Stihl Ht 75 Owners Manual

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HT 70, HT 75Correa para el hombro*:Colóquese la correa (1) sobre el 
hombro.
:Ajuste el largo de la correa de modo 
que el gancho con resorte (2), con 
la máquina conectada, se encuen-
tre aproximadamente a la altura de 
su cadera derecha. 
* vea “Guía para el uso de este 
manual”
Arnés completo*:Póngase el arnés completo (1) y la 
eslinga (2), tal como se muestra en 
la hoja de instrucciones suminis-
trada.
:Ajuste el arnés y la correa de muslo 
(3) según se requiera.
:Apoye el motor...

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ControlesBloqueo del gatillo de aceleración (1), 
gatillo de aceleración (2) e interruptor 
deslizante (3) con las posiciones:
ARRANQUE (4)
La posición normal de marcha # (5)
 y
$ – PARADA (6) para apagar el motor.
Arranque:Mantenga oprimido el bloqueo del 
gatillo y oprima el gatillo de acelera-
ción.
:Mantenga las dos palancas en esa 
posición.
:Mueva el control deslizante hacia la 
posición de ARRANQUE (START) 
y manténgalo en esa posición.
:Ahora suelte el gatillo de...

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HT 70, HT 75 :Coloque la máquina sobre el suelo.
Apóyela de modo firme sobre el 
soporte del motor y el gancho.
:Quite el protector de la cadena.
Verifique que la cadena no esté en 
contacto con ningún objeto ni con el 
suelo. 
De ser necesario, apoye el gancho 
sobre un soporte elevado (por 
ejemplo, una rama, montículo u 
objeto similar).
Compruebe que no haya nadie den-
tro del alcance del podador..
:Asegúrese de tener los pies bien 
apoyados: Empuje la máquina fir-
memente contra...

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Método alternativo:
:Quite el protector de la cadena.
Coloque el eje sobre una rama, de 
modo que quede fijado por el gan-
cho.
:Sostenga la máquina firmemente 
colocando la mano izquierda alre-
dedor de la caja del ventilador – el 
dedo pulgar debe quedar debajo de 
la caja del ventilador.:Con la mano derecha tire lenta-
mente del mango de arranque hasta 
que sienta una resistencia definitiva 
y en seguida dele un tirón fuerte y 
rápido. No tire de la cuerda de 
arranque...

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HT 70, HT 75A temperaturas ambiente muy 
bajas
Tan pronto arranque:
:Toque momentáneamente el gatillo 
de aceleración – el control desli-
zante se desplaza a la posición de 
marcha #, y el motor regresa a 
ralentí.
:Abra el acelerador levemente – 
caliente el motor por un período 
breve.
Si el motor no arrancaSi no se mueve la palanca del estrangu-
lador a e en un tiempo suficientemente 
corto después que el motor ha 
empezado a encenderse, la cámara de 
combustión se encuentra...

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Durante el período de rodaje Una máquina nueva no debe hacerse 
funcionar a velocidad alta (aceleración 
máxima sin carga) por el lapso que tome 
llenar el tanque tres veces. Esto evita la 
imposición de cargas innecesariamente 
altas durante el período de rodaje. Ya 
que todas las piezas móviles deben 
asentarse durante el período de rodaje 
inicial, durante este tiempo la resistencia 
causada por fricción en el motor es más 
elevada. El motor desarrolla su potencia...

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HT 70, HT 75 :Dé vuelta a la barra – 
cada vez que afile la cadena  y cada 
vez que sustituya la cadena – con 
ello evitará que se produzca des-
gaste por un solo lado, especial-
mente en la punta y la cara inferior 
de la barra.
Limpie periódicamente
1 =el agujero de entrada de aceite
2 =el conducto de aceite
3 =la ranura de la barra guía.:Mida la profundidad de la ranura 
con el calibrador de rectificación** –
consulte Accesorios especiales – 
en la zona utilizada para la mayoría 
de...

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:Lave el elemento de espuma en una 
solución limpiadora limpia y no infla-
mable (por ejemplo, agua jabonosa 
tibia) y séquelo.
:Coloque un elemento de fieltro 
nuevo. Como una medida proviso-
ria, es posible limpiarlo golpeándolo 
en la palma de la mano o soplán-
dolo con aire comprimido.  No  lo 
lave.
Siempre sustituya las piezas daña-
das.
:Coloque el elemento de espuma (3) 
en la cubierta (2) del filtro.
:Coloque el elemento de fieltro (4) 
(las marcas orientadas hacia...

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HT 70, HT 75Ajuste normal:Apague el motor.
:Revise la tensión de la cadena.
:Revise el filtro de aire y límpielo o 
sustitúyalo de ser necesario.
:Revise el ajuste del cable del acele-
rador y reajústelo de ser necesario– 
vea Ajuste del cable del acelera-
dor.
:Revise el chispero * y límpielo o ins-
tale uno nuevo de ser necesario.
:Gire el tornillo de ajuste de veloci-
dad alta (H) en sentido contrahora-
rio hasta su tope (no más de 3/4 de 
vuelta).
:Atornille cuidadosamente el...

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Funcionamiento irregular a ralentí
Ajuste de ralentí con mezcla muy 
rica:
:Gire el tornillo de velocidad baja (L) 
en sentido horario (aprox. 1/4 de 
vuelta) hasta que el motor funcione 
y se acelere de modo uniforme.
Si el motor pierde potencia, revise el 
chispero del silenciador.
:Levante el chispero y sáquelo de 
lado.
:Limpie el chispero, de ser necesa-
rio.
:Si el chispero está dañado u obs-
truido, instale uno nuevo.
:Vuelva a instalar el chispero.
* vea Guía para...