Honda Engines GCV520, GCV530, GXV530 Instructions Manual Czech Version

19
KLÍČ NA ZAPALOVACÍ SVÍČKY
2. Vizuálně překontrolujte vnější vzhled zapalovací svíčky. Jestliže je svíčka viditelně značně
opotřebována nebo má prasklý izolátor nebo dochází k jeho odlupování, vyměňte ji za
novou. Pokud musíte znovu použit již použitou svíčku, je třeba ji očistit drátěným kartáčem.
3. Pomocí měrky změřte vzdálenost elektrod. Vzdálenost elektrod upravte podle doporučeni
odpovídajícím přihnutím elektrody.
Vzdálenost elektrod by měla být:
0,70 — 0,80 mm
0,70 — 0,80 mm
4. Ujistěte se, zda...

20
5 Údržba lapače jisker (doplňková součást)
VAROVÁNÍ
Pokud byl motor krátce předtím v provozu, je výfuk velmi horký. Předtím, než budete
pokračovat v  práci, jej nechejte vychládnout.
UPOZORNĚNÍ:
Lapač jisker musí být podroben servisní prohlídce každých 100 hodin provozu, aby se
udržovala jeho účinnost.
1. Vyšroubujte 3 přírubové šrouby 6 mm B z ochranného krytu výfuku C a sundejte ochranný
kryt výfuku.
2. Vyšroubujte 4 speciální šrouby D z lapače jisker E a sundejte lapač jisker z výfuku F.
3. Pomocí...

21
6 Palivový filtr
VAROVÁNÍ
Benzín je mimořádně vznětlivá látka a za určitých podmínek může být dokonce
výbušná. V okolí uložených pohonných hmot nekuřte a nepoužívejte otevřeného ohně
(plamen nebo jiskry).
1. Zkontrolujte, zda se v palivovém filtru neusazuje voda nebo sediment.
PALIVOVÝ FILTR
2. Pokud palivový filtr obsahuje nadměrné množství vody nebo sedimentu, předejte svůj motor
svému autorizovanému dealerovi HONDA.   

22
9 99 9
9 ODSTRAŇOVÁNÍ PORUCH
Při startováni ručním startérem motor nenaskočí:
1. Jsou kontakty kabelů, připojených k baterii dobře utaženy, a nevyskytují se na nich známky
koroze?
2. Je baterie plně nabita ?
3. Je v pořádku pojistka (je-li jí motor vybaven)?
4. Je spínač motoru v poloze ON (zapnuto)?
5. Je v motoru dostatečné množství oleje?
6. Pokud je palivová nádrž vybavena ventilem, je ventil paliva v poloze ON (zapnuto)?
7. Je v nádrži palivo?
8. Dostává se palivo až do karburátoru?
Pro kontrolu...

23
p pp p
p PŘEPRAVA/SKLADOVÁNÍ
Při přepravě motoru se snažte motor udržovat ve vodorovné poloze a dále se ujistěte, zda je
správně uzavřena palivová nádrž, aby nedošlo k rozliti benzínu. Pokud je palivová nádrž vybavena
ventilem, přepněte ventil paliva do polohy CLOSED (uzavřen) nebo OFF- vypnuto.
VAROVÁNÍ
• Abyste předešli těžkým popáleninám nebo nebezpečí vzniku ohně, nechejte
motor vychladnout předtím, než má být přepravován nebo uskladněn v
uzavřených prostorách.
• Při přepravě motoru přepněte...

24
q qq q
q TECHNICKÉ  ÚDAJE
Rozměry
ModelGCV52O GCV53O GXV530
Popisný kód GJAKM  GJAJM GJARM
motorového zařízeníGJANM GJAMM
*Délka456 mm
*Šířka427 mm
*Výška331 mm
*Suchá hmotnost 30,5 kg
*: Výfuk a lapač jisker nejsou zahrnuty.
Motor
Typ motoru 4-dobý, s vačkovým hřídelem v hlavě válců, 2-válec (90o V-Twin)
Zdvihový objem 530 cm3
(Vrtání  x  Zdvih) 77 x 57 mm
Maximální výkon 14 koní/3600 ot./min., 16 koní/3.600 ot./min.
Maximální krouticí moment 35,9 nm 36,5 N-m
(3,66 kgf-m) (3,72 kgf-m)/
při 2.500...