Lawn Tractor 8211 0276 06 Stiga Park Pro20 Pro16 Royal President Comfort Operators Manual

							31
DANSKDA
Hvis maskinen ikke skal bruges i længere tid (mere 
end 1 måned), skal batteriet lades og derefter 
opbevares frakoblet på et køligt og sikkert sted. 
Lad batteriet helt op inden geninstalleringen.
Batteriet kan lades på to måder:
1. Via en batterilader (anbefales). Det skal være en 
lader med konstant spænding. Batteriet kan 
blive beskadiget, hvis der bruges en batterilader 
af standardtype (til syrebatterier). 
Stiga anbefaler en batterilader med 
artikelnummer 1136-0602-01, som kan bestilles 
af autoriserede forhandlere.
2. Man kan også lade motoren lade batteriet. Det er 
i så fald meget vigtigt - især ved den første start 
samt når maskinen ikke har været i brug i 
længere tid -, at man lader motoren være i gang 
kontinuerligt i mindst 45 minutter.
Kortslut ikke batteriets poler. Der vil 
opstå gnister, som kan medføre brand. 
Bær ikke smykker af metal, der kan 
komme i kontakt med batteripolerne.
I tilfælde af skader på batterikappe, 
dæksel, poler eller indgreb på listen, 
der dækker ventilerne, skal batteriet 
udskiftes.
Hvis batteripolerne er oxiderede, skal de rengøres. 
Rengør batteripolerne med en stålbørste, og smør 
dem ind i konsistensfedt eller vaseline.
SMØRINGMaskinens leddelte midterparti har fire 
smørenipler, som skal smøres med universalfedt 
for hver 25 driftstimer (fig. 20). 
Bemærk! Den fjerde smørenippel kan ikke ses på 
figuren. Den sidder på undersiden, ved ledakslens 
forreste lejring.
President-Comfort-Royal:
Smør styrekæden med kædespray et par gange 
hver sæson.
Pro16-Pro20:
Smør styrekæderne med kædespray et par gange 
hver sæson. Hvis styrekæderne er meget 
tilsmudsede, afmonteres de, vaskes og smøres ind 
igen.
President-Comfort-Royal:
De forreste hjulnav har smørenipler, der skal 
smøres for hver 50 driftstimer (fig. 24).
Alle plasticlejer smøres med universalfedt et par 
gange hver sæson. 
Spændearmsleddene smøres med motorolie et par 
gange hver sæson.
Der dryppes lidt motorolie i hver ende af 
betjeningswirerne et par gange hver sæson.
Den hydrostatiske transmission er fyldt med olie 
(10W-40) ved leverancen fra fabrikken. Hvis den 
ikke åbnes (må kun gøres af en fagmand), og forudsat at der ikke forekommer lækage, skal der 
normalt ikke påfyldes olie. Der skal normalt ikke 
foretages udskiftning af transmissionsolien.
STYREWIRER 
(President - Comfort - Royal)
Styrewirerne skal justeres første gang efter 2 - 3 
timers drift, og derefter for hver 25 timers drift.
Stil maskinen i ligeud-stilling.
Spænd styrewirerne ved at skrue møtrikkerne på 
undersiden af maskinens leddelte midte (fig. 21) 
ind. Styrewirernes endestykker med gevind skal 
holdes fast under justeringen, så wirerne ikke 
bliver snoede. Tag med en svensknøgle eller 
lignende på spændefladerne på endestykkerne. 
Skru, indtil alt slør er væk.
Begge møtrikker skal skrues lige langt, så rattets 
stilling ikke ændres. 
Når justeringen er færdig, skal rattet drejes helt ud 
til hver side. Kontrollér, at kæden ikke går ind i 
wirehjulene, og at wirerne ikke går ind i 
styrehjulene. 
Spænd ikke styrewirerne for hårdt. Styringen 
kommer til at gå tungere i takt med, at slitagen på 
wirerne øges.
STYREKÆDER (Pro16 - Pro20)Styrekæderne skal justeres første gang efter 2 - 3 
timers drift, og derefter for hver 50 timers drift.
Stil maskinen i ligeud-stilling.
Spænd styrekæderne ved at skrue møtrikkerne på 
undersiden af maskinens leddelte midte (fig. 21) 
ind. Skru, indtil alt slør er væk. 
Begge møtrikker skal skrues lige langt, så rattets 
stilling ikke ændres.
Spænd ikke styrekæderne for hårdt. Styringen 
kommer til at gå tungere i takt med, at slitagen på 
kæderne øges. 
						

							32
DANSKDA
ØVRIGT
NORDISK MILJØMÆRKNING
Park Pro 20 Cat og Park Royal 
opfylder kravene i Nordisk 
Miljømærkning af plæneklippere 
version 2. 
 
[*] C
2: Maskiner beregnet til professionel brug. 
Slagvolumen større end 225 cm3.
Når maskinen efter mange års brug skal udskiftes 
eller ikke længere skal bruges, anbefaler vi, at 
maskinen afleveres til forhandleren til genbrug.
Kast ikke brugte batterier i husholdningsaffaldet. 
Aflever dem til en genbrugscentral.
Saml al olie op ved olieskift. Undgå spild. Aflever 
olien og evt. brugte oliefiltre til en 
genbrugscentral.
For at undgå spild ved tankning anbefaler vi, at 
Stigas benzindunk anvendes. Den kan fås hos 
autoriserede Stiga-forhandlere og har varenummer 
9500-9995-00.
MATERIALEDEKLARATIONI produktet indgår bl.a. følgende materialer:
Materiale Vægtprocent
St å l 80 %
Aluminium 9%
ABS 3,5%
Gummi 4,5%
PP 1,5%
POM 
						

							33
NORSKNO
GENERELT
Dette symbolet betyr ADVARSEL. Hvis 
du ikke følger instruksjonene nøye, kan 
det føre til personskade og/eller 
materiell skade.
Før start må denne bruksanvisningen 
og den medfølgende trykksaken 
SIKKERHETSFORSKRIFTER 
leses nøye. 
SYMBOLERFølgende symboler finnes på maskinen for å minne 
om den forsiktighet og oppmerksomhet som 
kreves ved bruk.
Symbolene betyr:
Advarsel!
Les instruksjonsboken og 
sikkerhetsmanualen før maskinen tas i 
bruk.
Advarsel!
Se opp for utkastede gjenstander. Hold 
tilskuere borte.
Advarsel!
Bruk alltid hørselvern.
Advarsel!
Denne maskinen skal ikke kjøres på vei 
som brukes til vanlig ferdsel.
Advarsel!
Med originaltilbehør montert kan 
maskinen kjøres i maks. 10° helling, 
uansett retning.
Advarsel!
Klemfare. Hold hender og føtter vekk fra 
midjestyringen.
Advarsel!
Fare for brannskader. Berør ikke 
lydpotten/katalysatoren. 
REGULERING OG 
INSTRUMENTER
Punkt 1-19, se figur 1-7.
1. REDSKAPSLØFTER 
(Senator - President - Royal - Pro16)
Pedal for å løfte opp frontmontert redskap til 
transportstilling. 
For å løfte opp redskapen, tråkk pedalen helt ned. 
Slipp deretter pedalen, redskapsløfteren sperres nå 
i hevet stilling.For å senke ned redskapen, tråkk pedalen ned slik 
at sperren slipper. Senk redskapsløfteren til 
arbeidsstilling ved å langsomt slippe opp med 
foten.
2. HYDRAULISK LØFTER (Pro20)Hydraulisk redskapsløfter for å løfte opp 
frontmontert redskap til transportstilling. 
For å løfte opp redskapen, trykk på 
strømbryterens bakre del. Slipp 
strømbryteren i ønsket stilling.
Trykk på strømbryterens fremre del 
for å senke tilbehøret. Strømbryteren 
sperres i nedtrykt stilling og 
redskapsløfteren senkes til den når en 
flytestilling. Dette innebærer at 
redskapen kan følge underlagets 
konturer.
Flytestilling, med strømbryteren i fremre stilling, 
anbefales ved vanlig bruk. Redskapsløfteren festes 
ved å stille strømbryteren i nøytralstilling.
OBS! Den hydrauliske redskapsløfteren må 
være i flytestilling for at strømuttaket skal 
kunne tilkoples.
3. KJØREBREMSPedal som påvirker maskinens bremsesystem. Tre 
stillinger:
1. Pedalen sluppet opp – 
kjørebremsen ikke aktivert.
2. Pedalen tråkket halvveis ned – 
fremdriften frikoplet. 
Kjørebremsen ikke aktivert.
3. Pedalen tråkket helt ned – 
fremdriften frikoplet. 
Kjørebremsen aktivert.
4. PARKERINGSBREMSSperre for å låse bremsepedalen i nedtråkket 
stilling. 
Tråkk bremsepedalen helt ned. Før spaken 
mot høyre og slipp deretter 
bremsepedalen.
Parkeringsbremsen koples fra ved ett tråkk på 
bremsepedalen. Den fjærbelastede sperren glir da 
til siden.  
Pass på at parkeringsbremsen er frakoplet under 
kjøring.  
						

							34
NORSKNO
5. KJØREPEDAL Pedal som påvirker den trinnløse transmisjonen.
1. Tråkk pedalen ned med den 
forreste delen av foten – 
maskinen beveger seg forover.
2. Pedalen ubelastet – maskinen 
står stille.
3. Tråkk pedalen ned med hælen 
– maskinen rygger.
Hastigheten justeres med kjørepedalen. Jo mer 
pedalen tråkkes ned, desto fortere går maskinen.
6. STILLBART RATTHøyden på rattet kan reguleres trinnløst. Løsne 
justeringsrattet på styrestangen og hev eller senk 
rattet til ønsket stilling. Trekk til.
Ikke juster rattet under kjøring.
7. GASSREGULATOR/CHOKEAnordning for å stille inn turtallet for motoren, og 
for å choke motoren ved kaldstart. (Det siste 
gjelder ikke Royal-Pro16-Pro20 som har separat 
choke – se punkt 8). 
1. Choke – for start av kald motor. 
Chokestillingen er stillingen lengst frem i 
sporet (gjelder ikke Royal-Pro16-Pro20). 
Unngå å kjøre maskinen i denne 
stillingen. Vær nøye med å føre 
regulatoren til stillingen ”full gass” (se 
nedenfor) når motoren er varm.
2. Full gass – ved bruk av maskinen bør 
alltid full gass brukes.
3. Tomgang.
8. CHOKE 
(Royal - Pro16 - Pro20)
Trekkregulator for å choke motoren ved kaldstart.
1. Regulatoren trukket helt ut - 
chokespjeldet i forgasseren lukket. For 
kaldstart.
2. Regulatoren trykt inn – chokespjeldet 
åpent. For varmstart og ved kjøring. 
Kjør aldri med choken trukket ut når motoren 
er varm.
9. TENNINGSLÅS/FRONTLYSTenningslås som brukes for å starte og stoppe 
motoren. Inneholder også strømbryter for frontlys 
(Senator har ikke frontlys). Fire varianter:
1. Stoppstilling – motoren har kortsluttet. 
Nøkkelen kan tas ut.2. Kjørestilling – frontlys slått på.
3. Kjørestilling – frontlys slått av.
4. Startstilling – den elektriske 
startmotoren aktiveres når nøkkelen vris 
til den fjærbelastede startstillingen. Når 
motoren har startet, vris nøkkelen tilbake 
til kjørestilling 3.
Hvis frontlys skal slås på, vri nøkkelen til stilling 
2.
OBS! Dersom nøkkelen vris fra stoppstilling til 
kjørestilling 2, slås frontlys på. Dette belaster 
batteriet. Forlat ikke maskinen med nøkkelen i 
stilling 2 (gjelder Pro16-Pro20).
10. STØMUTTAK Spak for til- og frakopling av strømuttaket for drift 
av frontmontert tilbehør. To stillinger:
1. Fremre stilling – strømuttaket frakoplet.
2. Bakre stilling – strømuttaket tilkoplet. 
11. STRØMUTTAK (Pro20)Strømbryter for til- og frakopling av det 
elektromagnetiske uttaket for drift av frontmontert 
tilbehør. To stillinger:
1. Trykk på strømbryterens fremre del – 
strømuttaket koples til. Symbolet lyser.
2. Trykk på strømbryterens bakre del – 
strømuttaket koples fra. 
12. DIFFERENSIALSPERRE 
(Pro16 - Pro20)
Spak for tilkopling av differensialsperren. 
Forbedrer trekkraften ved at bakhjulene sperres, 
slik at begge hjulene trekker samtidig. To 
stillinger:
1. Fremre stilling – differensialsperren 
ikke tilkoplet. For vanlig kjøring.
2. Bakre stilling – differensialsperren 
tilkoplet. Fungerer både ved kjøring 
forover og bakover.
Differensialsperren gjør størst nytte for seg når 
bakhjulene er ujevnt belastet. For eksempel ved 
maksimalt styreutslag når det innerste bakhjulet er 
minst belastet.
Også ved kjøring om vinteren på glatt underlag, 
forbedres kjøreevnen når man ikke bruker 
snøkjettinger.
Når differensialsperren er tilkoplet, går 
styringen tungt. Unngå å vri på rattet! 
						

							35
NORSKNO
13. TIMETELLERViser antall driftstimer. Fungerer kun når motoren 
er i gang.
14. FARTSREGULATOR 
(Royal - Pro16 - Pro20)
Strømbryter for aktivering av fartsregulatoren. 
Fartsregulatoren gjør det mulig å låse kjørepedalen 
(5) i ønsket stilling.
1. Tråkk ned kjørepedalen til ønsket 
hastighet oppnås. Trykk deretter på 
strømbryterens fremre del for å aktivere 
fartsregulatoren. Symbolet lyser.
2. Kople fra fartsregulatoren ved å bremse 
eller trykke på strømbryterens bakre del. 
15. KLIPPEHØYDEINNSTILLING 
(Royal - Pro16 - Pro20)
Maskinen er utstyrt med en spak for bruk av 
klippeaggregat med elektrisk 
klippehøydeinnstilling (finnes som tilbehør).
Strømbryteren brukes for å heve og senke 
klippehøyden trinnløst. 
Kontakt for tilkopling av klippeaggregat 
er montert på høyre side, foran forhjulet (fig. 2).
16. BAKMONTERT RIVE (Pro20)Maskinen er utstyrt med en spak for bruk av 
bakmontert rive med elektrisk heving og senking 
(finnes som tilbehør). 
Strømbryteren brukes for å heve og senke 
den bakmonterte riven.
Kabler for tilkopling av riven finnes bak på 
maskinen, til venstre på støtfangerens overside. 
(Pro16 er klargjort for bakmontert rive, kablene er 
trukket).
17. SANDSPREDER (Pro20)Maskinen er utstyrt med en spak for bruk av 
sandspreder med elektrisk tilkopling (finnes som 
tilbehør). 
Strømbryteren brukes til å starte og stoppe 
spredervalsen.
Kontakt for tilkopling av sandsprederen 
finnes bak på maskinen, til venstre på 
støtfangerens overside. (Pro16 er klargjort for 
sandspreder, kablene er trukket).
18. FRAKOPLINGSSPAKSpak for å kople fra den trinnløse transmisjonen. 
Gjør det mulig å flytte maskinen for hånd uten 
hjelp av motoren. To stillinger:
1. Spaken bakover – 
transmisjonen tilkoplet for 
vanlig bruk.
2. Spaken forover – 
transmisjonen frakoplet. 
Maskinen kan flyttes for hånd.
Maskinen må ikke slepes over lengre strekninger 
eller med høy fart. Transmisjonen kan skades. 
19. BENSINMÅLER/TANKLOKKTanklokk med innebygd bensinmåler som 
viser mengden bensin i drivstofftanken 
(gjelder Royal-Pro16-Pro20).
Comfort og President har tanklokk uten 
bensinmåler.
Drivstofftanken rommer ca. 11,5 liter
BRUKSOMRÅDER
Maskinen skal bare brukes til følgende arbeid med 
angitt originalt STIGA-tilbehør:
1. Gressklipping
Med klippeaggregat 13-2939 (92M), 13-2927/
13-2935 (107M), 13-2951/13-2952 (107 M 
HD), 13-2915/13-2921 (121M), 13-2936/13-
2937 (125 Combi Pro) eller slagklipper 13-
1977.
2. Feiing
Med feieaggregat 13-1933 eller feieaggregat 
med oppsamler 13-1939. Støvbeskyttelse 13-
1936 anbefales til førstnevnte.
3. Snørydding
Med snøskjær 13-0918 eller snøfreser 13-1948. 
Snøkjetting13-0936 (16”)/13-0937 (17”) og 
hjulvekter 13-0923 anbefales.
4. Gress- og løvoppsamling
Med bakmontert oppsamler 13-1978 (30) eller 
13-1950 (42).
5. Gress- og løvtransport
Med transportvogn 13-1979 (Standard), 13-
1988 (Maxi) eller 13-1992 (Combi).
6. Sandspredning
Med sandspreder 13-1975. Kan også brukes til 
spredning av salt. Snøkjetting13-0936 (16”) 13-
0937 (17”) og hjulvekter 13-0923 anbefales.
7. Ugressbekjempelse på grusganger
Med frontmontert skyffel 13-1944 og 
bakmontert rive 13-1969.
8. Kantskjæring av gressplener
Med kantskjærer 13-0905.
12 V 
						

							36
NORSKNO
9. Moseriving
Med moserive 13-1984.
Trekkinnretningen kan belastes med en vertikal 
kraft på maksimalt 100 N.
Belastningen på trekkinnretningen fra bakhengt 
tilbehør kan være på maksimalt 500 N.
OBS! Kontakt forsikringsselskapet ditt før all bruk 
av tilhenger.
OBS! Denne maskinen skal ikke kjøres på vei som 
brukes til vanlig ferdsel.
START OG KJØRING
MOTORPANSER
For at du skal kunne utføre tilsyn med og vedlike-
hold av motor og batteri, må motorpanseret fjer-
nes. Demontering:
1. Skru av tanklokket/bensinmåleren.
2. Trekk opp gummistroppen foran på panseret 
(fig. 8).
3. Løft deretter motorpanseret forsiktig av (fig. 9).
Montering:
1. Plasser panseret over knotten på hver side.
2. Pass på at tappene bak på panseret går ned i 
begge hullene (fig. 10).
3. Fest panseret foran med gummistroppen (fig. 8).
4. Skru til sist på tanklokket/bensinmåleren.
Maskinen må ikke brukes uten at 
motorpanseret er montert. Fare for 
brannskader og klemskader.
BENSINPÅFYLLINGBruk alltid ren, blyfri bensin. Oljeblandet 2-
taktsbensin må ikke brukes.
OBS! Husk at vanlig blyfri bensin er ferskvare. 
Ikke kjøp mer bensin enn du bruker i løpet av 30 
dager.
Bruk gjerne miljøvennlig bensin av typen alkylat. 
Denne typen bensin har en sammensetning som er 
mindre skadelig for både mennesker og naturen.
Bensin er svært brannfarlig. Oppbevar 
drivstoffet i en beholder beregnet på 
dette. 
Bensin må bare fylles utendørs, og det 
er forbudt å røyke mens fyllingen 
pågår. Fyll drivstoff før du starter 
motoren.  Ta aldri av lokket til 
bensintanken eller fyll bensin mens 
motoren er i gang eller fremdeles er 
varm.Fyll aldri bensintanken helt full. La det være et 
tomrom (= minst hele påfyllingsrøret pluss 1-2 cm 
i tankens overdel), slik at bensinen kan utvide seg 
uten å renne over når den varmes opp (fig. 22).
NIVÅKONTROLL - MOTOROLJE
(President - Comfort - Pro16 - Pro20)
Veivhuset er ved levering fylt med olje SAE 30.
Kontroller at oljenivået er riktig hver gang du 
tar maskinen i bruk.  Maskinen skal stå 
vannrett.
Tørk rent rundt oljepeilestaven. Skru den 
løs og trekk den opp igjen. Tørk av 
oljepeilestaven. Stikk den helt ned og skru 
den fast. 
Skru den løs og trekk den opp igjen. Les av 
oljenivået. Fyll på olje opp til ”FULL”-
markeringen dersom oljenivået er under dette 
merket (fig. 11).
NIVÅKONTROLL - MOTOROLJE 
(Royal)
Ved levering er veivhuset fylt med olje av typen 
SAE 
10W-40.
Kontroller at oljenivået er riktig hver gang du 
tar maskinen i bruk.  Maskinen skal stå 
vannrett.
Tørk rent rundt oljepeilestaven. Skru den 
løs og trekk den opp igjen. Tørk av 
oljepeilestaven. Stikk den helt ned uten å 
skru den fast. 
Dra den opp igjen og les av oljenivået. Fyll på olje 
opp til ”UPPER”-markeringen dersom oljenivået 
er under dette merket (fig. 11).
NIVÅKONTROLL - 
TRANSMISJONSOLJE
Ved levering er transmisjonen fylt med SAE 10W-
40-olje.
Kontroller at oljenivået er riktig hver gang du 
tar maskinen i bruk.  Maskinen skal stå 
vannrett.
Les av oljenivået på beholderen (fig. 23). Nivået 
skal ligge mellom ”MAX” og ”MIN”. Fyll på mer 
olje ved behov. Bruk SAE 10W-40 (20W-50)-olje.
SIKKERHETSSYSTEMDenne maskinen er utstyrt med et 
sikkerhetssystem som består av: 
- en bryter ved bremsepedalen. 
- en bryter i hhv. setet (President, Comfort) og 
setebraketten (øvrige).
- en bryter ved tilkoplingsspaken for 
strømuttaket. 
Før maskinen kan startes, må: 
- bremsepedalen være tråkket ned.  
						

							37
NORSKNO
- føreren sitte på setet. 
- tilkoplingsspaken for strømuttaket være i 
fremre stilling (= strømuttaket frikoplet).
Før hver bruk må du alltid kontrollere 
at sikkerhetsfunksjonene fungerer!
Med motoren i gang og føreren sittende på setet 
gjøres følgende: 
- tråkk ned kjørepedalen slik at maskinen 
beveger seg, slipp kjørepedalen - maskinen skal 
stanse. 
- tråkk ned kjørepedalen slik at maskinen 
beveger seg, kople til fartsregulatoren, lett på 
kroppen - maskinen skal stanse (gjelder Royal, 
Pro16, Pro20).
- tråkk ned kjørepedalen slik at maskinen 
beveger seg, kople til fartsregulatoren, tråkk på 
bremsepedalen - maskinen skal stanse (gjelder 
Royal, Pro16, Pro20). 
- kople til strømuttaket, lett på kroppen – 
motoren skal stanse (gjelder President, 
Comfort, Royal, Pro16).
- kople til strømuttaket, lett på kroppen – 
strømuttaket skal frikoples (gjelder Pro20).
Hvis sikkerhetssystemet ikke fungerer, 
må du ikke bruke maskinen! Lever 
maskinen på et serviceverksted for 
ettersyn. 
START1. Åpne bensinkranen (fig 12).
2. Kontroller at tennpluggkabelen sitter på plass. 
3. Kontroller at strømuttaket er frakoplet. 
4. Hold ikke foten på kjørepedalen. 
5a. President-Comfort:
Kaldstart - still gassregulatoren lengst frem i 
chokestilling. Varmstart – still gassregulatoren på 
full gass (ca. 1 cm bak chokestillingen).
5b. Royal-Pro 16-Pro 20:
Still gassregulatoren på full gass. Kaldstart – trekk 
choken helt ut. Varmstart – rør ikke choken.
6. Tråkk bremsepedalen helt ned.
7. Vri om startnøkkelen og start motoren.
8a. President-Comfort:
Når motoren har startet, still gassregulatoren 
gradvis tilbake til full gass dersom choke er brukt. 
8b. Royal-Pro 16-Pro 20:
Når motoren har startet, still choken gradvis 
tilbake dersom choke er brukt. 
9. Ved kaldstart må du ikke belaste maskinen 
umiddelbart etter start, men la den gå i noen 
minutter. Da rekker oljen å varmes opp. 
Ved bruk – kjør alltid motoren på full gass.
STOPPFrikopl strømuttaket. Kopl til parkeringsbremsen. 
La motoren gå på tomgang i 1 – 2 minutter. Stans 
motoren ved å vri om startnøkkelen.
Steng bensinkranen. Dette er spesielt viktig hvis 
maskinen skal transporteres, for eksempel på en 
tilhenger.
Hvis maskinen forlates uten tilsyn, 
fjerner du tennpluggkabelen fra 
tennpluggen.  Ta også bort 
startnøkkelen.
Motoren kan være svært varm like etter 
at den har stanset. Ikke rør lydpotte, 
sylinder eller kjøleribber. Det kan 
forårsake brannskader.
KATALYSATOR (Pro20 Cat)Katalysatoren blir svært varm under kjøring. 
Varmen holder seg en lang stund etter at motoren 
har stoppet. Husk brannfaren.
Parker ikke i nærheten av brennbare 
gjenstander. Dekk ikke til maskinen før 
katalysatoren er avkjølt.
HJELPESTYRING (Pro20)Innebygd funksjon for å gjøre styringen lettere. 
Føreren trenger ikke bruke så mye kraft for å vri på 
rattet. Den resterende kraften produseres av en 
hydraulisk momentforsterker.
Til forskjell fra vanlig servostyring (for eksempel i 
en bil) har denne hjelpestyringen begrenset 
kapasitet. Det innebærer at den har visse 
egenskaper som kan oppfattes som negative:
- ved lavt turtall eller i situasjoner som krever 
ekstra
mye styrekraft, kan det kjennes som om 
styringen ”hakker”. 
- maskinen skal alltid være i bevegelse når 
styringen
brukes. Unngå å vri på rattet når maskinen står 
helt stille og tilbehøret er i senket 
arbeidsstilling.
Styringen er tilpasset for å lette ved vanlig 
arbeidshastighet. Da merker man de store 
fordelene.
Selv når motoren ikke går, fungerer styringen. Det 
er imidlertid tyngre å svinge i dette tilfellet hvis 
maskinen skal flyttes for hånd. 
						

							38
NORSKNO
KJØRETIPSPåse at det er riktig oljemengde i motoren ved 
kjøring i bakker og skråninger (oljenivået på 
”FULL”). 
Vær forsiktig i skråninger. Ved kjøring 
opp eller ned skråninger må du unngå 
plutselige start og stopp. Kjør aldri 
tvers over en skråning. Kjør ovenfra og 
ned og nedenfra og opp. 
Med originaltilbehør montert kan 
maskinen kjøres i maks. 10 º helling, 
uansett retning. 
Senk hastigheten i skråninger og 
skarpe svinger, slik at maskinen ikke 
velter eller du mister kontrollen over 
den.
Ikke bruk fullt rattutslag ved kjøring 
på høyeste gir og full gass. Maskinen 
kan velte.
Hold hender og fingre vekk fra 
midtdelen og setebraketten. Klemfare. 
Kjør aldri uten motorpanser.
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
SERVICEPROGRAMFor å hele tiden holde maskinen i god stand med 
hensyn til pålitelighet og driftssikkerhet samt med 
tanke på miljøet, bør STIGAs serviceprogram 
følges.
Innholdet i dette programmet fremgår av vedlagte 
servicehefte.
Vi anbefaler at et autorisert verksted utfører all 
service. Det garanterer at arbeidet utføres av 
kvalifisert personale og med originale 
reservedeler.
Hver gang service utføres, stemples serviceheftet. 
Et ”fullstemplet” servicehefte er et verdifullt 
dokument som øker maskinens annenhåndsverdi.
FORBEREDELSEMed mindre noe annet er angitt skal alt service- og 
vedlikeholdsarbeid utføres på en stillestående 
maskin med motoren slått av.
Unngå at maskinen ruller ved å alltid 
kople til parkeringsbremsen.
Unngå ufrivillig motorstart ved å alltid 
stanse motoren, løsne 
tennpluggledningen fra tennpluggen og 
jorde den. Løsne minuskabelen fra 
batteriet. 
RENGJØRING
Hold motor, lydpotte/katalysator, 
batteri og bensintank fri for gress, løv 
og olje – slik reduserer du brannfaren.
For å redusere brannfaren bør du 
kontrollere regelmessig at det ikke 
forekommer olje- og/eller 
drivstofflekkasje. 
Ved bruk av høytrykksspyler skal ikke strålen 
rettes direkte mot transmisjonen.
Ikke spyl vann på motoren. Bruk en børste eller 
trykkluft til å rengjøre den.
MOTOROLJE 
President - Comfort - Pro16 - Pro20)
Skift motorolje første gang etter 5 timers kjøring, 
deretter hver 50. kjøretime eller en gang i 
sesongen. Skift olje når motoren er varm.
Bruk olje av god kvalitet (serviceklasse SF, SG 
eller SH).
Skift olje oftere, hver 25. kjøretime eller minst en 
gang i sesongen, dersom motoren arbeider 
ekstremt tungt eller dersom omgivelsenes 
temperatur er høy.
Motoroljen kan være svært varm hvis 
den tappes rett etter stopp. La derfor 
motoren kjøle seg ned i noen minutter 
før oljen tappes.
1. Løsne oljeavtappingspluggen i enden av røret. 
Saml oljen i en beholder. Lever den til en 
gjenvinningsstasjon. Unngå å søle olje på 
kileremmene.
2. Skru fast oljeavtappingspluggen. Påse at 
fiberpakningen og o-ringen i pluggen er uskadde 
og sitter på plass.
3. Fjern oljepeilestaven og fyll på ny olje.
Oljemengde:
Comfort, President - 1,4 liter
Pro16, Pro20 - 1,7 liter (inkl. oljefilter)
Oljetype sommer (> 4 º C): SAE-30
(SAE 10W-30 kan også brukes). Det er mulig at 
oljeforbruket øker noe ved bruk av 10W-30. 
Kontroller derfor oljenivået oftere hvis du bruker 
denne oljetypen).
Oljetype vinter (< 4 º C): SAE 5W-30 
(finnes ikke denne oljen, bruk SAE 10W-30)
Ikke tilsett noe i oljen.
Ikke fyll på for mye olje. Det kan føre til at 
motoren overopphetes. 
Etter fylling av olje skal motoren startes og kjøres 
på tomgang i 30 sekunder. Stans motoren. Vent i 30 
sekunder og kontroller deretter oljenivået. 
Kontroller om det forekommer oljelekkasje. Fyll 
på olje opp til “FULL”-markeringen ved behov. 
						

							39
NORSKNO
MOTOROLJE (Royal)Skift motorolje første gang etter 20 timers kjøring 
(eller i løpet av den første måneden), deretter hver 
100. kjøretime eller hver 6. måned. 
Skift olje når motoren er varm. Bruk olje av god 
kvalitet (serviceklasse SF, SG eller SH). 
Motoroljen kan være svært varm hvis 
den tappes rett etter stopp. La derfor 
motoren kjøle seg ned i noen minutter 
før oljen tappes.
Løsne oljeavtappingspluggen i enden av røret (fig. 
13). 
Saml oljen i en beholder. Lever den til en 
gjenvinningsstasjon. Unngå å søle olje på 
kileremmene.
Skru fast oljeavtappingspluggen. Påse at 
fiberpakningen og o-ringen i pluggen er uskadde 
og sitter på plass.
Fjern oljepeilestaven og fyll på ny olje opp til 
“UPPER”-markeringen.
Oljemengde:
Royal - 0,9 liter (= oljemengde ved skifting. Totalt 
rommer motoren 1,15 liter).
Oljetype for alle årstider: SAE 10W-40. 
Ved svært lave temperaturer (< -20 º C), bruk SAE 
5W-30.
Ikke tilsett noe i oljen.
Ikke fyll på for mye olje. Det kan føre til at 
motoren overopphetes. 
OLJEFILTER - MOTOR 
(Pro16 - Pro20)
Skift oljefilter hver 100. driftstime eller en gang 
per sesong.
Før det nye filteret skrus fast, skal filterpakningen 
oljes inn med motorolje. 
Skru fast filteret for hånd til filterpakningen 
berører filterfestet. Trekk til ytterligere ½ til ¾ 
runde (fig. 14).
Start motoren og kjør på tomgang for å kontrollere 
om det er noen lekkasje. Stans motoren. Kontroller 
oljenivået. Fyll på olje opp til “FULL”-
markeringen ved behov.
LUFTFILTER – MOTORPresident - Comfort - Pro16 - Pro20:
Rengjør forfilteret hver 3. måned eller hver 25. 
kjøretime, avhengig av hva som inntreffer først.
Rengjør papirfilteret årlig eller hver 100. 
driftstime, avhengig av hva som inntreffer først.
Royal:
Rengjør luftfilteret hver 3. måned eller hver 50, 
kjøretime, avhengig av hva som inntreffer først.
Skift papirfilteret årlig eller hver 200. kjøretime, 
avhengig av hva som inntreffer først.Alle modeller:
OBS! Rengjør begge filtrene oftere dersom 
maskinen arbeider under støvfylte forhold.
1. Fjern luftfilterdekselet (fig. 15-17). 
2. Demonter papirfilteret og forfilteret (= 
skumplastfilteret). Vær forsiktig, slik at det ikke 
kommer noe smuss ned i forgasseren. Rengjør 
luftfilterhuset.
3a. Pro 16, Pro 20:
Vask forfilteret i flytende oppvaskmiddel og vann. 
Vri det tørt.  Hell litt olje på filteret og gni den inn. 
3b. President, Comfort:
Skift forfilteret årlig eller hver 200. kjøretime, 
avhengig av hva som inntreffer først.
4. Rengjør papirfilteret slik: Dunk det lett mot en 
plan overflate. Bytt ut filteret hvis det er svært 
skittent. 
5. Monter det igjen i omvendt rekkefølge.
Petroleumsbaserte løsningsmidler, som for 
eksempel parafin, må ikke brukes ved rengjøring 
av papirfilteret. Slike løsemidler ødelegger filteret. 
Bruk ikke trykkluft ved rengjøring av papirfilteret.  
Papirfilteret må ikke oljes inn. 
LUFTFILTER - KATALYSATOR 
(Pro20 Cat)
Rengjør katalysatorens luftfilter hver 3. måned 
eller hver 25. kjøretime, avhengig av hva som 
inntreffer først.
1. Fjern lokket ved å trykke inn en låsetapp med en 
meisel eller liknende (fig. 18).
2. Ta ut skumplastfilteret og vask det i flytende 
oppvaskmiddel og vann.  Vri det tørt.  Olje ikke inn 
filteret.
3. Sett filteret tilbake på plass og fest lokket.
TENNPLUGGBruk kun en gnisttester for å kontroller gnisten i 
tennpluggen (fig. 19).
Skift tennplugg hver 100. kjøretime eller hver 
sesong. For skifting av tennplugg er det en 
tennplugghylse A og en dreiepinne B i 
tilbehørsposen.
Motorfabrikanten anbefaler:
Royal: NGK BPR5ES eller DENSO W16EPR-U
President-Comfort-Pro 16-Pro20: Champion 
RC12YC 
Korrekt elektrodeavstand: 0,75 mm.
KJØLELUFTINNTAK - MOTORMotoren er luftkjølt. Et tilstoppet kjølesystem 
skader motoren. Rengjør motoren hver 100. 
driftstime eller minst en gang i året.
Fjern viftedekselet. Rengjør sylinderens 
kjøleribber, viften og det roterende 
beskyttelsesgitteret. Rengjør oftere dersom du 
klipper tørt gress.  
						

							40
NORSKNO
BATTERIBatteriet er et ventilregulert batteri med 12 V 
nominell spenning. Batteriet er fullstendig 
vedlikeholdsfritt. Det er ikke nødvendig å 
kontrollere elektrolyttnivå eller foreta påfyllinger.
Ved levering ligger batteriet i tilbehørsesken.
Batteriet må lades helt opp før første 
gangs bruk. Batteriet skal alltid 
oppbevares i helt oppladet stand. Hvis 
batteriet oppbevares helt utladet, kan 
det få varige skader. 
Hvis maskinen ikke skal brukes i lengre tid (mer 
enn 1 måned), må batteriet lades og så oppbevares 
utkoplet på et kjølig og sikkert sted. Lad opp 
batteriet helt før det installeres på nytt.
Batteriet kan lades på to måter:
1. Ved hjelp av en batterilader (anbefales). Det må 
være en lader med konstant spenning. Batteriet 
kan skades hvis du bruker en batterilader av 
standardtype (for syrebatterier). 
Stiga anbefaler en batterilader med 
artikkelnummer 1136-0602-01 som kan 
bestilles gjennom autoriserte forhandlere.
2. Det er også mulig å lade batteriet ved hjelp av 
motoren. I så fall er det svært viktig, spesielt 
ved første start og når maskinen ikke har vært i 
bruk over lengre tid, at motoren er i gang 
kontinuerlig i minst 45 minutter. 
Ikke kortslutt batteriets poler. Det kan 
oppstå gnister som kan føre til brann. 
Ikke bruk smykker av metall som kan 
komme i kontakt med batteripolene.
Hvis det oppstår skader på 
batteridekselet, lokk, poler eller 
inngrep på listen som dekker ventilene, 
må batteriet skiftes.
Hvis batteripolene har oksidert, må de rengjøres. 
Rengjør batteripolene med en stålbørste og smør 
inn polene med fett.
SMØRINGDen leddede midtdelen på maskinen har fire 
smørenipler som skal smøres med universalfett 
hver 25. kjøretime (fig. 20). 
Merk. Den fjerde smørenippelen synes ikke på 
bildet. Den sitter på undersiden, ved leddakselens 
fremre lager.
President-Comfort-Royal:
Smør styrekjedet med kjedespray et par ganger i 
sesongen.
Pro16-Pro20:
Smør styrekjedet med kjedespray et par ganger i 
sesongen. Hvis styrekjedene er meget skitne, skal 
de demonteres, vaskes og deretter smøres inn på 
nytt.President-Comfort-Royal:
De fremre hjulnavene har smørenipler som skal 
smøres hver 50. kjøretime (fig. 24).
Alle plastlagre smøres med universalfett et par 
ganger per sesong. 
Spennarmleddene smøres med motorolje et par 
ganger per sesong.
Drypp litt motorolje i begge ender av 
regulatorvaierne et par ganger per sesong.
Den hydrostatiske transmisjonen er fylt med olje 
(10W-40) ved levering fra fabrikk. Dersom den 
ikke åpnes (må kun utføres av fagperson) og det 
ikke forekommer noen lekkasje, er det vanligvis 
ikke nødvendig å fylle på olje. Normalt er det ikke 
nødvendig å skifte transmisjonsolje.
STYREVAIERE 
(President - Comfort - Royal)
Juster styrevaierne første gang etter 2-3 timers 
kjøring, deretter hver 25. kjøretime.
Still maskinen i ”rett frem”-stilling.
Spenn styrevaierne ved å skru inn mutterne som 
sitter på undersiden av den leddede midtdelen (fig. 
21). Styrevaiernes skrueender skal holdes fast 
under justeringen, slik at vaierne ikke vris. Ta tak 
med en skiftnøkkel eller liknende i nøkkelgrepet 
på skrueendene. Juster til all slark forsvinner.
Juster begge mutterne like mye, slik at 
rattstillingen ikke endres. 
Når justeringen er ferdig, vri rattet til fullt utslag til 
begge sider. Kontroller at kjedet ikke går inn i 
trinsene og at vaierne ikke går inn i styredrevene. 
Spenn ikke styrevaierne for hardt. Styringen går 
tungt samtidig som slitasjen på vaierne øker.
STYREKJEDER (Pro16 - Pro20)Juster styrekjedene første gang etter 2-3 timers 
kjøring, deretter hver 50. kjøretime.
Still maskinen i ”rett frem”-stilling.
Spenn styrekjedene ved å skru inn mutterne som 
sitter på undersiden av den leddede midtdelen (fig. 
21). Juster til all slark forsvinner. 
Juster begge mutterne like mye, slik at 
rattstillingen ikke endres.
Ikke spenn styrekjedene for hardt. Styringen går 
tungt samtidig som kjedene slites mer.