GGP Italy SPA Lawn Mower Elv 63 Instruction Manual

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8. Régler la vitesse d’avance (☛4.4), et régler la hauteur de coupe (☛4.5) de façon
que la quantité d’herbe à enlever ne soit pas excessive, pour éviter que la lame ne
se bloque ou que le canal ne se bouche. Il est toujours opportun de commencer la
coupe avec une vitesse d’avance basse, et ensuite de l’augmenter graduellement
jusqu’à un maximum d’environ 2/3 de la course du levier de réglage. 
Pour les tontes sur terrains en pente, il faut réduire la vi-
tesse d’avancement pour garantir les conditions de sécurité (
☛1.2 - 5.5).
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– N’utiliser la vitesse maximale que pour les parcours de déplacement.
5.4.5 Gras mähen
Die Maschine ist nicht für schwerwiegende Anwendungen geei-
gnet oder dafür, beachtliche Mengen Gras zu entfernen.
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8. Die Fahrgeschwindigkeit (☛4.4) und die Schnitthöhe (☛4.5) so einstellen, dass
nicht zu viel Gras geschnitten wird, um zu verhindern, dass das Messer blockiert,
oder der Graskanal verstopft; der Mähvorgang sollte immer mit einer niedrigen
Geschwindigkeit begonnen werden, um diese dann bis auf maximal 2/3 des
Drehzahlreglerwegs zu erhöhen.
Beim Mähen an Hängen muss man die Fahrgeschwind-
igkeit vermindern, um die Voraussetzungen für die Sicherheit zu erfüllen
(
☛ 1.2 - 5.5).
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– Die maximale Geschwindigkeit nur bei Transferfahrten benutzen.
5.4.5 Gräsklippning
Maskinen är inte lämplig att använda vid tyngre arbete och inte
heller för att ta undan stora gräskvantiteter. 
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8. Ställ in hastigheten (☛4.4) och skärhöjden (☛4.5). För att inte klippa en för hög
mängd gräs, för att undvika att bladet blockeras eller att kanalen täpps till är det
alltid bäst att börja klippningen med en låg hastighet för att sedan gradvis öka den
upp till ungefär 2/3 av gasspakens rörelse.
Vid klippning på sluttande terräng måste hastigheten
sänkas för att garantera säkerheten  (
☛1.2 - 5.5).
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– Använd den maximala hastigheten endast vid transporter.
!VARNING!
VIKTIGT
SV
!ACHTUNG!
WICHTIG
DE
!ATTENTION!
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							6.2.4 Variatore di velocità e differenziale
Sono costituiti da gruppi monoblocco sigillati e non richiedono manutenzione; sono
forniti di una carica di lubrificante permanente, che non necessita di sostituzione o
rabbocco.
6.2.4 Speed converter and differential
These are sealed single units which do not require maintenance. They are permanent-
ly lubricated and this lubricant does not need changing or topping up.
6.2.4 Variateur de vitesse et différentiel
Ils sont constitués de groupes monoblocs scellés qui ne nécessitent aucun entretien.
Le remplissage de lubrifiant est permanent et il n’y a pas besoin de vidange ou d’ap-
point.
6.2.4 Geschwindigkeitsregler und Differential
Sie bestehen aus geschlossenen Einheiten und bedürfen keiner Wartung. Sie unterlie-
gen einer Dauerschmierung, die weder ersetzt noch nachgefüllt werden muss.
6.2.4 Hastighetsvariator och differential
Dessa består av slutna enheter och kräver inget underhåll; de levereras utrustade med
permanent smörjning som inte behöver bytas ut eller fyllas på.
SV
DE
FR
EN
IT
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6.2.4 
						

							6.3.4 Registrazione del freno
L’allungamento degli spazi di frenata, rende
necessaria la registrazione della molla del
freno. La registrazione deve avvenire con il
freno di stazionamento INSERITO (☛4.3). 
1. Rimuovere il canale di espulsione (1),
fissato da un perno (2) con coppiglia (3):
2. agire sul registro (4) (posto sul lato destro
della macchina, sopra il piatto di taglio)
fino ad ottenere la quota di 34-36 mm
misurata sull’esterno delle spire.
3. rimontare il canale di espulsione (1) e
ricollocare sempre il perno (2) e la cop-
piglia (3).
6.3.4 Brake adjustment
If the braking distance lengthens, the brake will need adjusting. The adjustment will
need to be made with the parking brake ENGAGED (☛4.3). 
1. Remove the collector channel (1), which is fixed by a pin (2) and split pin (3);
2. use the adjusting nut (4) (on the right hand side of the machine over the cutting
plate) until the 34-36 mm quota is measured on the outside of the eyelets;
3. refit the collector channel (1) and put the pin (2) and split pin (3) back in place.
6.3.4 Reglage du frein
En cas d’allongement des distances de freinage, il faut procéder au règlage du frein.
Le réglage doit être effectué avec le frein de stationnement ENCLENCHÉ (☛4.3). 
1. Enlever la goulotte d’éjection (1), fixée par un goujon (2) avec goupille (3);
2. agir sur le registre (4) (situé du côté droit de la machine, au-dessus du plateau de
coupe) jusqu’à atteindre la cote de 34-36 mm mesurée à l’extérieur des spires;
3. remonter la goulotte déjection (1) et remettre en place le goujon (2) et la goupille
(3).
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6.3.4
1
4
3
2
34-36 mm 
						

							6.3.4 Einstellung der bremse
Die Verlängerung des Bremswegs macht die Einstellung der Bremse erforderlich.  Die
Einstellung muss bei ANGEZOGENER Feststellbremse erfolgen (☛4.3). 
1. Den Auswurfkanal (1), der durch einen Bolzen (2) mit Splint (3) befestigt ist, aus-
bauen;
2. die Einstellung (4) verstellen (auf der rechten Maschinenseite, oberhalb des
Schneidtellers), bis das Maß 34 - 36 mm, außen an den Windungen gemessen, er-
reicht wird;
3. den Auswurfkanal (1) wieder einbauen und den Stift (2) und den Splint (3) stets
wieder einsetzen.
6.3.4 4 Inställning av bromsen
När bromssträckan blir längre, är det nödvändigt att justera bromsfjädern. Inställning
av bromsen ska utföras med parkeringsbromsen ILAGD (☛4.3). 
1. Tag bort utkastningsrännan (1), som är fäst med ett stift (2) med sprint (3);
2. använd spjället (4) (som sitter till höger på maskinen, ovanför skärplattan) för att
uppnå en höjd på 34-36 mm som mäts externt på spolarna;
3. montera dit utkastningsrännan (1) igen och sätt alltid stiftet (2) och sprinten (3) på
plats igen.
6.3.5 Registrazione della tensione
della cinghia  di trazione
Se la macchina presenta una insufficiente
capacità di avanzamento, occorre regolare la
molla del tenditore. La regolazione deve essere
eseguita con il freno di stazionamento DISINSE-
RITO (☛4.3) (accertandosi che la macchina non
si muova) e il piatto di taglio in posizione «3».
1. Rimuovere il canale di espulsione (1), fissato
da un perno (2) con coppiglia (3);
2. verificare che il cappuccio (4) del cavo di
innesto sia ben inserito nella sua sede;
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6.3.5
1
3
2
4
6
5
118-120 mm 
						

							3. agire sui dadi (5) fino ad ottenere una
lunghezza totale della molla (6) di 118-120
misurata sull’esterno delle spire;
4. controllare la molla (7) del cavo di innesto che
non deve essere tesa ma nemmeno troppo
lasca, ma  risultare sufficientemente libera. In
caso contrario, agire sul registro (8) fino ad
ottenere la condizione indicata;
5. ricontrollare la misura della molla (6);
6. rimontare il canale di espulsione (1) e ricol-
locare sempre la spina (2) e la coppiglia (3).
6.3.5 Adjusting the tension of the drive belt
If you should notice that forward drive power has dropped, it will be necessary to
adjust the spring of the stretcher. Make the adjustment with the parking brake DISEN-
GAGED (☛4.3) (to make sure that the machine does not move) and with the cutting
deck in position «3».
1. Remove the collector channel (1), fastened by a pin (2) and the split pin (3);
2. check that the cap (4) of the engagement cable is fitted firmly in its correct po-
sition;
3. turn the nuts (5) until the spring (6) reaches a total length of 118 - 120 mm mea-
sured from the outer ends of the eyelets;
4. check that the spring (7) of the engagement cable is not too taut or too loose.
Otherwise, turn the adjusting nut (8) until the spring reaches the right condition.
5. check the measurement of the spring (6) again;
6. refit the collector channel (1), and always put back the pin (2) and the split pin (3).
6.3.5 Reglage de la tension de la courroie de traction
Si la machine présente une capacité d’avancement insuffisante, il faut agir sur la ten-
sion du ressort du tendeur. Le réglage doit être exécuté avec le frein de stationnement
DECLENCHE (☛4.3) (en s’assurant que la machine ne se déplace pas) et le plateau
de coupe en position «3».
1. Enlever la goulotte d’éjection (1), fixée par un goujon (2) avec goupille (3);
2. vérifier que le capuchon (4) du câble d’embrayage est bien introduit dans son
logement;
3. agir sur les écrous (5) jusqu’à obtenir une longueur totale du ressort (6) de 
118 - 120 mm, mesurée à l’extérieur des spires;
4. contrôler le ressort (7) du câble d’embrayage qui ne doit être ni tendu ni trop
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							relâché, mais être suffisamment libre. En cas contraire, agir sur le dispositif de
réglage (8) jusqu’à obtenir la condition indiquée;
5. contrôler de nouveau la mesure du ressort (6);
6. remonter la goulotte d’éjection (1) et remettre en place le goujon (2) et la goupille
(3).
6.3.5 Einstellen der spannung des treibriemens
Wenn die Maschine eine unzureichende Traktionsleistung zeigt, muss die Spannung
der Feder des Riemenspanners verstellt werden. Die Einstellung muss bei GELÖSTER
(☛4.3) Feststellbremse erfolgen (man muss sich aber vergewissern, dass sich die
Maschine nicht bewegt). Das Mähwerk muss in der Position «3» stehen.
1. Den Auswurfkanal (1), der durch einen Bolzen (2) mit Splint (3) befestigt ist,
ausbauen;
2. überprüfen, ob die Kappe (4) des Kupplungskabels gut in ihren Sitz eingeführt ist;
3. die Muttern (5) verstellen, bis die Feder (6) eine Gesamtlänge von 118 - 120 mm,
außen an den Windungen gemessen, erreicht;
4. die Feder (7) des Kupplungskabels kontrollieren; sie darf nicht gespannt, aber auch
nicht zu lasch sein, sondern muss genügend Spiel haben. Erforderlichenfalls den
Regler (8) verstellen, bis die angezeigte Bedingung erfüllt ist;
5. die Maße der Feder (6) erneut kontrollieren;
6. den Auswurfkanal (1) wieder einbauen und den Bolzen (2) mit dem Splint (3) wieder
einsetzen.
6.3.5 Inställning av drivremmens spänning
Om maskinen uppvisar en otillräcklig frammatningskapacitet, måste man reglera
remspännarens fjäder. Denna inställning måste genomföras med parkeringsbromsen
FRÅNKOPPLAD (☛4.3) (försäkra er om att maskinen inte rör sig) och klippskivan i
läget «3».
1. Tag bort utkastningsrännan (1), som är fäst med ett stift (2) med sprint (3):
2. kontrollera att höljet (4) för kabeln för inkoppling är korrekt placerat på sin plats;
3. använd muttrarna (5) för att uppnå en total nivå på fjädern (6) på 118-120 som
mäts externt på spolarna.
4. kontrollera fjädern (7) för kabeln för inkoppling, som varken ska vara spänd eller
alltför lös, men hur som helst tillräckligt fri. Om så inte skulle vara fallet, vrid på
reglaget (8) tills ni uppnår det indikerade förhållandet;
5. kontrollera återigen fjäderns (6) mått;
6. montera dit utkastningsrännan (1) igen och sätt alltid stiftet (2) och sprinten (3) på
plats igen.
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