Honda Engine GXV610 GXV620 GXV670 Owners Manual Slovak Version

21 
1. Výmena oleja 
 
Vypustite olej z ešte teplého motora, aby bolo vypustenie rýchle a úplné. 
1. Odskrutkujte a snímte uzáver olejovej nádrže a výpustnú skrutku a vypustite 
olej do vhodnej nádoby.  
2. Zaskrutkujte výpustnú skrutku späť a riadne ju dotiahnite. 
3. Naplňte olejovú nádrž doporučeným typom oleja (viď. str.8) tak, aby hladina 
oleja siahala po hornú hranicu mierky uzáveru. Bezpečne uzavrite olejovú 
nádrž. 
 
MNOŽSTVO OLEJA: 
Bez výmeny olejového filtra:  GXV610/GXV620  1,7 litra...

22 
2. Výmena olejového filtra 
 
1. Vypustite motorový olej (viď str. 21). 
2. Vyberte olejový filter s kľúčom na olejový filter a nechajte zvyšný olej vytiecť 
von. Znehodnoťte olejový filter. 
3. Vyčistite otvor pre zaskrutkovanie filtra. 
4. Natrite nový O – krúžok nového filtra s čistým motorovým olejom. 
5. Nainštalujte nový olejový filter na jeho podložku a ručne ho dotiahnite, až    
kým O – krúžok tesne nedosadne na stenu otvoru pre zaskrutkovanie filtra. 
6. Dotiahnite olejový filter....

23 
3. Údržba vzduchového filtra 
 
Znečistený vzduchový filter zabraňuje prúdeniu vzduchu do karburátora. Pre 
správnu funkciu karburátora čistite vzduchový filter pravidelne. Údržbu filtra 
vykonávajte častejšie v prípade prevádzky v prašnom prostredí. 
 
 
Nepoužívajte benzín alebo ľahkozápalné čistiace prostriedky na čistenie 
vzduchového filtra. Mohlo by dôjsť k vznieteniu alebo výbuchu. 
 
 
Nepoužívajte motor bez vzduchového filtra - riskovali by ste rapídne 
opotrebovanie motora (a to zanesením...

24 
5. Znova nainštalujte elementy filtra a západky riadne zaistite. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
POZNÁMKA: 
Nedovoľte, aby sa pri údržbe vzduchového filtra dostala špina, prach alebo 
nečistoty do čistej komory (v telese filtra).  
 
 
TELESO FILTRA
ČISTÁKOMORA
KRYT FILTRA 
PENOVÁ VLOŽKA 
PAPIEROVÁ VLOŽKA
ZÁPADKY ZÁPADKY
  

25 
4. Údržba sviečky 
 
Doporučený typ sviečky:   ZGR5A (NGK) 
      J16CR-U (DENSO) 
 
Nikdy nepoužívajte sviečku s iným ako doporučeným teplotným 
rozsahom. 
 
Pre správnu funkciu motora musí byť sviečka čistá a mať správny odtrh. 
1. Snímte konektor prívodného kábla zo sviečky a sviečkovým kľúčom 
odskrutkujte sviečku. 
 
 
Počas chodu motora sa tlmič výfuku zohreje na vysokú teplotu. Dávajte 
pozor, aby ste sa tlmiča nedotkli. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2. Vizuálne skontrolujte sviečku. Sviečku zahoďte,...

26 
4. Skontrolujte, či je podložka sviečky v dobrom stave a zľahka zaskrutkujte 
sviečku rukou do otvoru, aby nedošlo k poškodeniu závitu. 
5. Po dosadnutí sviečky ju dotiahnite kľúčom, aby pritlačením na podložku bola 
dobre utesnená. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
POZNÁMKA:  
Ak inštalujete novú sviečky, zatiahnite ju o pol otáčky po dosadnutí aby 
vytvorila tlak na podložku. Pri použití pôvodnej ju po dosadnutí dotiahnite o  
1/8 – 1/4 otáčky.  
 
   
Sviečky musia byť riadne dotiahnuté. Nesprávne...

27 
5. Údržba lapača iskier (voliteľná výbava) 
 
 
Ak motor práve bežal, môže byť tlmič výfuku horúci. Pred vykonávaním 
údržby ho nechajte vychladnúť. 
 
Lapač iskier musí byť servisovaný každých 100 motohodín, aby bola 
zabezpečená jeho účinnosť. 
 
1. Odskrutkujte štyri 6 mm prírubové skrutky (1) z krytu výfuku (2) a snímte ho. 
2. Odskrutkujte štyri špeciálne skrutky (3) z lapača iskier (4) a snímte lapač 
iskier z výfuku (5). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3. Použite kefu na odstránenie karbónových...

28 
6. Palivový filter 
 
 
Benzín je veľmi horľavá a za určitých podmienok výbušná látka.   
V priestoroch skladovania a manipulácie s palivom nefajčite a zabráňte 
vzniku akéhokoľvek iskrenia. 
 
1. Snímte kryt vzduchového filtra (1) a vyberte vložku (2) (viď str. 10). 
2. Odskrutkujte dve 6 mm matice (3) a vyberte kryt (4) z telesa filtra (5).  
3. Odskrutkujte dve 5 mm špeciálne skrutky (6) a uvoľnite dve 6 mm prírubové 
skrutky (7) z telesa filtra a snímte teleso filtra. 
Vyberte palivový filter...

29  9. ODSTRAŇOVANIE PORÚCH 
 
Keď motor s ručným štartovaním nechce naštartovať, skontrolujte nasledovné: 
1. Sú kontakty batérie riadne pripojené a zbavené korózie? 
2. Je batéria riadne nabitá? 
3. Je poistka v poriadku (ak je vo výbave motora)? 
4. Je vypínač motora v polohe ON? 
5. Je v motore dostatok oleja? 
6. Je otvorený ventil prívodu paliva (ak je palivové spojenie vybavené 
ventilom)? 
7. Je v nádrži palivo? 
8. Dostáva sa palivo do karburátora? Skontrolujte uvoľnením výpustnej skrutky...

30  10. TRANSPORT / USKLADNENIE 
 
Pri transporte udržujte motor v horizontálnej polohe, aby ste predišli rozliatiu 
paliva. Ak je palivová nádrž vybavená ventilom prívodu paliva, dajte ho do 
polohy ZATVORENÉ (CLOSED) resp. VYPNUTÉ (OFF).  
 
 
• Aby ste sa vyhli ťažkým popáleninám alebo riziku vzniku požiaru, 
nechajte motor vychladnúť pred jeho transportom alebo uskladnením 
vo vnútri. 
• Pri transporte motora, otočte ventil prívodu paliva do polohy 
VYPNUTÉ (OFF) a udržujte motor v horizontálnej...