Honda Engines GCV520, GCV530, GXV530 Instructions Manual Italian Version

NUMERO DI MA T RICORA MOT ORE
1
MANUALE DELL’UTENTE
GCV520 · GCV530 · GXV530
HONDA EUROPE N.V.(EEC) 

Vi ringraziamo per aver acquistato questo motore Honda.
Questo manuale copre f unzionamento e manutenzione del motore: GCV520, GCV530 e
GXV530.
Se si avessero problemi o domande, rivolgersi ad un concessionario autorizzato Honda.Dà inf ormazioni utili.
Fare particolarmente attenzione a paragraf i preceduti dalle seguenti parole: Questo manuale deve venire considerato parte integrante del motore e deve accompagnarlo
in caso di rivendita. Nessuna parte della presente pubblicazione può venire riprodotta...

µPer assicurarsi un f unzionamento sicuroI motori Honda sono disegnati per operare in
modo sicuro ed af f idabile se usati secondo le i-
struzioni del f abbricante. Prima di usarli,
leggerne e capirne bene il manuale dell’utente.
Non f acendolo si rischiano danni a persone ed
impianti.
Controllare il motore prima di ogni uso (e leggere in proposito pagina ). In
questo modo si può prevenire un incidente o danni al motore.
Per evitare rischi di incendio e provvedere per un’adeguata ventilazione, durante...

µ
Se dovesse staccarsi o divenire dif f icile da leggere, richiedere un rimpiazzo al proprio conces-
sionario Honda. Questo adesivo vi avvere di potenziali pericoli per la salute. Leggerlo con attenzione.
NORME DI SICUREZZA
POSIZIONE EDISIVO DI SICUREZZA
Per assicurarsi un f unzionamento sicuro Nel corso del lavoro, la marmitta si surriscalda e si raf f redda poi gradualmente.
Non toccarla quando è calda. Per evitare gravi ustioni e incendi, prima di
trasportarlo o immagazzinarlo lasciare che il motore...

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Le leve di controllo e della valvola dell’aria sono dotate di f ori per un eventuale f issaggio di un
cavo.
Le illustrazioni seguenti rappresentano esempi di installazione rif eriti a un cavo a f ilo solido.
Non utilizzare un cavo a f ilo intrecciato.
COL L EGA MENT O DEL COMA NDO A DIST A NZA
(per i cavi dell’accelerat ore e della valvola dell’aria)
[Valvola acceleratore remota e valvola dell’aria remota]
CAVO DEL L ’ACCEL ERAT ORE
(FIL O UNICO)
LEVA DI CONTROLLO
CAVO ACCEL ERAT ORE/
VALVOLA...

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Collegare il cavo positivo ( ) della batteria al morsetto dell’elettrovalvola di avviamento,
come illustrato.
Collegare  il cavo  negativo  della batteria  ( ) ad  un  bullone  di installazione  del motore  o ad  un
altro buon punto di messa a terra.
Controllare che i collegamenti dei cavi della batteria siano stretti e liberi da corrosione. Ri-
muovere ogni traccia di ruggine e rivestire i terminali ed i cavi di grasso. Utilizzare una batteria da 12 volt con una capacità di amperora di...

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µ
µ L a batteria produce gas esplosivi; tener lontane scintille, f iamme e sigarette. Du-
rantel’operazionediricarica,oquandolebatterievengonousateinunluogochiu-
so, provvedere per un’adeguata ventilazione.
La batteria contiene acido solf orico (come elettrolito). Il contatto con la pelle può
causare ustioni gravi. Portare indumenti protettivi e una maschera.Se l’elettrolito entra in contatto con la pelle, lavarla con acqua abbondante.
Se l’elettrolito entra in contatto con gli occhi, lavare con...

Usare olio Honda a 4 tempi, o uno equivalente di
qualità premium, altamente detergente, certificato
per soddisf are o superare i requisiti dei f abbricanti
d’automobili degli Stati Uniti secondo la
classif icazione di servizio SG, SH. La classif icazione di
servizio SG, SH degli oli viene indicata sulla lattina.
L’olio SAE 10W-30 viene raccomandato per l’uso in
generale a tutte le temperature.
CONTROLLI PRIMA DELL’USO
L ivello olio motore
Facendo girare il motore con olio insuf f iciente lo si può...

Mettere il motore in orizzontale su una superf icie a livello.
Rimuovere il tappo/astina indicatrice dell’olio e asciugarloaccuratamente.
Inserire completamente l’astina indicatrice senza avvitarla, poi estrarla per verif icare il
livello dell’olio.
Se il livello dell’olio è vicino o sotto il marchio dell’astina indicatrice che indica il limite
inf eriore, riempire con l’olio raccomandato sino al marchio che indica il limite superiore.
Reinstallare il tappo/astina indicatrice dell’olio.
1.
2.
3.
4.
5....

Rimuovere i due bulloni del coperchio del f iltro dell’aria dal coperchio del f iltro dell’aria e
rimuovere il coperchio.
Rimuovere l’elemento cartaceo dal corpo del f iltro dell’aria. Rimuovere l’elemento di
gomma spugnosa dal coperchio del f iltro dell’aria.
Controllare gli elementi del f iltro dell’aria. Se necessario, pulire o sostituire gli elementi.
Se gli elementi del f iltro dell’aria necessitano di pulizia, seguire la procedura riportata a
pagina 23.
Reinstallare le cartucce del f iltro...