Snow Blower Stiga DUO LINE DUO LINE+ SNOW STORM SNOW BLIZZARD SNOW FLAKE SNOW POWER 8218-2201-13 Instructions Manual

							91
ČEŠTINACZ
8.7 VYMĚŇTE DIFERENCIÁL (FLAKE, POWER)
Viz obr. 28.
V případě poruchy diferenciálu (A) lze tuto součástku 
vyměnit podle následujícího postupu:
1. Postavte frézu na skříň šroubu.
2. Odmontujte kola.
Vyšroubujte čtyři šrouby (3) a odstraňte spodní desku(2). Viz 
obr. 19.
3. Demontujte ložisková tělesa (B) a ložiska na obou 
stranách.
4. Vyšroubujte šrouby ložisek (D) na obou stranách a 
demontujte středovou hřídel (C).
5. Uvolněte opěru ložiska (E) a povolte řetěz. Odstraňte dva 
horní šrouby a sejměte opěru ložiska.
6. Sejměte řetěz z diferenciálu.
7. Vytáhněte hřídele z diferenciálu a vyjměte diferenciál.
8. Zkontrolujte řetězy. Je-li třeba, vyměňte je. Řetězy se 
nesmí mazat. Jsou promazány od výrobce. Pokud by se 
přebytečné mazivo dostalo na třecí kotouč, zhoršilo by se 
tření.
9. Zkontrolujte, zda se při otáčení ložiska neozývají 
neobvyklé zvuky nebo zda ložisko neklade 
nerovnoměrný odpor. Je-li třeba, ložisko vyměňte.
10. V opačném pořadí namontujte zpět všechny díly.
8.8 VÝMĚNA POJISTNÝCH ŠROUBŮ, 
VIZ OBR. 13
Nabírací šroub je k hřídeli připevněn zvláštními šrouby, které 
se v případě uvíznutí cizího tělesa ve skříni šroubu zlomí.
Vždy používejte originální náhradní díly. Jiné 
typy šroubů by mohly způsobit vážné poškození 
stroje.
1. Vypněte motor.
2.  Kabel zapalování odpojte od svíčky.
3. Přesvědčte se, zda jsou všechny otáčející se součástky v 
klidu.
4. Vyjměte předmět, který uvízl v prostoru šroubu.
5. Promažte hřídel šroubu (viz výše).
6. Otvory hřídele vyrovnejte s otvory šneku.
7. Odstraňte zbytky poškozeného šroubu.
8. Našroubujte nový originální šroub.
9 SKLADOVÁNÍ
V uzavřených, špatně větraných prostorách nikdy 
neskladujte sněhovou frézu s palivem v nádrži. 
Benzínové výpary by se mohly dostat k 
otevřenému ohni, jiskrám, cigaretám apod.
Chystáte-li se sněhovou frézu uskladnit na déle než 30 dní, 
doporučujeme provést následující opatření:
1. Vyprázdněte palivovou nádrž.
2. Spusťte motor a nechte jej běžet, dokud nedojde palivo.
3. Stisknutím vypouštěcího ventilu vyprázdněte karburátor 
(obr. 32).
Palivovou nádrž vyprazdňujte pouze venku a je-li 
motor studený. Při práci nekuřte. Nádrž 
vyprázdněte do nádoby určené pro palivo.4. Vyměňte olej, pokud byla poslední výměna provedena 
před více než třemi měsíci.
5.  Vyšroubujte zapalovací svíčku a do otvoru nalijte malé 
množství motorového oleje (asi 30 ml). Několikrát 
zatočte motorem (pomocí startovacího lanka). 
Zašroubujte zpět zapalovací svíčku.
6.  Celý stroj pečlivě vyčistěte.
7.  Všechny díly promažte podle pokynů uvedených v 
kapitole MAZÁNÍ výše.
8. Zkontrolujte, zda sněhová fréza není poškozena. Je-li 
třeba, opravte ji.
9.  Opravte všechna poškození laku.
10. Kovové díly ochraňte proti korozi.
11. Je-li to možné, uskladněte sněhovou frézu na krytém 
místě. 
10 V PŘÍPADĚ POŠKOZENÍ
Opravy a záruční servis provádějí autorizované servisní 
dílny. Vždy používejte originální náhradní díly.
Provádíte si jednoduché opravy sami? Vždy používejte 
originální náhradní díly. Dokonale se hodí na své místo a 
usnadňují tak práci. 
Náhradní díly získáte u svého prodejce a v servisním 
středisku.
Při objednávání náhradních dílů: Uveďte model, rok 
zakoupení, model a typové číslo motoru.
11 SMLUVNÍ PODMÍNKY PRODEJE
Na výrobní a materiálové závady se vztahuje plná záruka. 
Uživatel je povinen řídit se pokyny uvedenými v přiložené 
dokumentaci.
11 . 1 Z Á R UČNÍ LHŮTA
Pro uživatelské použití: Dva roky od data nákupu.
Komerční použití: Tři měsíce od data nákupu.
11 . 2 V ÝJ I M K Y
Záruka se nevztahuje na vady vzniklé v důsledku:
- toho, že se uživatel neseznámil s doprovodnou 
dokumentací,
- nedbalosti, 
- nesprávného nebo nedovoleného užívání nebo montáže, 
- použití jiných než originálních náhradních dílů 
- a použití přídavných zařízení, která nebyla dodána nebo 
schválena společností Stiga.
Záruka se nevztahuje ani na:
-- opotřebení dílů jako jsou například hnací řemeny, 
nabírací šrouby, světla, kola, pojistné šrouby a kabely, 
-běžné opotřebení
- a motory. Na motor se vztahují samostatné termíny a 
podmínky záruky výrobce motoru.
Na kupujícího se vztahují ustanovení národních zákonů 
příslušné země. Tato záruka neomezuje práva udělená 
kupujícímu uvedenými zákony. 
						

							92
 SLOVENSKOSL
1 SIMBOLI
Na stroju so naslednji opozorilni simboli. Njihov namen je, 
da vas opozarjajo na skrb in pozornost, ki sta potrebni pri 
uporabi. 
Simboli pomenijo naslednje:
Opozorilo.
Pred uporabljanjem stroja preberite knjižico z 
navodili za lastnika.
Nevarnost – vrteči se snežni vijak.
Nevarnost – vrteči se ventilator.
Ne segajte z rokami v odprtino izmeta.
Roke in noge imejte vedno dovolj daleč od vrtljivih 
delov.
Opazovalci naj bodo v varni razdalji od stroja.
Nikoli ne usmerite izmeta proti ljudem, ki so v bližini.
Pred čiščenjem, vzdrževalnimi deli in servisnimi deli 
ugasnite motor in odklopite kabel s svečke.
Nevarnost opeklin.
Vedno uporabljajte ščitnike za ušesa za zaščito pred 
hrupom. 
2 VARNOSTNA NAVODILA
2.1 SPLOŠNO
• Skrbno preberite ta navodila. Naučite se pravilno 
upravljati in uporabljati stroj.
• Nikoli ne dovolite, da snežno frezo uporabljajo otroci ali 
nekdo, ki ni seznanjen s temi navodili. Lokalni predpisi 
lahko določajo omejitve glede starosti voznika.
• Nikoli ne uporabljajte stroja, če so v bližini druge osebe, 
še zlasti  otroci ali živali. 
• Zapomnite si, da je za nesreče, pri katerih se poškodujejo 
drugi ljudje ali njihova lastnina, odgovoren voznik.
• Pazite, da se ne spotaknete ali padete, zlasti pri vzvratni 
vožnji.
• Stroja ne uporabljajte, kadar ste pod vplivom alkohola ali 
zdravil in kadar ste utrujeni ali bolni.
2.2 PRIPRAVE
• Preglejte območje, ki ga nameravate očistiti in odstranite 
vse prosto ležeče predmete.
• Pred zagonom motorja izklopite vse ročice.
• Nikoli ne uporabljajte snežne freze, če niste primerno 
oblečeni. Obujte si čevlje ali škornje, ki ne drsijo na 
spolzkih tleh.• Pozor – bencin je izredno vnetljiv. 
A. Vedno ga hranite v posebej za to narejenih posodah.
B. Bencin vedno nalivajte ali dolivajte na prostem in pri 
tem nikoli ne kadite.
C. Bencin nalijte pred zagonom motorja. Ko deluje ali je 
še vroè, nikoli ne odstranite pokrovèka za gorivo, niti ne 
nalivajte bencina.
D. Dobro pritrdite nazaj pokrovèek in obrišite vse, kar se 
je morda polilo.
• Ustrezno nastavite višino ohišja snežnega vijaka, tako da 
bo vijak dvignjen nad površino na peščenih poteh.
• Nikoli, ne glede na okoliščine, ne skušajte spreminjati 
nastavitev, kadar motor deluje (razen če je tako določeno 
v navodilih proizvajalca).
• Preden začnete uporabljati snežno frezo, pustite, da se 
prilagodi na zunanjo temperaturo.
• Vedno ko stroj uporabljate ali na njem opravljate 
vzdrževalna ali servisna dela, nosite zaščitna očala ali 
vizir. 
2.3 DELOVANJE
• Roke in noge imejte vedno dovolj daleč od vrtljivih 
delov. Ne približujte se odprtini izmeta.
• Bodite previdni med vožnjo po peščenih poteh, pločnikih 
in cestah ali kadar jih prečkate. Pazite na skrite nevarnosti 
in promet.
• Nikoli ne usmerite usmernika izmeta proti javni cesti ali 
prometu na cesti.
•Če freza zadene ob tujek, ugasnite motor, odklopite kabel 
s svečke in skrbno preglejte stroj, da ugotovite, ali je 
prišlo do kakšne poškodbe. Preden stroj znova uporabite, 
ga popravite, če je to potrebno.
•Če se začne stroj pretirano tresti, ugasnite motor in takoj 
poiščite vzrok za to. Tresljaji ponavadi pomenijo, da je 
nekaj narobe.
• Ugasnite motor in odstranite kabel s svečke: 
A. Če se stroj sam usmeri iz delovnega položaja. 
b. Če sta ohišje vijaka ali odprtina izmeta zamašena in ju 
je treba očistiti. 
C. Preden začnete stroj popravljati ali na njem 
spreminjati nastavitve.
•Pred čiščenjem, popravljanjem ali pregledovanjem stroja 
se vedno prepričajte, da so se vsi vrtljivi deli ustavili in da 
so vse ročice izklopljene.
• Preden pustite stroj brez nadzora, izklopite vse ročice, 
prestavno ročico premaknite v prosti tek, ugasnite motor 
in izvlecite ključ za vžig. 
• Motor naj ne bo prižgan v zaprtih prostorih , razen kadar 
stroj zapeljete v prostor, kjer je spravljen, ali iz njega. V 
takšnem primeru morajo biti vrata tega prostora odprta. 
Izpušni plini so strupeni. 
• Nikoli ne vozite povprek po vzpetinah. Premikajte se od 
zgoraj navzdol in od spodaj navzgor. Pri menjavanju 
smeri na vzpetini bodite izredno pazljivi. Izogibajte se 
strmim pobočjem.
• Nikoli ne upravljajte stroja brez ustrezne zaščite ali 
ustrezno nameščenih varnostnih naprav.
• Varnostnih naprav, ki so na stroju, ne smete odklopiti ali 
odstraniti. 
						

							93
 SLOVENSKOSL
• Ne spreminjajte nastavitve krmilnika motorja in ne 
dirkajte s strojem. Možnost poškodbe se poveča, ko 
motor deluje pri visokih obratih.
• Snežne freze nikoli ne uporabljajte v bližini ograj, 
okenskih šip, bregov itd., ne da bi prej ustrezno nastavili 
usmernik izmeta. 
•  Otroci se na območju, ki ga nameravate očistiti, ne smejo 
zadrževati. Poskrbite, da bodo pod nadzorom druge 
odrasle osebe.
• Ne preobremenite stroja s prehitro vožnjo.
• Bodite previdni pri vzvratni vožnji. Preden zapeljete in 
medtem ko vozite vzvratno, glejte nazaj in se prepričajte, 
da za vami ni nobenih ovir.
• Nikoli ne usmerite izmeta proti ljudem, ki so v bližini. 
Nikomur ne dovolite, da stoji pred strojem. 
• Ko stroj prevažate ali kadar ga ne uporabljate, izklopite 
snežni vijak. Med prevozom ne vozite prehitro po 
spolzkih površinah.
• Uporabljajte samo pripomočke, ki jih je odobril 
proizvajalec stroja.
• Snežne freze nikoli ne uporabljajte pri slabi vidljivosti ali 
premajhni osvetljenosti.
• Vedno poskrbite, da stojite stabilno in trdno držite ročaj. 
• Snežne freze nikoli ne uporabljajte na strehi.
• Ne dotikajte se sestavnih delov motorja, saj se med 
uporabo segrejejo. Lahko se opečete.
2.4 VZDRŽEVANJE IN HRANJENJE
• Privijte vse matice in vijake, tako da je stroj v varnem 
delovnem stanju. Redno preverjajte vijake, s katerimi je 
snežni vijak pritrjen na os.
• Vedno uporabljajte originalne rezervne dele. Drugi 
rezervni deli lahko povzročijo poškodbo, tudi če se 
prilegajo stroju.
• Snežne freze nikoli ne shranjujte z gorivom v posodi v 
zaprtih prostorih, kjer lahko bencinski hlapi pridejo v stik 
z ognjem ali iskrami.
• Pustite, da se motor ohladi, preden stroj pospravite.
• Pred daljšim hranjenjem si v navodilih preberite 
priporočila.
• Zamenjajte poškodovane nalepke z opozorili in navodili.
• Po uporabi pustite, da stroj še nekaj minut deluje z 
vklopljenim snežnim vijakom. To prepreči zamrznitev 
snežnega vijaka.
3 SESTAVLJANJE
Pozor: Desna in leva stran sta določeni tako, kot ju vidi 
voznik s svojega delovnega položaja za frezo.
3.1 VSEBINA – ZUNANJA EMBALAŽA
V embalaži so:
– Ena snežna freza
– Ena nastavitvena ročica
– Ena prestavna ročica
– En usmernik izmeta
– En izvod navodil
– En komplet za sestavljanje3.2 ODSTRANITEV EMBALAŽE
1.  Iz škatle vzemite vse loèene dele.
2. Odrežite vse štiri vogale škatle in pustite, da stranice 
padejo na tla.
3. Odvijte vijake (B), s katerimi so podstavki pritrjeni na 
podlago. Glejte sl. 1.
4.  Frezo odmaknite s kartona.
5.  Prerežite plastièni trak, s katerim so žice za upravljanje 
pritrjene na spodnjo stran roèaja.
3.3 ROИAJ, GLEJTE SLIKO 2
1. Odvijte daljљe vijake na spodnjem delu roиaja.
2.  Dvignite navzgor zgornji del roиaja. OPOMBA! 
Poskrbite, da se ћice za upravljanje ne zapletejo.
3.  Vstavite vijak (A) in ploљиato podloћko (B) v zgornjo 
luknjo na desni strani.
4.  Pritrdite z vzmetnim obroиkom (C) in matico (D).
5.  Odstranite nasprotno matico in podloћko z oиesnega 
vijaka na nastavitveni roиici.
6. Vstavite oиesni vijak v zogrnjo luknjo na levi strani.
7. Znova dajte podloћko in matico na oиesni vijak.
8.  Potem ko sestavite nastavitveno roиico, dobro privijte 
vse matice (glejte spodaj).
3.4 NASTAVITVENA ROÈICA, GLEJTE SL. 3
1.  Odstranite zatiè (12).
2.  Vstavite os (15) v tulko (16) v kolenastem spoju.
3. Spoj pritrdite z zatièem (12).
4.  Preverite usmernik izmeta, tako da ga do konca obrnete v 
obe smeri. Usmernik se mora vrteti brez zatikanja.
3.5 USMERNIK IZMETA SNEGA, GLEJTE SL. 4
1.  Nastavitveno roèico do konca obrnite v nasprotni smeri 
urnega kazalca.
2.  Namestite usmernik izmeta (2) na okvir tako, da se luknje 
pokrijejo.
3.  Z notranje strani vstavite tri vijake (1).
4.  Na zunanji strani okvirja na vijake nataknite podložke (5) 
in nasprotne matice (6).
5.  Ustrezno jih privijte. 
3.6 KONTROLNI GUMB, SL. 5
1.  Privijte matico (J) na prestavno roèico.
2.  Nataknite kontrolni gumb (K) na prestavno roèico.
3.  Privijte matico na spodnji strani kontrolnega gumba.
3.7 PRESTAVNA ROИICA, GLEJTE SLIKO 6
Namestite prestavno roиico na roиaj tako, da lahko vrtljivi 
spoj (L) preprosto namestite v luknjo na roиici (M).
Namestite podloћko in jo privijte s priloћeno matico.
3.8 PREVERJANJE ŽIC ZA UPRAVLJANJE
Pred prvo uporabo snežne freze boste morda morali ustrezno 
napeti žice za upravljanje. 
						

							94
 SLOVENSKOSL
Navodila so v poglavju NAPENJANJE ŽIC ZA 
UPRAVLJANJE spodaj.
3.9 TLAK V PNEVMATIKAH
Preverite zračni tlak v pnevmatikah. Pravilni zračni tlak: 1,0–
1,2 bara.
4 ROČICE ZA UPRAVLJANJE
Sl. 7-9.
4.1 KLJUИ ZA VЋIG (1)
Иe ћelite zagnati motor, mora biti kljuи vstavljen in obrnjen 
v poloћaj za zagon (on).
Motor se ustavi, ko premaknete kljuи v poloћaj za mirovanje 
(off).
4.2 LOPUTA ZA HLADNI ZAGON (2)
Uporablja se za zagon hladnega motorja: Ima dva položaja:
1. Loputa za hladni zagon je odprta
2. Loputa za hladni zagon je zaprta (pri hladnem 
zagonu).
4.3 VBRIZGALKA (3)
S pritiskanjem na gumijasto stikalo vbrizgalka 
vbrizga gorivo v sesalno cev uplinjača za lažji zagon 
hladnega motorja. 
4.4 KLJUÈ ZA VŽIG (4)
Ključ mora biti vstavljen do konca, drugače motorja ne 
morete zagnati. Ne obračajte ključa!
1. Do konca vstavljen ključ – motor lahko zaženete.
2. Izvlečen ključ – motorja ne morete zagnati.
4.5 ROÈICA ZA ZAGON MOTORJA (5)
Ročni zagon z vrvico s ponovnim navijanjem
4.6 MERILNA PALICA ZA OLJE (6)
Za nalivanje in preverjanje količine olja v motorju. 
Ima dve oznaki:
FULL = najvišja dovoljena raven olja
ADD = najnižja dovoljena raven olja
4.7 ÈEP POSODE ZA GORIVO (7)
a. Za nalivanje bencina.
4.8 ÈEP ZA IZPUST OLJA (8)
Za izpust starega motornega olja pri menjavi olja.
4.9 STIKALO ZA ZAGON – 
ELEKTRIÈNI ZAGON (9)
Zažene motor z električnim zaganjalnikom.4.10 ELEKTRIÈNI KABEL – 
ELEKTRIÈNI ZAGON (10)
Napaja motor pri zagonu. Priključite kabel v omrežje z 
napetostjo 220/230 voltov v ozemljeno vtičnico z uporabo 
ozemljenega električnega podaljška. Priporočljivo je 
uporabiti varovalko s prekinitvenim tokom.
4.11 PRESTAVNA ROÈICA (11)
Stroj ima 6 prestav za vožnjo naprej in dve prestavi za vožnjo 
nazaj, s katerimi uravnavate hitrost. 
Prestavne ročice ne smete premikati, če je sklopka za 
vožnjo pritisnjena.
4.12 ROÈICA SKLOPKE – VOŽNJA (12)
Vklopi kolesa, ko je stroj v prestavi in je ročica 
potisnjena k ročaju.
Je na levi strani ročaja.
4.13 ROÈICA SKLOPKE – SNEŽNI VIJAK (13)
Vklopi snežni vijak in ventilator, ko je ročica 
pritisnjena navzdol k ročaju. 
Je na desni strani ročaja.
4.14 USMERNIK IZMETA (14)
Zrahljajte krilno matico in nastavite višino usmernika.
Spuščen – sneg se odmetava bližje. 
Dvignjen – sneg se odmetava dlje.
4.15 NASTAVITVENA ROÈICA (15)
Spremeni smer izmetavanja snega. 
1. Ročico obrnite v smeri urnega kazalca – izmet se 
usmeri na desno.
2. Ročico obrnite v nasprotni smeri urnega kazalca – 
izmet se usmeri na levo. 
4.16 PODSTAVKA (16)
Uporabljata se za nastavitev višine ohišja vijaka od tal.
4.17 ZAKLEPANJE KOLES (17)
4.17.1SNOW STORM in SNOW BLIZZARD, 
glejte sl. 12
Levo kolo snežne freze je nameščeno na gred z blokirnim 
zatičem. Zatič ima dva položaja: 
A. Notranji položaj – pogon na dve kolesi.
B. Zunanji položaj – pogon na eno kolo. Zunanji položaj 
je primeren za lažje delovne pogoje. Pri tem položaju 
je obračanje stroja lažje.
4.17.2 SNOW FLAKE, SNOW POWER
Model SNOW FLAKE, SNOW POWER nima blokirnega 
zatiča za kolesa, ima pa diferencial. To pomeni, da se kolesi 
lahko pri premikanju snežne freze vrtita z različnima 
hitrostma. 
						

							95
 SLOVENSKOSL
5 UPORABA SNEŽNE FREZE
5.1 SPLOŠNO
Nikoli ne zaženite motorja, dokler niste izpolnili vseh 
navodil iz zgornjega poglavja SESTAVLJANJE. 
Nikoli ne uporabljajte stroja, ne da bi prej 
prebrali in razumeli navodila in vse nalepke z 
opozorili in navodili, ki so na stroju. 
Ko stroj uporabljate ali na njem opravljate 
vzdrževalna ali servisna dela, vedno nosite 
zaščitna očala ali vizir.
5.2 PRED ZAGONOM
Ob dostavi snežne freze v motorju ni nobenega olja. Pred 
uporabo ga morate naliti v motor. Pri modelu SNOW 
MASTER je olje priloženo v posebni plastenki.
Ne zaganjajte motorja, če vanj še niste nalili olja. 
Če v motorju ni olja, se lahko motor zelo 
poškoduje.
1.  Stroj postavite na vodoravno podlago.
2.   Odstranite palico za olje in izmerite višino olja. Glejte 
sliki 11.
3.  Gladina olja mora biti med “ADD” in “FULL”. 
 Glejte sliko 11.
4.  Če je potrebno, dolijte olje do oznake FULL. 
 Glejte sliko 11.
5.  Uporabljajte visoko kakovostno olje z oznakami servisni 
razred A.P.I SF, SG ali SH. 
Uporabljajte olje SAE 5W30. Za temperature pod 18° C 
uporabljajte olje SAE 0W30. 
 Ne uporabljajte olja z oznako SAE 10W40.
5.3 POLNJENJE BENCINSKEGA TANKA
Vedno uporabljajte neosvinčeni bencin.  Bencinskih mešanic 
za dvotaktne motorje ne smete uporabljati.
POZOR! Upoštevajte, da je navaden neosvinčeni bencin 
hlapljiva snov; vedno kupite samo toliko bencina, kot ga 
lahko porabite v tridesetih dneh.
Uporabljate lahko tudi okolju prijazen, alkilatni bencin. 
Zaradi svoje sestave je ta bencin manj škodljiv za ljudi in 
naravo.
Bencin je izredno vnetljiv. Vedno ga hranite v 
posebej za to izdelanih posodah. 
Bencin hranite v hladnem zračnem prostoru – ne 
v hiši. Bencin hranite zunaj dosega otrok.
Bencin vedno nalivajte ali dolivajte na prostem in 
pri tem nikoli ne kadite. Gorivo nalijte pred 
zagonom motorja. Ko motor deluje ali je še vroč, 
nikoli ne odstranite pokrovčka za gorivo, niti ne 
nalivajte bencina.
Posode za gorivo nikoli ne napolnite do vrha. d. Po polnjenju 
dobro privijte nazaj pokrovček in obrišite vse, kar se je 
morda polilo. 5.4 ZAGON MOTORJA (BREZ ELEKTRIÈNEGA 
VŽIGA)
1.  Poskrbite, da bosta roèici sklopk za vožnjo in snežni vijak 
izklopljeni (sl.7/ 8).
2. Kljuи za vћig (1) postavite v poloћaj ON.
3.   Vstavite kljuè za vžig. Preprièajte se, da je vstavljen do 
konca. Ne obraèajte kljuèa!
4.  Obrnite roèico lopute za hladni zagon motorja v položaj 
. Pozor: Pri zagonu toplega motorja ni treba uporabiti 
lopute za hladni zagon motorja.
5.  Dva- do trikrat pritisnite stikalo vbrizgalke. Preprièajte 
se, da je luknja pokrita, ko pritisnete stikalo za vklop 
brizgalke (sl. 9). Pozor: Te funkcije ne uporabljajte pri 
toplem motorju.
6.  Potegnite vrv za vžig, dokler ne zaèutite upora. Zaženite 
motor s hitrim potegom.
7.  Ko zaženete motor, obrnite loputo za hladni zagon v 
nasprotni smeri urnega kazalca, dokler ni do konca 
odprta.
Nikoli ne pustite motorja prižganega v zaprtih 
prostorih. Izpušni plini vsebujejo ogljikov 
monoksid, ki je zelo strupen.
5.5 ZAGON MOTORJA (Z ELEKTRIÈNIM 
VŽIGOM)
1.  Vklopite prikljuèni kabel v ozemljen elektrièni 
podaljšek. Nato vklopite podaljšek v ozemljeno vtiènico 
v omrežje z napetostjo 220/230 voltov.
2.  Poskrbite, da bosta roèici sklopk za vožnjo in snežni vijak 
izklopljeni (sl.7/8).
3. Kljuи za vћig (1) postavite v poloћaj ON.
4.   Vstavite kljuè za vžig. Preprièajte se, da je vstavljen do 
konca. Ne obraèajte kljuèa!
5.  Obrnite roèico lopute za hladni zagon motorja v položaj 
. Pozor: Pri zagonu toplega motorja ni treba uporabiti 
lopute za hladni zagon motorja.
6.  Dva- do trikrat pritisnite stikalo vbrizgalke. Preprièajte 
se, da je luknja pokrita, ko pritisnete stikalo za vklop 
brizgalke (sl. 9). Pozor: Te funkcije ne uporabljajte pri 
toplem motorju.
7. Zagon motorja:
a. Pritisnite gumb za zagon, da se aktivira zaganjalnik. 
b. Ko motor steèe, spustite gumb za zagon in odprite 
loputo za hladni zagon, tako da roèico poèasi obrnete v 
nasprotni smeri urnega kazalca v položaj   .
c. Èe se zaène motor zatikati, takoj zaprite loputo za 
hladni zagon in jo nato znova poèasi odprite.
d. Najprej izvlecite podaljšek iz vtiènice. Nato izklopite 
kabel iz podaljška.
 Pozor! Motor z elektriènim zaganjalnikom ima zašèito 
pred preobremenitvijo. Èe je motor pregret, se samodejno 
ustavi. Znova ga lahko zaženete šele, ko se ohladi, kar 
traja približno 5–10 minut.
8.  Ko zaženete motor, obrnite loputo za hladni zagon v  
						

							96
 SLOVENSKOSL
nasprotni smeri urnega kazalca, dokler ni do konca 
odprta. 
Nikoli ne pustite motorja prižganega v zaprtih 
prostorih. Izpušni plini vsebujejo ogljikov 
monoksid, ki je zelo strupen.
5.6 USTAVITEV
1.  Sprostite obe sklopki. Èe se snežna freza še vedno vrti, 
preberite poglavje NAPENJANJE ŽIC ZA 
UPRAVLJANJE spodaj.
2.  Pustite, da stroj še nekaj èasa dela v prostem teku, da se 
sneg stopi.
3. Odstranite kljuè za vžig. Ne obraèajte kljuèa!
Če pustite stroj brez nadzora, ugasnite motor in 
odstranite ključ za vžig. 
5.7 ÈIŠÈENJE SNEGA
1.  Zaženite motor, kot je opisano zgoraj. Pustite, da motor 
nekaj minut teèe, da se pred uporabo segreje.
2.  Nastavite usmernik izmeta.
3. Obrnite nastavitveno roèico in nastavite usmernik tako, 
da bo sneg odmetaval v smeri vetra.
4.  Prestavno roèico premaknite v ustrezni položaj. 
Prestavne ročice ne smete premikati, če je 
pritisnjena ročica sklopke za vožnjo.
5.  Pritisnite navzdol sklopko snežnega vijaka (13 na sl. 7/8), 
da aktivirate snežni vijak in ventilator za izmet.
Pazite se vijaka, ki se vrti. Z rokami, nogami, lasmi 
in ohlapnimi oblačili se ne približujte nobenim 
vrtljivim delom stroja.
6.  Pritisnite navzdol sklopko za vožnjo (12 na sl. 7/8). 
Snežna freza se sedaj premakne naprej ali nazaj glede na 
prestavo, ki ste jo izbrali.
5.8 NASVETI ZA VOŽNJO
1. Motor naj vedno dela pri polnem plinu ali najbližje temu.
Glušnik in okoliški deli se med delovanjem 
motorja zelo segrejejo. Nevarnost opeklin. 
2.  Hitrost vedno prilagodite snežnim razmeram. 
Uravnavajte jo s prestavno roèico in ne z dušilno loputo.
3.  Sneg boste najuèinkoviteje odstranili takoj potem, ko 
zapade.
4.  Èe je le mogoèe, sneg vedno odmetavajte v smeri vetra.
5.  Podstavke nastavite z vijaki (A na sl. 1), tako da bodo 
ustrezali tlem: 
- Na ravnih tleh, na primer na asfaltu, morajo biti 
podstavki približno 3 mm pod strgajoèim rezilom.
- Na neravnih tleh, na primer na pešèenih poteh, morajo 
biti podstavki približno 30mm pod strgajoèim rezilom.
Podstavke vedno nastavite tako, da se pesek in 
kamenje ne dvigata z vijakom v frezo. Kamenje in 
pesek lahko namreč povzročijo hude telesne 
poškodbe, če jih freza izvrže z veliko hitrostjo. 
Poskrbite, da bodo podstavki enakomerno nastavljeni na 
obeh straneh.6. Prilagodite hitrost, tako da se sneg odmetava enakomerno.
Če sneg zamaši izmet, ga ne skušajte odstraniti, 
dokler ne: 
- Sprostite obeh sklopk. Ugasnete motorja. 
Odstranite ključa za vžig. 
- Odklopite kabla s svečke. 
 - Ne segajte z rokami v snežni vijak ali v izmet. 
Uporabite leseno palico.
5.9 PO UPORABI
1.  Preverite, ali so kakšni deli slabo pritrjeni ali 
poškodovani. Èe je to potrebno, poškodovane dele 
zamenjajte.
2.  Privijte zrahljane vijake in matice.
3.  S stroja oèistite ves sneg.
4.  Vse roèice nekajkrat premaknite naprej in nazaj.
5.  Loputo za hladni zagon premaknite v položaj   
6.   Odklopite kabel s sveèke.
Stroja ne pokrivajte, dokler sta motor in glušnik še 
topla.
6 VZDRŽEVANJE
6.1 MENJAVA OLJA
Olje prvič menjajte po 2 urah delovanja, nato pa po vsakih 25 
urah ali enkrat v vsaki sezoni. Olje menjajte pri toplem 
motorju.
Motorno olje je lahko zelo vroče, če ga izpustite 
takoj po ustavitvi motorja. Zaradi tega pred 
izpuščanjem olja pustite, da se motor nekaj minut 
hladi.
1.  Frezo nagnite rahlo na desno, tako da je èep za izpust olja 
najnižja toèka motorja.
2.  Odvijte èep za izpust olja.
3.  Olje naj izteèe v posodo.
4.  Privijte nazaj èep za izpust olja.
5.  Nalijte novo olje: Za vrsto olja glejte poglavje PRED 
ZAGONOM zgoraj.
 Količina olja v ohišju ročične gredi 
SNOW STORM – 0,6 litra. 
SNOW BLIZZARD – 0,8 litra.
SNOW FLAKE – 0,8 litra.
SNOW POWER – 0,8 litra
6.2 SVEÈKA
Svečko preverite enkrat na leto ali po vsakih sto urah 
delovanja.
Če sta elektrodi ožgani, svečko očistite ali zamenjajte. 
Proizvajalec motorja priporoča: Champion J-8C, Autolite 
356.
Pravilna razdalja med elektrodama svečke: 0,7–0,8 mm 
6.3 UPLINJAÈ
Uplinjač je tovarniško nastavljen. Če ga je treba uravnati, se  
						

							97
 SLOVENSKOSL
posvetujte s pooblaščeno servisno delavnico. 
7 MAZANJE
Vsa servisna dela lahko izvajate šele potem, ko: 
Je motor ugasnjen. 
Je ključ za zagon odstranjen. 
- Je kabel odstranjen s svečke.
Če je v navodilih navedeno, da je treba stroj spredaj dvigniti 
in ga nasloniti na ohišje vijaka, potem morate izprazniti 
posodo za gorivo.
Posodo za gorivo izpraznite na prostem, ko je 
motor hladen. Pri tem ne kadite. Bencin izpraznite 
v posebej za to namenjeno posodo.
7.1 USMERNIK
Namažite okvir izmeta in polža na nastavitveni ročici vsako 
peto uro uporabe in pred daljšim skladiščenjem. 
7.2 OS SNEŽNEGA VIJAKA
Mazalke na osi vijaka namažite z mazalno tlačilko vsako 
deseto uro uporabe (sl. 13). Os namažite vsakič, ko 
zamenjate vijake, s katerimi je pritrjen snežni vijak.
Pred daljšim skladiščenjem odstranite vijake. Snežni vijak na 
osi namažite z mazalno tlačilko in ga prosto zavrtite, nato pa 
vijake namestite nazaj.
7.3 POLŽ
Polža že v tovarni napolnijo s posebnim mazivom. Ponovno 
polnjenje ponavadi ni potrebno.
Enkrat na leto zrahljajte čep in preverite, ali je v polžu 
mazivo (sl. 14).
Če polž pušča ali je bil v popravilu, ga je treba znova 
napolniti z mazivom. Polž vsebuje največ 92 gramov 
maziva.
Uporabite Shell Darina 1, Texaco Thermatex EP1, Mobiltem 
78, Benalene #372 Mast ali podobno. 
7.4 ŠESTEROROBA OS
Šesterorobe osi, verižnega pastorka in verig ni treba mazati. 
Vsi ležaji in puše se stalno mažejo in ne potrebujejo 
nobenega vzdrževanja.
Mazanje teh delov bo povzročilo, da se bo mast razlezla na 
frikcijsko kolo in pogonsko ploščo, kar bi lahko poškodovalo 
z gumo prevlečeno frikcijsko kolo.
Pred daljšim skladiščenjem je treba omenjene dele rahlo 
obrisati z mastno krpo, da se prepreči rjavenje. 
8 SERVIS IN POPRAVILA
Vsa servisna dela lahko izvajate šele potem, ko: 
- Je motor ugasnjen. 
- Je ključ za zagon odstranjen. 
- Je kabel odstranjen s svečke.
Če je v navodilih navedeno, da je treba stroj spredaj dvigniti 
in ga nasloniti na ohišje vijaka, potem morate izprazniti 
posodo za gorivo.Posodo za gorivo izpraznite na prostem, ko je 
motor hladen. Pri tem ne kadite. Bencin izpraznite 
v posebej za to namenjeno posodo.
8.1 NASTAVITEV STRGAJOÈEGA REZILA
Strgajoče rezilo se po daljši uporabi obrabi.
Nastavite strgajoče rezilo (vedno skupaj s podstavki)  
Strgajoče rezilo lahko obrnete in ga tako uporabite z obeh 
strani. 
8.2 NAPENJANJE POGONSKIH JERMENOV
Pogonske jermene morate prvič preveriti (in napeti, če je to 
potrebno) po 2–4 urah uporabe, pozneje pa sredi sezone. 
Nato jih je treba preverjati dvakrat na leto.
Ko napnete ali zamenjate jermene, je treba znova napeti tudi 
žice za upravljanje (glej spodaj).
POGONSKI JERMEN ZA VOŽNJO (A na sl. 15)
Jermen ima vzmetno natezno jermenico. Uravnavanje ni 
potrebno. Če jermen drsi, ga zamenjajte.
POGONSKI JERMEN SNEŽNEGA VIJAKA 
(B na sl. 15).
1.   Odstranite šèitnik jermena (1), tako da zrahljate vijake 
(2). Glejte sl. 16.
2. Zrahljajte natezno jermenico (C) in jo premaknite za 
približno 3 mm proti jermenu (sl. 17).
3.  Zategnite matice na jermenici.
4.  Preverite napetost jermena, tako da pritisnete sklopko 
snežnega vijaka. Jermen mora biti napet tako, da ga lahko 
brez posebnega napora z enim prstom potisnete za 12–13 
mm (sl. 18). 
5. Èe je potrebno dodatno napenjanje, ponovite zgornji 
postopek.
6.  Znova sestavite šèitnik jermena. Glejte sl. 16.
8.3 MENJAVA JERMENOV
Jermeni so izdelani posebej za ta stroj. Zamenjati jih morate 
z novimi originalnimi jermeni, ki jih lahko dobite pri svojem 
prodajalcu ali v pooblaščenem servisnem centru.
Kadar napenjate ali zamenjate jermene, morate znova napeti 
tudi žice za upravljanje (glejte spodaj).
JERMEN SNEŽNEGA VIJAKA
1.  Odstranite šèitnik sveèke.
2.  Zrahljajte vijake (3) in odstranite spodnjo plošèo (2). 
Glejte sl. 19.
3.   Odstranite šèitnik jermena (1), tako da zrahljate vijake 
(2). Glejte sl. 16.
4.  Zrahljajte vodnik jermena (D) pri jermenici na motorju. 
Glejte sl. 15.
5.   Odstranite jermenico (C) z jermena. Glejte sl. 15.
6.  Zamenjajte jermen (E na sl. 15). POZOR! Uporabljajo se 
lahko samo originalni jermeni STIGA.
7.  Jermen ustrezno napnite skladno z zgornjimi navodili.
8.  Sestavite vodnik jermena (D) na sl. 15.
9.  Jermen ustrezno napnite skladno z zgornjimi navodili.
10. Znova sestavite šèitnik jermena. 
						

							98
 SLOVENSKOSL
11.  Ustrezno napnite žico za upravljanje skladno z zgornjimi 
navodili.
POGONSKI JERMEN
1.  Izvedite opravila iz toèk 1–5 zgoraj.
2. Odstranite zapiralni obroè (17) z gredi vrtljive plošèe 
(18). Glejte sl. 22. Izvlecite gred, tako da se lahko vrtljiva 
plošèa nagne naprej.
3.  Odstranite vzmet (16 na sl. 22).
4.  Zamenjajte jermen (13 na sl. 22). POZOR! Uporabljajo 
se lahko samo originalni jermeni STIGA.
5.  Preverite, ali je jermenica (12) poravnana z jermenom 
(13). Glejte sl. 22.
6.  Znova sestavite vzmet (16), gred (18) in zapiralni obroè 
(17).
7.  Preverite, ali je spodnja stran pogonske plošè (20) 
namešèena med oznakami (19). Glejte sl. 20.
 POZOR! Èe stroj še vedno ne pelje, kot bi moral, znova 
preverite namestitev pogonske plošèe (20).
8.  Jermen ustrezno napnite skladno z zgornjimi navodili.
9.  Sestavite vodnik jermena (D) na sl. 15.
10. Jermen ustrezno napnite skladno z zgornjimi navodili.
11. Znova sestavite šèitnik jermena. Glejte sl. 16.
8.4 NASTAVITEV VODNIKA JERMENA
1.  Odstranite šèitnik sveèke.
2.   Odstranite šèitnik jermena (1) tako, da zrahljate vijake 
(2). Glejte sl. 16.
3.  Pritisnite navzdol sklopko snežnega vijaka (13 na sl.7/ 8).
4.  Preverite razdaljo med vodnikom jermena in jermenom. 
Razdalja mora biti 3 mm. Glejte sl. 17.
5.  Èe jo je treba popraviti, zrahljajte vijak pri vodniku 
jermena in nastavite pravilno razdaljo.
6. Privijte vijak.
7.  Znova sestavite šèitnik jermena. 
8.   Znova namestite šèitnik sveèke.
8.5 NAPENJANJE ŽIC ZA UPRAVLJANJE
Kadar napenjate ali menjate jermene, morate znova napeti 
tudi žice za upravljanje (glej spodaj).
1.  Snemite žico z roèice sklopke (sl. 23).
2.  Potisnite roèico sklopke do konca naprej (tako da se 
dotakne plastiène zašèite na roèaju).
3.  Žico držite napeto in si oglejte položaj konca žice v obliki 
èrke Z.
4.  Èe je žica pravilno napeta, mora biti njen konec na sredini 
luknje v roèici sklopke (sl. 23).
Èe jo je treba napeti:
5.  Dvignite snežno frezo naprej in jo naslonite na ohišje 
vijaka.
6.  Potisnite žico skozi vzmet tako, da je napeljani del 
izpostavljen (sl. 21).
7.  Držite napeljani del in zategnite ali zrahljajte matico, 
dokler ne dosežete ustrezne napetosti.8.  Žico znova potegnite skozi vzmet. Pritrdite žico v zgornji 
del roèice sklopke.
9.  Obe strani nastavite enako.
10. Zaženite snežno frezo. Ko je roèica sklopke dvignjena ( 
= izklopljeno), se vijak ne sme vrteti,.Èe se vrti, se 
posvetujte s pooblašèeno servisno delavnico. 
8.6 FRIKCIJSKO KOLO
Če se freza ne premika naprej, je lahko vzrok pogonski 
jermen, žica za upravljanje za vožnjo ali frikcijsko kolo. 
Frikcijsko kolo preverite, kot sledi.
PREVERJANJE FRIKCIJSKEGA KOLESA
1.   Odstranite šèitnik sveèke.
2.  Dvignite snežno frezo naprej in jo naslonite na ohišje 
vijaka.
3.  Zrahljajte vijake (3) in odstranite spodnjo plošèo (2). 
Glejte sl. 19.
3. Prestavno roèico premaknite v spodnjo prestavo za 
vožnjo naprej (v prvo).
4.  Izmerite razdaljo A med tornim kolesom in zunanjo 
stranjo stranske plošče na sl. 24. Razdalja mora biti 109,5 
mm.
5.  Nastavite skladno z navodili v nadaljevanju.
6.  Sestavite nazaj v obratnem vrstnem redu.
NASTAVITEV FRIKCIJSKEGA KOLESA
Odstranite posamezne dele in merite skladno z navodili iz 
točk 1–4 zgoraj.
1. Zrahljajte roèico in nastavite frikcijsko kolo tako, da 
dobite razdalje iz toèke 4 zgoraj.
2.  Èe je frikcijsko kolo tako obrabljeno, da ga ni mogoèe 
ustrezno nastaviti, ga zamenjajte po spodnjih navodilih.
3.  Sicer ga po nastavitvi sestavite nazaj v obratnem vrstnem 
redu.
MENJAVA FRIKCIJSKEGA KOLESA
1.  Odstranite desno kolo z osi (11).
2.  Zrahljajte vijake (3) in odstranite spodnjo plošèo (2). 
Glejte sl. 19.
3.  Odstranite vijak, ki drži verižnega pastorka (12) in 
izvlecite os (11) ter odstranite verižnega pastorka (12). 
Glejte sl. 25.
4.  Odstranite obe okovji ležaja (16 na sl. 20).
5.  Odstranite os in obe okovji ležaja. Bodite pozorni na 
položaj obeh podložk (17 na sl. 26) .
6.  Zamenjajte frikcijsko kolo na njegovem pestu (sl. 27).
7.  Vse dele sestavite nazaj v obratnem vrstnem redu. Pri 
ponovnem sestavljanju bodite pozorni na naslednje:
- Preverite, ali so podložke (17 na sl. 26) pravilno 
namešèene.
- Preverite, ali so podložke (13 na sl. 26) pravilno 
namešèene.
- Preverite, ali se os (13 na sl. 26) prosto vrti.
- Preverite, ali na frikcijskem kolesu in na pogonski 
plošèi ni olja ali masti. 
						

							99
 SLOVENSKOSL
8.6.1 Zamenjajte frikcijsko kolo (FLAKE, POWER)
1.  Razstavite diferencial v skladu z “Zamenjajte diferencial 
(FLAKE, POWER)” pе sidan 101.
2.  Odstranite obe okovji ležaja (16 na sl. 20).
3.  Odstranite os in obe okovji ležaja. Bodite pozorni na 
položaj obeh podložk (17 na sl. 26) .
4.  Zamenjajte frikcijsko kolo na njegovem pestu (sl. 27).
5.  Vse dele sestavite nazaj v obratnem vrstnem redu. Pri 
ponovnem sestavljanju bodite pozorni na naslednje:
- Preverite, ali so podložke (17 na sl. 26) pravilno 
namešèene.
- Preverite, ali so podložke (13 na sl. 26) pravilno 
namešèene.
- Preverite, ali se os (13 na sl. 26) prosto vrti.
- Preverite, ali na frikcijskem kolesu in na pogonski 
plošèi ni olja ali masti.
8.7 ZAMENJAJTE DIFERENCIAL (FLAKE, 
POWER)
Glejte sliko 28.
V primeru okvare lahko diferencial (A) zamenjate v skladu s 
temi navodili:
1. Postavite frezo pokonci na sprednji konec ohiљja vijaka.
2. Odstranite kolesa.
Odstranite spodnjo ploљиo (2) tako, da odvijete љtiri vijake 
(3). Glejte sliko. 19.
3. Na obeh straneh odstranite ohiљje leћaja (B) in leћaj.
4. Odstranite centralno os (C) tako, da na obeh straneh 
odstranite vijake leћaja (D).
5. Odstranite pritrdilni nastavek leћaja (E) in popustite 
verigo. Pritrdilni nastavek leћaja odstranite tako, da 
odvijete dva vijaka na zgornji strani.
6. Snemite verigo z diferenciala.
7. Potegnite osi iz deiferenciala in odstranite diferencial.
8. Preverite verige. Иe je potrebno, jih zamenjajte. Verig ne 
smete mazati. Namazane so bile v tovarni. Odveиna mast 
lahko oslabi trenje, иe zaide v torni kolut/frikcijsko kolo.
9. Med vrtenjem bodite pozorni na nenavadne zvoke ali 
neenakomeren upor leћaja. Иe je potrebno, leћaje 
zamenjajte.
10. Vse dele sestavite nazaj v obratnem vrstnem redu.
8.8 MENJAVA VIJAKOV, S KATERIMI JE 
PRITRJEN SNEŽNI VIJAK, GLEJTE SL. 13
Snežni vijak je pritrjen na os s posebnimi vijaki, ki so 
narejeni tako, da se zlomijo, če se kaj zatakne v ohišju vijaka.
Vedno uporabljajte originalne rezervne dele. 
Druge vrste vijakov bi lahko zelo poškodovale 
stroj.
1. Ugasnite motor.
2.  Odklopite prikljuèni kabel s sveèke.3.  Vsi vrtljivi deli se morajo ustaviti.
4.  Odstranite predmet, ki se je zataknil v snežnem vijaku.
5.  Namažite os snežnega vijaka (glej zgoraj).
6.  Poravnajte odprtine na gredi in na snežnem vijaku.
7. Odstranite dele poškodovanega vijaka.
8. Namestite nov originalni vijak.
9 SKLADIŠČENJE
Snežne freze nikoli ne skladiščite z bencinom v 
posodi za gorivo v zaprtih prostorih s slabim 
prezračevanjem. Bencinski hlapi lahko pridejo v 
stik z odprtim ognjem, iskrami, prižganimi 
cigaretami itd.
Če nameravate snežno frezo pospraviti za več kot 30 dni, 
priporočamo spodnja opravila:
1.  Izpraznite posodo za gorivo.
2.  Prižgite motor in naj deluje, dokler ne zmanjka goriva.
3.  Izpraznite uplinjaè, tako da pritisnete noter izpustni ventil 
(sl. 32).
Posodo za gorivo izpraznite na prostem, ko je 
motor hladen. Pri tem ne kadite. Bencin izpraznite 
v posebej za to namenjeno posodo.
4.  Zamenjajte motorno olje, èe ga niste v zadnjih treh 
mesecih.
5.  Odstranite sveèko in v valj nalijte malo motornega olja 
(pribl. 30ml). Nekajkrat zavrtite motor. Znova privijte 
sveèko.
6.  Temeljito oèistite vso frezo.
7.  Namažite vse dele, kot je navedeno v poglavju 
MAZANJE zgoraj.
8.  Preglejte snežno frezo, ali je kje poškodovana. Popravite 
morebitne poškodbe.
9.  Pobarvajte vse okrušene dele.
10. Kovinske površine zašèitite pred rjo.
11.  Snežno frezo hranite v zaprtem prostoru, èe je to mogoèe. 
10 ČE SE KAJ ZLOMI
Popravila in garancijske servise izvajajo pooblaščene 
servisne delavnice. Vedno uporabljajte originalne rezervne 
dele.
Ali manjša popravila opravite sami? Vedno uporabljajte 
originalne rezervne dele. Ti se popolnoma prilegajo in delo 
je z njimi veliko lažje. 
Rezervni deli so na voljo pri vašem prodajalcu in v servisni 
delavnici.
Ko naročate rezervne dele: Navedite model, leto nakupa, 
model in številko vrste motorja. 
						

							100
 SLOVENSKOSL
11 NAKUPNI POGOJI
Za proizvodne napake in napake na materialu velja garancija 
v celoti. Uporabnik mora dosledno upoštevati navodila iz 
priložene dokumentacije.
11.1 GARANCIJSKA DOBA
Za domačo uporabo: Dve leti od datuma nakupa.
Za komercialno uporabo: Tri mesece od datuma nakupa.
11 . 2 I Z J E M E :
Garancija ne velja za škodo, ki nastane zaradi:
- Uporabnikovega neupoštevanja priložene dokumentacije
- Malomarnosti
- Nepravilne in nedovoljene uporabe ali sestavljanja
- Uporabe neoriginalnih rezervnih delov
- Uporabe prikljuèkov, ki jih ni dostavila ali odobrila Stiga
Garancija tudi ne velja za:
-- Dele, ki se obrabijo, kot so pogonski jermeni, snežni 
vijaki, žarometi, kolesa, vijaki, s katerimi je pritrjen 
snežni vijak in žice
- Normalno obrabo
- Motorje. Zanje veljajo ustrezne garancije proizvajalcev z 
loèenimi pogoji.
Potrošnika varujejo nacionalni zakoni posameznih držav. Ta 
garancija ne omejuje pravic potrošnika, ki izhajajo iz teh 
zakonov.