Global Garden Products 8211-9013-80 TITAN X-blade Instruction Manual

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DEUTSCHDE
1 SICHERHEITSVORSCHRIFT-EN
Dieses Symbol kennzeichnet eine WAR-
NUNG. Ein Nichtbefolgen der Anweis-
ungen kann schwerwiegende Personen- 
und bzw. oder Sachschäden nach sich 
ziehen.
Vor dem Start sind diese Bedienungsan-
leitung sowie die Sicherheitsvorschrift-
en und die Gebrauchsanweisung für 
das Gerät aufmerksam durchzulesen.
• Lesen Sie die Anleitungen sorgfältig durch. 
Machen Sie sich mit allen Bedienelementen 
und der korrekten Anwendung des Mähwerks 
vertraut.
• Lesen Sie aufmerksam die Sicherheitsvor-
schriften, die als separates Dokument mit dem 
Gerät geliefert wurden.
• Beim Ankuppeln darf sich niemand zwischen 
Pflug und Gerät befinden.
• Fahrer und Helfer müssen beim Ankuppeln 
stets Augenkontakt halten.
• Der Pflug darf nicht benutzt werden, wenn er 
mechanische Beschädigungen oder Ölundich-
tigkeiten aufweist.
1.1 SymboleAm Gerät befinden sich folgende Symbole, um 
den Bediener darauf hinzuweisen, dass bei Benut-
zung des Geräts Vorsicht und Aufmerksamkeit ge-
boten sind.
Bedeutung der Symbole:
Warnung!
Nach dem Ankuppeln darf sich niemand 
im Arbeitsbereich des Pflugs befinden. 
Bei sich bewegendem Pflug, beim 
Funktionstest und bei der Arbeit besteht 
Quetschgefahr.
Beim Absenken des Pflugs besteht 
Quetschgefahr. Es besteht das Risiko für 
schwere Verletzungen.
Warnung!
Beim Anschließen von Hydraulik-
schläuchen ist besondere Vorsicht ge-
boten. Stellen Sie vor dem Anschließen 
sicher, dass das Hydrauliksystem des 
Geräts nicht unter Druck steht. Bei 
Hochdruck kann ein lebensgefährlicher 
Ölstrahl austreten. Es besteht die Gefahr 
für Augenverletzungen.
2 BESCHREIBUNG
Das Zubehör ist für eine Verwendung an GGP-
Geräten der Reihe Titan vorgesehen. 
Rechtes und linkes Pflugschild lassen sich unab-
hängig voneinander hydraulisch in den gewün-
schten Winkel verstellen.
Das Pfluggewicht beträgt 126 kg.
Die Abmessungen bei unterschiedlichen Winkeln 
gehen aus Abb. 1 hervor.
3 MONTAGE 
3.1 Mechanisches AnkuppelnWeitere Informationen entnehmen Sie der Bedi-
enungsanleitung für das Gerät.
1. Senken Sie den Geräteheber ab und fahren Sie 
mit dem Gerät langsam und gerade auf den 
Pflug zu. Beobachten Sie gleichzeitig durch das 
Sichtgitter am Geräteboden die Einpassung.
2. Heben Sie den Geräteheber in die Transport-
stellung, wenn die Zapfen im Geräteheber in 
den Öffnungen im Pflug sitzen.
3. Senken Sie den Geräteheber ab, bis der Pflug 
den Boden berührt, ohne dass sich die Zapfen 
aus den Löchern bewegen.
4. Heben Sie den Geräteheber an, sodass der Pflug 
direkt über dem Boden schwebt.
5. Siehe Abb. 2. Montieren Sie die Sicherungss-
plinte. Im Folgenden wird der linke 
Sicherungssplint beschrieben. Der rechte 
Sicherungssplint wird auf dieselbe Weise, jedo-
ch spiegelverkehrt montiert.
A. Setzen Sie den Sicherungssplint von außen 
ein.
B. Drücken Sie den Sicherungssplint über die 
Hubstrebe nach unten.
3.2 Anschließen von Hydraulik-
schläuchen
Stellen Sie vor dem Anschließen von 
Hydraulikschläuchen sicher, dass das 
Hydrauliksystem des Geräts nicht unt-
er Druck steht. Bei Hochdruck kann ein 
lebensgefährlicher Ölstrahl austreten.
Vergewissern Sie sich vor dem An-
schließen, dass alle Anschlüsse sauber 
sind. Verunreinigungen im Hydrauliköl 
verursachen schwere Schäden im Hy-
drauliksystem.
Lassen Sie einen eventuellen Überdruck im Hy-
drauliksystem des Geräts ab, indem sie alle Hy-
draulikbedienelemente bei angehaltenem Motor 
mehrmals vor- und zurückbewegen. 
						

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DEUTSCHDE
Reinigen Sie alle Anschlüsse, die verbunden wer-
den sollen.
Schließen Sie die Hydraulikschläuche gemäß der 
folgenden Tabelle an. Nach dem Anschließen wer-
den die Pflugschilder gemäß Tabelle gesteuert. 
Siehe auch Abb. 3.
3.3 Abnehmen von Hydraulik-
schläuchen
Stellen Sie vor dem Abnehmen von Hy-
draulikschläuchen sicher, dass das Hy-
drauliksystem des Geräts nicht unter 
Druck steht. Bei Hochdruck kann ein 
lebensgefährlicher Ölstrahl austreten.
Stoppen Sie den Motor. Lassen Sie einen eventuel-
len Überdruck im Hydrauliksystem des Geräts ab, 
indem sie alle Hydraulikbedienelemente mehrmals 
vor- und zurückbewegen.
Nehmen Sie danach die Hydraulikschläuche von 
den Geräteanschlüssen ab.
Befestigen Sie die Schutzabdeckungen an den Hy-
draulikanschlüssen.
3.4 Mechanische Abkupplung
Damit der Pflug auch nach dem Abkuppeln sicher 
steht, sind zuvor die Pflugschilde nach hinten an-
zuwinkeln.
Die mechanische Abkupplung erfolgt umgekehrt 
zum Ankuppeln (siehe oben).
4 WARTUNG
4.1 Maßnahmen vor dem Betrieb.
Werden bei einer Inspektion des Pflugs (siehe unt-
en) Defekte erkannt, muss der Pflug zuerst kom-
plett repariert werden, bevor er wieder eingesetzt 
werden darf.
• Stellen Sie sicher, dass alle Hydraulikschläuche 
dicht sind und keinen Verschleiß oder andere 
Beschädigungen aufweisen.
• Kontrollieren Sie, ob die Hydraulikzylinder 
dicht sind.
• Vergewissern Sie sich, dass sich auf den Pflug-
schilden, an den Befestigungen der Hydrau-
likzylinder oder an anderen Positionen keine 
Risse befinden.
• Stellen Sie sicher, dass sich am Schabstahl 
mindestens 5 mm bis zur Unterkante der Stahl-
halterung verbleiben. Bei einem geringeren Ab-
stand muss der Schabstahl ersetzt oder 
gewendet werden.
4.2 Schmierung
Die mechanischen Gelenke des Pflugs sind alle 25 
Betriebsstunden sowie vor einer längeren Ein-
lagerung mit Universalfett zu behandeln.
Der Pflug besitzt Schmiernippel an folgenden Stel-
len. Die Schmiernippel werden auf Abb. 1 darg-
estellt.
• Eine Schmierbüchse vor dem Mittelbolzen (A).
• Vier Schmierbüchsen hinter der Pflugschild-
lagerung im Mittelbolzen (B).
• Vier Schmierbüchsen an jedem Ende der Hy-
draulikzylinder (C).
GGP behält sich das Recht vor, ohne vorherige An-
kündigung Änderungen am Produkt vorzunehmen.  An-
schlussPflug-
schildBedienelement
L Links Mittlere Steuerung
R Rechts Rechte Steuerung 
						

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ENGLISHGB
1 SAFETY INSTRUCTIONS
This symbol indicates CAUTION. Seri-
ous personal injury and/or damage to 
property may result if the instructions 
are not followed carefully.
You must read these instructions for 
use and the machine’s safety instruc-
tions and instructions for use carefully 
before starting.
• Please read through these instructions carefully. 
Learn all the controls and the correct use of the 
unit.
• Carefully read and understand the safety in-
structions supplied in a separate book together 
with the machine.
• No one must be between the plough and the ma-
chine when attaching.
• The driver and assistant must always be in vis-
ual contact during attachment.
• The plough must never be used if it shows any 
mechanical damage or oil leakage.
1.1 SymbolsThe following symbols appear on the machine. 
They are there to remind you of the care and atten-
tion required in use.
This is what the symbols mean:
Warning!
No one must be within the plough’s op-
erating area after engagement. Risk of 
crushing injuries from plough move-
ments during function test and opera-
tion.
Risk of crushing injuries when lowering 
the plough. Risk of serious injury.
Warning!
Be careful when connecting hydraulic 
hoses. Check the machine’s hydraulic 
system is not pressurised before con-
necting. Risk of extremely dangerous oil 
spray while under high pressure. Risk of 
eye injury.
2 DESCRIPTION
The accessory is intended for use on GGP’s Titan 
machines. 
Right and left plough blades can be hydraulically 
set to the desired angle independently.
The plough weight is 126 kg.
The dimensions of the different angles are given in 
fig. 1.
3 ASSEMBLY 
3.1 Mechanical connectionAlso refer to the machine’s instructions for use.
1. Lower the tool lift and slowly drive the machine 
straight towards the snowplough. Note the 
alignment through the viewing grille in the ma-
chine’s floor.
2. Raise the tool lift to the transport position when 
the pins in the tool lift correspond with the holes 
in the plough.
3. Lower the tool lift so that the plough touches 
the ground without the pins leaving the holes.
4. Raise the tool lift so that the plough is just off 
the ground.
5. See fig. 2. Install the locking pins. The left lock-
ing pin is described below. The right locking 
pin is installed in the same way, but mirror im-
aged.
A. Insert the locking pin from the outside.
B. Pres the locking pin down over the lifting 
beam.
3.2 Connecting the hydraulic hoses
Check the machine’s hydraulic system 
is not pressurised before connecting the 
hydraulic hoses. Risk of extremely dan-
gerous oil spray while under high pres-
sure.
Check that all connectors are clean be-
fore connecting. Contaminants in the 
hydraulic oil cause serious damage to 
the hydraulic system.
Neutralise any overpressure in the machine’s hy-
draulic system by moving all hydraulic controls 
forward and backwards several times with the en-
gine stopped.
Clean all connectors that are to be connected.
Connect the hydraulic hoses according to the table 
below. After connection, the plough blade is oper-
ated according to the table. See also fig. 3.
Output Plough 
bladeControls
L Left Centre control
R Right Right control 
						

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ENGLISHGB
3.3 Disconnecting the hydraulic 
hoses
Check the machine’s hydraulic system 
is not pressurised before disconnecting 
the hydraulic hoses. Risk of extremely 
dangerous oil spray while under high 
pressure .
Stop the engine. Neutralise any overpressure in the 
machine’s hydraulic system by moving all hydrau-
lic controls forward and backwards several times.
Disconnect the hydraulic hoses from the machine 
output.
Install the plugs on the hydraulic outputs.
3.4 Mechanical disconnection
To facilitate the plough standing stable after dis-
connection the plough blade must be set angled 
backwards before disconnection.
Mechanical disconnection is the connection de-
scribed above in reverse.
4 MAINTENANCE
4.1 Actions before operation
If the plough displays any faults during the checks 
below, it must not be used before the faults have 
been rectified.
• Check that all hydraulic hoses are sealed and do 
not show any signs of wear or other damage.
• Check that the hydraulic cylinders are sealed.
• Check that there are no cracks in the plough 
blade, along the hydraulic cylinder mountings 
or in other locations.
• Check that the scraper blade has at least 5mm 
remaining to the underside of the steel holder. If 
the distance is less the scraper blade must be re-
placed or turned.
4.2 Lubrication
The plough’s mechanical joints must be lubricated 
with universal grease after 25 hours of operation 
and before long term storage.
The plough has grease nipples in the following lo-
cations. The grease nipples are shown in fig. 1.
• A lubricating cup from the front for the centre 
bolt (A).
• Four lubricating cups from the rear for the 
plough blade bearing in the centre bolt (B).
• Four lubricating cups at the end of each hydrau-
lic cylinder (C).
GGP reserves the right to make alterations to the 
product without prior notification.  
						

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FRANÇAISFR
1 CONSIGNES DE SÉCURITÉ
Ce symbole signale un DANGER. Ris-
que de blessure ou de dégâts matériels 
en cas de non-respect des instructions.
 Lire ce document ainsi que les consi-
gnes de sécurité avant d’utiliser la ma-
chine.
• Veuillez lire attentivement les instructions qui 
suivent. Se familiariser avec les commandes et 
le maniement correct de la machine avant toute 
utilisation.
• Lire attentivement et comprendre les instruc-
tions fournies par Stiga avec la machine.
• Personne ne doit se trouver entre le chasse-nei-
ge et la machine lors de l’attelage.
• Le conducteur et son assistant doivent impérati-
vement rester en contact visuel durant cette 
opération.
• Ne pas utiliser le chasse-neige s’il présente des 
signes de dommages mécaniques ou de fuite 
hydraulique.
1.1 SymbolesLes symboles suivants figurent sur la machine. Ces 
marquages attirent votre attention sur les dangers 
d’utilisation et les mesures à respecter.
Explication des symboles :
ATTENTION
Personne ne doit se trouver dans la zone 
de fonctionnement du chasse-neige 
après mise en marche. Risque d’écrase-
ment par les mouvements du chasse-
neige lors des tests et du fonctionnement 
normal.
Risque de blessure par écrasement lors 
de l’abaissement des lames. Risque de 
blessures graves 
ATTENTION
Le branchement des flexibles hy-
drauliques doit se faire avec précaution. 
S’assurer que le circuit hydraulique de 
la machine n’est pas sous pression avant 
d’effectuer les branchements. Très 
grand danger de projection d’huile à 
haute pression. Risque de blessures ocu-
laires.
2 DESCRIPTION
Cet accessoire est conçu pour les machines Titan 
GGP. 
L’orientation des lames droite et gauche est régla-
ble hydrauliquement de manière indépendante.
Le chasse-neige pèse 126 kg.
Les cotes des différents angles sont mentionnées à 
la figure 1.
3 ASSEMBLAGE 
3.1 AttelageVoir également le mode d’emploi de la machine.
1. Abaisser le dispositif de levage et avancer len-
tement la machine en ligne droite vers le 
chasse-neige. Contrôler l’alignement par le re-
gard ménagé à cet effet dans le plancher de la 
machine.
2. Relever le dispositif de levage (position de 
transport) lorsque ses ergots coïncident avec les 
trous du chasse-neige.
3. Abaisser le dispositif de levage pour mettre le 
chasse-neige en contact avec le sol sans sortir 
les ergots de leur logement.
4. Relever légèrement le dispositif (le chasse-
neige ne doit pas toucher le sol).
5. Voir figure 2. Mettre en place les goupilles de 
blocage. Voir ci-dessous la description de la 
goupille de blocage gauche. Installer la goupille 
droite de la même manière, en image miroir.
A. Introduire la goupille de blocage par l’ex-
térieur.
B. Enfoncer la goupille par-dessus le longeron 
de levage.
3.2 Branchement des flexibles hy-
drauliques.
S’assurer que le circuit hydraulique de 
la machine n’est pas sous pression 
avant d’effectuer les branchements. 
Très grand danger de projection d’huile 
à haute pression.
S’assurer que tous les connecteurs sont 
propres avant d’effectuer les branche-
ments. Tout corps étranger présent 
dans l’huile hydraulique peut endom-
mager gravement le circuit.
Éliminer toute surpression au niveau du circuit hy-
draulique de la machine en tirant et poussant les 
leviers à plusieurs reprises, moteur arrêté.
Nettoyer tous les connecteurs devant être 
branchés. 
						

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FRANÇAISFR
Raccorder les flexibles hydrauliques selon les indi-
cations du tableau ci-dessous. Après branchement, 
la manœuvre des lames se fait suivant les indica-
tions du tableau. Voir également figure 3.
3.3 Débranchement des flexibles 
hydrauliques
S’assurer que le circuit hydraulique de 
la machine n’est pas sous pression 
avant de débrancher les flexibles. Très 
grand danger de projection d’huile à 
haute pression.
Arrêter le moteur. Éliminer toute surpression au 
niveau du circuit hydraulique de la machine en ti-
rant et poussant les leviers à plusieurs reprises, mo-
teur arrêté.
Débrancher les flexibles hydrauliques des connec-
teurs de la machine.
Mettre en place les caches des connecteurs hy-
drauliques.
3.4 Désaccouplement.
Pour une bonne stabilité du chasse-neige après 
désaccouplement, ses lames doivent préalable-
ment être orientées vers l’arrière.
Procédure de désaccouplement : inverser les in-
structions d’attelage.
4 ENTRETIEN
4.1 Avant utilisation
Si les contrôles ci-dessous révèlent un défaut quel-
conque, ne pas utiliser le chasse-neige avant d’y 
avoir remédié.
• S’assurer que tous les flexibles hydrauliques 
sont étanches et ne présentent aucun signe 
d’usure ou de dégradation.
• Contrôler l’étanchéité des vérins hydrauliques.
• S’assurer de l’absence de toute fissuration au 
niveau des lames, des fixations des vérins, etc.
• S’assurer que la lame de raclage dépasse d’au 
moins 5 mm du bord inférieur de son support. Si 
cette distance est inférieure, remplacer ou re-
tourner la lame de raclage.
4.2 Lubrification
Lubrifier les articulations mécaniques à la graisse 
universelle toutes les 25 heures d’utilisation et 
avant tout stockage à long terme.
Le chasse-neige est doté de points de graissage aux 
emplacements suivants. Ils sont représentés à la 
figure 1.
• Un point de graissage à l’avant pour le boulon 
central (A).
• Quatre points de graissage à l’arrière pour le pa-
lier des lames au niveau du boulon central (B).
• Quatre points de graissage au bout de chaque 
vérin hydraulique (C).
GGP se réserve le droit de modifier le produit sans 
avis préalable.  Sortie Lame Commandes
L Gauche Levier central
R Droite Levier de droite 
						

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NEDERLANDSNL
1 VEILIGHEIDSINSTRUCTIES
Dit symbool geeft een WAARSCHU-
WING weer. Als de instructies niet 
nauwkeurig worden opgevolgd, kan dit 
tot ernstig persoonlijk letsel en/of ma-
teriële schade leiden.
Voordat u de machine in gebruik 
neemt, moet u de gebruiksaanwijzing 
en de veiligheidsvoorschriften zorg-
vuldig doornemen.
• Lees deze instructies zorgvuldig door. Zorg dat 
u bekend bent met de werking van alle bedie-
ningsmechanismen en het juiste gebruik van de 
eenheid.
• Lees de veiligheidsvoorschriften die in een af-
zonderlijk boek met de machine zijn meegele-
verd, zorgvuldig door.
• Zorg dat er zich tijdens de montage niemand 
tussen de ploeg en de machine bevindt.
• De bestuurder en assistent moeten tijdens de 
montage altijd in oogcontact met elkaar staan.
• De ploeg mag nooit worden gebruikt als deze 
mechanische schade of olielekkage vertoont.
1.1 SymbolenOp de machine ziet u de volgende symbolen om u 
eraan te herinneren dat tijdens het gebruik voor-
zichtigheid en oplettendheid geboden zijn.
Betekenis van de symbolen:
Waarschuwing!
Niemand mag zich tijdens de in-
schakeling van de ploeg binnen het 
werkingsbereik ervan bevinden. 
Beknellingsgevaar door ploegbewegin-
gen tijdens tests en normaal bedrijf.
Beknellinggevaar bij het omlaag bren-
gen van de ploeg. Dit kan resulteren in 
ernstig letsel.
Waarschuwing!
Wees voorzichtig bij het aansluiten van 
hydraulische slangen. Controleer vóór 
aansluiting of de druk van het hy-
draulische systeem is weggenomen. 
Gevaar voor een zeer schadelijke olien-
evel als het systeem onder druk staat. 
Dit kan resulteren in oogletsel.
2 BESCHRIJVING
Het accessoire is bedoeld voor gebruik op Titan-
machines van GGP. 
De rechter en linker ploegbladen kunnen onafhan-
kelijk van elkaar hydraulisch onder de gewenste 
hoek worden geplaatst.
Het gewicht van de ploeg bedraagt 126 kg.
In afb. 1 zijn de afmetingen van de verschillende 
hoeken aangegeven.
3 MONTAGE 
3.1 Mechanische aansluitingRaadpleeg ook de gebruiksaanwijzing van de ma-
chine.
1. Breng de werktuiglift omlaag en rijd de ma-
chine langzaam en recht naar de sneeuwploeg. 
Controleer de uitlijning via het kijkrooster in de 
vloer van de machine.
2. Zorg dat de pennen van de werktuiglift met de 
gaten in de ploeg overeenkomen en breng de 
werktuiglift vervolgens tot de transportstand 
omhoog.
3. Laat de werktuiglift zakken tot de ploeg de 
grond raakt maar de pennen in de gaten blijven 
zitten.
4. Breng de werktuiglift vervolgens zo ver om-
hoog dat de ploeg zich net boven de grond bev-
indt.
5. Zie afb. 2. Bevestig de borgpennen. In het na-
volgende is alleen de procedure voor de linker 
borgpen beschreven. De rechter borgpen wordt 
op gespiegelde wijze aangebracht.
A. Plaats de borgpen vanaf de buitenzijde.
B. Druk de borgpen omlaag over de hefbalk.
3.2 Hydraulische slangen aanslu-
iten
Controleer of de druk van het hy-
draulische systeem is weggenomen al-
vorens de hydraulische slangen aan te 
sluiten. Gevaar voor een zeer schadeli-
jke olienevel als het systeem onder druk 
staat.
Controleer vóór aansluiting of alle kop-
pelingen schoon zijn. Verontreinigingen 
in de hydraulische olie kunnen het hy-
draulische systeem ernstig beschadi-
gen.
Neem de eventuele overdruk in het hydraulische 
systeem van de machine weg door alle hy-
draulische hendels verscheidene keren naar voor 
en achter te bewegen terwijl de motor uit staat. 
						

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NEDERLANDSNL
Reinig alle koppelingen die moeten worden 
aangesloten.
Sluit aan de hand van onderstaande tabel de hy-
draulische koppelingen aan. Bedien de ploegblad-
en na het aansluiten aan de hand van de tabel. Zie 
ook afb. 3.
3.3 Hydraulische slangen loskop-
pelen
Controleer of de druk van het hy-
draulische systeem is weggenomen al-
vorens de hydraulische slangen los te 
koppelen. Gevaar voor een zeer 
schadelijke olienevel als het systeem 
onder druk staat.
Zet de motor af. Neem de eventuele overdruk in 
het hydraulische systeem van de machine weg 
door alle hydraulische hendels verscheidene keren 
naar voor en achter te bewegen.
Ontkoppel de hydraulische slangen van de aanslu-
itingen op de machine.
Breng de pluggen aan op de hydraulische aanslu-
itingen.
3.4 Mechanische ontkoppeling.
Voor een stabiele stand van de ploeg na het ontko-
ppelen is het raadzaam de ploegbladen naar achter-
en te richten alvorens de ploeg te ontkoppelen.
Volg voor de mechanische ontkoppeling de hier-
voor beschreven koppelingsprocedure in omge-
keerde volgorde.
4 ONDERHOUD
4.1 Voorbereiding op het gebruik
Als de ploeg bij de navolgende controles gebreken 
blijkt te vertonen, mag deze niet worden gebruikt 
voordat deze gebreken zijn verholpen.
• Controleer of alle hydraulische slangen zijn af-
gedicht en geen tekenen van slijtage of bescha-
diging vertonen.
• Controleer of de hydraulische cilinders zijn af-
gedicht.
• Controleer of de ploegbladen vrij van barsten 
zijn, zowel bij de verankeringen van de hy-
draulische cilinders als op andere locaties.
• Controleer of het schraapblad nog ten minste 5 
mm onder de stalen houder uitsteekt. Als dit 
minder is, moet het schraapblad worden ge-
draaid of vervangen.
4.2 Smeren
De mechanische verbindingen van de ploeg moe-
ten na 25 bedrijfsuren en voorafgaand aan een lan-
ge opslagperiode met universeel vet worden 
gesmeerd.
De ploeg is op de volgende locaties van vetnippels 
voorzien. Deze vetnippels zijn in afb. 1 aangege-
ven.
• Een smeernippel aan de voorzijde voor de mid-
denbout (A).
• Vier smeernippels aan de achterzijde voor de 
ploegbladlagering bij de middenbout (B).
• Vier smeernippels aan de uiteinden van de hy-
draulische cilinders (C).
GGP behoudt zich het recht voor zonder vooraf-
gaande aankondiging wijzigingen in het product 
aan te brengen.  Aanslui-
tingPloegblad Bediening
L Links Middelste hendel
R Rechts Rechter hendel 
						

							19
ITALIANOIT
1 NORME DI SICUREZZA
Questo simbolo indica una segnalazione 
di ATTENZIONE. La mancata osser-
vanza delle istruzioni fornite può 
causare gravi lesioni personali e/o dan-
ni materiali.
Prima dellavvio, leggere attentamente 
queste istruzioni per l’uso e le Norme 
di sicurezza.
• Leggere attentamente le presenti istruzioni. Im-
parare a utilizzare i comandi per un impiego 
corretto della macchina.
• Leggere e comprendere a fondo le norme di si-
curezza contenute in un libretto separato fornito 
unitamente alla macchina.
• Al momento dellattacco, nessuno deve sostare 
tra lo spazzaneve e la macchina.
• Durante loperazione, il conducente e lassisten-
te devono essere sempre in contatto visivo.
• Lo spazzaneve non deve mai essere utilizzato se 
presenta danni meccanici o perdite dolio.
1.1 SimboliSulla macchina vengono utilizzati i seguenti sim-
boli. La loro funzione è quella di ricordare all’ope-
ratore di utilizzarla con l’attenzione e la cautela 
necessarie.
Significato dei simboli
Attenzione!
Dopo linnesto, nessuno deve trovarsi 
entro larea operativa dello spazzaneve. 
Vi è il rischio di lesioni causate dai mov-
imenti dello spazzaneve durante il test di 
funzionamento e lazionamento.
Quando si abbassa lo spazzaneve, vi è il 
rischio di lesioni da schiacciamento. Vi 
è il rischio di lesioni gravi.
Attenzione!
Prestare attenzione al momento di colle-
gare i tubi idraulici. Prima di procedere 
alla connessione, controllare che lim-
pianto idraulico della macchina non sia 
pressurizzato. In caso di pressione ele-
vata, vi è il rischio di spruzzi dolio es-
tremamente pericolosi. Vi è il rischio di 
lesioni agli occhi.
2 DESCRIZIONE
Gli accessori sono destinati alluso sulle macchine 
Titan di GGP. 
Le lame di sinistra e destra dello spazzaneve pos-
sono essere regolate idraulicamente allangolo de-
siderato, in modo indipendente.
Lo spazzaneve pesa 126 kg.
Nella fig. 1 sono riportate le dimensioni dei vari 
angoli.
3 ASSEMBLAGGIO
3.1 Attacco meccanicoConsultare anche le istruzioni per l’uso della 
macchina.
1. Abbassare lattrezzo di sollevamento e condurre 
lentamente la macchina diritto verso lo spazza-
neve. Controllare lallineamento attraverso la 
griglia sul pianale della macchina.
2. Sollevare lattrezzo di sollevamento in po-
sizione di trasporto quando i suoi perni sono in 
corrispondenza dei fori nello spazzaneve.
3. Abbassare lattrezzo di sollevamento finché lo 
spazzaneve non tocca terra senza che i perni 
fuoriescano dai fori.
4. Sollevare lattrezzo finché lo spazzaneve non è 
leggermente sollevato da terra.
5. Vedere fig. 2. Montare i perni di bloccaggio. Il 
perno di bloccaggio sinistro è descritto sotto. Il 
perno di bloccaggio destro viene installato nello 
stesso modo, ma specularmente.
A. Inserire il perno di bloccaggio dallesterno.
B. Premere il perno di bloccaggio verso il basso 
sopra la stanga di sollevamento.
3.2 Collegamento dei tubi idraulici
Prima di procedere alla connessione, 
controllare che limpianto idraulico del-
la macchina non sia pressurizzato. In 
caso di pressione elevata, vi è il rischio 
di spruzzi dolio estremamente perico-
losi.
Prima della connessione, controllare 
che tutti i connettori siano puliti. La 
presenza di impurità nellolio idraulico 
causa seri danni allimpianto idraulico.
Neutralizzare qualsiasi sovrapressione nellim-
pianto idraulico della macchina spostando più 
volte tutti i comandi idraulici in avanti e indietro a 
motore spento.
Pulire tutti i connettori da collegare. 
						

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ITALIANOIT
Collegare i tubi idraulici come indicato nella tabel-
la seguente. Dopo il collegamento, azionare la 
lama dello spazzaneve come da tabella. Vedere an-
che fig. 3.
3.3 Scollegamento dei tubi idrauliciPrima di procedere alla disconnessione, 
controllare che limpianto idraulico del-
la macchina non sia pressurizzato. In 
caso di pressione elevata, vi è il rischio 
di spruzzi dolio estremamente perico-
losi.
Spegnere il motore. Neutralizzare qualsiasi sovr-
apressione nellimpianto idraulico della macchina 
spostando più volte tutti i comandi idraulici in 
avanti e indietro.
Scollegare i tubi idraulici dalluscita della macchi-
na.
Installare i tappi sulle uscite idrauliche.
3.4 Sconnessione meccanica.
Per facilitare la stabilità dello spazzaneve, prima di 
staccarlo la sua lama deve essere angolata indietro.
Per la sconnessione meccanica, procedere in senso 
inverso rispetto alla connessione descritta sopra.
4 MANUTENZIONE
4.1 Azioni prima della messa in fun-
zione
Se, durante i controlli riportati sotto, emergono dei 
problemi allo spazzaneve, risolverli prima di met-
terlo in funzione.
• Controllare che tutti i tubi idraulici siano integri 
e non presentino perdite, segni di usura o danni.
• Controllare che i cilindri idraulici siano stagni.
• Controllare che non vi siano incrinature nella 
lama, lungo i supporti dei cilindri idraulici o in 
altri punti.
• Controllare che la spatola presenti ancora una 
lunghezza di 5 mm sul lato inferiore del suppor-
to. Se il valore è inferiore, è necessario sostitu-
ire la spatola o girarla.
4.2 Lubrificazione
I giunti meccanici dello spazzaneve devono essere 
lubrificati con grasso universale dopo 25 ore di 
funzionamento e prima di un prolungato rimessag-
gio.
Lo spazzaneve è provvisto di nippli di ingrassag-
gio nei punti seguenti. I nippli di ingrassaggio sono 
illustrati nella fig. 1.
• Una coppa di lubrificazione nella parte anterio-
re per il bullone centrale (A).
• Quattro coppe di lubrificazione nella parte po-
steriore per il cuscinetto della lama dello spaz-
zaneve nel bullone centrale (B).
• Quattro coppe di lubrificazione allestremità di 
ogni cilindro idraulico (C).
GGP si riserva il diritto di modificare il prodotto 
senza preavviso.  Uscita Lama Comandi
L Sinistra Comando centrale
R Destra Comando destro