GGP Italy SPA Lawn Mower 90-92 Instructions Manual Czech Version

							30CSÚDRŽBA
1)Konzultujte návod motoru, abyste se seznámili s kompletním seznamem operací a
intervalů údržby.
2)Při prvním náznaku opotřebení provete výměnu, a to tak, že se obrátíte na všeho
Prodejce.
3)Základní mazání všech kloubových spojů by mělo být prováděno kromě již uve-
dených termínů vždy tehdy, když se předpokládá období dlouhodobé nečinnosti
stroje. 
Výše uvedená tabulka má za úkol vám pomoci při udržování účinnosti a bezpečnosti
vašeho stroje. Jsou v ní shrnuty základní operace údržby a mazání s uvedením interva-
lu, se kterým se mají provádět; vedle každé z nich najdete prázdná okénka, do kterých
je třeba poznačit datum nebo počet hodin provozu při provádění úkonu údržby.
Všechny operace kontroly, seřizování a výměny, které nejsou
popsány v kap. 6.3 a 6.4 tohoto návodu, musí být provedeny vaším Prodejcem
nebo Specializovaným střediskem, které disponuje znalostmi a vybavením
potřebným pro správné provedení uvedených operací při zachování původní
bezpečnostní úrovně stroje.
6.2.1 Přehled základních situací, které mohou vyžadovat zásah
6.2.2 Motor
Dodržujte všechny
pokyny uvedené v návodu k použití motoru.
Vypouštění motorového oleje se provádí
vyšroubováním zátky (1); při zpětné montáži
zátky dbejte na správně nasazení vnitřního
těsnění.
DŮLEŽITÉ

AUPOZORNĚNÍ!
Pokaždé, když ...
Nože vibrují
Tráva se třepí a trávník žloutne
Sekání neprobíhá předepsaným způsobem
Zařazení nožů neprobíhá předepsaným způsobem
Stroj nebrzdí
Pojezd neprobíhá předepsaným způsobem
Je třeba ...
Obrátit se na vašeho Prodejce
Obrátit se na vašeho Prodejce
Seřídit vyrovnání kotouče (
☛6.3.1).
Obrátit se na vašeho Prodejce
Obrátit se na vašeho Prodejce
Obrátit se na vašeho Prodejce
1 
						

							31CSÚDRŽBA
6.2.3 Zadní náprava
Je vyrobena ve formě jednolitého uzavřeného monobloku, který nevyžaduje žádnou
údržbu; obsahuje trvalou náplň maziva, kterou není nutné měnit ani doplňovat.
6.2.4 Akumulátor
Nezbytným předpokladem dlouho-
dobé životnosti akumulátoru je jeho
důsledná údržba. Akumulátor vašeho
stroje musí být bezpodmínečně nabit:
– Před prvním použitím stroje po
zakoupení;
– před každou delší dobou nečinnosti
stroje;
– před uvedením do provozu po delší
době nečinnosti.
Pozorně si přečtěte postup nabíjení,
uvedený v návodu přiloženém k aku-
mulátoru, a řite se jím. V případě, že
uvedený postup není respektován
nebo je-li opomenuto nabíjení aku-
mulátoru, mohlo by dojít k trvalému
poškození článků akumulátoru.
Vybitý akumulátor 
musíbýt nabit v
co možná nejkratší době.
Pro nabíjení
musí být použito výhradně zařízení
s konstantním napětím. Jiné
systémy nabíjení by mohly trvale
poškodit akumulátor.
Stroj je vybaven koncovkou (1) pro nabíjení, pomocí které jej lze připojit k příslušné
nabíječce akumulátorů na udržování nabití “CB01”, která je součástí příslušenství 
( 
je-li součástí
) nebo je možné ji získat na přání(☛8.5).
Tato koncovka může být použita výhradně pro připojení k
nabíječce akumulátorů na udržování nabití “CB01”. Při jejím použití:
– Dodržujte pokyny uvedené v návodu k použití;
– dodržujte pokyny uvedené v návodu akumulátoru.DŮLEŽITÉ
➤
DŮLEŽITÉ
1
1 
						

							32CS
6.3 KONTROLY A SEŘĺZENĺ
6.3.1 Seřízení řezacího kotouče
Pro dosažení rovnoměrně posekaného trávníku je nezbytné správné seřízení kotouče. 
Seřízení může vyžadovat demontáž bočních ochran, které musí
být po ukončení seřízení namontovány na původní místo. 
Abyste mohli dosáhnout dobrých výsledků sekání, je potřebné,
aby byla přední část řezacího kotouče níže alespoň
o 5-6 mm než jeho zadní část.
–Uložte stroj na rovný povrch a zkontrolujte správný
tlak vzduchu v pneumatikách;
–položte pod přední okraj kotouče podložku (1) o
výšce 26 mm a pod zadní část kotouče podložku
(2) o výšce 32 mm a přesuňte páku nastavení
výšky sekání do polohy «1»;
–úplně uvolněte matice (3 – 5 – 7) a pojistné matice
(4 – 6 – 8), aby se kotouč volně opřel o podložky;
–prostřednictvím matic (9) (dostupných po
odstranění středového krytu)
seřizujte, dokud nebude
dosaženo zahájení pohybu
levé zadní ojnice (10) při
minimálním posunu zvedací
páky; zajistěte v dané polo-
ze;
–šroubujte levou zadní matici
(3), dokud nezaregistrujete
zahájení zvedání zadního okraje kotouče;
–šroubujte přední matice (5 – 7), dokud nezaregistrujete rovnoměrné zvedání
předního okraje kotouče na levé i na pravé straně;
–zajistěte tři pojistné matice (4 – 6 – 8);
Přesuňte zvedací páku do 2 nebo 3 odlišných poloh a zkontrolujte, zda dochází k
rovnoměrnému zvedání kotouče při udržení konstantního výškového rozdílu mezi
předním a zadním okrajem vzhledem k terénu.
Když má přední část tendenci začít se zvedat v předstihu nebo opožděně, je třeba
provést seřízení prostřednictvím matic (11) spojovací tyčky (12); zašroubováním matic
na tyčce se dosahuje předstihu zvedání přední části a jejich odšroubováním se
dosáhne opačného působení.  
Po ukončení seřizování pokaždé zkontrolujte dotažení všech matic a pojistných matic. 
V případě, že nedosáhnete požadovaného seřízení, je třeba se obrátit na vašeho
Prodejce.
POZNÁMKA
POZNÁMKA
ÚDRŽBA
1 - h = 26 mm
2 - h = 32 mm
4
3
6
5
8
7
9
11
10
12 
						

							33CSÚDRŽBA
6.4 ÚKONY DEMONTÁŽE A VÝMĚNY
6.4.1 Výměna kol
Stroj umístěte na pevný rovný povrch a pod jeden z
nosných prvků podvozku ze strany kola určeného na
výměnu položte podložky.
Kola jsou zajištěna seegerovou pojistkou (1), kterou
lze sejmout pomocí šroubováku.
Při výměně jednoho nebo obou
zadních kol se ujistěte, zda mají stejný průměr, a
zkontrolujte seřízení řezacího kotouče, abyste se
vyhnuli nepravidelnému sekání.
Před montáží kola namažte nápravu mazacím tukem. Namontujte
zpátky elastický kroužek (1) a opěrnou podložku (2).
6.4.2 Oprava nebo výměna pneumatik
Pneumatiky jsou bez duše, typu «Tubelles», a proto výměnu nebo opravu případného
defektu musí provést odborník v pneuservisu podle postupu určeného pro daný typ
pláště.
6.4.3 Výměna žárovek ( jsou-li součástí)
Žárovky (18W) jsou uchyceny v objímkách
pomocí bajonetového závitu a je možné je z něj
uvolnit jejich pootočením proti směru hodinových
ručiček za pomocí kleští.
➤
DŮLEŽITÉ
POZNÁMKA
21 
						

							34CS
6.4.4 Výměna pojistky
Na stroji se nachází několik pojistek
(1) s různou jmenovitou hodnotou,
které mají následující funkce a vla-
stnosti:
–Pojistka 10 A = slouží k ochraně
základních obvodů a napájení
elektronické karty. Její zásah
vyvolá zastavení stroje a způsobí
úplné vypnutí kontrolky na
přístrojové desce.
–Pojistka 25 A = slouží k ochraně
nabíjecího obvodu. Její zásah se
projeví postupným poklesem
nabití akumulátoru a vyvolá
následné potíže při startování.
Jmenovitá hodnota pojistky je uve-
dena na samotné pojistce.
Spálená poji-
stka musí být vždy nahrazena
novou, stejného druhu a jmeno-
vité hodnoty, nikdy žádnou jinou.
V případě, že není možné odstranit příčiny zásahu, obrate se na vašeho Prodejce.
DŮLEŽITÉ
ÚDRŽBA
1
1 
						

							35CSÚDRŽBA
6.5 INFORMACE PRO SERVISNĺ STŘEDISKA
Níže jsou uvedeny základní kvóty seřízení stroje a způsoby demontáže a výměny nožů.
Tyto operace je třeba vždy provádět pouze ve Specializo-
vaném středisku. Před zahájením jakékoli operace seřizování nebo údržby
vyjměte klíček zapalování.
6.5.1 Seřizování

!UPOZORNĚNÍ!
a) Brzda:

➤Mechanická
převodovka
:

➤Hydrostatická
převodovka
:
b) Náhon:

➤Mechanická
převodovka
:

➤Hydrostatická
převodovka
:
c) Zařazení nožů:
Prvek UmístěníUmístění
Seřízení
ovládacích prvků
A
4.4
43,5-45,5
45-47
B
97-99
A
4.4
4.4
4.4
B
119-121
119-121 
						

							36CSÚDRŽBA
6.5.2 Demontáž, výměna a zpětná montáž nožř
Při údržbě nožů
používejte pracovní rukavice.
Nahrate vždy oba
poškozené nebo pokřivené nože
najednou; nikdy se nepokoušejte je
opravovat! POUŽĺVEJTE VŽDY POUZE
ORIGINÁLNĺ NOŽE S OZNAČENĺM  !
Dbejte na vyvážení nožů. Nože se
vzájemně liší a otáčejí se jeden vůči
druhému; při montáži je třeba dodržet
polohy, přičemž se vychází z čísla
vyraženého na vnější straně každého
nože. 
1. Demontáž
1a
= šroub s pravotočivým závitem
(odšroubovat proti směru hodinových
ručiček)
1b= šroub s levotočivým závitem (odšrou-
bovat ve směru hodinových ručiček)
2. Originální náhradní díly
Na tomto stroji používejte pouze
následující dvojice nožů:
2b 
82004345/1 82004344/1 2a
2b 

82004354/0 82004353/0 2a
3. Zpětná montáž
Dbejte na to, aby vypouklá část
elastického kroužku (3) přitlačovala nůž.
Provete zpětnou montáž nábojů (4) z
hřídele a ujistěte se, zda jsou pera (5)
řádně vložena do svých uložení.
4. Dotažení šroubů
1a
= šroub s pravotočivým závitem
(zašroubovat ve směru hodinových
ručiček)
1b= šroub s levotočivým závitem (zašrou-
bovat proti směru hodinových
ručiček)
Dotáhnout 
dynamometrickým klíčem,
nastaveným na 40-50 Nm.

!UPOZORNĚNÍ!

!UPOZORNĚNÍ!
2a
1a
2b2a
1a2a
1b
2b
1b
2b
1a1b
3
54
1
2
3
4 
						

							37CSNÁVOD NA IDENTIFIKACI ZÁVAD
1.S klíčkem zapa-
lování v poloze
«ZAPNUTO» zůstává
kontrolka zhasnutá
2.S klíčkem zapa-
lování v poloze
«STARTOVÁNĺ» kon-
trolka bliká a motor
startéru se netočí
3.S klíčkem zapa-
lování v poloze
«STARTOVÁNĺ» se
kontrolka rozsvítí, ale
motor startéru se
netočí
4.S klíčkem zapa-
lování v poloze
«STARTOVÁNĺ» se
motor startéru točí,
ale motor nestartuje
5.Startování je
obtížné a činnost
motoru nepravidelná
6.Snížení otáček
motoru během
sekání
7.Motor se zastaví a
kontrolka bliká Zásah ochrany elektronické karty z
následujících důvodů:
–nesprávně zapojený akumulátor
–prohození vývodů akumulátoru
–akumulátor je úplně vybitý nebo
zanesený sulfátem
–spálená pojistka
–vlhká elektronická karta
–chybí některá z podmínek pro star-
tování
–nedostatečně nabitý akumulátor
–přerušená pojistka dobíjení
–nedostatečně nabitý akumulátor
–chybějící přívod benzinu
–chyba v zapalování
–problémy s tvorbou palivové směsi
–příliš vysoká rychlost pohybu vzhle-
dem ke zvolené výšce sekání
(
☛5.4.5)
–zásah bezpečnostních zařízeníOtočte klíček zapalování do polohy
«VYPNUTO» a najděte příčinu závady:
–zkontrolujte zapojení (
☛3.4)
–zkontrolujte zapojení (☛3.4)
–nabijte akumulátor (☛6.2.4)
–vyměňte pojistku (10 A) (
☛6.4.4)
–vysušte ji vlažným vzduchem
–zkontrolujte, zda jsou dodrženy
podmínky (
☛5.2.a)
–nabijte akumulátor (
☛6.2.4)
–vyměňte pojistku (25 A) (☛6.4.4)
–nabijte akumulátor (
☛6.2.4)
–zkontrolujte hladinu v nádrži
(
☛5.3.3)
–otevřete kohoutek( je-li součástí)(☛5.4.1)                              
–zkontrolujte benzinový filtr
–zkontrolujte spojení kabelové kon-
covky se svíčkou
–zkontrolujte čistotu a správnou
vzdálenost elektrod svíčky
–vyčistěte nebo vyměňte vzduchový
filtr 
–vyprázdněte palivovou nádrž a
naplňte ji novým benzínem
–zkontrolujte a případně vyměňte
benzinový filtr
–snižte rychlost pojezdu a/nebo
zvyšte výšku sekání
–zkontrolujte, zda jsou dodrženy
podmínky (
☛5.2.b)
➤
7. NÁVOD NA IDENTIFIKACI ZÁVAD
ZÁVADA PRAVDĚPODOBNÁ PŘĺČINA ŘEŠENĺ 
						

							38CSNÁVOD NA IDENTIFIKACI ZÁVAD
ZÁVADA PRAVDĚPODOBNÁ PŘĺČINA ŘEŠENĺ
8.Motor se zastaví a
kontrolka zhasne
9.Motor se zastaví a
kontrolka zůstane
svítit
10.Nedojde k
zařazení nožů
11.Nepravidelné
sekání a
nedostatečný sběr
12.V ibrace během
činnosti
13.Při zapnutém
motoru se po
stlačení pedálu
náhonu stroj nehýbe
(  modely s hydro-
statickou převo-
dovkou)➤
Zásah ochrany elektronické karty z
následujících důvodů:
– akumulátor je chemicky aktivován,
ale není nabitý
–p roblém v motoru
–p roblémy v systému zařazení
– řezací kotouč se nenachází v poloze
rovnoběžné k terénu
– neúčinnost nožů 
– příliš vysoká rychlost vzhledem k
výšce nebo vlhkosti sekané trávy
(
☛5.4.5)
– ucpaný kanál
– naplnění řezacího kotouče trávou
– nevyvážené nebo uvolněné nože
– uvolněná upevnění
– páka odjištění v poloze «B»  Otočte klíček zapalování do polohy
«VYPNUTO» a vyhledejte příčiny
závady:
–
nabijte akumulátor (
☛6.2.4)
– obrate se na vašeho Prodejce
– obrate se na vašeho Prodejce
– zkontrolujte tlak v pneumatikách
(
☛5.3.2)
– seřite polohu kotouče vzhledem k
terénu (
☛6.3.2)
– obrate se na vašeho Prodejce
– snižte rychlost pojezdu a/nebo
zvedněte řezací kotouč
– vyčkejte, až tráva vyschne
– vyjměte sběrný koš a vyprázdněte
kanál (
☛5.4.7)
– vyčistěte řezací kotouč (
☛5.4.10)
– obrate se na vašeho Prodejce
– zkontrolujte a dotáhněte šrouby
upevnění motoru a podvozku
– přesuňte do polohy «A» (
☛4.33)
Když problémy přetrvávají i po provedení výše uvedených operací, obrate se na
vašeho Prodejce.
Nikdy nevykonávejte sami komplikovanější opravy, pokud
vám chybí nutné vybavení nebo technické znalosti. Každ\
ý špatně provedený
zásah má automaticky za následek zrušení Záruky a jaké\
koli odpovědnosti
Výrobce.
!UPOZORNĚNÍ! 
						

							39CSPŘĺDAVNÁ ZAŘĺZENĺ DODÁVANÁ NA PŘÁNĺ
1. SOUPRAVA PŘEDNĺCH ZÁVAŽĺ
Zlepšují stabilitu přední části stroje, zvláště při
převládajícím použití na svazích. 
2. SOUPRAVA OCHRANNÉHO KRYTU
Používá se namísto sběrného koše, když se
posekaná tráva nesbírá.
3. SOUPRAVA TAŽNÉHO ZAŘĺZENĺ
Slouží k tažení malého přívěsného vozíku.
4. OCHRANNÁ PLACHTA
Chrání stroj před prachem v období, kdy je stroj
mimo provoz.
5. NABĺJEČKA AKUMULÁTORŮ NA UDRŽOVÁNĺ
NABITĺ “CB01”
Umožňuje udržovat vysokou účinnost akumulátoru v
období dlouhodobé nečinnosti stroje, zajišuje jeho
optimální nabití a prodlužuje jeho životnost.
6. SOUPRAVA “MULCHING” (pouze pro příslušně
vybavené stroje)
Jemně rozdrtí posekanou trávu a nechá ji na trávníku,
jako alternativa ke sběru do koše.
1
2
3
4
5
6
8. PŘĺDAVNÁ ZAŘĺZENĺ DODÁVANÁ NA PŘÁNĺ