Stihl 38 User Guide

							FS 38
español / EE.UU
69 NQuite el elemento de fieltro (3) de la 
caja del filtro (4) y sustitúyalo – 
como medida temporal, golpéelo o 
límpielo con un chorro de aire – no 
lo lave.
NSustituya las piezas dañadas.
NColoque el elemento de fieltro (3) en 
la caja (4) del filtro.
NCierre la cubierta del filtro de modo 
que encaje en su lugar.Las emisiones de gases de escape son 
controladas por el diseño de parámetros 
y componentes fundamentales del 
motor (por ej. carburación, encendido, 
regulación y regulación de las válvulas o 
la lumbrera) sin la adición de ningún 
equipo importante.
Información general
El carburador se ajusta en la fábrica al 
ajuste estándar.
Este ajuste provee una mezcla óptima 
de combustible y aire bajo la mayoría de 
las condiciones de funcionamiento.
Preparaciones
NApague el motor.
NMontaje del accesorio de corte
NRevise el filtro de aire y límpielo o 
sustitúyalo de ser necesario.
NRevise el chispero del silenciador y 
límpielo o sustitúyalo de ser 
necesario. STIHL recomienda que 
un concesionario STIHL autorizado 
efectúe los trabajos de 
mantenimiento y reparación.
232BA018 KN
4
3
*HVWL
						

							FS 38
español / EE.UU
70
Ajuste estándar
NGire el tornillo de ajuste de 
velocidad alta (H) en sentido 
contrahorario hasta su tope (no más 
que 3/4 de vuelta).
NGire el tornillo de ajuste de 
velocidad baja (L) cuidadosamente 
en sentido horario hasta su tope y 
luego 3/4 de vuelta en sentido 
contrario.
Ajustar la velocidad de marcha en vacío
NLleve a cabo el ajuste normal.
NArranque el motor y caliente.El motor se para durante el 
funcionamiento a marcha en vacío
NGire el tornillo de marcha en vacío 
(LA lentamente en sentido horario 
hasta que el motor funcione de 
modo uniforme – el accesorio de 
corte no deberá girar.
El accesorio de corte gira cuando el 
motor funciona a marcha en vacío
NGire el tornillo de ajuste de marcha 
en vacío (LA) en sentido 
contrahorario hasta que el 
accesorio de corte se detenga y 
luego gire el tornillo de 1/2 a 
1 vuelta completa adicional en el 
mismo sentido.
ADVERTENCIA
Si el accesorio de corte sigue girando 
cuando el motor está funcionando a 
ralentí, pida a su concesionario de 
servicio que revise y repare la máquina.
Funcionamiento errático en marcha en 
vacío, aceleración deficiente (después 
de haber corregido el ajuste del tornillo 
LA).
Ajuste de marcha en vacío con mezcla 
muy pobre
NGire el tornillo de ajuste de 
velocidad baja (L) cuidadosamente 
en sentido contrahorario, sin pasar 
más allá del tope, hasta que el 
motor funcione de modo uniforme y 
se acelere de modo satisfactorio.
Funcionamiento irregular a marcha en 
vacío
Marcha en vacío con mezcla muy ricaNGire el tornillo de ajuste de 
velocidad baja (L) cuidadosamente 
en sentido horario, sin pasar más 
allá del tope, hasta que el motor 
funcione de modo uniforme y se 
acelere de modo satisfactorio.
Generalmente es necesario cambiar el 
ajuste del tornillo de marcha en 
vacío (LA) después de cada corrección 
hecha al tornillo de velocidad baja (L).
Ajuste fino para funcionamiento a 
alturas grandes
Una corrección muy leve puede ser 
necesaria si el motor no funciona 
correctamente:
NLleve a cabo el ajuste normal.
NCaliente el motor.
NGire el tornillo de ajuste de 
velocidad alta (H) en sentido 
horario (mezcla más pobre), pero 
no más allá del tope.
INDICACIÓN
Después de que la máquina haya 
regresado del punto a altura grande, 
devuelva el carburador al ajuste normal.
Si el ajuste es demasiado pobre existe 
el riesgo de dañar el motor debido a una 
lubricación insuficiente y calor excesivo.
LH
LA
233BA050 KN 
						

							FS 38
español / EE.UU
71 Si el motor pierde potencia, es difícil 
arrancarlo o funciona de modo irregular 
a marcha en vacío, revise la bujía 
primero.
Instale una bujía nueva después de 
aprox. 100 horas de funcionamiento, o 
más temprano si los electrodos están 
muy gastados/corroídos.
Si la mezcla del combustible es 
incorrecta (demasiado aceite en la 
gasolina), el filtro de aire está sucio, y 
las condiciones de trabajo no son 
favorables (especialmente a 
aceleraciones intermedias) se afecta la 
condición de la bujía. Estos factores 
permiten la formación de depósitos en la 
punta aislante, los cuales pueden 
perjudicar el rendimiento.
Retiro de la bujía
NMueva el interruptor de parada a0.
NQuite el casquillo de la bujía (1).
NDestornille la bujía.
Revisión de la bujía
NLimpie la bujía si está sucia.
NRevise la separación entre 
electrodos (A) y ajústela de ser 
necesario – vea "Especificaciones".
NUtilice únicamente bujías tipo 
resistor cuyo margen de 
rendimiento sea el aprobado.
Corrija los problemas que hayan 
causado la contaminación de la bujía:
–demasiado aceite en la mezcla de 
combustible,
–filtro de aire sucio,
–condiciones desfavorables de 
funcionamiento, por ejemplo, 
funcionando a aceleración parcial.
ADVERTENCIA
Para reducir el riesgo de incendio y de 
quemaduras, utilice solamente las 
bujías autorizadas por STIHL. Siempre 
inserte el casquillo de la bujía (1) bien 
apretado en el borne de la bujía (2).
No use una bujía con un borne 
adaptador SAE desmontable (3). Se 
puede crear un arco voltaico y encender 
los vapores del combustible, 
provocando un incendio. Esto podría 
causar lesiones personales graves o 
daños graves a la propiedad. 
NUse únicamente bujías de tipo 
resistor con bornes sólidos, sin 
roscas.
Instalación de la bujía
NAtornille a fondo la bujía, coloque el 
casquillo y empújelo firmemente en 
su lugar.
Bujía
1
232BA081 KN
000BA039 KNA
2
0000-GXX-1830-A0
3
1 
						

							FS 38
español / EE.UU
72 Si el funcionamiento del motor es 
insatisfactorio aunque el filtro de aire 
está limpio y el carburador ha sido 
debidamente ajustado, la causa puede 
hallarse en el silenciador.
Solicite al concesionario que revise si 
hay contaminación (coquización) en el 
silenciador.
STIHL recomienda que un 
concesionario STIHL autorizado efectúe 
los trabajos de mantenimiento y 
reparación.Para intervalos de 3 meses o más
NVacíe y limpie el tanque de 
combustible en una zona bien 
ventilada.
NDeseche el combustible de acuerdo 
con los requerimientos locales de 
protección del medio ambiente.
NHaga funcionar el motor hasta que 
el carburador se seque. Esto ayuda 
a evitar que los diafragmas del 
carburador se peguen.
NRetire, limpie e inspeccione el 
accesorio de corte.
NLimpie la máquina a fondo – preste 
atención especial al filtro de aire.
NGuarde la máquina en un lugar seco 
y bajo llave, fuera del alcance de los 
niños y de otras personas no 
autorizadas.Colocación de la herramienta 
motorizada en el suelo
NApague el motor.
NApoye la orilladora sobre su parte 
trasera con el mango tórico y la 
cubierta orientados hacia abajo y el 
eje de salida vuelto hacia arriba.
Sustitución del hilo de nilón
Revise siempre la cabeza segadora en 
busca de desgaste antes de sustituir el 
hilo de nilón.
ADVERTENCIA
Si hay señales de desgaste serio, 
sustituya la cabeza segadora completa.
El hilo de segado de nilón se denomina 
"hilo de nilón" o "hilo" en el texto 
siguiente.
Con la cabeza segadora se proveen 
instrucciones ilustradas para la 
sustitución del hilo de nilón. Guarde las 
instrucciones de la cabeza segadora en 
un lugar seguro.
Funcionamiento del motorAlmacenamiento de la 
máquinaMantenimiento de la cabeza 
segadora
546BA016 KN 
						

							FS 38
español / EE.UU
73 NDe ser necesario, retire la cabeza 
segadora.
Ajuste del hilo de nilón
STIHL AutoCut
NSujete la cabeza segadora sobre el 
suelo mientras está girando, 
golpéela contra el suelo una vez, y 
avanzarán aproximadamente 3 cm 
(1,2 pulg) de hilo nuevo.
NLa cuchilla (1) en el deflector (2) 
corta el hilo sobrante al largo 
correcto. Evite golpear la cabeza 
más de una vez.
El avance del hilo funciona solamente si 
los dos hilos todavía tienen una longitud 
mínima de 2,5 cm (1 pulg).
Si el hilo mide menos de 2,5 cm (1 pulg):
ADVERTENCIA
Para reducir el riesgo de sufrir lesiones, 
siempre apague el motor antes de 
ajustar el hilo de nilón con la mano.
NInvierta la máquina.
NEmpuje hasta el tope la tapa en el 
carrete.
NExtraiga los extremos de los hilos 
del carrete.
Si el carrete está vacío, coloque trozos 
de hilo de nilón.
Todas las otras cabezas segadoras
Consulte el folleto provisto con la 
cabeza segadora.
ADVERTENCIA
Para reducir el riesgo de sufrir lesiones, 
siempre apague el motor antes de 
ajustar el hilo de nilón con la mano.
Sustitución del hilo de nilón
STIHL DuroCut
ADVERTENCIA
Para reducir el riesgo de sufrir lesiones, 
siempre apague el motor antes de 
cargar el hilo en la cabeza segadora.
NColoque le hilo de nilón en la 
cabeza segadora según se 
describe en las instrucciones 
provistas.
STIHL AutoCut C 5-2
Desarmado de la cabeza segadora y 
retiro del hilo de nilón restante
Durante el funcionamiento normal, se 
utiliza todo el hilo de nilón disponible en 
la cabeza segadora.
NSujete bien firme la cabeza 
segadora y gire la tapa (1) en 
sentido contrahorario hasta que la 
pueda retirar.
NExtraiga el carrete (2) de la cabeza 
segadora (3) y saque el hilo 
restante.
1
232BA007 KN
2
Schnur/LINE  1
681BA021 KN
1
2
3 
						

							FS 38
español / EE.UU
74 Armado de la cabeza segadora
NColoque el carrete vacío en la 
cabeza segadora.
Si el resorte (4) se ha salido de su lugar:
Nempújelo dentro del carrete (2) 
hasta que se enganche en posición 
haciendo un chasquido audible.
NInstale la cabeza segadora – vea 
"Montaje de la cabeza segadora".Enrollado del hilo en el carrete
NUse hilo de nilón codificado verde 
de 2,0 mm (0,08 pulg) de diámetro.
NCorte dos trozos de hilo de nilón de 
2 m (6 pies 6 pulg) de largo del 
carrete (accesorio especial).
NGire el carrete(2) en sentido 
contrahorario hasta que las dos 
puntas de flecha estén alineadas.
NEmpuje el extremo recto de cada 
hilo a través de un manguito (5) en 
la cabeza segadora (3) hasta sentir 
resistencia, y luego siga empujando 
hasta el tope.NSujete la cabeza segadora 
firmemente.
NGire el carrete en sentido 
contrahorario hasta que el hilo más 
corte mida aproximadamente 10 cm 
(4 pulg) de largo.
NDe ser necesario, corte el hilo más 
largo a una longitud aproximada de 
10 cm (4 pulg).
Ahora, la cabeza segadora está llena.
Schnur/LINE  1
681BA022 KN
24
Schnur/LINE  2
681BA023 KN
5
Schnur/LINE  13
32
681BA024 KN
Schnur/LINE  2
Schnur/LINE  1 
						

							FS 38
español / EE.UU
75
STIHL AutoCut 5-2
Retiro del hilo de nilón restante
NAbra la cabeza segadora - sujétela 
bien firme con una mano y gire la 
tapa (1) en sentido contrahorario.
NDesenganche el carrete (2), 
sáquelo de la cabeza segadora y 
retire el hilo de nilón restante.
Enrollado del hilo en el carrete
Se puede usar un carrete preenrollado 
(accesorio especial) en vez del 
procedimiento siguiente.NUse hilo de nilón codificado verde 
de 2,0 mm (0,08 pulg) de diámetro.
NCorte dos trozos de hilo de nilón de 
3 m (9 pies 9 pulg) de largo del 
carrete (accesorio especial).
NInserte el extremo de cada hilo (3) 
en los agujeros (4) del carrete.
NDoble los extremos de los hilos por 
encima del borde de los agujeros 
para formar un gancho.NEnderece los hilos de nilón y 
enróllelos bien apretados en el 
carrete - un hilo en cada cámara.
NEnganche los extremos de los hilos 
de nilón en las muescas (2).
Armado de la cabeza segadora
INDICACIÓN
Verifique que el resorte esté instalado 
(vea "Montaje de la cabeza segadora").
681BA008 KN
1
2
681BA009 KN
4
3
3
681BA010 KN
5
5 
						

							FS 38
español / EE.UU
76 NEnhebre los extremos de los 
hilos (6) en los manguitos (7) e 
inserte el carrete (2) en la cabeza 
para que encaje en su lugar.
Los hilos de nilón deben 
desengancharse de las muescas (5) 
cuando se inserta el carrete en su lugar.
NTire de los extremos de los hilos 
hasta que paren.
NInstale la cabeza segadora en la 
máquina.
Sustitución de cuchillas de corte
STIHL PolyCut
Revise siempre la cabeza segadora en 
busca de desgaste antes de instalar las 
cuchillas de corte nuevas.
ADVERTENCIA
Si hay señales de desgaste serio, 
sustituya la cabeza segadora completa.
Las cuchillas de termoplástico se 
denominan "cuchillas" en el texto 
siguiente.
Se proveen instrucciones ilustradas 
para la sustitución de cuchillas en la 
cabeza segadora. Guarde las 
instrucciones de la cabeza segadora en 
un lugar seguro.
ADVERTENCIA
Para reducir el riesgo de sufrir lesiones, 
siempre apague el motor antes de 
instalar las cuchillas.
NRetire la cabeza segadora.
NSustituya las cuchillas de la manera 
mostrada en las instrucciones 
ilustradas.
NInstale la cabeza segadora en la 
máquina.
Trabajos de mantenimiento
STIHL recomienda que un 
concesionario STIHL autorizado efectúe 
los trabajos de mantenimiento y 
reparación.
Captador de combustible en el tanque
NCada año, pida que le sustituyan el 
captador de combustible en el 
tanque.
Parachispas en el silenciador y 
espaciador
Ver "Piezas principales" para ver las 
posiciones del parachispas y del 
espaciador.
NSi el motor pierde potencia, haga 
revisar el chispero del silenciador.
NRevise el espaciador en busca de 
daños.
NSolicite la sustitución de un 
espaciador averiado de inmediato.
7
681BA011 KN
2
6
6
,QVSHFFLµQ\PDQWHQLPLHQWR
SRUHOFRQFHVLRQDULR 
						

							FS 38
español / EE.UU
77
Información para mantenimiento
Los intervalos que se indican a continuación corresponden únicamente a condicio-
nes normales de funcionamiento. Si la jornada diaria es más prolongada que lo 
normal, o bien si las condiciones son extremas (zonas con demasiado polvo, etc.), 
acorte apropiadamente los intervalos indicados.
antes de comenzar el trabajo
después de completar el tra-
bajo o diariamente
después de cada parada 
para cargar combustible
semanalmente
mensualmente
cada 12 meses
si hay problemas
si presenta daños
según se requiera
Máquina completaInspección visual (condición general, 
fugas)XX
LimpiarX
Sustituya las piezas dañadas.X
Mango de control Comprobar el funcionamientoXX
Filtro de aireInspección visualXX
LimpiarXX
ReemplazarX
Bomba de combustible manual (si la tiene)RevisarX
Solicitar al concesionario de servicio su 
reparación
1)X
Recogedor en depósito de combustibleSolicitar al concesionario de servicio su 
revisión
1)X
Solicitar al concesionario de servicio su 
sustitución
1)XXX
Depósito de combustible LimpiarXX
CarburadorComprobar el ajuste de marcha en vacío 
– el accesorio de corte no debe girarXX
Ajustar la marcha en vacíoX
BujíaAjustar la distancia entre electrodosX
Cambiar después de aprox. cada 100 
horas de funcionamiento
Entradas de enfriamientoInspección visualX
LimpiarX 
						

							FS 38
español / EE.UU
78
Parachispas en el silenciadorSolicitar al concesionario de servicio su 
revisión1)XX
Solicitar al concesionario de servicio su 
limpieza o sustitución
1)XX
EspaciadorRevisarX
Solicitar al concesionario de servicio su 
sustitución
1)XX
Todos los tornillos y tuercas accesibles 
(salvo los tornillos de ajuste)Volver a apretarX
Accesorio de corteInspección visualXX
ReemplazarX
Revisar el aprieteXX
Etiquetas de seguridad ReemplazarX
1)STIHL recomienda acudir a un concesionario STIHL autorizado para servicio. Los intervalos que se indican a continuación corresponden únicamente a condicio-
nes normales de funcionamiento. Si la jornada diaria es más prolongada que lo 
normal, o bien si las condiciones son extremas (zonas con demasiado polvo, etc.), 
acorte apropiadamente los intervalos indicados.
antes de comenzar el trabajo
después de completar el tra-
bajo o diariamente
después de cada parada 
para cargar combustible
semanalmente
mensualmente
cada 12 meses
si hay problemas
si presenta daños
según se requiera