Land Rover Lt230q Caixa De Transferencia De Revisao 2a Edicao Rover Portuguese Version Manual

							CAIXA DE TRANSFERÊNCIA
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DESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTO 
						

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DESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTO3
COMPONENTES DO ALOJAMENTO DE SAÍDA
DIANTEIRO
1.Alojamento do veio transversal de alta/baixa
2.Parafuso ­ alojamento do veio transversal de
alta/baixa
3.junta tórica
4.Veio transversal e alavanca de alta/baixa
5.Engate móvel
6.Veio de saída dianteiro
7.Bujão ôco
8.Bujão batente ­ bloqueio do diferencial
9.Mola batente ­ bloqueio do diferencial
10.Esfera batente ­ bloqueio do diferencial
11.Interruptor da luz avisadora do bloqueio do
diferencial
12.Contraporca
13.Alojamento de saída dianteiro
14.Mola e freios ­ bloqueio do diferencial
15.Forquilha selectora do bloqueio do diferencial
16.Tampa
17.Parafuso ­ tampa
18.Parafuso ­ alojamento de saída dianteiro19.Patilha selectora de alta/baixa
20.Veio selector do bloqueio do diferencial
21.Bujão
22.Espaçador do rolamento
23.Rolamento do veio de saída
24.Freio
25.Retentor de óleo
26.Flange do veio de saída e pára­lamas
27.Anilha de feltro
28.Anilha em aço
29.Porca auto­blocante
30.Patilha e veio selector de bloqueio do diferencial
31.juntas tóricas
32.Alojamento do selector do bloqueio do diferencial
33.Parafuso ­ alojamento
34.Alavanca selectora
35.Anilha
36.Porca auto­blocante 
						

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DESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTO 
						

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DESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTO5
COMPONENTES DO DIFERENCIAL
1.Anel de fixação
2.Coquilha do diferencial ­ metade traseira
3.Carreto de baixa
4.Cubo de alta/baixa
5.Manga selectora de alta/baixa
6.Veio selector de alta/baixa
7.Forquilha selectora de alta/baixa
8.Parafuso ­ forquilha selectora de alta/baixa
9.Carreto de alta
10.Casquilho do carreto de alta
11.Rolamento traseiro do diferencial
12.Pista exterior do rolamento13.Porca de fixação do rolamento
14.Anilhas de encosto côncavas
15.Planetários
16.Veios transversais
17.Carretos centrais dos planetários
18.Anilhas de encosto selectivas
19.Coquilha do diferencial ­ metade dianteira
20.Parafuso ­ porta­satélites
21.Rolamento dianteiro do diferencial
22.Pista exterior do rolamento
23.Calço selectivo 
						

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DESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTO 
						

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DESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTO7
COMPONENTES DO CÁRTER PRINCIPAL
1.Cárter principal
2.Placa de fixação
3.Parafuso ­ placa de fixação
4.Porca com patilha de freio ­ veio intermediário
5.Rolamentos e pistas exteriores ­ carreto de entrada
do veio secundário
6.Carreto de entrada do veio secundário *
7.Calço selectivo
8.Alojamento do rolamento do carreto de entrada do
veio secundário
9.Tampa/cobertura da tomada de força *
10.Parafuso ­ tampa
11.Interruptor de temperatura do óleo **
12.Interruptor da luz avisadora de ponto­morto e anilha
**
13.Rolamentos e pistas exteriores ­ carretos
intermediários
14.Freios15.Espaçador deformável
16.Carretos intermediários
17.Tampa inferior
18.Parafuso ­ tampa inferior
19.juntas tóricas ­ veio intermediário
20.Veio intermediário
21.Retentor do veio secundário
22.Picolete
23.Bujão batente ­ selector de alta/baixa
24.Mola de bloqueio ­ selector de alta/baixa
25.Esfera ­ selector de alta/baixa
26.Solenóide do divisor **
27.Tampa ­ solenóide do divisor **
28.Parafuso ­ tampa do solenóide do divisor **
29.Anilha Belleville **
* Ilustrados o carreto de entrada do veio secundário do
Defender e a tampa da tomada de força do Discovery
** Se existir 
						

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DESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTO 
						

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DESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTO9
COMPONENTES DO ALOJAMENTO DE SAÍDA
TRASEIRO E DO TRAVÃO DA TRANSMISSÃO
1.Veio de saída traseiro
2.Alojamento de saída traseiro
3.Parafuso ­ alojamento de saída traseiro
4.Sem­fim do velocímetro
5.Espaçador
6.Rolamento do veio de saída
7.Freio
8.Retentor de óleo
9.Pára­lamas
10.Flange do veio de saída
11.Anilha de feltro
12.Anilha em aço13.Porca auto­blocante
14.Prato de suporte do travão da transmissão
15.Parafuso ­ prato de suporte do travão da
transmissão
16.Tambor do travão da transmissão
17.Parafuso contrapunçoado
18.Sem­fim do velocímetro
19.junta tórica
20.Alojamento do sem­fim do velocímetro
21.Retentor
22.junta tórica *
23.Sensor de velocidade de circulação *
24.Parafuso Allen *
* Se existir 
						

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DESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTO 
						

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DESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTO11
VISTA EM CORTE DA CAIXA DE TRANSFERÊNCIA
1.Cárter principal
2.Alojamento de saída dianteiro
3.Alojamento de saída traseiro
4.Engate móvel
5.Travão da transmissão
6.Carreto de entrada do veio secundário
7.Calço selectivo ­ pré­carga do rolamento do carreto
de entrada
8.Grupo de carretos intermediários
9.Veio intermediário
10.Espaçador deformável11.Conjunto do diferencial
12.Calço selectivo ­ pré­carga do rolamento do
diferencial
13.Carreto de baixa
14.Manga e cubo selectores de alta/baixa
15.Carreto de alta e casquilho
16.Rolamento traseiro do diferencial
17.Veio de saída dianteiro
18.Veio selector do bloqueio do diferencial
19.Forquilha selectora
20.Veio de saída traseiro
DESCRIÇÃO
Introdução
A caixa de transferência LT230Q está montada na
traseira da caixa de velocidades e transmite o binário para
os eixos dianteiro e traseiro, através de veios de
transmissão.
A LT230Q, embora semelhante à LT230T, difere
principalmente nas áreas seguintes:
Ângulo dos dentes helicoidais dos carretos aumentado
para 31°, juntamente com um aumento do número de
dentes, proporcionando assim um funcionamento mais
silencioso e maior eficácia na transmissão do binário.
Carretos de entrada do veio secundário mais compridos,
juntamente com maior espessura do alojamento do
rolamento. O rolamento foi reposicionado.
Rolamentos dos carretos intermediários redesenhado.
Casquilho do carreto da alta redesenhado,
proporcionando um funcionamento mais silencioso.
Construção
A caixa de transferência inclui três conjuntos principais: o
cárter principal, o alojamento de saída dianteiro e o
alojamento de saída traseiro.
O cárter principal aloja o carreto de entrada do veio
secundário, os carretos intermediários e o diferencial, bem
como os carretos de alta/baixa, o veio selector e a
forquilha selectora.
O alojamento de saída dianteiro incorpora o veio e a
flange de saída dianteiros, o veio transversal de
alta/baixa, o alojamento e o selector e o veio e forquilha
selectores de bloqueio do diferencial. Um engate móvel,
no veio de saída dianteiro, é accionado pela forquilha
selectora de bloqueio do diferencial, para
engrenar/desengrenar o bloqueio.O alojamento de saída traseiro incorpora o veio e a flange
de saída dianteiros, o sem­fim e o carreto do velocímetro.
Um travão da transmissão, accionado mecanicamente,
está fixo ao alojamento, estando o seu tambor fixo à
flange de saída.
A vedação entre os alojamentos e as tampas e o cárter
principal é feita com massa vedante; o ingresso de lama e
água é impedido por pára­lamas e dispersores instalados
em cada extremidade dos alojamentos de saída e nas
flanges de saída.
Carreto de entrada do veio secundário
O veio de saída da caixa de velocidades está estriado ao
carreto de entrada do veio secundário, o qual está
apoiado em rolamentos cónicos.
A pré­carga do rolamento do carreto de entrada é
conseguida por meio de um calço selectivo montado no
alojamento do rolamento. Para certas aplicações, existe
um carreto de tomada de força adicional montado na
traseira do carreto de entrada.