Home
>
GGP Italy SPA
>
Lawn Mower
>
GGP Italy SPA Riding Mower 71503766 3 Operators Manual Czech Version
GGP Italy SPA Riding Mower 71503766 3 Operators Manual Czech Version
Have a look at the manual GGP Italy SPA Riding Mower 71503766 3 Operators Manual Czech Version online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 893 GGP Italy SPA manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.
3.6 MONTÁŽ SBĚRNÉHO KOŠE Vyberte z příslušenství šrouby potřebné k montáži; jejich identifikace je ulehčena obrázkem, na kterém jsou vyobrazeny v reálné velikosti. 1. Zasuňte vrchní rám (1) do vrchních očnic (2) plátěného pytle (3); 2. spojte dvě části rámu (1) a (4) pomocí šroubů (5) a pak k nim přimontujte ještě dvě příčky (6), a upevněte je pomocí šroubů (7); 3. do trubek vrchního rámu (4) zachy0te pomocí šroubováku (9) umělohmotné profily (8); 4. do otvorů v krytu (11) vložte rukoje0 (10) a vše připevněte k rámu pomocí šroubů (12); 5. namontujte zadní rukoje0 (13) a upevněte ji pomocí šroubů (14). CS 10ROZBALENÍ A MONTÁŽ STROJE 7 5 1210 1 1 4 5 1 14 13 6 4 7 11 1314 1210 4 221 6 8 8 3 CLAK 9 5 (x 2) 7 (x 4) 12 (x 2) 14 (x 2)
4. OVLÁDÁNÍ A KONTROLA STROJE 4.1. VOLANT ŘÍZENÍ Slouží k ovládání předních kol. 4.2 P EDÁL SPOJKA / BRZDA Tento pedál plní dvě funkce: v první polovině své dráhy funguje jako spojka a to tak, že zařadí nebo vyřadí náhon na kola, a ve druhé části své dráhy má funkci brzdy. Věnujte zvláštní pozornost tomu, abyste nedrželi pedál v poloze spojka příliš dlouho; vyhnete se tak možnému přehřátí a následnému poškození převodových řemenů. Během provozu stroje se vyhýbejte opírání nohy o pedál. 4.3 P ÁKA PARKOVACÍ BRZDY Parkovací brzda zabraňuje pohybu stroje po jeho zaparkování. Jedná se o POZNÁMKA DŮLEŽITÉ CS 11 OVLÁDÁNÍ A KONTROLA STROJE B A 4.24.3 4.4 4.1 R N 123 4.5 4.6AB 12345 4.6.1
ovládací páku se dvěmi polohami: «A» = Brzda vyřazena «B» = Brzda zařazena – Pro zařazení parkovací brzdy je nutné kompletně stlačit pedál (4.2) a zasunout páku do polohy «B»; po uvolnění nohy z pedálu, pedál zůstane zablokován ve spodní poloze. – Pro vyřazení parkovací brzdy stlačte pedál (4.2) a páka se vrátí do polohy «A». 4.4 Ř ADÍCÍ PÁKA - ZMËNA RYCHLOSTI Tato páka má pět poloh, které odpovídají třem rychlostním stupňům pro pohyb vpřed, poloze "neutrál" «N», a poloze pro zpáteční pohyb «R». – Přeřazení z jedné rychlosti na druhou je možné po stlačení pedálu (4.3) do poloviny své dráhy a přesunutím řadící páky do polohy odpovídající požado- vanému rychlostnímu stupni (viz štítek s označením rychlostních stupňů). Zařazení zpátečky je nutno provádět až po úplném zasta- vení stroje. 4.5 P ÁKA NASTAVENÍ VÝŠKY SEKÁNÍ Tato páka má pět poloh označených na příslušném štítku od «1» do «5», které odpovídají stejnému počtu výšek sekání v rozmezí od 3 do 7,5 cm. – Pro nastavení výšky sekání, posuňte páku z jedné polohy do druhé. 4.6 P ÁKA OVLÁDÁNÍ ZAŘAZENÍ A BRZDY NOŽE Páka má dvě polohy označené na příslušném štítku: «A» = nůž vyřazen «B» = nůž zařazen – Jestliže při zařazení nože nejsou respektovány příslušné bezpečnostní pokyny, dojde k vypnutí motoru a jeho opětovné nastartování není možné (☛5.2). – Vyřazením nože (Poloha «A»), dojde k aktivaci brzdy, která zastaví jeho rotaci v průběhu několika vteřin. Platí pouze pro stroje s motorem Tecumseh: Zařazení čepele je možné pouze po stlačení pedálu (4.6.1) až na doraz; po uvolnění pedálu se páka automaticky vrátí do polohy «A», čímž čepel vyřadí. ➤ !UPOZORNĚNÍ! CS 12OVLÁDÁNÍ A KONTROLA STROJE
U modelů s elektrickým startováním 4.11 K LÍČEK OD ZAPALOVÁNÍ Klíček od zapalování se může nacházet v jedné ze tří poloh: «VYPNUTO» vypnutí všech okruhů «ZAPNUTO» všechno okruhy jsou zapnuty «STARTOVÁNÍ» zapnutí startéru. Po uvolnění klíčku v poloze «STAR- TOVÁNÍ» se klíček vrátí automaticky do polohy «ZAPNUTO». 4.12 P ÁKA PLYNU Slouží k nastavení otáček motoru. Jednotlivé polohy, do kterých je možné ji nastavit, jsou označené na příslušném štítku: «STARTOVÁNÍ» startování studeného motoru «POMALU» minimální otáčky motoru «RYCHLE» rmaximálni otáčky motoru – Poloha «STARTOVÁNÍ» slouží k obohacení palivové směsi; tuto polohu používejte výhradně na dobu nezbytně nutnou pro nastartování studeného motoru. – Při přesunu nastavte páčku do polohy mezi «POMALU» a «RYCHLE». – Při sekání trávy nastavte páčku do polohy «RYCHLE». U modelů s ručním startováním: 4.21 R UKOJEŤ ŠŇŮRY PRO RUČNĺ STARTOVÁNĺ Ke startování motoru uchopte rukoje0 startovací šňůry a silným pohybem ➤ ➤ CS 13 OVLÁDÁNÍ A KONTROLA STROJE 4.11 4.12
zatáhněte. Po zatáhnutí uveQte držadlo znovu do svého uložení a umožněte auto- matické navíjení lana. 4.22 P ÁKA PLYNU Slouží k nastavení otáček motoru a vypne motor. Jednotlivé polohy, do kterých je možné ji nastavit, jsou označené na příslušném štítku: «VYPNUTO» vypnutí motoru «STARTOVÁNÍ» startování studeného motoru «POMALU» minimální otáčky motoru «RYCHLE» rmaximálni otáčky motoru – Poloha «STARTOVÁNÍ» slouží k obohacení palivové směsi; tuto polohu používejte výhradně na dobu nezbytně nutnou pro nastartování studeného motoru. – Při přesunu nastavte páčku do polohy mezi «POMALU» a «RYCHLE». – Při sekání trávy nastavte páčku do polohy «RYCHLE». CS 14OVLÁDÁNÍ A KONTROLA STROJE 4.22 4.21
CS 15 POKYNY K POUŽITÍ 5. POKYNY K POUŽITÍ 5.1 RADY K ZAJIŠTĚNÍ BEZPEČNOSTI Používejte stroj výhradně k činnostem, pro které je určen, tj. k sekání a sběru trávy. Neměňte ani neodstraňujte bezpečnostní zařízení, kterým je stroj vyba- ven. MĚJTE VŽDY NA PAMĚTI, ŽE ZA ŠKODY ZPŮSOBENÉ JINÝM OSOBÁM JE VŽDY ZODPOVĚDNÝ UŽIVATEL. Před použitím stroje: – přečtěte si pozorně základní bezpečnostní pokyny ( ☛ 1.2), věnujte zvláštní pozornost pohybu a sekání na svazích; – přečtěte si pozorně návod k použití, seznamte se s ovládáním stroje a naučte se rychle zastavit nůž a motor. – Nepřibližujte ruce ani nohy do blízkosti rotujících částí a zdržujte se v dostatečné vzálenosti od vyhazovacího otvoru. Nepoužívejte stroj, nacházíte-li se ve špatném fyzickém stavu anebo pod vlivem léků nebo látek, které snižují pozornost a oslabují reflexní schop- nost. Uživatel je zodpovědný za zhodnocení všech možných rizik při práci na zvoleném terénu, je také zodpovědný za přijetí všech dostupných opatření k zabezpečení vlastní bezpečnosti a také bezpečnosti jiných osob, zvláště na svazích, nepravidelném, kluzkém a nestabilním terénu. Nenechávejte stroj se zapnutým motorem ve vysokém trávním porostu, abyste se vyhnuli riziku vzniku požárů. Při změně směru sekání vždy snižte rychlost, a to obzvláště v ostrých zatáčkách. Tento stroj nesmí byt používán na svazích se sklonem vyšším než 10˚ (17%) ( ☛ 5.5). Všechny informace ohledně umístění ovládacích prvků se nacházejí v kapitole 4. 5.2 PODMÍNKY ZÁSAHU BEZPEČNOSTNÍCH SYSTÉMŮ Bezpečnostní systémy reagují podle dvou kritérií: – zabránění nastartování motoru, nejsou-li dodrženy všechny bezpečnostní podmínky; – zastavení motoru v případě, že chybí alespoň jedna z bezpečnostních podmínek. DŮLEŽITÉ !UPOZORNĚNÍ! !NEBEZPEČÍ!
a)Pro nastartování motoru je nutné, aby byly splněny následující podmínky: – pohon v "neutrálu"; – nůž vyřazen; – obsluha sedící anebo parkovací brzda zařazena. b)Motor se zastaví v následujících případech: – opustí-li obsluha sedadlo při zařazeném noži; – opustí-li obsluha sedadlo, není-li pohon v "neutrálu"; – dojde-li k zvednutí sběrného koše při zařazeném noži; – dojde-li k zařazení nože, není-li sběrný koš namontován; – je-li zařazená parkovací brzda bez vyřazení nože. 5.3 PŘÍPRAVA STROJE K POUŽITÍ Před použitím stroje, je nezbytné provést některé kontrolní a jiné operace pro zajištění maximální bezpečnosti a účinnosti práce. 5.3.1 N ASTAVENÍ SEDADLA Sedadlo nastavujte posouváním podél vodících lišt. 1. Uvolněte čtyři šrouby (1); 2. nastavte sedadlo do zvolené polohy, pevně dotáhněte čtyři šrouby (1). 5.3.2 T LAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH Správný tlak vzduchu v pneumatikách je nutnou podmínkou k zabezpečení vodorovnosti sekačky, a tím k dosažení rovnoměrného sekání trávníku. 1. Odšroubujte ochranné čepičky ventilů; 2. připojte ventily ke zdroji stlačeného vzduchu pomocí vysokotlakové hadice, vybavené měřičem tlaku. Tlak má mít následující hod- noty: – Přední pneumatiky 1,8 bar – Zadní pneumatiky 1,3 bar 3. zašroubujte ochranné čepičky ventilů. CS 16POKYNY K POUŽITÍ 1 1
CS 17 POKYNY K POUŽITÍ 5.3.3 DOPLNĚNÍ OLEJE A BENZÍNU Doplnění paliva musí probíhat při zastaveném motoru, na otevřené, dobře větrané ploše. Pamatujte vždy na skutečnost, že výpary benzínu jsou hořlavé! NEPŘIBLIŽUJTE SE K PALIVOVÉ NÁDRŽI S OTEVŘENÝM OHNĚM, ABYSTE SI POSVÍTILI DO JEJÍHO OTVORU! PŘI DOPLŇOVÁNÍ PALIVA NEKUŘTE! Druhy vhodného oleje a benzínu jsou uvedeny v samo- statném návodu k použití a údržbě motoru. Při zastaveném motoru zkontrolujte hladinu oleje v motoru. 1. Abyste měli přístup k uzávěru (1) nádrže, pomocí šroubováku sejměte kryt motoru (2); 2. podle přesného postupu uvedeném v návodu na použití a údržbu motoru se výška hladiny musí nacházet v rozmezí mezi značkami MIN a MAX na kontrolní měrce; 3. vždy nasaQte zpět uzávěr (1) nádrže a kryt motoru (2). Doplnění paliva proveQte při zastaveném motoru. 1. odšroubujte uzávěr (4) nádrže umístěné za sedadlem; 2. při doplňování paliva používejte nálevku. Dbejte přitom, aby nedošlo k přelití nádrže. Objem palivové nádrže je přibližně 3,5 litru; 3. vždy nasaQte zpět uzávěr (4) nádrže. Dávejte pozor, abyste nevylili benzín na části z umělé hmoty a nepoškodily se tak; v případě náhodného uniknutí ihned opláchněte vodou. DŮLEŽITÉ POZNÁMKA !NEBEZPEČÍ! MAX MIN 1 2 3 4
5.3.4 NASAZENĺ OCHRAN (NASAZENI SBĚRNÉHO KOŠE NA STROJ) Nepoužívejte nikdy stroj bez namontovaných ochranných zařízení v jeho zadní části! NasaQte sběrný koš (1) do držáků (2). Při nasazování koše dejte do zákrytu dva zářezy (3) na koši a na zadní desce. 5.3.5 K ONTROLA ÚČINNOSTI BEZPEČNOSTNÍCH SYSTÉMŮ Ověřte účinnost bezpečnostních systémů a to tak, že budete simulovat, jednu po druhé, všechny uvedené situace použití (☛5.2) a zkontrolujte, zda-li dojde při každé z nich k předepsané reakci. V případě zjištění jakékoli závady, se ihned obra0e na Autorizované Centrum Ser- visní služby. 5.3.6 K ONTROLA BRZDOVÉHO SYSTÉMU Zkontrolujte, zda účinnost brzdového systému stroje odpovídá podmínkám použití. Nepoužívejte stroj, nejste-li si jisti účinností brzdového systému. K obnovení správné funkce brzdy, proveQte její seřízení (☛6.3.4). Jestliže máte pochybnosti o účinnosti brzdového systému, obra0te se na Autorizované Cen- trum Servisní služby. 5.3.7 K ONTROLA NOŽE Při manipulaci s nožem používejte dostatečně silné och- ranné rukavice. Zkontrolujte, zda je nůž správně nabroušen a pevně uchycen k držákům nože. – Špatně nabroušený nůž způsobuje vytrhávání trávy a tím zažloutnutí trávníku. – Uvolněný nůž způsobuje vibrace a může vyvolat nebezpečí. V případě zjištění závad ve fungování, je nutné nabrousit anebo správně uchytit nůž (☛6.3.1).!UPOZORNĚNÍ! !UPOZORNĚNÍ! CS 18POKYNY K POUŽITÍ 2 3 1
CS 19 POKYNY K POUŽITÍ 5.4 POUŽITÍ STROJE 5.4.1 S TARTOVÁNÍ Startování musí probíhat v otevřeném a dobře větraném prostoru! PAMATUJTE VŽDY NA TO, ŽE VÝFUKOVÉ PLYNY JSOU JEDO- VATÉ! Při startování motoru postupujte takto: 1. usaQte se na sedadlo a zařaQte parkovací brzdu (☛4.3); 2. přeřaQte pohon do neutrálu («N») (☛4.4); 3. vyřaQte nůž (☛4.6); 4. v případě startování studeného motoru, přesuňte páčku plynu do polohy «STARTOVÁNÍ» označené na příslušném štítku; (☛4.12 - 4.22), v případě, že startujete už teplý motor, je postačující přesunout páčku plynu do polohy mezi «POMALU» a «RYCHLE»; U modelů s elektrickým startováním: 5. zasuňte klíček do zapalování (☛4.11), otočte jím do polohy «ZAPNUTO», ve které dojde k zapnutí elektrického okruhu, pak do polohy «STARTOVÁNÍ», ve které dojde k zahajení samotného startování motoru; 6. po úspěšném nastartování klíček uvolněte. U modelů s ručním startováním: 5. uchopte rukoje0 startovací šňůry (☛4.21) a silným pohybem zatáhněte; 6. po úspěšněm nastartování znovu uveQte držadlo do svěho uložení. 7. po nastartování motoru přesuňte páčku plynu do polohy «RYCHLE» a pak do polohy «POMALU» . Sytič musí být vyřazen z činnosti okamžitě poté, co otáčky motoru dosáhnou běžnou provozní úroveň; jeho setrvání v činnosti pří již teplém motoru může způsobit zanesení svíčky, a tím ohrozit správnou činnost motoru. V případě problému se startováním, nepokračujte, abyste se vyhnuli vybití baterie a přesycení motoru. – Ověřte, zda-li bezpečnostní systém nebrání nastartování motoru. – Pootočte klíček ( startování elektrické) nebo uve8te plynový pedál ( startování ruční) zpět do polohy «VYPNUTO», počkejte několik vteřin a ➤ ➤ POZNÁMKA DŮLEŽITÉ ➤ ➤ !NEBEZPEČÍ!