Global Garden Products 8211-0611-20 XK 140 HD, XK 160 HD, XK4 160 HD Instructions Manual

							31
ČEŠTINACS
Překlad p ůvodního návodu k používání
1 OBECN Ě
Tento symbol znamená VÝSTRAHU. 
Nedodržení pokyn ů m ůže vést ke zra-
n ění osob nebo k poškození majetku.
Než zahájíte montáž, musíte si pozorn ě 
p ře číst tyto pokyny a př iložený leták 
„BEZPE ČNOSTNÍ POKYNY“.
2 MONTÁŽ
Tento stroj nepoužívejte, dokud nebu-
dou provedena všechna opat ření uvede-
ná v t ěchto pokynech, abyste se 
vyvarovali poran ění nebo poškození 
majetku.
2.1 VAK S P ŘÍSLUŠENSTVÍMStroj se dodává s plastovým vakem obsahujícím 
díly, které je nutno p řed použitím stroje nainstalo-
vat. Vak obsahuje (viz obr. 1):
Pol. Č.Ur čení Rozměry
B2 Klí ček
C 2 Rozpínací  čep 6 x 36
D 1 Vymezovací podložka16 x 38 x 0,5
E 1 Vymezovací podložka16 x 38 x 1,0
F 2 Podložka s osazením
G 2 Šroub 8 x 20
H2 K řídlová matka
I 4 Podložka 8,4 x 24 x 1,5
J1Záv ěsné za řízení
K 4 Šroub 8 x 20
L2 Matice
M 2 Šroub akumulátoru
N 2 Matice akumulátoru
2.2 MOTOROVÁ SK ŘÍŇZa ú čelem dopln ění paliva a provedení kontroly  či 
údržby motoru a akumulátoru, otev řete motorovou 
sk říň. 
Je-li motorová sk říň  otev řena, motor 
nesmí b ěžet. 
Otev ření sk řín ě:
1. Zdvihn ěte aretaci sedadla (v iz obr. 2) a sedadlo 
sklopte vp řed.
2. Vytáhně te gumový pás na p ředním okraji sk řín ě 
(viz obr. 3).
3. Uchopte p řední stranu krytu motorové sk řín ě a 
kryt vyklopte (viz obr. 4).
Zav řete ji v opa čném po řadí.
Stroj se nesmí používat bez zav řené a 
zajišt ěné motorové sk řín ě. Hrozí nebez-
peč í popálení a poran ění.
2.3 AKUMULÁTOR
Nezkratujte vývody akumulátoru. P ři 
zkratu dochází k jisk ření, které by 
mohlo zp ůsobit vznícení. Nenoste kovo-
vé ozdoby, které by se mohly dotknout 
vývod ů akumulátoru.
Pokud dojde k poškození krytu akumu-
látoru, jeho víka  či vývod ů, nebo k 
interferenci s páskem pokrývajícím 
ventily, je nutno akumulátor vym ěnit.
Typ akumulátoru: akumulátor regulovaný venti-
lem o jmenovitém nap ětí 12 V. Elektrolyt akumu-
látoru není t řeba kontrolovat ani doplňovat. 
Akumululátor je nutno pouze v p řípad ě pot řeby 
dobíjet, nap říklad po dlouhodobém uskladn ění 
stroje.
Po nabití uložte akumulátor na chladném míst ě.
P řed prvním použitím musí být akumu-
látor plně  nabitý. Skladujte jej ve stavu 
plného nabití. Uskladn ěním vybitého 
akumulátoru m ůže dojít k jeho vážné-
mu poškození. 
2.3.1 Nabíjení pomocí motoru
Akumulátor lze nabíjet pom ocí generátoru motoru. 
Postupujte následovn ě:
1. Podle následujícího obr ázku nainstalujte aku-
mulátor.
2. Stroj postavte ven nebo namontujte za řízení na 
odvád ění výfukových plyn ů.
3. Nastartujte motor podle pokyn ů v uživatelské 
př íru čce.
4. Nechte motor b ěžet nep řetržit ě 45 minut.
5. Vypně te motor. Akumulátor je nyní zcela nabi-
tý.
2.3.2 Nabíjení akumulátoru pomocí nabí- ječky
P ři nabí
jení akumulátoru pomocí nabíje čky se 
musí používat nabíje čka s konstantním nap ětím.
Koupi vhodné nabíje čky s konstantním nap ětím 
konzultujte se svým prodejcem.
P ři použití standardní nabíje čky m ůže dojít k 
poškození ak umulátoru.  
						

							32
ČEŠTINACS
Překlad p ůvodního návodu k používání
2.3.3 Montáž akumulátoru
1. Otev řete motorovou sk říň a položte akumulátor 
na své místo. (Viz obr. 5).
2. Akumulátor  řádn ě upevn ěte.
3. Nejprve p řipojte  červený kabel ke kladnému 
pólu akumulátoru (+).
4. Poté p řipojte  černý kabel k zápornému pólu 
akumulátoru (-).
Opačným zapojením kabel ů by došlo k 
poškození generáto ru a akumulátoru.
Nikdy nespoušt ějte motor bez  řádn ě 
p řipojeného akumulátoru. Mohlo by 
dojít k vážnému pošk ození generátoru 
a celého elektrického systému.
2.4 SEDADLOUPOZORN ĚNÍ! Chcete-li si usnadnit montáž 
sedadla, naneste na všechny  čty ři šrouby kapku 
oleje.
Uvoln ěte západku (6:S) a vyklopte konzolu seda-
dla.
Podle následujícího postupu upevn ěte montážní 
sestavu k zadním (horním) otvor ům:
1. Na šrouby (6:F) nasa ďte kuželové podložky 
(6:K).
2. Šrouby zasuňte do otvor ů na konzoli sedadla. 
Mezi sedadlo o konzoli  vložte podložku (6:I).
3. Utáhně te šrouby seda čky. Utahovací moment: 9 
± 1,7 Nm.
Utažením na moment v ětší než 9 ± 1,7 
Nm by došlo k poškození seda čky.
4. Zkontrolujte, zda se seda čka v otvorech konzo-
le voln ě pohybuje.
Podle následujícího postupu upevn ěte montážní 
sestavu k p ředním (spodním) otvor ům:
1. Na šrouby (6:G) nasa ďte k řídlové matky (6:H).
2. Na všechny šrouby nasa ďte podložku (6:I).
3. Šrouby zasuňte do otvor ů na konzoli sedadla a 
rukou utáhn ěte.
4. Sklopte sedadlo a nast avte jej do požadované 
polohy.
5. Rukou utáhn ěte k řídlové matice (6:H).
Pokud byste k utahování použili ná činí, 
mohli byste matice (6:H) a seda čku 
poškodit.
Sedadlo lze skláp ět dop ředu. Jestliže je stroj p ři 
dešti zaparkován venku, sklopte sedadlo dop ředu, 
abyste zamezili zvlhnutí  čaloun ění.
Sedadlo je aretováno. Ke sklopení nebo vyklopení 
sedadla je 

nutno nejd říve uvolnit zámek (6:S) .
2.5 VOLANTK minimalizaci axiální v ůle sloupku řízení je t řeba 
mezi konzoli a pláš ˙ sloupku ř ízení nasadit distanč -
ní vložky (7:D) nebo (7:E).
1. Nasa ďte plášť  na sloupek  řízení a upevn ěte jej 
zatlu čením jednoho z  čep ů (7:C) př ibližně do 
jedné t řetiny délky.
2. Sloupek  řízení vytáhn ěte společ ně s plášt ěm 
nahoru.
3. Zkontrolujte, zda do mezery není t řeba vložit 
0,5mm nebo 1,0mm distan ční vložku, pop řípa-
dě  ob ě vložky. Distan ční vložky neinstalujte 
silou, protože je t řeba zachovat malou axiální 
vůli.
4. Vytáhně te závlačku a demontujte pláš ˙ sloupku 
ř ízení.
5. Namontujte odpovídající distan ční vložku 
(vložky) (viz výše, krok 3).
6. Nasa ďte plášť  na sloupek  řízení a upevn ěte jej 
zatlu čením obou  čep ů v celé délce. Použijte 
op ěru.
2.6 VLE ČNÝ ZÁV ĚSVlečný záv ěs (8:J) p řipevn ěte pomocí šroub ů K 
umíst ěných ve dvou otvorech na spodní stran ě tlu-
mi če (8:L+8:K). Šrouby náležit ě utáhn ěte.
Utahovací moment: 22 Nm.
2.7 RYCHLOUPÍNACÍ ZÁVĚSYRychloupínací záv ěsy a p říslušné instala ční díly se 
dodávají v samostatné krabici. 
Rychloupínací záv ěsy namontujte na př ední hříde-
le stroje. 
2.8 TLAK V PNEUMATIKÁCHZkontrolujte tlak v pneumatikách. Správný tlak:
p řední pneumatiky: 0,6 bar (9 psi), 
zadní pneumatiky: 0,4 bar (6 psi).
2.9 P ŘÍDAVNÁ ZA ŘÍZENÍPři instalaci př ídavných zařízení se  řiď te instala č-
ními návody, které se dodávají s každým p řídav-
ným za řízením.
Poznámka: Sekací plošina je v tomto p řípad ě 
považována za p řídavné za řízení. 
						

							33
MAGYARHU
Eredeti használati utasítás fordítása
1 ÁLTALÁNOS
FIGYELMEZTETŐ jelzés Ha nem 
tartják be pontosan az utasításokat, 
személyi sérülés  és/vagy vagyoni kár 
keletkezhet.
Az összeszerelé s megkezdése el őtt fi-
gyelmesen olvassa el  ezeket az utasítá-
sokat és a „BIZTONSÁGI 
ÚTMUTATÓ” c. füzetet.
2 ÖSSZESZERELÉS
A személyi sérülés  és az anyagi kár 
megel őzése érdekében addig ne hasz-
nálja a gépet, ameddig  az itt leírt összes 
teendőt el nem végezte.
2.1 A TARTOZÉKOKA géppel együtt, egy m űanyag tasakba csomagol-
va érkeznek azok az alka trészek, amelyeket a gép 
használatba vétele el őtt a helyükre kell szerelni. A 
m űanyag tasak az alábbiakat  tartalmazza (1. ábra):
Poz. sz. Megnevezés Méret
B2 Kulcs
C2 Feszít ő csapszeg  6 x 36
D 1 Hézagoló alátét 16 x 38 x 0.5
E 1 Hézagoló alátét 16 x 38 x 1.0
F 2 Peremes alátét 
G 2 Csavar 8 x 20
H 2 Csavargombokat 
I 4 Alátét 8.4 x 24 x 1.5
J1Terel őlap
K 4 Csavar 8 x 20
 L 2  Anya
M 2 Akkumulátorcsavar
N 2 Akkumulátoranya
2.2 MOTORHÁZÜzemanyagfeltöltéshez és a motor és az akkumu-
látor ellen őrzéséhez és karbantartásához nyissa fel 
a motorházat. 
A motor nem járhat , amikor a motor-
házat kinyitja. 
A Motorház kinyitása:
1. Emelje fel az ülés rögzít őjét (2. ábra) és hajtsa 
el őre az ülést.
2. Húzza fel a gumipántot a motorház elején. (3.  ábra)
3. Ragadja meg a motorház elüls ő szélét és hajtsa 
fel a motorházat (4. ábra).
A motorház bezárását  fordított sorrendben 
végezze.
A gép csak akko r üzemeltethető, ha a 
motorház zárva van. Égési sérüléseket 
és zúzódásokat szenvedhet!
2.3 AKKUMULÁTOR
Ne zárja rövidre az  akkumulátor kive-
zetéseit. Szikrák keletkezhetnek, ami 
tüzet okozhat. Ne vi seljen fém ékszere-
ket, amelyek hozzáé rhetnek az akku-
mulátor saruihoz.
Amennyiben megsérül az akkumulátor 
burkolata, háza vagy a saruk, vagy sé-
rülés észlelhet ő a szelephez vezet ő érint-
kező kön, az akkumulá tort ki kell 
cserélni.
Az akkumulátor szelepszabályozós, 12 V névleges 
feszültséggel. A  akkumulátorban lév ő folyadékot 
nem kell ellen őrizni, és utántölteni. Karbantartás 
gyanánt kizárólag az ak kumulátor feltöltése szük-
séges, például tart ós tárolást követően.
Feltöltés után az akkumulátort h űvös helyen kell 
tárolni.
Az első használatot megel őzően az ak-
kumulátort teljesen fel kell tölteni. Az 
akkumulátort mindig  teljesen feltöltve 
kell tárolni. Ha az akkumulátort feltöl-
tetlen állapotban tárolják, tönkreme-
het. 
2.3.1 Feltöltés a motorral
Az akkumulátor az alábbiak szerint feltölthet ő a 
motor generátoráról:
1. Az itt bemutatottak sz erint helyezze az akku-
mulátort a gépbe.
2. Helyezze el a gépet a szabadban, vagy egy hos- szabbítóval vezesse ki  a kipufogógázt a szabad-
ba.
3. A felhasználói kézikö nyv utasításai szerint in-
dítsa be a motort.
4. Folyamatosan, 45 percig m űködtesse a motort.
5. Állítsa le a motort. Az akkumulátor teljesen fel- tölt ődött.
2.3.2 Feltöltés az akkutöltő vel
Ha akkutölt őt használ a feltölt éshez, állandó fe-
szültséggel m űködő akkutölt őt kell használni.
Forduljon forgalmazójá hoz, hogy beszerezze az 
állandó feszültséggel működő akkutölt őt.
Az akkumulátor káros odhat, amennyiben szokvá-
nyos akkutölt őt használ.  
						

							34
MAGYARHU
Eredeti használati utasítás fordítása
2.3.3 Az akkumulátor behelyezése
1. Nyissa ki a motorházat, és az akkumulátort il-lessze a megfelel ő helyre. Lásd a 5. ábrát.
2. Rögzítse az akkumulátort.
3. El őször a vörös kábelt cs atlakoztassa az akku-
mulátor pozitív kivezetéséhez (+).
4. Majd a fekete kábelt csatlakoztassa az akkumu- látor negatív kivezetéséhez (–).
Ha a kábeleket felcseréli, a generátor és 
az akkumulátor is károsodhat.
A motort soha nem sz abad úgy járatni, 
hogy az akkumuláto r nincsen csatla-
koztatva. Fennáll a  generátor és az 
elektromos rendszer súlyos károsodásá-
nak a veszélye.
2.4 ÜLÉSMEGJEGYZÉS! Az ülés helyére illesztésének 
el ősegítésére cseppentse n kevés olajat a négy 
csavarra, miel őtt becsavarozná azokat az ülés-
be.
Lazítsa meg az (6:S) rögzít őt, és hajtsa fel az ülés 
keretét.
A következ ők szerint szerelje a keretet a hátsó (fel-
s ő) lyukakba:
1. Helyezze a vállas alátéteket (6:F) a csavarokra  (6:K).
2. Illessze a csavarokat a keret nyílásaiba. Illessze  az alátétet (6:I) az ülés és a keret közé.
3. Húzza meg az ülés csav arjait. Nyomaték: 9±1,7 
Nm
Ha a csavarokat 9± 1,7 Nm-nél nagyobb 
nyomatékkal húzza me g, az ülés meg-
rongálódhat.
4. Ellenőrizze, hogy az ülés könnnyedén mozog- jon a keret nyílásaiban.
A következ ők szerint szerelje a keretet az elülső 
(alsó) lyukakba:
1. Illessze a gombokat (6 :H) a csavarokra (6:G).
2. Helyezzen alátétet (6:I ) minden egyes csavarra.
3. Illessze be a csavaroka t a keret nyílásaiba, és 
kézzel húzza meg az ülés csavarjait.
4. Hajtsa le az ülést, és állítsa a kívánt helyzetbe.
5. Kézzel szorítsa me g a csavargombokat (6:H).
A csavargombok (6:H) és az ülés is 
megsérülhet, ha ehh ez szerszámot hasz-
nál.
Az ülés dönthet ő. Ha a gép esős időben a szabad-
ban áll, döntse el őre az ülést, hogy megelőzze az 
üléspárnák átázását.
Az ülés rögzítve van. Az  ülés fel-, vagy lehajtásá-
hoz el őször oldja ki a zárat (6:S).
2.5 KORMÁNYKERÉKHa minimálisra kívánja csökkenti a 
kormányoszlop axiális játékát, a következ ők 
szerint illesszen (7:D) és/vagy (7:E) távtartó 
alátéteket a kormányoszl op és annak burkolata 
közé:
1. Illessze a kormányoszlop burkolatát a  kormányoszlopra, és az egyik sasszeget (7:C) 
kb. 1/3-ig betolva rögzítse azt.
2. Illessze be a kormányoszlop burkolatát és a  kormányoszlopot.
3. Kívülr ől ellenőrizze, hogy a hézagba 
beilleszthet ő-e akár 0,5 mm-es,  akár 1,0 mm-es 
alátétet, akár a kett ő együtt. Az alátétet/
alátéteket tilos beer őszakolni, mivel 
valamennyi axiális já ték mégis szükséges.
4. Húzza ki a sasszeget és szerelje le a  kormányoszlop burkolatát.
5. A fenti 3. pont szerint  illessze be az alátétet/
alátéteket.
6. Illessze a kormányoszlop burkolatát a  kormányoszlopra, és r ögzítse a két teljesen 
helyére tolt sasszeggel. Alkalmazzon megfelel ő 
ellentartást.
2.6 VONÓHOROGA (8:J) vonóhorgot a (8:L+8:K) jel ű csavarokkal 
csavarozza a hátsó tengely alsó részén lév ő két 
nyílásba. Húzza meg a csavarokat.
Nyomaték: 22 Nm.
2.7 GYORSKIOLDÓ SZERELVÉNYEKA gyorskioldó szerelvények és a Szerelési útmuta-
tó külön dobozban találhatók. 
Szerelje fel a gyorskioldó  szerelvényeket a gép el-
s ő tengelyére. 
2.8 A KERÉKABRONCS NYOMÁSAEllen őrizze a kerékabroncs ok nyomását. Korrigál-
ja a kerékabroncsok nyomását.
 elöl: 0,6 bar (9 psi). 
 Hátul: 0,4 bar (6 psi)  
2.9 TARTOZÉKOKA tartozékok felszerelése el őtt tekintse át a velük 
együtt szállított szerelési útmutatót.
Megjegyzés: Itt a vágósze rkezet tartozéknak mi-
nősül. 
						

							35
SLOVENSKOSL
Prevod izvirnih navodil
1 SPLOŠNO
S tem znakom je označeno OPOZORI-
LO. Navodila dosledno upoštevajte, si-
cer lahko nastanejo  osebne poškodbe 
ali poškodbe opreme.
Pred za četkom montaže obvezno pre-
berite ta navodila in priložena VAR-
NOSTNA NAVODILA.
2 SESTAVLJANJE
Da se izognete poškodbam in materialni 
škodi, stroja ne upor abljajte, dokler ne 
poznate vseh ukrep ov iz teh navodil.
2.1 TORBA Z DODATIKIStroj je dostavljen s plastič no torbo, v kateri so se-
stavni deli, ki jih je tr eba namestiti pred uporabo. 
Torba vsebuje (slika 1):
Pol. Št. Oznaka Dimenzije
B 2 Klju č
C 2 Torzijski zati č6 x 36
D1 Distan čna podložka 16 x 38 x 0,5
E1 Distan čna podložka 16 x 38 x 1,0
F 2 Stopni časta podložka
G 2 Vijak 8 x 20
H 2 Krilata matica
I 4 Podložka 8,4 x 24 x 1.5
J1Vle čna ploš ča
K 4 Vijak 8 x 20
L2 Matica
M 2 Vijak za akumulator
N 2 Matica za akumulator
2.2 POKROV MOTORJA Č e želite napolniti gorivo ter pregledati motor in 
akumulator in na njima opravljati vzdrževalna de-
la, odprite pokrov motorja. 
Pokrov smete odpreti pri ugasnjenem 
motorju. 
Odpiranje:
1. Dvignite zaklep sedeža  (SL. 2) in sedež zložite 
naprej.
2. Potegnite navzgor gumijasti trak na sprednjem  robu pokrova (SL. 3).
3. Primite pokrov motorja na sprednjem robu, da  ga dvignete in zl ožite (SL. 4).
Zaprite v obratnem vrstnem redu.
Stroja ne smet e uporabljati, če pokrov 
motorja ni zaprt in zapet. Nevarnost 
opeklin in udarcev.
2.3 AKUMULATOR
Ne povzro čite kratkega stika na polih 
akumulatorja. Nastale iskre lahko za-
netijo požar. Ne nosite kovinskega naki-
ta, ki lahko pride v stik z 
akumulatorskimi poli.
Č e se poškoduje ohiš je akumulatorja, 
njegov pokrov ali njegova pola, ali  če 
pride do prepletanja s trakom, ki pre-
kriva celice, je treb a akumulator zame-
njati.
Akumulator je zaprt akumulator z nominalno na-
petostjo 12 V. Teko čine v akumulatorju ni potreb-
no preverjati ali dodajati. Edino potrebno 
vzdrževanje je polnjenje,  če na primer akumulator-
ja dalj  časa ne uporabljate.
Po polnjenju akumulator  shranite na hladnem me-
stu.
Akumulator je treba pred prvo upora-
bo povsem napolniti. Vedno ga shra-
njujte povsem  napolnjenega. Če 
akumulator shranite  v izpraznjenem 
stanju, ga lahko resno poškodujete. 
2.3.1 Polnjenje z motorjem
Akumulator lahko napolnite z dinamom na motor-
ju na naslednji na čin:
1. Akumulator namestite na stroj, kot je opisano  spodaj.
2. Stroj postavite na prosto ali namestite napravo  za odvajanje izpušnih plinov.
3. Prižgite motor v skla du z navodili za uporabo.
4. Motor pustite delovati neprekinjeno 45 minut.
5. Ugasnite motor. Akumulator je sedaj napolnjen.
2.3.2 Polnjenje akumulatorja s polnilnikom
Pri polnjenju s polnilnikom morate uporabiti pol-
nilnik s konstantno napetostjo.
Za nakup polnilnika s konstantno napetostjo se 
obrnite na prodajalca.
Č e uporabljate standardni tip polnilnika akumula-
torjev, lahko akumulator poškodujete. 
2.3.3 Nameš čanje akumulatorja
1. Odprite okrov motorja in  akumulator namestite 
na predvideno mesto.  Glejte (SL. 5).
2. Pri čvrstite akumulator.
3. Najprej povežite rde č kabel na pozitivni pol 
akumulatorja (+).
4. Črn kabel povežite na  negativni pol akumula-
torja (-).
Če kabla zamenjate, bo prišlo do po-
škodb dinama in akumulatorja.
Motor ne sme nikdar te či brez priklju-
č enega akumulatorja. Pride lahko do 
resnih poškodb dinama in elektri čnega 
sistema. 
						

							36
SLOVENSKOSL
Prevod izvirnih navodil
2.4 SEDEŽOPOMBA! Za lažje namešèanje sedeža na vse 
štiri vijake nanesite kapljico olja, preden jih 
privijete v sedež.
Sprostite kljuko (6:S) in dvignite nosilec sedeža.
V zadnji dve (zgornj i) luknji sedež pričvrstite tako:
1. Namestite podložki (6:F) na vijaka (6:K).
2. Vijaka potisnete v reži na nosilcu. Med sedež in  nosilec sedeža name stite podložko (6:I).
3. Zategnite vijaka na se dežu. Moment privijanja: 
9±1,7 Nm.
Če vijaka privijete mo čneje kot s silo 
9±1,7 Nm, lahko poškodujete sedež.
4. Preverite, da lahko sede ž brez težav premikate 
vzdolž rež nosilca.
V sprednji dve (spodnji) luknji sedež pri čvrstite tako:
1. Na vijaka (6:H) namestite krilati matici (6:G).
2. Namestite še obe podložki (6:I).
3. Vijake potisnete skozi  reže v nosilcu in vijake 
privijte z roko.
4. Zložite sedež in ga namestite v želen položaj.
5. Krilati matici (6:H) privijte z roko.
Če matici privijete z  orodjem, lahko po-
škodujete sedež.
Sedež lahko zložite.  Če je stroj parkiran zunaj, ka-
dar dežuje, nagnite sedež na prej, da blazino na se-
dežu zaš čitite pred vlago.
Sedež je zaklenjen.  Če želite naslonjalo sedeža 
zložiti ali dvigniti, najpre j dvignite kljuko (6:S).
2.5 VOLANDistančne podložke (7:D) in/ali (7:E) je treba na-
mestiti med ovojem krmilnega droga in nosilcem, 
da se prepre či osno premikanje:
1. Namestite okrov krmila  na krmilni drog tako, 
da enega od zati čev (7:C) z rahlimi udarci zabi-
jete v odprtino v drogu za približno 1/3 njegove 
dolžine.
2. Privzdignite ovoj in krmilni drog.
3. Z zunanje strani prev erite, ali je potrebno odpr-
tino zapolniti z 0,1 mm podložko, 0,5 mm pod-
ložko, obema ali nobe no. Podložko/e morate 
namestit tesno, da zmanjšate osno premikanje.
4. Izvlecite zatič  in odstranite ovoj krmilnega dro-
ga.
5. Namestite podložko/e v skladu s to čko 3.
6. Namestite okrov na krmilni drog in ga zavarujte  tako, da oba zati ča do konca zabijete v odprtini 
v drogu. Z nastavkom prepre čite premikanje 
droga.
2.6 VLE ČNA KLJUKAPrivijte vle čno kljuko (8:J) v luknji na spodnjo 
stran zadnje osi z vijaki (8:L+8:K). Privijte vijake.
Moment privijanja: 22 Nm.
2.7 RYCHLOUPÍNACÍ ZÁVĚSYRychloupínací záv ěsy a p říslušné instala ční díly se 
dodávají v samostatné krabici. 
Rychloupínací záv ěsy namontujte na př ední hříde-
le stroje. 
2.8 TLAK V PNEVMATIKAHPreverite zra čni tlak v pnevmatikah. Pravilni zra č-
ni tlak:
Spredaj: 0,6 bara (9 psi)
Zadaj: 0,4 bara (6 psi)
2.9 PRIKLJUČ KIZa namestitev priklju čkov glejte lo čena navodila 
za uporabo, ki so pril ožena vsakemu priklju čku.
Opozorilo: Kosilnica se tukaj šteje kot priklju ček. 
						

							37
EESTI KEELESET
Algupärase kasutusjuhendi tõlge
1 ÜLDINFO
See sümbol tähistab HOIATUST. Kui 
neid juhiseid hoolikalt ei järgita, võib 
tulemuseks olla tõsine tervisekahjustus 
ja/või varaline kahju.
Enne masina käivitamist peate 
hoolikalt lugema käesolevaid 
kasutusjuhiseid ja kaasasolevat 
brošüüri „OHUTUSJUHISED”.
2 MONTEERIMINE
Inimeste vigastamise ja vara kahjusta-
mise vältimiseks ärge  kasutage seadet 
enne, kui on rakendat ud kik käesolevas 
juhises loetletud meetmed.
2.1 SEADME KOKKUMONTEERI- MISEKS VAJALIKUD OSAD
Tarnekomplekti kuuluvad kik vajalikud osad sead-
me kokkumonteerimiseks.  Vt. joon. 1. 
Kilekotis sisalduvad osad:
Pos. nr Kirjeldus Mõõdud
B 2 Süütevõti
C 2 Pingutustihvt 6 x 36
D 1 Vaheseib 16 x 38 x 0,5
E 1 Vaheseib 16 x 38 x 1,0
F 2 Profiilseib
G 2 Kruvi 8 x 20
H 2 Kruvinupp
I 4 Seib 8,4 x 24 x 2,0
J 1 Tõmbeplaat
K 4 Kruvi 8 x 20
L 2 Mutter
M 2 Aku kruvi
N 2 Aku mutter
2.2 MOOTORIKATE Mootori kontrollimiseks ja hoolduse teostamiseks 
avage mootorikate. Seadmega tohib töötada vaid suletud 
mootorikatte korral. Põletuste ja 
muljumisvigastuste oht.
Avamine:
1. Tõstke istme lukustusmehhanism (joon. 2) üles  ja lükake iste ette.
2. Lükake mootorikatet ette vaatlikult tagasi (joon. 
3).
3. Võtke kinni mootorikatte esiservast ja tõstke  mootorikate üles (joon. 4).
Sulgege vastupidises järjekorras.
Masinat ei tohi kasutada, kui mootori-
kate ei ole suletud ja lukustatud. 
Põletuste ja mulj umisvigastuste oht.
2.3 AKU
Ärge laske akuklemme lühisesse. 
Tekkivad sädemed võivad põhjustada 
tulekahju. Ärge kandke metallehteid, 
mis võivad puutuda kokku aku 
klemmidega.
Kui aku korpus, kate, klemmid või 
korkide kaitseriba on kahjustatud, 
vahetage aku välja.
Aku on turvaklapiga varustatud, nimipinge 12 V. 
Akuvedelikku ei ole vaja ning seda ei saagi 
kontrollida ega lisada. Ainus nõutav hooldus on 
laadimine, näiteks pä rast pikka seismist.
Aku peab enne esimest kasutamist 
olema täiesti täis. Akut tuleb alati 
hoiustada täiesti laetuna. Kui aku 
hoiustatakse tühjana,  tekitab see tõsist 
kahju. 
2.3.1 Mootoriga laadimine
Akut saab mootori gene raatori abil laadida 
järgnevalt:
1. Paigaldage aku masi nasse nii nagu allpool 
näidatud.
2. Viige masin õue või paigaldage heitgaaside  ekstraheerimisseade.
3. Käivitage mootor vastavalt juhistele  kasutusjuhendis.
4. Laske mootoril töötada vahetpidamata 45  minutit.
5. Seisake mootor. Aku on nüüd täiesti täis.
2.3.2 Laadimine akulaadija abil
Akulaadijaga laadides tu leb kasutada konstantse 
pingega laadijat.
Konstantse pingega akulaadija ostmiseks võtke 
ühendust edasimüüjaga.
Standardse akulaadija  kasutamine võib akut 
kahjustada. 
2.3.3 Paigaldamine
1. Avage mootori korpus ja paigaldage aku selleks  ettenähtud kohta. Vt. joon. 5.
2. Kinnitage aku oma kohale.
3. Esmalt ühendage punane kaabel aku  plussklemmi külge (+). 
4. Seejärel ühendage must kaabel aku  miinusklemmi külge (-).
Kui kaablid omavahel  ära vahetatakse, 
saavad generaator ja aku kahjustada.
Mootorit ei tohi kunagi kasutada, kui 
aku on lahti ühendatud. Tekib tõsiste 
kahjustuste oht ge neraatorile ja 
elektrisüsteemile. 
						

							38
EESTI KEELESET
Algupärase kasutusjuhendi tõlge
2.4 ISTEMÄRKUS! Istme paigaldamise hõlbustamiseks 
kandke neljale kruvile tilgake õli enne kui hak-
kate neid istme külge kruvima.
Vabastage riiv (6:S) ja lükake istmeklamber üles.
Mehhanismi paigaldamisel tagumistesse 
(ülemistesse) avadesse toimige järgmiselt:
1. Paigaldage profiilseibid (6:F) kruvidele (6:K).
2. Lükake kruvid läbi kinnitusklambris olevate pilude. Asetage seib (6:I) istme ja klambri 
vahele.
3. Pingutage istme kruvid. Pingutusmoment 9 ±  1,7 N·m.
Kruvide keeramine pingutus-
momendiga üle 9 ± 1,7 N·m rikub istme.
4. Veenduge, et istet saab kinnitusklambris  olevates avades vabalt liigutada.
Mehhanismi paigaldamisel eesmistesse 
(alumistesse) avadesse toimige järgmiselt:
1. Paigaldage profiilseibid (6:H) kruvidele (6:G).
2. Paigaldage igale kruvile seib (6:I).
3. Lükake kruvid läbi kinnitusklambris olevate  pilude ja pingutage istmes olevad kruvid 
käsitsi.
4. Lükake iste alla ja reguleerige soovitud  asendisse.
5. Pingutage kruvinupud (6:H) käsitsi.
Tööriistade kasutamine kahjustab 
kruvinuppe (6:H) ja istet.
Istme seljatoe saab ette lükata. Kui seade on pargi-
tud vihmase ilmaga välja, lükake istme seljatugi 
ette, et istmepadi ei saaks märjaks.
Iste on fikseeritud. Istme üles või alla lükkamiseks 
vabastage riiv (6:S).2.5 ROOLIRATASAksiaalltku vähendamiseks  roolisambas paigalda-
ge roolisambale roolisamba  kaitsekatte ja kinnitus-
klambri vahele vaheseib id (7:D) ja/vi (7:E). 
Toimige järgmiselt:
1. Paigaldage roolisamba ümbris roolisambale.  Selle fikseerimiseks lükake sisse üks tihvtidest 
(7:C) umbes 1/3 pikkuse ulatuses.
2. Tmmake roolisamba kait sekate ja roolisammas 
üles.
3. Kontrollige väljastpoolt,  kas vahesse saab pan-
na seibi – 0,5 mm seibi, 1,0 mm seibi vi mle-
maid. Seibi/seibe ei tohi sisse suruda, kuna 
osade vahele peab jääma väike aksiaalltk.
4. Tmmake splint välja ja  demonteerige rooliratta 
kaitsekate.
5. Paigaldage seib/seibid vastavalt ülaltoodud  punktis 3 antud juhistele.
6. Paigaldage roolisamba ümbris roolisambale.  Selle fikseerimiseks lükake üks tihvtidest täiesti 
sisse. Kasutage fiksaatorit.
2.6 TÕMBEPLAATPaigaldage tõmbeplaat (8:J) seadme taha. Kasuta-
ge kruve ja mutreid (8:L+8:K).
Pingutusmoment: 22 Nm.
2.7 KIIRÜHENDUSEDKiirühendused ja nende paigaldusjuhised tarnitak-
se eraldi karbis. 
Paigaldage kiirühendused  seadme esisillale. 
2.8 REHVIRHKKontrollige rehvides olevat hurhku. ige hurhk:
Ees: 0.6 baari (9 psi)
Taga: 0.4 baari (6 psi) 
2.9 LISATARVIKUDLisatarvikute paigaldamisel järgige iga lisatarvi-
kuga kaasasolevat kasutusjuhendit.
Märkus: Niiduseade kuulub lisatarvikute hulka. 
						

							39
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
1 BENDROJI DALIS
Šis simbolis reiškia ATSARGIAI. Jeigu 
būsite neatsarg ūs ir nesilaikysite 
instrukcij ų, galite stipriai susižeisti ir 
(arba) patirti materialini ų nuostoli ų.
Prieš naudodamiesi mašina atidžiai 
perskaitykite šias naudojimo 
instrukcijas ir pridedamas SAUGOS 
INSTRUKCIJAS.
2 MONTAVIMAS
Tam, kad butu išvengta žmoniu sužalo-
jimo ar turto sugad inimo, nenaudokite 
mašinos, kol nebus atliktos visos šioje 
instrukcijoje nurodytos priemones.
2.1 MONTUOJAMI KOMPONENTAIKomponentai, kurie bus naudojami surenkant, 
itraukti i pateikiam ą rinkini. Žr. 1 pav. 
Krepšyje pateikiama:
Poz. Nr. Pavadinimas Matmenys
B 2 Uždegimo raktelis
C2 Įtempimo kaištis 6 x 36
D 1 Pleišto poveržl ė16 x 38 x 0,5
E 1 Pleišto poveržl ė16 x 38 x 1,0
F 2 Peties poveržl ė
G 2 Varžtas 8 x 20
H2 Įsukama ranken ėlė
I 4 Poveržl ė8,4 x 24 x 1,5
J 1 Vilkimo plokštel ė
K 4 Varžtas 8 x 20
L2 Veržl ė
M 2 Varžtas akumuliatoriui
N2 Veržl ė akumuliatoriui
2.2 VARIKLIO GAUBTASNor ėdami apži ūrėti varikl į ir atlikti jo technin ę 
prieži ūrą, reikia atidaryt i variklio dangtį . 
Kai dangtis atidarytas, variklis turi b ūti 
išjungtas. Rimto susižalojimo pavojus.
Atidarymas:
1. Pakelkite sëdynës fiksat oriø (Žr. 2 pav.) ir 
uþlenkite sëdynæ á prieká.
2. Nuimkite gumini dirželi (Žr. 3 pav.), esanti  gaubto priekyje.
3. Suimkite uþ priekinio vari klio dangèio kraðto ir 
uþlenkite dangtá aukðtyn (Žr. 4 pav.).
Gaubt ą uždarykite atvirkštine tvarka.
Mašinos negalima naudoti, jei variklio 
gaubtas neuždarytas ir neužfiksuotas. 
Nudegimo ir sutr aiškymo pavojus.
2.3 AKUMULIATORIUS
Nesukelkite trumpojo akumuliatoriaus 
gnybtų jungimosi. Kylan čios kibirkštys 
gali sukelti gaisr ą. Nusiimkite metali-
nius papuošalus, kad jie nesusiliest ų su 
akumuliatoriaus gnybtais.
Jei sugadintas akumuliatoriaus 
korpusas, dangtis ar gnybtai arba 
vožtuvus dengianti juostelė , 
akumuliatorių  reikia pakeisti.
Akumuliatorius yra 12 V vardin ės galios 
akumuliatorius su sl ėgio reguliavimo vožtuvais.  
Akumuliatoriaus skys čio nereikia ir negalima nei 
tikrinti, nei  įpilti.  Vienintelis r ūpestis yra 
akumuliatoriaus  įkrovimas, pvz., jei mašina ilgesn į 
laik ą nebuvo naudojama.
Prieš naudojant akumuliatori ų pirm ąjį 
kart ą, jis turi b ūti visiškai  įkrautas.  
Akumuliatorius turi b ūti laikomas 
visiškai  įkrautas. Jei akumuliatorius 
laikomas ne įkrautas, jis gali sugesti. 
2.3.1 Įkrova nuo variklio
Akumuliatori ų galima įkrauti nuo variklio 
generatoriaus:
1. Įdė kite akumuliatori ų į  mašin ą, kaip parodyta 
apa čioje.
2. Pastatykite mašin ą lauke arba prijunkite 
išmetal ų ištraukimo  įrang ą. 
3. Užveskite varikl į, laikydamiesi naudotojo 
vadove pateikt ų instrukci
 jų.
4. Leiskite varikliui dirbti be pertraukos 45  minutes.
5. Išjunkite varikl į. Dabar akumuliatorius yra 
visiškai  įkrautas.
2.3.2 Akumuliatoriaus  įkrova 
akumuliatori ų įkroviklio pagalba
Jei akumuliatorius yra  įkraunamas su 
akumuliatori ų įkrovikliu, reikia naudoti pastovios 
į tampos akumuliatori ų įkrovikl į. 
D ėl pastovios  įtampos akumuliatori ų įkroviklio 
į sigijimo kreipkit ės  į prekybos atstovą .
Jei naudosite  įprastin į akumuliatori ų į krovikl į, 
galite sugadinti akumuliatori ų.  
						

							40
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
2.3.3 Akumuliatoriaus  įdėjimas
1. Atidarykite variklio dangt į ir  įstatykite 
akumuliatori ų į  reikiam ą viet ą. Žr. 5 pav.
2. Pritvirtinkite akumuliatori ų tinkamoje 
pad ėtyje.
3. Pirmiausia prijunkite raudon ą laid ą prie 
teigiamo akumulia toriaus gnybto (+).
4. Tada prijunkite juod ą laid ą prie neigiamo 
akumuliatoriaus gnybto (-). 
Sukeitus laidus, generatorius ir 
akumuliatorius gali sugesti. 
Variklio negalima ba ndyti užvesti, kai 
akumuliatorius yra atjungtas.  
Priešingu atveju galimi rimti 
generatoriaus ir elektros sistemos 
gedimai. 
2.4 SEDYNEPASTABA! Siekiant palengvinti s ėdyn ės mon-
tavim ą, užpilkite po lašel į alyvos ant vis ų ketu-
ri ų varžt ų, prieš juos prisukdami prie s ėdyn ės.
Nuleiskite fiksatori ų (6:S) ir užlenkite  į virš ų 
s ė dynė s laikikl į.
Sumontuokite tvirtinimo plokštel ę, tvirtindami 
prie užpakalini ų (viršutinių) angų tokiu b ūdu:
1. Uždė kite peties poveržles (6:F) ant varžt ų 
(6:K).
2. Prakiškite varžtus pro laikiklyje esan čias angas. 
Ta r p  s ėdynė s ir laikiklio sumontuokite poveržl ę 
(6:I).
3. Priveržkite s ėdynė s sraigtus. Užveržimo s ūkio 
momentas: 9±1,7 Nm.
Jei varžtai prisukami daugiau kaip 
9±1,7 Nm, s ėdyn ė bus sugadinta.
4. Patikrinkite, ar s ėdynė  lengvai juda laikiklio 
lizduose.
Sumontuokite tvirtinimo plokštel ę, tvirtindami 
prie priekinių (apatini ų) angų tokiu b ūdu:
1. Uždė kite įsukamas ranken ėle
s (6:H) ant varžtų 
(6:G).
2. Ant kiekvieno varžto užd ėkite poveržl ę.
3. Prakiškite varžtus pro laikiklyje esan čias angas 
ir priveržkite prie s ėdynė s ranka.
4. Užlenkite s ėdynę  žemyn ir nustatykite  į 
pageidaujam ą pad ėtį .
5. Priveržkite  įsukamas ranken ėles (6:H) ranka.
Į sukamos ranken ėlė s (6:H) ir s ėdyn ė 
bus sugadinti, jei naudosite  įrankius.
S ėdyn ę galima užlenkti. Je i mašina pastatoma 
lauke lyjant lietui, užlenkite sė dynę į  priek į, kad 
apsaugotum ėte s ėdynė s pagalv ėlę  nuo sudr ėkimo.
S ėdyn ė užfiksuota. Nor ėdami palenkti s ėdynę  į  
virš ų arba žemyn,  atleiskite fiksatori ų (6:S).
2.5 VAIRARATISTam, kad butu sumažintas ašies judejimas vairo 
koloneleje, tarp vairo kol oneles gaubtuvo ir laiki-
klio turi buti itaisytos pleišto poveržles (7:D) ir (ar-
ba) (7:E), kaip nurodyta žemiau.
1. Uždė kite vairo kolon ėlė s gaubtuv ą vairo kolo-
nė lė je ir pritvirtinkite sukaldami maždaug 1/3 
vieno kaiš čio (7:C) ilgio.
2. Patraukite vairo koloneles gaubtuv ą ir vairo ko-
lonel ę aukštyn.
3. Iš išores patikrinkite,  ar i plyši negalima ikišti 
poveržles (0,5 mm, 1,0  mm poveržles arba abie-
ju). Poveržle (poveržles) neturi  buti istumtos je-
ga, nes turi likti šiek tiek vietos ašiai judeti.
4. Ištraukite fiksuojamuosius vielokaišč ius ir nu-
imkite vairara čio gaubtuv ą.
5. Idekite poveržl ę (poveržles), kaip nurodyta 3 
punkte aukš čiau.
6. Uždė kite vairo kolon ėlė s gaubtuv ą vairo kolo-
nė lė je ir pritvirtinkite sukaldami abu kaiš čius 
iki galo. Naudokite atramin į laikikl į.
2.6 VILKIMO PLOKŠTELEItaisykite vilkimo plokštel ę (8:J) mašinos užpaka-
lyje. Naudokite varžtus ir veržles (8:L+8:K).
Užveržimo sukio momentas: 22 Nm.
2.7 GREITAVEIKES JUNGTYS
Greitaveikes jungtys ir  irengimo instrukcijos pa-
teikiamos atskiroje dežeje. 
Itaisykite greitaveikes jungtis priekinese mašinos 
ašyse.
2.8 ORO SLEGIS PADANGOSE Patikrinkite oro slegi  padangose. Tinkamas oro 
slegis:
Priekines padangos: 0,6 baro (9 psi)
Galines padangos: 0,4 baro (6 psi) 
2.9 REIKMENYSKaip irengti priedus žr. atskiroje irengimo instruk-
cijoje, pateikiamoje su kiekvienu priedu.
Pastaba: pjovimo agregatas šioje instrukcijoje lai-
komas priedu.