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Land Rover Defender Electrical Library Elld990g Rover Manual

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    							BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
    4.28
    DEFENDER MJ 1999
    Die rechte Fahrzeugseite ist ähnlich ausgelegt. Sicherung 12 (C0581-4) führt Strom zur
    vorderen Begrenzungsleuchte rechts (C0537-2) über ein Kabel rot/orange. Die Leuchte
    (C0537-1) findet Masse über ein Kabel schwarz. Parallel zur Begrenzungsleuchte vorn
    rechts ist die Schlußleuchte rechts (C0125-3) geschaltet. Die Schlußleuchte wird über
    ein Kabel rot/orange versorgt und findet Masse (C0125-1) über ein Kabel schwarz.
    Sicherung 12 führt auch Strom zur Kontrolleuchte im Instrumentenblock (C0233-20) und
    zum Relais für reduziertes Abblendlicht (C0048-7). Beide werden über Kabel rot/orange
    versorgt und finden Masse (C0230-8 bzw. C0048-6) über Kabel schwarz.
    Scheinwerfer
    Wenn der Beleuchtungsschalter auf 2 steht, fließt Strom durch den Schalter (C0041-4)
    über ein Kabel blau zum Scheinwerferrelais (C0282-2). Der Strom kann nicht durch das
    Scheinwerferrelais fließen, da es nur stromführend ist, wenn der Zündschalter auf II
    steht.
    Abblendlicht
    Der Zündschalter (C0028-1) wird von Schmelzeinsatz 5 im
    Motorraum-Sicherungskasten (C0570-2) über ein Kabel braun/weiß versorgt. Wenn der
    Zündschalter auf II steht, fließt Strom durch den Schalter (C0094-1) über ein Kabel weiß
    nach Sicherung 7 im Innenraum-Sicherungskasten (C0580-9). Sicherung 7 (C0580-14)
    führt Strom zum Relais für reduziertes Abblendlicht (C0048-1) und zum
    Scheinwerferrelais (C0282-4) über Kabel weiß/grün. Das Scheinwerferrelais (C0282-6)
    findet Masse über ein Kabel schwarz. Daraufhin kann Strom durch den Relaisschalter
    (C0282-2 und C0282-8) über Kabel blau zum Lenksäulenschalter (C0036-1) und zum
    Relais für reduziertes Abblendlicht (C0048-5) fließen.
    Wenn der Lenksäulenschalter auf Abblendlicht steht, fließt Strom vom Schalter
    (C0036-6) über ein Kabel blau/rot zum Relais für reduziertes Abblendlicht (C0048-8).
    Das Relais für reduziertes Abblendlicht führt Strom (C0048-2) über ein Kabel blau/rot
    nach Sicherung 15 und Sicherung 16 im Innenraum-Sicherungskasten (C0581-9).
    Sicherung 15 (C0581-10) führt Strom zur Glühlampe für das Abblendlicht rechts
    (C0011-2) über ein Kabel blau/schwarz. Die Glühlampe (C0011-3) findet Masse über
    ein Kabel schwarz.
    Sicherung 16 (C0581-12) führt Strom zur Glühlampe für das Abblendlicht links
    (C0009-2) über ein Kabel blau/rosa. Die Glühlampe (C0009-3) findet Masse über ein
    Kabel schwarz. 
    						
    							BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
    DEFENDER MJ 19994.29
    Fernlicht
    Wenn der Lenksäulenschalter auf Fernlicht gestellt wird, fließt Strom durch den Schalter
    (C0036-5) über ein Kabel blau/weiß nach Sicherung 17 und Sicherung 18 im
    Innenraum- Sicherungskasten (C0581-13). Sicherung 17 (C0581-14) führt Strom über
    ein Kabel blau/orange zur Glühlampe für das Fernlicht rechts (C0011-1). Die Glühlampe
    (C0011-3) findet Masse über ein Kabel schwarz. Sicherung 18 (C0581-16) führt Strom
    über ein Kabel blau/grau zur Glühlampe für das Fernlicht links (C0009-1). Die
    Glühlampe (C0009-3) findet Masse über ein Kabel schwarz.
    Der Lenksäulenschalter versorgt auch die Fernlichtkontrollampe im Instrumentenblock
    (C0233-1) über ein Kabel blau/weiß. Die Kontrolleuchte (C0230-8) findet Masse über
    ein Kabel schwarz.
    Lichthupe
    Sicherung 3 im Motorraum-Sicherungskasten (C0572-1) führt über ein Kabel braun/lila
    einen permanenten Batteriestrom zum Lenksäulenschalter (C0036-7). Wenn der
    Lenksäulenschalter in Lichthupenstellung gezogen wird, kann Strom durch den
    Fernlichtkreis fließen, siehe ’Fernlicht’, Funktionsweise. 
    						
    							BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
    4.30
    DEFENDER MJ 1999
    AUSSENBELEUCHTUNG - Leuchtweitenregulierung
    BESCHREIBUNG
    Um den Gegenverkehr nicht zu blenden, kann die Leuchtweite der Scheinwerfer je nach
    Zuladung reguliert werden. Die Leuchtweitenregulierung erfolgt durch einen
    Vierstellungsschalter in der Mitte des Armaturenbretts, der Stellglieder an beiden
    Scheinwerfern ansteuert. Die Schalterpositionen entsprechen der folgenden
    Nennzuladung:
    ·0 - Fahrer allein oder mit Beifahrer; kein Gepäck.
    ·1 - Alle Sitze besetzt; kein Gepäck.
    ·2 - Alle Sitze besetzt; voller Kofferraum
    ·3 - Fahrer allein; voller Kofferraum
    Die Leuchtweitenregulierung funktioniert, wenn die seitlichen Begrenzungsleuchten
    oder Scheinwerfer eingeschaltet sind.
    FUNKTIONSWEISE
    Strom vom Batteriepluspol fließt nach Schmelzeinsatz 6 im
    Motorraum-Sicherungskasten (C0632-1) durch ein Kabel braun. Schmelzeinsatz 6
    (C0571- mit dem Beleuchtungsschalter (C0041- 1) durch ein Kabel braun/blau 3) ist
    verbunden.
    Wenn der Beleuchtungsschalter entweder auf Stand- oder Fahrlicht stehts, fließt Strom
    vom Schalter (C0041-2) über ein Kabel rot nach Sicherung 12 im
    Innenraum-Sicherungskasten (C0581-1). Sicherung 12 (C0581-4) führt Strom zum
    Leuchtweitenstellglied links (C0071-3) und zum Leuchtweitenstellglied rechts (C0070-3)
    über Kabel rot/orange.
    Sicherung 12 (C0581-4) führt auch zwei Ströme über Kabel rot/orange zum
    Leuchtweitenregler. Ein Strom (C0093-5) versorgt die Glühlampe der
    Schalterbeleuchtung, die Masse (C0093-3) über ein Kabel schwarz findet. Der andere
    Strom (C0093-4) versorgt den Schalter selbst. 
    						
    							BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
    DEFENDER MJ 19994.31
    In jeder der vier Schalterstellungen findet der Leuchtweitenregler Kontakt mit einem
    anderen Widerstand, um unterschiedliche Ausgangsspannungen zu liefern. Kabel
    blau/gelb führen die Ausgangsspannung (C0093-2) zum Leuchtweitenstellglied links
    (C0071-1) und Leuchtweitenstellglied rechts (C0070-1). Die Leuchtweitenstellglieder
    links (C0071-2) und rechts (C0070-2) finden Masse über Kabel schwarz.
    Aufgrund der Differenz zwischen der Spannung vom Leuchtweitenregler und der
    Batteriespannung werden dann die Scheinwerfer in die der Schalterposition
    entsprechende Stellung gebracht. 
    						
    							BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
    4.32
    DEFENDER MJ 1999
    AUSSENBELEUCHTUNG - Nebelschlußleuchten
    BESCHREIBUNG
    Die Nebelschlußleuchten funktionieren nur, wenn der Zündschalter auf II steht und die
    Scheinwerfer eingeschaltet sind. Der einfache Druckschalter ist neben dem Schalter für
    die Heckscheibenheizung am Armaturenbrett angeordnet. Bei eingeschalteten
    Nebelschlußleuchten leuchtet auch die Kontrolleuchte im Instrumentenblock. Die
    Nebelschlußleuchten werden automatisch ausgeschaltet, wenn die Zündung
    ausgeschaltet wird.
    FUNKTIONSWEISE
    Strom vom Batteriepluspol fließt über ein Kabel braun zum
    Motorraum-Sicherungskasten (C0632-1). Der Strom fließt durch Schmelzeinsatz 5 und
    Schmelzeinsatz 6, die parallel geschaltet sind.
    Schmelzeinsatz 6 (C0571-3) führt Strom zum Beleuchtungsschalter (C0041-1) über ein
    Kabel braun/blau. Wenn der Beleuchtungsschalter entweder auf Stand- oder Fahrlicht
    steht, fließt Strom durch den Schalter (C0041-4) über ein Kabel blau zum
    Scheinwerferrelais (C0282-2). Da das Relais abgefallen ist, steht der Relaisschalter
    offen, und es kann kein Strom fließen.
    Schmelzeinsatz 5 (C0570-2) führt Strom über ein Kabel braun/weiß zum Zündschalter
    (C0028-1). Wenn der Zündschalter auf II steht (C0094-1), fließt Strom durch den
    Schalter nach Sicherung 7 im Innenraum-Sicherungskasten (C0580-9) über ein Kabel
    weiß. Sicherung 7 (C0580-14) führt Strom über ein Kabel weiß/grün zum
    Scheinwerferrelais (C0282-4). Das Relais (C0282-6) findet Masse über ein Kabel
    schwarz.
    Wenn die Relaisspule angesteuert wird, schließt der Relaisschalter. Dadurch fließt
    Strom durch das Relais (C0282-2 und C0282-8) über ein Kabel blau nach Sicherung 19
    im Innenraum- Sicherungskasten (C0581-17). Sicherung 19 (C0581-18) ist mit dem
    Nebelschlußleuchte Steuergerät (C0543-2) durch ein Kabel blau/lila verbunden. Das
    Steuergerät (C0543-1) findet Masse über ein Kabel schwarz. 
    						
    							BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
    DEFENDER MJ 19994.33
    Das NebelschlußlichtSteuergerät(C543-4) ist mit der Nebelschlußleuchte (C0064-2)
    über ein Kabel schwarz/grau verbunden. Wenn der Nebelschlußlichtschalter
    eingedrückt wird, schaltet dies vorübergehend einen Massepfad zurück durch das
    NebelschlußlichtSteuergerät.Wenn das NebelschlußlichtSteuergerät den zweiten
    Massepfad erkennt, versorgt es die folgenden Stellen über Kabel rot/gelb mit Strom
    (C0543-3).
    ·NebelschlußlichtKontrolleuchteim Instrumentenblock (C0233-4).
    ·Nebelschlußleuchte rechts (C0512-2).
    ·Nebelschlußleuchte links (C0515-2).
    ·Anhängeranschluß (C0499-2).
    Alle finden Masse über Kabel schwarz. 
    						
    							BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
    4.34
    DEFENDER MJ 1999
    AUSSENBELEUCHTUNG - Blinker/Warnblinkanlage
    BESCHREIBUNG
    Die Blinkerleuchten werden mit dem Lenksäulenhebel geschaltet und funktionieren nur,
    wenn der Zündschalter auf II steht.
    Der Schalter für die Warnblinkanlage ist neben der Lenksäule angeordnet. Die
    Warnblinkanlage funktioniert unabhängig von der Position des Zündschalters. Wenn der
    Warnblinkerschalter betätigt wird, blinken die Blinkerleuchten rundum, der
    Warnblinkerschalter selbst und die Kontrolleuchte der Warnblinkanlage im
    Instrumentenblock im Gleichtakt.
    FUNKTIONSWEISE
    Strom vom Batteriepluspol fließt über ein Kabel braun zum
    Motorraum-Sicherungskasten (C0632-1). Der Strom fließt durch Schmelzeinsatz 5 und
    Sicherung 7, die parallel geschaltet sind. Schmelzeinsatz 5 (C0570-2) führt Strom über
    ein Kabel braun/weiß zum Zündschalter (C0028-1). Sicherung 7 (C0574-1) führt über
    ein Kabel lila/braun permanenten Batteriestrom zum Warnblinkerschalter (C0096-7).
    Blinker
    Wenn der Zündschalter auf II steht, fließt Strom durch den Schalter (C0094-1) über ein
    Kabel weiß nach Sicherung 3 im Innenraum- Sicherungskasten (C0580-1). Sicherung 3
    (C0580-6) ist mit dem Warnblinkerschalter (C0096-8) durch ein Kabel weiß/grün
    verbunden. Wenn der Warnblinkerschalter auf Aus steht, fließt Strom durch den
    Schalter (C0096-5) über ein Kabel hellgrün zum Relais der Warnblinkanlage (C0547-6).
    Der Strom aktiviert das Relais der Warnblinkanlage, das Masse (C0547-4) über ein
    Kabel schwarz findet. Daraufhin fließt Strom durch das aktivierte Relais der
    Warnblinkanlage (C0547-8) über ein Kabel hellgrün/braun zum Lenksäulenschalter
    (C0036-3). 
    						
    							BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
    DEFENDER MJ 19994.35
    Das Relais der Warnblinkanlage (C0547-2) führt auch Strom zur
    Anhängerkontrolleuchte im Instrumentenblock (C0233-10) über ein Kabel hellgrün/lila.
    Die Anhängerkontrolleuchte (C0230-8) findet Masse über ein Kabel schwarz. Wenn die
    Fahrtrichtungsanzeiger auf links oder rechts gestellt werden (siehe unten), blinkt die
    Anhängerkontrolleuchte einmal auf und erlischt dann.
    Blinkerleuchten links
    Wenn der Lenksäulenschalter auf Blinkerleuchten links gestellt wird, kann Strom durch
    den Schalter (C0036-4) zu den folgenden Stellen fließen:
    ·Blinkerkontakt links im Anhängeranschluß (C0499-1).
    ·Blinkerleuchte links hinten (C0928-2).
    ·Blinkerleuchte links vorn (C0001-2).
    ·Seitliche Blinkerleuchte links (C0013-1).
    ·Blinkerkontrolleuchte links im Instrumentenblock (C0233-18).
    Alle werden über Kabel grün/rot versorgt und finden Masse über Kabel schwarz.
    Blinkerleuchten rechts
    Wenn der Lenksäulenschalter auf Blinkerleuchten rechts gestellt wird, kann Strom
    durch den Schalter (C0036-2) zu den folgenden Stellen fließen:
    ·Blinkerkontakt rechts im Anhängeranschluß (C0499-4).
    ·Blinkerleuchte rechts hinten (C0837-2).
    ·Blinkerleuchte rechts vorn (C0002-2).
    ·Seitliche Blinkerleuchte rechts (C0012-1).
    ·Blinkerkontrolleuchte rechts im Instrumentenblock (C0233-2).
    Alle werden über Kabel grün/weiß versorgt und finden Masse über Kabel schwarz. 
    						
    							BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
    4.36
    DEFENDER MJ 1999
    Warnblinkanlage
    Wenn der Warnblinkerschalter eingeschaltet wird, kann der permanente Batteriestrom
    von Sicherung 7 im Motorraum- Sicherungskasten (C0574-1) durch den Schalter
    (C0096-7 und C0096-5) über ein Kabel hellgrün zum Relais der Warnblinkanlage
    (C0547-6) fließen. Das angezogene Relais (C0547-8) kann daraufhin die Blinkerkreise
    links und rechts über ein Kabel hellgrün/braun versorgen. Das Relais ist durch den
    Warnblinkerschalter mit den folgenden Bauteilen verbunden:
    ·Warnblinkerschalter (C0096-3) zum Blinker links vorn (C0001-2) über ein Kabel
    grün/rot.
    ·Warnblinkerschalter (C0096-3) zum Seitenblinker links (C0013-1) über ein Kabel
    grün/rot.
    ·Warnblinkerschalter (C0096-3) zum Blinker links hinten (C0928-2) über ein Kabel
    grün/rot.
    ·Warnblinkerschalter (C0096-3) zum Blinkerkontakt links im Anhängeranschluß
    (C0499-1) über ein Kabel grün/rot.
    ·Warnblinkerschalter (C0096-4) zum Blinker rechts vorn (C0002-2) über ein Kabel
    grün/weiß.
    ·Warnblinkerschalter (C0096-4) zum Seitenblinker rechts (C0012-1) über ein Kabel
    grün/weiß.
    ·Warnblinkerschalter (C0096-4) zum Blinker rechts hinten (C0837-2) über ein Kabel
    grün/weiß.
    ·Warnblinkerschalter (C0096-4) zum Blinkerkontakt rechts im Anhängeranschluß
    (C0499-4) über ein Kabel grün/weiß.
    Der Warnblinkerschalter versorgt auch die folgenden Kontroll- /Warnleuchten im
    Instrumentenblock:
    ·Kontrolleuchte der Warnblinkanlage im Instrumentenblock (C0233-9) über ein Kabel
    braun/rot.
    ·Glühlampe für die Beleuchtung des Warnblinkerschalters (C1037-1) über ein Kabel
    schwarz/rot.
    ·Blinkerkontrolleuchte links (C0233-18) über ein Kabel grün/rot.
    ·Blinkerkontrolleuchte rechts (C0233-2) über ein Kabel grün/weiß.
    Wenn das Relais der Warnblinkanlage angesteuert wird, öffnet und schließt der Kreis
    immer wieder, so daß alle Blinker- und Blinkerkontrolleuchten im Gleichtakt blinken. 
    						
    							BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
    DEFENDER MJ 19994.37
    INNENRAUMBELEUCHTUNG
    BESCHREIBUNG
    Der Defender MJ 1999 weist eine Innenraumleuchte vorn im Fahrzeug auf. Der 110
    Station Wagon hat darüber hinaus eine Innenraumleuchte hinten. Beide Leuchten
    können manuell mit ihren integrierten Schaltern ein- und ausgeschaltet werden. Wenn
    eine der Türen (einschließlich Hecktür) geöffnet wird, schaltet sich die
    Innenraumbeleuchtung ein.
    Die Leuchten werden vom Steuergerät der Diebstahlsicherung geschaltet. Das
    Steuergerät verfügt über einen Zeitauslöser, der die Innenraumbeleuchtung nach acht
    Minuten ausschaltet, wenn eine Tür offen bleibt, damit die Batterie entlastet wird.
    FUNKTIONSWEISE
    90/110 Hardtop und 90 Station Wagon
    Strom vom Batteriepluspol fließt durch ein Kabel braun nach Sicherung 6 und
    Sicherung 7 im Motorraum-Sicherungskasten (C0632-1). Sicherung 6 (C0574-2) führt
    Strom über ein Kabel lila/braun zum Steuergerät der Diebstahlsicherung (C0057-8).
    Sicherung 7 (C0574-1) führt Strom über ein Kabel lila/braun und dann lila zur
    Innenraumbeleuchtung vorn (C0355-3).
    Die Innenraumbeleuchtung weist einen integrierten Schalter auf. Wenn der Schalter in
    seiner Normalstellung (in der Mitte) steht, findet die Leuchte ihren Massepfad (C0355-1)
    durch das Steuergerät der Diebstahlsicherung (C0061-1) über ein Kabel lila/weiß. Das
    Steuergerät der Diebstahlsicherung stellt für die Leuchte nur dann einen Massepfad
    her, wenn eine der Vordertüren oder die Hecktür geöffnet ist.
    Das Steuergerät der Diebstahlsicherung (C0061-5) ist mit dem Fahrertürschalter
    (C0054-1) durch ein Kabel grau/weiß verbunden. Der Beifahrertürschalter (C0033-1)
    und der Hecktürschalter (C0615-1) sind parallel geschaltet und durch Kabel lila/blau mit
    dem Steuergerät der Diebstahlsicherung (C0061-16) verbunden.
    Wenn der Innenraumbeleuchtungsschalter nach vorn auf EIN gedrückt wird, kann der
    Strom von Sicherung 7 durch die Innenraumleuchte (C0355-3 und C1210-1) und über
    ein Kabel schwarz direkt nach Masse fließen. Wenn der Schalter nach hinten auf AUS
    gedrückt wird, unterbricht dies den Stromkreis, so daß die Leuchte nicht in Funktion
    treten kann, wenn eine der Türen geöffnet wird. 
    						
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