Land Rover T Series Overhaul To 135751 Rover German Version Manual

MOTOR
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BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
BAUTEILE DES RIEMENANTRIEBS
1.Schraube - Nockenwellenantriebsriemenabdeckung
oben
2.Nockenwellenantriebsriemenabdeckung oben
3.Schraube - Nockenwellenrad
4.Flachscheibe
5.Antriebsriemen
6.Einlaßnockenwellenrad
7.Auslaßnockenwellenrad
8.Schraube - hintere Abdeckung des
Nockenwellenantriebsriemens oben
9.Hintere Abdeckung des
Nockenwellenantriebsriemens oben
10.Hintere Abdeckung des
Nockenwellenantriebsriemens unten11.Spannfederhülse
12.Haltebolzen...

MOTOR
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE11
FUNKTIONSWEISE
Bei den Motoren der Baureihe T handelt es sich um
wassergekühlte Vierzylinderaggregate mit Graugußblock
und Leichtmetallkopf sowie zwei Nockenwellen auf
Leichtmetallträgern.
Die direkten Zwillingsbohrungen des Zylinderblocks
sorgen für gute Struktursteifigkeit. Die Kurbelwelle ist
fünffach gelagert, und das Axialspiel wird durch
Druckscheiben beiderseits des mittleren Hauptlagers
bestimmt. Die Hauptlagerdeckel werden durch Paßstifte
am Zylinderblock...

MOTOR
12
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
Die verzinnten Leichtmetallkolben, mit zwei
Verdichtungsringen und einem Ölabstreifer, sind durch
einen schwimmenden Kolbenbolzen, der mit Übermaß im
Pleuelkopf sitzt, an den Pleuelstangen befestigt. Der
Kolbenbolzen ist nach der Druckseite hin versetzt, um den
Reibungswiderstand zu reduzieren.
Die Pleuelstangen sind mit einfachen
Pleuelfußlagerschalen versehen.Für den Antrieb des innenverzahnten
Nockenwellenantriebsriemens, der durch eine
halbautomatische...

MOTOR
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE13
Schmierung
Aus der Preßstahlwanne wird das Öl durch einen Filter (1)
in die Ölpumpe (2) gesaugt; dabei sorgt ein in die Pumpe
integriertes Überdruckventil (3) für die Druckentlastung.
Der in das Anschlußblech verschraubte Öldruckfühler (4)
registriert den Öldruck im Hauptölkanal auf der
Auslaßseite des Filters. Das unter Druck stehende Öl
strömt durch den Vollstromfilter (5) zu den
Innenbohrungen der Kurbelwelle, wo es über das vordere,
mittlere und hintere...

MOTOR
ÜBERHOLUNG1
NOCKENWELLENANTRIEBSRIEMEN UND SPANNER
Nockenwellenantriebsriemen - Ausbau
1.5 Schrauben zur Befestigung der
Nockenwellenantriebsriemenabdeckung oben
entfernen.
2.Nockenwellenriemenabdeckung entfernen.
3.Kurbelwelle im Uhrzeigersinn drehen, bis die
Einstellmarken 90 vor OT stehen (siehe Abbildung)
VORSICHT: Nicht versuchen, den Motor an den
Nockenwellenrädern oder
Befestigungsschrauben zu drehen.
4.NockenwellensperreLRT-12-060an
Nockenwellenantriebsräder montieren.
5.Mutter an...

MOTOR
2
ÜBERHOLUNG
11.5 Schrauben zur Befestigung der mittleren
Abdeckung des Nockenwellenantriebsriemens
entfernen.
12.Mittlere Abdeckung entfernen.
13.3 Schrauben zur Befestigung der
Nockenwellenantriebsriemenabdeckung unten
entfernen.
14.Abdeckung unten entfernen.
15.Schraube am Nockenwellenantriebsriemenspanner
lockern, aber nicht entfernen.
16.Spannrolle des Nockenwellenantriebsriemens vom
Riemen abdrücken; Stellschraube leicht festziehen,
damit die Spannrolle nicht zurückrutschen kann.
17.Bei...

MOTOR
ÜBERHOLUNG3
Nockenwellenantriebsriemen und Spanner -
Überprüfung
1.Nockenwellenantriebsriemen auf Anzeichen von
Rissen an den Zahnansätzen, Ausfaserung,
Ölverschmutzung und ungleichmäßigem Verschleiß
untersuchen. Im gegegeben Fall oder nach mehr als
80.000 km Einsatz den Riemen austauschen.
VORSICHT: Falls Ölverschmutzung vorliegt, ist
die Ursache zu beheben.
Nockenwellenantriebsriemen müssen
vorsichtig gelagert und gehandhabt werden. Riemen
immer auf der Seite lagern, wobei sie sich nicht
stärker...

MOTOR
4
ÜBERHOLUNG
Nockenwellenantriebsriemen - Einbau und Einstellung
1.Sicherstellen, daß die Einstellmarken an den
Nockenwellenrädern richtig ausgerichtet sind und
NockenwellensperreLRT-12-060montiert ist.
2.Sicherstellen, daß EinstellbolzenLRT-12-058in das
Schwungradloch eingesetzt ist.
3.Sicherstellen, daß der
Nockenwellenantriebsriemenspanner auf
Mindestspannung steht und Klemmschraube fest
genug sitzt, um den Spanner zu arretieren.
4.Nockenwellenantriebsriemen auf Kurbelwellenrad
führen, wobei der...

MOTOR
ÜBERHOLUNG5
ZYLINDERKOPF
Ansaugkrümmer - Ausbau
1.Entlüfterrohr vom Einlaßnockenwellendeckel
trennen.
2.2 Schrauben zur Befestigung des Ansaugkrümmers
an den Haltern entfernen.
3.Schraube zur Befestigung des jeweiligen Halters am
Nockenwellendeckel ausdrehen; Halter entfernen.
4.Mehrfachstecker von Kraftstofftemperaturfühler
abnehmen.
5.2 Schrauben zur Befestigung des Motorkabelbaums
und Kraftstoffrohrschellen am Ansaugkrümmer
entfernen.
6.7 Schrauben und 2 Muttern zur Befestigung des...