Castelgarden Snow Blower SN 622 SNOW 55 8218 2237 80 Instructions Manual

							21
DANSKDA
3.6 GEARSTANG, SE FIG. 6
Montér gearstangen på gearkassens aksel på følgende måde:
1. Sæt maskinen på indføringshuset og sæt gearstangen (H) 
i første gear frem. Se fig. 6.
2. Montér skruen (I) gennem vinkeldelen og akslen og 
spænd den.
3. Spænd den øverste skrue (T) mellem gearstangen og vin-
keldelen.
4. Spænd den nederste skrue (U) mellem gearstangen og 
vinkeldelen.
5. Brug unbrakonøglen og træk skruen (V) i, så gearstangen 
bliver liggende i gearpositionerne i panelpladen.
6. Sæt maskinen ned på hjulene.
3.7 KONTROL AF REGULERINGSWIRER
Det kan være nødvendigt at justere reguleringswirerne, inden 
sneslyngen anvendes første gang.
Se JUSTERING AF REGULERINGSWIRER nedenfor.
3.8 DÆKTRYK
Kontrollér lufttrykket i dækkene. Se ”6.4”.
4 HÅNDTAG
Motorens støjdæmper er forsynet med et 
beskyttelsesgitter. Motoren må aldrig startes, 
uden at dette gitter er monteret og intakt.
Se figur 1.
4.1 GASREGULERING (16)
Regulerer motorens omdrejningstal. Gasreguleringen har 2 
positioner:
1. Fuld gas 
2. Tomgang 
4.2 CHOKERREGULERING (2)
Bruges ved start med kold motor. Chokerreguleringen har to 
positioner:
1. Åbent chokerspjæld
2. Lukket chokerspjæld (ved koldstart)
4.3 STOPAFBRYDER (13)
Bruges til at stoppe motoren. Afbryderen har to positioner:
0 – Motoren stopper, motoren kan ikke startes.
1 – Motoren kan startes, motoren går.
4.4 STARTHÅNDTAGET (12)
Manuel snorstart med opspoling.
4.5 OLIEPÅFYLDNINGSPROP (15)
Til påfyldning og kontrol af motorens olieniveau. 
Oliestanden skal nå op til hullets underkant.4.6 TANKDÆKSEL (8)
Til påfyldning af benzin. 
4.7 BENZINHANE (3)
Benzinhanen åbner for benzinen til karburatoren. Benzinha-
nen skal altid være lukket, når maskinen ikke bruges.
Nedad - åben.
Til højre - lukket.
4.8 OLIEAFTAPNINGSTAP (14)
Til aftapning af motorolie ved olieskift.
4.9 TÆNDRØRSBESKYTTELSE (1)
Beskyttelsen kan nemt tages af med hånden. Under 
beskyttelsen sidder tændrøret.
4.10 GEARSTANG (4)
Maskinen har 5 fremadgående gear og 2 bakgear til at 
regulere hastigheden. 
Gearstangen må ikke flyttes, hvis 
koblingshåndtaget til drift er trykket ned.
4.11 KOBLINGSHÅNDTAG - FREMDRIFT (6)
Kobler fremdriften på hjulene til, når maskinen er i 
gear, og håndtaget trykkes ned mod styret.
Sidder på højre styrerør.
4.12 KOBLINGSHÅNDTAG - SNESKRUE (7)
Kobler sneskruen og ventilatoren til, når håndtaget 
trykkes ned mod styret. 
Sidder på venstre styrerør.
4.13 INDSTILLINGSGREB (5)
Kan ikke ses på billedet. Indstillingsgrebet ændrer den 
retning, sneen kastes ud i. 
1. Drej håndtaget med uret - udkastet drejes mod 
venstre.
2. Drej håndtaget mod uret - udkastet drejes mod 
højre. 
4.14 SLÆBESKO (11)
Bruges til at indstille indføringshusets højde over underlaget
4.15 HJULLÅS
Se fig. 7. Det venstre hjul er monteret på hjulakslen med en 
låsesplit. Låsesplitten kan monteres på to måder: 
A)  Indvendigt – tohjulstræk. 
B)  Udvendigt – trækker på ét hjul. Gør så maskinen kan 
håndteres nemmere under sving.
- Bruges under lettere forhold. 
- Bruges ved lagring.
4.16 RETNINGSSKÆRM (9)
Løsn vingemøtrikken, og indstil retningsskærmens i den 
ønskede højde.
Lav - kortere kastelængde. 
Høj - længere kastelængde. 
						

							22
DANSKDA
4.17 RENSEVÆRKTØJ (17)
Renseværktøjet sidder i sin holder på indføringshusets 
overdel. Renseværktøjet skal altid bruges ved rengøring af 
udkastet og sneskruen.
Rensning må kun udføres med standset motor.
Rengør aldrig snekanalen med hånden. Der er 
risiko for alvorlige personskader.
5 ANVENDELSE
5.1 GENERELT
Start aldrig motoren uden først at have udført alle 
ovenstående punkter under afsnittet MONTERING. 
Brug aldrig sneslyngen uden at have læst og 
forstået vedlagte brugsanvisning samt alle 
advarsels- og instruktionsskilte på sneslyngen. 
Brug altid beskyttelsesbriller eller visir under 
arbejdet samt i forbindelse med vedligeholdelse og 
service af sneslyngen.
5.2 FØR START
Fyld olie på motoren før start.
Start ikke motoren, før der er fyldt olie på. Hvis 
der ikke fyldes olie på, sker der alvorlige 
motorskader.
1.  Stil sneslyngen på et plant underlag.
2.  Løsn oliepåfyldningsproppen (F) og påfyld olie op til 
underkanten af påfyldningshullet (fig. 8).
3.  Brug olie SAE 5W30-10W40 mærket A.P.I. service 
“SF”, “SG” eller “SH”. 
4.  Krumtaphuset rummer: 0,6 liter.
5. Montér oliepåfyldningsproppen (F) igen.
Kontrollér olieniveauet i motoren hver gang inden 
ibrugtagning. Sneslyngen skal stå plant ved kontrol.
5.3 FYLD BENZINTANKEN
Brug altid ren blyfri benzin. Olieblandet 2-takts benzin må 
ikke anvendes.
OBS! Husk at almindelig, blyfri benzin er en letfordærvelig 
vare; køb ikke mere benzin, end der skal bruges inden for 30 
dage.
Miljøtilpasset benzin - såkaldt alkylatbenzin - kan med 
fordel anvendes. Denne type benzin har en sammensætning, 
som er mindre skadelig både for mennesker og dyr.
Benzin er meget brandfarligt. Opbevar 
brændstoffet i beholdere, der er specielt fremstillet 
til dette formål. 
Opbevar benzinen i et køligt rum med god 
ventilation - ikke i boligen. Opbevar benzinen 
utilgængeligt for børn.
Påfyld kun benzin ude i det fri, og undlad 
tobaksrygning under påfyldningen. Fyld 
brændstof på, inden motoren startes. Fjern aldrig 
tankdækslet og fyld aldrig benzin på, mens 
motoren er i gang eller stadig er varm.
Fyld ikke benzintanken helt op. Efter tankning skal tank-
dækslet skrues godt fast og eventuelt spildt benzin tørres op.5.4 START AF MOTOREN, SE FIG. 1
Rør ikke ved motorens dele, når motoren er i gang 
eller i op til 30 minutter, efter at motoren har væ-
ret i gang. Risiko for forbrænding.
Kør ikke motoren indendørs. Udstødningsgassen 
fra motoren indeholder kulilte, som er en livsfarlig 
gas.
1.  Kontrollér, at trækkets (6) og sneskruens (7) håndtag ikke 
er aktiveret.
2. Åbn brændstofhanen (3).
3.  Sæt stopafbryderen (13) på position ”1”.
4.  Sæt chokeren (3) på positionen  . Bemærk! En varm 
motor behøver ikke choker. 
5.  Træk forsigtigt starthåndtaget ud, indtil der mærkes en 
vis modstand. Start motoren med et fast træk.
6.  Når motoren er startet, sættes chokeren tilbage, indtil 
chokerspjældet er helt åbent.
Kør ikke motoren indendørs. Udstødningsgassen 
fra motoren indeholder kulilte, som er en livsfarlig 
gas.
5.5 STOP
1.  Slip begge koblingshåndtag. Bemærk: Hvis sneskruen 
fortsætter med at rotere - se JUSTERING AF REGULE-
RINGSWIRER nedenfor.
2. Luk brændstofhanen (3).
3. Sæt stopafbryderen (13) på position ”0”.
5.6 IGANGKØRSEL
1.  Start motoren som beskrevet ovenfor. Lad motoren køre 
nogle minutter og blive varm, inden den belastes.
2.  Indstil retningsskærmen til udkastet.
3.  Drej på indstillingsgrebet og indstil udkastet, således at 
sneen kastes ud i vindretningen.
Gearstangen må ikke flyttes, hvis koblingshåndta-
get til fremdrift er trykket ned.
4.  Stil gearstangen/hastighedsvælgeren i den ønskede posi-
tion. 
5.  Tryk koblingshåndtaget til sneskruen ned for at aktivere 
sneskruen og udkastventilatoren.
Pas på den roterende sneskrue. Hold hænder, fød-
der, hår og løstsiddende tøj væk fra de roterende 
dele.
6.  Tryk koblingshåndtaget til trækket ned. Sneslyngen flyt-
ter sig nu frem eller tilbage afhængigt af gearstangens 
indstilling.
5.7 KØRETIPS
1. Kør altid med motoren på fuld eller næsten fuld gas.
Støjdæmperen og de nærved liggende dele bliver 
meget varme, når motoren går. Risiko for 
brandskader ved berøring. 
2.  Tilpas altid hastigheden efter sneforholdene. Regulér 
hastigheden med gearstangen, ikke med gasreguleringen.
3.  Sneen ryddes mest effektivt umiddelbart efter snefaldet.
4.  Kast om muligt altid sneen ud i vindretningen. 
						

							23
DANSKDA
5.  Justér slæbeskoene med skruerne (11 i fig. 1) efter 
underlaget: 
- på plant underlag, f.eks. asfalt, skal slæbeskoene ligge 
ca. 3 mm under skrabeskæret.
- på ujævnt underlag, f.eks. grusgange, skal slæbeskoene 
ligge ca. 30 mm under skrabeskæret.
Justér altid slæbeskoene, så g r u s  o g  s t e n  i k k e  f ø re s  
ind i sneslyngen. Der er risiko for personskader, 
når sådant kastes ud med høj fart. 
Sørg for, at slæbeskoene er justeret ens i begge sider.
6. Tilpas hastigheden, så sneen kastes ud i en jævn strøm.
Hvis sneen sidder fast i udkastet, prøv da ikke at 
rense uden først at gøre følgende: 
- slip begge koblingshåndtag. 
- stop motoren. 
- fjern tændingsnøglen. 
- løsgør tændkablet fra tændrøret. 
- stik ikke hånden ind i udkastet eller sneskruen. 
Brug det medleverede renseværktøj.
5.8 EFTER BRUGEN
1.  Kontrollér sneslyngen for løse eller beskadigede dele. 
Udskift beskadigede dele efter behov.
2.  Spænd alle løse skruer og møtrikker.
3.  Børst al sne væk fra sneslyngen.
4.  Bevæg alle reguleringer frem og tilbage et par gange.
5.  Stil chokeren i position  . 
6.  Løsgør tændkablet fra tændrøret.
Tildæk ikke sneslyngen, mens motoren og 
støjdæmperen endnu er varme.
6 VEDLIGEHOLDELSE
6.1 VEDLIGEHOLDELSESPLAN6.2 OLIESKIFT
Skift olie første gang efter 5 timers anvendelse, derefter for 
hver 50 driftstimer eller mindst en gang pr. sæson. Olien skal 
udskiftes, når motoren er varm.
Motorolien kan være meget varm, hvis den tappes 
af straks efter standsning. Lad derfor motoren 
køle af nogle minutter, inden olien tappes af.
1.  Vip sneslyngen lidt til højre, så olieaftapningstappen 14 i 
fig. 1) er motorens laveste punkt.
2. Skru olieaftapningstappen ud.
3.  Lad olien løbe ud i en beholder.
4.  Skru olieaftapningstappen i igen.
5.  Fyld ny olie på. Se tidligere afsnit FØR START 
angående type og mængde. 
6.3 TÆNDRØR
Kontrollér tændrøret en gang om året eller for hver 100 
driftstimer.
Rens eller udskift tændrøret, hvis elektroderne er forbrændt. 
Motorfabrikanten anbefaler: Briggs & Stratton LDF5TC 
eller tilsvarende.
Korrekt elektrodeafstand: 0,7 - 0,8 mm. 
6.4 DÆKTRYK
For at opnå den bedste ydelse skal lufttrykket være ens i de 
to hjul. Kontrollér, at ventilerne er beskyttet mod forurenin-
ger ved, at beskyttelsespropperne sidder på plads. 
Anbefalet dæktryk: 1,2 bar
6.5 KARBURATOR
Karburatoren er korrekt indstillet fra fabrikken. Kontakt et 
autoriseret serviceværksted, hvis en efterjustering er 
nødvendig. 
6.6 SMØRING
Der må ikke foretages nogen form for service, før 
følgende er gjort: 
- motoren er stoppet. 
- tændkablet er løsnet fra tændrøret.
6.6.1 Lænker
Se fig. 9. Smør lænkerne nedenfor for hver 10. driftstime og 
før lagring. Brug olie 10W.
• Betjeningsgrebenes lagring
• Drivremmens spændearm
• Sneskruens spændearm
6.6.2 Gearkasse
Ingen dele i gearkassen skal smøres.  Servicepunkt Frekvens Type
Skift af motorolie Efter 2 timer og 
derefter for hver 
50 timer.SAE 5W40 - 
10W40
Kontrol af 
drivremmeEfter 2 timer og 
derefter en gang 
om året.
Smøring af lænke-
system10 timer 10W olie
Kontrol af dæktryk 50 timer
Kontrol/
udskiftning af tæn-
drør100 timer NGK BP5ES, 
Champ. N11YC, 
Denso W14EXR-
U, LD, F5TC 
						

							24
DANSKDA
7 SERVICE OG REPARATIONER
Der må ikke foretages nogen form for service, før 
følgende er gjort: 
- motoren er stoppet. 
- tændkablet er løsnet fra tændrøret.
Hvis brugsanvisningen foreskriver, at sneslyngen 
skal rejses op forover og stå på indføringshuset, skal 
benzintanken tømmes.
Tøm benzintanken udendørs, når motoren er 
kold. Undgå tobaksrygning. Tøm benzinen over i 
en dertil beregnet beholder.
7.1 FEJLSØGNING
7.2 JUSTERING AF SKRABESKÆR OG
SLÆBESKO
Efter længere tids brug bliver skrabeskæret slidt.Justér skrabeskæret (altid samtidig med slæbeskoene), 
således at der er korrekt afstand mellem skrabeskæret og 
underlaget. 
Skrabeskæret er vendbart og kan således slides på to sider. 
Se ”5.7”.
7.3 GENERELT OM KILEREMME
Kileremmene skal kontrolleres (og evt. justeres) første gang 
efter 2 - 4 timers brug og derefter midt i sæsonen. Derefter 
skal der foretages kontrol to gange om året.
Remmene er specielt konstrueret til denne maskine. De skal 
udskiftes med originalremme fra en autoriseret 
servicestation.
Når remmene justeres eller udskiftes, skal 
reguleringswirerne justeres (se nedenfor).
7.4 UDSKIFTNING AF SNESKRUENS REM
Sneskruens rem (K) vises i fig. 10.
1.  Tag tændrørskablet af tændrøret.
2.  Demontér remdækslet ved at fjerne skruerne. Se fig. 11.
3. Løsn de seks skruer og demontér bundpladen. Se fig. 12.
4. Demontér venstre hjul.
5. Se fig. 13. Demontér fjederen (O) og stopskruen (N)
6.  Se fig. 13. Skru akselmøtrikken (P) af og træk sekskant-
akslen (M) ud til venstre. Tag samtidigt fat i lejet, lejets 
spændskive (Q) og friktionshjulet (L).
7.  Se fig. 13. Hold bremsen (R) op og kræng sneskruens rem 
af.
8.  Genmontér delene i omvendt rækkefølge. OBS! Man må 
kun bruge remme fra GGP.
9. Justér reguleringswirerne i henhold til anvisningerne ne-
denfor.
7.5 UDSKIFTNING AF DRIVREM
Drivremmen (J) vises i fig. 10.
1.  Demontér sneskruens rem som beskrevet ovenfor.
2.  Kræng drivremmen af, når alle dele er demonteret.
3.  Genmontér delene i omvendt rækkefølge. OBS! Man må 
kun bruge remme fra GGP.
4. Justér reguleringswirerne i henhold til anvisningerne ne-
denfor.
7.6 JUSTERING AF REGULERINGSWIRERNE
Efter udskiftning af remme skal også reguleringswirerne ju-
steres (se nedenfor).
7.6.1 Justering af sneskruens wirer
1.  Tag tændrørskablet af tændrøret.
2.  Demontér remdækslet ved at fjerne skruerne. Se fig. 11.
3.  Tryk sneskruens håndtag (7 i fig. 1) og bemærk fjederen 
(S i fig. 15). Fjederen skal forlænges ca. 5 mm, når hånd-
taget trykkes ned. 
4. Hvis justering skal udføres, skal wirerne tages af håndta-
get. Se fig. 2. 
5. Skru Z-niplen i den ønskede retning og genmontér den på 
håndtaget.
6. Kontrollér igen ifølge pkt. 3 herover og justér igen efter 
behov.
7.  Genmontér delene i omvendt rækkefølge. Problem Mulig årsag Handling
Motoren starter 
ikke.For meget benzin. Gentagne startfor-
søg med fuld gas 
og choker i positio-
nen OFF
Vand i benzinen 
eller for gammel 
benzin.Tøm tanken og 
påfyld ny benzin.
Andet. Kontrollér startpro-
ceduren ifølge 
manualen.
Motoren er svær at 
starte eller har 
svag kraft.Forkert tændrør. Udskift tændrøret.
Tankdækslets ven-
tilation er blokeret.Rengør ventilatio-
nen.
Sneskruen roterer 
ikke.Fremm-
edlegeme(r) blok-
erer rotationen.Rengør med den 
medfølgende ren-
sepind.
Sikringsbolt  defekt. Udskift den defekte 
bolt.
Sneskruens rem 
skrider.Justér rem og wirer.
Sneskruens rem 
defekt.Udskift remmen.
Sneskruen stopper 
ikke, når håndtaget 
slippes.Sneskruens rem 
ikke justeret.Justér remmen.
Sneskruens remsty-
ring ikke justeret.Justér remføringen.
Maskinen trækker 
i én retning.Ujævnt dæktryk. Justér dæktrykket.
Kun træk på ét hjul. Kontrollér hjul-
låsen.
Slæbeskoene 
ujævnt justeret.Justér skrabeblad 
og slæbesko.
Skrabebladet 
ujævnt justeret.Justér skrabeblad 
og slæbesko. 
						

							25
DANSKDA
7.6.2 Justering af trækkets wirer
1. Løsn de seks skruer og demontér bundpladen. Se fig. 12.
2. Kontrollér spillerummet mellem løftearm og stopskrue. 
Spillerummet skal være 1-2 mm. Se fig. 14.
3. Hvis justering skal udføres, skal wirerne tages af 
håndtaget. Se fig. 2.
4. Skru Z-niplen i den ønskede retning og genmontér den på 
håndtaget.
5. Kontrollér igen ifølge pkt. 2 herover og justér igen efter 
behov.
6. Montér bundpladen igen.
7.7 UDSKIFTNING AF FRIKTIONSHJUL
1.  Demontér sneskruens rem som beskrevet ovenfor.
2. Kontrollér, at friktionshjulet og friktionspladen er helt fri 
for olie og fedt. Udskift friktionshjulet efter behov.
3.  Genmontér delene i omvendt rækkefølge. Se også 7.3.
7.8 UDSKIFTNING AF SIKRINGSBOLTE 
(18 I FIG. 1)
Sneskruerne er fastgjort til akslen med specialbolte, som er 
konstrueret til at brække, hvis noget sætter sig fast i 
indføringshuset.
Brug altid originale sikringsbolte! Andre typer 
bolte kan forårsage svære skader på sneslyngen.
1. Stands motoren.
2.  Løsgør tændkablet fra tændrøret.
3.  Sørg for, at alle roterende dele står stille.
4.  Fjern fremmedlegemet, som har sat sig fast i sneskruen.
5.  Placér hullerne i akslen og i sneskruen på niveau.
6. Fjern delene fra den defekte bolt.
7. Montér en ny original sikringsbolt.
8 OPBEVARING
Sneslyngen må aldrig opbevares med benzin i 
tanken i et lukket rum med dårlig ventilation. Der 
kan dannes benzindampe, som kan nå åben ild, 
gnister, cigaretter m.m.
Hvis sneslyngen skal opbevares over en periode på mere end 
30 dage, anbefales det, at man gør følgende:
1. Tøm benzintanken.
2.  Start motoren og lad den køre, til den stopper på grund af 
mangel på benzin.
3.  Skift motorolie, hvis dette ikke er gjort inden for de sidste 
3 måneder.
4.  Skru tændrøret ud og hæld lidt motorolie (ca. 30 ml) i 
hullet. Træk motoren rundt nogle gange. Skru tændrøret i 
igen.
5.  Rengør hele sneslyngen grundigt.
6.  Smør alle punkter i henhold til anvisningerne i afsnittet 
SMØRING ovenfor.
7.  Gå sneslyngen efter for skader. Reparér hvis nødvendigt.
8.  Foretag udbedring af eventuelle lakskader.
9. Rustbeskyt ubehandlede metalflader.
10. Opbevar om muligt sneslyngen indendørs. 
9 HVIS NOGET GÅR I STYKKER
Autoriserede serviceværksteder udfører reparationer og 
service. De anvender originale reservedele.
Foretager du lettere reparationer selv? Anvend altid originale 
reservedele. De passer med det samme og gør arbejdet 
lettere. 
Reservedele fås hos din forhandler eller på 
serviceværksteder.
Ved reservedelsbestilling: Oplys sneslyngens 
modelbetegnelse, købsår samt motorens model- og 
typenummer.
10 SALGSBETINGELSER
Der ydes fuld garanti mod fabrikations- og materialefejl. 
Brugeren skal omhyggeligt følge de instruktioner, der er 
givet i vedlagte dokumentation.
Garantien dækker ikke skader, der skyldes:
- at brugeren ikke har gjort sig bekendt med medfølgende 
dokumentation
- uagtsomhed
- fejlagtig og forbudt brug eller montering
- anvendelse af uoriginale reservedele
- anvendelse af tilbehør, der ikke er leveret eller godkendt 
af GGP
Garantien dækker heller ikke:
- sliddele, f.eks. drivremme, indføringssnegle, lygter, hjul, 
sikringsbolte og wirer
- normal slitage
- motorer. Disse dækkes af den pågældende fabrikants 
garantier med separate betingelser.
Køber er omfattet af det pågældende lands nationale love. De 
rettigheder, som køber har i henhold til disse love, begrænses 
ikke af denne garanti. 
						

							26
NORSKNO
1 SYMBOLER
Følgende symboler finnes på maskinen for å minne om den 
forsiktighet og oppmerksomhet som kreves ved bruk. 
Symbolene betyr:
Advarsel.
Advarsel.
Les og forstå bruksanvisningen før mask-
inen tas i bruk.
Kople fra tennpluggkabelen og les 
anvisningene før vedlikehold eller 
reparasjoner utføres.
Livsfare – roterende vifte.
Livsfare – roterende snøskrue.
Du må ikke føre hånden inn i utkaståpnin-
gen.
Hold hendene og føttene borte fra roter-
ende deler.
Fare for brannskader.
Sørg for at uvedkommende og tilskuere 
befinner seg i sikker avstand fra maskin-
en.
Pek aldri utkastet mot personer.
Bruk hørselsvern. 
2 SIKKERHETSINSTRUKSER
2.1 GENERELT
• Les instruksene grundig.  Lær deg regulatorene og riktig 
bruk av snøfreseren.
• La aldri barn eller personer som ikke kjenner disse 
forskriftene bruke snøfreseren. Lokale bestemmelser kan 
inneholde begrensninger vedrørende førerens alder.
• Bruk aldri snøfreseren hvis det er andre personer, spesielt 
barn eller dyr, i nærheten. 
• Husk at føreren er ansvarlig for eventuelle ulykker som 
måtte skje med andre personer eller deres eiendom.
• Vær forsiktig slik at du ikke glir eller faller, spesielt når 
du rygger.
• Bruk ikke snøfreseren hvis du er påvirket av alkohol eller 
medisin, og heller ikke når du er trøtt eller syk.2.2 FORBEREDELSE
• Kontroller det området som skal ryddes nøye, og ta bort 
alle løse gjenstander.
• Før motoren startes kontroller frikoples.
• Bruk aldri snøfreseren hvis du ikke er riktig kledd. Pass 
på at du bruker sko som forbedrer grepet på glatt 
underlag.
• Advarsel – bensin er meget brannfarlig. 
A. Oppbevar drivstoffet i en beholder som er spesielt 
beregnet til dette formålet.
B. Fyll kun drivstoff utendørs, og røyk ikke mens fylling 
pågår.
C. Fyll på drivstoff før motoren startes. Ta aldri av 
tanklokket eller fyll på bensin mens motoren er i gang 
eller fremdeles er varm.
D. Skru fast tanklokket ordentlig, og tørk opp eventuelt 
bensinsøl.
• Juster høyden på innmatingshuset slik at det går fritt på 
grusganger.
• Justeringer må aldri gjøres mens motoren er i gang (hvis 
ikke annet står i bruksanvisningen).
• La snøfreseren tilpasse seg utetemperaturen før 
snøryddingen startes.
• Bruk alltid vernebriller eller skjerm under ryddingen 
samt ved vedlikehold og service på freseren. 
2.3 KJØRING
• Hold aldri hender og føtter i nærheten av eller under 
roterende deler. Unngå alltid utkastingsåpningen.
• Vær forsiktig ved kjøring på eller ved kryssing av 
grusganger, fortauer eller gater/veier. Vær oppmerksom 
på trafikk og skjulte farer.
• Rett aldri snøutkastet mot offentlig vei eller trafikk.
• Hvis snøfreseren treffer et fremmedlegeme, stopp 
motoren, løsne tennkabelen fra tennpluggen og undersøk 
snøfreseren nøye for eventuelle skader. Reparer skadene 
før snøfreseren brukes på nytt..
• Hvis snøsfreseren begynner å vibrere unormalt, stopp 
motoren og undersøk årsaken. Vibrasjoner er et tegn på 
problemer.
• Stopp motoren og løsne tennkabelen fra tennpluggen: 
A. Når du går fra snøfreseren. 
B. Hvis snøinnmatingshuset eller snøutkastet tettes igjen 
og må rengjøres. 
C. Hvis reparasjoner eller justeringer skal utføres.
• Pass på at alle roterende deler alltid er stanset og at alle 
spaker er frikoplet før rengjøring, service eller kontroll.
• Hvis snøfreseren forlates uten tilsyn, skal alle 
regulatorene frikoples, giret settes i fri, motoren stoppes 
og tenningsnøkkelen tas ut. 
• Motoren kan bare kjøres innendørs ved transport samt inn 
og ut av oppbevaringsrommet. Pass på at døren da er 
åpen. Eksosen er livsfarlig. 
• Kjør aldri tvers over en skråning. Kjør ovenfra og ned og 
nedenfra og opp. Vær forsiktig når du svinger i en 
skråning. Unngå bratte skråninger. 
						

							27
NORSKNO
• Bruk aldri snøfreseren med dårlige 
beskyttelsesanordninger eller uten at 
sikkerhetsanordningene er på plass.
• Eksisterende sikkerhetsanordninger må ikke koples ut 
eller på annen måte settes ut av funksjon.
• Endre ikke motorens regulatorinnstillinger og rus ikke 
motoren. Faren for skader øker når motoren kjøres på for 
høyt turtall.
• Bruk aldri snøfreseren i nærheten av gjerder, biler, 
vinduer, skråninger og lignende uten at utkastskjermen er 
riktig innstilt. 
• Hold alltid barn borte fra det området som skal 
snøryddes. La en annen, voksen person holde øye med 
barna. 
• Overbelast ikke snøfreseren ved å kjøre for fort.
• Vær forsiktig ved rygging. Se deg bakover etter 
eventuelle hindringer før og under rygging.
• Rett aldri snøutkastet mot mennesker. La aldri noen stå 
foran snøfreseren. 
• Kople fra snøskruen når snøfreseren transporteres eller 
ikke er i bruk. Kjør ikke for fort ved transport på glatt 
underlag.
• Bruk bare eventuelt tilbehør som er godkjent av 
produsenten.
• Kjør aldri snøfreseren uten god sikt eller tilfredsstillende 
belysning.
• Pass på at du alltid har god balanse, og hold godt i styret. 
• Bruk aldri snøfreseren oppe på tak.
• Ta ikke på motordeler som blir varme under bruk. Fare 
for brannskader.
2.4 VEDLIKEHOLD OG OPPBEVARING
• Trekk til alle mutrer og skruer slik at snøfreseren er i 
forsvarlig stand. Kontroller sikkerhetsboltene 
regelmessig.
• Bruk alltid originale reservedeler. Ikke originale 
reservedeler kan føre til fare for skader, selv om de passer 
til snøfreseren.
• Oppbevar aldri snøfreseren med bensin på tanken i hus 
der dampen kan komme i kontakt med åpen ild eller 
gnister.
• La motoren avkjøles før snøfreseren settes bort for 
oppbevaring.
• Les om anbefalte tiltak i bruksanvisningen før 
snøfreseren settes bort for lang tid.
• Skift ødelagte advarsel- og anvisningsmerker.
• La motoren gå et par minutter, med snøskruen koplet til, 
etter bruk. Det forhindrer snøskruen i å fryse fast.
3 MONTERING
Merk. Henvisninger til høyre og venstre side er basert på 
førerens posisjon bak snøfreseren.
3.1 INNHOLD – YTRE EMBALLASJE
Emballasjen inneholder:
- Snøfreser
- Innstillingsveiv
- Girstang
- Utkast
- Bruksanvisning
- Styre
- Monteringssett
Monteringssettet leveres i pose og inneholder:
- 4 skruer (A) til styret
- 2 firkantede skiver (B)
- 2 runde skiver (C)
- 1 kort låseskrue (I)
- 1 låsemutter till skruen (I)
- 1 lang skrue (V)
- Veivhåndtak (Y)
- Skrue til veivhåndtak
- Skive til veivhåndtak
- Sekskantnøkkel
I tillegg medfølger:
- Renseverktøy (17 i fig. 1)
- Ekstra sikkerhetsbolter
3.2 UTPAKKING
1.   Fjern alle løse deler esken.
2.   Skjær opp eskens fire hjørner, og la sidene falle ned.
3.   Trill snøfreseren ut av esken.
3.3 STYRE, SE FIG. 2, 3
1.  Se fig 2. Dra vaierne i henhold til W og X og fest Z-niple-
ne for snøskruens og drivverkets vaiere på sine håndtak.
2. Monter styret med følgende deler:
A Fire skruer
B To støtteplater for de øvre skruene
C To skiver for de nedre skruene
3.  Trekk til de fire skruene.
3.4 SNØUTKAST, SE FIG. 4
1.  Plasser snøutkastet (D) på flensen.
2.  Monter de tre styreknottene (E) med to skruer hver.
3.   Trekk til skruene.
3.5 INNSTILLINGSVEIV, SE FIG. 5
1.  Før innstillingssveiven inn forfra gjennom øyebolten (F).
2. Sett akselenden inn i plastbøssingen og tilpass 
snekkedrevet til hullene i snøutkastet.
3.  Monter skiven (Z) og lås fast med låsepinnen (G).
4. Monter skiven (Z) og veivhåndtaket (Y) med skrue og 
skive.
5.  Kontroller snøutkastet ved å vri det fullt ut i begge retnin-
ger. Snøutkastet skal rotere fritt. 
						

							28
NORSKNO
3.6 GIRSPAK, SE FIG. 6
Monter girspaken på girkassens aksel iht. følgende:
1. Sett opp maskinen på innmatingshuset og sett girspaken 
(H) i første gir forover. Se fig. 6
2. Monter skruen (I) gjennom vinkeldelen og akselen og 
trekk til.
3. Fest den øvre skruen (T) mellom girspaken og vinkelde-
len.
4. Fest den nedre skruen (U) mellom girspaken og vinkelde-
len.
5. Bruk sekskantnøkkelen og trekk til skruen (V) slik at gir-
spaken blir værende i girposisjonene i panelplaten.
6. Sett maskinen ned på hjulene.
3.7 KONTROLL AV REGULATORVAIERE
Regulatorvaierne må kanskje justeres før snøfreseren tas i 
bruk første gang.
Se JUSTERING AV REGULATORVAIERE nedenfor
3.8 DEKKTRYKK
Kontroller lufttrykket i dekkene. Se 6.4.
4 BETJENING
Motorens lyddemper er utstyrt med et 
beskyttelsesgitter. Motoren skal aldri startes hvis 
ikke dette gitteret er montert og intakt.
Se figur 1.
4.1 GASS (16)
Regulerer motorens turtall. Gassen har 2 innstillinger:
1. Full gass 
2. Tomgang
4.2 CHOKE (2)
Brukes ved start av kald motor. Choken har to innstillinger:
1. Chokespjeldet åpent
2. Chokespjeldet stengt (for kaldstart)
4.3 STOPPBRYTER (13)
Brukes til å stoppe motoren. Bryteren har to innstillinger:
0 – Motoren stopper, motoren kan ikke startes.
1 – Motoren kan startes, motoren går.
4.4 STARTHÅNDTAK (12)
Manuell snørestart med tilbakespoling.
4.5 OLJEPÅFYLLINGSPLUGG (15)
For påfylling og kontroll av motorens oljenivå. 
Oljenivået skal nå opp til hullets underkant.
4.6TANKLOKK (8)
For påfylling av bensin. 4.7 DRIVSTOFFKRAN (3)
Drivstoffkranen åpner for bensin til forgasseren. Drivstoff-
kranen skal alltid være stengt når maskinen ikke brukes.
Nedover – åpen.
Til høyre – stengt.
4.8 OLJEAVTAPPINGSPLUGG (14)
For tapping av olje ved oljeskift.
4.9 BESKYTTELSE FOR TENNPLUGG (1)
Beskyttelsen kan lett tas av. Under beskyttelsen finner du 
tennpluggen.
4.10 GIRSTANG (4)
Maskinen har 5 gir forover og to gir bakover for å regulere 
hastigheten. 
Girspaken må ikke flyttes hvis koplingshåndtaket 
for fremdrift er trykket ned.
4.11 KOPLINGSHÅNDTAK – FREMDRIFT (6)
Kopler inn fremdriften til hjulene når den er satt i gir 
og håndtaket trykkes ned mot styret.
Plassert på høyre styrerør.
4.12 KOPLINGSHÅNDTAK – SNØSKRUE (7)
Kopler inn snøskruen og viften når håndtaket trykkes 
ned mot styret. 
Plassert på venstre styrerør.
4.13 INNSTILLINGSVEIV (5)
Vises ikke på bildet. Innstillingsveiven forandrer retning på 
snøen som kastes ut. 
1. Vri veiven med klokken – utkastet vris til venstre
2. Vri veiven mot klokken – utkastet vris til høyre 
4.14 SLEPESKO (11)
Brukes for å regulere innmatingshusets høyde over 
underlaget.
4.15 HJULLÅS
Se fig. 7. Det venstre hjulet er montert på hjulakselen med en 
låsepinne. Låsepinnen kan monteres på to måter: 
A)  Innerste posisjon – tohjulsdrift. 
B)  Ytterste posisjon – drift på ett hjul. Gjør at maskinen kan 
håndteres lettere ved svinger.
- Benyttes under lettere forhold. 
- Benytt i forbindelse med lagring. 
						

							29
NORSKNO
4.16 RETNINGSSKJERM (9)
Løsne vingemutteren og still inn høyden på retningsskjer-
men.
Lav - kortere kastelengde. 
Høy – lengre kastelengde.
4.17 RENSEVERKTØY (17)
Renseverktøyet er plassert i holderen på oversiden av 
innmatingshuset. Renseverktøyet skal alltid brukes ved 
rengjøring av utkast og snøskrue.
Rensing skal kun foregå når motoren er slått av.
Rengjør aldri snøkanalen for hånd. Det medfører 
risiko for alvorlige personskade. 
5 BRUK
5.1 GENERELT
Start aldri motoren uten først å ha utført alle tiltak under 
MONTERING ovenfor. 
Bruk aldri snøfreseren uten å ha lest og forstått 
den vedlagte bruksanvisningen samt alle advarsel- 
og anvisningsmerker på snøfreseren. 
Bruk alltid vernebriller eller visir under arbeidet 
samt ved vedlikehold og service på snøfreseren.
5.2 FØR START
Fyll olje på motoren før start.
 Ikke start motoren før du har fylt på olje. Hvis 
olje ikke fylles på, kan resultatet bli alvorlige 
motorskader.
1.   Plasser snøfreseren på et jevnt underlag.
2.  Løsne oljepåfyllingspluggen (F) og fyll olje opp til 
underkanten av påfyllingshullet (fig. 8).
3.  Bruk olje SAE 5W30-10W40 i henhold til A.P.I. service, 
”SF”, ”SG” eller ”SH”. 
4.   Veivhuset rommer: 0,6 liter
5. Sett på oljepåfyllingspluggen igjen (F).
Kontroller oljenivået i motoren før hver bruk. 
Snøfreseren skal stå vannrett ved kontroll.
5.3 FYLL BENSINTANKEN
Bruk alltid ren, blyfri bensin. Oljeblandet 2-taktsbensin må 
ikke brukes.
OBS! Husk at vanlig, blyfri bensin er ferskvare. Kjøp ikke 
mer bensin enn det som kan brukes innen 30 dager.
Bruk gjerne miljøvennlig bensin av typen alkylat. Denne 
typen bensin har en sammensetning som er mindre skadelig 
for både mennesker og dyr.
Bensin er svært brannfarlig. Oppbevar drivstoffet 
i en beholder beregnet på dette. 
 Oppbevar drivstoff på et svalt, godt ventilert sted 
– aldri i boligen. Drivstoffet skal oppbevares 
utilgjengelig for barn.Bensin må bare fylles utendørs, og det er forbudt 
å røyke mens fyllingen pågår. Fyll drivstoff før du 
starter motoren.  Ta aldri av tanklokket eller fyll 
bensin mens motoren er i gang eller fremdeles er 
varm.
Fyll ikke drivstofftanken helt opp. Skru tanklokket ordentlig 
på etter påfylling, og tørk opp eventuelt sølt drivstoff. 
5.4 START AV MOTOREN, SE FIG. 1
Ingen motordeler må berøres når motoren er i 
gang, eller opptil 30 minutter etter at motoren har 
vært i gang. Fare for brannskader.
Kjør aldri motoren innendørs. Eksosen fra moto-
ren inneholder karbonmonoksid, en livsfarlig 
gass.
1.  Kontroller at regulatorene til driften (6) og snøskruens (7) 
ikke er aktivert.
2. Åpne drivstoffkranen (3).
3.  Sett stoppbryteren (13) i stilling 1.
4.  Sett choken (3) i stilling  . Merk. En varm motor tren-
ger ikke choke. 
5.  Dra starthåndtaket sakte ut til du kjenner en viss mot-
stand. Start motoren med et raskt rykk i starthåndtaket.
6.  Når motoren har startet, skal choken tilbakestilles til cho-
kespjeldet er helt åpent.
Kjør aldri motoren innendørs. Eksosen fra moto-
ren inneholder karbonmonoksid, en livsfarlig 
gass.
5.5 STOPP
1. Slipp begge koplingshåndtakene. Merk: Hvis snøskruen 
fortsetter å rotere, se JUSTERING AV REGULATOR-
VAIERE nedenfor.
2. Steng drivstoffkranen (3).
3. Sett stoppbryteren (13) i posisjon “0”.
5.6 KJØRING
1.   Start motoren som beskrevet ovenfor. La motoren gå 
noen minutter og bli varm før den belastes.
2.  Still inn utkastets retningsskjerm.
3.  Vri på innstillingsveiven og still inn utkastet slik at snøen 
kastes ut i vindretningen.
 Girspaken må ikke flyttes når koplingshåndtaket 
for fremdriften er trykket ned.
4. Sett girstangen/hastighetsregulatoren i passende stilling. 
5.  Trykk ned koplingshåndtaket til snøskruen for å aktivere 
snøskruen og utkastviften.
Se opp for den roterende snøskruen. Hold hender, 
føtter, hår og klær som henger løst, borte fra rote-
rende deler.
6.  Trykk ned koplingshåndtaket for driften. Snøfreseren be-
veger seg nå fremover eller bakover, avhengig av hvor-
dan girspaken er innstilt. 
						

							30
NORSKNO
5.7 KJØRETIPS
1. Kjør alltid motoren på full gass eller nesten full gass.
Lyddemperen og nærliggende deler blir veldig 
varme når motoren går. Risiko for brannskader 
ved berøring. 
2.   Hastigheten må alltid tilpasses snøforholdene. Reguler 
hastigheten med girspaken, ikke med gassen.
3.   Størst effektivitet oppnås hvis snøen ryddes rett etter at 
den har falt.
4.   Kast alltid snøen ut i vindretningen, om mulig.
5.  Still inn slepeskoene med skruene (11 i fig. 1) etter 
underlaget: 
– på jevnt underlag, f.eks. asfalt, skal slepeskoene ligge 
ca. 3 mm under skrapeskjæret.
– på ujevnt underlag, f.eks. grusveier, skal slepeskoene 
ligge ca. 30 mm under skrapeskjæret.
Still alltid inn slepeskoene slik at ikke grus og stein 
mates inn i snøfreseren. Risiko for personskader 
når disse kastes ut i høy fart. 
Pass på at slepeskoene er innstilt likt på begge sidene.
6. Tilpass hastigheten slik at snøen kastes ut i en jevn strøm.
 Hvis snøen setter seg fast i utkastet, må du ikke 
prøve å rense det før du har gjort følgende: 
– slipp begge koplingshåndtakene 
– stopp motoren 
– ta ut tenningsnøkkelen 
– løsne tenningskabelen fra tennpluggen. 
– stikk ikke inn hånden i utkastet eller snøskruen. 
Bruk medfølgende renseverktøy.
5.8 ETTER BRUK
1.   Kontroller at det ikke er løse eller skadede deler på 
snøfreseren. Skift eventuelle skadede deler.
2.   Trekk til løse skruer og muttere.
3.   Børst snøen av snøfreseren.
4.   Skyv alle regulatorer frem og tilbake et par ganger.
5.  Still choken i stillingen  . 
6.  Løsne tennkabelen fra tennpluggen.
Ikke dekk over snøfreseren mens motoren og 
lyddemperen fremdeles er varme.
6 VEDLIKEHOLD
6.1 VEDLIKEHOLDSPLAN
6.2 OLJESKIFT
Skift olje første gang etter fem timers kjøring, og deretter 
hver 50. kjøretime eller minst en gang per sesong. Oljen skal 
skifter når motoren er varm.
Motoroljen kan være svært varm hvis den tappes 
rett etter stopp. La derfor motoren kjøle seg ned i 
noen minutter før oljen tappes.
1.   Len snøfreseren litt til høyre slik at avtappingspluggen 
(14 i fig. 1) er det laveste punktet på motoren.
2.   Skru løs avtappingspluggen.
3.   La oljen renne ut i et kar.
4.   Skru fast avtappingspluggen igjen.
5.   Fyll på ny olje. Se under FØR START ovenfor for type 
og mengde. 
6.3 TENNPLUGG
Kontroller tennpluggen en gang i året eller etter hver 100. 
kjøretime.
Rengjør eller skift tennpluggene dersom elektrodene er 
brent. Motorfabrikanten anbefaler: Briggs & Stratton 
LDF5TC eller lignende.
Korrekt elektrodeavstand: 0,7–0,8 mm. 
6.4 DEKKTRYKK
For å oppnå best mulig ytelse skal lufttrykket være likt i 
begge hjulene. Kontroller at at beskyttelsesproppene sitter på 
plass, slik at ventilene er beskyttet mot forurensninger.
Anbefalt dekktrykk: 1,2 bar.
6.5 FORGASSER
Forgasseren er riktig innstilt fra fabrikken. Kontakt en 
autorisert servicestasjon ved behov for etterjustering. 
Servicepunkt Frekvens Type
Skifte motorolje Etter 2 timer og 
deretter hver 50. 
timeSAE 5W30 - 
10W40
Kontroll av 
drivremmerEtter 2 timer og 
deretter en gang 
årlig.
Smøring av 
leddsystem10 timer 10W-olje
Kontroll 
dekktrykk50 timer
Kontroll/bytte av 
tennplugg.100 timer NGK BP5ES, 
Champ. N11YC, 
Denso W14EXR-
U, LD, F5TC