Land Rover Freelander Workshop Rover German Version Manual

KRÜMMER UND AUSPUFF
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE1
ANSAUG- UND AUSPUFFKRÜMMER - K-SERIE
1.Ansaugkrümmer
2.Mutter, 4 Stück
3.Dichtung, Ansaugkrümmer
4.Mutter, 5 Stück5.Bolzen, 4 Stück
6.Auspuffkrümmer
7.Dichtung, Auspuffkrümmer
8.Schraube, 4 Stück 

KRÜMMER UND AUSPUFF
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BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
ANSAUG- UND AUSPUFFKRÜMMER - L-SERIE
1.Schraube, 4 Stück
2.Distanzstück, 4 Stück
3.Schraube, 2 Stück
4.Ansaugkrümmer
5.Dichtung, Krümmer an Luftsammler
6.Luftsammler
7.Krümmerdichtung8.Auspuffkrümmer
9.Schraube, 2 Stück
10.Bolzen, 4 Stück
11.Mutter, 4 Stück
12.Bolzen, 2 Stück
13.Mutter, 2 Stück 

KRÜMMER UND AUSPUFF
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE3
ANSAUGKRÜMMER
K-Motor
Der Kunststoff-Ansaugkrümmer ist ein einteiliges
Formstück, das auf drei Führungsbolzen mit Muttern und
vier weiteren Schrauben am Zylinderkopf befestigt ist.
Eine in die Auflagefläche des Ansaugkrümmers
eingesetzte Gummidichtung dichtet den Krümmer am
Zylinderkopf ab.
Der Ansaugkrümmer weist Unterdruckanschlüsse für den
Kraftstoffdruckspeicher, den Bremskraftverstärker, das
Motorsteuergerät und das Spülluftventil auf. Eine...

KRÜMMER UND AUSPUFF
4
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
AUSPUFFKRÜMMER
K-Motor
Der Auspuffkrümmer ist ein montiertes und verschweißtes
Stahlteil. Der Vierkanalkrümmer sitzt auf fünf
Stiftschrauben am Zylinderkopf und ist mit fünf Muttern
befestigt. Eine metallische Welldichtung dichtet den
Auspuffkrümmer am Zylinderkopf ab. Die vier Kanäle des
Krümmers münden in einen Hosenflansch. Der Flansch
weist vier Stiftschrauben auf, die mit dem Flammrohr
verbunden werden, und wird durch eine Metalldichtung...

KRÜMMER UND AUSPUFF
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE5
AUSPUFFANLAGE -K-SERIE
1.Zwischenrohrgruppe
2.Dichtung - 2 Stück
3.Mutter - 10 Stück
4.Gummilager - 4 Stück
5.Flammrohrgruppe6.Dichtung
7.Hitzeschild
8.Katalysator
9.Klammer
10.Endrohr 

KRÜMMER UND AUSPUFF
6
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
AUSPUFFANLAGE - L-SERIE
1.Zwischenrohrgruppe
2.Dichtung
3.Katalysator
4.Gummilager - 4 Stück
5.Knie6.Mutter - 6 Stück
7.Flammrohrgruppe
8.Klammer
9.Endrohrgruppe 

KRÜMMER UND AUSPUFF
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE7
AUSPUFFANLAGE
K-Motor
Die Auspuffanlage besteht aus einem Katalysator, einem
mittleren Schalldämpfergruppe und einem Endrohr. Das
Rohrsystem hat eine Wandstärke von 1,5 mm.
Flammrohrgruppe
Die Flammrohrgruppe ist ein verschweißtes Rohrelement.
Das Flammrohr ist mit mit vier Muttern am
Auspuffkrümmerflansch befestigt und durch eine
Metalldichtung abgedichtet. Zwei Rohre vom Flansch
führen in halber Höhe zusammen. Das Rohr geht dann in
eine flexible...

KRÜMMER UND AUSPUFF
8
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
Endrohrgruppe
Die verschweißte Endrohrgruppe besteht aus einem
großen Schalldämpfer, einem Verbindungsrohr und einem
Endrohr. Das gebogene Verbindungsrohr ist mit dem
linken Ende des Schalldämpfers verschweißt und schließt
an das hintere Rohr der mittleren Schalldämpfergruppe
an. Das Endrohr ist mit dem rechten Ende des
Schalldämpfers verschweißt und stößt die Auspuffgase
untet der rechten Seite des Heckstoßfängers nach unten
aus.
Das Verbindungsrohr...

KRÜMMER UND AUSPUFF
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE9
Katalysator
Der Katalysator ist zwischen dem Flammrohr und dem
Mittelrohr angeordnet. An jedem Ende ist ein Flansch mit
jeweils drei unverlierbaren Schrauben angeschweißt.
Durch passende Flansche ist der Katalysator mit dem
Flammrohr und dem Mittelrohr verbunden und mit Muttern
befestigt. Eine metallische Flachdichtung sorgt für die
Abdichtung an jeder Flanschverbindung.
HINWEIS: Einzelheiten zur Beschreibung und
Funktionsweise des Katalysators finden...