GGP Italy SPA Brush Cutter ST291 Instructions Manual

							FR
A) FORMATION
1)Lire attentivement les instructions. Se familiariser
avec les commandes et avec l’utilisation appropriée de
la machine. Apprendre à arrêter le moteur rapidement.
2)
Utiliser la machine dans le but auquel elle est
destinée,c’est-à-dire
–la coupe de l’herbe et de la végétation non ligneu-
se, au moyen d’un fil de nylon (ex. aux bords des
parterres, des plantations, des murs, des clôtures, ou
des espaces verts ayant une surface limitée, pour
parachever la coupe effectuée par une faucheuse);
–
la coupe d’herbes hautes, de broussailles, de
petites branches et d’arbustes ligneux ayant un
diamètre inférieur à 2 cm, avec des lames en métal
ou en plastique.  
Toute autre utilisation peut s’avérer dangereuse et
entraîner une détérioration de la machine.
3) Ne jamais permettre d’utiliser la machine à des
enfants ou à des personnes qui n’ont pas la connais-
sance nécessaire des instructions d’emploi. La régle-
mentation locale peut fixer un âge minimum pour l’utili-
sateur.
4) La machine ne doit pas être utilisée par plus d’une
personne.
5)
Ne jamais utiliser la machine:–si des personnes, particulièrement des enfants, ou
des animaux se trouvent à proximité;
–si l’utilisateur est en conditions de fatigue ou de mal-
aise, ou s’il a pris des médicaments, des drogues, de
l’alcool ou des substances nocives pour les capaci-
tés de réflexes et dattention;
–si l’utilisateur n’est pas en mesure de tenir fermement
la machine avec deux mains, et/ou de rester solide-
ment en équilibre sur ses jambes pendant le travail.
6) Garder à l’esprit que l’opérateur ou l’utilisateur est
responsable des accidents et des risques encourus par
autrui ou par ses biens.
B) PRÉPARATIONS
1) Pendant le travail, il faut porter des vêtements adap-
tés, qui ne constituent aucune gêne pour l’utilisateur.  
–Porter des habits de protection adhérents, équipés
de protections contre les coupures.
–Porter un casque, des gants, des lunettes de protec-
tion, des demi-masques antipoussière, et des chaus-
sures de protection contre les coupures, avec une
semelle antidérapante.  
–Utiliser le serre-tête pour protéger l’ouïe.
–Ne porter aucune écharpe, aucune blouse, colliers ni
accessoires pendants ou larges qui pourraient se
prendre dans la machine ou dans des objets ou des
matériaux qui se trouvent sur lendroit où lon tra-
vaille.
–Serrer adéquatement les cheveux longs.
2)
ATTENTION: DANGER! L’essence est hautement
inflammable:
–conserver le carburant dans des récipients spéciale-
ment prévus et homologués pour cet usage;
–ne jamais fumer quand on manipule le carburant;
–ouvrir lentement le bouchon du réservoir, en laissant
diminuer progressivement la pression interne;–ne remplir de carburant quen plein air, et en utilisant
un entonnoir;
–ajouter de l’essence avant de démarrer le moteur et
ne jamais enlever le bouchon du réservoir de carbu-
rant ou faire le plein lorsque le moteur est en fonc-
tionnement ou tant qu’il est encore chaud;
–ne pas faire démarrer le moteur si de l’essence a été
répandue; éloigner la machine de la zone où le car-
burant a été renversé, et éviter de créer toute possi-
bilité d’incendie tant que le carburant ne s’est pas
évaporé et que les vapeurs d’essence ne se sont pas
dissipées;
–nettoyer immédiatement toute trace dessence éven-
tuellement versée sur la machine ou sur le terrain;
–ne jamais remettre la machine en marche à l’endroit
où l’on a fait le plein de carburant;
–éviter tout contact du carburant avec les vêtements;
si les vêtements ont été tachés il faut les changer
avant de faire démarrer le moteur;
–remettre et serrer correctement les bouchons du
réservoir et du récipient.
4) Remplacer les silencieux défectueux ou endomma-
gés.
5)
Avant l’emploi,procéder à un contrôle général de la
machine, et en particulier:
–le levier de l’accélérateur et le levier de sécurité doi-
vent bouger librement, sans besoin de forcer, et au
relâchement ils doivent retourner automatiquement
et rapidement dans la position neutre;
–le levier de l’accélérateur doit rester bloqué tant
qu’on n’appuie pas sur le levier de sécurité;
–l’interrupteur d’arrêt du moteur doit passer facile-
ment d’une position à l’autre;
–les câbles électriques, et en particulier le fil de la bou-
gie, doivent être intacts, pour éviter de faire des étin-
celles, et le capuchon doit être monté correctement
sur la bougie;
–les poignées et les protecteurs de la machine doivent
être propres et secs, et solidement fixés à la machi-
ne;
–les dispositifs de coupe et les protections ne doivent
jamais être endommagés.
6) Vérifier que les poignées et le point d’attache du
harnais sont correctement positionnés, et que la
machine est bien équilibrée.
7) Avant de commencer le travail, vérifier que toutes
les protections sont adéquates pour l’outil de coupe
utilisé, et qu’elles sont correctement montées.
8) Inspecter minutieusement toute la zone de travail, et
éliminer tout objet externe qui pourrait être projeté par
la machine ou endommager le groupe de coupe et le
moteur (cailloux, branches, fils de fer, os, etc..). 
C) PENDANT L’UTILISATION
1) Ne pas faire fonctionner le moteur dans un endroit
confiné où les gaz nocifs contenant du monoxyde de
carbone peuvent s’accumuler.
2) Travailler uniquement à la lumière du jour ou avec
une lumière artificielle adéquate.  
3)
Prendre une position ferme et stable:–autant que possible, éviter de travailler sur le sol
mouillé ou glissant, ou de toute façon sur des terrains
4PRESCRIPTIONS DE SÉCURITÉ
3. PRESCRIPTIONS DE SÉCURITÉ 
						

							trop accidentés ou en pente, qui ne garantiraient pas
la stabilité de lopérateur pendant son travail;
–ne jamais courir, mais marcher et faire attention aux
irrégularités du terrain ainsi qu’à la présence d’ob-
stacles éventuels;
–évaluer les risques potentiels du terrain à travailler et
prendre toutes les précautions nécessaires pour
assurer sa sécurité en particulier dans les pentes, sur
les sols accidentés, glissants ou instables.
–Sur les côtes, travailler transversalement à la pente,
jamais en montant ou en descendant; se tenir tou-
jours en aval du dispositif de coupe.  
4) Vérifier que la machine est solidement bloquée
avant de faire démarrer le moteur: 
–faire démarrer le moteur à au moins 3 mètres de l’en-
droit où l’on a fait le plein dessence;
–vérifier que les autres personnes se trouvent à au
moins 15 mètres du rayon d’action de la machine, ou
à au moins 30 mètres pour les travaux de fauchage
les plus gros;
–ne pas diriger le silencieux, et donc les gaz d’échap-
pement, vers des matières inflammables:
5)
Ne jamais modifier les réglages du moteur, ni
mettre le moteur en surrégime.
6) Ne pas soumettre la machine à des efforts excessifs,
et ne pas utiliser une petite machine pour exécuter de
gros travaux; le fait d’utiliser une machine de dimen-
sions adéquates réduit les risques, et améliore la quali-
té du travail.  
7) Contrôler que le régime de minimum de la machine
est tel quil ne permet aucun mouvement du dispositif
de coupe, et que, après une accélération, le moteur
retourne rapidement au régime minimum.
8) Faire attention à ne pas heurter violemment la lame
contre des corps étrangers  et aux projections possi-
bles de matériel, causées par le glissement des lames.
9) Pendant le travail tenir toujours la machine accro-
chée au harnais.
10)
Arrêter le moteur:–toutes les fois que la machine doit être laissée sans
surveillance.  
–avant de faire le plein de carburant.
–pendant les déplacements d’une zone de travail à
une autre.  
11)
Arrêter le moteur et débrancher le fil de la bou-
gie:
–avant toute opération de vérification, de nettoyage
ou de réparation de la machine;
–daprès avoir heurté un objet étranger. Vérifier si la
machine est endommagée, et effectuer les répara-
tions nécessaires avant de l’utiliser à nouveau;
–si la machine commence à vibrer de manière anoma-
le: dans ce cas, rechercher immédiatement la cause
des vibrations, et y remédier;
–quand on n’utilise pas la machine.  
D) ENTRETIEN ET STOCKAGE
1) Maintenir tous les écrous et vis serrés afin d’assurer
des conditions d’utilisation sûres.Un entretien régu-
lier est essentiel pour la sécurité et le maintien du
niveau des performances.
2) Ne jamais entreposer la machine avec du carburant
dans le réservoir dans un local où les vapeurs d’essen-
ce pourraient atteindre une flamme, une étincelle ou
une forte source de chaleur.3) Laisser le moteur refroidir avant de ranger la machi-
ne dans un local quelconque
4) Pour réduire les risques d’incendie, maintenir le
moteur, le silencieux d’échappement, et la zone de
stockage de l’essence absolument propres de tous
résidus de sciage, de brindilles, feuilles ou graisses en
excès; ne pas laisser les conteneurs à l’intérieur d’un
local avec les déchets de la coupe.
5) Si le réservoir de carburant doit être vidangé, effec-
tuer cette opération à l’extérieur et lorsque le moteur
est froid.
6) Pour toute opération sur le dispositif de coupe, por-
ter des gants de travail.
7)
Ne pas utiliser la machine avec des pièces
endommagées ou usées, pour des raisons de sécu-
rité. Les pièces endommagées doivent être rempla-
cées, jamais réparées. N’utiliser que des pièces de
rechange d’origine. 
Des pièces de qualité non équiva-
lente peuvent endommager la machine et nuire à votre
sécurité. Les outils de coupe doivent toujours porter la
marque du producteur, ainsi que la référence à la vites-
se d’utilisation maximum.
8) Avant d’entreposer la machine, vérifier qu’on a enle-
vé les clés ou les outils utilisés pour l’entretien. 
9) Entreposer la machine hors de la portée des enfants
E) TRANSPORT ET DÉPLACEMENT
1) Chaque fois qu’il est nécessaire de déplacer la
machine ou de la transporter, il faut:
–éteindre le moteur, attendre l’arrêt du dispositif de
coupe, et démonter le capuchon de la bougie;
–appliquer la protection du dispositif de coupe;
–saisir la machine uniquement par les poignées, et
orienter le dispositif de coupe dans la direction
contraire au sens de la marche.
2) Quand on transporte la machine dans un camion, il
faut la positionner de façon qu’elle ne constitue aucun
danger pour personne, et la bloquer solidement pour
éviter qu’elle ne se renverse, ce qui pourrait l’abîmer ou
provoquer une fuite de carburant.
F) COMMENT LIRE LE MANUEL
Dans le texte de ce manuel, certains paragraphes qui
contiennent des renseignements particulièrement
importants sont mis en évidence par différentes paro-
les; voici leur signification:
ou   
Ajoute des précisions ou daut-
res éléments à ce qui vient dêtre indiqué afin d’éviter
d’endommager la machine ou de causer des domma-
ges.
Possibilité de lésions à l’utili-
sateur ou à autrui en cas de non respect des consi-
gnes.
Possibilité de lésions graves à
l’utilisateur ou à autrui, et danger de mort, en cas de
non respect des consignes.

!DANGER!

!ATTENTION!
IMPORTANT
REMARQUE
PRESCRIPTIONS DE SÉCURITÉ5FR 
						

							La machine est fournie avec
certaines pièces démontées, et avec le réservoir
du mélange vide 
Il faut toujours porter des
gants de travail résistants pour manipuler les
dispositifs de coupe. Faire le maximum d’at-
tention quand on monte les pièces, pour ne
pas compromettre la sécurité ni l’efficacité
de la machine; en cas de doutes, contacter le
revendeur.
1. MONTAGE COMPLET DE LA MACHINE
1a. Modèles “MONO” (Fig. 1)
L’écarteur (1) a pour but de
garantir une distance minimale entre la poi-
gnée arrière et la poignée avant, cela pour
garantir la sécurité. Cet écarteur doit tou-
jours être présent; il ne faut jamais le modi-
fier, de quelque façon que ce soit. 
– Devant l’écarteur (1) monter la poignée avant
(2) sur le tube de transmission (3), en utilisant
les vis (4) et les écrous (5) insérés dans les
logements prévus.
– Avant de serrer les vis (4), orienter correcte-
ment la poignée par rapport au tube de trans-
mission.
– Serrer à fond les vis (4).
1b. Modèles “DUPLEX” (Fig. 2)
–Insérer le guidon (1) dans le logement prévu
dans le support (2), qui se trouve sur le tube
de transmission (3), en veillant à ce que les
commandes soient à droite. 
–Monter le couvercle supérieur (4), en serrant à
fond les vis (5).
–Le support (2) est déjà prémonté sur le tube
de transmission (3), de façon que le bord soit
positionné en correspondance avec la flèche
(6) de l’étiquette; cette position ne doit jamais
être modifiée.
2. MONTAGE DE LA TIGE (Modèles avec tige
séparable – Fig. 3)
– Aligner la rainure (1) du joint (2) avec le cran en

!ATTENTION!

!ATTENTION!
IMPORTANTrelief (3) de la partie inférieure de la tige (4).
– Extraire le piquet d’arrêt (5) et pousser la partie
inférieure de la tige (4) jusqu’à ce qu’on enten-
de le déclic du piquet d’arrêt (5) dans le trou (6)
de la tige. On peut faciliter cette insertion en
tournant légèrement la partie inférieure (4)
dans les deux sens; on est sûr que l’insertion
est complète quand le piquet (5) est complète-
ment rentré.
– Quand cette insertion est achevée, serrer à
fond la poignée (7).
3. MONTAGE DES PROTECTIONS
Chaque dispositif de
coupe est muni d’une protection spécifique.
Ne jamais utiliser de protections différentes
de celles qui sont indiquées pour chaque
dispositif de coupe.
•Lame à 3 ou 4 pointes  (Fig. 4)
Porter des gants de sécuri-
té et appliquer la protection de la lame.
–Démonter la lame (si montée) comme indiqué
au paragraphe 4.
–La protection (1 or 1a) est fixée sur le renvoi
angulaire (2 ou 2a) par les vis (3).
•Tête à fil (Fig. 5)
Quand on utilise la tête à
fil, il faut toujours que la protection supplé-
mentaire, avec couteau coupe-fil, soit mon-
tée. 
–Démonter la lame (si montée) comme indiqué
au paragraphe 4
–La protection (1 ou 1a) est fixée sur le renvoi
angulaire (2 ou 2a) par les vis (3).
–Monter la protection supplémentaire (4 or 4a)
en insérant les accrochages dans les loge-
ments respectifs de la protection (1 ou 1a) et
en appuyant jusqu’au déclic.

!ATTENTION!

!ATTENTION!

!ATTENTION!
6MONTAGE DE LA MACHINEFR
4. MONTAGE DE LA MACHINE 
						

							4. DÉMONTAGE ET MONTAGE DES DISPOSI-
TIFS DE COUPE
N’utiliser que des disposi-
tifs de coupe originaux ou homologués par le
Fabricant.
•Lame à 3 ou 4 pointes (Fig. 6)
Porter des gants de sécuri-
té et appliquer la protection de la lame.
a) Type I
L’écrou du bac (4) a un filet
tournant à gauche, il faut donc le dévisser dans
le sens des aiguilles d’une montre et le visser
dans le sens contraire aux aiguilles d’une mont-
re.
–Insérer la clé fournie (2) dans le trou prévu du
renvoi angulaire (3), et faire tourner la lame (1)
à la main jusqu’à ce que la clé s’engage dans
le trou intérieur, ce qui bloque la rotation. 
–Enlever le bac (4), en dévissant l’écrou 
dans le
sens des aiguilles d’une montre.
–Enlever la bague externe (5) et enlever la lame
(1).
Au moment du montage:
–Vérifier que les rainures de la bague interne (6)
s’accouplent parfaitement avec le renvoi
angulaire (3).
–Monter la lame (1) et la bague externe (5).
–Remonter le bac (4), en le serrant à fond 
dans
le sens contraire aux aiguilles d’une mont-
re
.
–Enlever la clé (2) pour rétablir la rotation de la
lame.
b) Type II
La vis du bac (4) a un filet
tournant à gauche, il faut donc la dévisser dans
le sens des aiguilles d’une montre et la visser
dans le sens contraire aux aiguilles d’une mont-
re.
–Insérer la clé fournie (2) dans le trou prévu du
renvoi angulaire (3), et faire tourner la lame (1)
à la main jusqu’à ce que la clé s’engage dans
le trou intérieur, ce qui bloque la rotation. 
REMARQUE
REMARQUE

!ATTENTION!

!ATTENTION!
–Enlever le bac (4), en dévissant la vis centraledans le sens des aiguilles d’une montre.
–Enlever la bague externe (5) et enlever la lame
(1).
Au moment du montage:
–Vérifier que les rainures de la bague interne (6)
s’accouplent parfaitement avec le renvoi
angulaire (3).
–Monter la lame (1) et la bague externe (5).
–Remonter le bac (4), en le serrant à fond 
dans
le sens contraire aux aiguilles d’une mont-
re
.
–Enlever la clé (2) pour rétablir la rotation de la
lame.
•Tête à fil (Fig. 7)
La tête à fil a un filet tournant
à gauche, il faut donc la dévisser dans le sens
des aiguilles d’une montre et la visser dans le
sens contraire aux aiguilles d’une montre.
–Insérer la clé fournie (2) dans le trou prévu du
renvoi angulaire (3), et faire tourner la tête à fil
(1) à la main jusqu’à ce que la clé s’engage
dans le trou intérieur, ce qui bloque la rotation.
–Enlever la tête à fil (1) en la dévissant 
dans le
sens des aiguilles d’une montre.
Au moment du montage:
–Vérifier que les rainures de la bague interne (4)
s’accouplent parfaitement avec le renvoi
angulaire (3).
–Monter la tête à fil (1) en la vissant 
dans le
sens contraire aux aiguilles d’une montre.
–Enlever la clé (2) pour rétablir la rotation de
l’arbre.
•Lame en scie (si autorisée)
Il est interdit d’utiliser des
lames en scie sur les machines marquées par
le symbole prévu (voir chap. 2 n° 6).
Pour monter la protection et la lame en scie, sui-
vre les instructions qui sont fournies avec cet
accessoire. 

!ATTENTION!
REMARQUE
MONTAGE DE LA MACHINE7FR 
						

							8PRÉPARATION AU TRAVAILFR
VÉRIFICATION DE LA MACHINE
Avant de commencer le travail il faut:
–contrôler qu’il n’y ait sur la machine et sur le
dispositif de coupe aucune vis desserrée;
–contrôler que le dispositif de coupe n’est pas
endommagé, et que les lames métalliques à 3
ou 4 pointes (si montées) sont bien affûtées;
–contrôler que le filtre de l’air est bien propre;
–contrôler que les protecteurs sont bien fixés et
efficaces;
–contrôler la fixation des poignées.
PRÉPARATION DU MÉLANGE
Cette machine est équipée d’un moteur à deux
temps, qui a besoin d’un mélange composé
d’essence et d’huile lubrifiante.
Utiliser seulement de l’es-
sence abîme le moteur et entraîne la déchéance
de la garantie.
Il ne faut utiliser que des car-
burants et des lubrifiants de qualité, pour main-
tenir les performances et pour garantir la durabi-
lité des organes mécaniques.
•Caractéristiques de l’essence
Utiliser exclusivement de l’essence sans plomb
(essence verte), ayant un nombre d’octane non
inférieur à 90 N.O.
L’essence verte a tendance à
créer des dépôts dans le réservoir si on la
conserve pendant plus de 2 mois. Utiliser tou-
jours de l’essence fraîche!
•Caractéristiques de l’huile
Employer uniquement de l’huile synthétique
d’excellente qualité, spécifique pour les moteurs
à deux temps.
Chez votre revendeur sont disponibles des hui-
les spécialement étudiées pour ce type de
moteur, en mesure de garantir une haute protec-
tion.
IMPORTANT
IMPORTANT
IMPORTANT
L’utilisation de ces huiles permet la composition
d’un mélange à 2%, c’est-à-dire constitué d’1
partie d’huile pour 50 parties dessence.
Au cas où il n’y aurait pas d’huile spécifique
disponible, il sera possible d’utiliser une huile
lubrifiante minérale pour moteurs (classe FA ou
bien FB), en composant dans ce cas un mélan-
ge à 4%, c’est-à-dire constitué d’1 partie d’hui-
le pour 25 parties dessence.
•Préparation et conservation du mélange
L’essence et le mélange sont inflammables!
–Conserver l’essence et le mélange dans
des récipients homologués pour carbu-
rants, dans des endroits sûrs, loin de toute
source de chaleur ou de flammes libres.
–Ne jamais laisser les conteneurs à la portée
des enfants.
–Ne pas fumer pendant la préparation du
mélange, et éviter d’inhaler des vapeurs
d’essence.
Le tableau suivant indique les quantités d’essen-
ce et d’huile à utiliser pour préparer le mélange,
en fonction du type d’huile employé.
Pour la préparation du mélange:
–Verser dans un bidon homologué environ moi-
tié de la quantité dessence.
–Ajouter toute l’huile, selon le tableau.
–Verser le reste de l’essence.
–Refermer le bouchon et agiter énergiquement.
Le mélange est sujet au
vieillissement. Ne pas préparer de quantités
excessives de mélange, pour éviter la formation
de dépôts.IMPORTANT

!DANGER!
5. PRÉPARATION AU TRAVAIL
Essence Huile synthétique Huile Minérale
2 Temps Classe FA - FB
litres litres cm3litres cm3
10,022,0 0,04 40
20,04400,0880
30,06600,12120
50,10100 0,20 200
10 0,20 200 0,40 400 
						

							Tenir bien distincts et identi-
fiables les conteneurs du mélange et de l’essen-
ce, pour éviter de les confondre au moment de
l’emploi.
Nettoyer périodiquement les
conteneurs de l’essence et du mélange, pour
enlever les dépôts éventuels
APPROVISIONNEMENT EN CARBURANT
Ne pas fumer pendant le
plein, et éviter d’inhaler des vapeurs d’essen-
ce.
Ouvrir avec précaution le
bidon, car il pourrait s’être formé de la pres-
sion à l’intérieur du bidon.

!ATTENTION!

!DANGER!
IMPORTANT
IMPORTANTAvant d’exécuter le remplissage:
–Secouer énergiquement le bidon du mélange.
–Placer la machine à niveau, dans une position
stable, avec le bouchon du réservoir vers le
haut.
–Nettoyer le bouchon du réservoir et la zone
autour, pour éviter d’introduire des saletés
pendant le remplissage.
–Ouvrir avec précaution le bouchon du réser-
voir pour décharger progressivement la pres-
sion. Exécuter le remplissage avec un enton-
noir, en évitant de remplir le réservoir jusqu’à
ras bord.
Refermer toujours le bou-
chon du réservoir, en le serrant à fond.
Nettoyer tout de suite
toute trace de mélange éventuellement versé
sur la machine ou sur le terrain, et ne pas
mettre en marche le moteur tant que les
vapeurs d’essence ne se sont pas dissoutes

!ATTENTION!

!ATTENTION! PRÉPARATION AU TRAVAIL / DÉMARRAGE – UTILISATION - ARRÊT DU MOTEUR
9FR
5 minutes après l’arrêt du moteur, ou bien après
un plein de carburant.
Pour démarrer le moteur  (Fig. 8):
1. Pousser l’interrupteur (1) dans la position
«START».
2. Actionner le starter, en tournant le levier (5) en
position «CLOSE».
3. Presser le poussoir du dispositif damorçage
(primer) (6) 3-4 fois pour faciliter la mise en
fonctionnement du carburateur.
4. Tenir fortement la machine sur le terrain avec
une main sur l’ensemble moteur, pour ne pas
perdre le contrôle pendant le démarrage (Fig.
9).
Pour éviter des déforma-
tions, il ne faut jamais utiliser le tube de trans-
mission pour y appuyer la main ou le genou pen-
dant le démarrage.  
5. Tirer lentement le lanceur de 10 – 15 cm, jus-
qu’à ce qu’on sente une certaine résistance,
IMPORTANT
DÉMARRAGE DU MOTEUR
Le démarrage du moteur
doit se faire à une distance dau moins 3 mèt-
res de lendroit où lon a effectué le remplis-
sage de carburant.
Avant de démarrer le moteur:
–Disposer la machine en position stable sur le
terrain.
–Enlever la protection de la lame (si employée).
–Vérifier que la lame (si employée) ne touche ni
le terrain ni d’autres objets.
•Démarrage à froid
Par démarrage à “ froid ” on
entend le démarrage que l’on effectue au moinsREMARQUE

!ATTENTION!
6. DÉMARRAGE – UTILISATION - ARRÊT DU MOTEUR 
						

							FR10DÉMARRAGE – UTILISATION - ARRÊT DU MOTEUR
et puis tirer résolument plusieurs fois jusqu’à
ce qu’on entende les premiers éclatements.
Pour éviter des cassures, ne
pas tirer le câble sur toute sa longueur, et ne pas
le faire frotter le long du bord du trou de passa-
ge du câble; relâcher graduellement le lanceur,
en évitant de le faire rentrer de façon incontrôlée.
6. Tirer à nouveau le lanceur, jusqu’à ce qu’on
obtienne l’allumage régulier du moteur.
Le démarrage du moteur
avec le starter mis provoque le mouvement
du dispositif de coupe, qui ne s’arrête que
quand on désactive le starter.
7. Dès que le moteur est lancé, actionner briè-
vement l’accélérateur pour déconnecter le
starter et remettre le moteur au minimum.
8.Laisser tourner le moteur au régime minimum
pendant au moins 1 minute avant d’utiliser la
machine.
Si l’on actionne trop de fois
la poignée du câble de démarrage (lanceur) alors
que le starter est inséré, le moteur peut se noyer,
ce qui rendra le démarrage plus difficile.
En cas de noyage du moteur, il faut démonter la
bougie et tirer doucement la poignée du câble
de démarrage, pour éliminer l’excès de carbu-
rant; puis essuyer les électrodes de la bougie, et
la remonter sur le moteur.
•Démarrage à chaud
Pour le démarrage à chaud (tout de suite après
l’arrêt du moteur), suivre les points 1 - 4 - 5 - 6
de la procédure précédente.
UTILISATION DU MOTEUR (Fig. 8)
La vitesse du dispositif de coupe est réglée par
la commande de laccélérateur (2) qui se trouve
sur la poignée arrière (4) ou sur la poignée droite
(4a) du guidon.
On ne peut actionner l’accélérateur que si l’on
appuie en même temps sur le levier de blocage
(3).
Le mouvement est transmis du moteur à l’arbre
de transmission grâce à un embrayage à masses
centrifuges qui empêche le mouvement des
lames quand le moteur est au minimum.
IMPORTANT

!ATTENTION!
IMPORTANTNe pas utiliser la machine
si le dispositif de coupe bouge quand le
moteur est au minimum; dans ce cas il faut
faire le réglage du minimum (voir chap. 8) et
si le problème persiste il faut contacter le
revendeur.
La vitesse de travail correcte s’obtient avec la
commande de l’accélérateur (2) à fond de cour-
se.
Pendant les 6-8 premières
heures de fonctionnement de la machine, il faut
éviter d’utiliser le moteur au maximum de tours.
ARRÊT DU MOTEUR (Fig. 8)
Pour arrêter le moteur:
–Relâcher la commande de l’accélérateur (2) et
laisser tourner le moteur au régime minimum
pendant quelques secondes.
–Pousser l’interrupteur (1) dans la position
“STOP”.
Après qu’on a mis l’accélé-
rateur au minimum, quelques secondes sont
nécessaires avant que le dispositif de coupe
ne s’arrête.
!ATTENTION!
IMPORTANT

!ATTENTION! 
						

							FRUTILISATION DE LA MACHINE11
Pour le respect des autres et de l’environne-
ment:
– Eviter d’être une cause de nuisance.
– Suivre scrupuleusement les normes locales
pour lélimination des déchets après la
coupe.
– Suivre scrupuleusement les normes locales
pour lélimination des huiles, de l’essence,
des parties détériorées ou de tout élément
ayant un fort impact environnemental.
L’exposition prolongée aux
vibrations peut causer des lésions et des
troubles neuro-vasculaires (connus aussi
comme “phénomène de Raynaud” ou “main
blanche”), spécialement aux personnes qui
souffrent de troubles de la circulation. Les
symptômes peuvent concerner les mains, les
poignets et les doigts, ils se manifestent par
une perte de sensibilité, engourdissement,
démangeaison, douleur, décoloration, ou
modifications structurelles de la peau. Ces
effets peuvent être amplifiés par les basses
températures de l’environnement et/ou par
une prise excessive sur les poignées. Quand
ces symptômes se présentent, il faut réduire
les temps d’utilisation de la machine et
consulter un médecin.
Pendant le travail, porter
des vêtements adéquats. Votre Revendeur
est en mesure de vous fournir les informa-
tions sur les dispositifs de protection contre
les accidents les mieux adaptés à garantir
votre sécurité de travail.
UTILISATION DU HARNAIS (Fig. 10)
Il faut utiliser la machine
toujours accrochée au harnais correctement
porté. Vérifier fréquemment que le décrocha-
ge rapide fonctionne bien, pour permettre de
libérer rapidement la machine des sangles en
cas de danger.
On doit d’abord mettre le harnais avant d’accro-
cher la machine au point d’attache prévu, et les
sangles doivent être bien réglées suivant la hau-
teur et la grosseur de l’opérateur.
Si la machine est pourvue de plusieurs trous
d’accrochage, utiliser le point le plus favorable

!ATTENTION!

!ATTENTION!

!ATTENTION!
pour maintenir léquilibrage de la machine pen-
dant le travail.
MODALITÉS DUTILISATION DE LA MACHINE
Pendant le travail, il faut
toujours tenir fortement la machine, à deux
mains, en tenant l’ensemble moteur sur le
côté droit du corps, et le groupe de coupe au-
dessous de la ligne de la ceinture.
Si la lame se bloque pen-
dant le travail il faut tout de suite arrêter le
moteur. Faire toujours attention au rebond
(kickback) qui peut se produire si une lame
rencontre un obstacle important (troncs, raci-
nes, branches, cailloux etc.). Eviter que la
lame ne touche le terrain. Les rebonds provo-
quent des mouvements rapides de la lame
vers le haut ou vers larrière qui sont difficile-
ment contrôlables, et qui peuvent provoquer
la perte de contrôle de la machine, compro-
mettre la sécurité de l’opérateur, et causer
des dommages à la machine.
Avant d’affronter pour la première fois un travail
de fauchage, il est recommandé d’acquérir la
connaissance nécessaire de la machine et des
meilleures techniques de coupe, en faisant des
essais pour porter correctement le harnais,
empoigner fermement la machine, et effectuer
les mouvements requis pour le travail.
•
Choix du dispositif de coupe
Sélectionner le dispositif de coupe le mieux
adapté au travail que l’on doit faire, en suivant
les indications générales suivantes: 
–
la lame à 3 pointesest adaptée pour couper
les broussailles et les petits arbustes ayant
jusqu’à 2 cm. de diamètre;
–
la lame à 4 pointesest adaptée pour couper
l’herbe résistante, sur des surfaces étendues;
–
la tête à filpeut éliminer les hautes herbes et
la végétation non ligneuse à proximité de clô-
tures, murs, fondations, trottoirs, autour des
arbres etc., ou bien pour faire le nettoyage
complet d’une surface particulière de jardin;
TECHNIQUES DE TRAVAIL
a) Lame à 3 pointes (Fig. 11)
Commencer à couper au-dessus de la végéta-

!ATTENTION!

!ATTENTION!
7. UTILISATION DE LA MACHINE 
						

							FR12UTILISATION DE LA MACHINE
tion, puis descendre avec la lame de fauche de
façon à couper les branches en les réduisant en
petits morceaux. 
b) Lame à 4 pointes (Fig. 12)
Procéder en utilisant la machine comme une
faux traditionnelle, en effectuant un mouvement
en arc d’environ 60-90°, puis en sortant de la
végétation, et ainsi de suite. 
c) Tête à fil
Utiliser SEULEMENT des
fils de nylon. L’emploi de fils métalliques, fils
métalliques plastifiés et/ou non adaptés à la
tête, peut causer des blessures et des lésions
graves.
Pendant l’utilisation, il faut périodiquement arrê-
ter le moteur et enlever les herbes qui entourent
la machine, pour éviter que le tube de transmis-
sion ne se surchauffe, à cause de l’herbe coin-
cée sous la protection. 
Enlever l’herbe coincée avec un tournevis, pour
permettre à la tige de se refroidir correctement.
Ne pas utiliser la machine
pour balayer, en inclinant la tête à fil. La puis-
sance du moteur peut projeter des objets et
des petits cailloux jusqu’à 15 mètres ou plus,
en causant des dommages ou en provoquant
des lésions aux personnes.
•Coupe en mouvement (Fauchage) (Fig. 13)
Procéder régulièrement, avec un mouvement en
arc, similaire au mouvement de la faux tradition-
nelle, sans incliner la tête à fil pendant l’opéra-
tion. 
Essayer tout d’abord de couper une petite surfa-
ce à la juste hauteur, et obtenir ensuite une hau-
teur de coupe uniforme, en maintenant la tête à
fil à une distance constante du terrain.
Pour les coupes plus difficiles, il peut être utile
d’incliner la tête à fil vers la gauche d’environ
30°.
Ne pas travailler de cette
façon s’il existe la possibilité de provoquer la
projection d’objets qui pourraient blesser des
!ATTENTION!

!ATTENTION!

!ATTENTION!
personnes, des animaux, ou causer des dom-
mages.
•Coupe de précision (Rognage)
Tenir la machine légèrement inclinée de façon
que la partie inférieure de la tête à fil ne touche
pas le terrain, et que la ligne de coupe se trouve
au point désiré, toujours en tenant le dispositif
de coupe loin de l’opérateur.
•Coupe à proximité de clôtures / fondations
(Fig.14)
Approcher lentement la tête à fil des clôtures,
piquets, roches, murs, etc., sans frapper avec
force. 
Si le fil heurte un obstacle consistant, il peut se
casser ou s’user ; s’il reste coincé dans une clô-
ture, il peut se trancher brusquement.
Dans tous les cas, la coupe autour des trottoirs,
fondations, murs, etc., peut causer une usure du
fil supérieure à la normale.
•Coupe autour des arbres (Fig.15)
Marcher autour de l’arbre de gauche à droite, en
approchant lentement des troncs de façon à ne
pas heurter le fil contre l’arbre, et en maintenant
la tête à fil légèrement inclinée vers l’avant.
Il faut se rappeler que le fil de nylon peut tran-
cher ou endommager les petits arbustes, et que
le choc du fil de nylon contre le tronc d’arbustes
ou d’arbres ayant une écorce tendre peut les
endommager gravement.
•
Réglage de la longueur du fil pendant le tra-
vail (Fig. 16)
Cette machine est équipée d’une tête “Tap &
Go”.
Pour dérouler le fil, battre la tête à fil contre le
terrain avec le moteur à la vitesse maximum; le
fil se déroule automatiquement et le couteau
coupe la longueur en excès.
FIN DU TRAVAIL
Lorsque le travail est terminé:
–Arrêter le moteur comme indiqué précédem-
ment (Chap.6).
–Attendre l’arrêt du dispositif de coupe et mon-
ter la protection de la lame (si l’on emploie des
lames à 3 ou 4 pointes). 
						

							ENTRETIEN ET CONSERVATION13FR
Il est fondamental d’effectuer correctement l’en-
tretien pour pouvoir maintenir pendant long-
temps l’efficacité et la sécurité d’emploi originel-
les de la machine.
Pendant les opérations
d’entretien:
– Détacher le capuchon de la bougie.
– Attendre que le moteur se soit adéquate-
ment refroidi.
– Utiliser des gants de sécurité pour effec-
tuer les opérations sur les lames.
–T enir la protection de lame montée sur la
lame, sauf dans les cas d’interventions sur
la lame elle-même.
– Ne jamais répandre dans l’environnement
les huiles usées, lessence, ou tout autre
produit polluant.
CYLINDRE ET SILENCIEUX
Pour réduire le risque d’incendie, il faut nettoyer
fréquemment les ailettes du cylindre avec de l’air
comprimé, et libérer la zone du silencieux des
sciures, brindilles, feuilles ou autres débris.
GROUPE DE DÉMARRAGE
Pour éviter que le moteur ne se surchauffe et
s’abîme, il faut toujours tenir les grilles de l’air de
refroidissement bien propres et débarrassées
des sciures et des débris.
Le câble de démarrage doit être remplacé par un
câble neuf dès les premiers signes de détériora-
tion.
FIXATIONS
Contrôler périodiquement que toutes les vis et
les écrous sont bien serrés et que les poignées
sont solidement fixées.
NETTOYAGE DU FILTRE À AIR (Fig. 17)
Il est essentiel de nettoyer le
filtre à air pour garantir le bon fonctionnement et
la durabilité de la machine. Ne jamais travailler
sans filtre ou avec un filtre endommagé, pour ne
pas provoquer de dommages irréparables au
moteur 
Il faut nettoyer le filtre toutes les 8-10 heures de
travail.
IMPORTANT

!A TTENTION!
Pour nettoyer le filtre:
–P resser la languette (3), enlever le couvercle
(1) et lélément filtrant (2).
– Laver l’élément filtrant (2) avec de l’eau et du
savon. Ne pas utiliser d’essence ni d’autres
solvants.
– Laisser sécher le filtre à l’air.  
–
Remonter l’élément filtrant (2) et le couvercle (1).
CONTRÔLE DE LA BOUGIE (Fig. 18)
Périodiquement, démonter et nettoyer la bougie
en enlevant les éventuels dépôts, avec une
brosse métallique.
Contrôler et rétablir une distance correcte entre
les électrodes.
Remonter la bougie et la serrer à fond avec la clé
comprise dans la fourniture.
Dans le cas d’électrodes brûlées ou d’isolant
détérioré, et de toute façon toutes les 100 heu-
r es de fonctionnement, il faut remplacer la bou-
gie par une bougie ayant des caractéristiques
analogues.
RÉGLAGE DU CARBURATEUR
Le carburateur est réglé en usine, pour obtenir
les meilleurs performances dans toutes les situa-
tions d’emploi, et la moindre émission possible
de gaz nocifs, dans le respect des réglementa-
tions en vigueur.
En cas de performances réduites, s’adresser au
r evendeur pour faire vérifier la carburation et le
moteur.
•
Réglage du minimum (Fig. 17)
Le réglage du minimum ne
doit être exécuté qu’au cas où le dispositif
bouge quand le moteur est au minimum.
On obtient une réduction de la vitesse en tour-
nant la vis (4) dans le sens contraire aux aiguilles
d’une montre, jusqu’à obtenir l’arrêt du disposi-
tif de coupe avec une régularité du fonctionne-
ment du moteur suffisante.
Si le moteur au minimum a un fonctionnement
irrégulier, tourner la vis dans le sens des aiguilles
d’une montre pour augmenter la vitesse.
Le dispositif de coupe ne
doit pas bouger quand le moteur est au mini-
mum: si vous n’arrivez pas à obtenir un régla-
ge satisfaisant, contactez votre revendeur.
!A TTENTION!

!ATTENTION!
8. ENTRETIEN ET CONSERVATION