Home
>
Stiga
>
Snow Blower
>
Snow Blower Stiga ROYAL LINE 966 D 1171 HST 1381 HST 8218 2222 07 Instructions Manual
Snow Blower Stiga ROYAL LINE 966 D 1171 HST 1381 HST 8218 2222 07 Instructions Manual
Here you can view all the pages of manual Snow Blower Stiga ROYAL LINE 966 D 1171 HST 1381 HST 8218 2222 07 Instructions Manual. The Stiga manuals for Snow Blower are available online for free. You can easily download all the documents as PDF.
Page 21
21 POLSKIPL 3.5 DŹWIGNIA NASTAWCZA, PATRZ RYS. 4 1. Wyjmij zawleczkę zabezpieczającą (G). 2. Umieść wałek w złączu kątowym, przekładając go przez otwór w desce rozdzielczej. 3. Zablokuj złącze zawleczką zabezpieczającą (G). 4. Sprawdź tunel wyrzutowy, obracając go do oporu w obie strony. Powinien się swobodnie obracać. 3.6 POKRĘTŁA NASTAWCZE, RYS. 5 Montaż przebiega w następujący sposób: 1. Nakręć nakrętkę (J) na dźwignię. 2. Zamontuj na dźwigni pokrętło nastawcze (K). 3. Dokręć nakrętkę od spodu...
Page 22
22 POLSKIPL 4.13 REGULACJA PRĘDKOŚCI, HST (17) Urządzenie jest wyposażone w hydrostatyczną, zmienną, bezstopniową skrzynię biegów. Za pomocą regulacji prędkości można dowolnie regulować prędkość ruchu maszyny do przodu i wstecz. Przy uruchomionym silniku reflektor jest zawsze włączony. 4.14 DŹWIGNIA SPRZĘGŁA - JAZDA (16) Włączenie biegu i popchnięcie dźwigni w stronę uchwytu załącza koła. Znajduje się ona po lewej stronie uchwytu. 4.15 DŹWIGNIA SPRZĘGŁA – ŚRUBA ŚNIEŻNA (20) Po popchnięciu dźwigni do...
Page 23
23 POLSKIPL 5.3 UZUPEŁNIANIE PALIWA Zawsze należy używać benzyny bezołowiowej. Nie wolno stosować mieszanki olejowo-paliwowej do silników dwusuwowych. UWAGA! Należy pamiętać, że zwykła benzyna bezołowiowa jest nietrwała; nie należy kupować więcej paliwa, niż można zużyć w ciągu trzydziestu dni. Można stosować benzynę ekologiczną, tj. alkilat. Ten rodzaj benzyny charakteryzuje się składem, który jest mniej niebezpieczny dla ludzi i przyrody. Benzyna jest wysoce łatwopalna. Zawsze należy...
Page 24
24 POLSKIPL 4. Wcisnąć przepustnicę w dół do pozycji . 5. Wyjąć kluczyk zapłonu. Nie przekręcać kluczyka! Zostawiając maszynę bez nadzoru należy wyłączyć silnik i wyjąć kluczyk zapłonu. 5.7 URUCHAMIANIE 1. Włączyć silnik, zgodnie z opisem powyżej. Zaczekać kilka minut, aż silnik się rozgrzeje. 2. Ustawić wyrzutnik odchylany. 3. Przekręcić dźwignią regulacji i ustawić wyrzutnik, aby wyrzucał śnieg z wiatrem. Modele z ręczną skrzynią biegów: jeśli dźwignia sprzęgła jezdnego jest wciśnięta, nie wolno...
Page 25
25 POLSKIPL 6.1 HARMONOGRAM KONSERWACJI 6.2 WYMIANA OLEJU Pierwszą wymianę oleju należy przeprowadzić po 5 godzinach pracy, a następne co 50 godzin lub raz na sezon. Olej należy wymieniać, kiedy silnik jest ciepły. Olej silnikowy może być bardzo gorący, jeśli jest spuszczany bezpośrednio po wyłączeniu silnika. Dlatego przed spuszczeniem oleju należy pozostawić silnik na kilka minut, żeby ostygł. 1. Przechylić odśnieżarkę nieco na prawo, aby korek spustowy oleju stał się najniżej położonym punktem...
Page 26
26 POLSKIPL 6.6.3 PRZEK£ADNIA ŒLIMAKOWA Przekładnię ślimakową wypełnia się w fabryce specjalnym smarem. Jego uzupełnianie zazwyczaj nie jest konieczne. Raz w roku należy poluzować korek i sprawdzić, czy w przekładni ślimakowej jest smar (Rys. 12). Jeśli przekładnia przecieka lub była naprawiana, należy ją ponownie wypełnić smarem. Przekładnia ślimakowa może zawierać maksymalnie 92 gramy smaru. Należy stosować smary Shell Darina 1, Texaco Thermatex EP1, Mobiltem 78, Benalene #372 Grease lub...
Page 27
27 POLSKIPL 7.2 REGULACJA LEMIESZA I PłÓZ Wskutek długotrwałego używania, lemiesz i płozy zużywają się. Wyregulować lemiesz zgarniarki (zawsze razem ze stopkami), ustawiając prawidłową odległość między lemieszem i powierzchnią. Lemiesz zgarniarki jest dwustronny i można go zamontować dowolną stroną. Patrz „5.8”. 7.3 OGÓLNE INFORMACJE NA TEMAT PASKÓW Paski napędowe należy sprawdzić (i w razie potrzeby wyregulować) po raz pierwszy po 2 - 4 godzinach pracy, a następnie w połowie sezonu. Później...
Page 28
28 POLSKIPL 2. Wyreguluj koło pasowe napinające (A na rys. 20), aż luz paska wyniesie około 45 mm. Patrz rys. 32. Nie należy napinać paska zbyt mocno, ponieważ uszkodzi to pasek i łożyska. Przed uruchomieniem maszyny zawsze należy sprawdzać naciąg paska zgodnie z poniższą instrukcją. 3. Sprawdź regulację zgodnie z poniższą instrukcją. 4. Załóż osłonę paska. Patrz rys. 16. 7.6.3 Sprawdzanie paska napędowego, HST 1. Rozłącz blokady kół. 2. Ustaw dźwignię zmiany prędkości w pozycji neutralnej. Nie...
Page 29
29 POLSKIPL 7. Poluzować naciąg łańcucha, odkręcając mocowanie podpory nośnej (E). Odkręcić mocowanie podpory nośnej, wykręcając dwie śrubki w części górnej. 8. Zdjąć łańcuch z dyferencjału. 9. Wyciągnąć osie z dyferencjału i wyjąć dyferencjał. 10. Sprawdzić łańcuchy. W razie potrzeby wymienić. Łańcuchów nie należy smarować, ponieważ zostały nasmarowane fabrycznie. Nadmiar smaru może pogorszyć tarcie, jeśli dostanie się na tarczę cierną/koło cierne. 11. Sprawdzić, czy nie występuje nadmierny hałas...
Page 30
30 РУССКИЙRU 1 СИМВОЛЫ Указанные ниже знаки нанесены на машину. Эти знаки указывают, на что следует обратить внимание при эксплуатации машины. Ниже пояснено, что означают знаки: Осторожно! Перед тем как приступить к использованию машины, прочитайте руководство для пользователя. Уд а л и т е ключ, отсоедините провод свечи зажигания и изучите техническую литературу перед тем, как приступить к ремонту или техническому обслуживанию. Опасно! Вращающийся вентилятор. Опасно! Вращающийся шнек. Руки...