Honda Engine GCV135E, GCV160E Owners Manual Czech Version

							 
 
GCV 135E * GCV 160E 
  
 
 
 
 
 
Návod k obsluze 
a Zárucní knížka 
 
 
 
 
                                                               HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.p.A., 2002  
                                                                                                                        Vydání 10/01/2005 ã Copyright BG Technik cs, a.s. 
 
  
						

							 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3 
 
  
						

							Návod k obsluze pro 
motor HONDA GCV135E, GCV160E 
 
Dekujeme Vám za nákup motoru HONDA. 
 
Tento návod k obsluze popisuje obsluhu a údržbu motoru HONDA GCV135E – 
GCV160E. 
Všechny informace obsažené v této publikaci se zakládají na nejnovejších 
informacích o výrobcích, které byly dostupné v dobe vydání souhlasu k tisku. 
 
Honda Italia Industriale S.p.A. si vyhrazuje právo provést kdykoliv a bez predchozího 
oznámení zmenu bez prevzetí jakýchkoliv závazku. 
 
Žádná z cástí tohoto vydání nesmí být reprodukována bez písemného souhlasu 
firmy HONDA nebo jejího výhradního zastoupení. 
Na tento návod je treba nazírat jako na soucást stroje, která nesmí být v prípade 
dalšího prodeje oddelena. V príslušné cásti Servisní knížky je nutné, aby byly 
vyplneny a potvrzeny veškeré duležité údaje. 
 
Motor HONDA je zarízení splnující veškeré technické a bezpecnostní 
požadavky kladené na takováto zarízení ve smyslu zákona c.22/1997 Sb. 
v platném znení a platných Smernic Evropského Spolecenství.  
Originál ES Prohlášení o shode na tyto výrobky jsou uloženy u 
výhradního zastoupení HONDA – motorové stroje, tzn. u firmy BG Technik cs, 
a.s., Bubenské nábr. 306, P. O. Box 93, 170 04 Praha 7. 
 
Zvláštní pozornost venujte takto zdurazneným pokynum : 
 
Varování !!! 
V prípade nedodržení uvedených pokynu varujeme pred prípadným nebezpecím 
vážného poranení ci ohrožení života. 
 
Upozornení ! 
V prípade nedodržení uvedených pokynu upozornujeme na nebezpecí poranení ci 
poškození vybavení. 
 
Poznámka : 
Podává užitecné informace. 
 
Dojde-li k poruše nebo v prípade jakýchkoliv nejasností se obratte na svého 
autorizovaného prodejce firmy HONDA – motorové stroje. 
 
Varování !!! 
Motor znacky HONDA je konstruován tak, že pri dodržování následujících pokynu 
zarucuje bezpecný a spolehlivý provoz. Pred uvedením motoru do provozu pozorne 
prostudujte tento návod k obsluze a dukladne se seznamte s obsluhou za úcelem 
zabránení vážného poranení osob,ci poškození stroje. 
Jakékoliv nedodržení zásad údržby a provozu uvádených v návodu k obsluze, 
nepoužívání originálních náhradních dílu a príslušenství ci jakékoliv neodborné 
zasahování do systému motoru má za následek ztrátu nároku na záruku.  
						

							Používané ilustrace se mohou menit dle typu stroje. 
 
                          „e-SPEC“ logo bylo zavedeno s cílem priblížit vám a oznacit  
                          výrobky, které byly vyrobeny s ohledem na  „zachování prírody pro 
príští generace“.Nyní toto logo symbolizuje odpovednost technologií 
použitých na motorech, motorových strojích, lodních motorech  
a jiných výrobcích HONDA k životnímu prostredí  a je používáno  
    k oznacení výrobku, které jsou symbolem špickových ekologických 
    technologií vyvinutých HONDOU. 
                                                                    
1. Bezpecnostní instrukce 
 
Výstraha !!! 
Pro zajištení bezpecného provozu – 
 
- Motor Honda je konstruován tak, aby za podmínek dodržování   
  predepsaných instrukcí poskytoval bezpecnou a odpovídající   
  službu. Proctete si tento uživatelský návod k obsluze dríve, než  
  uvedete motor do provozu. Jeho nedodržování muže mít za  
  následek zranení osob nebo poškození zarízení a zároven muže  
       být podnetem k zániku nároku na záruku. 
 
- Vždy pred nastartováním motoru provedte prohlídku pred spuštením. Mužete tak  
  predejít úrazu nebo poškození zarízení.                               
- Abyste predešli nebezpecí vzniku požáru a zabezpecili dostatecnou ventilaci 
  umístete provozovaný motor minimálne 1m od budovy nebo jiných zarízení.  
  Nedávejte do blízkosti motoru žádné vznetlivé látky. 
- Deti a domácí zvírata se musí zdržovat v bezpecné vzdálenosti, protože vzniká    
  možnost popálenin od horkých cástí motoru nebo zranení nekterým zarízením, pro  
  jejichž provoz je motor používán. 
- Naucte se, jakým zpusobem je možno motor co nejrychleji vypnout. Krome toho 
  byste se meli dukladne seznámit s obsluhou ovládacích prvku. Nenechávejte  
  obsluhovat motor nikoho bez predchozího poucení. 
- Nenechávejte v blízkosti motoru žádné snadno vznetlivé veci jako benzin, zápalky  
  a pod. pokud je motor v chodu. 
- Doplnování pohonných látek se musí provádet v dobre vetraném prostoru a pri 
  vypnutém motoru. Benzin je mimorádne zápalná látka a za urcitých podmínek  
  výbušná. 
- Nádrž nepreplnujte. Nedoplnujte až k uzáveru palivové nádrže. 
- Zajistete, aby uzáver palivové nádrže byl dobre uzavren. 
 
Výstraha !!! 
- Jestliže došlo k rozlití benzinu, bezpodmínecne zajistete, aby toto místo bylo pred 
  nastartováním motoru dosucha vytreno a aby se benzinové výpary rádne odparily. 
- Behem tankování a v blízkosti uložených pohonných hmot nekurte a nepoužívejte 
  otevreného ohne. 
- Splodiny obsahující jedovatý kyslicník uhelnatý. Nadýchání muže vést ke ztráte   
  vedomí nebo dokonce k úmrtí. Motor nenechávejte nikdy bežet v uzavreném nebo  
  stísneném prostoru. 
5  
						

							- Motor umístete do pevného lože. Nenaklánejte motor o více než 15° od horizontální  
  polohy. V prípade vetšího náklonu vzniká nebezpecí rozlití paliva. 
- Na motor nepokládejte žádné predmety. Predcházíte tak nebezpecí vzniku požáru. 
- Výfuk motoru lze opatrit na objednávku tzv. lapacem jisker. V nekterých oblastech 
  je provozování motoru bez tohoto zarízení zakázáno. Pred použitím motoru se  
  proto seznamte s místní legislativou. 
- Výfuk je behem provozu velice horký a zustává horký také dlouho po vypnutí 
  motoru. Pokud je výfuk horký, nedotýkejte se jej. Abyste predešli težkým  
  popáleninám nebo nebezpecí vzniku požáru, nechte motor rádne vychladnout dríve  
  než má být prepravován nebo uskladnen v uzavrených prostorách. 
 
Umístení bezpecnostních instrukcí 
Tyto bezpecnostní instrukce vás upozornují na možná nebezpecí vzniku poranení pri 
provozu motoru. Pozorne prostudujte – preklad je uveden výše. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6  
						

							2. Popis motoru 
 
 
      
 
 
 
 
 
7  
						

							3. Kontrola pred spuštením 
 
1. Olejová nápln motoru 
 
Upozornení ! 
· Provozování motoru s nedostatecným množstvím oleje muže zpusobit vážné 
poškození motoru bez nároku na záruku. 
· Kontrolu úrovne oleje provádejte na rovine a pri vypnutém motoru pred každým 
spuštením. 
 
1) Odšroubujte plnicí olejovou zátku a ocistete merku dosucha. 
2) Merku opet vložte do plnícího hrdla ale nezašroubujte. Ihned po vyjmutí vizuálne 
zkontrolujte množství oleje – úroven by mela dosahovat k horní mezní hranici na 
merce. 
3)   Pri nízkém stavu oleje doplnte doporucovaným olejem na požadovanou úroven. 
 
 
Celkové množství oleje pro: GCV135E, GCV160E : 0,55 lt 
 
Používejte originální motorový olej HONDA pro ctyrtaktní motory (k dispozici u 
autorizovaných prodejcu Honda – motorové stroje) nebo jiný HONDOu doporucený 
vysoce kvalitní a prvotrídní olej, který odpovídá  požadavkum jakostní trídy API min. 
SG, SH amerických automobilových výrobcu, popr. je prevyšujících. Nádoby 
motorových oleju jsou jakostními trídami API odpovídajícím zpusobem oznaceny. 
Obecne Honda doporucuje pro použití v celém rozsahu teplot ovzduší oleje 
s viskózní trídou SAE 10W-30, která zarucuje vynikající viskózne teplotní závislost .           
Pokud je používán olej jedno oblastní, pak vyberte vhodnou viskozitu pro prumernou 
teplotu ovzduší v dané oblasti dle tabulky. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
8  
						

							UPOZORNENÍ ! 
Nedetergentní oleje a oleje urcené pro 2-taktní motory se zakazují používat  
z duvodu negativního pusobení na životnost motoru. 
 
2. Vzduchový filtr 
 
UPOZORNENÍ !  
Nenechávejte nikdy motor v chodu bez vzduchového filtru. Dochází k rychlému 
opotrebení motoru.  
 
Demontujte kryt vzduchového filtru a pohledem zkontrolujte zda filtracní vložka není 
nadmerne znecištena nebo mechanicky poškozena. (údržba vzduchového filtru je 
popsána v clánku „Údržba“).  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
9  
						

							3. Palivo 
 
Upozornení ! 
Používejte bezolovnatý nebo nízko olovnatý benzín bežne užívaný pro motorová 
vozidla – min. oktanové císlo 86.  
Z duvodu nejširšího používání a dostupnosti u cerpacích stanic doporucujeme 
používat benzín Natural 95. Bezolovnatý benzín omezuje množství usazenin ve 
spalovací komore. 
Pri nízkém stavu paliva, palivo doplnte. Nádrž nepreplnujte. 
Nikdy nepoužívejte smes oleje a benzínu nebo benzín znecištený ci kontaminovaný. 
Zabrante vnikání necistot, prachu ci vody do palivové nádrže. 
Pred uskladnením na dobu delší než 3 týdny zbylé palivo z nádrže vypustte a 
odkalte benzín z karburátoru. – palivo zvetrá. 
 
VÝSTRAHA!!! 
· Benzín je velice snadno vznetlivý a za urcitých podmínek výbušný. 
· Tankujte v dobre vetraném prostoru a pri vypnutém motoru. Behem tankování  
      a v místech uskladnení pohonných hmot nekurte a zabrante prístupu  
      s otevreným ohnem. 
· Palivovou nádrž nepreplnujte ( v nalévacím hrdle by nemelo být palivo) a po 
dokoncení tankování nádrž rádne uzavrete. 
· Dbejte, aby behem tankování nedocházelo k rozlévání paliva. Benzínové výpary 
nebo prímo rozlité palivo se mužou velice snadno vznítit. Dojde-li k rozlití paliva, 
zajistete, aby prostor byl pred spuštením zcela vysušen a benzínové výpary byly 
rádne odvetrány. 
· Zabrante opakovanému ci delšímu kontaktu s pokožkou a vdechování 
benzínových výparu. 
· Udržujte pohonné hmoty mimo dosah detí. 
 
Objem palivové nádrže : GCV 135 E : 0,77 lt 
                                        GCV 160 E : 0,91 lt 
 
Používání benzínu s obsahem alkoholu 
Jestliže se rozhodnete pro používání benzínu s obsahem alkoholu, ujistete se, že 
jeho oktanové císlo je min. 86.  
Existují 2 druhy alkoholových benzínu : První obsahuje etanol, druhý obsahuje 
metanol. Nepoužívejte benzín, který obsahuje více než 10% etanolu a benzín 
s prímesí metanolu (metylalkoholu nebo benzín s podílem prostredku na ochranu 
proti korozi a rozpouštedlo metanolu). V žádném prípade nepoužívejte benzín 
s podílem metanolu vyšším než 5% i v prípade, že benzín obsahuje rozpouštedlo a 
prostredek proti korozi. 
 
Poznámka : 
· Závady  na palivovém systému nebo provozní závady na motoru vzniklé 
používáním takovýchto pohonných látek nemohou být kryty zárukou. HONDA 
nemuže schválit používání pohonných látek s obsahem metanolu z duvodu 
neúplnosti posudku o vlastnostech takovýchto pohonných látek. 
· Dríve než zakoupíte benzín u neznámé pumpy, ujistete se, zda neobsahuje 
alkohol a v prípade, že ano, zjistete jaký druh a jaké množství. Pokud zjistíte po  
10