Honda Engines GCV520, GCV530, GXV530 Instructions Manual Czech Version

							MOTOR
GCV52O • GCV53O • GXV53O
VÝROBNÍ ČÍSLO MOTORU
NÁVOD K OBSLUZE     
						

							© BG Technik cs, a.s, 2002
© Vyrobilo Z STUDIO, 2002 
						

							1
Děkujeme vám za zakoupení tohoto motoru Honda.
Tento návod k obsluze popisuje obsluhu a údržbu vašeho motoru
GCV52O, GCV53O a GXV53O.
Všechny informace obsažené v této publikaci se zakládají na nejnovějších informacích o výrobcích,
které byly dostupné v době tisku.
Společnost Honda Motor Co., Ltd. si vyhrazuje právo provést kdykoliv a bez předchozího
oznámení jakékoli změny bez převzetí jakýchkoliv závazků.
Žádná část této publikace nesmí být reprodukována bez písemného souhlasu.
Tento “Návod k obsluze” představuje nedílnou součást motoru a musí s ním zůstat i v případě jeho
dalšího prodeje.
Zvláštní pozornost věnujte údajům, které jsou zvýrazněny následujícími hesly:
VAROVÁNÍ
Upozorňuje na velmi pravděpodobné nebezpečí vážného zranění nebo ohrožení života,
pokud nebudou dodržovány příslušné pokyny.
UPOZORNĚNÍ:
Upozorňuje na možnost zranění osob nebo poškození zařízení nebo majetku, pokud
nebudou dodržovány příslušné pokyny.
POZNÁMKA: Poskytuje užitečné informace.
Pokud se vyskytnou nějaké závady, nebo pokud máte nějaké dotazy, týkající se Vašeho motoru,
obraťte se na svého autorizovaného dealera HONDA.
VAROVÁNÍ
Motor HONDA je zkonstruován tak, aby poskytoval bezpečný a spolehlivý provoz,
pokud je obsluhován v souladu s tímto návodem k obsluze. Přečtěte si tento návod k
obsluze ještě předtím, než uvedete motor do provozu. Nedodržování uvedených
pokynů může mít za následek zranění osob nebo poškození zařízení. 
						

							2
1 11 1
1 BEZPEČNOSTNÍ POKYNY
VAROVÁNÍ
Pro zajištění bezpečného provozu -
Motor HONDA je zkonstruován tak, aby poskytoval
bezpečný a spolehlivý provoz, pokud je obsluhován v
souladu s tímto návodem k obsluze. Přečtěte si tento
“Návod k obsluze” ještě předtím, než uvedete motor
do provozu. Nedodržování uvedených pokynů může
mít za následek zranění osob nebo poškození zařízení.
• Vždy před nastartováním motoru proveďte předběžnou provozní kontrolu
(stránka 8). Můžete tak předejít úrazu nebo poškozeni zařízení.
• Abyste předešli nebezpečí vzniku ohně a zabezpečili dostatečnou ventilaci,
umístěte motor minimálně l metr od budov nebo jiných zařízeni. Do blízkosti
motoru neumisťujte žádné vznětlivé látky.
• Děti a domácí zvířata se musí zdržovat v bezpečné vzdálenosti od motoru, protože
vzniká možnost popálenin od horkých částí motoru nebo zranění některým
zařízením, pro jejichž provoz je motor používán.
• Měli byste vědět, jakým způsobem je možno motor co nejrychleji vypnout, a
kromě toho byste se měli důkladně obeznámit s obsluhou všech ovládacích prvků.
Nenechávejte obsluhovat motor nikoho bez příslušného předchozího poučeni.
• Nenechávejte v blízkosti motoru žádné snadno vznětlivé látky jako je například
benzín, zápalky a podobně, pokud je motor v provozu.
• Doplňování pohonných hmot se musí provádět v dobře větraném prostoru a při
vypnutém motoru. Benzín je mimořádně vznětlivá látka a za určitých podmínek
může být dokonce výbušná.
• Nepřeplňujte palivovou nádrž. Nedoplňujte palivo až k  hrdlu palivové nádrže.
• Ujistěte se, že je uzávěr palivové nádrže dobře uzavřen.
• Dojde-li k rozlití benzínu, očistěte do sucha potřísněná místa a vyčkejte, až se
úplně odpaří benzínové výpary, a teprve potom nastartujte motor.
• Při tankování paliva a v okolí uložených pohonných hmot nekuřte a nepoužívejte
otevřeného ohně (plamen nebo jiskry).
•  Výfukové plyny obsahují jedovatý kysličník uhelnatý. Vyvarujte se vdechování
výfukových plynů. Motor nenechávejte nikdy běžet v uzavřeném nebo stísněném
prostoru (například v garáži).
• Motor umístěte na pevnou plochu. Nenaklánějte motor více než 20o od jeho
horizontální roviny. V případě většího náklonu vzniká nebezpečí rozlití paliva.
• Nepokládejte žádné předměty na motor, abyste předešli nebezpečí vzniku ohně.   
						

							3
• Jako doplněk si k tomuto motoru můžete pořídit lapač jisker. V některých
oblastech nemusí být povoleno provozování motoru bez lapače jisker. Před
uvedením motoru do provozu si zkontrolujte místní předpisy a nařízení.
• Výfuk je během provozu velmi horký a zůstává horký také dlouhou dobu po
vypnuti motoru. Dbejte na to, abyste se výfuku nedotýkali, pokud je ještě horký.
Abyste předešli těžkým popáleninám nebo nebezpečí vzniku ohně, nechejte
motor vychladnout předtím, než má být přepravován nebo uskladněn v
uzavřených prostorách.
UMÍSTĚNÍ ŠTÍTKU S BEZPEČNOSTNÍMI POKYNY
Tento štítek vás upozorňuje na možná nebezpečí, která mohou způsobit vážná zranění. Pečlivě si
tento štítek přečtěte.
Pokud dojde k odlepení štítku, nebo přestane-li být čitelný, obraťte se na svého autorizovaného
dealera HONDA.
PŘEČTĚTE SI NÁVOD K OBSLUZE   
						

							4
2 22 2
2 ZAPOJENÍ DÁLKOVÉHO OVLÁDÁNÍ MOTORU
     (pro kabely plynu a sytiče)
Páčky pro ovládání plynu a sytiče jsou opatřeny otvory pro upevnění doplňkového kabelu.
Na následujících obrázcích jsou vyobrazeny příklady postupu při instalaci kabelu s pevným drátem.
Nepoužívejte kabel s opleteným drátem.
[Dálkové ovládání plynu a sytiče]
KABEL PLYNU A SYTIČE (PEVNÝ DRÁT)
ŠROUB 5 x 16 mm
DRŽÁK KABELU
PRUŽINA PÁČKY
(TYP PRO 1 PÁČKU) OVLÁDACÍ PÁČKA INSTALACE VRATNÉ  PRUŽINY
SYTIČE:
Nainstalujte pružinu tak, aby konec pružiny
s krátkým háčkem směřoval k ovládací ploše.
KABEL PLYNU (PEVNÝ DRÁT)
ŠROUB 5 x 16 mm (2)
DRŽÁK KABELU (2)
KABEL SYTIČE
(PEVNÝ DRÁT)
OVLÁDACÍ PÁČKA
(TYP PRO 2 PÁČKY) OVLÁDACÍ PÁČKA SYTIČE INSTALACE VRATNÉ  PRUŽINY
SYTIČE:
Nainstalujte pružinu tak, aby konec pružiny
s krátkým háčkem směřoval k ovládací ploše.   
						

							5
3 33 3
3 ZAPOJENÍ AKUMULÁTORU
Používejte výhradně 12 V akumulátorovou baterii s minimální kapacitou 45 AH. Připojte kladný (+)
pól/kabel baterie ke svorce na solenoidu startéru tak, jak vidíte na obrázku.
Záporný (-) pól/kabel připevněte ke kotvícímu šroubu motoru, nebo k jinému šroubu tak, aby byl
kabel ukostřen. Ujistěte se zda kontakty na baterii jsou dobře utaženy, a zda se na nich nevyskytují
známky koroze. V případě potřeby kontakty akumulátoru řádně očistěte od koroze a potřete je
vrstvou vazelíny.
ZÁPORNÝ (-) PÓL AKUMULÁTORUKLADNÝ (+) PÓL AKUMULÁTORU
SOLENOID STARTÉRU
(ke kostře motoru)
VAROVÁNÍ
• Baterie produkuje při svém provozu výbušnou směs plynů – z tohoto důvodu v jejím
blízkosti nekuřte a zabraňte přístupu s otevřeným ohněm. Při dobíjení nebo
používání baterie v uzavřených prostorách zajistěte řádné a dostatečné větrání.
• Baterie obsahuje elektrolyt s kyselinou sírovou (elektrolyt). Kontakt s pokožkou
nebo jinými částmi těla (oči) může způsobit poleptání a popáleniny.
Při práci s baterií používejte ochranný oděv a ochranné pomůcky rukou a očí.
- Při zasažení pokožky zasažené místo ihned řádně opláchněte čistou vodou.
- Při zasaženi oči, proplachujte oči alespoň 15 minut čistou tekoucí vodou, a pak
ihned vyhledejte lékařskou pomoc.
• Elektrolyt (kyselina sírová) je prudce jedovatá.
- V případě jejího požití je třeba vypít co největší množství vody nebo mléka,
poté požít mléko s kysličníkem hořčíku a okamžitě vyhledat lékařskou pomoc.
• SKLADUJTE MIMO DOSAH DĚTÍ.
UPOZORNĚNÍ:
• Pro doplnění elektrolytu do baterie používejte výhradně destilovanou vodu.
Obyčejná pitná voda z vodovodu způsobuje zkrácení provozní životnosti baterie.
• Baterii nikdy nepřeplňujte nad rysku (UPPER LEVEL- horní úroveň), protože by
mohlo dojit k úniku elektrolytu, což způsobuje korozi kovových částí motoru nebo
okolních předmětů. Rozlitý elektrolyt ihned důkladně vysušte.
• Při zapojováni baterie dávejte pozor, aby nedošlo k přepólování baterie, protože
v takovém případě může dojít ke zkratu odbíjecího systému baterie, a k
následnému poškozeni obvodového jističe.   
						

							6
4 44 4
4 KONTROLA PŘED UVEDENÍM DO PROVOZU
1. Úroveň hladiny motorového oleje
UPOZORNĚNÍ:
• Provozování motoru s nedostatečným množstvím oleje může způsobit vážné
poškozeni motoru.
• Kontrolu úrovně hladiny oleje v motoru provádějte na rovině a při vypnutém motoru.
Používejte kvalitní motorový olej Honda pro čtyřdobé motory
(nebo ekvivalentní), který splňuje servisní požadavky výrobců
automobilů - certifikace pro oleje SG, SH (Shell Helix Super).
Motorové oleje s klasifikací SG, SH jsou příslušným způsobem
označeny na obalu.
Olej SAE 15W-40 je doporučován pro všeobecné použití za
všech teplot.
UPOZORNĚNÍ:
Používání motorového oleje bez detergentů nebo oleje pro dvoudobé motory může
mít za následek zkrácení provozní životnosti motoru.
1. Umístěte motor vodorovně na rovnou plochu.
2. Odšroubujte plnicí olejovou zátku/měrku a očistěte měrku hladiny oleje do sucha.
3. Měrku opět vložte do plnicího hrdla až na doraz, aniž byste ji zašroubovali.
4. Pokud je hladina oleje blízko nebo pod značkou dolního limitu na měrce, doplňte
doporučený olej po značku horního limitu.
5. Vložte zpět na místo plnicí olejovou zátku/měrku.
Stupně viskozity podle normy SAE
VENKOVNÍ TEPLOTA
PLNICÍ OLEJOVÁ ZÁTKA/MĚRKA
PLNICÍ OLEJOVÁ
ZÁTKA/MĚRKA
HORNÍ LIMIT
DOLNÍ LIMIT     
						

							7 2. Čistič vzduchu
1. Vyšroubujte dva šroubky z krytu čističe vzduchu a sundejte kryt.
2. Vyjměte papírovou vložku ze skříně čističe vzduchu. Vyjměte pěnovou vložku z krytu čističe
vzduchu.
3. Prohlédněte jednotlivé součásti čističe vzduchu. Vyčistěte nebo vyměňte potřebné součásti.
Pokud součásti čističe vzduchu vyžadují vyčištění, postupujte podle pokynů, uvedených na
stránce 17.
4. Nainstalujte zpět všechny součásti čističe vzduchu a kryt čističe vzduchu. Zašroubujte pevně
oba šroubky z krytu čističe vzduchu.
ŠROUBKY KRYTU
ČISTIČE VZDUCHUKRYT ČISTIČE VZDUCHU
PĚNOVÁ VLOŽKA
PAPÍROVÁ VLOŽKA
SKŘÍŇ ČISTIČE VZDUCHU
PROSTOR ČISTIČE
VZDUCHU
UPOZORNĚNÍ:
Při kontrole a servisu čističe vzduchu zabraňte, aby se do skříně čističe vzduchu dostaly
nečistoty, jako je prach, špína a podobně.
Nenechávejte nikdy motor v chodu bez čističe vzduchu. Může tak dojít k rychlému
opotřebení motoru díky kontaminaci, kterou představuje prach a nečistoty, nasáté do
vnitřku motoru.
3. Palivo
Používejte benzín, běžně používaný pro motorová vozidla  (doporučujeme používat benzín
bezolovnatý, jako je Natural 95 z důvodu omezení usazenin ve spalovací komoře).
Nikdy nepoužívejte směs oleje a benzínu nebo benzín znečištěný či jinak kontaminovaný. Zabraňte
vnikání nečistot, prachu nebo vody do palivové nádrže.   
						

							8
VAROVÁNÍ
• Benzín je mimořádně vznětlivá látka a za určitých podmínek může být dokonce
výbušná.
• Doplňování pohonných hmot se musí provádět v dobře větraném prostoru a při
vypnutém motoru. Při tankování paliva a v okolí uložených pohonných hmot
nekuřte a nepoužívejte otevřeného ohně (plamen nebo jiskry).
• Nedoplňujte palivo až k hrdlu palivové nádrže (v hrdle nádrže nesmí být žádný
benzín). Po doplnění paliva se ujistěte, že je uzávěr palivové nádrže dobře a
bezpečně uzavřen.
• Dbejte na to, abyste při doplňování paliva benzín nerozlili. Benzínové výpary nebo
rozlité palivo se můžou velice snadno vznítit. Dojde-li k rozlití paliva, zajistěte, aby tato
oblast byla před spuštěním motoru zcela vysušena a výpary byly řádně odvětrány.
• Zabraňte opakovanému či delšímu kontaktu s pokožkou a vdechování
benzínových výparů.
• SKLADUJTE PALIVO MIMO DOSAH DĚTÍ.
POUŽÍVÁNÍ BENZÍNU, OBSAHUJÍCÍHO ALKOHOL
Jestliže se rozhodnete pro používání benzínu s obsahem alkoholu (gasohol), ujistěte se, že jeho
oktanové číslo je alespoň takové, jaké doporučuje Honda. Existují dva druhy benzínu s obsahem
alkoholu (gasoholu): První z nich obsahuje etanol, druhý obsahuje metanol. Nepoužívejte benzín,
který obsahuje více než 10% etanolu. Nepoužívejte benzín s příměsí metanolu (metylalkoholu
nebo “dřevěný” benzín), který rovněž neobsahuje prostředek na ochranu proti korozi a
rozpouštědlo metanolu. V žádném případě nepoužívejte benzin s podílem metanolu vyšším než 5%,
a to i v případě, že benzín obsahuje rozpouštědla a prostředky proti korozi (inhibitory).
POZNÁMKA:
• Závady na palivovém systému nebo provozní závady na motoru, vzniklé používáním
pohonných látek, obsahujících alkohol, nejsou kryty zárukou. Společnost Honda nemůže
schválit používání pohonných látek s obsahem metanolu z důvodu neúplnosti posudku,
týkajícího se vhodnosti takových pohonných látek.
• Před zakoupením benzínu u neznámé pumpy se ujistěte, zda neobsahuje alkohol a v případě,
že ano, zjistěte jaký druh a jaké množství (procento). Pokud zjistíte po použiti jakéhokoli
druhu alkoholového benzínu (nebo benzínu, o němž se domníváte, že obsahuje alkohol)
jakékoli nežádoucí provozní jevy, nebo máte-li nějaké pochybnosti, přejděte k používání
běžného benzínu, o němž víte, že alkohol neobsahuje.