Alpine Snow Blower Alpina AS 56 AS 62 8218 2261 20 Instructions Manual

							111
SLOVENSKOSL
Prevod izvirnih navodil
2.  Odvijte èep za izpust olja.
3.  Olje naj izteèe v posodo.
4.  Privijte nazaj èep za izpust olja.
5.  Nalijte novo olje: Za vrsto in kolièino olja glejte poglavje 
““PRED ZAGONOM” på sidan 109” zgoraj. 
6.3 SVEČKA
Svečko preverite enkrat na leto ali po vsakih sto urah 
delovanja.
Če sta elektrodi ožgani, svečko očistite ali zamenjajte. 
Proizvajalec motorja priporoča: Briggs & Stratton LDF7TC 
ali ustrezen nadomestek
Pravilna razdalja med elektrodama svečke: 0,7–0,8 mm 
6.4 TLAK V PNEVMATIKAH
Za doseganje najboljšega delovanja mora biti tlak v obeh 
pnevmatikah enak. Prepričajte se, da so kapice na ventilih in 
tako med polnjenjem pnevmatik preprečujejo vstop delcev v 
steblo ventila. 
Priporočen zračni tlak: 1,2 bara.
6.5 UPLINJAČ
Uplinjač je tovarniško nastavljen. Če ga je treba uravnati, se 
posvetujte s pooblaščeno servisno delavnico. 
6.6 MAZANJE
Vsa servisna dela lahko izvajate šele potem, ko: 
– je motor ugasnjen 
– odklopite prikljuèni kabel s sveèke
6.6.1 Spoji
Glejte sl. 12. Spodnje spoje mažite na vsakih 10 ur delovanja 
in pred daljšim skladiščenjem. Uporabite olje 10W.
 Ležaji ročic
 Napenjalna roka pogonskega jermena
 Napenjalna roka jermena snežnega vijaka
6.6.2 Menjalnik
Delov znotraj menjalnika ni treba mazati.
7 SERVIS IN POPRAVILA
Vsa servisna dela lahko izvajate šele potem, ko: 
– je motor ugasnjen 
– odklopite prikljuèni kabel s sveèke
Če je v navodilih navedeno, da je treba stroj spredaj 
dvigniti in ga nasloniti na ohišje vijaka, potem morate 
izprazniti posodo za gorivo.
Posodo za gorivo izpraznite na prostem, ko je 
motor hladen. Pri tem ne kadite. Bencin izpraznite 
v posebej za to namenjeno posodo.7.1 ODPRAVLJANJE TEŽAV
7.2 NASTAVITEV STRGAJOČEGA REZILA IN
PODSTAVKOV
Strgajoče rezilo (1:V) in podstavki (1:H) se z uporabo 
sčasoma izrabijo.
Nastavite strgajoče rezilo (vedno skupaj s podstavki) na 
želeno razdaljo od tal.
Strgajoče rezilo in podstavke lahko obrnete in jih uporabite 
še na drugi strani. 
Glejte ““ZAGON” på sidan 110”.
7.3 SPLOŠNO O JERMENIH
Vsako sezono je treba preveriti in nastaviti pogonski jermen 
oziroma ga po potrebi zamenjati. To delo zaupajte 
pooblaščenemu servisu.
Težava Možen vzrok Ukrep
Motor se ne 
zažene.Motor je zalit. Znova zaganjajte s 
polnim plinom in roči-
co za hladni zagon v 
položaju OFF.
Voda v gorivu ali 
staro gorivo.Izpraznite posodo za 
gorivo in nalijte sveže 
gorivo.
Ostalo. Pazljivo preverite 
postopek zagona v 
skladu s temi navodili.
Motor se tež-
ko zažene in 
komaj teče.Okvara vžigalne 
svečke.Zamenjajte vžigalno 
svečko.
Odzračevanje prek 
pokrova za gorivo 
je zamašeno.Odmašite odzračeva-
nje.
Snežni vijak se 
ne vrti.Blokirajo ga tujki. Snežni vijak očistite s 
priloženo palico.
Zlomljen preobre-
menitveni zatič.Zamenjajte preobre-
menitveni zatič.
Jermen snežnega 
vijaka drsi.Nastavite jermen in 
bovden.
Počen pogonski 
jermen snežnega 
vijaka.Zamenjajte jermen.
Snežni vijak se 
po sprostitvi 
ročice ne 
ustavi.Pogonski jermen 
snežnega vijaka ni 
nastavljen.Nastavite jermen.
Pogonsko vodilo 
snežnega vijaka ni 
nastavljeno.Nastavite vodilo.
Izmet snega se 
suka na eno 
stran.Neenakomeren tlak 
v pnevmatikah.Nastavite tlak v pnev-
matikah.
Poganja samo eno 
kolo.Preverite blokirne zati-
če koles.
Neenakomerno 
nastavljeni pod-
stavki.Nastavite strgajoče 
rezilo in podstavke.
Neenakomerno 
nastavljeno strgajo-
če rezilo.Nastavite strgajoče 
rezilo in podstavke. 
						

							112
SLOVENSKOSL
Prevod izvirnih navodil
7.4 NAPENJANJE BOVDENOV ZA UPRAVLJANJEPo zamenjavi jermenov morate nastaviti tudi bovdene za 
upravljanje (glejte spodaj).
1. Odstranite ščitnik vžigalne svečke.
2. Potisnite ročico navzdol (1:O oziroma 1:N). Ročica se 
mora rahlo upirati pritisku; ko jo spustite, jo mora vzmet 
potisniti nazaj navzgor. 
3.  Nastavite po spodnjih navodilih:
Sprostite varovalno matico.
S prsti privijte nastavitveno palico v želeni položaj.
Zavarujte nastavitveno palico z varovalno matico.
4. Znova preverite nastavitev v skladu z alineo 2 zgoraj in 
po potrebi spet nastavite.
7.5 MENJAVA VIJAKOV, S KATERIMI JE
PRITRJEN SNEŽNI VIJAK (1:W)
Snežni vijak je pritrjen na os s posebnimi vijaki, ki so 
narejeni tako, da se zlomijo, če se kaj zatakne v ohišju vijaka.
Vedno uporabljajte originalne rezervne dele. 
Druge vrste vijakov bi lahko zelo poškodovale 
stroj.
1. Ugasnite motor.
2.  Odklopite prikljuèni kabel s sveèke.
3.  Vsi vrtljivi deli se morajo ustaviti.
4.  Odstranite predmet, ki se je zataknil v snežnem vijaku.
5.  Poravnajte odprtine na gredi in na snežnem vijaku.
6. Odstranite dele poškodovanega vijaka.
7. Namestite nov originalni vijak.
8 SKLADIŠČENJE
Snežne freze nikoli ne skladišèite z bencinom v 
posodi za gorivo v zaprtih prostorih s slabim 
prezraèevanjem. Bencinski hlapi lahko pridejo v 
stik z odprtim ognjem, iskrami, prižganimi 
cigaretami itd.
Če nameravate snežno frezo pospraviti za več kot 30 dni, 
priporočamo spodnja opravila:
1.  Izpraznite posodo za gorivo.
2.  Prižgite motor in naj deluje, dokler ne zmanjka goriva.
3.  Zamenjajte motorno olje, èe ga niste v zadnjih treh 
mesecih.
4.  Odstranite sveèko in v valj nalijte malo motornega olja 
(pribl. 30 ml). Nekajkrat zavrtite motor. Znova privijte 
sveèko.
5. Temeljito oèistite vso frezo.
6.  Namažite vse dele, kot je navedeno v poglavju 
““MAZANJE” på sidan 111” zgoraj.
7.  Preglejte snežno frezo, ali je kje poškodovana. Popravite 
morebitne poškodbe.
8.  Pobarvajte vse okrušene dele.
9. Kovinske površine zašèitite pred rjo.
10. Snežno frezo hranite v zaprtem prostoru, èe je to mogoèe.
9 ČE SE KAJ ZLOMI
Popravila in garancijske servise izvajajo pooblaščene 
servisne delavnice. Tam vedno uporabljajo originalne 
rezervne dele.
Ali manjša popravila opravite sami? Vedno uporabljajte 
originalne rezervne dele. Ti se popolnoma prilegajo in delo 
je z njimi veliko lažje. 
Rezervni deli so na voljo pri vašem prodajalcu ali v 
pooblaščeni delavnici.
Ko naročate rezervne dele: Navedite model, leto nakupa, 
model in številko vrste motorja.
10 NAKUPNI POGOJI
Garancijska doba
Za domačo uporabo: Dve leti od datuma nakupa.
Za komercialno uporabo: Tri mesece od datuma nakupa.
Garancija ne velja za škodo, ki nastane zaradi:
- Uporabnikovega neupoštevanja priložene dokumentacije
- Malomarnosti
- Nepravilne in nedovoljene uporabe ali sestavljanja
- Uporabe neoriginalnih rezervnih delov
- Uporabe prikljuèkov, ki jih ni dostavila ali odobrila GGP
Garancija tudi ne velja za:
-- Dele, ki se obrabijo, kot so pogonski jermeni, snežni 
vijaki, žarometi, kolesa, vijaki, s katerimi je pritrjen 
snežni vijak in žice
- Normalno obrabo
- Motorje. Zanje veljajo ustrezne garancije proizvajalcev z 
loèenimi pogoji.
Potrošnika varujejo nacionalni zakoni posameznih držav. Ta 
garancija ne omejuje pravic potrošnika, ki izhajajo iz teh 
zakonov. 
						

							113
SLOVENSKYSK
Preklad pôvodného návodu na použitie
1 SYMBOLY
Na fréze sa nachádzajú nasledujúce symboly: Ich účelom je 
pripomína starostlivos a pozornos, ktorá je pri prevádzke 
potrebná. 
Symboly majú tieto významy:
Varovanie.
Pred použitím tejto frézy je potrebné pre-
študova si a porozumie návodu na obslu-
hu.
Odpojte kábel sviečky a pred akýmikoľ-
vek opravami alebo údržbou si pozrite 
technickú literatúru.
Nebezpečenstvo – otáčajúci sa ventilátor.
 Nebezpečenstvo - otáčajúca sa závitovka.
Nepribližujte sa rukami k vyhadzovacie-
mu komínu.
Nepribližujte sa rukami ani nohami k otá-
čajúcim sa dielcom. 
Riziko popálenia.
Okolostojace osoby sa musia zdržiava v 
bezpečnej vzdialenosti od frézy.
Nikdy neobracajte vyhadzovací komín 
smerom na okolostojace osoby.
Používajte pomôcky na ochranu sluchu. 
2 BEZPEČNOSTNÉ POKYNY
2.1 ZÁKLADNÉ INFORMÁCIE
 Starostlivo si preštudujte tieto pokyny. Oboznámte sa so 
všetkými ovládacími prvkami a správnym používaním 
stroja.
 Nikdy nedovoľte, aby snehovú frézu nepoužívali deti ani 
osoby, ktoré nie sú oboznámené s týmito pokynmi. Vek 
vodiča môže by obmedzený platnými vnútroštátnymi 
predpismi.
 Frézu nikdy nepoužívajte, ak sa v blízkosti nachádzajú 
iné osoby, predovšetkým deti, alebo zvieratá. 
 Pripomíname, že za úrazy iných osôb alebo ich majetku 
je zodpovedný vodič.
 Pracujte obozretne, aby ste sa nepotkli a nepadli, predo-
všetkým pri spätnom chode frézy.
 Snehovú frézu nikdy nepoužívajte pod vplyvom alkoholu 
alebo liekov, ani ak ste unavený alebo chorý.2.2 PRÍPRAVY
 Skontrolujte plochu, ktorá sa má vyčisti, a odstráňte 
všetky uvoľnené alebo cudzie predmety.
 Pred naštartovaním motora vypnite a vysuňte zo záberu 
všetky ovládacie prvky.
 Nikdy nepoužívajte snehovú frézu, ak nie ste vhodne ob-
lečený. Noste obuv so zvýšenou priľnavosou na klzkom 
povrchu.
 Varovanie – Benzín je vysoko horľavý. 
a. Benzín skladujte vždy v nádobách určených osobitne 
na tento účel.
b. Benzín nalievajte a dopĺňajte iba vonku. Pri nalievaní 
a dopĺňaní benzínu nikdy nefajčite.
c. Pred štartovaním motora naplňte nádrž benzínom. Nik-
dy nevyberajte plniace viečko a nedopĺňajte benzín keď 
je motor v chode alebo kým je stále horúci.
d. Viečko plniaceho hrdla pevne zaskrutkujte a utrite vše-
tok rozliaty benzín.
 Kryt závitovky nastavte tak, aby bol v bezpečnej výške 
nad štrkovými chodníkmi.
 Nikdy, za žiadnych okolností nenastavujte frézu kým je 
motor v chode (ak sa to výslovne nepožaduje v poky-
noch).
 Pred použitím nechajte snehovú frézu, aby sa prispôsobi-
la k vonkajšej teplote.
 Pri používaní, údržbe a servise vždy používajte ochranné 
okuliare alebo ochranný štít. 
2.3 PREVÁDZKA
 Nepribližujte sa rukami ani nohami k otáčajúcim sa diel-
com.  Vždy sa vyhýbajte otvoru vyhadzovacieho komína.
 Snehová fréza sa nesmie používať na odstraňovanie ničo-
ho iného ako snehu.
ďte opatrní pri jazde alebo prechode po štrkových ces-
tič
kách, chodníkoch a cestách. Pozorne si všímajte skryté 
nebezpečenstvá a premávku.
 Nikdy neobracajte vyhadzovací komín smerom na verej-
nú cestu alebo premávku.
 Ak snehová fréza narazí na cudzí predmet, zastavte mo-
tor, odpojte kábel zapaľovacej sviečky a frézu starostlivo 
skontrolujte, či nie je poškodená. Pred opätovným použi-
tím frézy poškodenie opravte.
 Ak sa fréza začne abnormálne chvie, zastavte motor a 
hľadajte príčinu. Vibrácie spravidla naznačujú, že niečo 
nie je v poriadku.
 Zastavte motor a odpojte kábel zapaľovacej sviečky: 
a. Ak sa fréza zatáča voči jazdnej polohe. 
b. Ak je kryt závitovky alebo vyhadzovací komín upcha-
ný a musí sa vyčisti. 
c. Pred začiatkom opravy alebo nastavovacích operácií.
čistením, opravou alebo kontrolou sa vždy presved-
čite, že rotujúce dielce sa zastavili a že všetky ovládacie 
prvky sú vypnuté, resp. vysunuté zo záberu.
 Skôr ako necháte stroj bez dozoru, vypnite resp. uvoľnite 
zo záberu všetky ovládacie prvky, zaraďte neutrál, za-
stavte motor a prestavte zastavovací spínač do polohy 
„OFF“.
 Nikdy nenechávajte motor beža vo vnútorných priesto-
roch, okrem prípadu jazdy na miesto a z miesta uskladne-
nia. V tomto prípade dbajte, aby boli dvere skladovacieho 
priestoru otvorené. Výfukový spaľovacie splodiny sú to-
xické.  
						

							114
SLOVENSKYSK
Preklad pôvodného návodu na použitie
 Nikdy nejazdite šikmo po svahoch. Jazdite zhora nadol a 
zdola nahor. Buďte opatrný pri zmene smeru na svahu. 
Vyhýbajte sa strmým svahom.
 Nikdy nepracujte s frézou, ak nie je zabezpečená dosta-
točná ochrana alebo bez bezpečnostných zariadení.
 Existujúce bezpečnostné zariadenia nesmú by odpojené 
ani vyradené z činnosti.
ňte nastavenie regulátora motora a motor nadmerne 
nepretáčajte. Pri chode motora na vysokých otáčkach sa 
zvyšuje riziko osobného úrazu.
 Nikdy nepoužívajte snehovú frézu v blízkosti oplotenia, 
automobilov, okenných tabúľ, svahov atď. bez vhodného 
nastavenia usmerňovača vyhadzovacieho komína. 
čistenom priestranstve sa nikdy nesmú zdržiava deti. 
Na zabezpečenie dohľadu na deti si zavolajte ďalšiu do-
spelú osobu.
 Frézu nepreažujte príliš rýchlou jazdou.
 Pri spätnom chode frézy buďte opatrní. Pozrite sa za seba 
pred a počas spätného chodu a skontrolujte, či tam nie sú 
prekážky.
 Nikdy neobracajte vyhadzovací komín smerom na okolo-
stojace osoby.  Nedovoľte, aby pred frézou stáli iné oso-
by. 
ď sa snehová fréza má prepravova alebo ak sa nepou-
žíva, závitovku vysuňte zo záberu. Pri preprave na klz-
kých povrchoch nejazdite príliš rýchlo.
 Používajte iba príslušenstvo schválené výrobcom frézy.
 Nikdy nejazdite so snehovou frézou pri slabej viditeľnos-
ti alebo bez dostatočného osvetlenia.
 Vždy dbajte na zaručenie spoľahlivej rovnováhy a pevne 
držte rukovä. 
 Snehovú frézu nikdy nepoužívajte na streche.
 Nedotýkajte sa častí motora, pretože pri používaní sú ho-
rúce. Riziko popálenín.
2.4 ÚDRŽBA A SKLADOVANIE
 Zatiahnite všetky matice a skrutky, aby bola fréza v bez-
pečnom prevádzkovom stave. Pravidelne kontrolujte po-
istné skrutky.
 Vždy používajte originálne náhradné dielce. Iné ako ori-
ginálne náhradné dielce môžu spôsobova riziko úrazu, aj 
keď sú vhodné pre túto frézu.
 Nikdy neuskladňujte frézu s benzínom v nádrži v budo-
vách, kde sa výpary môžu dosta do kontaktu s otvore-
ným plameňom alebo iskrami.
 Pred odložením frézy na skladovanie nechajte motor vy-
chladnú.
 Pred dlhším skladovaním skontrolujte, či sa v návode ne-
uvádzajú odporúčania.
ňte poškodené varovné a inštrukčné nálepky.
 Po použití nechajte motor beža niekoľko minút so závi-
tovkou v zábere. Predídete tak primrznutiu závitovky.
3 MONTÁŽ
Poznámka: Pokyny z ľavej a pravej strany začínajú od jazd-
nej polohy za snehovou frézou.
3.1 OBSAH - VONKAJŠÍ OBAL
Balenie obsahuje dielce, ktoré sa montujú podľa nasledujú-
cej tabuľky:
Montážna súprava sa dodáva v  dvoch vreciach (niektoré diely sa už 
môžu nachádzať na stroji) a obsahuje nasledujúce dielce:
Okrem toho sa dodáva nasledujúce príslušenstvo a náradie:Ddielce Položka Obr.Číslo
Snehová fréza 1 1
Nastavovacia páka T 8 1
Rýchlostná páka H 9 1
Vyhadzovací komín D 7 1
Rukovä X 2 1
Predný panel S 6 1
Panel prevodovky J 3a 1
Návod na obsluhu - - 1
Montážna súprava obsahuje dielce 
podľa nasledujúcej tabuľky--1
 Ddielce  Položka Obr.Číslo
Skrutka panela prevodovky (AS 56) - 3a 4
Podložka panela prevodovky (AS 56) - 3a 8
Matica panela prevodovky (AS 56) - 3a 4
Skrutka rukoväte A 4-5 4
Štvorcové podložky rukoväte B 4 2
Podložky rukoväte C 5 2
Podložky nastavovacej páky Z 8 2
Poistný čap nastavovacej páky G 8 1
Rukovä nastavovacej páky Y 8 1
Podložka rukoväte nastavovacej páky Q 8 1
Skrutka rukoväte nastavovacej páky R 8 1
Skrutka čelného panelu P 6 4
Krátka skrutka rýchlostnej páky I 9 1
Poistný kolík hore uvedenej skrutky - 9 1
Dlhá skrutka rýchlostnej páky V 9 1
Podvozkové kusy E 7 3
Skrutky podvozkových kusov - 7 6
Podložky podvozkových kusov - 7 6
Matice podvozkových kusov - 7 6
Príslušenstvo/náradie Položka Obr.Číslo
Nástroj na čistenie komína G 1 1
Náhradné poistné skrutky W 1 2
Kľúč na zapaľovaciu sviečku - - 1
Kľúč s vnútorným šeshranom - - 1
Kľúč zapaľovania, náhradný - - 1 
						

							115
SLOVENSKYSK
Preklad pôvodného návodu na použitie
3.2 ROZBALENIE
1.  Vyberte všetky voľné diely z kartónu.
2.  Rozrežte štyri rohy kartónu a nechajte boky padnú.
3. Snehovú frézu vytlačte z lepenkového obalu.
3.3 RUKOVÄŤ
Celý postup si vyžaduje dve osoby, pretože rukoväť sa počas 
montáže musí pridržiavať.
1.  Položte snehovú frézu na jej závitovku.
2. AS 56:
Zmontujte panel prevodovky. Pozri obr. 3a.
AS 62:
Povoľte obe kolesá na ich osiach a presuňte ich 10 cm 
smerom von od snehovej frézy.
3. Pozri obr. 3b
. Držte rukoväť priamo nad snehovou frézou 
a pripevnite ovládacie lanká na príslušné rukoväte. Vší-
majte si, že ovládacie lanko prechádza cez vybranie (Z) a 
do vybrania (Y). Obr. 2 zobrazuje umiestnenie ovládacie-
ho lanka po dokončení montáže.
4. Pozri obr. 4. Zmontujte hornú skrutku (A) so štvorcovou 
podložkou (B) cez rukoväť a zaskrutkujte ju do snehovej 
frézy z oboch strán bez upevnenia.
5. Pozri obr. 5. Opatrne odklopte rukoväť dopredu a namon-
tujte z oboch strán dve dolné skrutky (A) s podložkami 
(C).
6. Skontrolujte, či sú ovládacie lanká umiestnené podľa (Z) 
a (Y) na obr. 2.
7. Zatiahnite štyri skrutky (A).
8. Zatlačte kolesá na ich miesto a pripevnite ich k osi.
9. Položte snehovú frézu na jej závitovku.
10. Namontujte predný panel do štyroch otvorov v rukoväti a 
zatiahnite ho štyrmi skrutkami s podložkami zdola. Pozri 
obr. 6.
3.4 KOMÍN NA VYHADZOVANIE SNEHU, POZRI 
OBR. 7
1.  Vyhadzovací komín (D) nasaďte na prírubu.
2.  Namontujte tri diely rámu (E), každý dvoma skrutkami.
3.  Riadne ich zatiahnite. 
3.5 NASTAVOVACIA PÁKA, POZRI OBR. 8
1.  Nastavovaciu páku zasuňte spredu cez skrutku s okom 
(F).
2. Zasuňte koniec hriadeľa do plastového puzdra a nastavte 
závitovkové koleso do výrezu vo vyhadzovacom komíne 
na sneh.
3.  Nainštalujte podložku (Z) a zámku s poistným kolíkom 
(G).
4. Nainštalujte podložku (Z), rukovä páky (Y) so skrutkou 
(R) a podložkou (Q).
3.6 RÝCHLOSTNÁ PÁKA, POZRI OBR. 9
Namontujte rýchlostnú páka na hriadeľ prevodovky v nasle-
dujúcom poradí:
1. Postavte frézu na kryt závitovky a nastavte rýchlostnú pá-
ku (H) na prvý rýchlostný stupeň dopredu. Pozri obr. 9.
2. Namontujte skrutku (I) cez uhlový kĺb a hriadeľ. Zatiah-
nite skrutku.
3. Zatiahnite spodnú skrutku (U) medzi rýchlostnou pákou 
a uhlovým kĺbom. 4.4. Zatiahnite skrutku (V), kým rýchlostná páka zostáva v 
polohe rýchlostného stupňa v doske panela. Zaistite utia-
hnutím zaisťovacej matice (W).
5. Postavte frézu na jej kolesá.
3.7 KONTROLA OVLÁDACÍCH LANIEK
Pred prvým použitím snehovej frézy môže by potrebné na-
stavenie ovládacích laniek.
Pozri “7.4” ďalej v texte.
3.8 TLAK V PNEUMATIKÁCH
Skontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách. Pozri “6.5”.4 OVLÁDACIE PRVKY
Motor je vybavený ochrannou mriežkou. Motor sa 
nesmie nikdy štartova bez namontovanej mriežky 
alebo s poškodenou mriežkou.
Pozri obr. 1.
4.1 ŠKRTIACA KLAPKA (K)
Ovláda rýchlos otáčania motora. Škrtiaca klapka má tri po-
lohy:
1. Úplná škrtiaca klapka
2. Voľnobeh.
4.2 SÝTIČ (L)
Používa sa, keď je motor studený. Sýtič má dve polohy:
Nahor - Sýtič je zatvorený (pri studenom štarte)
Doľava- Sýtič je otvorený
4.3 PALIVOVÉ ČERPADLO (J)
Stlačením gumového palivového čerpadla štartéra 
sa palivo vstrekne do sacieho potrubia karburátora, 
čím sa uľahčí štartovanie studeného motora. 
4.4 PALIVOVÝ VENTIL (M)
Palivový ventil otvára prívod paliva do karburátora. 
Palivový ventil sa musí vždy zatvoriť, keď sa fréza 
nepoužíva.
Doľava - otvorené.
Nahor - zatvorené.
4.5 TLAČIDLO ŠTART – ELEKTRICKÝ ŠTART (R) 
(AS 62)
Na obrázku nie je viditeľný. Aktivuje elektrický štartér.
4.6 VYPÍNAČ STOP (S)
Slúži na zastavenie motora. Vypínač má dve polohy:
Vytiahnuté “OFF” – motor sa zastaví, motor sa nedá 
naštartovať.
Zatlačené “ON”– motor možno naštartovať, motor 
beží. 
						

							116
SLOVENSKYSK
Preklad pôvodného návodu na použitie
4.7 ELEKTRICKÝ KÁBEL – ELEKTRICKÝ
ŠTART (T) (AS 62)
Kábel privádza napätie na štartér. Kábel pripojte k uzemne-
nej zásuvke 220/230 V pomocou uzemneného predlžovacie-
ho kábla. Vhodné je použi istič proti skratu na uzemnenie.
4.8 ŠTARTOVACIA RUKOVÄŤ (U)
Šnúra na manuálne štartovanie s prevíjaním.
4.9 KRYT DOPLŇOVANIA OLEJA/TYČKA NA 
KONTROLU OLEJA (P)
Na plnenie a kontrolu úrovne oleja v motore. 
Úroveň oleja by mala dosahova po spodný okraj ot-
voru.
4.10 VIEČKO PLNIACEHO HRDLA (C)
Slúži na doplňovanie benzínu. 
4.11 VYPÚŠŤACIA ZÁTKA OLEJA (Q)
Na vypúšanie starého motorového oleja pri výmene oleja.
4.12 CHRÁNIČ ZAPAĽOVACEJ SVIEČKY (F)
Chránič sa dá ľahko ručne uvoľni. Zapaľovacia sviečka sa 
nachádza pod chráničom.
4.13 RÝCHLOSTNÁ PÁKA (D)
Snehová fréza má 5 rýchlostných stupňov dopredu a 2 doza-
du na reguláciu rýchlosti. 
Radiaca páka sa nesmie presúva, ak je stlačená 
páka hnacej spojky.
4.14 SPOJKOVÁ PÁKA – POJAZD (N)
Zaraďuje do záberu kolesá, keď sa zasunie do ozube-
ného kolesa a páka sa zatlačí smerom k rukoväti.
Nachádza sa na pravej strane rukoväte.
4.15 SPOJKOVÁ PÁKA - ZÁVITOVKA (O)
Zaraďuje do záberu závitovku a ventilátor, keď sa za-
tlačí nadol smerom k rukoväti. 
Nachádza sa na ľavej strane rukoväte.
4.16 NASTAVOVACIA PÁKA (E)
Mení smer vyhadzovaného snehu. 
1. Otočte páku v smere pohybu hodinových ručičiek 
– vyhadzovanie sa otáča doprava.
2. Otočte páku proti smeru pohybu hodinových ruč
i-
čiek – vyhadzovanie sa otáča doľava. 
4.17 PÄTKY (H)
Slúžia na nastavenie výšky krytu závitovky nad zemou.
4.18 ZÁMOK KOLESA
Pozri obr. 10. Ľavé koleso je namontované na hriadeli kolesa 
pomocou poistného čapu. Poistný čap možno prestavi do 
dvoch polôh: 
A)  Vnútorná poloha – pohon dvoch kolies. 
B)  Vonkajšia poloha – pohon jedného kolesa. Uľahčuje ma-
névrovanie pri otáčaní frézy.
- Používa sa pri menej náročných podmienkach. 
- Pri uskladňovaní frézy.4.19 USMERŇOVAČ KOMÍNA (A)
Povoľte krídlové matice a nastavte usmerňovač komína na 
vhodnú výšku.
Dolu – kratšia vyhadzovacia vzdialenos. 
Hore – dlhšia vyhadzovacia vzdialenos.
4.20 NÁSTROJ NA ČISTENIE KOMÍNA (G)
Nástroj na čistenie komína sa nachádza v držiaku navrchu na 
kryte závitovky. Nástroj na čistenie komína sa musí použi 
vždy pri čistení vyhadzovacieho komína a závitovky.
Pred čistením komína vždy zastavte motor.
Nikdy nečistite komín na vyhadzovanie snehu ru-
kou. Riziko vážneho úrazu.
5 POUŽÍVANIE SNEHOVEJ FRÉZY
5.1 ZÁKLADNÉ INFORMÁCIE
Nikdy neštartujte motor skôr kým nevykonáte všetky hore 
uvedené opatrenia v časti “3”. 
Snehovú frézu nikdy nepoužívajte bez toho, aby 
ste si najprv prečítali a porozumeli pokynom a 
všetkým nálepkám s varovaniami a pokynmi na 
fréze. 
Pri používaní, údržbe a servise vždy používajte 
ochranné okuliare alebo ochranný štít.
5.2 PRED NAŠTARTOVANÍM
Pred použitím naplňte motor olejom.
 Motor neštartujte, kým nie je naplnený olejom. 
Motor sa bez oleja môže vážne poškodi.
1.  Položte frézu na rovnú podlahu.
2. Povoľte zátku plniaceho otvoru oleja (11:F) a dolejte olej 
po spodný okraj plniaceho otvoru.
3.  Používajte olej SAE 5W30-10W40 podľa A.P.I trieda 
„SF“, „SG“ alebo „SH“. 
4. Kľuková skriňa má obsah: 0,6 litra.
5. Znova nasaďte olejovú zátku (11:F).
Pred použitím vždy skontrolujte úroveň oleja. Snehová 
fréza musí pri kontrole stá na rovnom podklade.
5.3 NAPLŇTE NÁDRŽ NA BENZÍN
Vždy používajte bezolovnatý benzín. Nesmie sa používa 
benzín miešaný s olejom určený pre dvojtaktné motory.
POZNÁMKA! Upozorňujeme, že bežný bezolovnatý benzín 
sa s časom znehodnocuje; nekupujte viac benzínu ako doká-
žete použi za tridsa dní.
Možno použi aj environmentálny benzín, t. j. alkylát benzín. 
Tento type benzínu má zloženie, ktorej je menej škodlivé pre 
ľudí a prírodu.
Benzín je vysoko horľavý. Palivo skladujte vždy v 
nádobách určených osobitne na tento účel. 
Benzín uchovávajte na studenom, dobre prevetra-
nom mieste – nie v dome. Benzín skladujte mimo 
dosahu deti. 
						

							117
SLOVENSKYSK
Preklad pôvodného návodu na použitie
Benzín nalievajte a dopĺňajte iba vonku. Pri nalie-
vaní a dopĺňaní benzínu nikdy nefajčite. Pred štar-
tovaním motora naplňte nádrž palivom. Nikdy 
nevyberajte plniace viečko a nedopĺňajte benzín 
keď je motor v chode alebo kým je stále horúci.
Benzínovú nádrž neplňte úplne. Po doplňovaní pevne za-
skrutkujte viečko plniaceho hrdla a utrite všetok rozliaty ben-
zín. 
5.4 ŠTARTOVANIE MOTORA (BEZ ELEKTRICKÉ-
HO ŠTARTÉRA), POZRI OBR. 1
Nedotýkajte sa častí motora, pretože pri používaní 
a až 30 minút potom sú horúce. Riziko popálenín. 
Frézu nikdy neprevádzkujte vo vnútorných pries-
toroch. Výfukové spaľovacie splodiny obsahujú 
oxid uhoľnatý, veľmi toxický plyn.
1. Presvedčite sa, či sú páky spojky pohonu (N) a spojky 
závitovky (O) vysunuté zo záberu.
2. Otvorte palivový ventil (M).
3. Vypínač (S) prestavte do polohy „ON“.
4. Sýtič (L) otočte do uzavretej polohy.
Poznámka: Teplý motor nepotrebuje sýtič. 
5. Gumové palivové čerpadlo (J) štartéra stlačte 2 alebo 3 
razy. Dbajte, aby bol pri stláčaní palivového čerpadla ot-
vor zakrytý. Poznámka: Nepoužívajte túto funkciu, keď 
je motor teplý.
6.  Potiahnite štartovacie lanko, až kým nepocítite odpor. 
Motor sa spúša ostrým potiahnutím.
7. Keď motor naštartuje, sýtič vráťte do úplne otvorenej po-
lohy.
5.5 ŠTARTOVANIE MOTORA (S ELEKTRICKÝM 
ŠTARTÉROM) (AS 62), POZRI OBR. 1
Nedotýkajte sa častí motora, pretože pri používaní 
a až 30 minút potom sú horúce. Riziko popálenín. 
Frézu nikdy neprevádzkujte vo vnútorných pries-
toroch. Výfukové spaľovacie splodiny obsahujú 
oxid uhoľnatý, veľmi toxický plyn.
1.  Pripojte pripojovací kábel k uzemnenému predlžovacie-
mu káblu. Predlžovací kábel zasa pripojte k uzemnenej 
zásuvke 220/230 V.
2. Presvedčite sa, či sú páky spojky pohonu (N) a spojky 
závitovky (O) vysunuté zo záberu.
3. Otvorte palivový ventil (M).
4. Vypínač (S) prestavte do polohy „ON“.
5. Sýtič (L) otočte do uzavretej polohy.
Poznámka: Teplý motor nepotrebuje sýtič. 
6. Gumové palivové čerpadlo (J) štartéra stlačte 2 alebo 3 
razy. Dbajte, aby bol pri stláčaní palivového čerpadla ot-
vor zakrytý. Poznámka: Nepoužívajte túto funkciu, keď 
je motor teplý.
7. Štartovanie motora:
a. Stlačte tlačidlo štartéra, aby sa aktivoval štartér. 
b. Po naštartovaní motora uvoľnite tlačidlo štart a postup-
ne otvárajte sýtič.
Ak sa motor zadrháva, sýtič okamžite zatvorte a znova 
postupne otvárajte.
d. Najprv vytiahnite predlžovací kábel zo zásuvky. Potom 
odpojte predlžovací kábel od motora.Poznámka:Aby ste nepoškodili elektrický štartér, zapí-
najte ho s intervalom 5 sekúnd zapnutý, potom  5 sekúnd 
vypnutý. Ak motor nenaštartuje po 10 pokusoch, nechaj-
te štartér najprv vychladnúť najmenej 40 minút a až po-
tom sa pokúste o opätovný štart znova. Ak motor 
nenaštartuje, odovzdajte motor autorizovanému predaj-
covi do servisu.
8. Keď motor naštartuje, sýtič vráťte do úplne otvorenej po-
lohy. 
5.6 VARNOSTNI PREIZKUS
Stroj ima vgrajenih več mehanskih varnostnih sistemov, ki 
skrbijo za varnost uporabnika med delom s strojem.
Po zagonu in pred uporabo stroja obvezno opravite spodaj 
opisani varnostni preizkus.
Če stroj ne deluje tako, kot je opisano, ga NE uporabljajte. 
Odpeljite ga na popravilo v pooblaščeni servis.
Preizkus snežnega polža
1. Motor naj deluje.
2. Potisnite ročico polža navzdol in polž se mora zavrteti.
3. Sprostite ročico polža in polž se mora v 5 sekundah usta-
viti.
Preizkus pogona
1. Motor naj deluje, prestavna ročica naj bo v prvi prestavi 
oziroma nastavljena na nizko hitrost.
2. Potisnite ročico pogona navzdol in stroj se mora prema-
kniti.
3. Sprostite ro
čico pogona in stroj se mora ustaviti.
5.7 ZASTAVENIE
1. Uvoľnite obe spojkové páky. Poznámka, Ak sa snehová 
fréza naďalej točí - pozri “7.4”.
2. Zatvorte palivový ventil (1:M).
3. Vypínač (1:S) prestavte do polohy „OFF“.
5.8 ŠTARTOVANIE
1.  Naštartujte motor ako sa popisuje hore. Nechajte motor 
niekoľko minút beža, aby sa pred použitím rozohrial.
2. Nastavte usmerňovač komína.
3. Otočte nastavovaciu páku a nastavte usmerňovač tak, aby 
sa sneh vyhadzoval po vetre.
Radiaca páka sa nesmie presúva, ak je stlačená 
páka hnacej spojky.
4.  Prestavte radiacu/rýchlostnú páku do vhodnej polohy. 
5. Stlačte nadol páku spojky závitovky, aby sa aktivovala 
závitovka a vyhadzovací ventilátor.
Pozor na otáčajúcu sa závitovku. Nepribližujte sa 
rukami, nohami, vlasmi a voľnými časami odevu 
k pohyblivým častiam stroja.
6. Stlačte nadol páku spojky závitovky. Snehová fréza sa te-
raz pohybuje dopredu alebo dozadu v závislosti od zara-
denej rýchlosti.
5.9 TIPY NA JAZDU
Počas chodu motora je tlmič a jeho okolie veľmi 
horúce. Riziko popálenia.  
						

							118
SLOVENSKYSK
Preklad pôvodného návodu na použitie
1.  Rýchlos vždy prispôsobujte snehovým podmienkam. 
Rýchlos regulujte radiacou pákou, nie škrtiacou klap-
kou.
2.  Sneh sa efektívnejšie odstraňuje bezprostredne potom, 
ako napadne.
3.  Sneh vyhadzujte podľa možnosti vždy po vetre.
4.  Pätky nastavte skrutkami (1:H) podľa stavu podkladu: 
- Na rovnom podklade, napr. asfalt, by pätky mali by 3 
mm pod škrabacím nožom.
- Na nerovnom podklade, napr. štrkové cestičky, by pätky 
mali by 30 mm pod škrabacím nožom. 
Pätky nastavujte vždy tak, aby snehová fréza ne-
naberala štrk a kamene. Ak by sa vyhadzovali vy-
sokou rýchlosou, hrozí riziko úrazu. 
Dbajte, aby pätky boli nastavené rovnako na oboch stranách.
5. Rýchlos regulujte tak, aby sa sneh vyhadzoval rovno-
merným prúdom.
Ak v komíne sneh zastaví???, nepokúšajte sa od-
stráni ho predtým, ako: 
- Uvoľníte obe spojkové páky. 
- Zastavenie motora. 
- Vyberte kľúč zapaľovania. 
- Odpojte kábel od zapaľovacej sviečky. 
- Nedávajte ruku do komína ani do závitovky. 
 Používajte dodávaný nástroj na čistenie komína.
5.10 PO POUŽITÍ
1. Skontrolujte, či žiadne diely nie sú uvoľnené alebo po-
škodené. V prípade potreby poškodené diely vymeňte.
2. Zatiahnite uvoľnené skrutky a matice.
3. Kefou odstráňte z frézy všetok sneh.
4. Niekoľkokrát pohybujte každým ovládacím prvkom do-
zadu a dopredu.
5. Sýtič (L) otočte do uzavretej polohy. 
6.  Odpojenie štartovacieho kábla od zapaľovacej sviečky.
Frézu neprikrývajte, zakiaľ je motor a tlmič ešte 
horúci.
6 ÚDRŽBA
6.1 HARMONOGRAM ÚDRŽBY6.2 VÝMENA OLEJA
Olej vymeňte po prvý raz po 2 hodinách prevádzky a neskôr 
po každých 50 hodinách prevádzky alebo raz za sezónu. Olej 
vymieňajte, keď je motor horúci.
Motorový olej môže by veľmi horúci, ak sa vypus-
tí ihneď po zastavení motora. Preto pred vypuste-
ním oleja nechajte motor niekoľko minút 
vychladnú.
1.  Snehovú frézu mierne nakloňte doprava, aby bola vy-
púšacia zátka (14 na obr. 1) v najnižšom bode motora.
2.  Vyskrutkujte vypúšaciu zátku oleja.
3.  Nechajte olej stiec do nádoby.
4.  Zaskrutkujte vypúšaciu zátku oleja spä.
5. Naplňte novým olejom: Typ a množstvo nájdete hore v 
časti “5.2”. 
6.3 ZAPAĽOVACIA SVIEČKA
Zapaľovaciu sviečku skontrolujte raz za rok alebo po kaž-
dých sto hodinách používania.
Zapaľovaciu sviečku vyčistite alebo vymeňte, ak má opálené 
elektródy. Výrobca motora odporúča: LD F7TCalebo jej ek-
vivalent.
Správna vzdialenos kontaktov zapaľovacej sviečky: 0,7 - 
0,8 mm.
6.4 KARBURÁTOR
Karburátor je nastavený z výroby. Ak je potrebné nastavenie, 
obráte sa na autorizované servisné stredisko. 
6.5 TLAK V PNEUMATIKÁCH
Na dosiahnutie najlepšieho výkonu musí tlak vzduchu by v 
oboch pneumatikách rovnaký. Skontrolujte, či sú na venti-
loch kryt, aby sa predišlo preniknutiu nečistôt do drieku ven-
tilu pri hustení pneumatík. 
Odporúčané tlaky vzduchu sú uvedené: 1,2 bar
6.6 MAZANIE
Žiadny servis sa nesmie vykonáva skôr, ako: 
- Motor je zastavený. 
- Kábel bol odpojený od zapaľovacej sviečky.
6.6.1 TiahlaPozri obr. 12. Tiahla premažte po každých 10 hodinách pou-
žitia a pred dlhodobým uskladnením.  Používajte olej 10W.
 Ložiská páky
 Napínacie rameno hnacieho remeňa
 Napínacie rameno remeňa závitovky
6.6.2 Prevodová skriňaŽiadne diely v prevodovke si nevyžadujú mazanie.  Servisná operácia Frekvencia Typ
Výmena motorové-
ho olejaPo 2 hodinách a 
neskôr po každých 
20 hodináchSAE 5W30 - 
10W40
Hnacie remene, 
kontrolaPo 2 hodinách a 
neskôr každý rok.
Tiahla, namaza 10 hodín olej 10W
Tlak v pneumati-
kách, skontrolova50 hodín
Skontrolova/vyčis-
ti zapaľovaciu 
sviečku100 hodín Champ. N11YC, 
LD F7TC 
						

							119
SLOVENSKYSK
Preklad pôvodného návodu na použitie
7 SERVIS A OPRAVY
Žiadny servis sa nesmie vykonáva skôr, ako: 
- Motor je zastavený. 
- Štartovací kábel bol odpojený od zapaľovacej 
sviečky.
Ak sa v pokynoch uvádza, že fréza sa musí zdvihnú vpredu 
a oprie na kryt závitovky, benzínová nádrž musí by vypráz-
dnená.
Benzínovú nádrž vyprázdňujte vonku, po vyc-
hladnutí motora. Nefajčite. Benzín vylievajte do 
nádoby určenej na benzín.
7.1 RIEŠENIE PROBLÉMOV
7.2 NASTAVENIE ŠKRABACIEHO NOŽA A PÄTIEKŠkrabací nôž (1:V) a pätky (1:H) sa po dlhšom používaní 
opotrebujú.Škrabací nôž nastavte tak (vždy spolu s pätkami), aby bol v 
požadovanej vzdialenosti nad zemou.
Škrabací nôž a pätky sa dajú obrátiť a používať z oboch strán.
Pozri “5.8”.
7.3 VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE O REMEŇOCH
Hnacie remene sa musia skontrolovať a dostaviť raz za sezó-
nu a vymeniť, keď to bude potrebné. Toto všetko sa musí ro-
biť v autorizovanej servisnej dielni.
7.4 NASTAVENIE OVLÁDACÍCH LANIEK
Po výmene remeňov sa musia nastavi aj ovládacie lanká 
(pozri dolu).
1. Vyberte chránič zapaľovacej sviečky.
2. Zatlačte páku nadol (1:O alebo 1:N). Páka by pri stláčaní 
mala klásť určitý odpor a po uvoľnení by mala byť pruži-
nou vrátená na svoje miesto. 
3.  Nastavte podľa nasledujúceho popisu:
Povoľte zaisťovaciu maticu.
Prstami zaskrutkujte nastavovaciu tyč do požadovanej 
polohy.
Nastavovaciu tyč zaistite utiahnutím zaisťovacej matice.
4. Znova skontrolujte nastavenie podľa bodu 2 hore a v prí-
pade potreby nastavenie zopakujte.
7.5 ŽIAROVKA ČELNÉHO SVETLOMETU (1:W)
Môže sa používa výhradne originálna náhradná 
žiarovka 27 W. Žiarovky s vyšším výkonom by po-
škodili čelný svetlomet.
Žiarovka je do čelného svetlometu namontovaná pomocou 
bajonetovej objímky. Pozri obr. 17. Pri výmene žiarovky po-
stupujte takto:
1. Otočte žiarovku o 30° proti smeru hodinových ručičiek a 
vytiahnite ju von.
2. Uvoľnite plastové uzávery z oboch strán žiarovky a pri-
pojovací kábel odpojte ahaním od žiarovky.
3. Žiarovka sa montuje v obrátenom poradí. Problém Možná príčina Spôsob odstránenia
Motor sa 
nenaštartuje.Motor je presýtený. Opakované pokusy o 
naštartovanie na plnú 
škrtiacu klapku so sýti-
čom na OFF
Voda v palive alebo 
v starom palive.Vypustite nádrž a napl-
ňte novým palivom.
Iné. Starostlivo skontro-
lujte štartovací postup 
podľa tohto návodu.
Motor štartuje 
ažko alebo 
zle beží.Chybná zapaľova-
cia sviečka.Zapaľovaciu sviečku 
namontujte spä.
Upchané vetranie 
viečka palivového 
hrdla.Uvoľnite vetranie.
Závitovka sa 
netočí.Zadieranie o cudzí 
predmet.Závitovku vyčistite 
dodávanou paličkou.
Prestrihnutý poist-
ný kolík.Vy m eňte prestrihnutý 
poistný kolík.
Prekĺzavanie hna-
cieho remeňa závi-
tovky.Nastavte remeň a 
lanko.
Poškodenie hna-
cieho remeňa závit-
ovky.Vy m eňte remeň.
Po uvoľnení 
páky sa závi-
tovka nezasta-
ví.Hnací remeň závit-
ovky je zle nastave-
ný.Nastavte remeň.
Vedenie pohonu 
závitovky je zle 
nastavené.Nastavte vedenie.
Snehová fréza 
sa stáča na 
jednu stranu.Rozdielny tlak v 
pneumatikách.Upravte tlak v pneuma-
tikách
Pohon iba na jedno 
koleso.Skontrolujte zámky 
kolies.
Rozdielne nastave-
né pätky.Nastavte škrabací nôž a 
pätky.
Škrabací nôž je šik-
mo nastavený.Nastavte škrabací nôž a 
pätky. 
						

							120
SLOVENSKYSK
Preklad pôvodného návodu na použitie
8 SKLADOVANIE
Snehovú frézu nikdy neuskladňujte s benzínom v 
nádrži v uzavretých priestoroch s nedostatočným 
vetraním. Benzínové výpary by sa mohli zapáli od 
otvoreného plameňa, iskier, cigariet a pod.
Ak sa snehová fréza má uskladni na viac ako 30 dní, odpo-
rúčame nasledujúce opatrenia:
1.  Vyprázdnite benzínovú nádrž.
2.  Naštartujte motor a nechajte ho beža, až kým sa nespot-
rebuje všetko palivo.
3. Vymeňte motorový olej, ak ste to neurobili 3 mesiace.
4. Vyberte zapaľovaciu sviečku a nalejte trocha motorového 
oleja (pribl. 30 ml) do otvoru. Niekoľkokrát pretočte mo-
tor. Zapaľovaciu sviečku zaskrutkujte spä.
5. Dôkladne vyčistite celú snehovú frézu.
6. Namažte všetky diely, ako je zobrazené hore v časti “6.6”.
7. Skontrolujte, či snehová fréza nie je poškodená. V prípade 
potreby ju opravte.
8. Renovujte všetky poškodenia laku.
9. Chráňte kovové povrchy pred hrdzou.
10. Snehovú frézu uskladňujte podľa možnosti vo vnútor-
ných priestoroch. 
9 AK SA NIEČO POKAZÍ
Opravy a záručný servis zabezpečujú autorizované servisné 
dielne. Vždy používajte originálne náhradné dielce.
Vykonávate drobné opravy svojpomocne? Vždy používajte 
originálne náhradné dielce. Dokonale sadnú a veľmi vám 
uľahčia prácu. 
Náhradné dielce získate od nášho maloobchodného predajcu 
a od servisného strediska.
Pri objednávaní náhradných dielcov: Uveďte model, rok za-
kúpenia, model motora a typové číslo.
10 PODMIENKY PREDAJA
Poskytujeme úplnú záruku na výrobné chyby a chyby mate-
riálu. Používateľ musí dôsledne dodržiava pokyny uvedené 
v sprievodnej dokumentácii.
Výnimky:
Záruka sa nevzahuje na poškodenia spôsobené:
- Nedbalosou používateľa, ktorý sa neoboznámi so sprie-
vodnou dokumentáciou
- Lajdáctvom 
- Nesprávnym a nedovoleným použitím alebo montážou
- Použitím iných ako originálnych náhradných dielcov
- Použitím príslušenstva, ktoré nedodala alebo neschválila 
spoločnos GGP
Záruka sa nevzahuje ani na:
- Dielce podliehajúce rýchlemu opotrebeniu ako sú remene 
pohonu, závitovky, čelné svetlomety, kolesá, poistné 
skrutky a drôty
- Normálne opotrebenie
- Motory. Na tie sa vzahuje záruka výrobcu motora, ktorá 
má osobitné podmienky a dojednania.
Práva kupujúceho chránia vnútroštátne zákony každej kon-
krétnej krajiny. Práva, na ktoré má kupujúci nárok na základe 
týchto zákonov nie sú touto zárukou obmedzené.