Sabo Lawn Mower 92-14 HF, 107-16 HF Instructions Manual
Here you can view all the pages of manual Sabo Lawn Mower 92-14 HF, 107-16 HF Instructions Manual. The Sabo manuals for Lawn Mower are available online for free. You can easily download all the documents as PDF.
Page 71
72 DANSKDK Hvis maskinen efterlades uden opsyn, skal man fjerne tændingsnøglen. Man skal også fjerne tændrørskablet fra tændrøret. Motoren kan være meget varm, når den lige er blevet slukket. Rør ikke ved lyd- dæmperen, cylinderen eller køleribber- ne. Det kan give brandskader. KØRETIPS Man skal sørge for, at der er den rigtige mængde olie på motoren, når man kører på skråninger (olie- stand på “FULL/UPPER”). Man skal være forsigtig, når man kører på skråninger. Ingen pludselige start el- ler...
Page 72
73 DANSKDK dog stige noget, hvis der bruges 10W-30. Derfor skal man tjekke oliestanden oftere, hvis man bru- ger denne type olie). Olietype, vinter (< 4ºC): SAE 5W-30 (hvis man ikke har denne type olie til rådighed, kan man bruge SAE 10W-30). Brug olie uden additiver. Påfyld ikke for meget olie. Det kan få motoren til at blive overophedet. LUFTFILTER - MOTOR Skift forfilter en gang om året eller for hver 25 driftstimer. Rengør papirfilterindsatsen en gang om året eller for hver 100 driftstimer,...
Page 73
74 DANSKDK SMØRING - CHASSIS Maskinen har tre smørenipler på bagakslen, der smøres med universalfedt for hver 25 driftstimer (fig. 13). Smør styrekablerne og styrekæderne med univer- salfedt et par gange pr. sæson. Smør alle plastlejer med universalfedt et par gange pr. sæson. Smør spændearms-leddene med et lag motorolie et par gange hver sæson. Smør begge ender af gasgrebskablerne med et par dråber motorolie et par gange hver sæson. Den hydrostatiske transmission er ved leveringen fra fabrikken...
Page 74
75 POLSKIPL INFORMACJE OGÓLNE Ten symbol oznacza OSTRZEŻENIE. W razie niedokładnego zastosowania się do instrukcji może dojść do obrażeń ciała i/lub uszkodzenia mienia. Przed uruchomieniem maszyny należy dokładnie zapoznać się z niniejszą instrukcją obsługi oraz załączoną broszurą „INSTRUKCJA BEZPIECZEŃSTWA”. SYMBOLE Na maszynie znajdują się następujące symbole. Ich zadaniem jest przypominanie o zachowaniu ostrożności i uwagi podczas jej używania. Znaczenie symboli: Ostrzeżenie! Przed...
Page 75
76 POLSKIPL zimnym rozruchu. 1. Ssanie – do uruchamiania zimnego silnika. Ssanie znajduje się w skrajnym przednim wyżłobieniu. Należy unikać pracy maszyny w tej pozycji, pamiętając o całkowitym wyciągnięciu cięgła gazu (patrz poniżej), kiedy silnik jest ciepły. 2. Cięgło całkowicie wyciągnięte – podczas pracy maszyny cięgło powinno być zawsze całkowicie wyciągnięte. 3. Bieg jałowy. 6. STACYJKA Stacyjka używana jest do uruchamiania/ zatrzymywania silnika. Występują cztery pozycje: 1. Pozycja stop –...
Page 76
77 POLSKIPL 1. Przechylić siedzenie do przodu. 2. Dopasować górne, przednie bolce osłony do otworów w przedniej części osłony silnika (rys. 5). Zostawić ok. 2 cm luzu. 3. Wsunąć obydwa bolce boczne w otwory w przedniej części osłony silnika. Następnie przesunąć całą osłonę do przodu. 4. Na koniec zamknąć obie blokady osłony (rys. 4). Nie wolno uruchamiać maszyny przed założeniem osłony silnika. Istnieje ryzyko oparzeń i zgniecenia. UZUPEŁNIANIE PALIWA Zawsze należy używać benzyny bezołowiowej....
Page 77
78 POLSKIPL 8. Po uruchomieniu silnika należy stopniowo wyciągać cięgło gazu, jeśli wcześniej włączone było ssanie. 9. Po uruchomieniu zimnego silnika nie należy nadmiernie obciążać maszyny, lecz pozwolić, żeby silnik popracował przez kilka minut. Umożliwi to rozgrzanie się oleju. Zawsze należy pracować przy silniku z cięgłem gazu całkowicie wyciągniętym. ZATRZYMYWANIE Wyłączyć pobór mocy. Zaciągnąć hamulec postojowy. Umożliwić pracę silnika na wolnych obrotach przez 1 – 2 minuty. Zatrzymać...
Page 78
79 POLSKIPL SERWIS I KONSERWACJA PRZYGOTOWANIA Wszystkie czynności związane z serwisem i konserwacją powinny być przeprowadzane na nieruchomej maszynie przy wyłączonym silniku, chyba, że instrukcja zaleca inaczej. Zablokować koła maszyny, zaciągając hamulec postojowy. Wyłączyć napęd wyposażenia dodatkowego, wyłączyć silnik i odłączyć kabel korpusu świecy zapłonowej lub wyjąć kluczyk rozrusznika: CZYSZCZENIE W celu zmniejszenia ryzyka pożaru, silnik, tłumik, akumulator i zbiornik paliwa należy...
Page 79
80 POLSKIPL Do czyszczenia wkładki filtra papierowego nie wolno używać rozpuszczalników benzynopochodnych. Rozpuszczalniki te mogą zniszczyć filtr. Do czyszczenia wkładki papierowej filtra nie należy używać sprężonego powietrza. Wkładki papierowej filtra nie należy smarować olejem. ŚWIECA ZAPŁONOWA Świecę zapłonową należy czyścić po każdych 100 godzinach pracy lub raz na sezon. Do wymiany świecy zapłonowej należy używać klucza (fajki) do świecy A i dźwigni B, które znajdują się w worku z...
Page 80
81 POLSKIPL KABEL KIEROWNICY Pierwszą regulację kabla kierownicy należy przeprowadzić po 2-3 godzinach pracy maszyny, a następnie po każdych 25 godzinach pracy. Napinać kabel kierownicy, dokręcając nakrętkę (rys. 14). Ważne! Podczas regulacji należy mocno trzymać śruby na obu końcach kabla, unikając w ten sposób jego poskręcania. Należy użyć klucza nastawnego lub podobnego narzędzia, przytrzymując końcówki śrub kluczem. Napinać, aż zostanie zlikwidowany cały luz. Po zakończeniu regulacji należy...