Snow Blower Stiga CONSUMER HIGH SNOW FLAKE SNOW POWER 8218-2249-01 Instructions Manual

							101
SLOVENSKOSL
• Snežne freze nikoli ne uporabljajte v bližini ograj, 
okenskih šip, bregov itd., ne da bi prej ustrezno nastavili 
usmernik izmeta. 
•  Otroci se na območju, ki ga nameravate očistiti, ne smejo 
zadrževati. Poskrbite, da bodo pod nadzorom druge 
odrasle osebe.
• Ne preobremenite stroja s prehitro vožnjo.
• Bodite previdni pri vzvratni vožnji. Preden zapeljete in 
medtem ko vozite vzvratno, glejte nazaj in se prepričajte, 
da za vami ni nobenih ovir.
• Nikoli ne usmerite izmeta proti ljudem, ki so v bližini. 
Nikomur ne dovolite, da stoji pred strojem. 
• Ko stroj prevažate ali kadar ga ne uporabljate, izklopite 
snežni vijak. Med prevozom ne vozite prehitro po 
spolzkih površinah.
• Uporabljajte samo pripomočke, ki jih je odobril 
proizvajalec stroja.
• Snežne freze nikoli ne uporabljajte pri slabi vidljivosti ali 
premajhni osvetljenosti.
• Vedno poskrbite, da stojite stabilno in trdno držite ročaj. 
• Snežne freze nikoli ne uporabljajte na strehi.
• Ne dotikajte se sestavnih delov motorja, saj se med 
uporabo segrejejo. Lahko se opečete.
2.4 VZDRŽEVANJE IN HRANJENJE
• Privijte vse matice in vijake, tako da je stroj v varnem 
delovnem stanju. Redno preverjajte vijake, s katerimi je 
snežni vijak pritrjen na os.
• Vedno uporabljajte originalne rezervne dele. Drugi 
rezervni deli lahko povzročijo poškodbo, tudi če se 
prilegajo stroju.
• Snežne freze nikoli ne shranjujte z gorivom v posodi v 
zaprtih prostorih, kjer lahko bencinski hlapi pridejo v stik 
z ognjem ali iskrami.
• Pustite, da se motor ohladi, preden stroj pospravite.
• Pred daljšim hranjenjem si v navodilih preberite 
priporočila.
• Zamenjajte poškodovane nalepke z opozorili in navodili.
• Po uporabi pustite, da stroj še nekaj minut deluje z 
vklopljenim snežnim vijakom. To prepreči zamrznitev 
snežnega vijaka.
3 SESTAVLJANJE
Pozor: Desna in leva stran sta določeni tako, kot ju vidi 
voznik s svojega delovnega položaja za frezo.
3.1 VSEBINA – ZUNANJA EMBALAŽA
V embalaži so:
– Ena snežna freza
– Ena prestavna ročica
– En usmernik izmeta
– En izvod navodil
– En komplet za sestavljanje
S strojem prejmete tudi:
- orodje za čiščenje izmetalnika (F na sl. 7)
- nadomestne vijake – varovalke3.2 ODSTRANITEV EMBALAŽE
1.  Iz škatle vzemite vse loèene dele.
2. Odrežite vse štiri vogale škatle in pustite, da stranice 
padejo na tla.
3. Odvijte vijake (B), s katerimi so podstavki pritrjeni na 
podlago. Glejte sl. 1.
4.  Frezo odmaknite s kartona.
5.  Prerežite plastièni trak, s katerim so žice za upravljanje 
pritrjene na spodnjo stran roèaja.
3.3 ROČAJ, GLEJTE SLIKO 2
1.  Popustite varnostne matice v zgornjih luknjah, vendar jih 
ne odstranite.
2.  Dvignite zgornji del roèaja. OPOMBA! Poskrbite, da se 
bovdeni za upravljanje ne zapletejo.
3.  Z zunanje strani namestite vijake v spodnje izvrtine in 
zvijaèite naslednje dele:
A vijake,
D zaporno matico.
4. Pritegnite štiri matice.
3.4 USMERNIK IZMETA SNEGA, GLEJTE SL. 3
1. Postavite odprtino izmeta nad nastavke na robu izmeta.
2. Vstavite vijake (E) z notranje strani in privijte varovalne 
matice (F).
3. Preverite vse vijake in matice na prirobnici.
4. Nastavite mehanizem za sukanje izmeta. Glejte točko 
7.1.1.
3.5 KONTROLNI GUMB, SL. 5
1.  Privijte matico (J) na prestavno roèico.
2.  Nataknite kontrolni gumb (K) na prestavno roèico.
3.  Privijte matico na spodnji strani kontrolnega gumba.
3.6 PRESTAVNA ROИICA, SL. 6
Namestite prestavno roиico na roиaj tako, da lahko vrtljivi 
spoj (L) preprosto namestite v luknjo na roиici (M).
Namestite podloћko in jo privijte s priloћeno matico.
3.7 PREVERJANJE ŽIC ZA UPRAVLJANJE
Pred prvo uporabo snežne freze boste morda morali ustrezno 
napeti žice za upravljanje.
Navodila so v poglavju NAPENJANJE ŽIC ZA 
UPRAVLJANJE spodaj.
3.8 TLAK V PNEVMATIKAH
Preverite zračni tlak v pnevmatikah. Pravilni zračni tlak: 
1,0–1,2 bara.
4 ROČICE ZA UPRAVLJANJE
Sl. 7-10.
4.1 KLJUИ ZA VЋIG (I)
Иe ћelite zagnati motor, mora biti kljuи vstavljen in obrnjen 
v poloћaj za zagon (ON).
Motor se ustavi, ko premaknete kljuи v poloћaj za mirovanje 
(OFF). 
						

							102
SLOVENSKOSL
4.2 PIPA ZA GORIVO (J)
Pipa za gorivo odpre dotok goriva v uplinjač. Ko stroja ne 
uporabljate, mora biti pipa za gorivo vedno zaprta.
1. Na desno - odprto. 
2. Navzdol - zaprto.
4.3 LOPUTA ZA HLADNI ZAGON (L)
Uporablja se za zagon hladnega motorja: Ima dva položaja:
1. Loputa za hladni zagon je odprta
2. Loputa za hladni zagon je zaprta (pri hladnem 
zagonu).
4.4 VBRIZGALKA (M)
S pritiskanjem na gumijasto stikalo vbrizgalka 
vbrizga gorivo v sesalno cev uplinjača za lažji zagon 
hladnega motorja. 
4.5 KLJUČ ZA VŽIG (K)
Ključ mora biti vstavljen do konca, drugače motorja ne 
morete zagnati. Ne obračajte ključa!
1. Do konca vstavljen ključ – motor lahko zaženete.
2. Izvlečen ključ – motorja ne morete zagnati.
4.6 ROČICA ZA ZAGON MOTORJA (H)
Ročni zagon z vrvico s ponovnim navijanjem
4.7 MERILNA PALICA ZA OLJE (R)
Za nalivanje in preverjanje količine olja v motorju. 
Ima dve oznaki:
FULL = najvišja dovoljena raven olja
ADD = najnižja dovoljena raven olja
4.8ČEP POSODE ZA GORIVO (Q)
a. Za nalivanje bencina.
4.9ČEP ZA IZPUST OLJA (P)
Za izpust starega motornega olja pri menjavi olja.
4.10 STIKALO ZA ZAGON – 
ELEKTRIČNI ZAGON (N)
Zažene motor z električnim zaganjalnikom.
4.11 ELEKTRIČNI KABEL – 
ELEKTRIČNI ZAGON (O)
Napaja motor pri zagonu. Priključite kabel v omrežje z 
napetostjo 220/230 voltov v ozemljeno vtičnico z uporabo 
ozemljenega električnega podaljška. Priporočljivo je 
uporabiti varovalko s prekinitvenim tokom.
4.12 PRESTAVNA ROČICA (B)
Stroj ima 6 prestav za vožnjo naprej in dve prestavi za vožnjo 
nazaj, s katerimi uravnavate hitrost. 
Prestavne roèice ne smete premikati, èe je sklopka za 
vožnjo pritisnjena.4.13 ROČICA SKLOPKE – VOŽNJA (D)
Vklopi kolesa, ko je stroj v prestavi in je ročica 
potisnjena k ročaju.
Je na levi strani ročaja.
4.14 ROČICA SKLOPKE – SNEŽNI VIJAK (A)
Vklopi snežni vijak in ventilator, ko je ročica 
pritisnjena navzdol k ročaju. 
Je na desni strani ročaja.
4.15 PÁKA, USMERŇOVAČ KOMÍNA (E)
Páka na paneli na nastavenie usmerňovača komína (9)
1. Páka dopredu – väčšia vyhadzovacia vzdialenos˙.
2. Páka dozadu – menšia vyhadzovacia vzdialenos˙.
4.16 NASTAVOVACÍ PREPÍNAČ (23) 
 Mení smer vyhadzovaného snehu.
Doľava – komín sa otáča doľava
Doprava – komín sa otáča doprava
4.17 PODSTAVKA (G)
Uporabljata se za nastavitev višine ohišja vijaka od tal.
4.18 ORODJE ZA ČIŠČENJE IZMETALNIKA (F)
Orodje za čiščenje izmetalnika je shranjeno v držalu na vrhu 
ohišja snežnega vijaka. Izmetalnik snega in snežni vijak 
čistite izključno z orodjem za čiščenje izmetalnika.
Pred čiščenjem izmetalnika snega obvezno 
zaustavite motor.
Izmetalnika snega nikoli ne čistite z roko. 
Nevarnost hudih telesnih poškodb.
5 UPORABA SNEŽNE FREZE
5.1 SPLOŠNO
Nikoli ne zaženite motorja, dokler niste izpolnili vseh 
navodil iz zgornjega poglavja SESTAVLJANJE. 
Nikoli ne uporabljajte stroja, ne da bi prej 
prebrali in razumeli navodila in vse nalepke z 
opozorili in navodili, ki so na stroju. 
Ko stroj uporabljate ali na njem opravljate 
vzdrževalna ali servisna dela, vedno nosite 
zašèitna oèala ali vizir. 
						

							103
SLOVENSKOSL
5.2 PRED ZAGONOM
Pred uporabo ga morate naliti v motor.
Ne zaganjajte motorja, èe vanj še niste nalili olja. 
Èe v motorju ni olja, se lahko motor zelo 
poškoduje.
1. Stroj postavite na vodoravno podlago.
2. Odstranite palico za olje (R) in izmerite višino olja. 
Glejte sliki 10.
3.  Gladina olja mora biti med “ADD” in “FULL”. 
 Glejte sliko 10.
4.  Èe je potrebno, dolijte olje do oznake FULL. 
 Glejte sliko 10.
5.  Uporabljajte visoko kakovostno olje z oznakami servisni 
razred A.P.I SF, SG ali SH. 
Uporabljajte olje SAE 5W30. Za temperature pod 18° C 
uporabljajte olje SAE 0W30. 
Ne uporabljajte olja z oznako SAE 10W40.
5.3 POLNJENJE BENCINSKEGA TANKA
Vedno uporabljajte neosvinčeni bencin.  Bencinskih mešanic 
za dvotaktne motorje ne smete uporabljati.
POZOR! Upoštevajte, da je navaden neosvinčeni bencin 
hlapljiva snov; vedno kupite samo toliko bencina, kot ga 
lahko porabite v tridesetih dneh.
Uporabljate lahko tudi okolju prijazen, alkilatni bencin. 
Zaradi svoje sestave je ta bencin manj škodljiv za ljudi in 
naravo.
Bencin je izredno vnetljiv. Vedno ga hranite v 
posebej za to izdelanih posodah. 
Bencin hranite v hladnem zraènem prostoru – ne 
v hiši. Bencin hranite zunaj dosega otrok.
Bencin vedno nalivajte ali dolivajte na prostem in 
pri tem nikoli ne kadite. Gorivo nalijte pred 
zagonom motorja. Ko motor deluje ali je še vroè, 
nikoli ne odstranite pokrovèka za gorivo, niti ne 
nalivajte bencina.
Posode za gorivo nikoli ne napolnite do vrha. d. Po polnjenju 
dobro privijte nazaj pokrovček in obrišite vse, kar se je 
morda polilo. 
5.4 ZAGON MOTORJA (BREZ ELEKTRIČNEGA 
VŽIGA)
1.  Poskrbite, da bosta roèici sklopk za vožnjo in snežni vijak 
izklopljeni (sl.7).
2. Odprite ventil na dovodu goriva (J).
3. Kljuè za vžig (I) postavite v položaj ON.
4.  Vstavite kljuè za vžig. Preprièajte se, da je vstavljen do 
konca. Ne obraèajte kljuèa!
5. Obrnite roèico lopute za hladni zagon motorja v položaj 
. Pozor: Pri zagonu toplega motorja ni treba uporabiti 
lopute za hladni zagon motorja.
6. Dva- do trikrat pritisnite stikalo vbrizgalke. Preprièajte 
se, da je luknja pokrita, ko pritisnete stikalo za vklop 
brizgalke (M, sl. 8). Pozor: Te funkcije ne uporabljajte pri 
toplem motorju.
7. Potegnite vrv za vžig, dokler ne zaèutite upora. Zaženite 
motor s hitrim potegom.8. Ko zaženete motor, obrnite loputo za hladni zagon v 
nasprotni smeri urnega kazalca, dokler ni do konca 
odprta.
Nikoli ne pustite motorja prižganega v zaprtih 
prostorih. Izpušni plini vsebujejo ogljikov 
monoksid, ki je zelo strupen.
5.5 ZAGON MOTORJA (Z ELEKTRIČNIM 
VŽIGOM)
1.  Vklopite prikljuèni kabel v ozemljen elektrièni 
podaljšek. Nato vklopite podaljšek v ozemljeno vtiènico 
v omrežje z napetostjo 220/230 voltov.
2.  Poskrbite, da bosta roèici sklopk za vožnjo in snežni vijak 
izklopljeni (sl.7).
3. Odprite ventil na dovodu goriva (J).
4. Kljuè za vžig (I) postavite v položaj ON.
5.  Vstavite kljuè za vžig. Preprièajte se, da je vstavljen do 
konca. Ne obraèajte kljuèa!
6. Obrnite roèico lopute za hladni zagon motorja v položaj 
. Pozor: Pri zagonu toplega motorja ni treba uporabiti 
lopute za hladni zagon motorja.
7. Dva- do trikrat pritisnite stikalo vbrizgalke. Preprièajte 
se, da je luknja pokrita, ko pritisnete stikalo za vklop 
brizgalke (M, sl. 8). Pozor: Te funkcije ne uporabljajte pri 
toplem motorju.
8. Zagon motorja:
a. Pritisnite gumb za zagon, da se aktivira zaganjalnik. 
b. Ko motor steèe, spustite gumb za zagon in odprite 
loputo za hladni zagon, tako da roèico poèasi obrnete v 
nasprotni smeri urnega kazalca v položaj   .
c. Èe se zaène motor zatikati, takoj zaprite loputo za 
hladni zagon in jo nato znova poèasi odprite.
d. Najprej izvlecite podaljšek iz vtiènice. Nato izklopite 
kabel iz podaljška.
 Pozor! Motor z elektriènim zaganjalnikom ima zašèito 
pred preobremenitvijo. Èe je motor pregret, se samodejno 
ustavi. Znova ga lahko zaženete šele, ko se ohladi, kar 
traja približno 5–10 minut.
9. Ko zaženete motor, obrnite loputo za hladni zagon v 
nasprotni smeri urnega kazalca, dokler ni do konca 
odprta. 
Nikoli ne pustite motorja prižganega v zaprtih 
prostorih. Izpušni plini vsebujejo ogljikov 
monoksid, ki je zelo strupen.
5.6 USTAVITEV
1.  Sprostite obe sklopki. Èe se snežna freza še vedno vrti, 
preberite poglavje NAPENJANJE ŽIC ZA 
UPRAVLJANJE spodaj.
2. Zaprite ventil na dovodu goriva (J).
3. Odstranite kljuè za vžig. Ne obraèajte kljuèa!
Èe pustite stroj brez nadzora, ugasnite motor in 
odstranite kljuè za vžig. 
5.7ČIŠČENJE SNEGA
1.  Zaženite motor, kot je opisano zgoraj. Pustite, da motor 
nekaj minut teèe, da se pred uporabo segreje.
2.  Nastavite usmernik izmeta.
3. Obrnite nastavitveno roèico in nastavite usmernik tako, 
da bo sneg odmetaval v smeri vetra. 
						

							104
SLOVENSKOSL
4.  Prestavno roèico premaknite v ustrezni položaj. 
Prestavne roèice ne smete premikati, èe je 
pritisnjena roèica sklopke za vožnjo.
5.  Pritisnite navzdol sklopko snežnega vijaka (A na sl. 7), da 
aktivirate snežni vijak in ventilator za izmet.
Pazite se vijaka, ki se vrti. Z rokami, nogami, lasmi 
in ohlapnimi oblaèili se ne približujte nobenim 
vrtljivim delom stroja.
6.  Pritisnite navzdol sklopko za vožnjo (D na sl. 7). Snežna 
freza se sedaj premakne naprej ali nazaj glede na 
prestavo, ki ste jo izbrali.
5.8 NASVETI ZA VOŽNJO
1. Motor naj vedno dela pri polnem plinu ali najbližje temu.
Glušnik in okoliški deli se med delovanjem 
motorja zelo segrejejo. Nevarnost opeklin. 
2. Hitrost vedno prilagodite snežnim razmeram. 
Uravnavajte jo s prestavno roèico in ne z dušilno loputo.
3. Sneg boste najuèinkoviteje odstranili takoj potem, ko 
zapade.
4. Èe je le mogoèe, sneg vedno odmetavajte v smeri vetra.
5. Podstavke nastavite z vijaki (A na sl. 1), tako da bodo 
ustrezali tlem: 
- Na ravnih tleh, na primer na asfaltu, morajo biti 
podstavki približno 3 mm pod strgajoèim rezilom.
- Na neravnih tleh, na primer na pešèenih poteh, morajo 
biti podstavki približno 30mm pod strgajoèim rezilom.
Podstavke vedno nastavite tako, da se pesek in 
kamenje ne dvigata z vijakom v frezo. Kamenje in 
pesek lahko namreè povzroèijo hude telesne 
poškodbe, èe jih freza izvrže z veliko hitrostjo. 
Poskrbite, da bodo podstavki enakomerno nastavljeni na 
obeh straneh.
6. Prilagodite hitrost, tako da se sneg odmetava 
enakomerno.
Èe sneg zamaši izmet, ga ne skušajte odstraniti, 
dokler ne: 
- Sprostite obeh sklopk. Ugasnete motorja. 
Odstranite kljuèa za vžig. 
- Odklopite kabla s sveèke. 
 - Ne segajte z rokami v snežni vijak ali v izmet. 
Uporabljajte orodje za èišèenje izmetalnika, ki ste 
ga prejeli s strojem.
5.9 PO UPORABI
1.  Preverite, ali so kakšni deli slabo pritrjeni ali 
poškodovani. Èe je to potrebno, poškodovane dele 
zamenjajte.
2.  Privijte zrahljane vijake in matice.
3.  S stroja oèistite ves sneg.
4.  Vse roèice nekajkrat premaknite naprej in nazaj.
5.  Loputo za hladni zagon premaknite v položaj   
6.   Odklopite kabel s sveèke.
Stroja ne pokrivajte, dokler sta motor in glušnik še 
topla.
6 VZDRŽEVANJE
6.1 MENJAVA OLJA
Olje prvič menjajte po 2 urah delovanja, nato pa po vsakih 25 
urah ali enkrat v vsaki sezoni. Olje menjajte pri toplem 
motorju.
Motorno olje je lahko zelo vroèe, èe ga izpustite 
takoj po ustavitvi motorja. Zaradi tega pred 
izpušèanjem olja pustite, da se motor nekaj minut 
hladi.
1.  Frezo nagnite rahlo na desno, tako da je èep za izpust olja 
najnižja toèka motorja.
2.  Odvijte èep za izpust olja.
3.  Olje naj izteèe v posodo.
4.  Privijte nazaj èep za izpust olja.
5.  Nalijte novo olje: Za vrsto olja glejte poglavje PRED 
ZAGONOM zgoraj.
 Kolièina olja v ohišju roèiène gredi 
0,8 litra
6.2 SVEČKA
Svečko preverite enkrat na leto ali po vsakih sto urah 
delovanja.
Če sta elektrodi ožgani, svečko očistite ali zamenjajte. 
Proizvajalec motorja priporoča: Champion J-8C, Autolite 
356.
Pravilna razdalja med elektrodama svečke: 0,7–0,8 mm 
6.3 UPLINJAČ
Uplinjač je tovarniško nastavljen. Če ga je treba uravnati, se 
posvetujte s pooblaščeno servisno delavnico. 
7 MAZANJE
Vsa servisna dela lahko izvajate šele potem, ko: 
Je motor ugasnjen. 
Je kljuè za zagon odstranjen. 
- Je kabel odstranjen s sveèke.
Če je v navodilih navedeno, da je treba stroj spredaj dvigniti 
in ga nasloniti na ohišje vijaka, potem morate izprazniti 
posodo za gorivo.
Posodo za gorivo izpraznite na prostem, ko je 
motor hladen. Pri tem ne kadite. Bencin izpraznite 
v posebej za to namenjeno posodo.
7.1 USMERNIK
Namažite okvir izmeta in polža na nastavitveni ročici vsako 
peto uro uporabe in pred daljšim skladiščenjem. 
7.1.1 Mehanizem za sukanje izmeta 
Glejte sl. 15.
Odstranite pokrov.
Če se izmet težko premika, najprej namažite zobnik (A). Če 
se tudi po tem težko premika, napravite eno od naslednjega 
ali oboje:
• Popustite pritrdilne vijake izmeta za 1/4 obrata.
• Popustite matice (B) in nastavite jermen med zobnikom 
na motorju in zobnikom na izmetu. Po nastavitvi privijte 
matice nazaj. 
						

							105
SLOVENSKOSL
7.2 OS SNEŽNEGA VIJAKA
Mazalke na osi vijaka namažite z mazalno tlačilko vsako 
deseto uro uporabe (sl. 11). Os namažite vsakič, ko 
zamenjate vijake, s katerimi je pritrjen snežni vijak.
Pred daljšim skladiščenjem odstranite vijake. Snežni vijak na 
osi namažite z mazalno tlačilko in ga prosto zavrtite, nato pa 
vijake namestite nazaj.
7.3 POLŽ
Polža že v tovarni napolnijo s posebnim mazivom. Ponovno 
polnjenje ponavadi ni potrebno.
Enkrat na leto zrahljajte čep in preverite, ali je v polžu 
mazivo (sl. 12).
Če polž pušča ali je bil v popravilu, ga je treba znova 
napolniti z mazivom. Polž vsebuje največ 92 gramov 
maziva.
Uporabite Shell Darina 1, Texaco Thermatex EP1, Mobiltem 
78, Benalene #372 Mast ali podobno. 
7.4 ŠESTEROROBA OS
Šesterorobe osi, verižnega pastorka in verig ni treba mazati. 
Vsi ležaji in puše se stalno mažejo in ne potrebujejo 
nobenega vzdrževanja.
Mazanje teh delov bo povzročilo, da se bo mast razlezla na 
frikcijsko kolo in pogonsko ploščo, kar bi lahko poškodovalo 
z gumo prevlečeno frikcijsko kolo.
7.5 SPLOŠNO O JERMENIH
Vsako sezono je treba preveriti in nastaviti pogonski jermen 
oziroma ga po potrebi zamenjati. To delo zaupajte 
pooblaščenemu servisu.
8 SERVIS IN POPRAVILA
Vsa servisna dela lahko izvajate šele potem, ko: 
- Je motor ugasnjen. 
- Je kljuè za zagon odstranjen. 
- Je kabel odstranjen s sveèke.
Če je v navodilih navedeno, da je treba stroj spredaj 
dvigniti in ga nasloniti na ohišje vijaka, potem morate 
izprazniti posodo za gorivo.
Posodo za gorivo izpraznite na prostem, ko je 
motor hladen. Pri tem ne kadite. Bencin izpraznite 
v posebej za to namenjeno posodo.
8.1 NASTAVITEV STRGAJOČEGA REZILA
Strgajoče rezilo se po daljši uporabi obrabi.
Nastavite strgajoče rezilo (vedno skupaj s podstavki)  
Strgajoče rezilo lahko obrnete in ga tako uporabite z obeh 
strani. 
8.2 NAPENJANJE POGONSKIH JERMENOV
Pogonske jermene morate prvič preveriti (in napeti, če je to 
potrebno) po 2–4 urah uporabe, pozneje pa sredi sezone. 
Nato jih je treba preverjati dvakrat na leto.
Ko napnete ali zamenjate jermene, je treba znova napeti tudi 
žice za upravljanje (glej spodaj).
8.2.1 Pogonski jermen za vožnjo (A na sl. 19)
Jermen ima vzmetno natezno jermenico. Uravnavanje ni 
potrebno. Če jermen drsi, ga zamenjajte.8.2.2 Pogonski jermen snežnega (B na sl. 19).
1.   Odstranite šèitnik jermena (1), tako da zrahljate vijake 
(2). Glejte sl. 14.
2. Zrahljajte natezno jermenico (C) in jo premaknite za 
približno 3 mm proti jermenu (sl. 19).
3.  Zategnite matice na jermenici.
4.  Preverite napetost jermena, tako da pritisnete sklopko 
snežnega vijaka. Jermen mora biti napet tako, da ga lahko 
brez posebnega napora z enim prstom potisnete za 12–13 
mm (sl. 16). 
5. Èe je potrebno dodatno napenjanje, ponovite zgornji 
postopek.
6.  Znova sestavite šèitnik jermena. Glejte sl. 14.
8.3 NASTAVITEV VODNIKA JERMENA
1.  Odstranite šèitnik sveèke.
2.   Odstranite šèitnik jermena (1) tako, da zrahljate vijake 
(2). Glejte sl. 14.
3.  Pritisnite navzdol sklopko snežnega vijaka (A na sl.7).
4.  Preverite razdaljo med vodnikom jermena in jermenom. 
Razdalja mora biti 3 mm. Glejte sl. 13.
5.  Èe jo je treba popraviti, zrahljajte vijak pri vodniku 
jermena in nastavite pravilno razdaljo.
6. Privijte vijak.
7.  Znova sestavite šèitnik jermena. 
8.   Znova namestite šèitnik sveèke.
8.4 NAPENJANJE ŽIC ZA UPRAVLJANJE
Kadar napenjate ali menjate jermene, morate znova napeti 
tudi žice za upravljanje (glej spodaj).
1.  Snemite žico z roèice sklopke (sl. 18).
2.  Potisnite roèico sklopke do konca naprej (tako da se 
dotakne plastiène zašèite na roèaju).
3.  Žico držite napeto in si oglejte položaj konca žice v obliki 
èrke Z.
4.  Èe je žica pravilno napeta, mora biti njen konec na sredini 
luknje v roèici sklopke (sl. 18).
Èe jo je treba napeti:
5.  Dvignite snežno frezo naprej in jo naslonite na ohišje 
vijaka.
6.  Potisnite žico skozi vzmet tako, da je napeljani del 
izpostavljen (sl. 17).
7.  Držite napeljani del in zategnite ali zrahljajte matico, 
dokler ne dosežete ustrezne napetosti.
8.  Žico znova potegnite skozi vzmet. Pritrdite žico v zgornji 
del roèice sklopke.
9.  Obe strani nastavite enako.
10. Zaženite snežno frezo. Ko je roèica sklopke dvignjena ( 
= izklopljeno), se vijak ne sme vrteti,.Èe se vrti, se 
posvetujte s pooblašèeno servisno delavnico.  
						

							106
SLOVENSKOSL
8.5 MENJAVA VIJAKOV, S KATERIMI JE 
PRITRJEN SNEŽNI VIJAK
Snežni vijak je pritrjen na os s posebnimi vijaki (S na sl. 11), 
ki so narejeni tako, da se zlomijo, če se kaj zatakne v ohišju 
vijaka.
Vedno uporabljajte originalne rezervne dele. 
Druge vrste vijakov bi lahko zelo poškodovale 
stroj.
1. Ugasnite motor.
2.  Odklopite prikljuèni kabel s sveèke.
3.  Vsi vrtljivi deli se morajo ustaviti.
4.  Odstranite predmet, ki se je zataknil v snežnem vijaku.
5.  Namažite os snežnega vijaka (glej zgoraj).
6.  Poravnajte odprtine na gredi in na snežnem vijaku.
7. Odstranite dele poškodovanega vijaka.
8. Namestite nov originalni vijak.
8.6 SPREDNJI ŽAROMET, ŽARNICA
Uporabite lahko samo 27 W žarnico iz originalnih 
nadomestnih delov. Žarnice z višjo moèjo 
poškodujejo žaromet.
Žarnica sprednjega žarometa je v žaromet pritrjena z 
bajonetnim nastavkom. Glejte sl. 4. Žarnico menjajte, kot 
sledi:
1. Žarnico zasukajte za približno 30° proti smeri urinega 
kazalca in jo izvlecite.
2. Sprostite plastični zapori na vsaki strani žarnice in iz 
žarnice izvlecite kabelski spoj.
3. Novo žarnico namestite v obratnem vrstnem redu.
9 SKLADIŠČENJE
Snežne freze nikoli ne skladišèite z bencinom v 
posodi za gorivo v zaprtih prostorih s slabim 
prezraèevanjem. Bencinski hlapi lahko pridejo v 
stik z odprtim ognjem, iskrami, prižganimi 
cigaretami itd.
Če nameravate snežno frezo pospraviti za več kot 30 
dni, priporočamo spodnja opravila:
1.  Izpraznite posodo za gorivo.
2.  Prižgite motor in naj deluje, dokler ne zmanjka goriva.
Posodo za gorivo izpraznite na prostem, ko je 
motor hladen. Pri tem ne kadite. Bencin izpraznite 
v posebej za to namenjeno posodo.
3.  Zamenjajte motorno olje, èe ga niste v zadnjih treh 
mesecih.
4.  Odstranite sveèko in v valj nalijte malo motornega olja 
(pribl. 30ml). Nekajkrat zavrtite motor. Znova privijte 
sveèko.
5.  Temeljito oèistite vso frezo.
6.  Namažite vse dele, kot je navedeno v poglavju 
MAZANJE zgoraj.
7.  Preglejte snežno frezo, ali je kje poškodovana. Popravite 
morebitne poškodbe.
8.  Pobarvajte vse okrušene dele.
9.  Kovinske površine zašèitite pred rjo.
10.  Snežno frezo hranite v zaprtem prostoru, èe je to mogoèe. 
10 ČE SE KAJ ZLOMI
Popravila in garancijske servise izvajajo pooblaščene 
servisne delavnice. Vedno uporabljajte originalne rezervne 
dele.
Ali manjša popravila opravite sami? Vedno uporabljajte 
originalne rezervne dele. Ti se popolnoma prilegajo in delo 
je z njimi veliko lažje. 
Rezervni deli so na voljo pri vašem prodajalcu in v servisni 
delavnici.
Ko naročate rezervne dele: Navedite model, leto nakupa, 
model in številko vrste motorja.
11 NAKUPNI POGOJI
Za proizvodne napake in napake na materialu velja garancija 
v celoti. Uporabnik mora dosledno upoštevati navodila iz 
priložene dokumentacije.
Garancija ne velja za škodo, ki nastane zaradi:
- Uporabnikovega neupoštevanja priložene dokumentacije
- Malomarnosti
- Nepravilne in nedovoljene uporabe ali sestavljanja
- Uporabe neoriginalnih rezervnih delov
- Uporabe prikljuèkov, ki jih ni dostavila ali odobrila Stiga
Garancija tudi ne velja za:
-- Dele, ki se obrabijo, kot so pogonski jermeni, snežni 
vijaki, žarometi, kolesa, vijaki, s katerimi je pritrjen 
snežni vijak in žice
- Normalno obrabo
- Motorje. Zanje veljajo ustrezne garancije proizvajalcev z 
loèenimi pogoji.
Potrošnika varujejo nacionalni zakoni posameznih držav. Ta 
garancija ne omejuje pravic potrošnika, ki izhajajo iz teh 
zakonov. 
						

							107
SLOVENSKYSK
1 SYMBOLY
Na fréze sa nachádzajú nasledujúce symboly: Ich účelom je 
pripomína˙ starostlivos˙ a pozornos˙, ktorá je pri prevádzke 
potrebná. 
Symboly majú tieto významy:
Varovanie.
Pred použitím tejto frézy je potrebné preštudova˙ si 
návod na obsluhu.
 Nebezpečenstvo - otáčajúca sa závitovka.
Nebezpečenstvo – otáčajúci sa ventilátor.
Nepribližujte sa rukami k vyhadzovaciemu komínu.
Nepribližujte sa rukami ani nohami k otáčajúcim sa 
dielcom. 
Okolostojace osoby sa musia zdržiava˙ v bezpečnej 
vzdialenosti od frézy.
Nikdy neobracajte vyhadzovací komín smerom na 
okolostojace osoby. 
Pred začiatkom prác na stroji vyberte kľúčik zo 
skrinky zapaľovania.
Riziko popálenia.
Používajte pomôcky na ochranu sluchu. 
2 BEZPEČNOSTNÉ POKYNY
2.1 ZÁKLADNÉ INFORMÁCIE
• Starostlivo si preštudujte tieto pokyny. Oboznámte sa so 
všetkými ovládacími prvkami a správnym používaním 
stroja.
• Nikdy nedovoľte, aby snehovú frézu nepoužívali deti ani 
osoby, ktoré nie sú oboznámené s týmito pokynmi. Vek 
vodiča môže by˙ obmedzený platnými vnútroštátnymi 
predpismi.
• Frézu nikdy nepoužívajte, ak sa v blízkosti nachádzajú 
iné osoby, predovšetkým deti, alebo zvieratá. 
• Pripomíname, že za úrazy iných osôb alebo ich majetku 
je zodpovedný vodič.
• Pracujte obozretne, aby ste sa nepotkli a nepadli, 
predovšetkým pri spätnom chode frézy.
• Snehovú frézu nikdy nepoužívajte pod vplyvom alkoholu 
alebo liekov, ani ak ste unavený alebo chorý.
2.2 PRÍPRAVY
• Skontrolujte plochu, ktorá sa má vyčisti˙, a odstráňte 
všetky uvoľnené alebo cudzie predmety.
• Pred naštartovaním motora vypnite a vysuňte zo záberu 
všetky ovládacie prvky.
• Nikdy nepoužívajte snehovú frézu, ak nie ste vhodne 
oblečený. Noste obuv so zvýšenou priľnavos˙ou na 
klzkom povrchu.• Varovanie – Benzín je vysoko horľavý. 
a. Benzín skladujte vždy v nádobách určených osobitne 
na tento účel.
b. Benzín nalievajte a dopĺňajte iba vonku. Pri nalievaní 
a dopĺňaní benzínu nikdy nefajčite.
c. Pred štartovaním motora naplňte nádrž benzínom. 
Nikdy nevyberajte plniace viečko a nedopĺňajte benzín 
keď je motor v chode alebo kým je stále horúci.
d. Viečko plniaceho hrdla pevne zaskrutkujte a utrite 
všetok rozliaty benzín.
• Kryt závitovky nastavte tak, aby bol v bezpečnej výške 
nad štrkovými chodníkmi.
• Nikdy, za žiadnych okolností nenastavujte frézu kým je 
motor v chode (ak sa to výslovne nepožaduje v 
pokynoch).
• Pred použitím nechajte snehovú frézu, aby sa 
prispôsobila k vonkajšej teplote.
• Pri používaní, údržbe a servise vždy používajte ochranné 
okuliare alebo ochranný štít. 
2.3 PREVÁDZKA
• Nepribližujte sa rukami ani nohami k otáčajúcim sa 
dielcom.  Vždy sa vyhýbajte otvoru vyhadzovacieho 
komína.
• Snehová fréza sa nesmie používať na odstraňovanie 
ničoho iného ako snehu.
•Buďte opatrní pri jazde alebo prechode po štrkových 
cestičkách, chodníkoch a cestách. Pozorne si všímajte 
skryté nebezpečenstvá a premávku.
• Nikdy neobracajte vyhadzovací komín smerom na 
verejnú cestu alebo premávku.
• Ak snehová fréza narazí na cudzí predmet, zastavte 
motor, odpojte kábel zapaľovacej sviečky a frézu 
starostlivo skontrolujte, či nie je poškodená. Pred 
opätovným použitím frézy poškodenie opravte.
• Ak sa fréza začne abnormálne chvie˙, zastavte motor a 
hľadajte príčinu. Vibrácie spravidla naznačujú, že niečo 
nie je v poriadku.
• Zastavte motor a odpojte kábel zapaľovacej sviečky: 
a. Ak sa fréza zatáča voči jazdnej polohe. 
b. Ak je kryt závitovky alebo vyhadzovací komín 
upchaný a musí sa vyčisti˙. 
c. Pred začiatkom opravy alebo nastavovacích operácií.
•Pred čistením, opravou alebo kontrolou sa vždy 
presvedčite, že rotujúce dielce sa zastavili a že všetky 
ovládacie prvky sú vypnuté, resp. vysunuté zo záberu.
• Skôr ako necháte stroj bez dozoru, vypnite resp. uvoľnite 
zo záberu všetky ovládacie prvky, zaraďte neutrál, 
zastavte motor a vyberte kľúčik zapaľovania. 
• Nikdy nenechávajte motor beža˙ vo vnútorných 
priestoroch, okrem prípadu jazdy na miesto a z miesta 
uskladnenia. V tomto prípade dbajte, aby boli dvere 
skladovacieho priestoru otvorené. Výfukový spaľovacie 
splodiny sú toxické. 
• Nikdy nejazdite šikmo po svahoch. Jazdite zhora nadol a 
zdola nahor. Buďte opatrný pri zmene smeru na svahu. 
Vyhýbajte sa strmým svahom. 
						

							108
SLOVENSKYSK
• Nikdy nepracujte s frézou, ak nie je zabezpečená 
dostatočná ochrana alebo bez bezpečnostných zariadení.
• Existujúce bezpečnostné zariadenia nesmú by˙ odpojené 
ani vyradené z činnosti.
•Nemeňte nastavenie regulátora motora a motor nadmerne 
nepretáčajte. Pri chode motora na vysokých otáčkach sa 
zvyšuje riziko osobného úrazu.
• Nikdy nepoužívajte snehovú frézu v blízkosti oplotenia, 
automobilov, okenných tabúľ, svahov atď. bez vhodného 
nastavenia usmerňovača vyhadzovacieho komína. 
•Na čistenom priestranstve sa nikdy nesmú zdržiava˙ deti. 
Na zabezpečenie dohľadu na deti si zavolajte ďalšiu 
dospelú osobu.
• Frézu nepre˙ažujte príliš rýchlou jazdou.
• Pri spätnom chode frézy buďte opatrní. Pozrite sa za seba 
pred a počas spätného chodu a skontrolujte, či tam nie sú 
prekážky.
• Nikdy neobracajte vyhadzovací komín smerom na 
okolostojace osoby.  Nedovoľte, aby pred frézou stáli iné 
osoby. 
•Keď sa snehová fréza má prepravova˙ alebo ak sa 
nepoužíva, závitovku vysuňte zo záberu. Pri preprave na 
klzkých povrchoch nejazdite príliš rýchlo.
• Používajte iba príslušenstvo schválené výrobcom frézy.
• Nikdy nejazdite so snehovou frézou pri slabej 
viditeľnosti alebo bez dostatočného osvetlenia.
• Vždy dbajte na zaručenie spoľahlivej rovnováhy a pevne 
držte rukovä˙. 
• Snehovú frézu nikdy nepoužívajte na streche.
• Nedotýkajte sa častí motora, pretože pri používaní sú 
horúce. Riziko popálenín.
2.4 ÚDRŽBA A SKLADOVANIE
• Zatiahnite všetky matice a skrutky, aby bola fréza v 
bezpečnom prevádzkovom stave. Pravidelne kontrolujte 
poistné skrutky.
• Vždy používajte originálne náhradné dielce. Iné ako 
originálne náhradné dielce môžu spôsobova˙ riziko 
úrazu, aj keď sú vhodné pre túto frézu.
• Nikdy neuskladňujte frézu s benzínom v nádrži v 
budovách, kde sa výpary môžu dosta˙ do kontaktu s 
otvoreným plameňom alebo iskrami.
• Pred odložením frézy na skladovanie nechajte motor 
vychladnú˙.
• Pred dlhším skladovaním skontrolujte, či sa v návode 
neuvádzajú odporúčania.
• Vymeňte poškodené varovné a inštrukčné nálepky.
• Po použití nechajte motor beža˙ niekoľko minút so 
závitovkou v zábere. Predídete tak primrznutiu 
závitovky.
3 MONTÁŽ
Poznámka: Pokyny z ľavej a pravej strany začínajú od 
jazdnej polohy za snehovou frézou.
3.1 OBSAH - VONKAJŠÍ OBAL
Balenie obsahuje:
Jedna snehová fréza
- Jedna nastavovacia páka
- Jeden vyhadzovací komín
- Jeden súbor návodov
- Jedna montážna súprava
Okrem toho sa dodáva:
Nástroj na čistenie komína (F na obr. 7)
- Ďalšie náhradné poistné skrutky
3.2 ROZBALENIE
1. Vyberte všetky voľné diely z kartónu.
2.  Rozrežte štyri rohy kartónu a nechajte boky padnú˙.
3. Vyskrutkujte skrutky (B), ktorými sú pätky pripevnené k 
základni. Pozri obr. 1. (iba niektoré modely)
4. Snehovú frézu vytlačte z lepenkového obalu.
5.  Rozrežte plastovú pásku pridržiavajúcu ovládacie lanká 
na spodnej strane rukoväte.
na spodnej strane rukoväte.
3.3 RUKOVÄŤ, POZRI OBR. 2
1. Povoľte, avšak nevyskrutkujte úplne poistné matice v 
horných otvoroch.
2. Zložte hornú čas˙ rukoväte. POZNÁMKA! Dbajte, aby 
sa ovládacie lanká nezamotali.
3.  Vložte skrutky zvonka do spodných otvorov a zmontujte 
nasledujúce časti:
A Skrutky
D Poistná matica
4. Zatiahnite štyri matice.
3.4 KOMÍN NA VYHADZOVANIE SNEHU, POZRI 
OBR. 3
1. Komín položte na úchytky na prstenci komína.
2. Zvnútra vložte skrutky (E) a namontujte a utiahnite zais-
ťovacie matice (F).
3. Skontrolujte všetky skrutky a matice na prírube.
4. Nastavte mechanizmus otáčania komína. Pozri 7.1.1.
3.5 OVLÁDACIE GOMBÍKY, OBR. 5
1.  Naskrutkujte maticu (J) na rýchlostnú páku.
2.  Namontujte ovládací gombík (K) na rýchlostnú páku.
3.  Zatiahnite maticu na spodnej strane ovládacieho 
gombíka.
3.6 RÝCHLOSTNÁ PÁKA, POZRI OBR. 6
Páku prestavte do vhodnej polohy na jednoduché 
namontovanie guľového kĺbu s puzdrom (L) do otvoru v 
páke (M).
Namontujte podložku a zatiahnite dodanú maticu.
3.7 KONTROLA OVLÁDACÍCH LANIEK
Pred prvým použitím snehovej frézy môže by˙ potrebné 
nastavenie ovládacích laniek.
Pozri NASTAVENIE OVLÁDACÍCH LANIEK ďalej v 
texte. 
						

							109
SLOVENSKYSK
3.8 TLAK V PNEUMATIKÁCH
Skontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách. Nastavte na 
správny tlak vzduchu: 1,0 – 1,2 baru.
4 OVLÁDACIE PRVKY
Pozri obrázky 7-10.
4.1 VYPÍNAČ STOP (I)
Motor sa uvedie do činnosti prestavením vypínača do polohy 
„ON“ (zap).
Motor sa zastaví po prestavení prepínača do polohy „OFF“ 
(vyp).
4.2 PALIVOVÝ VENTIL (J)
Palivový ventil otvára prívod paliva do karburátora. 
Palivový ventil sa musí vždy zatvori˙, keď sa fréza 
nepoužíva.
1. Doprava - otvorený. 
2. Nadol - zatvorený.
4.3 SÝTIČ (L)
Používa sa, keď je motor studený: Sýtič má dve polohy:
1. Sýtič je otvorený
2. Sýtič je zatvorený (pri studenom štarte)
4.4 PALIVOVÉ ČERPADLO (M)
Stlačením gumového palivového čerpadla štartéra sa 
palivo vstrekne do sacieho potrubia karburátora, čím 
sa uľahčí štartovanie studeného motora. 
4.5 KĽÚČ ZAPAĽOVANIA (K)
Musí by˙ plne zasunutý, inak motor nenaštartuje. Kľúčom 
neotáčajte!
1. Kľúč úplne zasunutý– motor môže štartova˙.
2. Kľúč vytiahnutý – motor nemôže štartova˙.
4.6 ŠTARTOVACIA RUKOVÄŤ (H)
Šnúra na manuálne štartovanie s prevíjaním.
4.7 MIERKA OLEJA (R)
Na plnenie a kontrolu úrovne oleja v motore. Mierka 
oleja má dve značky úrovne:
FULL = maximálna úroveň oleja
ADD = minimálna úroveň oleja
4.8 VIE
ČKO PLNIACEHO HRDLA (Q)
Slúži na doplňovanie benzínu.
4.9 VYPÚŠŤACIA ZÁTKA OLEJA (P)
Na vypúš˙anie starého motorového oleja pri výmene oleja.
4.10 TLAČIDLO ŠTART – ELEKTRICKÝ ŠTART (N)
Na obrázku nie je viditeľný. Aktivuje elektrický štartér.4.11 ELEKTRICKÝ KÁBEL – ELEKTRICKÝ ŠTART 
(O)
Kábel privádza napätie na štartér. Kábel pripojte k 
uzemnenej zásuvke 220/230 V pomocou uzemneného 
predlžovacieho kábla. Vhodné je použi˙ istič proti skratu na 
uzemnenie.
4.12 RÝCHLOSTNÁ PÁKA (B)
Stroj má 6 rýchlostí dopredu a 2 rýchlosti dozadu. 
Radiaca páka sa nesmie presúva˙, ak je stlačená páka 
hnacej spojky.
4.13 PÁKA – HNACIA SPOJKA (D)
Zaraďuje do záberu kolesá, keď sa zasunie do 
ozubeného kolesa a páka sa zatlačí smerom k 
rukoväti.
Nachádza sa na ľavej strane rukoväte.
4.14 PÁKA - SPOJKA ZÁVITOVKY (A)
Zaraďuje do záberu závitovku a ventilátor, keď sa 
zatlačí nadol smerom k rukoväti. 
Nachádza sa na pravej strane rukoväte.
4.15 PÁKA, USMERŇOVAČ KOMÍNA (E)
Páka na paneli na nastavenie usmerňovača komína (9)
1. Páka dopredu – väčšia vyhadzovacia vzdialenos˙.
2. Páka dozadu – menšia vyhadzovacia vzdialenos˙.
4.16 NASTAVOVACÍ PREPÍNAČ (23) 
 Mení smer vyhadzovaného snehu.
doľava – komín sa otáča doľava
doprava – komín sa otáča doprava
4.17 PÄTKY (G)
Slúžia na nastavenie výšky krytu závitovky nad zemou.
4.18 NÁSTROJ NA ČISTENIE KOMÍNA (F)
Nástroj na čistenie komína sa nachádza v držiaku navrchu na 
kryte závitovky. Nástroj na čistenie komína sa musí použi˙ 
vždy pri čistení vyhadzovacieho komína a závitovky.
Pred čistením komína vždy zastavte motor.
Nikdy nečistite komín na vyhadzovanie snehu 
rukou. Riziko vážneho úrazu. 
						

							110
SLOVENSKYSK
5 POUŽÍVANIE SNEHOVEJ FRÉZY
5.1 ZÁKLADNÉ INFORMÁCIE
Nikdy neštartujte motor skôr kým nevykonáte všetky hore 
uvedené opatrenia v časti MONTÁŽ. 
Snehovú frézu nikdy nepoužívajte bez toho, aby 
ste si najprv prečítali a porozumeli pokynom a 
všetkým nálepkám s varovaniami a pokynmi na 
fréze. 
Pri používaní, údržbe a servise vždy používajte 
ochranné okuliare alebo ochranný štít.
5.2 PRED NAŠTARTOVANÍM
Pred použitím naplňte motor olejom. 
 Motor neštartujte, kým nie je naplnený olejom. 
Motor sa bez oleja môže vážne poškodi˙.
1.  Položte frézu na rovnú podlahu.
2. Uvoľnite mierku oleja (R) a odčítajte výšku hladiny 
oleja. Pozri obr. 10.
3. Úroveň oleja sa musí nachádza˙ medzi značkami „ADD“ 
(PRIDAŤ) a „FULL“ (PLNÝ). Pozri obr. 10.
4. Podľa potreby dolejte olej po značku FULL (plný). Pozri 
obr. 10.
5.  Používajte olej dobrej kvality označený A.P.I, triedy SF, 
SG alebo SH. 
Používajte olej SAE 5W30. Pri teplotách pod -18° C 
používajte olej SAE 0W30 . 
 Nepoužívajte olej SAE 10W40. 
5.3 NAPLŇTE NÁDRŽ NA BENZÍN
Vždy používajte bezolovnatý benzín. Nesmie sa používa˙ 
benzín miešaný s olejom určený pre dvojtaktné motory.
POZNÁMKA! Upozorňujeme, že bežný bezolovnatý benzín 
sa s časom znehodnocuje; nekupujte viac benzínu ako 
dokážete použi˙ za tridsa˙ dní.
Možno použi˙ aj environmentálny benzín, t. j. alkylát benzín. 
Tento type benzínu má zloženie, ktorej je menej škodlivé pre 
ľudí a prírodu.
Benzín je vysoko horľavý. Palivo skladujte vždy v 
nádobách určených osobitne na tento účel. 
Benzín uchovávajte na studenom, dobre 
prevetranom mieste – nie v dome. Benzín 
skladujte mimo dosahu deti.
Benzín nalievajte a dopĺňajte iba vonku. Pri 
nalievaní a dopĺňaní benzínu nikdy nefajčite. Pred 
štartovaním motora naplňte nádrž palivom. 
Nikdy nevyberajte plniace viečko a nedopĺňajte 
benzín keď je motor v chode alebo kým je stále 
horúci.
Benzínovú nádrž neplňte úplne. Po doplňovaní pevne 
zaskrutkujte viečko plniaceho hrdla a utrite všetok rozliaty 
benzín. 5.4 ŠTARTOVANIE MOTORA (BEZ 
ELEKTRICKÉHO ŠTARTÉRA)
1. Presvedčite sa, či sú páky hnacej spojky a spojky 
závitovky vysunuté zo záberu. Pozri obr. 7.
2. Otvorte palivový ventil (J).
3. Vypínač (I) prestavte do polohy „ON“ (Zap).
4. Zasuňte kľúčik zapaľovania. Dbajte, aby zacvakol na 
doraz. Kľúčom neotáčajte!
5. Otočte sýtič do polohy  . Poznámka: Teplý motor 
nepotrebuje sýtič.
6. Gumové palivové čerpadlo štartéra stlačte 2 alebo 3 razy. 
Dbajte, aby bol pri stláčaní palivového čerpadla otvor 
zakrytý (M, obr. 8). Poznámka: Nepoužívajte túto 
funkciu, keď je motor teplý.
7. Potiahnite štartovacie lanko, až kým nepocítite odpor. 
Motor sa spúš˙a ostrým potiahnutím.
8. Keď motor naštartuje, sýtič otočte proti smeru pohybu 
hodinových ručičiek, aby sa úplne otvoril.
Frézu nikdy neprevádzkujte vo vnútorných 
priestoroch. Výfukové spaľovacie splodiny 
obsahujú oxid uhoľnatý, veľmi toxický plyn.
5.5 ŠTARTOVANIE MOTORA (S ELEKTRICKÝM 
ŠTARTÉROM)
1.  Pripojte pripojovací kábel k uzemnenému 
predlžovaciemu káblu. Predlžovací kábel zasa pripojte k 
uzemnenej zásuvke 220/230 V.
2. Presved
čite sa, či sú páky hnacej spojky a spojky 
závitovky vysunuté zo záberu. Pozri obr. 7.
3. Otvorte palivový ventil (J).
4. Vypínač (I) prestavte do polohy „ON“ (Zap).
5. Zasuňte kľúčik zapaľovania. Dbajte, aby zacvakol na 
doraz. Kľúčom neotáčajte!
6. Otočte sýtič do polohy  . Poznámka: Teplý motor 
nepotrebuje sýtič (obr. 
7. Gumové palivové čerpadlo štartéra stlačte 2 alebo 3 razy. 
Presvedčite sa, že pri stláčaní palivového je otvor zakrytý 
(M, obr. 8). Poznámka: Nepoužívajte túto funkciu, keď je 
motor teplý.
8. Štartovanie motora:
a. Stlačte tlačidlo štartéra, aby sa aktivoval štartér. 
b. Keď motor naštartuje, uvoľnite štartovacie tlačidlo a 
otvorte sýtič pomalým otáčaním páčky sýtiča proti smeru 
pohybu hodinových ručičiek do polohy  .
Ak sa motor zadrháva, sýtič okamžite zatvorte a znova 
postupne otvárajte.
d. Najprv vytiahnite predlžovací kábel zo zásuvky. Potom 
odpojte predlžovací kábel od motora.
Poznámka: Elektrický štartér má ochranu proti 
pre˙aženiu. Motor sa automaticky zastaví, keď je 
prehriaty. Až kým nevychladne, nedá sa znova 
reštartova˙, čo trvá pribl. 5 - 10 minút.
9. Keď motor naštartuje, sýtič otočte proti smeru pohybu 
hodinových ruč
ičiek, aby sa úplne otvoril. 
Frézu nikdy neprevádzkujte vo vnútorných 
priestoroch. Výfukové spaľovacie splodiny 
obsahujú oxid uhoľnatý, veľmi toxický plyn.