Honda Engine GX120 GX160 GX200 French Version Manual

							Si l’on décide d’utiliser une essence contenant de l’alcool (‘‘gazole’’), s’assurer que son indice
d’octane est au moins égal à l’indice recommandé par Honda. Il existe deux types de gazole:
le premier contient de l’éthanol, le second du méthanol. Ne pas utiliser de gazole contenant
plus de 10% d’éthanol. Ne pas utiliser une essence contenant du méthanol (alcool méthylique
ou alcool de bois) sans cossolvants et inhibiteurs de corrosion pour méthanol. Ne jamais
utiliser une essence contenant plus de 5% de méthanol, ceci même si elle contient des
cossolvants et des inhibiteurs de corrosion.Les dommages du circuit d’alimentation ou les problèmes de perf ormances du moteur
résultant de l’utilisation de carburants contenant de l’alcool ne sont pas couverts par la
garantie. Honda n’est pas en mesure d’approuver l’utilisation de carburants contenant du
méthanol car la preuve n’est pas encore pleinement f aite qu’ils sont bien adaptés.
Avant de se ravitailler dans une station-service que l’on connaît mal, essayer de savoir si
l’essence contient de l’alcool, quel est le type d’alcool utilisé et dans quel pourcentage. Si
l’on constate une anomalie de f onctionnement après avoir utilisé une essence contenant
de l’alcool-ou une essence que l’on suspecte d’en contenir-revenir à une essence que l’on
sait ne pas contenir d’alcool.
ESSENCES CONT ENANT DE L ’AL COOL
11 
						

							Placer le robinet d’essence sur la position ‘‘ON’’ (ouvert).
Ne pas utiliser le starter lorsque le moteur est chaud ou lorsque la température
atmosphérique est élevée. Mettre la tirette de starter sur la position de FERMETURE.
1.
2.
MISE EN MA RCHE DU MOT EUR
ROBINET D’ESSENCE
……ON
LEVIER DE STARTER
FERME
FERMET URE……
O ON
N(
(O
OU
UV
VE
ER
RT
T)
)
12 
						

							Déplacer le levier des gaz légèrement vers la gauche.
Avec démarreur à corde: Lancer le moteur.
Mettre l’interrupteur du moteur sur la position marche (ON).
3.
4.
L EVIER DE COMMANDE DES GAZ
BAS
EL EVE
CONTACTEUR DU MOTEUR
MA RCHE
M MA
AR
RC
CH
HE
EM
MA
AR
RC
CH
HE
E
M
MA
AR
RC
CH
HE
E(
(O
ON
N)
)
13 
						

							Avec le démarreur électrique
(pour modèle équipé):
Tourner l’interrupteur du moteur à la
position ‘‘STA RT’’ (démarrage) et l’y
maintenir jusqu’à ce que le moteur démarre.
Tirer la poignée de lancement jusqu’à ce que
l’on sente une résistance, puis la tirer d’un coup
sec.
Ne pas utiliser le démarreur électrique pendant
plus de 5 secondes à la f ois. Si le moteur ne
démarre pas, relâcher la clé et attendre 10
secondes avant d’actionner à nouveau le
démarreur.
Lorsque le moteur démarre, remettre
l’interrupteur sur la position marche (ON). Ne pas laisser la poignée de lancement
revenir brutalement contre le moteur. L a
ramener lentement pour éviter tout
dommage du démarreur.
ST A RT
CONTACTEUR DU MOTEUR
14 
						

							Lorsque le moteur commence à se réchauf f er, mettre graduellement la tirette du starter
sur la position d’OUVERTURE.
Mettre le levier des gaz sur la position correspondant à la vitesse du moteur souhaitée.
1.
2.
FONCT IONNEMENT
BAS
LEVIER DE STARTER
L EVIER DE COMMANDE DES GAZ
O OU
UV
VE
ER
RT
T
…
…O
OU
UV
VE
ER
RT
TU
UR
RE
E
EL EVE
15 
						

							Le système d’Alerte d’Huile a été conçu pour prévenir tout endommagement du moteur par
manque d’huile dans le carter moteur. Avant que le niveau d’huile dans le carter ni tombe au-
dessous de la limite de sécurité, le système d’Alerte d’Huile arrête automatiquement le
moteur (l’interrupteur du moteur reste sur la position marche ON).
Le disjoncteur de circuit protège le circuit de charge de la batterie. Un court-circuit ou une
batterie connectée avec une polarité inversée déclenchera le disjoncteur.
Le voyant vert à l’intérieur du disjoncteur sortira pour indiquer le déclenchement du
disjoncteur. Dans ce cas, déterminer la cause du problème et la corriger avant de
réenclencher le disjoncteur.
Enf oncer le bouton du disjoncteur pour réenclencher. Systèmed’Alerted’Huile
Si le moteur s’arrête et ne redémarre pas, vérif ier le niveau de l’huile moteur (page) avant de procéder à la recherche d’une autre cause de panne.
Disjoncteur (pour démarreur électrique) (pour modèle équipé)
6
MA RCHE
RUPT EUR DE CIRCUIT FERME
16 
						

							Pour arrêter le moteur en cas d’urgence, mettre l’interrupteur du moteur sur la position arrêt
(OFF). Lorsque les conditions sont normales, procéder de la manière suivante:Mettre le levier des gaz complètement à droite.
Tourner l’interrupteur du moteur à la position ‘‘OFF’’.
Placer le robinet d’essence sur la position ‘‘OFF’’ (f ermé).
1.
2.
3.
ARRÊT DU MOTEUR
BAS
L EVIER DE COMMANDE DES GAZ
ROBINET D’ESSENCE
CONTACTEUR DU MOTEUR
FERMEFERME
F FE
ER
RM
ME
E
FERMEF
FE
ER
RM
ME
E
OFF……
17 
						

							Il est essentiel d’ef f ectuer un contrôle et un réglage réguliers de tout moteur Honda af in de
maintenir les perf ormances à un niveau élevé. Un entretien régulier prolonge également la
durée de vie du moteur. La f réquence de l’entretien et les opérations à ef f ectuer sont
décrites dans le tableau ci-dessous et aux pages suivantes.
ENT RET IEN
Arrêter le moteur avant d’ef f ectuer toute opération d’entretien.
L ’entretien du moteur doit être ef f ectué par un concessionnaire Honda agréé, à
moins que le propriétaire ne possède toutes les inf ormations d’entretien et les
outils qui conviennent et qu’il soit suf f isamment qualif ié pour le f aire. Pour prévenir tout démarrage accidentel, couper le contact du moteur et
déconnecter les capuchons des bougies d’allumage.
N’utiliser que des pièces d’origine Honda ou leur équivalent. L ’utilisation de pièces
de rechange de qualité non équivalente peut entraîner une détérioration du moteur.
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							Ó
ÓÓ Ó
Ó
Ó Ó
Ó
Ó
Ó Ó
Ó
Ó
Ó
Ó
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Ó
Î
ÎÎ
Î
ÎÎ
Premier mois ou
20 heures Tous les 3
mois ou
50 heures
(1)
DESCRIPTION
Huile moteur
Huile du réducteur
(modèles concernés seulement)
Filtre à air
Coupelle de décantation
Bougie
Pare-étincelles
(pièce en option)
Régime de ralenti
Jeu aux soupapes
Chambre de combustion
Réservoir de carburant
et filtre à carburant
Tuyau de carburant Vérifier le niveau
Renouveler
Vérifier le niveau
Renouveler
Vérifier
Nettoyer
Remplacer
Nettoyer
Vérifier-régler
Remplacer
Nettoyer
Vérifier-régler
Vérifier-régler
Nettoyer
Nettoyer
Vérifier
(Remplacer si nécessaire)
Dans le cadre d’une utilisation commerciale, noter les heures de f onctionnement af in de déterminer les bons
intervalles de maintenance. Ces opérations doivent être conf iées à un revendeur Honda agréé, à moins que l’utilisateur ne possède les outils
nécesaires et ne soit mécaniquement qualif ié. Se reporter au Manuel d’atelier Honda. Entretenir le f iltre à air plus f réquemment lors de l’utilisation dans des endroits poussiéreux. Ne remplacer que le type à élément en papier. Type cyclonique tous les 2 ans ou 600 heures. Carburateur à évent interne avec double élément seulement.
(Type cyclonique tous les 6 mois ou 150 heures.) Tousles2ans(2)Tous les 6
mois ou
100 heures
(1)
(2) Tous les
ans ou
300 heures
(2)
(2)
Chaque
utilisation
Après toutes les 500 h (2)
FREQUENCE D’ENTRETIEN
Ef f ectuer ces opérations après le nombre indiqué de mois
ou d’heures d’utilisation, selon ce qui arrive en premier.
(1):
(2):
(3):Programme d’entretien
19 
						

							Vidanger l’huile lorsque le moteur est encore chaud af in d’assurer une vidange rapide et
complète.Retirer le bouchon de remplissage d’huile et le bouchon de vidange pour vidanger l’huile.
Reposer le bouchon de vidange et le resserrer à f ond.
Ref aire le plein avec de l’huile recommandée (voir page ) et vérif ier le niveau d’huile.
Prière de jeter l’huile moteur usée de manière telle qu’elle ne nuise pas à l’environnement.
Nous vous suggérons de l’amener dans un bidon scellé à votre station essence locale pour
régénération. Ne pas la jeter à la poubelle, la verser au sol ou dans un égout. Reposer le bouchon de remplissage d’huile.
6
1.
2.
3.
4. Renouvellement de l’huile
CAPACIT É EN HUIL E MOT EUR:
CONT ENANCE EN HUIL E DEMUL T IPL ICAT EUR 1/2:
CONT ENANCE EN HUIL E DEMUL T IPL ICAT EUR 1/6:
Un contact prolongé avec de l’huile moteur usée peut provoquer le cancer de la peau.
Bien que cette éventualité soit peu probable, à moins de manipuler tous les jours de
l’huile usée, il n’en reste pas moins conseillé de se laver soigneusement les mains
avec de l’eau et du savon dès que possible après avoir manipulé de l’huile usée. 1.
NIV EA U [HUIL E MOT EUR]
BOUCHON DE
REMPL ISSA GE D’HUIL E
BOUCHON DE VIDANGE BOUCHON DE REMPL ISSA GE D’HUIL E [HUIL E D’ENGRENAGE DE REDUCT ION]
BOUCHON DE
VIDANGE
20
0,60
0,50
0,15