Castelgarden Cultivator 8214-2212-86 Manor 75-G, 75R-B, 75R-H, 75R-HX Instructions Manual Croatian Version

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PORTUGUÊSPT
• O utilizador é responsável por assegurar que to-
dos os riscos no terreno são tidos em consider-
ação e que são tomadas medidas para prevenir 
acidentes. Isto aplica-se em particular a terreno 
inclinado, escorregadio ou pouco firme.
• Ponha o motor a trabalhar de acordo com as in-
struções no presente manual. Não deixe que 
parte alguma do corpo entre em contacto com 
os rotores.
• O motor nunca pode ser posto a trabalhar num 
recinto fechado.
• O monóxido de carbono contido nos fumos de 
escape do motor é venenoso e pode matar.
• Use roupa justa ao corpo e calçado reforçado 
que tape completamente os pés.
• O depósito só deverá estar cheio até metade 
quando trabalhar em pisos inclinados. Risco da 
gasolina entornar.
• O motor tem que ser parado nas seguintes cir-
cunstâncias: 
• Quando a máquina está sem vigilância 
• Antes de abastecer a máquina com gasolina 
• Certifique-se sempre de que tem os pés bem as-
sentes, especialmente em terrenos inclinados. 
• Certifique-se de que não há pessoas à sua frente 
nem perto de si quando ligar as lâminas. Agarre 
bem no volante. A máquina levanta assim que 
os rotores começam a trabalhar. Seja extrema-
mente cuidadoso quando recuar.
• Mantenha sempre uma distância de segurança 
dos rotores quando estiver a trabalhar.
•  Segurar correctamente no volante garante uma 
distância de segurança. 
• As pessoas não se devem aproximar mais de 20 
m da máquina quando está a trabalhar em ter-
renos inclinados. O utilizador deverá segurar 
sempre o volante com firmeza e usando as duas 
mãos.
• Trabalhar em terrenos com pedras ou duros ex-
ige mais atenção por parte do operador devido 
ao facto da máquina ficar mais instável. 
• Nunca toque no motor quando estiver a utilizar 
a máquina ou logo a seguir à sua utilização. Per-
igo de queimaduras.2.4 DEPOIS DE UTILIZAR A MÁQUI-
NA
• Deixe o motor arrefecer antes de guardar a má-
quina numa arrecadação. Risco de incêndio! 
• Limpe a sujidade e retire o material estranho da 
máquina antes de a guardar numa arrecadação. 
A área à volta do depósito de gasolina e do si-
lenciador não pode ter folhas, óleo, gasolina ou 
outros materiais estranhos. Risco de incêndio!
• Se tiver que esvaziar o depósito de gasolina, 
faça esta operação ao ar livre e quando o motor 
estiver frio. Risco de incêndio!
• A máquina deve ser guardada num local seco. A 
máquina não deve ser guardada com com-
bustível no depósito em divisões onde existam 
chamas expostas, faíscas ou outras fontes fortes 
de calor.
2.5 MANUTENÇÃO• Faça a manutenção regularmente. As porcas e 
parafusos devem estar sempre apertados.
• Utilize unicamente peças sobressalentes genuí-
nas em bom estado. As peças sobressalentes 
não podem ser reparadas. Têm que ser substituí-
das se estiverem estragadas. Peças sobressal-
entes de má qualidade podem provocar 
ferimentos pessoais. Se o silenciador estiver 
danificado, tem que ser substituído.
• O motor tem que ser parado e o cabo da vela 
tem que ser desligado nas seguintes circunstân-
cias: 
Quando afinar os rotores.
Quando limpar ou reparar a máquina. Quando 
estiver a inspeccionar a máquina na sequência 
de uma colisão com um objecto sólido duro. Re-
alize as reparações necessárias antes de contin-
uar a trabalhar.
 Se a máquina começar a vibrar anormalmente. 
Realize as reparações necessárias antes de con-
tinuar a trabalhar.
• Use luvas de protecção quando trabalhar com 
os rotores. 
						

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PORTUGUÊSPT
3 MONTAGEM
3.1 GuiadorSegure o guiador em posição sobre a barra de mon-
tagem da máquina e monte conforme indicado em 
seguida:
1. Monte o parafuso M8x65 (5:T) com anilha e 
porca no orifício superior.
2. Monte um parafuso M8 (6:Z) no lado esquerdo, 
através da cobertura (6:V), da ranhura circular 
do guiador e aparafuse-o à barra de montagem.
3. Monte um parafuso M8 com fixação de arame 
(6:Y) no lado direito, através da cobertura 
(5:V), da ranhura circular do guiador e 
aparafuse-o à barra de montagem.
4. Regule o guiador para uma posição de trabalho 
confortável e aperte os parafusos.
5. Monte o parafuso (5:U) na secção dianteira da 
cobertura.
3.2 Roda auxiliarMonte a roda auxiliar (7:L) no orifício traseiro e 
bloqueie utilizando o pino de bloqueio (7:T).
3.3 CoberturaMonte a cobertura (1:G) com os parafusos fornec-
idos pela parte debaixo.
3.4 Cabo do acelerador1. Monte o cabo do acelerador no motor se ainda 
não estiver instalado. Consulte o manual do for-
necedor do motor.
2. Puxe o cabo debaixo da cobertura (1:G) para 
cima dos parafusos do guiador.
3. Monte o cabo no acelerador. Ver fig. 7.
3.5 Cabo para controlo de marcha 
atrás
Aplica-se apenas ao 75R.
O cabo está marcado com R.
1. Puxe o cabo debaixo da cobertura (1:G) para 
cima dos parafusos do guiador.
2. Enganche o cabo no controlo de marcha atrás 
(1:A) e introduza o cabo na folga da fixação do 
alojamento do cabo no manípulo esquerdo.
3. Ajuste a manga do cabo se for necessário.
3.6 Cabo de accionamento1. Puxe o cabo debaixo da cobertura (1:G) para 
cima dos parafusos do guiador.
2. Enganche o cabo no controlo de accionamento 
(1:B) e introduza o cabo na folga da fixação do 
alojamento do cabo no manípulo esquerdo.
3. Ajuste a manga do cabo se for necessário.
3.7 ResguardosMonte os resguardos nos lados direito e esquerdo. 
Utilize os parafusos, as porcas e as anilhas forneci-
das.
3.8 RotorMonte os rotores exteriores e os discos de corte 
(1:O). Utilize os parafusos, os pinos de bloqueio e 
as anilhas fornecidas. Ver fig. 8.
4 DESCRIÇÃO
O cultivador rotativo é accionado por um motor de 
quatro tempos e destina-se ao cultivo do solo de 
jardins particulares. As peças e controlos mais im-
portantes do cultivador rotativo são descritos a 
seguir.
4.1 Controlo de marcha atrás (1:A)Aplica-se apenas ao 75R.
O controlo é utilizado para ligar o rotor para 
marcha atrás quando o motor está a trabalhar.
O controlo de marcha atrás e o controlo de accion-
amento (1:B) nunca podem ser activados ao mes-
mo tempo.
Controlo no modo de ralenti (para a frente) 
– Sem accionamento.
Controlo movimentado para trás – A má-
quina faz marcha atrás.
4.2 Controlo de accionamento (1:B)O controlo é utilizado para ligar o rotor para o 
movimento de avanço quando o motor está a tra-
balhar.
O controlo de marcha atrás (1:A) e o controlo de 
accionamento (1:B) nunca podem ser activados ao 
mesmo tempo.
Controlo em modo de ralenti (em baixo) – 
Não há accionamento.
Controlo puxado para dentro – Operação 
para a frente.
4.3 Acelerar e parar (1:C)O controlo determina as rpm do motor e tem 
posições de arranque e paragem.
O controlo do acelerador determina a velocidade e 
é utilizado para parar o motor.
Parar
: Controlo na posição traseira.
Ralenti: Controlo 1 cm à frente da posição traseira.
Aceleração máxima e arranque: Controlo na 
posição à frente. 
						

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4.4 Guiador (1:D)O guiador tem dois manípulos que são utilizados 
para operar a máquina ao longo da área a ser culti-
vada.
4.5 Tampão de combustívelDesaperte o tampão de combustível para abas-
tecer com gasolina. O tampão de combustível 
tem que estar sempre fechado durante o fun-
cionamento.
O tampão de combustível é apresentado de acordo 
com a tabela abaixo:
4.6 Grelha de protecção (1:F)A grelha de protecção tem que estar sempre insta-
lada durante o funcionamento. Há superfícies de-
baixo da grelha de protecção que atingem 
temperaturas extremamente elevadas, havendo o 
risco de queimaduras graves em caso de contacto.
4.7 Cobertura (1:G)A cobertura protege cabos e o ajuste do guiador.
4.8 Ajustar o guiador (1:H)Afrouxe os parafusos e regule o guiador para uma 
posição de trabalho confortável.
Depois volte a apertar os parafusos.
4.9 Enchimento do óleoVerifique sempre o nível do óleo antes de 
ligar o motor.
Tampão para o bocal de enchimento do óleo e ver-
ificação do nível do óleo.
O tampão é apresentado de acordo com a tabela 
abaixo:
4.10 Drenagem do óleoO parafuso é retirado quando se vai drenar o óleo 
de motor usado.
O parafuso é apresentado de acordo com a tabela 
abaixo:
4.11 Roda auxiliar (1:L)A roda auxiliar serve para ajudar a transportar a 
máquina e tem duas posições.
A roda auxiliar tem que estar dobrada para 
cima durante o funcionamento – Instalada 
no orifício dianteiro.
A roda auxiliar tem que ser colocada em 
baixo para transporte – Instalada no orifí-
cio traseiro.
A roda auxiliar dobra para cima e para baixo con-
forme indicado a seguir:
1. Puxe o pino de bloqueio para fora (6:T).
2. Puxe a roda auxiliar e a escora para fora e volte 
a instalar na posição pretendida.
3. Volte a instalar o pino de bloqueio.
4.12 Caixa de velocidades (1:M)A caixa de velocidades atinge temperat-
uras extremamente elevadas durante o 
funcionamento. Risco de queimaduras.
4.13 Rotores (1:N)Não deve haver pessoas próximas dos 
rotores perigosos durante o seu funcion-
amento.
Os rotores são feitos de aço especial e trabalham o 
solo ao mesmo tempo que a máquina é propulsion-
ada para a frente. A máquina pode ser operada com 
um, dois ou três rotores de cada lado. A desmonta-
gem e montagem dos rotores faz-se desmontando 
os pinos de bloqueio e os parafusos. Ver fig. 8.
4.14 Disco de corte (1:O).Não deve haver pessoas próximas dos 
discos de corte perigosos durante o seu 
funcionamento.
Os discos de corte encontram-se nos respectivos 
eixos de rotores e foram concebidos para delimitar 
a área de trabalho e facilitar o controlo da máquina. Máquina Figura:Posição
75-G 2:E
75R-B 1:E
75R-H 3:E
75R-HX 4:E
Máquina Figura:Posição
75-G 2:J
75R-B 1:J
75R-H 3:J
75R-HX 4:J
Máquina Figura:Posição
75-G 2:K
75R-B 1:K
75R-H 3:K
75R-HX 4:K 
						

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PORTUGUÊSPT
4.15  Obturador de arO obturador de ar nunca deverá ser ac-
tivado durante o funcionamento. Isso 
vai danificar o motor.
O obturador do ar deve ser activado nos arranques 
a frio.
O obturador de ar é apresentado de acordo com a 
tabela abaixo:
4.16 Torneira de combustívelA torneira de combustível deve estar aberta du-
rante a operação e fechada quando a máquina não 
está a ser utilizada.
A torneira de combustível é apresentada de acordo 
com a tabela abaixo:
4.17  Manípulo de arranqueManípulo para ligar o motor
O manípulo de arranque é apresentado de acordo 
com a tabela abaixo:
4.18 Patim de profundidade (1:S).A tarefa do patim de profundidade é manter a má-
quina estável para o solo poder ser cultivado.
O patim de profundidade tem três posições. Para 
mudar a profundidade:
1. Puxe o pino de bloqueio para fora (6:T).
2. Puxe o patim de profundidade para fora e rein-
stale na posição pretendida.
3. Volte a instalar o pino de bloqueio.As diferentes propriedades de operação são mos-
tradas de acordo com a tabela abaixo:
5 FUNCIONAMENTO
5.1 Combustível
Leia e compreenda as instruções de 
segurança.
Proibido foguear ou fumar perto da 
gasolina.
Utilize gasolina sem chumbo de 92-95 octanas. 
Nunca deverá ser utilizada gasolina misturada com 
óleo concebida para motores de 2 tempos.
Abastecer
Leia e compreenda as instruções de 
segurança.
Se o motor esteve a trabalhar, espere 
alguns minutos antes de abastecer para 
dar tempo de arrefecer.
Abasteça com cuidado para não 
entornar combustível.
Antes de ligar o cultivador rotativo, 
afaste-o pelo menos 3 metros do local 
onde abasteceu.
Abasteça da seguinte forma:
1. Limpe à volta do tampão de combustível.
2. Desenrosque o tampão do bocal de enchimento.
3. Ateste usando um funil ou uma lata de 
abastecimento com bico para não entornar.
4. Aperte o tampão do bocal de enchimento.
5. Afaste o cultivador rotativo pelo menos 3 
metros do local onde abasteceu antes de o ligar.
Antes de ligar o cultivador rotativo, 
afaste-o pelo menos 3 metros do local 
onde abasteceu. Máquina Figura:Posição
75-G 2:P
75R-B 1:P
75R-H 3:P
75R-HX 4:P
Máquina Figura:Posição
75-G 2:Q
75R-B 1:Q
75R-H 3:Q
75R-HX 4:Q
Máquina Figura:Posição
75-G 2:R
75R-B 1:R
75R-H 3:R
75R-HX 4:R
Orifícios Propriedades
Esquerda A máquina avança, inclinada 
para a esquerda.
Centro A máquina avança sem inclinar 
para qualquer dos lados.
Direita A máquina avança, inclinada 
para a direita. 
						

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PORTUGUÊSPT
5.2 Óleo do motor
Verifique sempre o nível do óleo antes de 
arrancar. Se o não fizer, corre o risco de 
danificar gravemente o motor.
Ver também 4.9 e 4.10. Verifique o nível do 
óleo da seguinte forma:
1. Posicione a máquina de modo a que o motor 
fique na horizontal.
2. Desaperte o bocal de enchimento do óleo e ver-
ifique se o nível do óleo está nivelado com a 
parte inferior da rosca do orifício.
3. Ateste o óleo se for necessário. Utilize óleo de 
motor SAE 10W-30 normal.
4. Volte a colocar o tampão do bocal de enchimen-
to do óleo.
Antes de ligar o cultivador rotativo, 
afaste-o pelo menos 3 metros do local 
onde abasteceu.
5.2.1 Ligar o motor em arranque a frio
1. Abra a torneira do combustível. Ver 4.16.
2. Coloque o obturador do ar na posição 
CHOKE. Ver 4.15.
3. Coloque o acelerador (1:C) na posição 
START (arranque).
4. Segure no guiador com uma mão e puxe lenta-
mente o manípulo de arranque com a outra. Ver 
4.17. Quando o mecanismo de arranque eng-
atar, puxe rapidamente e com força o manípulo 
de arranque até o motor começar a trabalhar.
NOTA! Não puxe a corda com força até à sua 
posição de paragem e não a largue quando es-
tiver puxada para fora. Isto danifica o mecanis-
mo do motor de arranque.
5. Reponha o obturador do ar ao fim de 3 a 5 seg-
undos.
5.2.2 Ligar o motor em arranque a quente
Ligue um motor quente seguindo os pontos 1, 3 e 
4 acima. Não deverá utilizar o obturador do ar.
5.3 Funcionamento
A caixa de velocidades (1:M) atinge tem-
peraturas extremamente elevadas du-
rante o funcionamento. Risco de 
queimaduras. 
1. Incline o cultivador rotativo ligeiramente para 
trás de modo a que o rotor fique acima do solo.
2. Active o controlo de accionamento (1:B).
3. Incline o cultivador para a frente de modo a 
enterrar no solo.4. Para fazer marcha atrás, active o controlo de 
marcha atrás (1:A).
5.4 Parar1. Pare o cultivador rotativo colocando o controlo 
do acelerador e paragem (1:C) em STOP 
(parar).
2. Feche a torneira de combustível. Ver 4.16.
5.5 Sugestões de operaçãoOs rotores impulsionam a máquina para a frente. A 
velocidade dos rotores é controlada pelo 
acelerador (1:A).
Mantenha as mãos e os pés afastados 
das peças rotativas (1:N).
A profundidade de trabalho ideal depende das 
condições do solo. A profundidade de trabalho é 
determinada pela força com que o patim de 
profundidade é empurrado para baixo durante a 
propulsão. Ponha a trabalhar e experimente.
Conduza 2-3 vezes em sentidos diferentes para 
obter os melhores resultados.
Nunca utilize a máquina em solo molhado. Criam-
se torrões de terra que depois são difíceis de 
desfazer. Solos duros e secos requerem uma 
passagem adicional, em ângulos rectos em relação 
à primeira.
AVISO! Nunca sobrecarregue uma 
máquina nova. Conduza 
cuidadosamente durante as primeiras 5 
horas.
6 ARMAZENAMENTO
Guarde o cultivador rotativo num local seco. 
Consulte também a secção Instruções de 
segurança. 
Depois de drenar a gasolina, ligue o motor e deixe-
o a trabalhar até acabar a gasolina.
7 MANUTENÇÃO
AVISO!As reparações têm que ser feitas 
pelo revendedor. Caso contrário 
invalidará a garantia.
AVISO!Antes de efectuar reparações e 
manutenção, a ligação da vela tem que 
ser desligada. 
						

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PORTUGUÊSPT
7.1 Manutenção periódicaAntes de cada utilização
• Verifique se há fugas de combustível.
• Verifique se todos os parafusos estão apertados.
Depois de cada utilização
• Limpe o cultivador rotativo.
• Verifique se há fugas de combustível.
A intervalos de 25 horas de trabalho e a intervalos 
de 3 meses
• Verifique, limpe ou substitua o filtro de ar.
• Verifique se todos os parafusos e porcas estão 
apertados.
7.2 Filtro de arO filtro de ar é apresentado de acordo com a tabela 
abaixo:
Não utilize líquidos inflamáveis quando 
limpar.
O motor corre o risco de sofrer danos 
graves se a máquina for operada com 
um filtro defeituoso ou bloqueado.
O filtro de papel nunca deverá ser limpo 
com líquido.
A máquina está equipada com um pré-filtro 
(borracha esponjosa) e um filtro principal (papel).
Limpe/substitua o filtro de ar a intervalos de 3 
meses ou a intervalos de 25 horas de trabalho. 
Durante o funcionamento em condições secas e 
com pó, o filtro do ar tem que ser limpo/substituído 
todos os dias.
Limpe/substitua o filtro de ar da seguinte forma:
1. Desaperte os parafusos ou as patilhas de fixação 
e a caixa do filtro.
2. Agarre no filtro principal (papel) e sacuda-o 
algumas vezes contra uma superfície dura ou 
aplique-lhe ar comprimento de dentro para fora 
para limpá-lo.
3. Lave o pré-filtro (borracha esponjosa) com 
detergente líquido e água. Depois rode 
cuidadosamente o filtro para fora e deixe secar.
4. Quando o pré-filtro estiver seco, monte-o pela 
ordem inversa.Os filtros têm que ser substituídos se estiverem 
muito sujos ou estragados.
7.3 VelaA vela é apresentada de acordo com a tabela 
abaixo:
A vela tem que ser substituída nos seguintes casos. 
• Quando os eléctrodos queimam.
• Se o isolador de porcelana acusar danos.
• Se o cultivador rotativo tiver dificuldade em ar-
rancar.
A folga entre eléctrodos deverá ser 0,7-0,8 mm.
Utilize a vela Champion QC12YC ou semelhante.
7.4 Mudar o óleoMude o óleo pela primeira vez após 2 horas de fun-
cionamento e, a seguir, a cada 25 horas de funcion-
amento ou, pelo menos, uma vez por estação. 
Mude o óleo quando o motor está quente.
O óleo do motor pode estar muito quente 
se for drenado logo a seguir a desligar o 
motor. Deixe o motor arrefecer durante 
alguns minutos antes de drenar o óleo.
1.  Incline ligeiramente a máquina de forma a que 
o bujão de drenagem do óleo fique no ponto 
mais inferior da máquina.
2.  Desaperte o bujão de drenagem do óleo. Ver 
4.10.
3.  Deixe o óleo escorrer para dentro do recipiente.
4.  Volte a enroscar o bujão de drenagem do óleo.
5.  Encha com óleo novo: Ver 5.2.
7.5 Ajuste lateralSe o ajuste lateral do guiador (1:P) não bloquear o 
guiador da forma como pretende, pode ser ajustado 
da seguinte forma:
1. Retire o suporte do guiador efectuando o pro-
cedimento em 3.2 pela ordem inversa.
2. Ajuste o bloqueio na porca, na fig. 7.
Apertando, prende melhor a tranca.
Afrouxando torna a tranca menos segura.
3. Volte a montar o guiador de acordo com o pro-
cedimento em 3.3. Máquina Figura:Posição
75-G 2:B
75R-B 9:B
75R-H 3:B
75R-HX 4:B
Máquina Figura:Posição
75-G 2:A
75R-B 9:A
75R-H 3:A
75R-HX 4:A 
						

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PORTUGUÊSPT
7.6 Limpeza
Nunca utilize equipamento de limpeza 
de alta pressão quando limpar. A água 
pode penetrar entre os vedantes e provo-
car danos na máquina.
Tire primeiro toda a sujidade com uma escova. A 
seguir passe um pano húmido no cultivador 
rotativo. A parte debaixo pode ser levada com 
água.
7.7 Detecção de avariasAvaria: Dificuldade em arrancar
Causa: Combustível demasiado velho.
Acção: Drene o depósito e encha com gasolina 
nova.
Causa: Falha da vela.
Acção: Substitua a vela.
Avaria: Motor trabalha irregularmente
Causa: Combustível contaminado.
Acção: Limpe o depósito de combustível e o 
carburador.
Causa: Falha da vela.
Acção: Substitua a vela.
Avaria: Motor fraco, não trabalha à velocidade 
máxima
Causa: Filtro de ar bloqueado
Acção correctiva: Limpe ou substitua o filtro de ar.
Avaria: Pára durante o funcionamento
Causa: Não tem combustível.
Acção: Abasteça com gasolina
8 ASSISTÊNCIA TÉCNICA
As oficinas de assistência técnica autorizadas 
efectuam as reparações e asseguram a assistência. 
Utilizam sempre peças sobressalentes genuínas. 
Em circunstância alguma podem 
utilizar-se peças que não sejam as peças 
sobressalentes genuínas. Isto é um 
requisito estipulado pela Autoridade 
responsável pelos ensaios. A máquina é 
aprovada e testada com estas peças.
Se a máquina necessitar de assistência 
técnica, reparações ou manutenção que 
impliquem a desmontagem da 
cobertura, isto tem que ser feito por 
uma oficina de assistência técnica 
autorizada.
O fabricante reserva-se o direito de fazer 
alterações ao produto sem aviso prévio.
9 CONDIÇÕES DE COMPRA
É emitida uma garantia total contra defeitos de 
fabrico e de material. O utilizador deve seguir 
cuidadosamente as instruções dadas na 
documentação fornecida.
Período da garantia
Em conformidade com as leis aplicáveis.
Excepções
A garantia não cobre danos devidos a:
- Negligência dos utilizadores em se 
familiarizarem com a documentação em anexo
- Falta de cuidado 
- Utilização ou montagem incorrecta e não 
autorizada
- Utilização de peças sobressalentes não 
genuínas
- Utilização de acessórios não fornecidos ou 
aprovados
A garantia também não cobre:
- Peças de desgaste
- Desgaste normal
O comprador está protegido pela legislação do seu 
país. Os direitos do comprador ao abrigo da 
legislação do seu país não são limitados por esta 
garantia.
A GGP reserva-se o direito de efectuar alterações 
ao produto sem aviso prévio.  
						

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POLSKIPL
1 SYMBOLE
Na kultywatorze obrotowym/ w niniejszej 
instrukcji znajdują się następujące symbole, 
przypominające o ostrożności i uwadze, 
wymaganych podczas obsługi maszyny. W razie 
braku, uszkodzenia lub utraty czytelności jakiegoś 
symbolu, należy go niezwłocznie wymienić na 
nowy.
Znaczenie symboli:
Ostrzeżenie! Przed użyciem maszyny 
należy uważnie przeczytać instrukcję 
obsługi.
Ostrzeżenie! Wirujący nóż.
Ostrzeżenie! Ten symbol służy do 
oznaczania ważnego tekstu w instrukcji. 
W razie nieprzestrzegania instrukcji 
istnieje ryzyko odniesienia obrażeń ciała 
lub uszkodzenia maszyny.
2 INSTRUKCJE BEZPIECZEŃSTWA
2.1 INFORMACJE OGÓLNE•Przed użyciem glebogryzarki należy uważnie 
przeczytać niniejszą instrukcję i dokładnie 
zrozumieć jej treść.
• Glebogryzarka służy wyłącznie do celów 
ogrodniczych. 
• Nie dopuszczać dzieci w pobliże glebogryzarki. 
• Nie pozwalać na obsługę glebogryzarki 
dzieciom ani osobom, które nie przeczytały 
instrukcji.
• Glebogryzarka została wyprodukowana 
zgodnie z obowiązującymi normami i nie 
wolno jej modyfikować ani przerabiać.
• Wszystkie symbole na glebogryzarce powinny 
być w stanie nienaruszonym. 
•Użytkownik ponosi odpowiedzialność za 
szkody wyrządzone przez inne osoby.
OSTRZEŻENIE dotyczące benzyny. Benzyna 
jest wysoce łatwopalna: należy przechowywać 
ją w odpowiednich pojemnikach. 
• Tankowanie należy zawsze przeprowadzać na 
otwartej przestrzeni przy wyłączonym silniku. 
• Podczas tankowania nie wolno palić. 
• W pobliżu benzyny nie powinno być otwartego 
ognia ani innych źródeł ciepła.• W razie rozlania benzyny nie wolno 
uruchamiać silnika. Przed jej uruchomieniem 
należy przestawić maszynę i zaczekać, aż 
benzyna wyparuje.
• Po tankowaniu należy prawidłowo zakręcić 
korek wlewu paliwa.  
• Po zatrzymaniu maszyny należy ustawić 
przepustnicę w pozycji „Stop” i zamknąć zawór 
paliwowy.
• Przed transportowaniem maszyny należy 
wyłączyć silnik. Nigdy nie należy samodzielnie 
podnosić maszyny. Maszynę powinny podnosić 
dwie osoby, po jednej z każdej strony, 
trzymając za uchwyt i oś obrotową. Podczas 
podnoszenia należy nosić rękawice ochronne i 
utrzymywać maszynę w pozycji pionowej.
• Aby załadować maszynę na przyczepę lub 
skrzynię ładunkową, należy wprowadzić ją na 
kole.
2.2 PRZYGOTOWANIA• Przed rozpoczęciem pracy należy usunąć z 
terenu wszystkie obce przedmioty, takie jak 
kamienie, szkło, kable, przedmioty metalowe, 
itp.
• Zabawki, węże ogrodowe i inne przedmioty 
mogą ulec uszkodzeniu. 
•Przed użyciem glebogryzarki należy sprawdzić, 
czy jest w dobrym stanie.
• Sprawdzić, czy wszystkie śruby i nakrętki są 
dokręcone.
2.3 PRACA•Pracując na kamienistym gruncie zawsze 
należy posuwać się z niską prędkością. 
• Nie wolno zmieniać, ani nadmiernie zwiększać 
zadanej prędkości obrotowej silnika.
• Podczas pracy, miejsce pracy powinno być 
dobrze oświetlone. 
• Nie wolno używać glebogryzarki, kiedy w 
pobliżu znajdują się inne osoby, a zwłaszcza 
dzieci.
• Nie wolno używać glebogryzarki bez osłon 
przeciwbryzgowych i zabezpieczających.
• Nie wolno używać glebogryzarki operatorowi, 
który jest chory, zażywa leki lub znajduje się 
pod wpływem innych substancji obniżających 
szybkość reakcji. 
• Nie wolno używać glebogryzarki w terenie o 
nachyleniu ponad 20°.  
						

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•Użytkownik ponosi odpowiedzialność za 
uwzględnienie wszystkich zagrożeń 
występujących w terenie oraz podjęcie 
procedur zapobiegających wypadkom. Dotyczy 
to szczególnie terenów pochyłych, śliskich i 
sypkich.
• Silnik należy uruchamiać ostrożnie, zgodnie z 
zaleceniami podanymi w instrukcji. Nie wolno 
zbliżać żadnych części ciała do wirników.
• Nie wolno uruchamiać silnika w 
pomieszczeniach.
• Tlenek węgla zawarty w spalinach silnika jest 
trujący i może spowodować śmierć.
•Należy nosić dobrze dopasowaną odzież i 
mocne buty, całkowicie zakrywające stopy.
• Podczas prac na pochyłościach, zbiornik paliwa 
powinien być napełniony tylko do połowy, aby 
zapobiec wyciekowi benzyny.
• Silnik należy zatrzymać w wymienionych niżej 
sytuacjach: 
•zostawiając maszynę bez nadzoru 
• przed tankowaniem maszyny 
• Zawsze należy zwracać uwagę na dobre oparcie 
dla stóp, zwłaszcza na pochyłościach. 
• Podczas uruchamiania noży należy sprawdzać, 
czy nikt nie stoi w pobliżu maszyny. Należy 
mocno trzymać za uchwyty. Po uruchomieniu 
wirników maszyna uniesie się. Podczas cofania 
należy zachować szczególną ostrożność.
• Podczas pracy zawsze należy zachowywać 
bezpieczną odległość od wirników.
• Prawidłowe trzymanie za uchwyty gwarantuje 
bezpieczną odległość. 
• Podczas pracy na pochyłościach nikomu nie 
wolno zbliżać się do maszyny na odległość 
mniejszą niż 20 m. Przez cały czas użytkownik 
powinien mocno oburącz trzymać za uchwyty.
• Praca w kamienistym lub twardym terenie 
wymaga od operatora szczególnej uwagi. 
Maszyna może być niestabilna. 
• Nigdy nie należy dotykać silnika podczas pracy 
maszyny, ani tuż po jej zakończeniu, ponieważ 
grozi to poparzeniem.
2.4 PO PRACY• Przed umieszczeniem maszyny w miejscu 
przechowywania należy zaczekać, aż silnik 
ostygnie. W przeciwnym razie występuje 
zagrożenie pożarem! • Przed umieszczeniem maszyny w miejscu 
przechowywania należy usunąć z niej brud i 
obce przedmioty. Wokół zbiornika paliwa i 
tłumika nie powinno być żadnych liści, oleju, 
benzyny ani obcych przedmiotów. W 
przeciwnym razie występuje zagrożenie 
pożarem!
• Zbiornik paliwa należy opróżniać na otwartej 
przestrzeni, kiedy silnik jest zimny. W 
przeciwnym razie występuje zagrożenie 
pożarem!
•Maszynę należy przechowywać w suchym 
miejscu. Nie wolno przechowywać maszyny z 
pełnym zbiornikiem w pomieszczeniach, gdzie 
występuje otwarty ogień, iskry lub inne silne 
źródła ciepła. 
2.5 KONSERWACJA• Konserwację należy przeprowadzać regularnie. 
Wszystkie śruby i nakrętki powinny być zawsze 
dokręcone.
•Należy używać tylko oryginalnych części 
zamiennych w dobrym stanie. Części 
zamiennych nie wolno naprawiać. Jeśli uległy 
uszkodzeniu, należy je wymienić. Niska jakość 
części zamiennych może być przyczyną 
obrażeń ciała. Jeśli tłumik jest uszkodzony, 
należy go wymienić.
• W wymienionych niżej sytuacjach należy 
zatrzymać silnik i zdjąć kabel ze świecy 
zapłonowej: 
Podczas regulacji wirników.
Przed czyszczeniem lub naprawą maszyny. 
Przed sprawdzeniem maszyny po kolizji z 
twardym przedmiotem. Przed kontynuacją 
pracy należy przeprowadzić wymagane 
naprawy.
 Jeśli maszyna wpada w nadmierne wibracje. 
Przed kontynuacją pracy należy przeprowadzić 
wymagane naprawy.
• Podczas pracy przy wirnikach należy nosić 
rękawice ochronne. 
						

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3 MONTAŻ
3.1 KierownicaPrzytrzymaj kierownicę nad prętem montażowym 
maszyny i zamontuj w następujący sposób:
1. Umieść śrubę M8x65 (5:T) z podkładką i 
nakrętką w górnym otworze.
2. Przełóż śrubę M8 (6:Z) z lewej strony przez 
osłonę (6:V) i okrągły otwór w kierownicy, po 
czym wkręć ją w pręt montażowy.
3. Przełóż śrubę M8 z prowadnicą linki (6:Y) z 
prawej strony przez osłonę (5:V) i okrągły 
otwór w kierownicy, po czym wkręć ją w pręt 
montażowy.
4. Ustaw kierownicę w wygodnej pozycji 
roboczej i dokręć śruby.
5. Wkręć śrubę (5:U) w przednią część osłony.
3.2 Koło pomocniczeUmieść koło pomocnicze (7:L) w tylnym otworze 
i zablokuj za pomocą zawleczki (7:T).
3.3 OsłonaPrzykręć od spodu osłonę (1:G) za pomocą 4 
dołączonych śrubek.
3.4 Linka przepustnicy1. Przymocuj linkę przepustnicy do silnika, jeśli 
jeszcze nie jest zamocowana. Patrz instrukcja 
obsługi silnika.
2. Poprowadź linkę pod osłoną (1:G) nad śrubami 
kierownicy.
3. Zamocuj linkę w przepustnicy. Patrz rys. 7.
3.5 Linka manetki ruchu wsteczDotyczy tylko 75R.
Linka jest oznaczona literą R.
1. Poprowadź linkę pod osłoną (1:G) nad śrubami 
kierownicy.
2. Zaczep linkę w manetce ruchu wstecz (1:A) i 
wsuń ją w szczelinę w mocowaniu osłony linki 
na lewej części kierownicy.
3. W razie potrzeby popraw osłonę linki.
3.6 Linka napędu1. Poprowadź linkę pod osłoną (1:G) nad śrubami 
kierownicy.
2. Zaczep linkę w manetce sprzęgła napędu (1:B) 
i wsuń ją w szczelinę w mocowaniu osłony linki 
na lewej części kierownicy.
3. W razie potrzeby popraw osłonę linki.
3.7 ChlapaczeZałóż chlapacze po prawej i lewej stronie, 
używając dołączonych śrub, nakrętek i podkładek.
3.8 WirnikZamontuj zewnętrzne wirniki i tarcze tnące (1:O), 
używając dołączonych śrub, nakrętek, zawleczek i 
podkładek. Patrz rys. 8.
4 OPIS
Glebogryzarka jest napędzana silnikiem 
czterosuwowym i służy do uprawy gleby w 
przydomowych ogródkach. Poniżej znajduje się 
opis najważniejszych części i elementów 
sterowania glebogryzarki.
4.1 Manetka ruchu wstecz (1:A)Dotyczy tylko 75R.
Ten element sterowania służy do załączania ruchu 
wstecz wirnika przy uruchomionym silniku.
Nie wolno załączać jednocześnie manetki ruchu 
wstecz i manetki sprzęgła napędu (1:B).
Manetka w trybie jałowym (wysunięta) – 
brak napędu.
Manetka wycofana – maszyna porusza się 
do tyłu.
4.2 Manetka sprzęgła napędu (1:B)Ten element sterowania służy do załączania ruchu 
naprzód wirnika przy uruchomionym silniku.
Nie wolno załączać jednocześnie manetki ruchu 
wstecz (1:A) i manetki sprzęgła napędu.
Manetka w trybie jałowym (opuszczona) – 
brak napędu.
Manetka podciągnięta – ruch naprzód.
4.3 Przepustnica i wyłącznik (1:C)Ten element sterowania służy do regulacji 
prędkości obrotowej silnika. Dostępne pozycje to 
Start i Stop.
Przepustnica służy do regulacji prędkości i 
wyłączania silnika.
Stop
: sterowanie w tylnej pozycji.
Bieg jałowy: sterowanie przesunięte o 1 cm 
naprzód względem tylnej pozycji.
Przepustnica całkowicie otwarta i rozruch
: 
sterowanie w przedniej pozycji.