Land Rover T Series Overhaul To 135751 Rover German Version Manual
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MOTOR 6 ÜBERHOLUNG Auspuffkrümmer - Ausbau 1.3 Schrauben und 2 Muttern zur Befestigung des Auspuffkrümmers am Zylinderkopf in der abgebildeten Reihenfolge entfernen; Halter Kühlmittelverteiler von Stehbolzen Auspuffkrümmer entfernen; Auspuffkrümmer entfernen und Dichtung wegwerfen.Zylinderkopf - Ausbau 1.Nockenwellenantriebsriemen ausbauen. 2.Paarung der Nockenwellenantriebsräder mit der entsprechenden Nockenwelle markieren. 3.Schraube und Unterlegscheibe zur Befestigung des jeweiligen...
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MOTOR ÜBERHOLUNG7 7.4 Schrauben zur Befestigung des Zündkerzendeckels und den Deckel selbst entfernen. 8.Zündkabel von den Zündkerzen abziehen. 9.2 Schrauben zur Befestigung des Zündkabelträgers entfernen. 10.Zündkabelträger entfernen. 11.4 Zündkerzen entfernen. 12.In der abgebildeten Reihenfolge nach und nach die 12 Schrauben zur Befestigung des Einlaßnockenwellendeckels und die 13 Schrauben zur Befestigung des Auslaßnockenwellendeckels lockern und dann entfernen. Ansaugkrümmerhalterungen aufnehmen....
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MOTOR 8 ÜBERHOLUNG Nockenwellenaxialspiel - Überprüfung 1.Axialspiel jeder Nockenwelle mit Hilfe einer Meßuhr ermitteln. Nockenwellenaxialspiel = 0,06 bis 0,25 mm Falls das Axialspiel die Toleranzen noch überschreitet, die Prüfung mit einer neuen Nockenwelle wiederholen. Falls das Axialspiel die Toleranzen immer noch überschreitet, muß die Zylinderkopf-/Nockenwellengruppe ausgetauscht werden.Nockenwellen - Ausbau1.2 Schrauben zur Befestigung der Abschlußbleche an Nockenwellenträger und Zylinderkopf...
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MOTOR ÜBERHOLUNG9 3.Einlaßund Auslaßnockenwellen entfernen. VORSICHT: Nockenwellen nach Einbaulage unverwechselbar markieren, Nockenwellen nicht gegeneinander austauschen. 4.2 Öldichtungen von jeder Nockenwelle entfernen und wegwerfen. 5.Mit Hilfe eines Stabmagneten 16 Stößel entfernen. VORSICHT: Stößel in Einbauordnung ablegen und umdrehen, damit das Öl nicht ausläuft.Nockenwellen - Inspektion HINWEIS: Zur Überprüfung der Nockenwelle müssen Ventile und Federn ausgebaut werden. 1.Nockenwellen und...
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MOTOR 10 ÜBERHOLUNG 10.Bei übermäßigem Spiel Nockenwelle(n) erneuern und Prüfung wiederholen;bei weiterer Toleranzüberschreitung den Zylinderkopf und die Nockenwellenträger erneuerns. 11.Mit einem Öllappen sämtliche Plastigage-Spuren entfernen. 12.Mitnehmer aus den alten Nockenwellen in die neuen einbauen, wobei der Spalt zur Nockenwellenachse weisen muß.Ventile und Federn - Ausbau 1.Mit einem Hohldurchschlag auf den Ventilfederdeckel klopfen, um die Kegelstücke zu befreien. 2.Zylinderkopf auf die...
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MOTOR ÜBERHOLUNG11 6.Mit Hilfe von WerkzeugLRT-12-071 Ventilschaftabdichtung entfernen und wegwerfen. 7.Diese Arbeitsschritte an den anderen Einlaßventilen wiederholen. VORSICHT: Ventile, Federn, Deckel und Ventilhalter in Einbauordnung ablegen. 8.Zylinderkopf auf seine Ansaugkrümmerseite legen. 9.Auslaßventile und Ventildichtungen wie oben beschrieben entfernen.Zylinderkopf - Inspektion 1.Alle Reste der Flachdichtung mit einem geeigneten Lösemittelspray und einem Plastikschaber vom Zylinderkopf...
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MOTOR 12 ÜBERHOLUNG 8.Dichtungsfläche am Zylinderkopf auf Kratzer oder Einkerbungen prüfen, wobei besonders auf die in der Abbildung schattierten Bereiche zu achten ist.Wahl der Zylinderkopfdichtung 1.Falls Kratzer oder Einkerbungen auftreten, die Zylinderkopfdichtung mit schwarzer Dichtmasse montieren. HINWEIS: Diese Dichtung war serienmäßig bis Motornummer 128817 vorgesehen. Die Öldrossel muß in den Zylinderblock montiert werden. 2.Falls keine Kratzer oder Einkerbungen auftreten, die mehrschichtige,...
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MOTOR ÜBERHOLUNG13 Öldrossel - Einbau 1.Öldrossel in Zylinderblock einsetzen und dabei sicherstellen, daß die Drossel unter die Dichtungsfläche des Blocks gedrückt wird.Ventilfedern - Überprüfung 1.Zustand der Ventilfedern prüfen: Freie Länge = 46,25 mm Einbaulänge = 37,0 mm Last - Ventil geschlossen = 255±12 N Last - Ventil offen = 560±22,5 N VORSICHT: Ventilfedern dürfen nur im kompletten Satz erneuert werden.
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MOTOR 14 ÜBERHOLUNG Ventile und Führungen - Inspektion HINWEIS: Zwei Auslaßventiltypen kommen vor, normale Ventile (A in der Abbildung) oder Entkohlungsventile (B). Entkohlungsventile sind an Fräsprofil C am Ventilschaft erkennbar. Um zu verhindern, daß Auslaßventile klemmen, sind immer dann, wenn normale Ventile oder ältere Ventilführungen ausgetauscht werden, stattdessen Entkohlungsventile zusammen mit den Ventilführungen neueren Typs einzubauen - siehe Abbildung unten. HINWEIS: Abbildung zeigt...
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MOTOR ÜBERHOLUNG15 HINWEIS: Abbildung zeigt Auslaßventilführung neueren Typs 1. Bei Auslaßventilführung älteren Typs: Auslaßventilführungen mit Hilfe von Rover Werkzeug18G 1773entkohlen. 2. Bei Auslaßventilführung neueren Typs: Auslaßventilführungen mit Hilfe von Rover Werkzeug18G 1773und Ventilführungssenkbohrungen mit Hilfe von Rover Werkzeug18G 1765entkohlen. HINWEIS: Die Werkzeuge müssen von der Brennraumseite des Zylinderkopfs in die Führung eingesetzt werden. 3.Ventile, Einlaßventilführungen und...