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Land Rover Freelander K Series Engine Overhaul Rover German Version Manual
Land Rover Freelander K Series Engine Overhaul Rover German Version Manual
Here you can view all the pages of manual Land Rover Freelander K Series Engine Overhaul Rover German Version Manual. The Land Rover manuals for Automobile are available online for free. You can easily download all the documents as PDF.
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MOTOR 20 ÜBERHOLUNG 6.Federteller oben und Ventilfeder entfernen 7.Ventil entfernen. 8.Mit Hilfe vonLRT-12-071die Ventilschaftdichtung entfernen. 9.Die oben beschriebenen Schritte an den restlichen Einlaßventilen wiederholen. VORSICHT: Ventile und Federn in Einbauordnung ablegen. 10.Zylinderkopf auf die Ansaugkrümmerfläche legen. 11.Die oben beschriebenen Schritte wiederholen, um die Auslaßventile und Ventilschaftdichtungen zu entfernen. VORSICHT: Ventile und Federn in Einbauordnung ablegen.
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MOTOR ÜBERHOLUNG21 Zylinderkopf - Säuberung 1.Dichtungsflächen an Zylinderkopf und Nockenwellenträger säubern. Schäumenden Dichtungsentferner und einen Plastikschaber benutzen - UNTER KEINEN UMSTÄNDEN MIT EINEM METALLSCHABER AN DICHTUNGSFLÄCHEN ARBEITEN. Ansaug- und Auspuffkrümmer-Kontaktflächen säubern. Alle Öl- und Wasserkanäle mit Druckluft säubern. Sicherstellen, daß die Ölzuleitung zum Nockenwellenträger nicht verstopft ist. 2.Zylinderkopf und Ventile nach Bedarf entkohlen. VORSICHT: Bei abgebautem...
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MOTOR 22 ÜBERHOLUNG Ventilfedern - Überprüfung 1.Zustand der Ventilfedern prüfen: Freie Länge = 50,0 mm Einbaulänge = 37,0 mm Last - Ventil geschlossen = 250±12 N Last - Ventil offen = 450±18 NVentile und Führungen - Inspektion HINWEIS: Die Auslaßventile (siehe A in der Abbildung) sind ’entkohlend’. Ein in den Ventilschaft eingefrästes Profil (B) verhindert die Ablagerung von Kohlepartikeln auf der Brennraumseite der Ventilführung, um ein Festklemmen der Ventile zu verhindern.
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MOTOR ÜBERHOLUNG23 1.Kohlerückstände mit Hilfe von Werkzeug LRT-12-149von den Auslaßventilführungen entfernen. VORSICHT: Das Werkzeug muß von der Brennraumseite des Zylinderkopfs in die Führung eingesetzt werden. 2.Einlaßventilführungen, Einlaßund Auslaßventile sowie Ventilsitzringe entkohlen. Sicherstellen, daß keine Partikel zurückbleiben. 3.Schaftdurchmesser der existierenden Ventile messen. 4.Ventilführungsspiel mit Hilfe neuer Ventile ermitteln. 5.Ventile und Führungen nach Bedarf erneuern:...
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MOTOR 24 ÜBERHOLUNG Ventilführungen - Erneuern 1.Zylinderkopf umgedreht auf Holzblöcke setzen. 2.WerkzeugLRT-12-519-3in die Stößelbohrung führen und die Ventilführung mit Hilfe des Treibers LRT-12-519- 1 HINWEIS: Ventilführungen in Einbauordnung ablegen. 3.Ventilführungen identifizieren:- A - Werkseitige Standardgröße C - Werkseitige Übergröße HINWEIS: Ersatz-Ventilführungen sind in zwei Größen verfügbar, B und D; Führung A gegen Führung B austauschen und Führung C gegen D. HINWEIS: Zylinderkopf und...
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MOTOR ÜBERHOLUNG25 Ventilsitze - Nachschleifen VORSICHT: Verschlissene Ventilführungen müssen erneuert werden, bevor Ventile und Sitze nachgeschliffen werden. 1.Zustand der Ventilsitze und existierenden Ventile, die weiterverwendet werden sollen, prüfen. 2.Ventilsitze mit WerkzeugMS120-6und 31°-Fräser MS76-115sowie 60°-FräserMS76-111auf die richtige Sitzbreite schleifen. Abschließend mit dem 45°-FräserMS 1605-122nachbearbeiten, um Grate zu entfernen. Ventilsitz: Winkel = 45° BreiteA= 1,5 mm...
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MOTOR 26 ÜBERHOLUNG Ventilsitzringe - Erneuern 1.Ventilsitzeinsätze nach Bedarf erneuern. VORSICHT: Aufbohrung nicht beschädigen, wenn der Einsatz entfernt wird. 2.Ventilsitz auf korrekten Winkel und Breite schleifen. 3.Ventil am Sitz einläppen. Einlaß A:= 22,98 bis 23,13 mm B:= 25,73 bis 25,98 mm C:= 29,560 bis 29,573 mm D:=38° E:= 29,475 bis 29,500 mm F:= 5,95 bis 6,00 mm G:= 6,53 bis 6,69 mm H:= 2,0 mm Radius J:= 0,75 bis 1,25 mm K:=45° Auslaß A:= 19,58 bis 19,73 mm B:= 21,60 bis 21,90 mm C:= 25,960...
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MOTOR ÜBERHOLUNG27 Nockenwellen - Einbau 1.Lager schmieren, Nockenwelle(n) montieren und Antriebsstift für 90°vor OT wie folgt einsetzen: Einlaßstift auf 4 Uhr. Auslaßstift auf 8 Uhr.Nockenwellenträger und Öldichtungen - Zusammenbau 1.Sicherstellen, daß die beiden Paßstifte im Nockenwellenträger sitzen. 2.Der Abbildung entsprechend die Dichtmasse aus dem Dichtungssatz, Teilenummer GUG 705548GM, in dünnen, ununterbrochenen Raupen auf den Zylinderkopf aufbringen und dann mit einem Pinsel oder einer Rolle...
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MOTOR 28 ÜBERHOLUNG 5.Neue Nockenwellenöldichtungen mit Motoröl schmieren und mit Hilfe von WerkzeugLRT-12-137 montieren. 6.Abschlußblech montieren, Schrauben montieren und auf 25 Nm festziehen.Zylinderkopf - Einbau VORSICHT: Falls die Kurbelwelle gedreht worden ist, darauf achten, daß die Einstellmarken am Kurbelwellenrad auf den Ölpumpenflansch ausgerichtet sind und Werkzeug LRT-12- 145 das Schwungrad blockiert. 1.Zylinderkopfschrauben versuchsweise in die Ölverteiler schrauben. Siehe...
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MOTOR ÜBERHOLUNG29 8.Nockenwellenräder vorübergehend an die Nockenwellen anbauen, Schrauben montieren, aber nicht festziehen. HINWEIS: Dies ermöglicht ein Drehen der Nockenwellen, damit die Schrauben 1 und 2 festgezogen werden können. 9.In der abgebildeten Reihenfolge die Zylinderkopfschrauben nach und nach auf 20 Nm festziehen. Mit einem Filzstift an jedem Schraubenkopf eine Radialmarke anbringen. Alle Schrauben der Reihe nach um 180°festziehen- Alle Schrauben der Reihe nach um weitere 180° festziehen...