Honda Engines GCV160, GCV190 Instructions Manual Czech Version

							8. Technické a uivatelské informace 
  
TECHNICKÉ INFORMACE    
Umístní výrobního  ísla a typu motoru 
  
Výrobní  íslo a typ motoru 
vdy pouívejte p i 
jakýchkoliv poadavcích na 
náhradní díly nebo v p ípad  
technických problém   i 
vy izování reklamace. 
             
MODOFIKACE KARBURÁTORU PRO PROVOZ VE VYSOKÝCH  
NADMO SKÝCH VÝŠKÁCH 
 
Ve vysokých nadmo ských výškách dochází ke zm n pom ru sycení paliva 
sm rem k p esycení sm si. Má to za následek jak ztrátu výkonu, tak zvýšen ou 
spot ebu paliva. P íliš bohatá spalovací sm s má za následek zanášení zapalovací 
sví ky a problémy se startováním. 
 
Výkon motoru p i provozu ve vysokých výškách se dá zlepšit vým nou hlavní trysky 
s menším vrtáním a zm nou polohy sm šovacího regula ního šroubu. Pokud motor 
pracuje dlouhodob  ve výškách nad 1500 m n. m., nechte provést kalibr aci 
karburátoru v autorizovaném servisu Honda.   
Ovšem i p i doporu eném nastavení karburátoru dochází ke sníení výkon u piblin  
o 3,5 % na kadých 300 m nadmo ské výšky. Bez provedení výše popsaných úprav, 
je ztráta výkonu ješt  v tší. 
                                                                      
Poznámka:  
Pokud motor byl kalibrován do vyšších nadmo ských výšek a pracuje naopak  
v niších nadmo ských výškách pod 1500 m n.m., dochází z d vodu p íliš chudé 
sm si paliva a vzduchu op t ke ztrát  výkonu, p eh átí nebo dokonce k ván jší 
poruše.V takovém p ípad  je nutné karburátor kalibrovat na p vodní hodnotu. 
    
31   
						

							Motor Honda je z výrobního závodu dodáván s menším mnostvím konzervaního 
oleje. Doporu ujeme p ed prvním pouitím tento olej vypustit a motor napl nit 
p edepsaným olejem na p edepsanou úrove . (viz. str.22) 
  
LEGISLATIVNÍ INFORMACE    
Karburátor motoru je se ízen tak, aby byly spln ny platné p ísné emisní limity 
Sm rnice 2002/88/EC - EU Sm rnice pro emise pro malé spalovací motory 
(
						

							9.Technické parametry 
 
Specifikace 
Model  GCV 160  GCV 190 
Délka x Šíka x Výška (mm)  367 x 331 x 360  367 x 331 x 368 
Suchá hmotnost (kg)  9,8  12,3 
Typ motoru  ty taktní jednoválec s rozvodem OHC 
Zdvihový objem (ccm) 160 187 
Vrtání x Zdvih (mm)  64 x 50 69 x 50 
Max. výkon kW(HP) 3,3 (4,5) / 3600 min-1
 3,8 (5,2) / 3600 min -1
 
Max. krout. moment (N.m) 9,4 / 2500 min -1
 11,3 / 2500 min -1
 
Mrná spoteba paliva (g/PSh)                 1,1 l /h / 3000 min -1
                         1,3 l /h  / 3000 min -1
Chlazení 
Vzduchem 
Zapalování Tranzistorové, bezdotykové 
Smr otá ení hnací h ídele  Proti smru otá ení hodinových ru i ek 
Objem palivové nádre (l) 0,91 0,91 
Typ paliva  Automobilový bezolovnatý benzín min. okt.   .86 (NATURAL 95) 
Mnoství motorového oleje (l)  0,55 
Typ motorového oleje SAE 10W-30, kvalitativní skupina SH nebo SJ  
Zapalovací svíka  BPR6ES (NGK) 
Nastavení mezery na svíce (mm) 0,7 - 0,8 
V \ble ventil \b (za studena)      (mm) 
Sací / Výfukový  0,15 / 0,20 (se
izuje pouze servis) 
Volnob né otá ky             min-1 
1700 ± 150 (se izuje pouze servis) 
 
Poznámka : 
Uvedené technické parametry se týkají pouze základn ích model\b motor \b. S produkcí 
dalších variant model \b m \be docházet ke zm nám ve specifikaci bez p edchozího 
upozorn ní. 
 
Schéma zapojení 
 
 
 
 
 
 
33