Honda Engine GX120 GX160 GX200 Dutch Version Manual

11
ALCOHOLHOUDENDE BENZINE
Indien U besluit alcoholhoudende benzine (gasohol) te gebruiken, overtuig
U er dan van, dat het octaangetal ervan minstens even hoog is als dat wat
door Honda wordt aanbevolen. Er zijn twee soorten ‘‘gasohol’’; de ene be-
vat ethanol en de andere methanol. Gebruik geen gasohol, dat meer dan
10% ethanol bevat. Gebruik geen benzine, waarin methanol (methyl- of
houtalcohol) gemengd is, die ook geen oplos- of antiroestmiddelen voor
methanol bevat. Gebruik in geen geval benzine met...

12
DE MOTOR STARTEN
BRANDSTOFKRAAN
……ON
SLUITEN……
(CLOSE) CHOKEHENDEL
O ON
N
SLUITEN
(CLOSE)
De brandstofkraan op ON draaien.
De chokehendel op de stand CLOSE schuiven.
De choke niet gebruiken, wanneer de motor warm of de temperatuur van
de lucht hoog is. 1.
2. 

13
GASHENDELHOOG
ON
ON
ON
ON LAAG
MOTORSCHAKELAAR
Druk de gasregelhendel ietwat naar links.
Met terugloopstarter: De motor starten.
De motorschakelaar op ON zetten.
3.
4. 

14
De startergreep niet tegen de motor la-
ten terug slaan. De greep voorzichtig
terug brengen om een beschadiging
van de starter te voorkomen.
STARTEN
MOTORSCHAKELAARDe motorschakelaar op de stand
START draaien en deze daar
vasthouden, tot de motor aanslaat.
Lichtjes aan de startergreep trekken,
totdat U weerstand voelt, dan de
greep krachtig verder trekken.
De elektrische startmotor niet langer
dan 5 sekonden laten draaien. Indien
de motor niet aanslaat, de
startschakelaar 
loslaten end 10 sekon-
den...

15
BEDIENING
HOOGLAAG
……OPEN
GASHENDEL CHOKEHENDEL
O
OP
PE
EN
N
Gedurende het opwarmen van de motor de chokehendel geleidelijk naar
de stand OPEN schuiven.
Met de gashendel het gewenste toerental van de motor instellen.
1.
2. 

16
Oliealarmsysteem
Wanneer de motor stilvalt en niet meer gestart kan worden, moet U eerst
het oliepeil  kontroleren  (pag.     ) alvorens  naar andere  storingen  te zoe-
ken.
Veiligheidsschakelaar (voor elektrische startmotor) (bij overeenkomstige uitrusting)
6
ON
VEILIGHEIDSSCHAKELAAR OFF
Het oliealarmsysteem dient om schade aan de motor te voorkomen, indien
in 
het  carter  onvoldoende  olie zit. Voordat  het oliepeil  in het  carter  onder  de
veiligheidsgrens daalt, schakelt het oliealarmsysteem...

17
DE MOTOR UITZETTEN
LAAG
BRANDSTOFKRAAN
OFF OFF
GASHENDEL
OFF
OFF…… MOTORSCHAKELAAR
O
OF
FF
FO
OF
FF
F
Om de motor in geval van nood uit te schakelen, de motorschakelaar op
OFF zetten. In het normale geval de motor als volgt uitzetten:
De brandstofkraan op OFF draaien. De motorschakelaar op OFF zetten.
De gashendel helemaal naar rechts schuiven.
1.
2.
3. 

18
ONDERHOUD
Vóór het begin van de onderhoudswerkzaamheden de motor uitzetten.
De motor dient door een erkende Honda-handelaar onderhouden te wor-
den, tenzij de eigenaar het vereiste gereedschap en de noodzakelijke
onderhoudsgegevens bezit en over de nodige mechanische kennis
beschikt. Om te vermijden dat de motor per ongeluk start de motorschakelaar
uitschakelen en de bougiedop eraf trekken.
Alleen  originele  Honda-wisselstukken  of gelijkwaardige  onderdelen gebrui-
ken. Bij het gebruik van...

Ó
Ó
Ó
Ó
Ó Ó
Ó
Ó Ó
Ó
Ó
Ó
Ó
Ó
Ó
Ó
Ó
Î ÎÎ
Î
ÎÎ
19
Onderhoud sschemaNa de
eerste
maand of 20 uren
Eerste
nazicht
NORMALE ONDERHOUDSPERIODE
Uitvoeren na iedere maand of aangeduide
bedrijfsperiode,wat het eerste komt
ITEM
Motorolie
Olie reductietandwiel
(indien van toepassing)
Luchtfilter
Bezinkselkom
Bougie
Vonkenvanger
(optioneel onderdeel)
Stationair toerental
Klepspeling
Verbrandingskamer
Brandstoftank & -filter
Brandstofleiding Controleer niveau
Verwisselen
Controleer niveau...

20
Olie verversen
INHOUD MOTOROLIE:
INHOUD 1/2-REDUKTIEKAST:
INHOUD 1/6-REDUKTIEKAST:
Gebruikte motorolie kan bij herhaaldelijk en langdurig kontakt met de
huid  tot huidkanker  leiden. Hoewel  dit onwaarschijnlijk  is,  tenzij  U
dagelijks met gebruikte olie omgaat, is het toch raadzaam na ieder kon-
takt met gebruikte olie de handen onmiddellijk na het aanraken grondig
met water en zeep te wassen. 1.
OLIEVULDOP
OLIEVULDOP OLIEPEIL
[MOTOROLIE]
[OLIE REDUKTIEKAST]
AFTAPSTOP AFTAPSTOP
De olie bij nog...