Alpine Snow Blower Alpina AS 56 AS 62 8218 2261 20 Instructions Manual

							71
POLSKIPL
Tumaczenie instrukcji oryginalnej
1 INFORMACJE OGÓLNE
Ten symbol nakazuje zachowanie 
OSTROŻNOŚCI. Niedokadne stosowanie się 
do instrukcji może prowadzić do poważnych 
obrażeń ciaa i/lub uszkodzenia mienia.
1.1 SYMBOLE
Na maszynie znajdują się następujące symbole. Ich 
zadaniem jest przypominanie o zachowaniu ostrożności i 
uwagi podczas jej używania. 
Znaczenie symboli:
Ostrzeżenie.
Przed użyciem tej maszyny należy 
przeczytać i zrozumieć instrukcję obsugi.
Przed przystąpieniem do naprawy lub 
konserwacji należy wyjąć kluczyk, 
odączyć przewód świecy zaponowej i 
zapoznać się z literaturą techniczną.
Niebezpieczeństwo – wirujący 
wentylator.
Niebezpieczeństwo – wirująca śruba 
śnieżna.
Nie zbliżać rą
k do tunelu wyrzutowego.
Nie zbliżać doni ani stóp do wirujących 
części.
Ryzyko poparzeń.
STrzymać osoby trzecie w bezpiecznej 
odlegości od maszyny.
Nigdy nie kierować tunelu wyrzutowego 
w stronę osób trzecich.
Stosować ochraniacze suchu. 
1.2 OZNACZENIA
1.2.1 Rysunki
Rysunki w niniejszej instrukcji zostay kolejno 
ponumerowane: 1, 2, 3, itd. 
Przedstawione na nich komponenty oznaczono literami A, B, 
C, itd.
Oznaczenie komponentu C na rysunku 2 to:
„Patrz rys. 2:C.” lub po prostu „(2:C)”
1.2.2 Sekcje
Sekcje w niniejszej instrukcji zostay ponumerowane 
zgodnie z następującym przykadem:
„1.3.1 Ogólne kontrole bezpieczeństwa” to podpunkt w 
sekcji „1.3 Kontrole bezpieczeństwa”, umieszczony waśnie 
w tej sekcji.
Odwoując się do sekcji zwykle podawany jest tylko jej 
numer. Przykad: „Patrz 1.3.1”.
2 INSTRUKCJA BEZPIECZEŃSTWA
2.1 INFORMACJE OGÓLNE
ży dokadnie przeczytać niniejszą instrukcję i 
zapoznać się z elementami sterowania oraz prawidowym 
użytkowaniem maszyny.
 Nigdy nie należy pozwalać na używanie maszyny 
dzieciom ani nikomu, kto nie zapozna się z instrukcją 
użytkowania odśnieżarki. Przepisy lokalne mogą 
określać ograniczenia dotyczące wieku kierowcy.
 Nigdy nie należy używać maszyny, jeśli w pobliżu 
znajdują się zwierzęta lub osoby, szczególnie dzieci. 
ży pamiętać, że za wypadki, które mogą przydarzyć 
się ludziom lub ich mieniu, odpowiada kierowca.
ży uważać, aby nie potknąć się i nie upaść, 
szczególnie podczas cofania.
 Nigdy nie należy używać od
śnieżarki znajdując się pod 
wpywem alkoholu lub leków oraz będąc zmęczonym 
czy chorym.
2.2 PRZYGOTOWANIA
 Sprawdzić teren, który będzie odśnieżany i usunąć 
wszystkie ruchome i obce przedmioty.
 Przed uruchomieniem silnika należy wyączyć wszystkie 
elementy sterowania.
 Nigdy nie należy używać odśnieżarki bez odpowiedniej 
odzieży ochronnej. Należy nosić obuwie, które poprawia 
przyczepność na śliskich powierzchniach.
żenie – benzyna jest wysoce atwopalna. 
A. Zawsze należy przechowywać benzynę w 
zbiornikach, które zostay specjalnie do tego 
wyprodukowane.
B. Paliwo należy uzupeniać wyącznie na zewnątrz, a 
podczas uzupeniania nigdy nie należy palić.
C. Paliwo należy uzupenić przed uruchomieniem 
silnika. Nigdy nie należy wyjmować korka wlewu lub 
uzupeniać paliwa podczas pracy silnika lub kiedy silnik 
jest jeszcze ciepy.
D. Mocno zakrę
cić korek wlewu paliwa i wytrzeć 
ewentualnie rozlaną benzynę.
 Wyregulować wysokość śruby śnieżnej, upewniając się, 
że znajduje się nad żwirową powierzchnią.
 Nigdy, w żadnym wypadku, nie należy przeprowadzać 
regulacji podczas pracy silnika (chyba, że instrukcja 
nakazuje co innego).
 Przed rozpoczęciem używania odśnieżarki należy 
zaczekać, aż maszyna przyzwyczai się do temperatury 
zewnętrznej.
 Podczas używania, konserwowania i serwisowania 
odśnieżarki zawsze należy nosić okulary ochronne lub 
osonę twarzy. 
2.3 PRACA
żać doni ani stóp do obracających się części. 
Zawsze należy unikać wylotu wyrzutnika.
ś
nieżarka suży wyącznie do usuwania śniegu.
ży uważać podczas jazdy lub przejeżdżania przez 
ścieżki żwirowe, chodniki i drogi. Należy również 
uważać na ukryte niebezpieczeństwa i ruch uliczny. 
						

							72
POLSKIPL
Tumaczenie instrukcji oryginalnej
 Nigdy nie należy kierować wyrzutnika w stronę drogi 
publicznej czy przejeżdżających pojazdów.
śli odśnieżarka uderzy w jakiś obcy przedmiot, należy 
wyączyć silnik, zdjąć kabel ze świecy zaponowej i 
dokadnie sprawdzić maszynę pod kątem uszkodzeń. 
Przed jej ponownym użyciem należy naprawić powstae 
uszkodzenia.
śli maszyna wpada w drgania, należy wyączyć silnik i 
sprawdzić przyczynę. Drgania są zazwyczaj znakiem, że 
coś jest nie tak.
ży wyączyć silnik i zdjąć kabel świecy zaponowej: 
A. Opuszczając stanowisko kierowcy. 
B. Jeśli obudowa śruby śnieżnej lub wyrzutnik są 
zablokowane i wymagają wyczyszczenia. 
C. Przed rozpocz
ęciem naprawy lub regulacji.
 Przed przystąpieniem do czyszczenia, naprawy lub 
kontroli zawsze należy sprawdzić, czy obracające się 
części zatrzymay się i czy wszystkie elementy 
sterowania są wyączone.
 Przed pozostawieniem maszyny bez nadzoru należy 
wyączyć wszystkie elementy sterowania, wybrać bieg 
jaowy, wyączyć silnik i ustawić wyącznik w pozycji 
„OFF”.
 Nigdy nie należy pozwalać, aby silnik pracowa w 
pomieszczeniu, oprócz wprowadzania i wyprowadzania 
maszyny. W takich przypadkach należy dopilnować, aby 
drzwi byy otwarte. Spaliny są toksyczne. 
 Nigdy nie należy jeździć w poprzek pochyości. Zawsze 
należy poruszać się z góry na dó i z dou na górę. Należy 
zachować ostrożność podczas zmiany kierunku na 
zboczu. Należy unikać stromych zboczy.
 Nigdy nie należy obsugiwać maszyny przy 
niewystarczającym zabezpieczeniu lub bez zaożonych 
urzą
dzeń zabezpieczających.
ę odączać lub wyączać istniejące urządzenia 
zabezpieczające.
 Nie wolno zmieniać ustawień regulatora silnika ani 
podkręcać nadmiernie obrotów silnika. Przy pracy 
silnika na wysokich obrotach zwiększa się możliwość 
spowodowania obrażeń ciaa.
 Nigdy nie należy używać odśnieżarki w pobliżu 
ogrodzenia, samochodów, szyb okiennych, zboczy, itp., 
bez odpowiedniego ustawienia wyrzutnika odchylanego. 
ży trzymać dzieci z dala od odśnieżanego 
obszaru. Najlepiej, gdy dzieci znajdują się pod opieką 
drugiej osoby dorosej.
 Nie należy przeciążać maszyny, jadąc zbyt szybko.
 Zachować ostrożność podczas cofania. Przed i w trakcie 
cofania należy oglądać si
ę za siebie, żeby w porę 
spostrzec ewentualne przeszkody.
 Nigdy nie należy kierować wyrzutnika w stronę osób 
trzecich. Nie należy dopuszczać, aby ktoś sta przed 
maszyną.  
 Podczas transportu lub przerwy w pracy należy wyączyć 
śrubę śnieżną. Podczas transportu nie należy prowadzić 
zbyt szybko na śliskich powierzchniach.
ży używać wyącznie wyposażenia dodatkowego, 
zatwierdzonego przez producenta maszyny.
 Nigdy nie należy prowadzić odśnieżarki przy zej 
widoczności lub bez dostatecznego oświetlenia.
ży utrzymywać równowagę i mocno trzymać 
uchwyt.  Nigdy nie należy używać odśnieżarki na dachu.
 Nie należy dotykać elementów silnika, ponieważ
 
nagrzewają się one podczas pracy. Istnieje ryzyko 
oparzeń.
2.4 KONSERWACJA I PRZECHOWYWANIE
 W ramach przygotowania maszyny do pracy należy 
dokręcić wszystkie śruby i nakrętki. Należy regularnie 
sprawdzać śruby bezpiecznikowe ścinane.
 Zawsze należy używać oryginalnych części zamiennych. 
Nieoryginalne części zamienne mogą powodować 
ryzyko wystąpienia obrażeń ciaa, nawet jeśli pasują do 
maszyny.
 Nigdy nie należy przechowywać maszyny z paliwem w 
zbiorniku w budynkach, w których może dojść do 
kontaktu oparów z pomieniami lub iskrami.
 Przed umieszczeniem maszyny w miejscu 
przechowywania należy zaczekać, aż silnik ostygnie.
 Przed przechowaniem maszyny na duższy czas należy 
zastosować się do odpowiednich zaleceń w instrukcji.
ć uszkodzone naklejki ostrzegawcze i 
instrukcje.
 Po zakończeniu pracy należy pozostawić silnik na 
chodzie z wączoną śrubą śnieżną przez kilka minut. 
Zapobiega to zamarzaniu śruby śnieżnej.
3 MONTAŻ
Uwaga: Odniesienia do lewej i prawej strony w niniejszej 
instrukcji dotyczą pozycji operatora stojącego za 
odśnieżarką.
3.1 ZAWARTOŚĆ - OPAKOWANIE ZEWNĘTRZNEOpakowanie zawiera elementy do montażu zgodnie z 
poniższą tabelą:
Detalj Pozycja Rys. Numer
Odśnieżarka 1 1
Dźwignia nastawcza T 8 1
Dźwignia zmiany biegów H 9 1
Wyrzutnik D 7 1
Uchwyt X 2 1
Panel przedni S 6 1
Panel zmiany biegów J 3a 1
Instrukcja obsugi - - 1
Zestaw montażowy zawiera ele-
menty podane w poniższej tabeli--1 
						

							73
POLSKIPL
Tumaczenie instrukcji oryginalnej
Zestaw montażowy jest dostarczany w dwóch workach 
(niektóre części mogą już być zamontowane w maszynie) i 
zawiera następujące części:
Ponadto, opakowanie zawiera następujące akcesoria/ narzędzia:
3.2 ROZPAKOWYWANIE
1. Wyjąć wszystkie luźne elementy z kartonu.
2. Przeciąć cztery narożniki kartonu i rozożyć ścianki 
boczne.
3. Wytoczyć odśnieżarkę z kartonu.
3.3 UCHWYT
Ta procedura wymaga dwóch osób, ponieważ uchwyt należy 
trzymać w odpowiedniej pozycji podczas montażu.
1. Poóż odśnieżarkę na śrubie śnieżnej.
2. AS 56:
Zamontuj panel zmiany biegów. Patrz rys. 3a.
AS 62:
Poluzuj oba koa na osi i odsuń je okoo 10 cm od 
odśnieżarki.
3. Patrz rys. 3b
. Chwyć za uchwyt bezpośrednio nad 
odśnieżarką i w odpowiednich miejscach przymocuj do 
niego linki. Zwróć uwagę, że trzeba przeożyć je przez 
otwór (Z) i umieścić we wgębieniu (Y). Rys. 2 
przedstawia umieszczenie linek po zakończeniu 
montażu.
4. Patrz rys. 4. Przeóż górne śrubki (A) z kwadratowymi 
podkadkami (B) przez uchwyt i wkręć je po obu 
stronach, nie dokręcając zbyt mocno.
5. Patrz rys. 5. Ostrożnie przesuń uchwyt do przodu i wsuń 
dwie dolne śrubki (A) z podkadkami (C) po obu 
stronach.
6. Sprawdź, czy linki są umieszczone zgodnie z pozycją (Z) 
i (Y) na rys. 2.
7. Dokręć wszystkie cztery śrubki (A).
8. Wciśnij koa na miejsce i przymocuj je do osi.
9. Ustaw odśnieżarkę na koach.
10. Umieść panel przedni w czterech otworach w uchwycie i 
przykręć go od spodu czterema śrubkami z podkadkami. 
Patrz rys. 6.
3.4 TUNEL WYRZUTOWY ŚNIEGU, PATRZ RYS.7
1. Przyóż tunel wyrzutowy (D) konierza.
2.  Zamocuj trzy elementy nośne (E) 
śrubami – po dwie w 
każdej.
3. Odpowiednio dokręcić.
3.5 DŹWIGNIA NASTAWCZA, PATRZ RYS. 8
1. Przesuń dźwignię regulacyjną od przodu przez śrubę 
oczkową (F).
2. Wsuń koniec waka w tuleję plastikową i dopasuj 
przekadnię ślimakową do wycięcia w tunelu 
wyrzutowym.
3. Zaóż podkadkę (Z) i zablokuj ją zawleczką (G).
4. Zaóż podkadkę (Z), uchwyt dźwigni (Y) ze śrubą (R) i 
podkadką (Q).
5. Sprawdź tunel wyrzutowy, obracając go do oporu w obie 
strony. Powinien się swobodnie obracać.
3.6 DWIGNIA ZMIANY BIEGÓW, PATRZ RYS. 9
Przymocuj dźwignię zmiany biegów do waka skrzyni 
biegów w następujący sposób:
1. Oprzyj maszynę na obudowie śruby śnieżnej i ustaw 
dź
wignię zmiany biegów (H) na pierwszym biegu do 
przodu. Patrz rys. 9.
2. Przeóż śrubę (I) przez zącze kątowe i waek. Dokręć 
śrubę.
3. Dokręć śruby (U) między dźwignią zmiany biegów i 
zączem kątowym.
4. Dokręcaj śrubę (V), aż dźwignia zmiany biegów znajdzie 
się w pozycji biegów na pycie panelu. Zablokuj, 
dokręcając nakrętkę zabezpieczającą (W)
6. Ustaw maszynę na koach.
3.7 SPRAWDZANIE LINEK STEROWANIA
Przed pierwszym użyciem odśnieżarki, linki sterowania 
mogą wymagać regulacji.
Patrz “ 7.4” poniżej.
3.8 CIŚNIENIE W OPONACH
Sprawdź ciśnienie w oponach. Patrz “ 6.4”. Detalj Pozycja Rys. Numer
Wkręt do panelu zmiany biegów 
(AS 56)-3a4
Podkadka do panelu zmiany bie-
gów (AS 56)-3a8
Nakr
ętka do panelu zmiany biegów 
(AS 56)-3a4
Śrubka do uchwytu A 4-5 4
Podkadki kwadratowe do uchwytu B 4 2
Podkadki do uchwytu C 5 2
Podkadki do dźwigni nastawczej Z 8 2
Zawleczka do dźwigni nastawczej G 8 1
Uchwyt dźwigni nastawczej Y 8 1
Podkadka do uchwytu dźwigni 
nastawczejQ81
Śrubka do uchwytu dźwigni 
nastawczejR81
Śrubka do przedniego panelu P 6 4
Krótka śrubka do dźwigni zmiany 
biegówI91
Nakrętka zabezpieczająca do wyżej 
wymienionej śrubki-91
Duga śrubka do dźwigni zmiany 
biegówV91
Elementy nośne E 7 3
Śrubki do elementów nośnych - 7 6
Podkadki do elementów nośnych - 7 6
Nakrętki do elementów nośnych - 7 6
Akcesoria/ narzędzia Pozycja Rys. Numer
Narzędzie do przepychania tunelu 
wyrzutowegoG11
Dodatkowe zapasowe śrubki bezpie-
czeństwaW12
Klucz do świecy zaponowej - - 1
Klucz imbusowy - - 1
Kluczyk zaponu, zapasowy - - 1 
						

							74
POLSKIPL
Tumaczenie instrukcji oryginalnej
4 STEROWANIE
Tumik silnika wyposażono w kratkę ochronną. 
Silnik można uruchomić tylko wtedy, gdy kratka 
jest zaożona i nienaruszona.
Patrz rysunek 1.
4.1 PRZEPUSTNICA (K)
Sterowanie obrotami silnika. Przepustnica posiada 2 
pozycje:
1. Przepustnica cakowicie otwarta
2. Bieg jaowy.
4.2 SSANIE (L)
Używane przy uruchamianiu zimnego silnika. Ssanie 
posiada dwie pozycje:
W górę - ssanie jest zamknięte (przy uruchamianiu 
zimnego silnika)
W lewo - ssanie jest otwarte
4.3 POMPKA (J)
Naciśnięcie pompki gumowej wtryskuje paliwo do 
rury wlotowej gaźnika, uatwiając uruchomienie 
zimnego silnika.
4.4 ZAWÓR PALIWA (M)
Zawór paliwa umożliwia dopyw paliwa do gaźnika. 
Kiedy maszyna nie jest używana, zawór paliwa 
zawsze powinien być zamknięty.
W lewo – otwarty.
W górę – zamknięty.
4.5 PRZYCISK START – ROZRUCH 
ELEKTRYCZNY (R) (AS 62)
Wącza silnik uruchamiany elektrycznie.
4.6 WYĄCZNIK (S)
Suży do wyączania silnika. Wyącznik posiada dwie 
pozycje:
Wy c iągnięty (OFF) – Silnik zatrzymuje się i nie 
można go uruchomić.
Wciśnięty (ON) – Silnik można uruchomić, silnik 
pracuje.
4.7 KABEL ELEKTRYCZNY – ROZRUCH 
ELEKTRYCZNY (T) (AS 62)
Dostarcza zasilanie do silnika rozruchowego. Kabel należy 
podączyć do gniazda uziemionego o napięciu 220/230 V za 
pomocą uziemionego przedużacza. Dobrze jest zastosować 
wyącznik zwarcia doziemnego.
4.8 UCHWYT ROZRUCHOWY (U)
Ręczna, zwijana linka rozruchowa
4.9 KOREK WLEWU OLEJU/ WSKAŹNIK 
POZIOMU OLEJU (P)
Do uzupeniania i sprawdzania poziomu oleju w 
silniku. 
Poziom oleju powinien sięgać dolnej krawędzi 
otworu.4.10 KOREK WLEWU PALIWA (C)
Do uzupeniania paliwa. 
4.11 KOREK RURY SPUSTOWEJ OLEJU (Q)
Do spuszczania starego oleju silnikowego podczas wymiany 
oleju.
4.12 OSONA ŚWIECY ZAPONOWEJ (F)
Osonę można z atwością zdjąć ręką. Świeca zaponowa 
znajduje się pod osoną.
4.13 DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW (D)
Prędkość maszyny można regulować za pomocą 5 biegów do 
przodu i 2 wstecznych. 
Jeśli dźwignia sprzęga jezdnego jest wciśnięta, nie 
wolno zmieniać pozycji dź
wigni zmiany biegów.
4.14 DŹWIGNIA SPRZĘGA - JAZDA (N)
Wączenie biegu i popchnięcie dźwigni w stronę 
uchwytu zaącza koa.
Znajduje się ona po prawej stronie uchwytu.
4.15 DŹWIGNIA SPRZĘGA – ŚRUBA ŚNIEŻNA (O)Po popchnięciu dźwigni do dou w stronę uchwytu 
następuje wączenie śruby śnieżnej i wentylatora. 
Znajduje się ona po lewej stronie uchwytu.
4.16 DŹWIGNIA REGULACYJNA (E)
Dźwignia regulacyjna zmienia kierunek wyrzucania śniegu. 
1. Obrócić dźwignię w kierunku zgodnym z ruchem 
wskazówek zegara – wyrzutnik obróci się w lewo.
2. Obrócić dźwignię w kierunku przeciwnym do 
ruchu wskazówek zegara – wyrzutnik obróci się w 
prawo. 
4.17 STOPKI (H)
Używane do ustawiania wysokości obudowy śruby nad 
powierzchnią.
4.18 BLOKADA KÓ
Patrz rys. 10. Lewe koo jest zamocowane na osi za pomocą 
zawleczki zabezpieczającej. Zawleczkę można przesuwać w 
dwie pozycje: 
A)  Pozycja wewnętrzna – napęd dwukoowy. 
B) Pozycja zewnętrzna – napęd jednokoowy. Uatwia 
manewrowanie maszyną podczas skręcania.
- Używany w lżejszych warunkach. 
- Przy przechowywaniu maszyny.
4.19 TUNEL WYRZUTOWY (A)
Poluzuj nakrętki motylkowe i ustaw odpowiednią
 wysokość 
tunelu wyrzutowego.
Nisko - mniejsza odlegość wyrzucania. 
Wysoko - większa odlegość wyrzucania. 
						

							75
POLSKIPL
Tumaczenie instrukcji oryginalnej
4.20 NARZĘDZIE DO PRZEPYCHANIA TUNELU 
WYRZUTOWEGO (G)
Narzędzie do przepychania tunelu wyrzutowego znajduje się 
w uchwycie w górnej części obudowy śruby śnieżnej. Należy 
go zawsze używać do czyszczenia tunelu wyrzutowego i 
śruby śnieżnej.
Przed czyszczeniem zawsze należy zatrzymać 
silnik.
Nigdy nie należy czyścić tunelu wyrzutnika donią. 
Grozi to poważnymi obrażeniami.
5 UŻYWANIE ODŚNIEŻARKI
5.1 INFORMACJE OGÓLNE
Nigdy nie należy uruchamiać silnika, dopóki nie zostaną 
przeprowadzone wszystkie czynności opisane w części “ 3”. 
Nigdy nie należy używać odśnieżarki bez 
uprzedniego przeczytania i zrozumienia instrukcji 
oraz wszystkich naklejek ostrzegawczych i 
instrukcji na maszynie. 
Podczas używania, konserwowania i serwisowania 
odśnieżarki zawsze należy nosić okulary ochronne 
lub osonę twarzy.
5.2 PRZED URUCHOMIENIEM
Przed użyciem należy napenić silnik olejem.
Nie należy uruchamiać silnika przed napenieniem 
go olejem. W przeciwnym razie silnik może ulec 
poważnemu uszkodzeniu.
1. Ustaw maszynę na równym podożu.
2. Wykręć korek wlewu oleju (11:F) i uzupenij olej do 
dolnej krawędzi wlewu.
3. Należy stosować olej syntetyczny SAE 5W30-10W40, 
zgodny z A.P.I „SF“,„SG“ lub „SH“. 
4. Pojemność skrzyni korbowej: 0,6 litra.
5. Wkręć korek wlewu oleju (11:F).
Przed użyciem maszyny zawsze należy sprawdzić poziom 
oleju w silniku. Podczas sprawdzania poziomu oleju 
odśnieżarka powinna stać na równym podożu.
5.3 UZUPENIANIE PALIWA
Zawsze nale
ży używać benzyny bezoowiowej. Nie wolno 
stosować mieszanki olejowo-paliwowej do silników 
dwusuwowych. 
UWAGA! Należy pamiętać, że zwyka benzyna 
bezoowiowa jest nietrwaa; nie należy kupować więcej 
paliwa, niż można zużyć w ciągu trzydziestu dni.
Można stosować benzynę ekologiczną, tj. alkilat. Ten rodzaj 
benzyny charakteryzuje się skadem, który jest mniej 
niebezpieczny dla ludzi i przyrody.
Benzyna jest wysoce atwopalna. Zawsze należy 
przechowywać paliwo w zbiornikach, które 
zostay specjalnie do tego wyprodukowane. 
Paliwo należy przechowywać w chodnym miejscu 
o dobrej wentylacji – nie w domu. Należy je 
przechowywać w miejscu niedostępnym dla dzieci.Paliwo należy uzupeniać wyącznie na zewnątrz, a 
podczas uzupeniania nigdy nie należy palić. 
Paliwo należy uzupeniać przed uruchomieniem 
silnika. Nigdy nie należy wyjmować korka wlewu 
lub uzupeniać paliwa podczas pracy silnika lub 
kiedy silnik jest jeszcze ciepy.
Nie napeniać zbiornika do samego wlewu. Po zako
ńczeniu 
uzupeniania paliwa należy mocno zakręcić korek wlewu 
paliwa i wytrzeć ewentualnie rozlaną benzynę. 
5.4 URUCHAMIANIE SILNIKA (BEZ ROZRUSZNI-
KA ELEKTRYCZNEGO), PATRZ RYS. 1
Nie należy dotykać elementów silnika, ponieważ w 
trakcie pracy i do 30 minut po jej zakończeniu są 
gorące. Istnieje ryzyko poparzeń.
Nigdy nie należy pozwalać, aby silnik zbyt dugo 
pracowa w pomieszczeniu. Spaliny zawierają 
tlenek węgla - bardzo trujący gaz.
1. Sprawdź, czy dźwignia napędu (N) i dźwignia sprzęga 
śruby śnieżnej (O) są wyączone.
2. Otwórz zawór paliwowy (M).
3. Ustaw wyącznik (S) w pozycji „ON”.
4. Zamknąć ssanie (L).
Uwaga! Ciepy silnik nie wymaga ssania. 
5. Nacisnąć gumową pompkę rozruchową (J) 2 lub 3 razy. 
Sprawdzić, czy przy naciskaniu pompki rozruchowej 
otwór jest zakrywany. Uwaga: Funkcja ta nie jest 
potrzebna, kiedy silnik jest ciepy.
6. Pociągnij za linkę rozrusznika do oporu. Uruchom silnik 
mocnym szarpnięciem.
7. Po uruchomieniu silnika, cakowicie otwórz ssanie.
5.5 URUCHAMIANIE SILNIKA (Z ROZRUSZNIKIEM 
ELEKTRYCZNYM) (AS 62), PATRZ RYS. 11. Podączyć przewód ączący do uziemionego 
przedużacza. Następnie podączyć przedużacz do 
uziemionego gniazda o napięciu 220/230 V.
2. Sprawdź, czy dźwignia napędu (N) i dźwignia sprzęga 
śruby śnieżnej (O) są wyączone.
3. Otwórz zawór paliwowy (M).
4. Ustaw wyącznik (S) w pozycji „ON”.
5. Zamknąć ssanie (L).
Uwaga! Ciepy silnik nie wymaga ssania. 
6. Nacisnąć gumową pompkę rozruchową (J) 2 lub 3 razy. 
Sprawdzić, czy przy naciskaniu pompki rozruchowej 
otwór jest zakrywany. Uwaga: Funkcja ta nie jest 
potrzebna, kiedy silnik jest ciepy.
7. Uruchamianie silnika:
A Nacisnąć przycisk rozrusznika, aby uruchomić silnik 
rozruchowy. 
B. Po uruchomieniu silnika zwolnić przycisk rozrusznika 
i stopniowo otwierać ssanie.
C. Jeśli silnik przerywa, należy natychmiast zamknąć 
ssanie i ponownie stopniowo je otwierać.
D. Najpierw należy wyączyć przedużacz z gniazda. 
Następnie można od
ączyć go od silnika.
Uwaga! Aby zapobiec uszkodzeniu rozrusznika 
elektrycznego, należy naciskać go przez 5 sekund, po 
czym robić 5 sekund przerwy. Jeśli po 10 próbach nie uda 
się uruchomić silnika, należy zaczekać z kolejną próbą co 
najmniej 40 minut, aż rozrusznik ostygnie. Jeśli nadal nie  
						

							76
POLSKIPL
Tumaczenie instrukcji oryginalnej
można uruchomić silnika, należy oddać go do 
autoryzowanego serwisu celem naprawy.
8.  Po uruchomieniu silnika, cakowicie otwórz ssanie.. 
5.6 PRÓBA BEZPIECZEŃSTWA
Maszyna jest wyposażona w kilka mechanicznych systemów 
bezpieczeństwa, których zadaniem jest ochrona operatora 
podczas jej obsugi.
Po uruchomieniu i przed użyciem maszyny należy ko-
niecznie przeprowadzić poniższą próbę bezpieczeństwa.
Jeśli maszyna nie zachowa się zgodnie z opisem, NIE WOL-
NO jej używać. W takim przypadku należy skontaktować się 
z autoryzowanym warsztatem w celu naprawy.
Te s t  śruby
1. Uruchom silnik.
2. Wciśnij dźwignię śruby. Śruba powinna się obracać.
3. Zwolnij dźwignię śruby. Śruba powinna się zatrzymać w 
ciągu 5 sekund.
Jazda próbna
1. Uruchom silnik, wybierz 1. bieg za pomocą dźwigni 
zmiany biegów i niską
 prędkość za pomocą dźwigni re-
gulacji prędkości.
2. Wciśnij dźwignię jazdy. Maszyna powinna ruszyć.
3. Zwolnij dźwignię jazdy. Maszyna powinna się zatrzy-
mać.
5.7 ZATRZYMYWANIE
1.  Zwolnij obie dźwignie sprzęgie. Uwaga. Jeśli 
odśnieżarka nadal pracuje – patrz “ 7.4” poniżej.
2. Zamknij zawór paliwowy (1:M).
3. Ustaw wyącznik (1:S) w pozycji „OFF”.
5.8 URUCHAMIANIE
1.  Uruchom silnik, zgodnie z opisem powyżej. Zaczekaj 
kilka minut, aż silnik się rozgrzeje.
2. Ustaw tunel wyrzutowy.
3. Obróć dźwignię regulacji i ustaw tunel, aby wyrzuca 
śnieg z wiatrem.
Jeśli dźwignia sprzęga jezdnego jest wciśnięta, nie 
wolno zmieniać pozycji dźwigni zmiany biegów.
4. Ustaw dźwignię zmiany biegów w odpowiedniej pozycji. 
5. Wciśnij dźwignię sprzęga śruby 
śnieżnej, aby 
uruchomić śrubę i wentylator tunelu.
Uważaj na obracającą się śrubę. Nie zbliżaj doni, 
stóp, wosów ani luźnych części odzieży do 
ruchomych części maszyny.
6. Wciśnij dźwignię sprzęga śruby śnieżnej. Odśnieżarka 
ruszy do przodu lub wstecz, zależnie od wybranego 
biegu.
5.9 WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE JAZDY
1. Zawsze należy uruchamiać silnik przy przepustnicy 
cakowicie lub niemal cakowicie otwartej. 
Podczas pracy silnika tumik i przylege części 
stają się bardzo gorące. Istnieje ryzyko oparzeń. 
2. Zawsze należy dostosować prędkość do warunków 
śniegowych. Prędkość należy regulować za pomocą 
dźwigni zmiany biegów, a nie przepustnicy.
3.  Najatwiej jest usuwać świeży śnieg.
4. W miarę możliwości zawsze należy wyrzucać śnieg z 
wiatrem.
5. Stopki należy wyregulować za pomocą śrubek (1:H), 
dostosowując je do podoża: 
- Na paskim podożu, np. na asfalcie, stopki powinny 
znajdować się w odlegości okoo 3 mm pod lemieszem 
zgarniarki.
- Na nierównym podożu, np. na alejkach żwirowych, 
stopki powinny znajdować się w odlegości okoo 30 mm 
pod lemieszem zgarniarki.
Zawsze należy tak wyregulować stopki, aby żwir 
czy kamienie nie byy zgarniane przez 
odśnieżarkę. W przypadku wyrzucenia kamienia 
z dużą prędkością może dojść do obrażeń ciaa. 
Należy sprawdzić, czy stopki są równo ustawione po obu 
stronach.
6. Dostosować prędkość, aby śnieg by wyrzucany 
równomiernie.
Jeśli śnieg zablokuje się w wyrzutniku, przed 
próbą jego usunięcia należy: 
- Zwolnić obie dźwignie sprzęgie. 
- Wyączyć silnik. 
- Wyjąć kluczyk zaponu. 
- Zdjąć kabel świecy zaponowej ze świecy. 
- Nie wkadać doni do wyrzutnika ani śruby 
śnieżnej. Należy używać doączonego narzędzia do 
przepychania tunelu wyrzutowego..
5.10 PO ZAKOŃCZENIU PRACY
1. Sprawdzić, czy nie ma luźnych lub uszkodzonych części. 
W razie potrzeby należy wymienić uszkodzone części.
2. Dokręcić luźne śrubki i nakrętki.
3. Oczyścić maszynę
 ze śniegu.
4. Klika razy poruszać elementami sterowania w przód i w 
ty.
5. Zamknąć ssanie (L).
6. Zdjąć kabel świecy zaponowej ze świecy.
Nie należy przykrywać maszyny, kiedy silnik i 
tumik nadal są ciepe. 
						

							77
POLSKIPL
Tumaczenie instrukcji oryginalnej
6 KONSERWACJA
6.1 HARMONOGRAM KONSERWACJI
6.2 WYMIANA OLEJU
Pierwszą wymianę oleju należy przeprowadzić po 5 
godzinach pracy, a następne co 20 godzin lub raz na sezon. 
Olej należy wymieniać, kiedy silnik jest ciepy.
Olej silnikowy może być bardzo gorący, jeśli jest 
spuszczany bezpośrednio po wyączeniu silnika. 
Dlatego przed spuszczeniem oleju należy 
pozostawić silnik na kilka minut, żeby ostyg.
1. Przechylić odśnieżarkę nieco na prawo, aby korek 
spustowy oleju sta się najniżej poożonym punktem 
silnika (1:Q).
2. Odkręcić korek rury spustowej oleju.
3. Spuścić olej do przygotowanego zbiornika.
4.  Z powrotem wkręcić korek rury spustowej oleju.
5. Nalać nowy olej: Typ i ilość oleju zostay podane 
powyżej, w części “ 5.2” 6.3ŚWIECA ZAPONOWA
Świecę zaponową należy sprawdzać raz w roku lub co sto 
godzin pracy.
Jeśli elektrody ulegną spaleniu, świecę należy oczyścić lub 
wymienić. Producent silnika zaleca: Briggs & Stratton 
LDF7TC lub podobny.
Prawidowa przerwa iskrowa: 0,7-0,8 mm.
6.4 CIŚNIENIE W OPONACH
Jednakowe ciśnienie powietrza w obu oponach gwarantuje 
optymalną wydajność. Należy zakręcać wentyle, aby 
zapobiec dostaniu się zanieczyszczeń do trzpienia po 
napompowaniu opon. 
Zalecane ciśnienie to: 1,2 bar.
6.5 GAŹNIK
Gaźnik jest ustawiony fabrycznie. Jeśli będzie wymagać 
regulacji, należy skontaktować się z autoryzowaną stacją 
serwisową. 
6.6 SMAROWANIE
Przed przystąpieniem do serwisowania należy 
wykonać następujące czynności: 
- zatrzymać silnik. 
- zdjąć kabel świecy zaponowej ze świecy.
6.6.1Ukad przenoszący
Patrz rys. 15. Ukad przenoszący należy smarowa
ć co 10 
godzin pracy i przed przechowaniem maszyny na duższy 
okres czasu. Należy stosować olej 10W.
żyska dźwigni
ę napinające pasek napędowy
ę napinające pasek śruby śnieżnej
6.6.2 Skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie zawiera części wymagających 
smarowania. 
7 SERWISOWANIE I NAPRAWY
Przed przystąpieniem do serwisowania należy 
wykonać następujące czynności: 
- zatrzymać silnik. 
- zdjąć kabel świecy zaponowej ze świecy.
Jeśli instrukcja zaleca, aby unieść przód maszyny i 
oprzeć go na obudowie śruby śnieżnej, należy opróżnić 
zbiornik z paliwem.
Zbiornik paliwa należy opróżniać na zewnątrz, 
kiedy silnik jest zimny. Nie palić. Spuścić paliwo 
do odpowiedniego zbiornika. Pozycja serwisowana CzęstotliwośćTyp
Olej silnikowy, 
wymianaPo 2 godzinach, a 
następnie co 20 
godzin.SAE 5W30 - 
10W40
Paski napędowe, kon-
trolaPo 2 godzinach, a 
następnie co rok.
Ukad przenoszący, 
smarowanie10 godzin Olej 10W
Ciśnienie w oponach, 
kontrola50 godzin
Świeca zaponowa, 
kontrola/wymiana100 godzin Champ. N11YC, 
LD F7TC 
						

							78
POLSKIPL
Tumaczenie instrukcji oryginalnej
7.1 USUWANIE USTEREK
7.2 REGULACJA LEMIESZA I PÓZ
Wskutek dugotrwaego używania, lemiesz (1:V) i pozy 
(1:H) zużywają się.
Dlatego należy go regulować (zawsze ącznie z pozami) do 
uzyskania żądanej odlegości do podoża.
Lemiesz i pozy są dwustronne i można je zamontować 
dowolną stroną. Patrz “ 5.8”.
7.3 OGÓLNE INFORMACJE NA TEMAT PASKÓW
Paski napędowe należy sprawdzić i wyregulować raz na 
sezon. W razie potrzeby wymienić. Należy to zlecić 
autoryzowanej stacji serwisowej.7.4 REGULACJA LINEK STEROWANIA
Po wymianie pasków należy także wyregulować linki 
sterowania (patrz poniżej).
1. Zdejmij osonę świecy zaponowej.
2. Wciskaj dźwignię (1:O lub 1:N). Dźwignia powinna 
stawiać pewien opór przy wciskaniu i samoczynnie 
powrócić na miejsce po puszczeniu. 
3.  Wyreguluj zgodnie z poniższym opisem:
Odkręć nakrętkę zabezpieczającą.
Wkręć
 palcami pręt regulacyjny w żądane miejsce.
Zablokuj pręt regulacyjny, dokręcając nakrętkę 
zabezpieczającą.
4. Sprawdź regulację zgodnie z pozycją 2 powyżej i w razie 
potrzeby przeprowadź ją ponownie.
7.5 WYMIANA ŚRUB BEZPIECZNIKOWYCH
ŚCINANYCH (1:W)
Śruba śnieżna jest przymocowana do wau za pomocą 
specjalnych śrub, które pękają, kiedy do obudowy śruby 
dostanie się jakiś przedmiot.
Zawsze należy używać oryginalnych części 
zamiennych. Inne typy śrub mogą spowodować 
poważne uszkodzenie maszyny.
1. Zatrzymać silnik.
2. Zdjąć kabel świecy zaponowej ze świecy.
3. Sprawdzić, czy wszystkie części ruchome zatrzymay się.
4. Wyjąć przedmiot, który zablokowa si
ę w śrubie.
5. Dopasować do siebie otwory w waku i w śrubie śnieżnej.
6. Wyjąć części uszkodzonej śruby.
7. Zaożyć nową, oryginalną śrubę.
8 PRZECHOWYWANIE
Nigdy nie należy przechowywać odśnieżarki z 
paliwem w zbiorniku w zamkniętym 
pomieszczeniu o sabej wentylacji. Opary benzyny 
mogyby wejść w kontakt z otwartym pomieniem, 
iskrami, papierosami, itp.
Jeśli odśnieżarka ma zostać przechowana przez okres 
duższy niż 30 dni, należy zastosować następujące środki 
ostrożności:
1. Opróżnić zbiornik z paliwem.
2. Uruchomić silnik i zostawić go na chodzie, aż sam się 
zatrzyma z braku paliwa.
3. Jeśli olej w silniku nie by wymieniany przez ostatnie 3 
miesiące, należy go wymienić.
4. Wyjąć świecę zaponową i wlać odrobinę oleju 
silnikowego (okoo 30 ml) do otworu. Obrócić korbą 
kilka razy. Ponownie wkręcić świecę zaponową.
5. Dokadnie wyczy
ścić caą odśnieżarkę.
6. Nasmarować wszystkie części, zgodnie z opisem w 
części SMAROWANIE powyżej.
7. Sprawdzić odśnieżarkę pod kątem uszkodzeń. W razie 
potrzeby naprawić.
8. Zamalować wszystkie odpryski farby.
9. Odkryte powierzchnie metalowe zabezpieczyć przed 
korozją.
10. Jeśli to możliwe, przechować odśnieżarkę w 
pomieszczeniu.  Problem Możliwa przyczyna Naprawa
Nie można 
uruchomić sil-
nika.Silnik jest zalany. Próbuj wielokrotnie 
uruchomić przy 
zamkniętym ssaniu.
Woda w paliwie lub 
stare paliwo.Opróżnij zbiornik i 
napenij świeżym 
paliwem.
Inne. Uważnie sprawdź 
procedurę rozrucho-
wą w tej instrukcji.
Silnik urucha-
mia się z tru-
dem lub 
pracuje nie-
równomiernie.Wa d l i w a  świeca 
zaponowa.Wy m i eń świecę 
zaponową.
Zablokowane odpo-
wietrzenie korka 
wlewu paliwa.Odblokuj.
Śruba śnieżna 
nie obraca się.Śruba zablokowana 
przez ciao obce.Wyczyść śrubę 
dostarczonym prętem.
Problem z kokiem 
ścinanym.Wy m i eń pęknięty 
koek.
Ślizga się pasek 
napędowy śruby 
śnieżnej.Wyreguluj pasek i lin-
kę.
Zerwany pasek 
napędowy śruby 
śnieżnej.Wy m i eń pasek.
Śruba śnieżna 
nie zatrzy-
muje się po 
zwolnieniu 
dźwigni.Rozregulowany 
pasek napędowy 
śruby śnieżnej.Wyreguluj pasek.
Rozregulowana pro-
wadnica paska napę-
dowego śruby 
śnieżnej.Wyreguluj prowadni-
cę.
Tunel wyrzu-
towy śniegu 
zbacza w jedną 
stronę.Różne ciśnienie w 
oponach.Wyreguluj ciśnienie 
w oponach.
Obraca się tylko 
jedno koo.Sprawdź blokady kó.
Nierównomierna 
regulacja póz.Wyreguluj lemiesz i 
pozy.
Nierównomierna 
regulacja lemiesza.Wyreguluj lemiesz i 
pozy. 
						

							79
POLSKIPL
Tumaczenie instrukcji oryginalnej
9 JEŚLI COŚ SIĘ ZEPSUJE
Naprawy i serwis przeprowadzane są przez autoryzowane 
stacje serwisowe. Tam zawsze używane są oryginalne części 
zamienne.
Czy przeprowadzają Państwo proste czynności naprawcze 
samodzielnie? Zawsze należy używać oryginalnych części 
zamiennych. Części te doskonale pasują i znacznie uatwiają 
pracę. 
Części zamienne dostępne są u lokalnego przedstawiciela 
handlowego lub stacji serwisowej.
Zamawiając części zamienne należy: podać model, rok 
zakupu, numer modelu i typu silnika.
10 WARUNKI ZAKUPU
Wady produkcyjne i materiaowe są objęte peną gwarancją. 
Użytkownik powinien dokadnie przestrzegać instrukcji 
podanych w zaączonej dokumentacji.
Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń spowodowanych w 
wyniku:
- Niezapoznania się użytkowników z zaączoną instrukcją
- Niedbaości 
- Nieprawidowego lub niedozwolonego użycia lub 
montażu
-Używania nieoryginalnych części zamiennych
-Używania akcesoriów nie dostarczonych lub nie 
zatwierdzonych przez firmę GGP
Gwarancja nie obejmuje również:
-- Zużycia części, takich jak paski, śruby śnieżne, 
reflektory, koa, śruby bezpiecznikowe ścinane i linki
- Normalnego zużycia
- Silników. Elementy te są objęte gwarancją producenta 
silnika, zawierającą oddzielne warunki i postanowienia. 
Kupujący podlega przepisom prawa danego kraju. Niniejsza 
gwarancja w żaden sposób nie ogranicza praw, które 
przysugują kupującemu w ramach tych przepisów. 
						

							80
РУССКИЙRU
Перевод оригинальных инструкций
1 ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
 Этот символ означает ПРЕДУПРЕЖДЕ-
НИЕ. Несоблюдение инструкций может при-
вести к серьезной травме и/или 
повреждению имущества.
1.1СИМВОЛЫ
Указанные ниже знаки нанесены на машину. Эти знаки 
указывают, на что следует обратить внимание при экс-
плуатации машины. 
Ниже пояснено, что означают знаки:
Осторожно!
Перед тем как приступить к использо-
ванию машины, 
прочитайте руководс-
тво для пользователя.
Уд а л и т е ключ, отсоедините провод 
свечи зажигания и изучите 
техническую литературу перед тем, как 
приступить к ремонту или 
техническому обслуживанию.
Опасно! Вращающийся вентилятор.
Опасно! Вращающийся шнек.
Руки следует держать на безопасном 
расстоянии от разгрузочного желоба.
Руки и ноги следует держать на безо-
пасном расстоянии от вращающихся 
деталей
.
Существует опасность ожога.
Следите за тем, чтобы посторонние 
люди находились на безопасном 
расстоянии от машины.
Следите за тем, чтобы разгрузочный 
желоб не был направлен в сторону на-
ходящихся рядом с машиной людей.
Обязательно используйте средства за-
щиты органов слуха. 
1.2СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
1.2.1Рисунки
Рисунки, приведенные в данных инструкциях по эксплу-
атации, 
обозначены цифрами 1, 2, 3 и т.д. 
Ком п о н е н ты, показанные на рисунках, обозначены бук-
вами A, B, C и т.д.
Ссылка на узел C на Рисунке 2 делается следующим об-
разом:
См. Рис. 2:C. или просто (2:C)1.2.2Заголовки
Заголовки в настоящих инструкциях по эксплуатации 
нумеруются в соответствии со следующим примером:
1.3.1 Общая проверка безопасности – является подза-
головком к 1.3 Проверки безопасности
 и включается в 
этот параграф.
При ссылках на заголовки обычно указывается только 
номер заголовка. Например: См. п. 1.3.1.
2 МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
2.1ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Внимательно прочитайте настоящую инструкцию. 
Ознакомьтесь с назначением органов управления и 
правилами пользования машиной.
Не разрешайте пользоваться снегоочистителем детям 
или лицам, не знакомым с настоящей инструкцией. 
Ме стным законодательством могут быть установле-
ны ограничения в отношении возраста лиц, допуска-
емых к управлению машиной.
Не используйте машину, если поблизости находятся 
другие люди, а в особенности дети или животные. 
Помните, что водитель несет ответственность за не-
счастные случаи, которые могут случиться с другими 
людьми, и за ущерб, нанесенный их имуществу.
Примите меры по предотвращению падения и пере-
ворачивания машины при изменении направления ее 
движения на противоположное.
Запрещается пользоваться снегоочистителем в 
состо-
янии алкогольного опьянения, под действием лекарс-
твенных препаратов и в состоянии усталости или 
болезни.
2.2ПОДГОТОВКА
Убед и т е с ь в том, что на участке, который требуется 
очистить от снега, нет мусора и посторонних предме-
тов.
Перед пуском двигателя переведите все органы уп-
равления в нерабочее положение.
Уп р а в л я й т е снегоочистителем только в правильно 
выбранной по погоде теплой одежде. Используйте 
обувь, предотвращающую скольжение.
Осторожно! Бензин легко воспламеняется. 
A. Храните бензин только в емкостях, специально 
предназначенных для этой цели.
B. Заправлять или дозаправлять машину бензином 
следует только на открытом воздухе, и ни в коем слу-
чае при заправке или дозаправке нельзя курить.
C. Заправку бензином следует производить
 до запу-
ска двигателя. Запрещается снимать крышку залив-
ной горловины или заливать бензин, пока двигатель 
работает или не остыл.
D. Плотно завинтите крышку заливной горловины и 
вытрите все следы пролитой жидкости.
Отрегулируйте высоту шнека так, чтобы он находил-
ся над поверхностью, посыпанной гравием.
Ни при каких обстоятельствах не выполняйте регу
-
лировку при работающем двигателе (если только это 
специально не определено в инструкциях).