Honda Engine GCV135E, GCV160E Owners Manual Czech Version

použití jakéhokoliv alkoholového benzínu jakékoliv nežádoucí jevy, nebo máte 
nejaké pochybnosti, použijte bežný benzín, který alkohol neobsahuje. 
 
 
 
 
4. Startování motoru 
 
1.   Palivový kohout uvedte do polohy ON (Otevreno). 
 
 
2.   Pácku ovládání motoru presunte do polohy SYTIC. 
      Poznámka : 
      Sytic nepoužívejte, jestliže je motor zahrátý nebo pri vysoké okolní teplote.  
 
 
 
      
11  

3. Pouze pro model s brzdou setrvacníku : 
Pácku ovládání brzdy setrvacníku uvedte do polohy UVOLNENO. 
      Pritom soucasne dochází k zapnutí vypínace motoru. 
 
 
 
4. Pomalu povytahujte startovací rukojet, dokud neucítíte lehký odpor, potom 
      zatáhnete zprudka. 
 
Upozornení ! 
Nedopustte, aby se rukojet startéru vracela zpet rychle proti motoru. Rukojet 
pouštejte pomalu, abyste zabránili poškození krytu startéru.  
 
 
 
      
 
 
 
12  

5.   Po zahrátí motoru, presunte ovládací páku motoru do polohy RYCHLE nebo 
      POMALU.     
 
 
 
 
Provoz ve velkých nadmorských výškách 
Ve vysokých nadmorských výškách dochází ke zmene pomeru sycení paliva 
smerem k presycení smesi. Má to za následek jak ztrátu výkonu, tak zvýšenou 
spotrebu paliva a prehrívání motoru.  
Výkon motoru pri provozu ve vysokých výškách se dá zlepšit výmenou hlavní 
palivové trysky s menším vrtáním a zmenou polohy smešovacího regulacního 
šroubu. Pokud motor pracuje...

5. Vypnutí motoru 
 
Upozornení ! 
V prípade potreby okamžitého ci nouzového vypnutí motoru uvolnete ovládací páku 
brzdy setrvacníku. 
 
1.  Ovládací páku motoru uvedte do polohy POMALU.  
 
2.   Pouze pro model s brzdou setrvacníku : 
Pácku ovládání brzdy setrvacníku uvedte do polohy ZABRŽDENO. 
      Pritom soucasne dochází k vypnutí vypínace motoru. 
14  

3.   Pouze pro model bez brzdy setrvacníku : 
Pácku ovládání motoru uvedte do polohy STOP. 
      Pritom soucasne dochází k vypnutí vypínace motoru. 
 
4.    Palivový kohout uzavrete. 
 
 
 
      
15  

6. Údržba 
 
Výstraha !!! 
· Pred zahájením údržbových prací vypnete motor. 
· Z duvodu vyloucení možnosti necekaného nastartování motoru odpojte fajfku 
zapalovací svícky. 
· Motor by mel být opravován výhradne autorizovaným prodejcem HONDA, který 
má k dispozici veškeré potrebné náradí, díly, dokumentaci a náležité odborné 
znalosti. 
 
Upozornení !! 
Používejte pouze originální díly HONDA. Pri použití dílu, které neodpovídají 
kvalitativním požadavkum, muže dojít k vážnému poškození motoru a...

1.Výmena oleje 
 
Použitý olej vypouštejte ze zahrátého motoru. 
1. Palivový kohout uzavrete (viz str. 13) 
2. Odšroubujte zátku  plnicího hrdla, motor naklonte smerem k olejovému hrdlu 
tak,aby olej hrdlem vytékal do predem pripravené nádoby. 
3.  Znovu doplnte nový doporucený olej na požadovanou úroven (viz. str.6). 
4.  Zátkou uzavrete plnicí hrdlo. 
 
Množství motorového oleje pro : GCV135E, GCV160E : 0,55 lt 
                                                     
 
Výstraha !!! 
Doporucujeme...

Upozornení !! 
Nikdy nenechávejte bežet motor bez vzduchového filtru, vede to k urychlenému  
a nadmernému opotrebení motoru. 
 
1.   Uvolnením dvou západek v horní cásti krytu a vyvléknutím ze dvou spodních 
závesu demontujte kryt vzduchového filtru. 
2.   Vyjmete filtracní vložku. Zkontrolujte, zda není protržena ci jinak poškozena.  
      V prípade poškození vložku vymente. 
 
3.   Poklepáním vložkou o pevnou podložku vyklapejte necistoty nebo vyfoukejte 
      pomocí stlaceného vzduchu z vnitrní...

3. Kontrola brzdy setrvacníku (pouze pro modely brzdou opatrené) 
 
1.   Uvolnete tri matice 6 mm a demontujte rucní startér. 
 
2.   Opatrne sejmete plastový kryt motoru s palivovou nádrží. Dbejte, aby nedošlo  
      k uvolnení palivové hadicky. Nádrž udržujte neustále ve vodorovné poloze. 
 
 
 
3.   Zkontrolujte tlouštku brzdového obložení. Pokud je slabší nežli 3 mm, vymente 
      jej. 
 
 
19  

4. Nasadte zpet palivovou nádrž, rucní startér a rádne dotáhnete 3 upevnovací  
    matice 6 mm. 
 
 
3. Údržba zapalovacích svícek 
 
Doporucované svícky: BPR6ES (NGK) 
                                     
Upozornení !! 
Nepoužívejte nikdy svícky s nesprávným teplotním rozsahem. 
 
Aby bylo dosaženo dokonalého chodu motoru, musí být svícka správne nastavena  
a ocištena od usazenin. 
 
1. Sejmete kabel svícky (fajfku) a svícku demontujte pomocí správného klíce na 
      svícky. 
 
Výstraha !!! 
Pokud...