Honda Engine GXV610 GXV620 GXV670 Owners Manual Czech Version

							29
p pp p
pPŘEPRAVA/SKLADOVÁNÍ
Při přepravě motoru se snažte motor udržovat ve vodorovné poloze a dále se ujistěte, zda je
správně uzavřena palivová nádrž, aby nedošlo k rozliti benzínu. Pokud je palivová nádrž vybavena
ventilem, přepněte ventil paliva do polohy CLOSED (uzavřen) nebo OFF.
VAROVÁNÍ
• Abyste předešli těžkým popáleninám nebo nebezpečí vzniku ohně, nechejte motor
vychladnout předtím, než má být přepravován nebo uskladněn v uzavřených prostorách.
• Při přepravě motoru přepněte ventil paliva do polohy OFF a snažte se motor
udržovat ve vodorovné poloze, aby nedošlo k rozlití benzínu. Vyteklý benzin nebo
benzinové výpary se mohou snadno vznítit.
Před uskladněním motoru na delší dobu:
1. Ujistěte se, zda prostor pro uskladnění není nadměrně vlhký nebo prašný.
2. Vypusťte benzín z palivové nádrže.
a. Odpojte přívodní vedení paliva do motoru, povolte drenážní šroub karburátoru a nechejte
palivo z karburátoru vytéci do předem připravené nádoby. Pokud je palivová nádrž
vybavena ventilem, přepněte jej před vypuštěním paliva do polohy OPEN nebo ON. Po
ukončení vypouštění paliva opět zapojte přívodní vedení paliva do motoru.
b. Povolte drenážní šroub karburátoru a nechejte palivo z karburátoru vytéci do předem
připravené nádoby. Po ukončení vypouštění paliva drenážní šroub karburátoru opět
utáhněte.
VAROVÁNÍ
Benzín je mimořádně vznětlivá látka a za určitých podmínek může být dokonce
výbušná. V okolí uložených pohonných hmot nekuřte a nepoužívejte otevřeného ohně
(plamen nebo jiskry).
KARBURÁTOR
DRENÁŽNÍ ŠROUB   
						

							30
3. Vyměňte motorový olej (viz stránka 21).
4. Demontujte obě zapalovací svíčky a otvorem pro svíčku vlijte do válců polévkovou lžíci
čistého motorového oleje. Několikrát motor protočte, aby se olej rozptýlil, a pak namontujte
zpět zapalovací svíčky.
5. Odmontujte akumulátor a uložte jej na chladném a suchém místě. Jednou za měsíc jej dobijte.
6. Přikryjte motor, aby byl chráněn před prachem.
LIKVIDACE STROJE
Po skončení životnosti stroje, či v případě nutnosti, je nutné provést likvidaci stroje v souladu s
platnými předpisy o ochraně životního prostředí. Za správnou likvidaci odpovídá každý uživatel sám. 
						

							31
q
q q
q
q  TECHNICKÉ  ÚDAJE
Rozměry
Model Typ  GXV610-QYF4 Typ GXV620-QVF4
Popisný kód motorového zařízeníGJAC GJAD
*Délka 459 mm 459 mm
*Šířka457 mm 457 mm
*Výška431 mm 431 mm
*Suchá hmotnost 43 kg 43 kg
*: Výfuk a lapač jisker nejsou zahrnuty.
Motor
Typ motoru 4-dobý, vačkový hřídel v hlavě válců, 2 válce
(90o V-Twin)
Zdvihový objem 614 cm3
(Vrtání  x  Zdvih) 77 x 66 mm
Maximální výkon16,5 koní/3.600 ot./min.18,1  koní/3.600 ot./min.
Maximální krouticí moment39,4  N-m41,1 N-m
(4,02 kgf-m/2.500 ot./min.)(4,19  kgf-m/2.500 ot./min.)
Množství motorového oleje Bez výměny olejového filtru: 1,7 l
v motoruVčetně výměny olejového filtru: 2,2 l
Spotřeba pohonných hmot               4,9 l /h /3.000 ot./min.          5,1 l /h /3.000 ot./mi\
n.
Chladicí systém Nucené chlazení
Zapalovací  svíčky ZGR5A (NGK) J16CR-U (DENSO)
Zapalovací systém T ranzistorový, bezdotykový
Směr otáčení hřídele Proti směru otáčení hodinových ručiček
POZNÁMKA:
Technické údaje mohou být předmětem změny bez upozornění. 
						

							32 POZNÁMKY: