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Land Rover Defender Workshop Werkstatthandbuch Td5 10 98 Rover German Version Manual
Land Rover Defender Workshop Werkstatthandbuch Td5 10 98 Rover German Version Manual
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37SCHALTGETRIEBE 2 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE GETRIEBEGEHÄUSE, GANGSCHALTUNG UND ÖLPUMPE
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SCHALTGETRIEBE 3 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE 1.Stirndeckel 2.Eingangswellenöldichtung 3.Ölfüllschraube 4.Dichtungsscheibe 5.Ölablaßschraube 6.Getriebegehäuse 7.Spulenhalter 8.Mittelblech 9.Führungsstifte 10.Druckstück, Druckfederkugel außen und Feder 11.Spritzschutz und Halteschraube 12.Anbaugehäuse 13.Führungsstück und Halteschraube 14.Spulenhalter und Halteschraube - Anbaugehäuse 15.Sperrnockenfeder 16.Sperrnocken 17.Welle - Sperrnocken 18.Ausgangswellenöldichtung 19.Ölpumpe und Halteschraube...
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37SCHALTGETRIEBE 4 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE SCHALTWELLE UND -GABELN, SYNCHRONGRUPPEN UND RÄDERWERK
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SCHALTGETRIEBE 5 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE 1.Schaltgabel 3./4. Gang 2.Verblockungsspule 3.Schaltgabel 1./2. Gang 4.Schaltwellengabelstifte 5.Schaltwelle 6.Schaltgabel 5./Rückwärtsgang 7.Schaltgabelkopf 8.Einstellschraube 9.Eingangswellenkegellager vorn 10.Eingangswelle 11.Synchronring 4. Gang 12.Kegelführungslager 13.Distanzstück 14.Synchronkörper und Schiebemuffe 3. Gang/4. Gang 15.Synchronringe 3. Gang 16.3. Gang 17.Nadellager 18.Ausgangswelle 19.Spannstift 20.Nadellager 21.2. Gang...
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37SCHALTGETRIEBE 6 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE GETRIEBE R380 - QUERSCHNITT 1.Eingangswelle 2.Entlüftung 3.Eingangswelle 4. Gang 4.Schaltwelle 5.Schaltgabel 3./4. Gang 6.Ausgangswelle 3. Gang 7.Ausgangswelle 2. Gang 8.Schaltgabel 1./2. Gang 9.Ausgangswelle 1. Gang 10.Beilagen in Wählstärke - Ausgangswellen- und Vorgelegewellenaxialspiel 11.Beilage in Wählstärke - Rücklaufzwischenwellenaxialspiel 12.Schaltgabel 5./Rückwärtsgang 13.Schaltgabelkopf14.Gangschaltung 15.Railko-Buchse 16.Ausgangswelle 5....
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SCHALTGETRIEBE 7 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE ALLGEMEINES Das vollsynchronisierte, mechanische Schaltgetriebe R380 hat fünf Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang und liegt in Reihe mit dem Motor. Das Kupplungsglockengehäuse ist vorn am Getriebe verschraubt und das Verteilergetriebe hinten. Getriebegehäuse Die Getriebegehäuse setzen sich aus den Bauteilen Stirndeckel, Getriebekasten, Mittelblech und Anbaugehäuse zusammen. Alle Gehäuseteile mit Ausnahme des Stirndeckels sind durch Paßstifte miteinander...
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37SCHALTGETRIEBE 8 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE Räderwerk Das Räderwerk besteht aus Eingangswelle, Ausgangswelle, Vorgelegewelle und Rücklaufwelle sowie den entsprechenden Gangrädern und Synchrongruppen. Alle Gangräder auf den Eingangs- und Ausgangswellen laufen auf Nadellagern, während die Eingangs-, Ausgangs- und Vorgelegewellen von Kegelrollenlagern getragen werden. Auf der Vorgelegewelle sind die Räder mit der Welle integriert, und nur die Gangräder 5./Rückwärtsgang sind auf der Welle keilverzahnt...
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SCHALTGETRIEBE 1 EINSTELLUNGEN SCHALTHEBELFEDERN - EINSTELLEN Servicereparatur Nr. - 37.16.26 Prüfung HINWEIS: Mit dieser Einstellung soll sichergestellt werden, daß der Vorspannfederdruck im 3. und 4. Gang auf beiden Seiten des Schalthebelquerbolzens gleich ist. In diesem Fall ruht der Schalthebel im Leerlauf automatisch zwischen dem 3. und 4. Gang. 1.Knaufe von Haupt- und Verteilergetriebeschalthebel entfernen. 2.Schalthebelbalg lösen und entfernen. 3.Den 3. oder 4. Gang einlegen. 4.Die beiden...
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37SCHALTGETRIEBE 2 EINSTELLUNGEN GETRIEBEÖL - ABLASSEN UND AUFFÜLLEN Servicereparatur Nr. - 37.24.01 Ablassen 1.Das Öl sollte abgelassen werden, wenn das Getriebe warm ist und das Fahrzeug auf ebenem Boden steht. WARNUNG: Beim Ablassen von Getriebeöl ist höchste Vorsicht geboten, da es sehr heiß sein kann. 2.Fahrzeug auf der Bühne anheben. 3.Auffangbehälter für auslaufendes Öl aufstellen. 4.Bereich um die Füllschraube säubern. 5.Füllschraube entfernen. 6.Getriebeablaßschraube entfernen und...
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SCHALTGETRIEBE 1 REPARATUR GETRIEBE Servicereparatur Nr. - 37.20.02.99 Ausbau 1.Massekabel der Batterie abklemmen. 2.Knaufe von Haupt- und Verteilergetriebeschalthebel entfernen. 3.Teppich von Getriebetunnel entfernen. 4.Schalthebelabdeckung entfernen. 5.Mutter und Unterlegscheibe zur Befestigung des Schalthebels am kerbverzahnten Hebel unten entfernen. 6.Position des Schalthebels am kerbverzahnten Hebel unten durchgehend markieren und Hebel entfernen. 7.Isoliermatte von Tunnel lösen und entfernen....