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Global Garden Products Lawn Mower 98S 98S Hydro Instructions Manual Italian Version

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Il gruppo è sostenuto da due staffe (13)con rela-
tive viti 
(14)e (15)e fissato al telaio da quattro viti
(16).
Allentare le due viti
(14)per consentire un minimo
di oscillazione alle staffe 
(13) e svitare le due viti
(15), quindi svitare con cautela le quattro viti infe-
riori 
(16), sorreggendo adeguatamente il gruppo
in modo da non causarne la caduta.
➤Nei modelli a trasmissione idrostatica: 
Smontare il perno dell’asta (17)di comando del
freno e il perno dell’asta 
(18)di comando della
trazione;...

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5.5.0
RIMOZIONE DELL’ASSE POSTERIORE



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MANUALE D’OFFICINA
paginadal 
2002al  ••••
➤Nei modelli a trasmissione idrostatica: nel
caso sia stata sostituita o completamente smon-
tata l’asta di comando:
Regolare la corsa e la posizione di “folle” del
pedale [vedi 4.5].
Ripristinare la tensione della molla del tendi-
tore [vedi 4.4]. Se si è avuto l’accortezza di
allentare solo il dado anteriore 
(1)senza toc-
care quello posteriore, la giusta tensione sarà...

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5.6 RIMOZIONE DEL PIATTO DI TAGLIO
La rimozione del piatto di taglio consente di ese-
guire in modo più confortevole ed agevole tutte le
operazioni concernenti la revisione e la sostituzio-
ne dei mozzi, cuscinetti o alberi delle lame.
Con una certa pratica ed esperienza, è possibile
eseguire questi interventi anche con il piatto mon-
tato.
Sterzare le ruote anteriori verso sinistra per godere
di maggiore accessibilità e disinnestare le lame per
allentare la cinghia.
Dopo aver portato la leva di...

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98S
6.1.0
SOSTITUZIONE PNEUMATICI E RUOTE



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MANUALE D’OFFICINA
paginadal 
2002al  ••••
6.1 SOSTITUZIONE PNEUMATICI E RUOTE
A) Pneumatici
I pneumatici impiegati sono del tipo «Tubeless» e
pertanto ogni riparazione a seguito di una foratura
deve avvenire presso un gommista specializzato,
secondo le modalità previste per tale tipo di coper-
tura.
Dopo la sostituzione di uno o più pneumatici o delle
ruote è sempre necessario verificare la pressione di
gonfiaggio ed...

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98S
6.2.0- SOSTITUZIONE DEI CUSCINETTI DELLE
RUOTE ANTERIORI


1 / 1
MANUALE D’OFFICINA
paginadal 
2002al  ••••
6.2 SOSTITUZIONE DEI CUSCINETTI DELLE
RUOTE ANTERIORI
Smontare la ruota anteriore [vedi 6.1].
I cuscinetti delle ruote anteriori 
(1)sono calettati
forzati nel mozzo delle ruote anteriori.
Per estrarre un cuscinetto occorre impiegare un
tondo 
(2)da 10 - 12 mm di diametro infilato dal lato
opposto e battere con un martello, lungo diversi
punti della...

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6.3 SMONTAGGIO DEI COMPONENTI DELLO
STERZO
 Smontare il serbatoio carburante [vedi 5.3].
Inoltre per accedere più comodamente alle parti
interessate, è opportuno che la cinghia di trasmis-
sione risulti allentata.
Questo si ottiene ...
➤Nei modelli a trasmissione meccanica:inse-
rendo il freno di stazionamento. 
➤Nei modelli a trasmissione idrostatica:allen-
tando il dado 
(1)del tenditore. 
Sganciare la molletta 
(2)e sollevare il piantone (3)di
quanto necessario per poter sfilare il pignone
(4).
A)...

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6.3.1- SMONTAGGIO DEI COMPONENTI DELLO
STERZO


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MANUALE D’OFFICINA
paginadal 
2004al  ••••
Avvitare dapprima il dado(8a)senza serrarlo a
fondo per permettere alla molla a tazza
(11)di
espletare la sua funzione, ottenendo una rotazione
senza gioco ma sufficientemente libera della coro-
na; quindi bloccare il controdado
(8b)e inserire la
coppiglia 
(8c).
Rimontare il pignone e l’asse della corona facendo
coincidere i due riferimenti ( 
➜- ) punzonati su di
essi,...

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6.4 SOSTITUZIONE DELLA CINGHIA TRAZIONE
Smontare la puleggia motore [vedi 5.4] per libe-
rare la cinghia.
Allentare i dadi 
(1)di fissaggio dei ruotini laterali (2)
di quanto basta a liberare la cinghia, smontare la
puleggia di rinvio 
(3)e la puleggia del tenditore (4),
fissate rispettivamente dai dadi 
(5)e (6).
➤Nei modelli a trasmissione meccanica:
occorre inoltre smontare il guidacinghia (7)fissa-
to alla piastra posteriore.
➤Nei modelli a trasmissione idrostatica: per
permettere la rimozione della...

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6.5 SOSTITUZIONE DEI RUOTINI DELLA CIN-
GHIA TRAZIONE
Per accedere più comodamente alle parti interessa-
te, è opportuno che la cinghia di trasmissione risulti
allentata. Questo si ottiene:
➤Nei modelli a trasmissione meccanica:inse-
rendo il freno di stazionamento 
➤Nei modelli a trasmissione idrostatica:allen-
tando il dado 
(1)del tenditore 
I due ruotini 
(2)sono fissati al telaio mediante due
dadi 
(3), con interposto un distanziale (4).
Al montaggio, occorre tener presente che:
–il distanziale alto...

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6.6 SOSTITUZIONE DELLA CINGHIA LAME
Sterzare le ruote anteriori verso sinistra per godere
di maggiore accessibilità e disinnestare le lame per
allentare la cinghia.
Dopo aver portato la leva di regolazione dell’altezza
di taglio in posizione «1», allentare il registro del
cavo di innesto 
(1), sfilarlo dalla sede e sganciare la
molla 
(2).
Spostare all’indietro il guidacinghia mobile 
(3)e
liberare la cinghia 
(4)dalla puleggia (5).
Smontare il carter di protezione destro 
(6)e sinistro
(7)fissati dalle...
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