Stihl Fs 45 C Manual

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59 NEmpuje el deflector (1) sobre la 
abrazadera (2) hasta el tope.
NInserte la tuerca (3) en el rebajo 
hexagonal del deflector – 
asegúrese de alinear los agujeros.
NInserte el tornillo (4) y apriételo bien 
firme.
Preparaciones
NApoye la orilladora sobre su parte 
trasera con el mango tórico y la 
cubierta orientados hacia abajo y el 
eje de salida vuelto hacia arriba.
Placa de empuje
La placa de empuje se suministra con la 
PolyCut 6-3 y FixCut 5-2. Es necesario 
usarla...

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Montaje de la cabeza segadora
Guarde la hoja de instrucciones de la 
cabeza segadora en un lugar seguro.
STIHL AutoCut 5-2
NColoque el resorte (1) en la cabeza 
segadora (2).
NEnrolle el hilo de nilón (3) en el 
carrete (4).
NPase la punta del hilo de nilón a 
través de los manguitos y coloque el 
carrete en la cabeza.
Los pasos individuales se describen en 
la hoja de instrucciones suministrada.NDeslice la cabeza segadora (2) por 
encima del eje (5) y engrane el 
rebajo...

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61 STIHL PolyCut 6-3
NInstale la placa de empuje en el eje.
NInserte la tuerca (10) en la cabeza 
segadora.
NAtornille la cabeza segadora (11) 
en sentido horario en el eje (5) 
hasta donde tope.
NBloquee el eje – vea "Bloqueo del 
eje".
NApriete la cabeza segadora.
Quite el pasador de tope.Bloqueo del eje impulsor.
NPara bloquear el eje, empuje una 
herramienta adecuada (12) a través 
de los agujeros (13) en el deflector y 
la placa de empuje – si es 
necesario, gire...

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Quite el pasador de tope.
Retiro de la cabeza segadora
STIHL AutoCut
NSujete la cabeza segadora 
firmemente.
NDestornille la tapa en sentido 
contrahorario.
STIHL PolyCut
NBloquee el eje – vea "Bloqueo del 
eje".
NDestornille la cabeza segadora en 
sentido contrahorario.
STIHL FixCut
NBloquee el eje – vea "Bloqueo del 
eje".
NUse la llave combinada (accesorio 
especial) para aflojar y destornillar 
la tuerca de montaje en sentido 
contrahorario fuera del...

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63 Este motor está certificado para 
funcionar con una mezcla de 50 a 1 de 
gasolina sin plomo y aceite STIHL para 
motores de dos tiempos.
Su motor requiere una mezcla de 
gasolina de alta calidad y aceite para 
motores de dos tiempos enfriados por 
aire.
Utilice gasolina de grado intermedio con 
un índice de octanaje mínimo de 89 
(R+M/2) y un contenido de etanol no 
mayor que 10%.
El combustible de octanaje bajo puede 
aumentar la temperatura de 
funcionamiento del motor....

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64 Deseche los envases vacíos usados 
para mezclar el aceite únicamente en 
vertederos autorizados para ello.
Antes de llenar la máquina con 
combustible, limpie a fondo la tapa de 
llenado y la zona alrededor del mismo 
para evitar la entrada de tierra al tanque.
Siempre agite bien la mezcla en el 
recipiente antes de llenar la máquina 
con combustible.
Para reducir el riesgo de quemaduras, 
así como de incendios y de lesiones 
corporales ocasionadas por los escapes 
de...

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Arranque
NMueva el interruptor de parada aI.
NMantenga oprimido el bloqueo del 
gatillo.
NOprima el gatillo de aceleración 
hasta que la traba de la pestaña (4) 
se enganche en la caja (flecha).
NAhora suelte el gatillo de 
aceleración, la pestaña y el bloqueo 
del gatillo, en el orden indicado. 
Esta es la posición de arranque del 
acelerador.NPonga la palanca del 
estrangulador (8) en
NOprima el bulbo (9) de la bomba de 
combustible por lo menos cinco 
veces, aunque el...

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66 NSujete el mango de arranque con la 
mano derecha.
NTire lentamente del mango de 
arranque hasta que sienta el 
enganche del mismo y enseguida 
dele un tirón fuerte y rápido.
No tire de la cuerda de arranque 
totalmente hasta fuera, se podría 
romper.
NNo deje que el mango de arranque 
salte bruscamente hacia atrás. 
Guíelo lentamente hacia el interior 
de la caja para que la cuerda de 
arranque se enrolle correctamente.
NSiga intentando el arranque.Cuando el motor empieza...

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Durante el período de rodaje
Una máquina nueva de fábrica no debe 
hacerse funcionar a velocidad alta 
(aceleración máxima sin carga) por el 
lapso que tome llenar el tanque tres 
veces. Esto evita la imposición de 
cargas innecesariamente altas durante 
el período de rodaje. Ya que todas las 
piezas móviles deben asentarse 
durante el período de rodaje inicial, 
durante este tiempo la resistencia 
causada por fricción en el motor es más 
elevada. El motor desarrolla su...

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68 NQuite el elemento de fieltro (3) de la 
caja del filtro (4) y sustitúyalo – 
como medida temporal, golpéelo o 
límpielo con un chorro de aire – no 
lo lave.
NSustituya las piezas dañadas.
NColoque el elemento de fieltro (3) en 
la caja (4) del filtro.
NCierre la cubierta del filtro de modo 
que encaje en su lugar.Las emisiones de gases de escape son 
controladas por el diseño de parámetros 
y componentes fundamentales del 
motor (por ej. carburación, encendido,...