Zenoah Blower EB4300 EB6200 Instructions Manual

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Antes de realizar ninguna actividad de
mantenimiento del soplador,
asegúrese de que el motor está
apagado y de que se ha enfriado. Se
pueden producir daños personales si
se toca el ventilador en movimiento o
el silenciador caliente.
FILTRO DE AIRERevise el filtro de aire cada 25 horas de
funcionamiento, o con mayor frecuencia si
utiliza la máquina en lugares polvorientos.
Si el filtro de aire está obstruido, puede
aumentar el consumo de combustible, a la
vez que se reduce la potencia del motor.
No haga funcionar el soplador sin el filtro
de aire o con el filtro deformado, ya que si
entra polvo al motor, éste puede averiarse
rápidamente.
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE:
1.Retire la tapa del filtro empujando
primero y tirando después de la
lengüeta situada en la parte superior.
2.Utilice detergente neutro y agua
templada para limpiarlo. A
continuación, seque con aire el filtro
completamente, y humedézcalo con
una pequeña cantidad de aceite de
motor.
3.Instale el filtro en su carcasa y haga
presión sobre la tapa hasta que quede
encajada. Nunca olvide ajustar la
pantalla
(1) Aceite del motor de ciclo
(2) Pantalla
FILTRO DE COMBUSTIBLESi el filtro de combustible está obstruido,
puede producirse una mala aceleración
del motor. Revíselo periódicamente para
ver si está obstruido por la suciedad. Se
puede sacar el filtro fuera de la boquilla
del combustible con ayuda de un pequeño
gancho de alambre. Separe el filtro del
tubo de combustible y quite el retén para
desmontarlo. Limpie los componentes
con gasolina.
(1) Filtro
(2) Elemento (2)
(3) Soporte
(4) Retén Assicuratevi che il motore è fermo e
freddo prima di effettuare lavori di
manutenzione nel compressore. Ogni
contatto con il ventilatore rotante del
compressore o con la marmitta calda
può causare lesioni personali.
FILTRO DI PULIZIA DELLARIAControllate il filtro di pulizia dellaria ogni
25 ore di uso o più frequentemente se
usate lunità in luoghi polverosi. Un filtro
dellaria sporco può aumentare il consumo
del carburante riducendo la potenza del
motore. Non usate mai il compressore
senza il filtro dellaria o con un filtro
deformato, poiché laria polverosa può
rovinare il motore molto velocemente.
PULIZIA DEL FILTRO DELLARIA:
1. Rimovete il coperchio del filtro dellaria
tirando la linguetta nella parte inferiore
ed estraendo lelemento del filtro.
2.Usate un detergente neutro e acqua
calda per pulire lelemento del filtro.
Dopo averlo pulito, lasciate il filtro
asciugare allaria ed umiditelo con una
piccola quantità di olio per motori.
3. Installate il filtro nellalloggiamento del
filtro e premete il coperchio
nellalloggiamento finché non scatta
nella posizione giusta. Ricordatevi di
installare lo schermo
(1) Olio per motori con  un ciclo a due
tempi
(2) Schermo
FILTRO DEL CARBURANTEUn filtro del carburante sporco può
causare una cattiva accelerazione del
motore. Controllate spesso se il filtro è
sporco.
Il filtro può essere rimosso dalla porta del
carburante usando un piccolo gancio per
fili. Scollegate lassemblaggio del filtro dal
tubo del carburante e sganciate il
scodellino per smontarlo. Pulite i
componenti con benzina.
(1) Schermo
(2) Elemento (2)
(3) Sostegno
(4) Scodellino Bevor Sie Wartungsarbeiten am
Gebläse ausführen, stellen Sie
unbedingt sicher, daß der Motor
gestoppt und abgekühlt ist. Der
Kontakt mit dem sich drehenden
Gebläse oder dem heißen Auspufftopf
können zu Verletzungen führen.
LUFTFILTERÜberprüfen Sie den Luftfilter alle 25
Betriebsstunden oder öfter, wenn das
Gerät in einer staubigen
Arbeitsumgebung benutzt wird. Ein
verstopfter Luftfilter kann zu erhöhtem
Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitig
geringerer Leistung führen. Benutzen Sie
das Gebläse niemals ohne Luftfilter oder
mit einem verformten Filterelement.
Ungefilterte, staubige Luft kann das Gerät
schnell ruinieren.
REINIGUNG DES LUFTFILTERS:
1.Entfernen Sie die Abdeckung des
Luftfilters, indem Sie die Lasche an
der Oberseite nach unten drücken und
gleichzeitig herausziehen.
2.Zur Reinigung des Filterelementes
verwenden Sie ein neutrales
Reinigungsmittel und warmes
Wasser. Nach der Reinigung fönen
Sie das Element vollständig trocken
und befeuchten es dann mit einer
kleinen Menge Motoröl.
3.Installieren Sie das Filterelement
wieder im Luftfiltergehäuse und
drücken Sie die Abdeckung bis zum
Einrasten in das Gehäuse. Vergessen
Sie niemals, die Scheibe zu
befestigen.
(1) 2-Takt-Motoröl
(2) Scheibe
KRAFTSTOFFILTEREin verstopfter Kraftstoffilter führt zu einer
schlechten Kraftstoffversorgung des Mo-
tors. Überprüfen Sie den Filter
regelmäßig, ob er verschmutzt oder
verstopft ist. Der Filter kann mit einem
Drahthaken aus dem Kraftstoffstutzen
gezogen werden. Lösen Sie den Filter von
der Kraftstoffleitung und haken Sie den
Behälter aus. Reinigen Sie die Bauteile
mit Benzin.
(1) Scheibe
(2) Elemente (2)
(3) Halterung
(4) Befestigung
WARTUNG MANUTENZIONE MANTENIMIENTO
DeutschItalianoEspañol
 WARNUNG!!! AVVISO!!!ADVERTENCIA!!! 
						

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MAINTENANCE ENTRETIEN
BOUGIELa bougie peut accumuler des dépôts de
carbone sur lextrémité dallumage après
une utilisation raisonnable. Retirer la bou-
gie et la vérifier toutes les 25 heures et
nettoyer les électrodes si nécessaire avec
un gratte-brosse.  Lécartement de la bou-
gie doit être ajusté à 0,025 pouces.
Les fabricants de bougies recommandent
de remplacer la bougie deux fois lan afin
déviter une panne de bougie inattendue.
BOUGIE DE REMPLACEMENT CHAM-
PION RJ6C(EB4300) OU CHAMPION
RCJ6Y(EB6200) OU EQUIVALENT.
Pour installer la bougie, tourner dabord la
bougie jusquà ce quelle soit serrée à la
main, ensuite la serrer dun quart de tour
de plus avec une clé à pipe.
ECHAPPEMENTVérifier régulièrement léchappement pour
rechercher des fixations desserrées, des
dommages ou de la corrosion. Si des
signes de fuite sont trouvés, éviter
dutiliser la soufflerie et la faire réparer
immédiatement.
IMPORTANTÔAvant de procéder à la mise en
marche, toujours s assurer de vérifier
si le silencieux est bien fixé au cylindre
par trois boulons. (Tension de serrage
: 80 à 120kg, cm)
ÔMême si un boulon sur les trois est
desserré, le silencieux peut se
détacher pendant l utilisation, ce qui
pourrait occasionner un incendie du
moteur.
GRILLE DARRET
DETINCELLES
Les moteurs RedMax sont équipés dune
grille darrêt détincelles à lorifice
déchappement.
La vérifier régulièrement et la maintenir en
bon état. Dans létat de Californie, la loi
(section 4442 du Code des Ressources
Public de la Californie) oblige déquiper un
outil électrique alimenté en gaz dune
grille darrêt détincelles, lorsque loutil est
utilisé dans une région boisée, couverte
de brousailles ou dherbes.
(1) Grille darret detincelles
(2) Trois boulons
EngilshFrançais
SPARK PLUGThe spark plug may gather carbon depos-
its on its firing end with reasonable use.
Remove and inspect the spark plug every
25 hours and clean the electrodes as nec-
essary with a wire brush. The spark gap
should be adjusted to .025 in.Plug manu-
facturers recommend replacing the plug
twice a year to avoid unexpected plug fail-
ure in a job.
REPLACEMENT PLUG IS A CHAMPION
RJ6C(EB4300) OR CHAMPION
RCJ6Y(EB6200) OR THE EQUIVALENT.
To install the spark plug, first turn the plug
until it is finger tight, then tighten it a quar-
ter turn more with a socket wrench.
MUFFLERInspect periodically the muffler for loose
fasteners, any damage or corrosion. If any
sign of exhaust leakage is found, avoid
using the blower and have it repaired im-
mediately.
IMPORTANTÔBefore starting operation, always
make sure to check if the muffler is
properly held by three bolts to the cyl-
inder. (Fastening Torque :
80~120kg·cm)
ÔEven if one bolt out of three bolts is
loose, the muffler may get loose during
operation which may result in engine
catching on fire.
SPARK ARRESTERThe muffler is equipped with a spark ar-
rester to prevent red hot carbon from fly-
ing out of the exhaust outlet. Periodically
inspect and clean as necessary with a
wire brush. In the State of California it is
required by law (Section 4442 of the Cali-
fornia Pulic Resources Code) to equip a
spark arrester when a gas powered tool is
used in any forest covered, brush cov-
ered, or grass covered unimproved land.
(1) Spark arrester
(2) Three bolts     
						

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WARTUNG MANUTENZIONE MANTENIMIENTO
ZÜNDKERZEBei normalem Gebrauch können sich
Kohlenstoffablagerungen auf der
Zündkerze ansammeln. Entfernen und
überprüfen Sie die Zündkerze alle 25
Betriebsstunden und reinigen Sie die
Elektroden mit einer Drahtbürste. Der
Elektrodenabstand sollte auf 0.025 in.
eingestellt werden.
Zündkerzenhersteller empfehlen den
Austausch von Zündkerzen zweimal im
Jahr, um unerwartete Ausfälle zu
vermeiden.
ALS ERSATZZÜNDKERZE CHAMPION
RJ6C(EB4300) ODER CHAMPION
RCJ6Y(EB6200) ODER EINE
GLEICHWERTIGE VERWENDEN.
Zum Einbau der Zündkerze, drehen Sie
diese zuerst mit den Fingern fest und
dann mit einem Steckschlüssel nochmals
eine viertel Umdrehung.
AUSPUFFTOPFÜberprüfen Sie den Auspufftopf
regelmäßig auf lockere Befestigungen,
Beschädigungen oder Korrosion. Werden
irgendwelche Anzeigen von Lecks
gefunden, benutzen Sie das Gebläse
nicht mehr und lassen Sie das Gerät
umgehend reparieren.
WICHTIGÔVergewissern Sie sich vor
Inbetriebnahme stets, daß die
Auspuffdichtung mit den drei
Schrauben fest am Zylinder befestigt
ist. (Befestigungs-Drehmoment : 80 -
120 kg cm)
ÔSelbst wenn nur eine der drei
Schrauben lose ist, kann sich die
Auspuffdichtung während des
Betriebes lösen. Dies kann dazu
führen, daß die Maschine Feuer fängt.
FUNKENGITTERRedMax Motoren sind mit einem
Funkengitter am Auslaß ausgestattet,
damit kein heißer Kohlenstoff aus dem
Abgas-Auslaß entweichen kann.
Überprüfen Sie das Funkengitter
regelmäßig und reinigen es
gegebenenfalls mit einer Drahtbürste. Im
US-Bundesstaat Kalifornien ist es
gesetzlich vorgeschrieben (Sektion 4442
des California Public Resources Code),
mit einem Funkengitter zu arbeiten, wenn
ein benzinbetriebenes Werkzeug auf nicht
kultiviertem Wald-, Busch- oder Grasland
benutzt wird.
(1) Funkengitter
(2) Drei Schrauben
CANDELALa candela può accumulare depositi di
carbonio sullestremità di accensione
usando lunità in modo ragionevole.
Rimovete ed ispezionate la candela ogni
25 ore e pulite gli elettrodi se necessario
con una spazzola per fili. La fessura della
candela deve essere regolata a 0,025
pollici.
I fabbricanti di candele raccomandano ai
clienti di sostituire la candela due volte
lanno per evitare guasti inattesi della can-
dela.
SOSTITUZIONE DELLA CANDELA
CON UNA DEL TIPO CHAMPION
RJ6C(EB4300) O CHAMPION
RCJ6Y(EB6200) O UNA CANDELA
EQUIVALENTE.
Per installare la candela, girate prima la
candela con le mani in modo ben saldo,
poi giratelo unaltro quarto di giro usando
una chiave per prese.
MARMITTAIspezionate la marmitta regolarmente per
scoprire eventuali dispositivi di fissaggio
allentati, danni o corrosione. Se si trova
qualche segno di perdite nel sistema di
scarico, evitate di usare lapparecchio e
fatelo riparare immediatamente.
IMPORTANTEÔPrima di iniziare loperazione,
controllate che la marmitta sia ben
avvitato sul cilindro tramite i tre bulloni.
(Torsione di fissaggio : 80 - 120kg. cm)
ÔSe è lento anche soltanto uno dei tre
bulloni, la marmitta  si può staccare
durante l uso, causando così lo
scoppio del motore.
SCHERMO DI PROTEZIONE
CONTRO SCINTILLE
La marmitta è stata dotata di uno schermo
di protezione contro scintille per prevenire
che particelle di carbonio caldo
fuoriescano dalla presa di scarico.
Controllate questo schermo regolarmente
e, se necessario, pulitelo con una
spazzola per fili. Nello stato della Califor-
nia è obbligatorio a norma di legge
(sezione 4442 del Codice delle Risorse
Pubbliche della California) di installare
uno schermo di protezione contro scintille
quando si usa un utensile a benzina su
terreno in cui ci sono alberi, cespugli o
erba.
(1)Schermo di protezione contro
scintille
(2) Tre bullone
BUJÍACon el uso normal, la bujía puede
acumular carbonilla en el extremo que
produce la chispa. Retire la bujía y
revísela cada 25 horas de
funcionamiento, y si es necesario limpie
los electrodos con una escobilla. El
espacio de chispa debe ajustarse a 0,25
pulgadas.
Los fabricantes de bujías recomiendan
sustituirla dos veces al año para evitar
fallos imprevistos.
SUSTITUCIÓN DE LA BUJÍA: SE DEBE
UTILIZAR UNA DEL TIPO CHAMPION
RJ6C(EB4300) O CHAMPION
RCJ6Y(EB6200) O EQUIVALENTE.
Para instalar la bujía, primero gírela con la
mano hasta que quede apretada y
después apriétela otro cuarto de vuelta
con una llave inglesa.
SILENCIADOR DE ESCAPERevise periódicamente el silenciador para
localizar sujeciones sueltas y posibles
daños o corrosión. Si encuentra algún
signo de fugas, no utilice el soplador y
llévelo a reparar inmediatamente.
IMPORTANTEÔAntes de comenzar a usar esta unidad
asegúrese de comprobar siempre si el
amortiguador se encuentra
correctamente fijo por los tres pernos
al cilindro. (Torsión de fijación : 80 -
120Kg. cm)
ÔSi uno de los tres pernos de fijación
está suelto, el amortiguador puede
soltarse durante el funcionamiento de
la unidad y provocar ur incendio en el
motor.
AMORTIGUADOR DE CHISPASEl silenciador de escape está equipado
con un amortiguador de chispas para
evitar que salgan carbonillas calientes por
el tubo de escape. Revíselo
periódicamente y límpielo siempre que
sea necesario con una escobilla. En el
estado de California, las leyes (Sección
4442 del Código de Recursos Públicos de
California) obligan a instalar un
amortiguador de chispas cuando se utiliza
una herramienta que funciona con
gasolina en un terreno no urbanizado
cubierto de vegetación, maleza o hierba.
(1) Amortiguador de chispas
(2) Tres pernos
DeutschItalianoEspañol 
						

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MAINTENANCE ENTRETIEN
EngilshFrançais
GRILLE DADMISSION DAIRLair soufflé est admis par la grille
dadmission dair. Lorsque le débit dair
chute pendant le fonctionnement, arrêter
le moteur et vérifier si la grille dadmission
dair est bloquée par des obstacles.
  ATTENTION!!!
Ne jamais utiliser la soufflerie avec la
grille dentrée dair retirée.
Avant de vérifier la grille, arrêter le
moteur sans faille.
Le contact avec le ventilateur de la
soufflerie rotative risque de provoquer
des blessures corporelles.
ÔSassurer que la vis de prise sur
lécran d entrée dair nest pas
desserrée. Si elle lest, la serrer
(1) Grille admission dair
Manipulation du câble
d’accélération
ÔManipuler en passant le tube de
colgate (qui couvre le câble
d’accélération et le câble de
l’interrupteur d’arrêt) par dessous la
volute (entre le caoutchouc anti-vibra-
tion sur la droite et la gauche) jusqu’au
côté du couvercle de la volute.
(1) Colgate
(2) Caoutchouc anti-vibration
AIR INLET SCREENBlowing air is taken in from the air inlet
screen. When air flow has dropped down
during operation, stop the engine and in-
spect the air inlet screen for blocking by
obstacles.
 WARNING!!!
Never use the blower with the air inlet
screen removed. Before inspecting the
air inlet screen, stop the engine with-
out fail. Contact with rotating blower
fan may result in a serious personal in-
jury.
ÔConfirm that the catching SCREW on
the AIR INLET SCREEN is not loose.
If loose, tighten it.
(1) Air inlet screen
Handling the throttle cableÔHandle by passing the colgate tube
(covering the throttle cable and stop
switch wiring) from underneath the vo-
lute (between the anti-vibration rubber
on the right and left) to the volute cover
side.
(1) Colgate
(2) Anti-vibration rubber     
						

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WARTUNG MANUTENZIONE MANTENIMIENTO
DeutschItalianoEspañol
FILTRO DE LA ENTRADA DE
AIRE
El aire de salida procede del filtro de la
entrada de aire. Cuando el chorro de aire
disminuya durante el funcionamiento,
detenga el motor y revise el filtro para ver
si hay obstáculos que lo obstruyen.
 ADVERTENCIA!!!
No utilice nunca el soplador sin el filtro
de la entrada de aire.
Antes de revisarlo, asegúrese de
detener efectivamente el motor.
Se pueden producir daños personales
si se toca el ventilador en movimiento.
ÔConfirme que no esté suelto el TOR-
NILLO limitador en la PANTALLA DE
ENTRADA DE AIRE. Si está suelto,
apriételo.
(1) Filtro de la entrada de aire
Manejo del cable del aceleradorÔHaga pasar el tubo de protección (el
que cubre el cable del acelerador y del
interruptor de parada) desde debajo
de la voluta (entre la goma
antivibración a la derecha y a la
izquierda) al lado de la cubierta de la
voluta.
(1) Tubo de protección
(2) Goma antivibración
LUFTANSAUGSCHIRMDie Gebläseluft wird aus dem
Luftansaugschirm gezogen. Wenn sich
die Luftmenge während des Betriebs
verringert, stoppen Sie den Motor und
überprüfen Sie den Luftansaugschirm auf
Verstopfungen.
 WARNUNG!!!
Benutzen Sie das Gebläse niemals mit
entferntem Luftansaugschirm. Vor
Überprüfung des Schirms stoppen Sie
unbedingt den Motor. Ein Kontakt mit
dem sich drehenden Gebläse kann zu
schweren Verletzungen führen.
ÔDaß die Fangschraube auf dem AIR
INLET SCREEN nicht lose ist,
anderfalls anziehen.
(1) Luftansaugschirm
Verwendung des GaskabelsÔFühren Sie die Umhüllung (umhüllt
das Gaskabel und die Verdrahtung
des Stop-Schalters) von unterhalb der
Spirale (zwischen dem Anti-Vibra-
tions-Gummi rechts und links
hindurch) zur Abdeckungsseite der
Spirale.
(1) Colgate (Umhüllung)
(2) Anti-Vibrations-Gummi
SCHERMO DI ASPIRAZIONE
DELLARIA
Laria viene aspirata nello schermo di
aspirazione dellaria. Quando il flusso
dellaria scende durante loperazione,
fermate il motore ed ispezionate lo
schermo di presa dellaria se ci sono degli
ostacoli che bloccano laspirazione.
 AVVISO!!!
Non usate mail il  ressore senza lo
schermo di aspirazione dellaria.
Prima di ispezionare lo schermo,
assicuratevi che il motore sia fermo.
Ogni contatto con il ventilatore rotante
del compressore può causare gravi
lesioni personali.
ÔAssicuratevi che la VITE di fissaggio
sullo SCHERMO DENTRATA ARIA
non sia lenta. Nel caso sia lenta,
stringetela.
(1) Schermo di aspirazione dellaria
Come trattare il cavo del gasÔFate passare il tubo colgate (che
copre il cavo del gas e i fili
dell’interruttore d’arresto) sotto la
voluta (tra la gomma antivibrazioni a
destra e a sinistra) fino al lato di
copertura della voluta.
(1) Colgate
(2) Gomma anti-vibrazione 
						

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SHOULDER STRAPIf the shoulder strap is damaged it may
break during use, thus causing the
product to fall and resulting in per-
sonal injury. Follow the instructions
below to replace the shoulder strap.
1.Pass the upper end of the strap
through the hanger, making the
FLAPPED SIDE OUTSIDE.
2.Put the end of the strap through the
ring on the strap, and then push the
ring toward the hanger as close as
possible.
(1) Ring
(2) Flapped side
CAUTION!The flap on the end of the strap
works as a stopper. Never install
the strap with the flapped side in-
side, or the unit may fall from the
operation, which could result in in-
jury to the operator and/or damage
to the unit.
BEFORE STORING THE
BLOWER:
1.Drain a fuel tank and push the primer
bulb until it becomes empty of fuel.
2.Remove the spark plug and drop a
spoonful of 2-cycle oil into the cylinder.
Crank the engine several times and
replace the plug.
SANGLE D EPAULESi la sangle d épaule est endommagée,
elle peut rompre pendant l utilisation,
occasionnant la chute de la machine et
entrainant des blessures corporelles.
Suivre les instructions en-dessous
pour remplacer la sengle d épaule.
1.Passer lextrémité supérieure de la
bandoulière à travers la suspension,
en mettant le COTE PENDANT VERS
LEXTERIEUR.
2. Passer lextrémité de la bandoulière à
travers la bague sur la bandoulière, et
pousser ensuite la bague aussi près
que possible vers la suspension.
(1) Bague
(2) Cote pendant
ATTENTION!La patte à lextrémité de la
bandoulière fonctionne comme une
butée. Ne jamais installer la
bandoulière avec le côté pendant à
lintérieur, sinon lensemble risque
de tomber et de blesser lopérateur
et/ou dendommager lappareil.
AVANT DE STOCKER LA
SOUFFLERIE:
1.Vidanger le réservoir à carburant et
enfoncer la bulle de lamorceur jusquà
ce quelle ne contienne plus de
carburant.
2.Retirer la bougie et faire tomber une
cuillère dhuile 2 temps dans le
cylindre.
Lancer le moteur plusieurs fois et
remettre la bougie en place.
STORAGESTOCKAGE MAINTENANCE ENTRETIEN
EngilshFrançais   
						

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SCHULTERRIEMENWenn der Schulterriemen beschädigt
ist kann er während der Benutzung
zerbrechen. Dies kann zu einem
Herunterfallen des Produktes führen
und Personenschäden verursachen.
Tauschen Sie den Schulterriemen
entsprechend der nachfolgenden
Anweisungen aus.
1.Das obere Ende des Riemens durch
den Aufhänger ziehen. Darauf achten,
daß DIE LASCHE NACH AUSSEN
ZEIGT.
2.Das Ende des Riemens durch den
Ring am Riemen ziehen und dann den
Ring so nahe wie möglich an den
Aufhänger schieben.
(1) Ring
(2) Lasche
VORSICHT!Die Lasche am Ende des Riemens
dient als Stopper. Den Riemen
deshalb niemals mit der Lasche
nach innen zeigend anbringen.
Ansonsten kann das Gerät abfallen,
was zu Verletzungen des Benutzers
und/oder der Beschädigung des
Gerätes führen kann.
VOR LAGERUNG DES
GEBLÄSES:
1.Lassen Sie den Kraftstoff aus dem
Tank ab und drücken Sie auf die
Zündkappe, bis kein Kraftstoff mehr
herauskommt.
2.Entfernen Sie die Zündkerze und
füllen Sie einen Löffel voll mit 2-Takt-
Motoröl in den Zylinder. Werfen Sie
den Motor mehrmals an und
installieren Sie dann die Zündkerze
wieder.
TRACOLLASe la tracolla è danneggiata, si pò
spezzare durante l uso, causando così
la caduta del prodotto e causando delle
lesioni personali all utente. Seguite le
istruzioni fornite qui sotto per
sostituire la tracolla.
1.Fate passare la parte superiore della
tracolla attraverso la staffa,
assicurandovi che il LATO
FLAPPEGGIANTE SIA VERSO
LESTERNO.
2.Passate lestremità della tracolla
attraverso lanello della stessa, poi
premete lanello verso la staffa il più
possibile.
(1) Anello
(2) Lato flappeggiante
AVVISO!Il deflettore dellestremità della
tracolla funzione come dispositivo
di arresto. Non installate mai la
tracolla con il lato flappeggiante
verso linterno, altrimenti si
possono verificare dei
malfunzionamenti che possono
causare lesioni  allutente e/o danni
allapparecchio.
PRIMA DI METTERE VIA IL
COMPRESSORE
1.Svuotate il serbatoio e premete lo
scatto del cicchetto finché il
carburante non è stato svuotato.
2.Rimovete la candela e versate un
cucchiaio di olio per motori a 2 cicli nel
cilindro. Fate girare il motore con la
manovella di avviamento alcune volte
e sostituite la candela.
HOMBRERASi la hombrera está dañada puede
romperse durante el uso dejando caer
el producto y resultando en una lesión
personal. Siga las instrucciones que
aparecen más abajo para reemplazar la
hombrera.
1. Pase el extremo superior de la correa
por el colgador, CON EL LADO DE LA
LENGÜETA HACIA AFUERA.
2. Introduzca el extremo de la correa por
la hebilla y empuje ésta hacia el
colgador, lo más cerca posible.
(1) Hebilla
(2) Lado de la lengüeta
PRECAUCIÓN!La lengüeta del extremo de la
correa actúa como retén. No monte
nunca la correa con la lengüeta
hacia adentro, ya que el aparato
puede caerse mientras está
funcionando, lo cual puede
ocasionar daños al usuario o a la
propia máquina.
ANTES DE GUARDAR EL
SOPLADOR:
1.Vacíe el depósito de combustible y
apriete el bulbo del cebador hasta que
quede vacío.
2.Quite la bujía y vierta una cucharada
de aceite de dos ciclos en el cilindro.
Accione el cigüeñal varias veces y
vuelva a colocar la bujía.
LAGERUNG IMMAGAZZINAGGIO ALMACENAMIENTO WARTUNG MANUTENZIONE MANTENIMIENTO
DeutschItalianoEspañol 
						

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GARANTIE LIMITÉE
En case de panne ou de défaut constaté
sur le produit au cours de la période de
garantie, les pièces défectueuses seront
réparées ou remplacées gratuitement par
le concessionaire KOMATSU ZENOAH.
PÉRIODE DE GARANTIE: 1 an (6 mois
pour un usage professionnel ou 30 lours
pour les machines de location) à compter
de la date d’achat.
IMPORTANT: Ne sont pas couverts par la
présente garantie:
(a) Toute panne résultant du non respect
des proscriptions d’utilisation et
d’entretien exposées dans la notice
d’instruction.
(b) Tout dommage accidentel ou résultant
d’un usage abusif, d’une négligence,
d’une modification ou de l’utilisation de
toute pièce ou accessoire autres que
ceux recommandés par KOMATSU
ZENOAH.
(c)Toute panne résultant de l’utilisation
d’un carburant Inapproprié.
(d) Le remplacement des piéces d’usure:
bougles, filtres, cordlette, de lanceur,
etc.
(e)Les interventions d’entretien et
réglages ordinaires présentées dans
la notice d’instruction.
(f)Les conséquences des pannes et le
manque à gagner.
(g) Les frais de transport alter-retour de la
machine à réparer.
Sous toute réserve des droits statuaires
du consommateur.
LIMITED WARRANTY
Should any failure occur on the product
under normal operating conditions within
the applicable warranty period, the failed
part will be replaced or repaired at free of
charge by KOMATSU ZENOAH autho-
rized dealer.
WARRANTY PERIOD: 1 year (6 months if
used professionally, and 30 days if used
for rental purpose) from the date of initial
purchase.
IMPORTANT: The following cases are not
covered by this warranty:
(a) Any failure resulted from neglect of in-
structions for proper operation and
maintenance of the product described
in the operator’s manual.
(b) Any damage due to accidents, abuse,
negligence, alteration, or use of any
parts or accessories other than those
specified by KOMATSU ZENOAH.
(c) Any failure due to use of improper fuel.
(d)Replacement of normally consumed
parts: spark plugs, filters, starter ropes,
etc.
(e) Regular maintenance and adjustments
explained in the operator’s manual.
(f) Incidental or consequential damages.
(g)Transportation charge for failed/re-
paired unit.
Nothing contained in this warranty affects
the consumer’s statutory rights.
EngilshFrançais 
						

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GARANTIE-
BESTIMMUNGEN
Wenn an diesem Gerät unter normalen
Betriebsbedingungen während der
entsprechenden Garantiezeit ein Defekt
auftritt, wird das schadhafte Teil kostenlos
von einem autorisierten KOMATSU
ZENOAH Händler reparlert oder ersetzi.
GARANTIEZEIT: 1 Jahr (bei gewerblicher
Verwendung: 6 Monate, und 30 tage bei
Leihgeräten), gerechnet vom
Verkaufsdatum.
WICHTIG: Von der Garantie
ausgeschlossen sind:
(a)Defekte, die durch uneachgemäße
Behandlung und Wartung des In der
Betriebsanleitung beschriebenen
Geräts entstanden sind.
(b)Schäden, dle durch Unfall, falschen
Gebrauch, Fahrlässigkeit und
Modifikationen entstanden sind, oder
durch die Verwendung von Ersatz-
oder Zubehörteilen, die nicht von
KOMATSU ZENOAH spezifizlert
wurden.
(c)Schäden, die durch die Verwendung
vor falschem Kraftstoff entstanden
sind.
(d)Ersatzen von Verschleißteilen:
Zündkerzen, Filter, Startezüge, usw.
(e)Normale Wartungs- und
Einstellungsarbeiten, die in der
Betriebsanleitung erklärt sind.
(f) Neben-oder Folgeschäden.
(g)Versandkosten des beschädigten
Gerätz.
In diesen Garantiebestimmungen ist
nichts enthalten, was evtl. Juristischen
Ansprüche des Verbrauchers beeinflußt.
GARANZIA LIMITATA
Se un guasto dovesse verificarsi
all’Interno del periodo di garanzia ed in
circostanze normali di uso, la parte guasta
verrà riparata o sostituita gratuitamente
da un riven ditore autorizzato KOMATSU
ZENOAH.
PERIODO DI GARANZIA: 1 anno (6 mesi
se usata professionalmente e 30 glorni se
data in affito) dalla data di acquisto.
IMPORTANTE: 1 problemi suguenti non
sono coperti da garanzia:
(a)Guasti dovuti alla mancata
osservanza delle norme d’uso e di
manutenzione contenute nel libretto
d’istruzioni.
(b)Danni dovutl ad incidenti, abusi,
negligenze, alterazioni ed implego di
parti o accessori diversl da quelli
indicati dalla KOMATSU ZENOAH.
(c) Guasti dovuti a carburante non adatto.
(d)Sostituzione di parti normalmente
soggette ad usura: candele, filtri,
corde di avviamento, ecc.
(e)Manutenzione periodica e regolazionl
illustrate nel libretto d’istruzioni.
(f) Danni dovuti ad incidenti.
(g) Costi di spedizione dell’unità guasta e/
o riparata.
Nulla di quanto contenuto in questa
garanzla altera i diritti statutari del
consumatore.
GARANTÍA LIMITADA
En caso de que este producto presente
cualquier falla bajo condiciones de
operación normales durante el periodo de
garantia, la pleza fallada será cambiada o
reparada por un distribuidor autorizado
KOMATSU ZENOAHh sin cargo.
PERÍODO DE GARANTÍA: un año (6
meses en caso de uso profesional y 30
días en caso de uso para alquiler) a partir
de la fecha de compra.
IMPORTANTE: Esta garantia no cubre lo
siguiente:
(a)Fallas causadas pro incumplimiento
de las instrucciones para el uso
correcto o falta de mantenimiento del
producto según lo explicado en el
manual del propletario.
(b)Daños causados por accidentes,
abuso, negligencia, modificaciones o
uso de otras plezas, partes, repuestos
o accesorlos que no sean los
especificados por KOMATSU
ZENOAH.
(c)Fallas causadas por el uso de com-
bustible incorrecto.
(d)Cambio de piezas consumidas du-
rante el uso normal: bujías, filtros,
cuerdas de arranque, etc.
(e)Mantenimiento y/o ajustes normales
explicados en el manual del
propietario.
(f) Daños incidentes o consecuentes.
(g)Costos de transporte de la unidad
fallada y/o reparada.
Ninguna de la cláusulas de esta garantía
afecta los derechos legales del
consumidor.
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