Stiga Snow Blower SNOW MASTER SNOW BUSTER SNOW KING 928E 928ET 1333E Instructions Manual

							21
ČESKYCZ
JAK SESTAVIT DEFLEKTOR VYHAZOVACÍHO 
KOMÍNU
1.(Obrázek 7) Odstraňte vratový šroub (1).
2. Zdvihněte deflektor vyhazovacího komínu (2) do 
provozní polohy (3).
3. Připevněte deflektor vyhazovacího komínu (2) k 
přírubě (4) vratovými šrouby (1). Zajistěte, aby hlavy 
vratových šroubů (1) byly nainstalovány z vnitřní části 
příruby (2).
4. Upevněte je podložkami (5) a pojistnými maticemi (6).
5. Matice (6) bezpečně utáhněte.
POZNÁMKA: Přesvědčte se, zda jsou všechny vratové 
šrouby utaženy. NEPŘETÁHNĚTE JE.
JAK VYMĚŇOVAT ŘEMENY
Hnací řemeny mají speciální konstrukci a musí se nahrazovat 
originálními náhradními řemeny, které jsou k dostání v 
nejbližším servisním středisku. 
Některé kroky vyžadují pomoc druhé osoby.
Jak demontovat hnací řemen šneku
Jestliže je hnací oemen šneku poškozen, metač sněhu nebude 
chrlit sníh. Poškozený řemen vyměňte takto:
1. Odpojte vodič zapalovací svíčky.
2.(Obrázek 21) Povolte šrouby (3) na každé strani spodního 
krycího plechu (2).
3. Odstraňte spodní krycí plech (2).
4.(Obrázek 18) Odstraňte šroub (2) z krytu řemene (1). 
Odstraňte kryt řemene (1).
5.(Obrázek 19) Uvolněte vodicí vidlici řemene (9). 
Odtáhněte vodicí vidlici řemene (9) od hnací řemenice 
šneku (10).
6. Odtáhněte napínací kladku řemene (3) od hnacího 
řemene šneku (4).
7. Odstraňte starý hnací řemen šneku (4) z hnací řemenice 
šneku (10) a z řemenice motoru (11). Nahraďte hnací 
řemen šneku (4) originálním náhradním řemenem, který 
je k dostání v autorizovaném servisním středisku.
8. Nainstalujte nový hnací řemen šneku (4) na hnací 
řemenici šneku (10) a na řemenici motoru (11).
9. Seřiďte hnací řemen šneku (4). Viz “Jak seřídit hnací 
řemen šneku“ v kapitole Údržba.
10. Seřiďte vodicí vidlici řemene (9). Viz “Jak seřídit vodicí 
vidlici řemene“ v kapitole Údržba.
11.(Obrázek 18) Nainstalujte kryt řemene (1). Utáhněte 
šroub (2).
12. Zkontrolujte uspořádání kabelů. Viz “Jak kontrolovat a 
uspořádat kabely“ v kapitole Údržba.
13. Připojte vodič zapalovací svíčky.
JAK DEMONTOVAT HNACÍ ŘEMEN POJEZDU
Jestliže se metae sněhu nepohybuje dopředu, zkontrolujte, 
zda není opotřebován nebo poškozen hnací řemen pojezdu. 
Pokud je hnací řemen pojezdu opotřebován nebo poškozen, 
vyměňte jej takto:
1. Odpojte vodič zapalovací svíčky.
2. Demontujte hnací řemen šneku. Viz “Jak demontovat 
hnací řemen šneku“ v kapitole Údržba.
3.(Obrázek 19) Odstraňte kroužek “e“ (17) z jednoho konce 
upevňovací tyče výklopného krycího plechu (18). 
Demontujte upevňovací tyč výklopného krycího plechu 
(18), aby se krycí plech mohl vyklopit dopředu.
4. Demontujte pružinu pohonu pojezdu (16).
5. Odstraňte starý hnací řemen pohonu (13) z hnací 
řemenice pohonu (14) a z řemenice motoru (15). 
Nahraďte hnací řemen pojezdu (13) originálním 
náhradním řemenem, který je k dostání v autorizovaném 
servisním středisku.
6. Nainstalujte nový hnací řemen pojezdu (13) na hnací 
řemenici pojezdu (14) a na řemenici motoru (15).
7. Přesvědčte se, zda je napínací kladka pohonu pojezdu 
(12) náležiti vyrovnána s hnacím řemenem pojezdu (13).
8. Namontujte pružinu pohonu pojezdu (16).
9. Nainstalujte upevňovací tyč výklopného krycího plechu 
(18) a zajistěte ji kroužkem “e“ (17), který jste dříve 
odstranili.
10. (Obrázek 30) Spodní část výklopného krycího plechu 
(20) musí být umístěna mezi instalační značky (19). 
Přesvědčte se, zda je výklopný krycí plech (20) náležiti 
zajištěn.
POZNÁMKA: Jestliže se pohon neuvede do chodu po 
výmině hnacího řemene pojezdu, přesvědčte se, zda je 
výklopný krycí plech umístěn mezi instalační značky 
(19).
11.(Obrázek 19) Nainstalujte a seřiďte hnací řemen šneku 
(4). Viz “Jak odstranit hnací řemen šneku“ v kapitole 
Údržba.
12. Seřiďte vodicí vidlici řemene (9). Viz “Jak seřídit vodicí 
vidlici řemene“ v kapitole Údržba.
13. (Obrázek 21) Nainstalujte spodní krycí plech (2).
14. Utáhněte šrouby (3) na každé strani  spodního krycího 
plechu (2).
15. (Obrázek 18) Nainstalujte kryt řemene (1). Utáhněte 
šroub (2).
16. Zkontrolujte instalaci kabelů. Viz “Jak kontrolovat a 
uspořádat kabely“ v kapitole Údržba.
17. Připojte vodič zapalovací svíčky.
Jak seřídit vodicí vidlici řemene
1. Odpojte vodič zapalovací svíčky.
2.(Obrázek 18)  Odstraňte šroub (2). Odstraňte kryt 
řemene (1).
3.(Obrázek 2) Zasuňte páčku pohonu šneku (5).
4.(Obrázek 22) Změřte vzdálenost mezi vodicí vidlicí 
řemene (2) a hnacím řemenem šneku (3). Správná 
vzdálenost (4) činí 1/8 palce (3,175 mm).
5. Pokud je nutno provést seřízení, povolte montážní šroub 
vodicí vidlice řemene (2). Nastavte vodicí vidlici řemene 
(2) do správné polohy
(4). Utáhněte montážní šroub vodicí vidlice řemene (2).
6.(Obrázek 18) Nainstalujte kryt řemene (1). Utáhněte 
šroub (2). 
						

							22
ČESKYCZ
7. Připojte vodič zapalovací svíčky.
JAK SEŘÍDIT NEBO VYMĚNIT TŘECÍ KOTOUČ
Jak zkontrolovat třecí kotouč
Jestliže se metae sněhu nepohybuje dopředu, zkontrolujte, 
zda není opotřebován nebo poškozen hnací řemen pojezdu, 
kabel pohonu pojezdu nebo třecí kotouč. Pokud je třecí 
kotouč opotřepovaný nebo poškozený, musí se vyměnit. Viz 
v této kapitole “Jak vyměnit třecí kotouč. Pokud je třecí 
kotouč opotřebovaný nebo poškození, zkontrolujte:
1.(Obrázek 2) Odstraňte palivo z palivové nádrže. Postavte 
metač sněhu na předek krytu šneku (4).
UPOZORNĚNÍ: Vypustě benzín venku v 
nepřítomnosti ohně.
2. Odpojte vodič zapalovací svíčky.
3.(Obrázek 21) Povolte šrouby (3) na každé strani spodního 
krycího plechu (2).
4. Odstraňte spodní krycí plech (2).
5.(Obrázek 2)  Nastavte páku řazení rychlosti (6) na 
nejnižší rychlost dopoedného pohybu.
6.(Obrázek 23) Označte polohu třecího kotouče (4). 
Správná vzdálenost “A” od pravé strany třecího kotouče 
(4) k vnější stěně motorové skříně činí:
Rozměr pneumatiky Vzdálenost “A”
12 a 13 palců 4-1/8” (10,5 cm.)
16 palců 4-5/16” (10,95 cm.)
Jestliže třecí kotouč (4) není ve správné poloze, takto 
proveďte jeho seřízení:
Jak seřídit třecí kotouč
1.(Obrázek 2)  Nastavte páku řazení rychlosti (6) na 
nejnižší rychlost dopoedného pohybu.
2.( Obrázek 9) Povolte šrouby (1) na páce ovládání 
rychlosti (8).
3.(Obrázek 23) Nastavte třecí kotouč (4) do správné 
polohy.
4.( Obrázek 9) Utáhněte šrouby (1) na páce ovládání 
rychlosti (8).
5. (Obrázek 21) Nainstalujte spodní krycí plech (2).
6. Utáhněte šrouby (3) na každé strani  spodního krycího 
plechu (2).
JAK VYMĚNIT TŘECÍ KOTOUČ
Pokud je třecí kotouč opotřebovaný nebo poškozený, metač 
sněhu se nebude pohybovat dopředu. Třecí kotouč se musí 
vyměnit takto:
1.(Obrázek 2) Odstraňte palivo z palivové nádrže. Postavte 
metač sněhu na předek krytu šneku (4).
UPOZORNĚNÍ: Vypusťte benzín v nepřítomnosti 
ohně.
2. Odpojte vodič zapalovací svíčky.
3.(Obrázek 28) Odstraňte připevňovací prvky zajišťující 
pravé kolo (10). Sejměte pravé kolo (10) z nápravy (11).4. Utáhněte šrouby (3) na každé straně  spodního krycího 
plechu (2).
5. Odstraňte spodní krycí plech (2).
6.(Obrázek 29)  Odstraňte připevňovací prvky zajišťující 
hnací řetězové kolo (12) na nápravě (11).
7. Odstraňte levé kolo, nápravu (11), a hnací řetězové kolo 
(12).
8.(Obrázek 30) Odstraňte čtyři šrouby (16) p¸idrţuj?cí 
ložiska (7) na každé straně šestihranného hřídelu (8).
9.(Obrázek 31) Demontujte šestihranný hřídel (8) a ložiska 
(7).
POZNÁMKA: Poznamenejte si polohu podložek (17) .
10. (Obrázek 26)  Odstraňte tři  připevňovací prvky (4)  
přidržující třecí kotouč (5) na náboji kola (6).
11.(Obrázek 26)  Odstraňte  třecí kotouč (5)  z  náboje kola 
(6). Stáhněte třecí kotouč (5) z šestihranného hřídelu 
(8).
12. Nainstalujte nový třecí kotouč (5) na náboj kola (6) 
pomocí dříve odstraněných připevňovacích prvků.
13. (Obrázek 31) Namontujte šestihranný hřídel (8) a 
ložiska (7) pomocí čtyř šroubů, které byly dříve 
odstraněny. Přesvědčte se, zda jsou podložky (17) správně 
nainstalovány v původní poloze. Také se přesvědčte, zda 
jsou dvě podložky (13) náležiti vyrovnány s pracovními 
rameny (14).
14. Přesvědčte se, zda se šestihranný hřídel (8) otáčí volně.
15. (Obrázek 29) Namontujte levé kolo, nápravu (11), a 
hnací řetězové kolo (12) s použitím doíve odstraněných 
připevňovacích prvků. Nainstalujte řetěz (15) na hnací 
řetězové kolo (12).
16. Zkontrolujte instalaci třecího kotouče. Viz v této kapitole 
“Jak namontovat třecí kotouč“.
17. Přesvědčte se, zda na třecím kotouči a spojce nejsou 
zbytky maziva nebo oleje.
18. (Obrázek 21) Nainstalujte spodní krycí plech (2).
19. Utáhněte šrouby (3) na každé strani  spodního krycího 
plechu (2).
20. Připojte vodič zapalovací svíčky. 
						

							23
SLOVENSKOSI
SESTAVLJANJE USMERNIKA IZMETA
1.(Slika 7) Odstranite nosilni vijak (1).
2. Dvignite usmernik izmeta (2) v delovni položaj (3).
3. Pritrdite usmernik izmeta (2) na okvir (4) z nosilnimi 
vijaki (1). Glave nosilnih vijakov (1) morajo biti na 
notranji strani okvirja (2).
4. Privijte s podložkami (5) in maticami (6).
5. Dobro zategnite matice (6).
OPOMBA: Prepričajte se, da so vsi vijaki v okvirju 
dobro zategnjeni. NE ZATEGNITE JIH PREVEČ.
MENJAVA JERMENOV
Pogonski jermeni so posebej konstruirani prav za ta stroj in 
jih morate nadomestiti z novimi originalnimi rezervnimi 
jermeni, ki jih ima na zalogi vaša najbližja pooblaščena 
servisna delavnica.
Pri nekaterih postopkih boste potrebovali pomoč.
Odstranitev jermena snežnega vijaka
Če je jermen snežnega vijaka poškodovan, freza ne bo 
odmetavala snega. Poškodovani jermen zamenjajte po 
naslednjem postopku.
1. Odključite kabel s svečke.
2.(Slika 21) Zrahljajte vijake (3) na obeh straneh spodnje 
plošče (2).
3. Odstranite spodnjo ploščo (2).
4.(Slika 18) Odstranite vijak (2) iz ščitnika jermena (1). 
Odstranite ščitnik jermena (1).
5.(Slika 19) Zrahljajte vodnik jermena (9). Potegnite 
vodnik jermena (9) stran od jermenice snežnega vijaka 
(10).
6. Potegnite jermenico sredobežnega krmilnika (3) stran 
od jermenice snežnega vijaka (4).
7. Odstranite stari jermen snežnega vijaka (4) z jermenice 
snežnega vijaka (10) in z jermenice motorja (11). 
Zamenjajte jermen snežnega vijaka (4) z originalnim 
rezervnim jermenom, ki ga ima na zalogi pooblaščena 
servisna delavnica.
8. Namestite novi jermen snežnega vijaka (4) na 
jermenico snežnega vijaka (10) in na jermenico (11).
9. Naravnajte jermen snežnega vijaka (4). Glej 
“Nastavitev jermena snežnega vijaka“ pod točko 
Vzdrževanje.
10. Naravnajte vodnik jermena (9). Glej “Nastavitev 
vodnika jermena“ pod točko Vzdrževanje.
11.(Slika 18) Namestite ščitnik jermena (1). Zategnite 
vijak (2).
12. Preverite nastavitev kablov. Glej “Preverjanje in 
nastavitev kablov“ pod točko Vzdrževanje.
13. Priključite kabel na svečko.ODSTRANITEV POGONSKEGA JERMENA
Če se freza ne premika naprej, preverite, če ni pogonski 
jermen obrabljen ali poškodovan. Če je pogonski jermen 
obrabljen ali poškodovan, ga zamenjajte po naslednjem 
postopku.
1. Odklopite kabel s svečke.
2. Odstranite jermen snežnega vijaka. Glej “Odstranitev 
jermena snežnega vijaka“ pod točko Vzdrževanje.
3.(Slika 19) Odstranite e–obroček (17) z enega konca 
gredi vrtljive plošče (18). Odstranite gred vrtljive 
plošče (18) tako, da lahko vrtljivo ploščo zavrtite naprej.
4. Odstranite pogonsko vzmet (16).
5. Odstranite stari pogonski jermen (13) s pogonske 
jermenice (14) in z jermenice motorja (15). Zamenjajte 
pogonski jermen (13) z originalnim jermenom, ki ga 
ima na zalogi pooblaščena servisna delavnica.
6. Namestite novi pogonski jermen (13) na pogonsko 
jermenico (14) in na jermenico motorja (15).
7. Prepričajte se, da je jermenica sredobežnega krmilnika 
(12) pravilno poravnana spogonskim jermenom (13).
8. Pritrdite pogonsko vzmet (16).
9. Namestite gred vrtljive plošče (18) in jo pritrdite z e–
obročkom (17), ki ste ga prej odstranili.
10. (Slika 30) Spodnji del vrtljive plošče (20) mora biti 
nameščen v sredini poravnalnih ploščic (19). 
Prepričajte se, da je vrtljiva plošča (20) varno pritrjena.
POZOR! Če po zamenjavi pogonskega jermena pogon ne 
deluje, preverite ali je vrtljiva plošča pravilno nameščena 
med ploščicama (19).
11.(Slika 19) Namestite in naravnajtejermen snežnega 
vijaka (4). Glej “Odstranitev jermena snežnega vijaka“ 
pod točko Vzdrževanje.
12. Naravnajte vodnik jermena (9). Glej “Nastavitev 
vodnika jermena“ pod točko Vzdrževanje.
13. (Slika 21) Namestite spodnjo ploščo (2).
14. Zategnite vijake (3) na obeh straneh spodnje plošče (2).
15. (Slika 18) Namestite ščitnik jermena (1). Zategnite 
vijak (2).
16. Preverite nastavitev kablov. Glej “Preverjanje in 
nastavitev kablov“ pod točko Vzdrževanje.
17. Priključite kabel na svečko.
Nastavitev vodnika jermena
1. Odstranite kabel s svečke.
2.(Slika 18) Odstranite vijak (2). Odstranite ščitnik 
jermena (1).
3.(Slika 2) Uporabite vzvod pogona snežnega vijaka (5).
4.(Slika 22) Izmerite razdaljo medvodnikom jermena (2) 
in jermenom snežnega vijaka (3). Pravilna razdalja (4) 
je 3,175 mm. 
						

							24
SLOVENSKOSI
5.Če je potrebna nastavitev, zrahljajte pritrdilni vijak za 
vodnik jermena (2). Naravnajte vodnik jermena (2) v 
pravilni položaj
(4). Zategnite pritrdilni vijak za vodnik jermena (2).
6.(Slika 18) Namestite ščitnik jermena (1). Zategnite 
vijak (2).
7. Priključite kabel na svečko.
NASTAVITEV ALI MENJAVA FRIKCIJSKEGA 
KOLESA
Preverjanje frikcijskega kolesa
Če se freza ne premika naprej, preverite pogonski jermen, 
pogonski kabel ali frikcijsko kolo. Če je frikcijsko kolo 
obrabljeno ali poškodovano, ga je treba zamenjati. Glej 
“Menjava frikcijskega kolesa“ v tej točki. Če frikcijsko kolo 
ni obrabljeno ali poškodovano, ga preverite po naslednjem 
postopku.
1.(Slika 2) Odstranite gorivo iz posode za gorivo. Postavite 
frezo pokonci na sprednji konec ohišja vijaka (4).
POZOR! Gorivo izpraznite na prostem, kjer ni v 
bližini nobenega ognja.
2. Odstranite kabel s svečke.
3.(Slika 21) Zrahljajte vijake (3) na obeh straneh spodnje 
plošče (2).
4. Odstranite spodnjo ploščo (2).
5.(Slika 2) Prestavite prestavno ročico (6) v najnižjo 
prestavo za vožnjo naprej.
6.(Slika 23) Poglejte položaj frikcijskega kolesa (4). 
Pravilna razdalja “A“ med desno stranjo frikcijskega 
kolesa (4) in zunanjim delom ohišja motorja je naslednja:
Dimenzija pnevmatik Razdalja “A“
12 in 13 col  4-1/8“ (10,5 cm.)
16 col  4-5/16“ (10,95 cm.)
Če frikcijsko kolo (4) ni v pravilnem položaju, ga 
nastavite po naslednjem postopku.
Nastavitev frikcijskega kolesa
1.(Slika 2) Prestavite prestavno ročico (6) v najnižjo 
prestavo za vožnjo naprej.
2.(Slika 9) Zrahljajte vijake (1) na prestavni ročici (8).
3.(Slika 23) Premaknite frikcijsko kolo (4) v pravilen 
položaj.
4.(Slika 9) Zategnite vijake (1) na prestavni ročici (8).
5.(Slika 21) Namestite spodnjo ploščo (2).
6. Zategnite vijake (3) na obeh straneh spodnje plošče (2).
MENJAVA FRIKCIJSKEGA KOLESA
Če je frikcijsko kolo obrabljeno ali poškodovano, se freza ne 
bo premikala naprej. Frikcijsko kolo zamenjajte po 
naslednjem postopku.1.(Slika 2) Odstranite gorivo iz posode za gorivo. Postavite 
frezo pokonci na sprednji konec ohišja vijaka (4).
POZOR! Gorivo izpraznite na prostem, kjer ni v 
bližini nobenega ognja.
2. Odstranite kabel s svečke.
3.(Slika 28) Odstranite zaponke, ki držijo desnowheel (10). 
Odstranite desno kolo (10) z osi (11).
4. Zrahljajte vijake (3) na obeh straneh spodnje plošče (2).
5. Odstranite spodnjo ploščo (2).
6.(Slika 29) Odstranite zaponke, s katerimi je pritrjen 
pogonski zobnik (12) na os (11).
7. Odstranite levo kolo, os (11), in pogonski zobnik (12).
8.(Slika 30) Odstranite štiri vijake (16), ki držijo ležaje (7)  
na obeh straneh šesterokotne osi (8).
9.(Slika 31) Odstranite šesterokotno os (8) in ležaje (7).
POZOR! Bodite še posebej pozorni na položaj podložk 
(17) .
10. (Slika 26) Odstranite tri zaponke (4), s katerimi je 
pritrjeno frikcijsko kolo (5) na središče (6).
11.(Slika 26) Odstranite frikcijsko kolo (5) s središča (6). 
Snemite frikcijsko kolo (5) s šesterokotne osi (8).
12. Namestite novo frikcijsko kolo (5) na središče (6) z 
zaponkami, ki ste jih prej odstranili.
13. (Slika 31) Namestite osmerokotno os (8) in ležaje (7) s 
štirimi vijaki, ki ste jih prej odstranili. Prepričajte se , da 
so podložke (17) pravilno nameščene v originalnem 
položaju. Prav tako se prepričajte, da sta obe podložki 
(13) pravilno poravnani z ročicami za upravljanje (14).
14. Prepričajte se, da se osmerokotna os (8) prosto vrti.
15. (Slika 29) Ponovno namestite levo kolo, os (11), in 
pogonski zobnik (12) z zaponkami, ki ste jih prej 
odstranili. Namestite verigo (15) na pogonski zobnik 
(12).
16. Preverite nastavitev frikcijskega kolesa. Glej “Nastavitev 
frikcijskega kolesa“ v tej točki.
17. Prepričajte se, da na frikcijskem kolesu in na pogonski 
plošči ni olja ali masti.
18. (Slika 21) Namestite spodnjo ploščo (2).
19. Zategnite vijake (3) na obeh straneh spodnje plošče (2).
20. Priključite kabel na svečko.