Lawn Tractor 8211 0325 02 Stiga Park Pro Diesel Operators Manual

							61
CZECHCZ
tak záruku, že příslušné práce provede 
kvalifikovaný personál s použitím originálních 
náhradních dílů.
Každé provedení základního servisu bude 
potvrzeno v servisním deníku razítkem. Servisní 
deník „plný razítek“ je cenným dokumentem 
zvyšujícím hodnotu stroje při jeho následném 
prodeji.
PŘÍPRAVA
Pokud není stanoveno jinak, servis i údržbu je 
nutno provádět na stojícím stoji s vypnutým 
motorem a vyjmutým klíčkem zapalování. 
Vždy zajiš″uje stroj proti samovolnému 
pohybu použitím parkovací brzdy.
Neúmyslnému spuštění motoru 
předcházejte tím, že po vypnutí motoru  
odpojíte záporný kabel akumulátoru.  
ČIŠTĚNÍ
Nebezpečí vzniku ohně omezujte 
očiš″ováním motoru, akumulátoru a 
palivové nádrže od trávy, listí a oleje. 
Nebezpečí vzniku ohně omezujte 
pravidelným kontrolováním, zda ze 
stroje neuniká olej nebo palivo. 
Při omývání stroje vodou pod tlakem nesměrujte 
proud vody přímo na převodovku.
Proud vody nesměrujte přímo do motoru. K čištění 
motoru používejte kartáč a tlakový vzduch.
MOTOROVÝ OLEJ
První výměnu motorového oleje proveďte po 25 
hodinách provozu a potom jej vyměňujte vždy po 
200 hodinách provozu nebo jednou za sezónu. Olej 
vyměňujte, když je motor teplý.
Pokud stroj pracuje v náročných podmínkách nebo 
za vysoké teploty prostředí, vyměňujte olej častěji. 
Pokud se olej vypouští bezprostředně 
po vypnutí motoru, může být velmi 
horký. Proto několik minut počkejte, 
aby motor zchladl, a teprve potom 
začněte olej vypouštět.
1. Odšroubujte vypouštěcí zátku a nechejte olej 
vytékat (obr. 18).  
Dbejte, aby olej vytékal do sběrné nádoby. 
Vyjetý olej potom odevzdejte v recyklační sběrně. Nedovolte, aby se olej dostal do 
klínových řemenů.
2. Vypouštěcí zátku po očištění opět zašroubujte. 
Zkontrolujte, zda není poškozena její měděná 
podložka.
3. Vyjměte olejovou měrku, odšroubujte plnicí 
zátku a dolijte olej do značky “MAX” (obr. 15, 
19).
Objem oleje: 1,7 l.
Typ oleje: SAE 10W-40. 
Třída: API CD nebo vyšší.
Používejte olej bez aditiv.
Olej nepřeplňujte. Mohlo by dojít k přehřátí 
motoru. 
Po naplnění oleje spus″te motor a nechejte jej 30 
sekund běžet naprázdno. Vypněte motor. Počkejte 
30 sekund a potom zkontrolujte hladinu oleje. 
Zkontrolujte, zda olej neuniká. V případě potřeby 
doplňte hladinu oleje do značky „MAX“.
ŠROUBOVÉ SPOJE
Šroubové spoje motoru je nutno zkontrolovat po 
25 hodinách provozu. V případě potřeby šrouby 
utáhněte. Nastavovací šrouby regulačního a 
vstřikovacího systému motoru jsou utěsněny 
lakem a nesmějí se utahovat nebo seřizovat (obr. 
20). 
Povšimněte si, že množství vstřikovaného paliva 
ani maximální počet otáček motoru nelze 
ovlivňovat zvenku.
KONTROLA VŮLE VENTILŮ
Vůli ventilů motoru je nutno zkontrolovat po 25 
hodinách provozu. Tato kontrola se provádí při 
první servisní prohlídce. Obra″te se na nejbližší 
autorizovanou servisní dílnu. Potom se vůle 
ventilů musí kontrolovat vždy po 200 hodinách 
provozu, což se provádí při základním servisu.
VZDUCHOVÝ FILTR - MOTOR
Po každých 50 hodinách provozu kontrolujte, zda 
vzduchový filtr není ucpaný.
Výstraha!
Nebezpečí popálení. 
1. Odšroubujte křídlatou matici, odklopte 
příchytku a vyjměte akumulátor.   
						

							62
CZECHCZ
2. Odšroubujte a odstraňte kryt vzduchového 
filtru.
3. Zkontrolujte stav vzduchového filtru.
V případě potřeby jej vyčistěte nebo vyměňte.
MAZÁNÍ - PODVOZEK
Kloubový sloupek řízení stroje má čtyři mazací 
otvory, které je nutno mazat univerzálním 
mazivem vždy po 25 hodinách provozu (viz obr. 
21). 
Poznámka: Vezměte, prosím, na vědomí, že čtvrtý 
mazací otvor není na obrázku uveden. Nachází se 
vzadu, na předním ložisku pružné osy. 
Několikrát za sezónu namažte řetězy řízení 
univerzálním mazivem. Jestliže jsou řetězy řízení 
hodně znečištěné, demontujte je, omyjte je a znovu 
namažte.
Několikrát za sezónu namažte všechna plastová 
ložiska univerzálním mazivem. 
Několikrát za sezónu nanášejte olejový film na 
kloubové spoje napínacích ramen.
Několikrát za sezónu naneste několik kapek oleje 
na oba konce bovdenu akcelerátoru.
ŘETĚZY ŘÍZENÍ
Nastavení řetězů řízení provádějte vždy po 50 
hodinách provozu.
Nastavte stroj do polohy pro přímou jízdu.
Napněte řetězy řízení utažením matic umístěných 
na spodní straně kloubového sloupku řízení (viz 
obr. 22). Utahujte lanka do plného odstranění vůle. 
Obě matice utáhněte stejně, aby se neměnilo 
nastavení volantu.
Řetězy řízení nepřepínejte. Řízení by pak bylo 
obtížné a řetězy řízení by se rychle 
opotřebovávaly.
VYPOUŠTĚNÍ PALIVOVÉ NÁDRŽE
Nejméně jednou za rok je nutno z palivové nádrže 
vypustit vodu. Odšroubujte vypouštěcí zátku a 
vypus″te vodu do vhodné nádoby (obr. 24). 
Společnost GGP si vyhrazuje právo provádět změny 
produktu bez předchozího upozornění.  
						

							63
MAGYARHU
ÁLTALÁNOS
FIGYELMEZTETÕ jelzés. Ha nem 
tartják be pontosan az utasításokat, 
személyi sérülés és/vagy vagyoni kár 
keletkezhet.
ÖSSZESZERELÉS
A személyi sérülés és a vagyoni kár 
megelõzése érdekében addig ne 
használja a gépet, ameddig az 
„ÖSSZESZERELÉS“ fejezetben 
felsorolt valamennyi mûveletet végre 
nem hajtotta.
A TARTOZÉKOK
A géppel együtt, egy mûanyag tasakba 
csomagolva érkeznek azok az alkatrészek, 
amelyeket a gép használatba vétele elõtt a helyükre 
kell szerelni. A mûanyag tasak az alábbiakat 
tartalmazza (5. ábra):
Pozíció.SzámMegnevezés Méretek
D 1 Feszítõ csapszeg 6 x 36
E 1 Távtartó alátét 16 x 38 x 0,5
F 1 Távtartó alátét 16 x 38 x 1,0
G 2 Vállas alátét
H 2 Csavar 8 x 20
I2Gomb
J 2 Alátét 8,4 x 22 x 1,5
K1 Terelõlap
L 2 Csavar 8 x 20
M 2 Anya M8
N 2 Csavar
1 Gyújtás kulcs
MOTORHÁZ
Az üzemanyag utántöltéséhez, a motor és az 
akkumulátor karbantartásához távolítsa el a 
motorházat. Leszerelés:
1. Húzza fel a gumipántot a motorház elején. (6. 
ábra)
2. Húzza le a gumipántot a motorház hátsó 
részében. (7. ábra)
3. Óvatosan emelje le a motorház fedelét. (8. ábra)
Összeszerelés
1. Helyezze a motorházat a két oldalon látható 
szegélyre.2. Ellenõrizze, hogy a motorház hátulján a 
csapszegek illeszkedjenek a megfelelõ 
lyukakba. (9. ábra)
3. Rögzítse a motorház elejét a gumipánttal. (6. 
ábra)
4. Rögzítse a motorház hátsó részét a 
gumipántokkal. (7. ábra)
AKKUMULÁTOR
Az akkumulátor zárt, 12 V névleges feszültséggel. 
Az akkumulátor semmilyen karbantartást sem 
igényel. Nem kell ellenőriznie az elektrolitszintet 
és nem kell utántöltenie.
Szállításkor az akkumulátor a tartozékok 
dobozában található.
Az első használatot megelőzően az 
akkumulátort teljesen fel kell tölteni. 
Az akkumulátort mindig teljesen 
feltöltve kell tárolni. Az akkumulátor 
visszafordíthatatlan károsodást 
szenvedhet, ha teljesen lemerült 
állapotban tárolja. 
Ha a gépet hosszabb ideig (egy hónapnál tovább) 
nem használja, az akkumulátort fel kell tölteni, ki 
kell venni, és hűvös, biztonságos helyen kell 
tárolni. Tárolás előtt teljesen töltse fel az 
akkumulátort.
Az akkumulátort kétféleképpen lehet feltölteni:
1. Az akkumulátor a motorról is feltölthető. Ebben 
az esetben nagyon fontos, hogy legalább 45 
percig folyamatosan járassák a motort, 
legfőképpen akkor, amikor először beindítják, 
vagy amikor hosszú ideig nem használják a 
gépet.
2. Feltölthető akkumulátortöltővel (ajánlott). Az 
eszköznek állandó feszültséggel működő 
akkumulátortöltőnek kell lennie. Az 
akkumulátor károsodhat, amennyiben (savas 
akkumulátorokhoz használatos) akkutöltőt 
használ.
Ne zárja rövidre az akkumulátor 
kivezetéseit. Szikrák keletkezhetnek, 
ami tüzet okozhat. Ne viseljen fém 
ékszereket, amelyek hozzáérhetnek az 
akkumulátor saruihoz.
Amennyiben az akkumulátor háza, 
burkolata vagy a kivezetései 
megsérülnek, az akkumulátort ki kell  
						

							64
MAGYARHU
cserélni.
Helyezze el az akkumulátort a megfelelő helyen a 
motorház alatt (25. ábra) és csatlakoztassa az 
akkumulátor kábeleit. Ellenőrizze, hogy az 
kábelek ne legyenek megcsavarodva, illetve ne 
akadjanak be semmibe.
Megjegyzés: A motor és az akkumulátor 
sérülésének a megelőzése érdekében először 
mindig az akkumulátor pozitív (+) kábelét kell 
bekötni.
Ne járassa a motort, ha az akkumulátor nincs 
bekötve.
ÜLÉS
Szerelje az ülést a keretre. (10. ábra)
A hátsó lyukaknál a „H“ jelû csavarokat kell 
használni a „G“ jelû vállas alátétekkel. Szorítsa 
meg a csavarokat.
Majd illessze a „J“ alátétekkel felszerelt „I“ 
gombokat az elülsõ lyukakba. 
Az ülés elõre-hátra mozgatható. Állítsa az ülést a 
kívánt pozícióba, majd kellõen húzza meg a 
gombokat.
Az ülés dönthetõ. Ha a gép esõs idõben a 
szabadban áll, döntse elõre az ülést, hogy 
megelõzze az üléspárnák átázását.
Tartozékként fûtött ülésvédõ huzat áll 
rendelkezésre. Megrendelhetõ a kereskedõtõl is.
KARTÁMASZOK
A kartámaszokat és a szereléshez szükséges 
elemeket külön dobozban szállítjuk.
Elõször csavarozza az üléshez a mellékelt hat 
csavarral a jobb és a bal kartámasz keretét. (11. 
ábra)
Majd illessze a keretbe a kartámaszokat. A 
kartámaszon belül a keret mindkét oldalára 1-1 
távtartó (1) kerül. Húzza meg a csavart (2) és az 
anyát (3), de ne annyira, hogy a kartámaszt ne 
lehessen dönteni.
KORMÁNYKERÉK
Az axiális „játék“ ellensúlyozására használja az 
„E“ és/vagy „F“ jelû köztartó alátéteket.
Elõször ellenõrizze, hogy kell-e köztartó alátét, és 
ha igen, hány darab.
Majd szerelje fel a gombot úgy, hogy a helyére üti 
a feszítõ csapszeget. (12. ábra)
TERELÕLAP
Csavarozza a „K“ terelõlapot az ütközõ alsó részére 
két „L“ jelû csavarral és „M“ jelû anyával. (13. 
ábra) Húzza meg a csavarokat.
A KERÉKABRONCS NYOMÁSA
Ellenõrizze a kerékabroncsok nyomását. 
Korrigálja a kerékabroncsok nyomását.
Elöl: 0,6 bar (9 psi). Hátul: 0,4 bar (6 psi).
TARTOZÉKOK
A tartozékok felszerelése elõtt tekintse át a velük 
együtt szállított szerelési útmutatót. 
ÁLTALÁNOS
 A gép beindítását megelõzõen 
figyelmesen olvassa el a használati 
utasítást és a kapcsolódó 
BIZTONSÁGTECHNIKAI 
ÚTMUTATÓ-t.
SZIMBÓLUMOK
Az alábbi szimbólumok láthatók a gépen, hogy 
emlékeztessék Önt: a gép használata közben 
gondosan és figyelmesen kell eljárnia.
A szimbólumok magyarázata:
Figyelmeztetés!
A gép használata elõtt olvassa el a 
használati utasítást és a biztonsági 
kézikönyvet.
Figyelmeztetés!
Ügyeljen az eldobott tárgyakra. Tartsa 
távol a bámészkodókat.
Figyelmeztetés!
Mindig használjon fülvédõt.
Figyelmeztetés!
 Ez a gép nem közúti közlekedésre 
szolgál.
Figyelmeztetés!
Az eredeti tartozékokkal ellátott géppel 
10%-nál nagyobb dõlésû lejtõn 
semmilyen irányban sem szabad haladni.
Figyelmeztetés!
Zúzódásos sérüléseket szenvedhet! Kezét-
lábát tartsa távol a csuklós vezérlõmûtõl. 
						

							65
MAGYARHU
Figyelmeztetés!
Égési sérüléseket szenvedhet! 
VEZÉRLÕSZERVEK ÉS 
MÛSZEREK
1 – 16. tétel, lásd az 1 – 4. ábrát
1. HIDRAULIKUS EMELÕ
Hidraulikus eszközemelõ a gép elejére szerelt 
eszközök szállítási pozícióba emelésére 
 Az eszköz felemeléséhez nyomja 
meg a kapcsoló hátsó részét. Engedje 
el a kapcsolót, amit az eszköz elérte a 
kívánt pozíciót.
A tartozék leengedéséhez nyomja 
meg a kapcsoló elülsõ részét. A 
kapcsoló elengedés után a legutolsó 
állásban marad, az eszközemelõ 
pedig addig süllyed, ameddig üzemi 
helyzetbe nem kerül. Ez azt jelenti, 
hogy az eszköz képes követni a talaj 
egyenetlenségeit.
Normál használat esetén javasolt az üzemi helyzet, 
amikor a kapcsoló elõrebillentett pozícióban van. 
Az eszközemelõ rögzítése érdekében állítsa a 
kapcsolót semleges pozícióba.
MEGJEGYZÉS! A hidraulikus 
eszközemelõnek üzemi helyzetben kell lennie 
ahhoz, hogy a közlõmû mûködjön.
2. ÜZEMI FÉK
A pedál a gép fékrendszerét mûködteti. Három 
állása van.
 1. Pedál kiengedve – az üzemi 
fék nem aktív.
2. A pedál félig lenyomva – 
elõremenet nem aktív. Az üzemi 
fék nem aktív.
 3. A pedál teljesen lenyomva – 
elõremenet nem aktív. Az üzemi 
fék teljesen aktív.
3. KÉZIFÉK
Olyan elmozdulást gátló eszköz, amely a fékpedált 
lenyomott állásban rögzíti.  Nyomja le teljesen a fékpedált. Mozdítsa 
jobb felé az inhibitort, majd engedje el a 
fékpedált.
A kéziféket a fékpedál lenyomásával oldhatja. A 
rugós inhibitor elmozdul oldalra. 
Gyõzõdjön meg róla, hogy a kézifék kioldott 
állapotban legyen, amikor a gépet üzemelteti. 
4. GÁZPEDÁL
A változtatható erõátvitelt aktiváló pedál
 1. A talpa elülsõ részével 
nyomja meg a pedált – a gép 
elõremenetben halad.
2. Ha nem nyomja a gázpedált, a 
gép megáll.
3. Ha a sarkával nyomja a 
gázpedált, a gép hátramenetben 
halad.
A gázpedállal szabályozza a gép sebességét. Minél 
nagyobb nyomást fejt ki a pedálra, annál 
gyorsabban halad a gép.
5. ÁLLÍTHATÓ KORMÁNY
A kormány függõlegesen 5 pozícióban állítható. 
Nyomja meg a kormányoszlopon lévõ kapcsolót 
(indításgátlót), és emelje vagy süllyessze a 
kormányt a kívánt pozícióba.
Ne a gép üzemelése közben állítsa be a 
kormányt.
6. FOJTÓSZELEP SZABÁLYOZÁS
A motor fordulatszámának szabályozása 
1. A fojtószelep teljesen nyitva — amikor 
a gép üzemel, a fojtószelep mindig legyen 
teljesen nyitva.
2. Üresjárat
7. FÉNYSZÓRÓ- KAPCSOLÓ
Karos kapcsoló a fényszóró ki- bekapcsolásához.
8. GYÚJTÁSKAPCSOLÓ
A gyújtáskapcsoló szolgál a motor indítására/
leállítására. Három állása van:
1. Leállítás — a motor rövidre zárt. Az 
indítókulcs kivehetõ. 
						

							66
MAGYARHU
2. Üzemi pozíció 
3. Indítás — az elektromos indítómotor 
akkor kapcsol be, amikor a kulcsot indító 
helyzetbe állítják. Miután a motor 
beindult, az indítókulcsot állítsa vissza a 
2. üzemi pozícióba.
Amikor az kulcsot 1. pozícióból 2. pozícióba 
fordítja, az olajnyomás figyelmezetõ hangjelzését 
hallja. Miután a motor pár másodpercet járt, a 
hangjelzés elhallgat. Ha a hangjelzés nem hallgat 
el, kapcsolja ki a motort és ellenõrizze a motorolaj 
szintjét.
Megjegyzés Ha a motort bármilyen oknál fogva 
le kell állítani, a mechanikus gyújtáskapcsoló 
miatt a gyújtáskulcsot nem lehet közvetlenül 3. 
pozícióba állítani. A motor beindításához állítsa 
vissz a kulcsot 1. pozícióba, majd 2-be, és utána 
3-ba.
9. KÖZLÕMÛ
A gép elejére szerelt eszközök elektromágneses 
közlõmûvének a ki- és bekapcsolására szolgáló 
kapcsoló Két állása van:
1. Nyomja meg a kapcsoló elülsõ részét — 
a közlõmû bekapcsolva. A szimbólum 
világítani kezd.
2. Nyomja meg a kapcsoló hátsó részét — 
a közlõmû kikapcsolva. 
Megjegyzés A hidraulikus eszközemelõnek 
üzemi helyzetben kell lennie ahhoz, hogy a 
közlõmû mûködjön.
10. DIFFERENCIÁLZÁR
Kar a differenciálzár bekapcsolásához Ez javítja a 
gép vonó kapacitását azzal, hogy reteszeli a két 
hátsó kereket, hogy azonos legyen a két kerék 
meghajtása. Két állása van:
1. Elõre mutató helyzet — a 
differenciálzár kikapcsolt állapotban. 
Szokásos üzemmódhoz
2. A kar hátrafelé mutat — a 
differenciálzár bekapcsolva. Mind 
elõremenetben, mind hátramenetben 
mûködik.A differenciálzár akkor a leghasznosabb, amikor a 
hátsó kerekek terhelése nem egyenletes. Például 
amikor a géppel egy lejtõn halad, és a feljebb lévõ 
hátsó kerékre kisebb terhelés jut, valamint 
olyankor, amikor élesen kanyarodik, és a belsõ 
hátsó kerékre kisebb terhelés hat.
Akkor is javul a menetteljesítmény, amikor télen 
síkor felületen halad.
A differenciálzár bekapcsolása esetén nehezebb 
a kormányzás. Kerülje a kormánykerék 
elfordítását!
11. ÜZEMÓRA SZÁMLÁLÓ
A felhasznált üzemórákat mutatja. Csak akkor 
mûködik, amikor jár a motor.
12. AUTOMATIKUS 
SEBESSÉGTARTÁS
A sebességstabilizátort aktiváló kapcsoló A 
sebességstabilizátor lehetõvé teszi, hogy a 
gázpedál (5) a megfelelõ helyzetben rögzüljön. 
Nem kell a jobb lábával tovább erõt kifejtenie.
1. Addig nyomja a gázpedált, ameddig a 
kívánt sebességet eléri. Majd nyomja meg 
a kapcsoló elülsõ részét, hogy aktiválja a 
sebességstabilizátort. A szimbólum 
világítani kezd.
2. A sebességstabilizátort a kapcsoló hátsó 
részének megnyomásával kapcsolhatja ki. 
13. A VÁGÁSI MAGASSÁG 
BEÁLLÍTÁSA
A gép olyan vezérlõszervvel rendelkezik, ami 
lehetõvé teszi a vágószerkezet vágási 
magasságának elektronikus beállítást.
A kapcsolóval a vágási magasság 
fokozatmentesen állítható. 
A vágószerkezet csatlakoztatására szolgáló eszköz 
jobb oldalt, az elülsõ kerék elõtt található (2. ábra).
14. HÁTSÓ GEREBLYE
A gép olyan vezérlõszervvel rendelkezik, ami 
lehetõvé teszi a (tartozékként beszerezhetõ) hátsó 
gereblye elektronikus beállítását. 
A kapcsoló a hátsó gereblye felemelésére 
és leengedésére szolgál.
A hátsó gereblye csatlakozó kábelei a gép hátsó  
						

							67
MAGYARHU
részében, a lökhárító felsõ szélétõl jobbra 
találhatók.  
15. HOMOKTERÍTÕ ESZKÖZ
A gép olyan vezérlõszervvel rendelkezik, ami 
lehetõvé teszi a (tartozékként beszerezhetõ) 
elektromos homokterítõ használatát. 
A kapcsoló a homokterítõ beindítására és 
leállítására szolgál.
A homokterítõ csatlakozó kábelei a gép hátsó 
részében, a lökhárító felsõ szélétõl jobbra 
találhatók. 
16. TENGELYKAPCSOLÓ-
MÛKÖDTETÕ KAR
A változtatható erõátvitel kioldó karja Lehetõvé 
teszi, hogy a gépet kézzel, a motor bekapcsolása 
nélkül mozgassák. Két állása van:
1. Kar hátratolva — az erõátvitel 
normál üzemmódra állítva.
2. Kar elõretolva — az erõátvitel 
kikapcsolva. A gép kézzel 
mozgatható.
A gép nagy távolságra vagy nagy sebességgel nem 
vontatható. Az erõátvitel megsérülhet. 
FELHASZNÁLÁSI TERÜLETEK
A gép a felsorolt STIGA tartozékokkal kizárólag 
az alábbi feladatok ellátására használható.
1. Fûnyírás
 A 13-2915/13–2921 (121M) vágószerkezettel 
vagy a 13-1977 FLAIL MOWER-rel
2. Seprés
A 13-1933 jelû kefével vagy 13-1939 jelû 
szemétgyûjtõ kefével. Az elsõ eszközzel 
ajánlatos a 13-1936 jelû porvédõ használata.
3. Hóeltakarítás
A 13-0918 jelû hóekével vagy a 13-1948 jelû 
hómaróval. Ajánlott a 13-0902 (17“) jelû 
hólánc és a 13-0923 jelû alváznehezékek 
használata.
4. Fûnyírás és falevelek összegyûjtése
A 13-1978 (30“) vagy 13-1950 (42“) jelû 
vontatott gyûjtõeszközzel5. A levágott fû és az összegyûjtött falevelek 
elszállítása
A 13-1979 (Standard), a 13-1988 (Maxi) vagy a 
13-1992 (Combi) billenõkocsival
6. Homokterítés
A 13-1975 jelû homokterítõvel. Használható 
sózásra is! Ajánlott a 13-0902 (17“) jelû hólánc, 
valamint a 13-0923 jelû alváznehezék.
7. Kavicsos utak gyomtalanítása
A gép elejére szerelt 13-1944 jelû kapa és a gép 
hátuljára szerelt 13-1969 jelû gereblye.
8. A gyep szélének a kiigazítása
A 13-0905 jelû szegélynyíróval
9. Mohátlanítás
A 13-1984 mohátlanítóval
A vonóhorogra nehezedõ maximális függõleges 
terhelés nem lehet több 100 N-nél.
A vonóhorogra nehezedõ maximális túlnyúló 
terhelés nem lehet több 500 N-nél.
Megjegyzés Utánfutó használata elõtt kérjen 
információt biztosítójától.
Megjegyzés A gép közúti közlekedésre nem 
alkalmas.BEINDÍTÁS ÉS ÜZEMELTETÉS
Az üzemanyag utántöltéséhez, motor és az 
akkumulátor ellenõrzéséhez és karbantartásához 
távolítsa el a motorház fedelét. Lásd elõbb a 
MOTORHÁZ FEDÉL c. fejezetet.
ÜZEMANYAGFELTÖLTÉS
Csal olyan dízel üzemanyagot használjon, amely 
megfelel az alábbi specifikáció minimális 
követelményeinek:
EN 590
DIN 51601 - DK
BS 2869 A1 / A2
ASTM D 975 - 1D / 2D
A motor nem üzemeltethetõ repcébõl 
készült dízel üzemanyaggal (RME). 
További információért forduljon a 
motor gyártójához.
1. Távolítsa el a motorház tetejét. 12V 
						

							68
MAGYARHU
2. Nyissa ki a tanksapkát. (14. ábra).
3. Töltsön a tartályba annyi dízel üzemanyagot, 
hogy az legalább félig legyen.
4. Zárja a tanksapkát.
Nulla °C alatti környezeti hõmérséklet esetén 
használjon téli üzemanyagot vagy adagoljon 
kerozint. Lásd az alábbi táblázatot.
 A dízel üzemanyag rendkívül 
gyúlékony. Az üzemanyagot mindig 
kifejezetten az ilyen célra kialakított 
edényben tartsa. 
A benzintartályt mindig a szabadban 
töltse fel, és soha ne dohányozzon a 
mûvelet közben. Az üzemanyagtartályt 
mindig a motor beindítása elõtt töltse 
tele. 
Soha ne távolítsa el a tanksapkát vagy 
töltsön a tankba üzemanyagot, ha a 
motor még jár vagy meleg.
Soha ne töltse teljesen tele az üzemanyagtartályt. 
Hagyjon üres helyet (legalább a teljes szûrõcsõ 
hosszát), hogy a dízel üzemanyag túlcsordulás 
nélkül tágulhasson, amit felmelegszik.
A MOTOR OLAJSZINTJÉNEK 
ELLENÕRZÉSE
A gép szállításakor a karter SAE 10W-40 olajjal 
van feltöltve.
A gép használata elõtt minden alkalommal 
ellenõrizze, hogy megfelelõ-e az olajszint. A 
gépet állítsa sík területre.Törölje tisztára a gépet az olajszintjelzõ 
pálca körül. Csavarozza le és húzza ki az 
olajszintjelzõ pálcát. Törölje le 
olajszintjelzõ pálca végét. Teljesen tolja 
vissza, majd húzza ismét ki. Olvassa le az 
olajszintet. Csavarja le az olajbetöltõ 
nyílás fedelét, töltse be az olajat (SAE 
10W-40, API CD vagy jobb minõségû 
olajat) a MAX jelzésig, ha az olajszint 
ennél alacsonyabb lenne. (15. és 19. ábra)
Az OLAJNYOMÁS FIGYELMEZTETÕ 
HANGJELZÉSE
A motor az olajnyomásra vonatkozó figyelmeztetõ 
hangjelzéssel van ellátva. A hangjelzés akkor 
szólal meg, amikor a gyújtáskulcsot leállás 
pozícióból üzemi pozícióba fordítják. Miután a 
motor pár másodpercet járt, a hangjelzés általában 
elhallgat. Ha a hangjelzés mégsem hallgat el, vagy 
ha üzemelés közben megszólal, kapcsolja ki a 
motort és ellenõrizze a motorolaj szintjét.
AZ ERÕÁTVITEL OLAJSZINTJÉNEK 
ELLENÕRZÉSE
A gyárból szállított gép erõátviteli berendezését 
SAE 10W-40 olajjal töltik fel.
A gép használata elõtt minden alkalommal 
ellenõrizze, hogy megfelelõ-e az olajszint. A 
gépet állítsa sík területre.
Olvassa le a tartályban lévõ olaj szintjét (16. ábra). 
Az olajszintnek a „MAX“ és a „MIN“ jelzés között 
kell lennie. Ha szükséges, töltse fel olajjal. 
Használjon SAE 10W-40 (20W-50) típusú olajat.
A HÛTÕLEVEGÕ FELVÉTEL 
ELLENÕRZÉSE
A gép beindítása elõtt ellenõrizze, hogy az a 
terület, ahol az üzemanyag elégetéséhez szükséges 
levegõ és hûtõlevegõ beszívása történik, nem 
túlzottan szennyezett-e? A kérdéses területet – 
amennyiben szükséges – meg kell tisztítani. Hívja 
a legközelebbi, engedéllyel rendelkezõ Hatz 
szakszervizt.
BIZTONSÁGI RENDSZER
Ez a gép az alábbi elemekbõl álló biztonsági 
rendszerrel van felszerelve: 
- egy kapcsoló a fékpedálnál, 
- kapcsoló az ülés tartókeretén (valamennyi 
modell esetében).
Az induláskor 
mért 
legalacsonyabb 
környezeti 
hõmérséklet °C.A kerozin aránya
Nyári 
üzemanyagTéli 
üzemanyag
0 tól 10-ig 20% -
-10 tól 15-ig 30% -
-15 tõl 20-ig 50% 20%
-20 tól 30-ig - 50% 
						

							69
MAGYARHU
A gép beindításához a következõk szükségesek: 
- fékpedált lenyomni, 
- vezetõ a vezetõülésben, 
A gép használata elõtt mindig 
ellenõrizze a biztonsági rendszer 
mûködését.
Járó motor mellett, és a vezetõvel a vezetõülésben, 
ellenõrizze az alábbiakat: 
- nyomja meg gázpedált, hogy a gép elinduljon, 
majd engedje fel a pedált — a gépnek meg kell 
állnia. 
- nyomja meg a gázpedált, hogy a gép elinduljon, 
kapcsolja be a sebességstabilizátort, 
emelkedjen fel az ülésbõl — a gépnek meg kell 
állnia.
- nyomja meg a gázpedált, hogy a gép elinduljon, 
kapcsolja be a sebességstabilizátort, nyomja 
meg a fékpedált — a gépnek meg kell állnia. 
- kapcsolja be a közlõmûvet, emelkedjen fel az 
ülésbõl, a közlõmûnek szét kell kapcsolódnia. 
Ne használja a gépet, ha a biztonsági 
rendszer nem mûködik! Vigye a gépet 
egy szakszervizbe, és ellenõriztesse! 
INDÍTÓMOTOR
1. Ellenõrizze, hogy az akkumulátor kábelei 
megfelelõen vannak bekötve. 
2. Ne hagyja a lábát a gázpedálon. 
3. Állítsa a fojtószelepet teljes gázra. 
4. Teljesen nyomja le a fékpedált.
5. Fordítsa el az indítókulcsot és indítsa be a 
motort. A motor nem igényel elõizzítást. 
6. Miután a hideg motort beindította, ne 
üzemeltesse azonnal a gépet, hagyja a motort pár 
percig üresben járni. Ez lehetõvé teszi az olaj 
felmelegedését. 
Használat közben mindig teljesen nyitott 
fojtószeleppel üzemeltesse a gépet.
LEÁLLÍTÁS
Kapcsolja ki a közlõmûvet. Használja a kéziféket. 
 Ha a gép õrizet nélkül marad, vegye ki 
az indítókulcsot.
A motor közvetlenül a leállítás után 
nagyon meleg lehet. Ne érjen a 
hengerhez vagy a hûtõbordákhoz. Égési 
sérüléseket szenvedhet.
KORMÁNYZÁS RÁSEGÍTÕ
Beépített funkció a kormányzás megkönnyítése 
érdekében A vezetõnek elég finoman elfordítania a 
kormányt. Hidraulikus rásegítõ biztosítja a többi 
erõt.
A (gépkocsikban) szokásos szervokormányhoz 
képest a kormányzást segítõ funkció korlátozott. 
Ez azt jelenti, hogy vannak bizonyos jellemzõi, 
amelyek negatívnak tekinthetõk.
- alacsony motor fordulatszám mellett, vagy 
olyan helyzetekben, ahol
plusz kormányzási erõre lenne szükség, a 
kormányzás „darabos“ lesz.
- A gépnek mindig mozgásban kell lennie, 
amikor a kormányt 
mozgatják. Kerülje a kormány mozgatását, 
amikor a gép mozdulatlanul áll, és a tartozék 
leengedett munkapozícióban van.
A kormánymû úgy van beállítva, hogy normál 
üzemi sebesség mellett szolgáltasson jobb 
eredményt. Ez jelentõs elõnyökkel jár.
A vezérlés akkor is mûködik, amikor nem jár a 
motor. Ha azonban ilyenkor kézzel mozgatják a 
gépet, a kormány elfordítása sokkal nehezebb.
ÖTLETEK A FÛNYÍRÁSHOZ
Ha lejtõn halad, ellenõrizze, hogy megfelelõ 
mennyiségû olaj legyen a motorban (olajszint a 
„MAX“ jelzésnél). 
Legyen óvatos, ha lejtõn vezeti a gépet. 
Lejtõn fel vagy lefelé haladva kerülje a 
hirtelen indítást vagy megállást. Lejtõn 
soha ne haladjon keresztben. Fentrõl 
lefelé és lentrõl felfelé haladjon. 
Az eredeti tartozékokkal ellátott géppel 
10%-nál nagyobb dõlésû lejtõn 
semmilyen irányban sem szabad 
haladni.
Lejtõn vagy éles fordulásoknál 
csökkentse a sebességet, hogy 
megakadályozza a gép felborulását 
vagy azt, hogy elveszítse felette az 
irányítást.
Ha a legmagasabb sebességfokozatban, 
teljes gázzal halad, ne tekerje el a 
kormányt ütközésig egyik irányba se. A 
gép könnyen felborulhat. 
						

							70
MAGYARHU
A kezét és az ujjait tartsa távol a 
csuklós vezérlõmûtõl és az 
ülésrögzítéstõl. Zúzott sérüléseket 
szenvedhet! Soha ne üzemeltesse a 
gépet a gépháztetõ nélkül.
SZERVIZELÉS ÉS 
KARBANTARTÁS
SZERVIZPROGRAM
Ahhoz, hogy a gép megbízhatóan, biztonságosan 
és környezetbarát módon üzemeljen, be kell tartani 
a STIGA szervizprogramját.
A szervizprogram magában foglalja az évente 
egyszeri vagy a minden 200 üzemóra utáni 
alapvetõ szervizelést, attól függõen, hogy melyik 
telik le elõbb, valamint a minden 50 üzemóra utáni 
idõközi szervizelést. A program tartalmát 
megismerheti a mellékelt szerviznaplóból.
Javasoljuk, hogy minden alapvetõ szervizelést egy 
engedéllyel rendelkezõ szakszervizben 
végeztessen el. Ezzel biztosítja, hogy a munkát 
szakképzett szerelõ végezze el, és eredeti 
alkatrészeket használjon.
A szerviznaplót minden szervizeléskor le kell 
bélyegezni. A rendesen vezetett szerviznapló 
értékes dokumentum, ami növeli a gép értékét, ha 
használtan értékesíteni kívánja.
ELÕKÉSZÜLETEK
Ellentétes utasítás hiányában minden szerviz- és 
karbantartási mûveletet álló gépen kell elvégezni, 
amikor a motor áll és a gyújtáskulcsot kivették.
A kézifék használatával elõzze meg, 
hogy a gép elgurulhasson.
 A gép véletlen beindítását azzal 
akadályozhatja meg, ha a motort 
mindig leállítja és eltávolítja az 
akkumulátor negatív pólusáról a 
kábelt. 
TISZTÍTÁS
A tûzveszély csökkentése érdekében a 
motort, az akkumulátort és az 
üzemanyagtartályt tisztítsa meg a fûtõl, 
levelektõl és az olajtól.A tûzveszély csökkentése érdekében 
rendszeresen ellenõrizze, hogy a gépbõl 
nem szivárog-e az olaj vagy az 
üzemanyag. 
Ha nagynyomású vízzel tisztítja a gépet, a 
vízsugarat soha ne irányítsa közvetlenül az 
erõátviteli berendezésre.
A vízsugarat ne irányítsa közvetlenül a motorra. 
Tisztításához használjon kefét vagy sûrített 
levegõt.
MOTOROLAJ
A motorolajat elõször 25 órányi üzemelés után, 
majd minden 200 üzemóra után, vagy 
évszakonként egyszer cserélje le. Akkor végezze 
el az olajcserét, amikor a motor még meleg.
Cseréljen gyakrabban olajat, ha a motor nagyobb 
igénybevételnek van kitéve, vagy ha a környezeti 
hõmérséklet magas.
A motorolaj igen meleg lehet, ha 
közvetlenül a motor kikapcsolása után 
üríti le. Hagyja tehát pár percig hûlni a 
motort, mielõtt leengedi az olajat.
1. Csavarja le az olaj leeresztõ csõ nyílásának 
kupakját és engedje le az olajat. (18. ábra) 
Gyûjtse össze az olajat egy tartályban. Vigye el 
az olajat az újrahasznosítóba. Ne hagyja, hogy 
az olaj ráfolyjon az ékszíjakra.
2. Csavarja a helyére az olajleürítõ csõ 
megtisztított zárókupakját. Ellenõrizze, hogy nem 
sérült-e a réz alátét.
3. Vegye ki az olajszintmérõ pálcát, csavarja ki az 
olajbetöltõ nyílás sapkáját és töltse fel olajjal a 
„MAX“ jelig. (15. és 19. ábra)
Szükséges olajmennyiség: 1,7 liter
Olajtípus: SAE 10W-40. 
Szervizosztály API CD vagy jobb
Ne adjon semmilyen adalékot az olajhoz.
Ne töltsön be túl sok olajat. Ez a motor 
túlmelegedését okozhatja. 
Az olaj betöltése után indítsa be a motort, és 
járassa üresben 30 másodpercig. Állítsa le a 
motort. Várjon 30 másodpercig, majd ellenõrizze 
az olajszintet. 
Ellenõrizze, hogy észlel-e olajszivárgást. Ha 
szükséges, töltse fel az olajat a „MAX“ jelzésig.