Snow Blower Stiga COMPACT LINE SNOW FROST RS SNOW FROST ES SNOW REX 8218 2219 00 Instructions Manual

							91
SLOVENSKYSK
2. Skontrolujte, či je páka pohonu závitovky (1:D) vysunutá 
zo záberu.
3. Aktivujte sýtič (3:N).
4. Vypínací ovládač (3:P) prestavte do polohy „ON“ (Zap).
5. Elektrický štartér: Pripojte elektrický kábel k spínacej 
skrine na motore a k uzemnenej sie˙ovej zásuvke, 230 V.
6. Stlačte palivové čerpadlo (3:O) takto:
Nad 10°C: Nestláčajte.
(Od -10 do +10°C): Stlačte dvakrát.
Pod -10°C: Stlačte 4 razy.
Po každom stlačení uvoľnite prst z čerpadla.
7. Elektrický štartér: Stlačte tlačidlo (3:R) elektrického 
štartéra, kým motor naštartuje. Uvoľnite tlačidlo ihneď 
po naštartovaní motora. Nenechávajte beža˙ dlhšie ako 
10 minút. Elektrický štartér má tepelnú ochranu, ktorá sa 
aktivuje ak sa prehreje. Po prehriatí môžete pokračova˙ v 
štartovaní najskôr po 5-10 minútach.
8. Keď motor beží rovnomerne, prestavte sýtič (3:N) do 
východiskovej polohy.
9. Elektrický štartér: Elektrický kábel odpojte najprv od 
zásuvky v objekte a potom od snehovej frézy.
POZNÁMKA: Pri teplotách pod -15°C počkajte pred 
začiatkom práce niekoľko minút, kým sa motor rozohreje na 
voľnobehu.
VAROVANIE: Nikdy nenechávajte beža˙ vo 
vnútorných priestoroch alebo v uzavretých, 
nedostatočne vetraných priestoroch. Výfukové 
plyny motora obsahuje oxid uhoľnatý, plyn bez 
zápachu a smrteľne jedovatý. Nepribližujte sa k 
pohyblivým dielcom telom ani odevmi. Tlmič 
výfuku je veľmi horúci, pozor na popáleniny.
5.4.3 Štartovanie teplého motora:
Pri štartovaní teplého motora postupujte rovnako, ako pri 
studenom motore, s týmito rozdielmi:
•Sýtič (3, 7:N) sa nesmie používa˙.
• Palivové čerpadlo (3, 7:O) sa nesmie používa˙.
5.5 ZASTAVENIE
Pred zastavením nechajte motor beža˙ niekoľko minú˙ na 
voľnobehu, aby sa roztopil všetok sneh.
Motor zastavíte prestavením ovládača (3, 7:P) do polohy 
OFF (Vyp).
5.6 ŠTARTOVANIE
Nikdy nesmerujte sneh na okolostojace osoby.
Pred čistením upchanej frézy vždy zastavte motor.
Pri prácu so snehovou frézou si vždy chráňte oči 
ochrannými pomôckami . 
1. Naštartujte motor ako sa popisuje hore.
2. Nastavte výšku usmerňovača (1, 6:J). Smerom nahor sa 
vzdialenos˙ vyhadzovania zväčšuje, smerom nadol sa 
naopak skracuje.
3. Nastavte pákou (1, 6:C) vyhadzovací komín tak, aby sa 
sneh vyhadzoval po vetre.
4. Spustite závitovku a pojazd aktivovaním páky pohonu 
závitovky (1, 6:D).
5. Uvoľnením páky pohonu závitovky (1, 6:D) prácu 
ukončíte.6. Upchaný komín sa jednoducho vyčistí napríklad 
pomocou kúska dreva po zastavení motora.
Pojazd snehovej frézy sa začína, keď sa závitovka dotkne 
zeme. Na zlepšenie pojazdu trocha nadvihnite riadidlá. 
Snehovú frézu netlačte.
Pozor! Ak sa závitovka naďalej otáča aj po uvoľnení páky 
pohonu závitovky (1, 6:D), nastavte ovládacie lanko. Pozri 
„Údržba“.
Pozor! Ak sa závitovka neuvedie do chodu aj po aktivovaní 
páky pohonu závitovky (1, 6:D), nastavte ovládacie lanko. 
Pozri „Údržba“.
5.7 PREVÁDZKOVÉ TIPY
1. Sneh odstraňuje okamžite po snežení.
2. Na dokonalé odstránenie snehu sa jednotlivé prechody 
musia trocha prekrýva˙.
3. Podľa možnosti vyhadzujte sneh po vetre.
4.6. Pri silnom vetre spustite usmerňovač
, aby sa 
vyhadzovaný sneh nasmeroval bližšie k zemi, kde je 
menej pravdepodobné jeho odviatie na nežiaduce miesta.
5.  Pre bezpečnos˙ a na predchádzanie poškodeniu snehovej 
frézy udržiavajte čistenú plochu bez kameňov, hračiek a 
iných predmetov.
6. Výkon snehovej frézy závisí od hĺbky a hustoty snehu. 
Oboznámte sa s prevádzkou snehovej frézy pri 
rozličných snehových podmienkach.
5.7.1 Pätky (FROST)
Pätky (1:G) sú nastaviteľné a určujú výšku závitovky nad 
zemou. Pri čistení štrkových chodníkov od snehu sa pätky 
musia spusti˙, aby sa závitovka nachádzala vyššie nad 
zemou. Pätky sa nastavujú nasledovne:
A. Vyskrutkujte obe skrutky.
B. Nakloňte zadnú čas˙ pätky do požadovanej polohy.
C. Vyskrutkujte obe skrutky.
5.7.2 Suchý a normálny sneh
Čistením s rovnomernou rýchlos˙ou možno rýchlo a ľahko 
odstráni˙ sneh s výškou do 20 cm. Pre sneh alebo záveje 
väčšej hĺbky znížte rýchlos˙ a nechajte frézu pracova˙ 
vlastným tempom.
Čistenie si organizujte tak, aby sa sneh vyhadzoval po vetre.
5.7.3 Vlhký, udupaný sneh
Postupujte dopredu pomaly. Vyhýbajte sa používaniu 
škrabacieho noža na odstránenie zvyšného udupaného snehu 
a ľadu. V opačnom prípade dochádza k únavovým poruchám 
krytu závitovky.
5.8 PO POUŽITÍ
1. Nechajte motor beža˙ niekoľko minút po každom čistení 
snehu, aby sa ľad a sneh v snehovej fréze roztopil.
2. Skontrolujte, či nenájdete poškodené alebo uvoľnené 
diely. V prípade potreby diely opravte/vymeňte.
3. Zatiahnite povolené skrutkové spoje.
4.  Zatvorte sýtič.
5. Odpojte kábel zapaľovacej sviečky od zapaľovacej 
sviečky.
6.  Snehovú frézu očistite po každom použití. Umyte ju 
vodou, aby sa odstránila soľ alebo iné chemikálie. 
Snehovú frézu utrite dosucha 
						

							92
SLOVENSKYSK
6 ÚDRŽBA
Pred údržbou odpojte kábel od zapaľovacej 
sviečky.
6.1 VÝMENA OLEJA
Olej vymeňte po prvý raz po 2 hodinách prevádzky a neskôr 
po každých 25 hodinách prevádzky alebo raz za sezónu. Olej 
vymieňajte, keď je motor horúci.
Motorový olej je okamžite po vypnutí motora 
veľmi horúci. Preto pred vypustením oleja 
nechajte motor vychladnú˙. Riziko popálenia.
1.  Vyberte kryt plniaceho hrdla oleja a olejovú mierku. 
FROST: Olej vypustíte vybratím zátky (4:S).
REX: Pozri obr. 8.
2. Podložte na podlahu nádobu na zachytenie stekajúceho 
oleja.
Skontrolujte, či je zátka riadne dotiahnutá. Ak by 
sa počas prevádzky uvoľnila, zničí sa motor.
3.FROST: Namontujte zátku (4:S).
4.  Snehovú frézu postavte a naplňte novým olejom. Pozri 
„Pred naštartovaním“.
6.2 ZAPAĽOVACIA SVIEČKA
Pred odpojením zapaľovacej sviečky vyčistite jej okolie.
Zapaľovaciu sviečku vymeňte raz za rok alebo po každých 
sto hodinách používania.
Zapaľovacia sviečka: Champion RV 19 LM alebo jej 
ekvivalent.
Za˙ahovací moment: 24 - 27 Nm.
Vzdialenos˙ elektród: 0,7 - 0,8 mm. 
6.3 KARBURÁTOR
Karburátor je nastavený z výroby. Ak je potrebné nastavenie, 
obrá˙te sa na autorizované servisné stredisko. 
7 MAZANIE
Pred údržbou odpojte kábel od zapaľovacej 
sviečky.
Pred uskladnením snehovej frézy na letnú sezónu namažte 
prevod nastavovacej páky a vyhadzovací komín. Použite 
vysoko viskózny typ mazacieho tuku, napr. Lubriplate.
8 SERVIS A OPRAVY
8.1 NASTAVOVANIE LANKA (FROST)
Páka pohonu závitovky je nastavená z výroby. Prípadné 
nastavenie sa uskutočňuje nasledovne:
1. Odpojte ovládacie lanko od páky pohonu závitovky 
(1:D).
2. Odstráňte kryt a odpojte kábel z príslušného otvoru v 
doske. Pozri obrázok 10.
3. Preinštalujte kábel do požadovaného nového otvoru. 
Nasaďte spä˙ kryt, prichy˙te lanko k páke pohonu 
závitovky.
4. Naštartujte snehovú frézu a skontrolujte jej funkčnos˙. 
Závitovka by sa mala otáča˙ po aktivovaní páky pohonu 
závitovky a zostáva˙ bez pohybu po uvoľnení páky 
pohonu závitovky. Ak to neplatí, hore uvedený postup 
zopakujte.
8.2 KRYT REMEŇA (FROST)
1. Demontujte kryt remeňa (11:T) vyskrutkovaním 7 
skrutiek (11:U). 6 skrutiek sa nachádza vonku, jedna 
skrutka dolu.
Dve vonkajšie skrutky súčasne pridržiavajú ľavú pätku.
2. Diely znova zmontujte v obrátenom poradí.
8.3 VÝMENA HNACIEHO REMEŇA (FROST)
Remeň pohonu sa vymieňa podľa nasledovného postupu:
1. Demontujte kryt remeňa. Pozri hore.
2. Demontujte remeň pohonu (12:Z) z remeníc (12:W) a 
(12:X). Pozor, aby sa nepoškodilo vedenie remeňa 
(12:Y).
3. Nový remeň pohonu sa montuje obráteným postupom.
4. Skontrolujte, či remeň pohon (12:Z) správne dosadá na 
kolesá.
Pozor! Po aktivovaní páky pohonu závitovky sa vôľa medzi 
vedením remeňa (12:Y) a remeňom pohonu (12:Z) musí 
rovna˙ 2 mm.
5. Namontujte kryt remeňa. Pozri hore.
8.4 VÝMENA GUMOVEJ ŠKRABKY ZÁVITOVKY 
(FROST) 
1. Zaistite závitovku kúskom dreva (23:R).
2. Vyv
ŕtajte 24 nitov pridržiavajúcich vonkajšie gumové 
škrabky (24:T). Používajte 13 mm vrták (23:S).
3. Odstráňte zvyšky nitov a gumových škrabiek pomocou 
klieští a pod. 
4. Vyskrutkujte tri skrutky (24:W) s maticami a podložkami 
pridržiavajúce gumové škrabky (24:X) v strede a vyberte 
gumové škrabky.
5. Nové gumové škrabky sa montujú obráteným postupom. 
Použite 24 skrutiek s maticami namiesto nitov.
8.5 VÝMENA ZÁVITOVKY (FROST) 
1. Odstráňte kryt remeňa a remeň pohonu. Pozri hore.
2. Zaistite závitovku kúskom dreva (13:A).
3. Odmontujte remenicu (13:C) z nápravy. 
Pozor! Ľavý závit
4. Vyberte zostavu ložiska (13:B) z ľavej strany snehovej 
frézy a vytiahnite závitovku.
5. Zmontujte znova v obrátenom poradí. 
						

							93
SLOVENSKYSK
8.6 NASTAVOVANIE LANKA (REX)
Páka pohonu závitovky je nastavená z výroby. Prípadné 
nastavenia sa uskutočňujú nasledovne.
1. Povoľte skrutku (14:D) a presuňte pružinu (14:E) dozadu 
na napnutie kábla.
2.  Zatiahnite skrutku (14:D) v požadovanej polohe. 
8.7 VÝMENA HNACIEHO REMEŇA (REX)
Remeň pohonu sa vymieňa podľa nasledovného postupu:
1. Demontujte ľavý kryt remeňa (15:F) vyskrutkovaním 7 
skrutiek.
2. Povoľte obe remenice (16:G).
3. Povoľte vedenie remeňa (17:H) zospodu.
4. Vypáčte remeň a nainštalujte nový rovnakým spôsobom.
5. Zmontujte ostatné dielce v obrátenom poradí.
8.8 VÝMENA ZÁVITOVKY A LOŽISKA (REX) 
1. Demontujte ľavý kryt remeňa (15:F) vyskrutkovaním 7 
skrutiek.
2. Vypáčte remeň z remenice závitovky (18:J).
3. Závitovku bezpečne pridržiavajte kúskom dreva alebo 
iným podobným spôsobom a vyskrutkujte remenicu 
pomocou nástrčkového kľúča 26 mm. Upozorňujeme, že 
závit na remenice je ľavý.
4. Vyskrutkujte skrutky (19:K) na ľavej strane krytu 
závitovky.
5. Demontujte pravý kryt remeňa vyskrutkovaním 6 
skrutiek (20:N).
6. Demontujte vyhadzovací komín (20:H) vyskrutkovaním 
dvoch skrutiek (20:M).
7. Nadvihnite skrutku závitovky (21:Q)
8. Vyskrutkujte strediace skrutky krytu závitovky (20:P).
9. Vytiahnite ložisko z ľavej strany snehovej frézy pomocou 
s˙ahováka. Pozri obr. 22.
10. Vyberte závitovku.
11. Vymeňte chybné komponenty a znova ju nainštalujte 
obráteným postupom. Pozor! Vždy použite podložky 
alebo prírubovú skrutku na všetky plastové komponenty.
Pozor! Neza˙ahujte skrutkové spoje príliš silno. Môže to 
poškodi˙ plastové komponenty.
8.9 VÝMENA PÄTIEK (FROST) 
1. Demontujte skrutky pätky a samotné pätky (1:G) z pravej 
a ľavej strany.
2. Nové päty sa montujú obráteným postupom.
9 SKLADOVANIE
Snehovú frézu nikdy neuskladňujte s benzínom v 
nádrži v uzavretých priestoroch s nedostatočným 
vetraním. Benzínové výpary by sa mohli zapáli˙ od 
otvoreného plameňa, iskier, cigariet a pod.
Ak sa snehová fréza má uskladni˙ na viac ako 30 dní, 
odporúčame nasledujúce opatrenia:
1. Vyprázdnite benzínovú nádrž.
2. Naštartujte motor a nechajte ho beža˙, až kým sa 
nespotrebuje všetko palivo.Benzínovú nádrž vyprázdňujte vonku, po 
vychladnutí motora. Nefajčite. Benzín vylievajte 
do nádoby určenej na benzín.
3. Vymeňte motorový olej, ak ste to neurobili 3 mesiace.
4. Vyberte zapaľovaciu sviečku a nalejte trocha motorového 
oleja (pribl. 30 ml) do otvoru. Niekoľkokrát pretočte 
motor. Zapaľovaciu sviečku zaskrutkujte spä˙.
5. Dôkladne vyčistite celú snehovú frézu.
6. Namažte všetky diely, ako je zobrazené hore v časti 
MAZANIE.
7. Skontrolujte, či snehová fréza nie je poškodená. V prípade 
potreby ju opravte.
8. Renovujte všetky poškodenia laku.
9. Chráňte kovové povrchy pred hrdzou.
10. Snehovú frézu uskladňujte podľa možnosti vo 
vnútorných priestoroch. 
10 AK SA NIEČO POKAZÍ
Opravy a záručný servis zabezpečujú autorizované servisné 
dielne. Vždy používajte originálne náhradné dielce.
Vykonávate drobné opravy svojpomocne? Vždy používajte 
originálne náhradné dielce. Dokonale sadnú a veľmi vám 
uľahčia prácu. 
Náhradné dielce získate od nášho maloobchodného predajcu 
a od servisného strediska.
Pri objednávaní náhradných dielcov: Uveďte model, rok 
zakúpenia, model motora a typové číslo.
11 PODMIENKY PREDAJA
Poskytujeme úplnú záruku na výrobné chyby a chyby 
materiálu. Používateľ musí dôsledne dodržiava˙ pokyny 
uvedené v sprievodnej dokumentácii.
Výnimky:
Záruka sa nevz˙ahuje na poškodenia spôsobené:
- Nedbalos˙ou používateľa, ktorý sa neoboznámi so 
sprievodnou dokumentáciou
- Lajdáctvom 
- Nesprávnym a nedovoleným použitím alebo montážou
- Použitím iných ako originálnych náhradných dielcov
- Použitím príslušenstva, ktoré nedodala alebo neschválila 
spoločnos˙ GGP
Záruka sa nevz˙ahuje ani na:
- Dielce podliehajúce rýchlemu opotrebeniu ako sú remene 
pohonu, závitovky, čelné svetlomety, kolesá, poistné 
skrutky a drôty
- Normálne opotrebenie
- Motory. Na tie sa vz˙ahuje záruka výrobcu motora, ktorá 
má osobitné podmienky a dojednania.
Práva kupujúceho chránia vnútroštátne zákony každej 
konkrétnej krajiny. Práva, na ktoré má kupujúci nárok na 
základe týchto zákonov nie sú touto zárukou obmedzené. 
						

							94
EESTIET
1 SÜMBOLID
Masinal on nähtaval järgmised sümbolid. Need tuletavad 
kasutajale meelde, millist hooldust ja tähelepanu tuleb 
kasutuse ajal rakendada. 
Sümbolite tähendus on järgmine:
Hoiatus!
Enne masina kasutamist tutvuge omaniku 
käsiraamatuga.
Oht – pöörlev etteanne.
Oht – pöörlev tiivik.
Hoidke käed väljalaskerennist eemal.
Hoidke käed ja jalad pöörlevatest osadest eemal.
Veenduge, et juuresolevad isikud on masinast ohutul 
kaugusel.
Ärge kunagi suunake väljalaskerenni kõrvalseisvate 
isikute poole.
Enne töö alustamist masinaga eemaldage süütevõti.
Põletusoht.
Kasutage kuulmiskaitset. 
2 OHUTUSJUHISED
2.1 ÜLDINFO
• Palun lugege käesolevaid juhiseid hoolikalt. Õppige ära 
masina kõik juhtimisseadised ja nende kasutamine.
• Ärge kunagi lubage lumepuhurit kasutada lastel või 
isikutel, kes ei ole käesolevate juhistega tutvunud. 
Kohalikud seadused võivad kehtestada piiranguid seoses 
kasutaja vanusega.
• Ärge kunagi kasutage masinat, kui keegi on läheduses, 
eriti lapsed või loomad. 
• Kasutaja vastutab teistele inimestele või nende varale 
põhjustatud võimaliku kahju eest.
• Vaadake, et te ei komista ega kuku, eriti masina 
ümberpööramisel.
• Ärge kunagi kasutage lumepuhurit alkoholi või ravimite 
mõju all või kui olete väsinud või haige.
2.2 ETTEVALMISTUS
• Kontrollige puhastatav ala ja eemaldage kõik lahtised või 
kõrvalised objektid.
• Enne mootori käivitamist lülitage välja kõik 
kontrollseadised.
• Ärge kasutage lumepuhurit, kui te pole vastavalt riides. 
Kandke jalanõusid, mis haakuvad libedal pinnal.
• Hoiatus – bensiin on kergestisüttiv. 
a. Hoidke bensiini alati selleks mõeldud konteinerites.
b. Valage või lisage bensiin paaki üksnes väljas ja ärge 
kunagi suitsetage bensiini valamise või lisamise ajal.c. Enne mootori käivitamist täitke paak bensiiniga. Ärge 
kunagi eemaldage täitekorki ega valage bensiini, kui 
mootor töötab või on veel soe.
d. Kruvige täitekork korralikult kinni ja pühkige 
väljavoolanud bensiin ära.
• Reguleerige etteande kinnituskoha kõrgust 
kindlustamaks, et see on kruusateest kõrgemal.
• Ärge kunagi tehke mingil juhul mis tahes muudatusi, kui 
mootor töötab (v.a siis, kui juhistes on teisiti määratud).
• Enne kasutamist laske lumepuhuril välitemperatuuriga 
kohaneda.
• Kasutuse, hoolduse ja tehnohoolduse ajal kasutage alati 
kaitseprille või visiiri. 
2.3 KASUTAMINE
• Hoidke käed ja jalad pöörlevatest osadest eemal. Vältige 
alati väljalaskerenni ava.
• Lumepuhurit võib kasutada ainult lume koristamiseks.
• Kruusateede, kõnniteede ja maanteede ületamisel või 
nendel sõites olge alati ettevaatlik. Teadvustage varjatud 
ohte ja jälgige liiklust.
• Ärge kunagi suunake väljalaskerenni üldkasutatava tee 
või liikluse suunas.
• Juhul kui lumepuhur põrkab vastu tundmatut objekti, 
peatage mootor, ühendage süüteküünlajuhe lahti ja 
uurige hoolikalt, kas masinal on kahjustusi. Enne masina 
uuesti kasutamist parandage kahjustus.
• Juhul kui masin hakkab tavapäratult vibreerima, peatage 
mootor ja tuvastage selle põhjus. Vibratsioon näitab 
tavaliselt, et midagi on valesti.
• Peatage mootor ja ühendage süüteküünla juhe lahti: 
a. kui masin liigub juhtimiskohalt eemale; 
b. kui etteande kinnituskoht või väljalaskerenn on 
ummistunud ja vajab puhastamist; 
c. enne paranduste või muudatuste tegemist.
• Veenduge alati, et pöörlevad osad on seiskunud ja kõik 
juhtimisseadised on enne puhastust, remonti või 
ülevaatust lahti ühendatud.
• Enne masina valveta jätmist ühendage kõik 
juhtimisseadised lahti, lülitage neutraalasendisse, 
peatage mootor ja eemaldage süütevõti. 
• Ärge kunagi laske mootoril siseruumides töötada, v.a 
masinat hoiustuskohta viies ja sealt tuues. Sellisel juhul 
vaadake, et hoiuruumi uks oleks lahti. Heitgaasid on 
mürgised. 
• Ärge kunagi sõitke üle kallaku.  Liikuge ülalt alla ja alt 
ülesse. Olge ettevaatlik kallakul suunda muutes. Vältige 
järske kallakuid.
• Ärge kunagi kasutage masinat ilma piisava kaitseta või 
ilma ohutusseadisteta.
• Olemasolevaid ohutusseadiseid ei tohi lahti ühendada või 
eemaldada.
• Ärge muutke mootori reguleerseadiseid ja ärge 
kiirendage mootorit ülemäära. Tervisekahjustuste 
tekkimise võimalus suureneb, kui mootor töötab suurte 
pööretega.
• Ärge kunagi kasutage lumepuhurit piirdeaedade, autode, 
aknaruutude, kallakute jne läheduses ilma 
väljalaskerenni deflektori korrektse seadistuseta. 
• Hoidke lapsed alati puhastatavast alast eemal. Andke 
lapsed teise täiskasvanu järelevalve alla.
• Ärge koormake masinat üle liiga kiiresti sõites. 
						

							95
EESTIET
• Olge ümberpööramisel ettevaatlik. Enne 
ümberpööramist ja selle ajal vaadake selja taha, 
veendumaks takistuste puudumises.
• Ärge kunagi suunake väljalaskerenni kõrvalseisvate 
isikute poole. Ärge lubage kellelgi masina ees seista. 
• Ühendage etteanne lahti, kui lumepuhurit transporditakse 
või seda ei kasutata. Transportimisel ärge sõitke libedal 
pinnal liiga kiiresti.
• Kasutage üksnes lisatarvikuid, mis on masina tootja poolt 
heaks kiidetud.
• Ärge kunagi kasutage lumepuhurit halva nähtavuse või 
ebapiisava valgustuse korral.
• Veenduge alati, et teil on hea tasakaal ja te hoiate 
käepidemest kõvasti kinni. 
• Ärge kunagi kasutage lumepuhurit katusel.
• Ärge puutuge mootoriosi, kuna need kuumenevad 
kasutuse ajal. Põletusoht.
2.4 HOOLDUS JA HOIUSTAMINE
• Pingutage kõik mutrid ja kruvid, et masin oleks ohutus 
töökorras. Kontrollige regulaarselt tihvte.
• Kasutage alati originaalosi. Mitteoriginaalosade 
kasutamisega võib kaasneda vigastuste oht, isegi siis, kui 
need sobivad masinaga.
• Ärge kunagi hoiustage masinat koos bensiini täis paagiga 
majades, kus bensiiniaurud võivad kokku puutuda lahtise 
tule või sädemetega.
• Enne masina hoiustamist laske mootoril jahtuda.
• Enne pikaaegset hoiustamist vaadake soovituslikke 
juhiseid.
• Asendage kahjustatud hoiatus- ja juhiskleebised.
• Pärast kasutust laske mootoril paar minutit koos 
ühendatud etteandega töötada. See takistab etteande 
jäigaks külmumist.
3 MONTEERIMINE
NB: Viited paremale ja vasakule poole lähtuvad lumepuhuri 
kasutaja positsioonist.
Hoiatus! Enne monteerimise või hooldustööde 
tegemist tuleb süüteküünlajuhe alati lahti 
ühendada.
3.1 LAHTIPAKKIMINE
1.  Leidke ja pakkige lahti kõik osad, mis on kastis eraldi 
pakitud.
2. Eemaldage lumepuhuri ümbert pakend.
3.  Lõigake kasti kõik neli nurka lahti ja asetage küljed 
maha.
4.  Haarake alumisest käepidemest ja tõmmake lumepuhur 
pappkastist välja.
5. Eemaldage käepidemete ümbert pakend.
3.2 KÄEPIDE
1.  Eemaldage alumise ja ülemise käepideme ümbert 
pakend.
2. Lõdvendage nuppe (1, 6:B) mõlemal pool käepidet (1, 
6:E).
3. Tõstke ülemine käepide tööasendisse. Hoidke ülemine 
käepide alumisest lahus, et vältida selle kriimustamist.Tähelepanu! Veenduge, et juhtmed ei jääks alumise ja 
ülemise käepideme vahele.
4. Pingutage nupud (1, 6:B).
3.3 VÄLJALASKERENN (1, 6:H)
Paigaldage väljalaskerenn (1, 6:H) järgnevalt:
1. Asetage renn avause kohale.
2. Paigaldage kruvid ja mutrid.
3. Pingutage kõik väljalaskerenni kruviühendused.
3.4 SUUNAHOOB (1, 6:C)
Paigaldage suunahoob järgmiselt: 
1. Ühendage kinnituskiil lahti (2:L). Hoidke osad alles.
2. Paigaldage suunahoova ots läbi kinnitusava (2:K).
3. Kinnitage suunahoob kinnituskiiluga aluse külge (2:L).
4. Pöörake suunahooba lõppasendite vahel. Vaadake, et 
väljalaskerenn (1, 6:H) pöörleks vabalt.
4 JUHTIMISSEADISED
SNOW FROST, vt joonised 1-5.
SNOW REX, vt joonised 5-8.
Suunahoob (1, 6:C)– muudab väljalaskerenni suunda.
Deflektor (1, 6:J) – määrab lume väljaheitmise kauguse.
Väljalaskerenn (1, 6:H) – määrab lume väljaheitmise 
suuna.
Etteande juhthoob (1, 6:D) – käivitab ja peatab etteande/
rootori, mis lükkab lumepuhurit edasi.
Stopp-lüliti (3, 7:) – mootori käivitamiseks peab olema 
sisselülitatud asendis (ON).
Sütik (3, 7:O) – pritsib kütust otse karburaatorisse külma 
ilmaga käivitades.
Käivitusnupp (3:R) – kasutatakse elektrikäivitusega 
mudelitel mootori käivitamiseks.
Kork, (FROST ES) (pole näidatud) – kasutatakse 
elektrikäivitusega mudelitel 230 V ühenduse puhul.
Klotsid (1:G) (FROST) – maapinnal liugpinna 
tekitamiseks. Klotse on võimalik reguleerida ja vahetada.
Käivituskäepide (3, 6:Q) – kasutatakse masina 
käivitamiseks käsitsi.
Õhuklapp (3, 7:N)  – kasutatakse külma mootori 
käivitamisel.
Tankimisnupp (1, 6:A) – eemaldage kütusega täitmisel.
Õliga täitmine (1, 2, 5:F) – eemaldage õli juurde 
valamiseks.
Õlist tühjendamine (4, 5, 8:S) – eemaldage mõõtevardale 
juurde pääsemiseks.
Mõõtevarras (joonis 5) – eemaldage õlitaseme 
kontrollimiseks ja lisage õli mootori karteri juurest.  
						

							96
EESTIET
5 MASINA KASUTAMINE
5.1 ÜLDINFO
Ärge käivitage mootorit enne, kui  „MONTEERIMISE” 
peatükis toodud toimingud on teostatud. 
Ärge kasutage lumepuhurit enne, kui olete 
käesolevad juhised läbi lugenud ja neist aru 
saanud. Sama kehtib ka lumepuhuril ning 
käesolevates juhistes olevate hoiatus- ja 
juhiskleebiste kohta. 
Kasutuse, hoolduse ja tehnohoolduse ajal 
kasutage alati kaitseprille või visiiri.
5.2 ENNE KÄIVITAMIST
Mõned lumepuhurid tarnitakse ilma mootori karteri õlita. 
Sellisel juhul tarnitakse õli eraldi pudelis.
Enne kasutamist täitke mootor õliga.
Ärge käivitage mootorit enne, kui see on õliga 
täidetud. Ilma õlita võib mootor tõsiselt 
kahjustada saada.
1.  Asetage masin tasasele pinnale.
2.  Keerake õlikork lahti ja tõmmake mõõtevarras välja. 
Kontrollige mõõtevardalt õlitaset. Täitke õliga kuni 
„FULL” (TÄIS) märgistuseni. Vt joonis 5.
3.  Kasutage õli vastavalt allolevale tabelile:
Ärge kasutage SAE 10W40.
4.  Enne kasutust kontrollige alati mootori õlitaset. 
Kontrollimise ajal peab lumepuhur seisma tasasel pinnal.
Õlitase peaks olema „ADD” (LISA) ja „FULL” (TÄIS) 
märgistuste vahel. Vt joonis 5. Vajadusel lisage veel õli. 
5.3 KÜTUS
5.3.1 Üldinfo
NB! Tavaline pliivaba bensiin on kiirestiriknev kaup. Ärge 
ostke rohkem bensiini kui kasutatakse ära 30 päeva jooksul.
Kasutada võib ka akrülaatbensiini. Selle bensiinitüübi 
koostis on inimestele ja loomadele vähem kahjulik.
Bensiin on kergesti süttiv. Hoidke bensiini alati 
selleks mõeldud konteinerites. 
Hoiustage bensiini jahedas, hea ventilatsiooniga 
kohas, kuid mitte majas. Hoiustage bensiini lastele 
kättesaamatus kohas.
5.3.2 Kütus
Lumepuhur on varustatud 4-käigulise mootoriga. Kasutage 
alati pliivaba bensiini. Õliga segatud kahetaktilist bensiini ei 
tohi kasutada.
Õliga segatud kahetaktilist bensiini ei tohi 
kasutada.
5.3.3 Täitmine
Valage või lisage bensiini üksnes väljas ja ärge 
kunagi suitsetage bensiini valamise või lisamise 
ajal. Enne mootori käivitamist täitke masin 
kütusega. Ärge kunagi eemaldage täitekorki ega 
valage bensiini, kui mootor töötab või on veel soe.
Ärge täitke bensiinipaaki ääreni. Pärast täitmist kruvige 
täitekork korralikult kinni ja pühkige väljavoolanud bensiin 
ära. 
5.4 KÄIVITAGE MOOTOR.
Mootori võib käivitada käsitsi või mõnede lumepuhurite 
korral ka elektrikäiviti abil. Mõlemaid variante on 
kirjeldatud allpool:
Elektrikäiviti on varustatud 230 V maandusega 
juhtmega. Ühendada võib ainult maandusega 
pistikutesse, vastasel juhul võib tekkida 
tervisekahjustuste või surma oht.
Esmalt ühendage juhe lumepuhuriga.
Lahti ühendades eemaldage juhe esmalt valduse 
pistikupesast.
5.4.1 Mootori külmkäivitamine (REX, FROST RS)
1. Täitke kütusepaak bensiiniga. Vt eelmine peatükk.
2. Kontrollige, et etteande juhthoob (1, 6:D) on lahti 
ühendatud.
3. Aktiveerige õhuklapp (3, 7:N).
4. Seadke stopp-lüliti (3, 7:P) sisselülitatud (ON) asendisse.
5. Vajutage sütikut (3, 7:O) järgnevalt:
Üle 10 °C: Ärge vajutage.
-10 ja +10 °C vahel: Vajutage kaks korda.
Alla -10 °C: Vajutage 4 korda.
Iga vajutuse vahel tõstke sõrm sütikult.
6. Manuaalne käivitus: Tõmmake järsult starteri 
tagasitõmbega nöörkäepidet. Ärge laske käepidemel 
tagasi plõksatada. Laske see kergelt lõdvaks tagasi.
7. Seadistage uuesti õhuklapp kui mootor ühtlaselt töötab.
NB: Alla -15 °C temperatuuri puhul laske mootoril enne töö 
alustamist paar minutit tühikäigul soojeneda.
Hoiatus! Ärge laske mootoril töötada 
siseruumides või halva ventilatsiooniga alal. 
Mootori heitgaasid sisaldavad 
süsinikmonooksiidi, mis on lõhnatu ja surmav 
gaas. Hoidke jäsemed ja riideesemed liikuvate 
osade juurest eemal. Summuti on väga kuum, 
hoiduge põletusvigastustest.
5.4.2 Mootori külmkäivitus (FROST ES)
1. Täitke kütusepaak bensiiniga. Vt eelmine peatükk.
2. Kontrollige, et etteande juhthoob (1:D) on lahti 
ühendatud.
3. Aktiveerige õhuklapp (3:N).
4. Seadke stopp-lüliti (3:P) sisselülitatud (ON) asendisse.
5. Elektrikäivitus: Ühendage elektrijuhe mootori 
jaotuskarbi ja maandusega elektripistikuga, 230 V.
6. Vajutage sütikut (3:O) järgnevalt:
Üle 10 °C: Ärge vajutage.
 -10 ja +10 °C vahel: Vajutage kaks korda.
Alla -10 °C: Vajutage 4 korda.
Iga vajutuse vahel tõstke sõrm sütikult. Kasutamine Õli Sort
Üle -18 °C SAE 5W-30 Vähemalt SH
Alla -18 °C SAE 0W-30 Vähemalt SH 
						

							97
EESTIET
7. Elektrikäivitus: Vajutage elektrikäiviti nuppu (3:R), kuni 
mootor käivitub. Vabastage nupp niipea kui mootor 
käivitub. Ärge käivitage üle 10 sekundi. Elektrikäivitil on 
soojuskaitse, mis vallandub ülekuumenemisel. Pärast 
ülekuumenemist võite 5-10 minuti pärast uuesti 
käivitada.
8. Seadistage uuesti õhuklapp (3:N) kui mootor ühtlaselt 
töötab.
9. Elektrikäivitus: Esmalt ühendage elektrijuhe valduse 
pistikupesast lahti ja seejärel lumepuhuri küljest.
NB: Alla -15 °C temperatuuri puhul laske mootoril enne töö 
alustamist paar minutit tühikäigul soojeneda. 
Hoiatus! Ärge laske mootoril töötada 
siseruumides või halva ventilatsiooniga alal. 
Mootori heitgaasid sisaldavad süsinikmonoksiidi, 
mis on lõhnatu ja surmav gaas. Hoidke kehaosad 
ja riideesemed liikuvate osade juurest eemal. 
Summuti on väga kuum, hoiduge 
põletusvigastustest.
5.4.3 Sooja mootori käivitamine
Sooja mootori käivitamiseks järgige sama protseduuri nagu 
külma mootori puhul, kuid järgmiste eranditega:
• Õhuklappi (3, 7:N) ei tohi kasutada.
• Sütikut (3, 7:O) ei tohi kasutada.
5.5 PEATAMINE
Enne mootori peatamist laske sellel paar minutit tühikäigul 
töötada, et lumi ära sulaks.
Peatage mootor asetades stopp-lüliti (3, 7:P) OFF (VÄLJAS) 
asendisse.
5.6 KÄIVITAMINE
Ärge suunake lund kõrvalseisjate poole.
Enne ummistuse eemaldamist seisake alati 
mootor.
Lumepuhuriga töötades kasutage alati 
silmakaitseid. 
1. Käivitage mootor nagu on ülalpool kirjeldatud.
2. Seadke deflektori kõrgus (1, 6:J). Ülespoole suunates on 
paiskamise kaugus pikem ja allapoole suunates lühem.
3. Seadke väljalaskerenn koos hoovaga (1, 6:C) nii, et lund 
heidetakse allatuult.
4. Käivitage etteanne ja käitur, aktiveerides etteande 
juhthoova (1, 6:D).
5. Lõpetage töö, vabastades 
etteande juhthoova (1, 6:D).
6. Ummistuse saab pärast mootori seiskamist kergelt 
eemaldada puutüki vms abil.
Lumepuhuri käitur hakkab tööle, kui etteanne puudutab 
maad. Käituri töö lihtsustamiseks tõstke natuke juhtrauda. 
Ärge tõugake lumepuhurit.
Tähelepanu! Kui etteanne pöörleb endiselt, vaatamata 
etteande juhthoova (1, 6:D) vabastamisele, reguleerige juhet. 
Vt „Hooldus”.
Tähelepanu! Kui etteanne ei hakka pöörlem,a vaatamata 
etteande juhthoova (1, 6:D) aktiveerimisele, reguleerige 
juhet. Vt „Hooldus”.5.7 KASUTUSNÕUANDED
1. Puhastage lumi koheselt pärast lumesadu.
2. Täielikuks puhastamiseks sõitke kergelt üle iga eelneva 
puhastusraja.
3. Võimaluse korral heitke lumi allatuult.
4. Tugeva tuule korral laske deflektor allapoole nii, et lumi 
paisatakse välja maapinna lähedal, kus on vähem 
tõenäoline, et see puhutakse soovimatusse piirkonda.
5. Ohutuse tagamiseks ja lumepuhuri kahjustuste 
vältimiseks kontrollige, et puhastataval alal ei oleks kive, 
mänguasju jm kõrvalisi objekte.
6. Lumepuhuri töövõime sõltub lume sügavusest ja 
paksusest. Vaadake kuidas lumepuhur erinevates 
lumeoludes töötab.
5.7.1 Klotsid (FROST)
Klotsid (1:G) on reguleeritavad ja määravad etteande 
kõrguse maakohast. Kruusateede puhastamisel lumest tuleb 
klotse madalamale lasta nii, et etteanne on maast kõrgemal. 
Reguleerige klotse järgnevalt:
A.  keerake mõlemad kruvid lahti;
B.  suunake klotsi tagumine osa soovitud asendisse;
C.  pingutage mõlemad kruvid.
5.7.2 Kuiv, tavaline lumi
Kuni 20 cm sügavust lund saab kiiresti ja kergelt eemaldada 
ühtlasel kiirusel puhastades. Sügavama lume või 
lumehangede puhul aeglustage kiirust ja laske masinal 
töötada omal kiirusel.
Proovige lumi heita allatuult.
5.7.3 Märg, haakuv lumi
Sõitke aeglaselt edasi. Vältige kaapimistera kasutamist 
haakunud lume ja jää eemaldamiseks. Sahkamine põhjustab 
etteande kinnituskoha väsimuspurunemise.
5.8 PÄRAST KASUTUST
1. Pärast igat lumepuhastust laske mootoril paar minutit 
töötada, et lumepuhuril olev jää ja lumi saaks ära sulada.
2. Kontrollige, et masinal ei ole vigastatud ega lahtiseid osi. 
Vajadusel parandage/asendage vastavad osad.
3. Pingutage lahtised kruviühendused.
4. Sulgege õhuklapp.
5. Eemaldage süüteküünlalt juhe.
6.  Puhastage lumepuhur pärast igat kasutust. Soola ja 
muude kemikaalide eemaldamiseks loputage veega. 
Pühkige lumepuhur kuivaks. 
						

							98
EESTIET
6 HOOLDUS
Enne hooldustööde tegemist ühendage 
süüteküünla juhe lahti.
6.1 ÕLIVAHETUS
Vahetage esimest korda õli pärast 2 töötundi ja seejärel pärast 
igat 25 töötundi või vähemalt kord hooaja jooksul. Vahetage 
õli, kui mootor on soe.
Mootoriõli on kohe pärast mootori seiskamist 
väga kuum. Enne õli tühjendamist laske mootoril 
jahtuda. Põletusoht.
1.  Eemaldage õlikork ja mõõtevarras. 
FROST: Õli tühjendatakse korgi eemaldamisega (4:S).
REX: Vt joonis 8.
2. Asetage põrandale anum, mille sisse õli saab voolata.
Kontrollige, et kork on kõvasti pingul. Mootor 
hävineb, juhul kui see peaks kasutuse ajal lahti 
tulema.
3. FROST: Paigaldage kork (4:S).
4.  Tõstke lumepuhur püsti ja täitke uue õliga. Vt ““ENNE 
KÄIVITAMIST” på sidan 96.
6.2 SÜÜTEKÜÜNAL
Enne süüteküünla lahti ühendamist puhastage kinnituse 
ümbrus.
Vahetage süüteküünal kord aastas või iga saja töötunni järel.
Süüteküünal: Champion RV 19 LM või samaväärne.
Pingutusmoment: 24-27 Nm.
Elektroodide kaugus: 0,7-0,8 mm 
6.3 KARBURAATOR
Karburaator on tehase seadistustega. Reguleerimisvajaduse 
korral võtke ühendust volitatud teenindusjaamaga. 
7 MÄÄRIMINE
Enne hooldustööde tegemist ühendage 
süüteküünla juhe lahti.
Määrige suunahoova ajamit ja väljalaskerenni enne 
lumepuhuri suveks hoiustamist. Kasutage nakkuvat 
määrdetüüpi, nt Lubriplate.
8 HOOLDUS JA REMONT
8.1 JUHTME REGULEERIMINE (FROST)
Etteande juhthoova juhe on tehases reguleeritud. Mis tahes 
reguleerimine teostatakse järgnevalt:
1. Vabastage etteande juhthoova juhe (1:D).
2. Eemaldage korpus ja ühendage juhe läbi vastava 
plaadiava lahti. Vt joonis 10.
3. Paigaldage juhe uude avasse. Asetage korpus tagasi ja 
ühendage juhe etteande juhthoovaga.
4. Käivitage lumepuhur ja kontrollige selle tööd. Pärast 
etteande juhthoova aktiveerimist peaks etteanne 
pöörlema ja pärast juhthoova vabastamist seisma jääma. 
Kui see pole nii, siis korrake eelnevat protseduuri.8.2 RIHMAKATE (FROST)
1. Eemaldage rihmakate, kruvides lahti 7 kruvi (11:U). 6 
kruvi on väljaspool ja üks all.
 Kaks väljaspool olevat kruvi hoiavad ka vasakut klotsi.
2. Monteerige uuesti kokku vastupidises järjekorras.
8.3 VEORIHMA VAHETAMINE (FROST)
Vahetage veorihm järgnevalt:
1. Eemaldage rihmakate. Vt ülalpool.
2. Eemaldage veorihm (12:Z) rihmaratastelt (12:W) ja 
(14:X). Vaadake, et rihmajuhik (12:Y) kahjustada ei saa.
3. Paigaldage uus veorihm vastupidises järjekorras.
4. Kontrollige, et veorihm (12:Z) on korralikult rataste peal.
Tähelepanu! Pärast etteande juhthoova aktiveerimist peab 
rihmajuhiku (12:Y) ja veorihma (12:Z) vaheline lõtk olema 
2 mm.
5. Paigaldage rihmakate. Vt ülalpool.
8.4 ETTEANDE KAABITSA KUMMI VAHETAMINE 
(FROST)
1. Lukustage etteanne puutükiga (23:R)
2. Puurige välimisi kaabitsa kumme hoidvad 24 neeti välja 
(24:T). Kasutage 13 mm puurkrooni (23:S).
3. Eemaldage ülejäänud needid ja kaabitsa kummid 
kasutades traaditange vms. 
4. Eemaldage kolm mutrite ja seibidega kruvi (24:W), mis 
hoiavad keskelt kaabitsa kumme (24:X) ja eemaldage 
kaabitsa kummid.
5. Paigaldage uued kaabitsa kummid vastupidises 
järjekorras. Kasutage neetide asemel 24 mutritega kruvi.
8.5 ETTEANDE VAHETAMINE (FROST)
1. Eemaldage rihmakate ja veorihm. Vt ülalpool.
2. Lukustage etteanne puutükiga (13:A).
3. Eemaldage rihmaratas (13:C) telje küljest. 
Tähelepanu! Vasakpoolne keere.
4. Eemaldage laager (13:B) lumepuhuri vasakult küljelt ja 
tõmmake etteanne välja.
5. Monteerige uuesti kokku vastupidises järjekorras.
8.6 JUHTME REGULEERIMINE (REX)
Etteande juhthoova juhe on tehases reguleeritud. Mis tahes 
reguleerimine teostatakse järgnevalt:
1.  Lõdvendage kruvi (14:D) ja viige vedru (14:E) juhtme 
pinguldamiseks tahapoole.
2.  Pingutage kruvi (14:D) soovitud asendisse. 
8.7 VEORIHMA VAHETAMINE (REX)
Vahetage veorihm järgnevalt:
1.  Eemaldage rihmakate, kruvides lahti 7 kruvi (15:F).
2. Lõdvendage kaks rihmaratast (16:G).
3. Lõdvendage alumisel küljel olev rihmajuhik (17:H).
4. Tõmmake rihm ära ja paigaldage uus samamoodi.
5. Teised osad monteerige vastupidises järjekorras. 
						

							99
EESTIET
8.8 ETTEANDE JA LAAGRI VAHETAMINE (REX)
1.  Eemaldage vasakpoolne rihmakate, kruvides lahti 7 kruvi 
(15:F).
2. Tõmmake rihm etteande rihmarattalt maha (18:J).
3. Hoidke etteannet kindlalt puutüki vms abil paigal ja 
kruvige rihmaratas 26 mm pesast lahti. Pange tähele, et 
rihmaratta keere on vasakpoolne.
4. Eemaldage etteande korpuse vasakul küljel olevad kruvid 
(19:K).
5. Eemaldage parempoolne kate, kruvides lahti 6 kruvi 
(20:N).
6. Demonteerige väljalaskerenn (20:H), kruvides lahti kaks 
kruvi (20:M).
7. Tõstke tigukruvi üles (21:Q).
8. Kruvige etteande korpuse keskmised kruvid lahti (20:P).
9. Eemaldage laager tõmmitsat kasutades etteande vasakult 
küljelt. Vt joonis 22.
10. Võtke etteanne välja.
11. Vahetage vigased masinaosad ja paigaldage uuesti 
vastupidises järjekorras. Tähelepanu! Paigaldage seib või 
ääriku kruvi alati vastu plastikust masinaosi.
Tähelepanu! Ärge pingutage kruviühendusi 
ülemääraselt. See võib plastikust masinaosi vigastada.
8.9 KLOTSIDE VAHETAMINE (FROST)
1. Eemaldage paremalt ja vasakult poolt klotside kruvid ja 
klotsid (1:G).
2. Paigaldage uued klotsid vastupidises järjekorras.
9 HOIUSTAMINE
Ärge hoiustage lumepuhurit bensiini täis paagiga 
halva ventilatsiooniga piiratud alal. Tekivad 
kergestisüttivad bensiiniaurud.
Juhul kui lumepuhurit hoiustatakse kauem kui 30 päeva, 
tuleb tarvitusele võtta järgmised meetmed:
1. Tühjendage bensiinipaak.
2.  Käivitage mootor ja laske sel töötada, kuni mootor 
seiskub kütuse lõppemise tõttu.
Tühjendage väljas bensiinipaak, kui mootor on 
juba külm. Ärge suitsetage. Tühjendage bensiini 
jaoks mõeldud anumasse.
4.  Vahetage mootoriõli, kui seda pole 3 kuud tehtud.
5.  Kruvige süüteküünal lahti ja valage 30 ml mootoriõli 
avasse. Vändake mootorit paar korda. Kruvige 
süüteküünal tagasi.
6.  Puhastage terve lumepuhur põhjalikult.
7. Määrige. Vt „Määrimine”.
8.  Kontrollige, et lumepuhuril ei oleks kahjustusi. Vajaduse 
korral parandage.
9. Korrigeerige kõik värvikahjustused.
10. Kindlustage värvimata metallipinnad roostetuse vastu.
11. Võimaluse korral hoiustage lumepuhurit siseruumides. 
10 OSTUTINGIMUSED
Tootmis- ja materjalivigadele kehtib täielik garantii. 
Kasutaja peab täpselt järgima kõiki lisatud dokumentides 
esitatud juhiseid.
Akud: kuus kuud ostukuupäevast alates.
Garantii ei laiene kahjudele, mille põhjustas:
- kasutajapoolne hoolimatus tutvuda juurdelisatud 
dokumentidega;
- lohakus;
- ebaõige või lubamatu kasutamine või komplekteerimine;
- mitteoriginaalosade kasutamine;
- lisade kasutamine, mis ei ole GGP poolt tarnitud ega 
tunnustatud.
Samuti ei kuulu garantii alla:
-  kuluvad osad nt rihmajamid, etteanded, esituled, rattad, 
tihvtid ja juhtmed;
- tavapärane kulumine;
-  mootorid. Nendele kehtib mootoritootja garantii, millel 
on eraldi tingimused.
Ostja õigusi reguleerivad iga maa siseriiklikud seadused. 
Käesolev garantii ei piira ostja ülalnimetatud seadustest 
tulenevaid õigusi. 
						

							100
LIETUVIŲ KALBALT
1 SIMBOLIAI
Ant mašinos būna pavaizduoti šie simboliai. Jų paskirtis – 
priminti jums apie reikiamą atsargumą ir dėmesį, naudojantis 
mašina. 
Šie simboliai reiškia:
Dėmesio!
Prieš pradėdami dirbti su mašina, perskaitykite 
naudotojo vadovą.
Pavojinga – besisukantis sraigtas.
Pavojinga – besisukantis ventiliatorius.
Nekiškite rankų prie išmetimo vamzdžio.
Rankas ir kojas laikykite atokiai nuo besisukančių 
dalių.
Pašalinių asmenų paprašykite laikytis saugiu atstumu 
nuo mašinos.
Niekada nenukreipkite išmetimo vamzdžio į netoliese 
stovinčius žmones.
Prieš pradėdami dirbti mašina, ištraukite iš jos 
uždegimo raktą.
Nudegimų pavojus.
Naudokite klausos apsaugos priemonę. 
2 SAUGOS INSTRUKCIJOS
2.1 BENDRAS APRAŠAS
• Prašom atidžiai perskaityti šias instrukcijas. 
Išsiaiškinkite, kaip naudotis visais valdymo prietaisais ir 
tinkamai dirbti su mašina.
• Niekada neleiskite naudoti sniego valytuvo vaikams ar 
asmenims, nesusipažinusiems su šiomis instrukcijomis. 
Vietos valdžia gali taikyti tam tikrus apribojimus dėl 
vairuotojo amžiaus.
• Niekada nedirbkite su mašina, jei šalia yra kitų asmenų, 
ypač vaikų, taip pat gyvūnų. 
• Atminkite: už nelaimingus atsitikimus, per kuriuos 
nukenčia žmonės ar sugadinama jų nuosavybė, atsako 
vairuotojas.
• Atbuline eiga važiuokite atsargiai, kad neužkliūtumėte ir 
neapvirstumėte.
• Niekada nesinaudokite sniego valytuvu būdami apsvaigę 
nuo alkoholio ar vaistų, taip pat jei esate pavargę ar 
sergate.
2.2 PRIEŠ PRADĖDAMI DARBĄ
• Patikrinkite plotą, kurį ketinate valyti, ir pašalinkite iš jo 
nepritvirtintus ar pašalinius daiktus.
• Prieš užvesdami variklį, išjunkite visus valdymo 
prietaisus.
• Niekada nedirbkite su sniego valytuvu, jei nesate 
tinkamai apsirengę. Avėkite avalynę, kurios padai 
mažiau slysta slidžiu paviršiumi.•Dėmesio! Benzinas labai lengvai užsiliepsnoja. 
a. Benziną visada laikykite talpose, pagamintose 
specialiai šiam tikslui.
b. Benziną pilkite tiktai lauke, pildami benziną niekada 
nerūkykite.
c. Benzino įpilkite prieš užvesdami variklį. Kai variklis 
veikia ar tebėra karštas, negalima atsukti bako dangtelio 
ar pilti benzino.
d. Sandariai užsukite bako dangtelį ir nušluostykite 
išsilaisčiusį benziną.
• Sureguliuokite sraigto gaubto aukštį, kad gaubtas būtų 
pakilęs virš takų su žvyro danga.
• Niekada, kokios bebūtų aplinkybės, neatlikite 
reguliavimo operacijų varikliui veikiant (jeigu 
instrukcijose nenurodyta kitaip).
• Prieš pradėdami naudotis sniego valytuvu, palaukite, kol 
jo temperatūra susilygins su lauko temperatūra.
• Dirbdami su sniego valytuvu, atlikdami jo techninę 
priežiūrą ar remontą, visada užsidėkite apsauginius 
akinius arba antveidį. 
2.3 EKSPLOATACIJA
• Rankas ir kojas laikykite atokiai nuo besisukančių dalių. 
Stenkitės neprisiliesti prie išmetimo vamzdžio angos.
• Sniego valytuvas visada turi būti naudojamas tik sniegui 
valyti
•Būkite atsargūs, kai važiuojate ar kertate žvyru išpiltus 
takus, šaligatvius bei kelius. Saugokitės nematomų 
pavojų ir kitų transporto priemonių.
• Niekada nenukreipkite išmetimo vamzdžio į kelią ar juo 
važiuojančias transporto priemones.
• Jei sniego valytuvas atsitrenkė į
 kokį nors pašalinį daiktą, 
išjunkite variklį, atjunkite uždegimo žvakės laidą ir 
atidžiai apžiūrėkite, ar mašina neapgadinta. Prieš toliau 
naudodamiesi mašina, pašalinkite gedimą.
• Jei užvedama mašina neįprastai vibruoja, išjunkite variklį 
ir išsiaiškinkite vibracijos priežastį. Vibracija dažniausiai 
būna kokio nors gedimo požymis.
• Išjunkite variklį ir atjunkite uždegimo žvakės laidą: 
a. Jeigu mašina krypsta į šoną nuo važiavimo linijos. 
b. Jeigu sraigto gaubtas arba išmetimo vamzdis yra 
užsikimšęs ir jį reikia išvalyti. 
c. Prieš pradedant remonto arba reguliavimo operacijas.
• Prieš pradėdami valyti, taisyti arba tikrinti mašiną, visada 
patikrinkite, ar besisukančios dalys nebesisuka ir visi 
valdymo prietaisai išjungti.
• Prieš palikdami mašiną be priežiūros, išjunkite visus 
valdymo prietaisus, įjunkite neutralią pavarą, išjunkite 
variklį ir ištraukite uždegimo raktelį. 
• Niekada neužvedinėkite variklio patalpoje, išskyrus 
atvejus, kai jį padedate į saugojimo vietą arba paimate iš 
jos. Tokiu atveju saugojimo patalpos durys turi būti 
atidarytos. Išmetamosios dujos yra nuodingos. 
• Niekada nevažiuokite skersai šlaito. Važiuokite iš viršaus 
į apačią ir iš apač
ios į viršų. Keisdami važiavimo kryptį 
ant šlaito, būkite itin atsargūs. Stenkitės nevažiuoti 
stačiais šlaitais.
• Niekada nedirbkite su mašina, jei jos apsauga 
nepakankama arba nesumontuoti apsauginiai įtaisai.
• Esami apsauginiai įtaisai neturi būti atjungti arba išjungti.
• Nekeiskite variklio reguliatoriaus nustatymo ir niekada 
neįsukite variklio. Sužeidimo galimybė padidėja, kai 
variklis veikia aukštu sūkių dažniu.