Dolmar Lawn Mower Rm 72 13 H Portuguese Version Manual

priado e fixá-la através do suporte (6) e a
relativa porca (7). 
Efectuar a ligação dos três fios ver-
melhos (8) ao pólo positivo (+) e dos três
fios pretos (9) ao pólo negativo (-) com a
utilização dos parafusos fornecidos e
segundo a sequência indicada.
Remontar correctamente as coberturas
da barra de direcção (3) e (1), com os
relativos parafusos (4) e (2).
Providenciar a recarga, seguindo as indicações do Fabricante da bateria.
Para evitar a intervenção da protecção da placa electrónica,
evite...

MONTAGEM DO BANCO
Montar o banco (1) na placa (2) utilizando
os parafusos (3).
MONTAGEM DO SACO PARA RECOLHA
Antes de mais nada, montar o chassi, unindo a parte superior (1), que com-
preende a boca, com a parte inferior (2), utilizando os parafusos e as porcas (3) -
entregues com a máquina - na sequência indicada.
Posicionar as placas angulares (4) e (5), respeitando a orientação direita (R) e
esquerda (L), e fixá-las no chassi com os quatro parafusos auto-atarraxadores
(6).
Introduzir o chassi que se...

perfis em plástico nos tubos do chassi,
com o auxílio de uma chave de parafusos
(7).
Introduzir a empunhadura (8) nos furos
da cobertura (9), fixar tudo no chassi com
os parafusos (10) seguindo a sequência
indicada e completar a montagem com
os quatro parafusos  auto-atarraxadores
anteriores e posteriores (11).
Por último, colocar o reforço (12)
embaixo do chassi, mantendo a parte plana girada para a tela, utilizando os
parafusos e as porcas (13) entregues com a máquina na sequência indicada.
PT...

4. COMANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROLO
1. VOLANTE DE DIRECÇÃO
Comanda a viragem das rodas anteriores.
2. A
LAVANCA DO ACELERADOR
Regula o número dos giros do motor. As posições são indicadas por uma pla-
queta que apresenta os seguintes símbolos:
Posição «STARTER»  para o arranque
Posição «LENTA»  corresponde à potência mínima
Posição «RÁPIDA»  corresponde à potência máxima
PT 13 COMANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROLO
1
2
A
B3B
A
6
1234567
7
54 

Durante os percursos de transferência, escolher uma posição intermediária entre
«LENTA» e «RÁPIDA»; durante o corte recomenda-se colocar a alavanca em
«RÁPIDA».
3. A
LAVANCA DO TRAVÃO DE ESTACIONAMENTO
Esta alavanca é utilizada para impedir que a máquina se mova após ter sido
estacionada e deve ser sempre engatada antes de descer da máquina.
O travão é engatado com o pedal (11 - 21) completamente carregado, colocan-
do a alavanca na posição «A»; quando se retira o pé do pedal, este fica abaixa-
do e...

Se a lâmina for engatada sem respeitar as condições de segurança previstas, o
motor se desliga (ver pág. 26).
Desengatando a lâmina (Pos. «A»), é simultaneamente accionado um travão que
interrompe a rotação dentro de cinco segundos.
7. A
LAVANCA DE REGULAÇÃO DA ALTURA DO CORTE
Esta alavanca tem sete posições indicadas de «1» a «7» na respectiva plaqueta,
correspondentes a outras tantas alturas de corte compreendidas entre 3 e 8 cm.
Para passar de uma posição para a outra, é necessário deslocar...

Nos modelos de transmissão hidrostática:
21. P
EDAL DO TRAVÃO
Nos modelos de tran-
smissão hidrostática,
este pedal tem somen-
te a função de travão,
actuando nas rodas
posteriores.
22. A
LAVANCA DE REGU-
LAÇÃO DA VELOCIDADE
Esta alavanca tem a
função de engatar a
embraiagem nas rodas
e modular a velocidade
da máquina, tanto em
marcha para frente
como em marcha atrás.
A velocidade da máqui-
na em marcha para
frente aumenta gra-
dualmente deslocando
a alavanca na direcção «F»; a marcha atrás é
engatada...

PT 17 NORMAS DE USO
5. NORMAS DE USO
LEMBRAR-SE QUE O UTENTE É SEMPRE
RESPONSÁVEL PELOS DANOS A TERCEIROS. Antes de usar a máquina,
ler as instruções de segurança do capítulo 2, com especial atenção na
marcha e no corte em terrenos com declives. É de responsabilidade do
utente avaliar os riscos potenciais do terreno no qual deve trabalhar, e
também deve tomar todas as precauções necessárias para garantir a sua
segurança, especialmente em declives, terrenos acidentados, escorrega-
dios ou instáveis. Esta...

Com o motor desligado, controlar o nível do óleo do motor que deve estar com-
preendido entre os indicadores MÍN. e MÁX. da haste.
Atestar o depósito de gasolina utilizando um funil e prestando atenção para não
encher completamente o depósito.
O conteúdo do depósito é de cerca de 4 litros.
O abastecimento deve ser feito com o motor desligado
em lugar aberto e bem ventilado. Lembrar-se sempre que os vapores de
gasolina são inflamáveis. NÃO APROXIMAR CHAMAS DA BOCA DO
RESERVATÓRIO PARA VERIFICAR O CONTEÚDO...

PT 19 NORMAS DE USO
MONTAGENS DAS PROTECÇÕES NAS EJECÇÕES
(SACO OU PÁRA-PEDRAS)
Nunca utilizar a máqui-
na sem ter montado as protecções nas
ejecções!
Levantar a tampa móvel (1) e enganchar o
saco introduzindo os dois pernos de articu-
lação (2) nos furos ovalados dos dois supor-
tes (3).
Se se deseja trabalhar sem o saco para
recolha, tem-se à disposição, a pedido, um
kit pára-pedras que deve ser montado
conforme ilustra a figura.
Um microinterruptor trava o
motor ou impede o arranque - com a lâmina...