Mountfield Cultivator 8214-2213-85 Manor 82R2-H Instructions Manual

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ESPAÑOLES
3.3 Manillar1. Deslice hacia arriba la placa de refuerzo (6:F) 
desde la parte inferior del soporte del manillar 
de modo que se correspondan los orificios.
2. Instale el manillar con el pasador (7:H) con dos 
arandelas y tuercas, así como el mando (7:1) 
con 4 arandelas y tornillo (7:J). Las arandelas 
onduladas (7:K) deben girarse con la forma on-
dulada orientada hacia dentro. Compruebe que 
los tornillos también atraviesan la placa de refu-
erzo (6:F).
3. Instale el miembro cruzado del manillar (8:L) 
con los tornillos y tuercas suministrados.
4. Instale la tapa (1:I) con 4 tornillos desde la parte 
inferior.
3.4 Tapa Instale la tapa (1:I) desde la parte inferior con los 
tornillos suministrados.
3.5 Cable del acelerador1. Instale el cable del acelerador en el motor si no 
está ya previamente instalado. Consulte el man-
ual del proveedor del motor.
2. Extraiga el cable por debajo de la sección supe-
rior del soporte (5:E) y sobre los tornillos indi-
cados en la fig. 7.
3. Instale el cable en el acelerador. Ver fig. 11.
3.6 CablesExtraiga los cables por debajo de la tapa que hay 
bajo la sección superior del soporte (5:E) y sobre 
los tornillos indicados en la fig. 7. A continuación, 
instale los extremos en el control correspondiente 
de la manera siguiente:
1. Instale los extremos del cable en el control cor-
respondiente. El cable marcado (R) debe insta-
larse en el control de retroceso. Ver fig. 9.
2. Instale los manguitos de ajuste del cable en las 
ranuras existentes en el manillar. Ver fig. 10.
3. Deslice el cable eléctrico sobre el pasador liso 
del control de parada. Ver fig. 11.
3.7 Palanca de cambiosInstale la palanca de cambios (1:U) de la manera 
siguiente:
1. Introduzca la palanca de cambios (12:U) a 
través del orificio oval existente en la máquina.
2. Instale la arandela (13:J) en el tornillo de la pal-
anca de cambios.
3. Presione la bola de la palanca de cambios en la 
cavidad de la palanca.4. Instale el bloqueo (13:K) de modo que la palan-
ca de cambios quede bloqueada dentro de la 
palanca.
5. Instale la arandela y la tuerca (13:L) y apriete.
3.8 RotorInstale los rotores externos (14:N) y los discos de 
corte (14:O). 
Observe que los orificios en los ejes y los mangui-
tos deben corresponderse antes de instalar los tor-
nillos.
Instale los tornillos con las longitudes determinad-
as según se indica en la figura 14.
3.9 Protectores antisalpicadurasInstale los protectores antisalpicaduras externos 
(15:M) con tornillos, tuercas y arandelas según se 
indica en la fig. 15.
4 DESCRIPCIÓN
El cultivador rotativo se propulsa con un motor de 
cuatro tiempos y está diseñado para el cultivo de 
tierra de jardines privados. A continuación se de-
scriben las piezas y mandos más importantes del 
cultivador rotativo.
4.1 Control de retroceso (1:A)El control se emplea para arrancar el rotor para un 
movimiento de retroceso cuando el motor está en 
marcha.
Control en modo de reposo (liberado)
: Sin trans-
misión.
Control pisado
: La máquina retrocede.
4.2 Control de mando (1:B)El control consiste en un circuito posicionado entre 
el manillar izquierdo y derecho.
El control se emplea para arrancar el rotor para un 
movimiento de avance cuando el motor está en 
marcha.
Control en modo de reposo (hacia abajo)
: Sin 
transmisión.
Control presionado hacia arriba 
: Avance.
4.3 Parada (1:C)El control de parada está ubicado en el medio del 
acelerador, y tiene las dos posiciones siguientes:
ON
: El motor puede ser arrancado y puesto en fun-
cionamiento.
OFF
: El motor se detiene y no puede arrancarse. 
						

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ESPAÑOLES
4.4 Acelerador (1:D)El acelerador controla las revoluciones del motor.
Ralentí: Control en posición trasera.
A pleno gas y arranque: Control en la posición de-
lantera.
4.5 Manillar (1:E)El manillar tiene dos asideros que se utilizan para 
manejar la máquina sobre el área que se va a culti-
var.
El manillar puede ajustarse de la manera siguiente:
• Lateralmente (en ángulo) liberando la palanca 
(1:J).
• Verticalmente liberando los mandos (1:S).
4.6 Tapón del depósito (1:F)Desatornille el tapón del depósito para llenarlo de 
gasolina. El tapón del depósito debe estar siempre 
cerrado durante el funcionamiento.
4.7 Rejilla protectora (1:H)La rejilla protectora debe estar siempre instalada 
durante el funcionamiento. Hay superficies bajo la 
rejilla protectora que adquieren temperaturas muy 
elevadas y que pueden causar graves lesiones per-
sonales si se tocan.
4.8 Tapa (1:I)La tapa protege los cables y del ajuste del manillar.
4.9 Llenado de aceite (1:K)Compruebe siempre el nivel de aceite 
antes de arrancar el motor.
Tapón de llenado de aceite y comprobación del 
nivel de aceite.
4.10 Purga del aceite (1:L)El tornillo se extrae cuando se debe purgar el aceite 
usado del motor.
4.11 Rueda auxiliar (1:M)La rueda auxiliar está pensada para facilitar el 
transporte de la máquina y tiene dos posiciones.
La rueda auxiliar debe estar levantada 
mientras se realiza un trabajo.
La rueda auxiliar debe estar bajada al real-
izar el transporte.La rueda auxiliar se puede levantar y bajar de la 
manera siguiente:
1. Retire el soporte de la rueda auxiliar hacia la 
izquierda en la dirección de la marcha de la má-
quina. Ver fig. 2.
2. Eleve la rueda auxiliar de modo que su mecan-
ismo de bloqueo quede bajo el miembro de la 
máquina.
3. Suelte el soporte de la rueda auxiliar de modo 
que el mecanismo de bloqueo quede bloqueado 
bajo el miembro de la máquina.
4. Para bajar, repita el mismo procedimiento en or-
den inverso.
4.12 Rotores (1:N)Nadie debe acercarse a los rotores du-
rante el funcionamiento, ya que es muy 
peligroso.
Los rotores están fabricados de un acero especial y 
trabajan la tierra al mismo tiempo que la máquina 
avanza. 
4.13 Disco de corte (1:O).Nadie debe acercarse a los discos de 
corte durante el funcionamiento, ya que 
es muy peligroso.
Los discos de corte se encuentran en los respec-
tivos ejes del rotor, y están diseñados para bordear 
el área de trabajo y facilitar el control de la máqui-
na.
4.14 Estrangulador (1:P)El estrangulador nunca debe estar acti-
vado durante el funcionamiento. Esto 
dañaría el motor.
El estrangulador debe estar activado en los ar-
ranques en frío.
La llave de combustible tiene las siguientes posi-
ciones:
Adelante:
 Abierto. Utilizado para arranques en 
caliente y funcionamiento.
Atrás
: Cerrado. Siempre para arranques en frío.
4.15 Llave de combustible (1:Q)La llave de combustible debe estar abierta durante 
el funcionamiento y cerrada cuando no se está uti-
lizando la máquina.
La llave de combustible tiene las siguientes posi-
ciones:
Adelante:
Abierto
Atrás: Cerrado 
						

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ESPAÑOLES
4.16 Tirador de arranque (1:R)
Tirador para arrancar el motor.
4.17 Control de marchas (1:U)
Utilice el control de marchas para seleccionar entre 
dos marchas y neutral de la manera siguiente:
Posición 1:El rotor gira más despacio y con mayor 
energía. Utilice esta posición cuando el 
terreno es duro.
Posición 2:El rotor gira a velocidad normal.
Posición N:Sin trasmisión.
4.18 Patín de profundidad (1:S)La función del patín de profundidad es mantener la 
estabilidad de la máquina para poder cultivar la 
tierra.
El patín de profundidad puede ajustarse y blo-
quearse lateralmente utilizando un tornillo (3:W) 
en cada lado.
Las diferentes propiedades de funcionamiento se 
muestran de acuerdo con la tabla siguiente:
Coloque el patín de profundidad en vertical y gíre-
lo aflojando el tornillo (3:X), ajuste el patín de pro-
fundidad en la posición deseada y a continuación 
apriete el tornillo.
Extraiga el patín de profundidad junto con el brazo 
de montaje tirando hacia arriba del pasador (1:T). 
El pasador está bloqueado por debajo con un pasa-
dor de seguridad.
5 FUNCIONAMIENTO
5.1 Carburante
Lea y comprenda todas las instrucciones 
de seguridad.
No fume ni haga fuego cerca de la 
gasolina.
Utilice gasolina sin plomo de 92-95 octanos. 
Nunca emplee gasolina con mezcla de aceite 
para motores de 2 tiempos.Llenado
Lea y comprenda todas las instrucciones 
de seguridad.
Si el motor ha estado en marcha, antes 
de llenarlo espere unos minutos a que se 
enfríe.
Llénelo cuidadosamente para evitar 
derramar el carburante.
Antes de arrancar el cultivador rotativo 
desplácelo por lo menos 3 metros desde 
el lugar en el que lo haya llenado.
Realice el llenado de la siguiente forma:
1. Limpie la zona alrededor del tapón de 
carburante.
2. Quite el tapón de llenado.
3. Realice el llenado utilizando un embudo o una 
lata con boquilla para evitar derrames.
4. Apriete el tapón de llenado.
5. Antes de arrancar el cultivador rotativo 
desplácelo por lo menos 3 metros desde el lugar 
en el que lo haya llenado.
Antes de arrancar el cultivador rotativo 
desplácelo por lo menos 3 metros desde 
el lugar en el que lo haya llenado.
5.2 Aceite de motor
Compruebe siempre el nivel de aceite 
antes de arrancar la máquina. De lo con-
trario existe un alto riesgo de dañar el 
motor.
Ver también “4.9”  y  “4.10”. El procedimiento 
para comprobar el nivel de aceite es el siguiente:
1. Coloque la máquina de forma que el motor esté 
en posición horizontal.
2. Desatornille el tapón de llenado de aceite y 
compruebe que el nivel de aceite está nivelado 
con la parte inferior de la rosca del orificio.
3. Reponga aceite si es necesario. Utilice aceite de 
motor normal SAE 10W-30.
4. Vuelva a montar el tapón de llenado de aceite.
Antes de arrancar el cultivador rotativo, 
desplácelo por lo menos 3 metros desde 
el lugar en el que lo haya llenado.
5.2.1 Arrancar el motor en frío
1. Abra la llave de combustible. Consulte el apar-
tado «4.15».
2. Ponga el estrangulador en posición “ESTRAN-
GULADOR”. Consulte el apartado «4.14».
3. Coloque el acelerador (1:C) en la posición 
“ARRANQUE”. Dirección Propiedades
Izquierda La máquina se inclina hacia 
delante por sí misma, orientada 
hacia la izquierda.
Medio La máquina se inclina hacia 
delante por sí misma sin incli-
narse hacia ningún lado.
Derecha La máquina se inclina hacia 
delante por sí misma, orientada 
hacia la derecha. 
						

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ESPAÑOLES
4. Sostenga el tirador con una mano y tire lenta-
mente del tirador de arranque con la otra mano. 
Consulte el apartado «4.16». Cuando se active 
el mecanismo de arranque, tire rápidamente y 
con fuerza del tirador de arranque hasta que se 
encienda el motor.
¡NOTA! No tire del cordón con mucha fuerza 
hasta su posición de parada y no lo suelte en la 
posición de rearme. Esto podría dañar el 
mecanismo de arranque.
5. Reinicie el estrangulador transcurridos 3-5 seg-
undos.
5.2.2 Arrancar un motor en caliente
Arrancar un motor en caliente de acuerdo con los 
puntos 1, 3 y 4 indicados anteriormente. No debe 
utilizarse el estrangulador.
5.3 Funcionamiento
1. Incline el cultivador rotativo hacia atrás ligera-
mente de forma que el rotor quede sobre el sue-
lo.
2. Active el control de mando (1:B).
3. Incline el cultivador hacia delante de forma que 
penetre en la tierra.
4. Para retroceder, active el control de retroceso 
(1:A).
5.4 Parada1. Detenga el cultivador rotativo colocando el 
acelerador y el mando de parada (1:C) en la pos-
ición de “OFF”.
2. Cierre la llave del combustible. Consulte el 
apartado «4.15».
5.5 Recomendaciones de usoLos rotores propulsan la máquina hacia delante. La 
velocidad de los rotores se controla mediante el 
acelerador (1:A).
Mantenga los pies y las manos lejos de 
las piezas rotativas (1:N).
La profundidad de trabajo optima varía en función 
de las condiciones de la tierra. La profundidad de 
trabajo se determina por la fuerza con la que el 
patín de profundidad se empuja hacia abajo 
durante la propulsión. Funcionamiento y pruebas.
Impulse la máquina 2-3 veces en diferentes 
direcciones para obtener mejor resultados.
No utilice la máquina nunca si la tierra está 
húmeda. Se crean matas que son difíciles de 
romper. La tierra dura y seca requiere un recorrido 
adicional en los ángulos correctos respecto al 
primer recorrido.¡ADVERTENCIA! No sobrecargue 
nunca una máquina nueva. Maneje la 
máquina lentamente durante las 
primeras 5 horas.
6 ALMACENAMIENTO
Almacene él cultivador rotativo en un lugar seco. 
Consulte también el apartado “Instrucciones de 
seguridad”. 
Después de drenar la gasolina, arranque el motor y 
déjela en funcionamiento hasta que se acabe la 
gasolina.
7 MANTENIMIENTO
WARNING!Las reparaciones las 
deberá llevar a cabo el vendedor. En 
caso contrario la garantía no será 
válida.
¡ATENCIÓN!Antes de llevar a cabo 
cualquier tipo de reparación y labores 
de mantenimiento compruebe que la 
bujía está desconectada.
7.1 Mantenimiento periódicoAntes de cada funcionamiento
• Compruebe si hay fugas de carburante.
• Compruebe que todos los tornillos están bien 
apretados.
Después del funcionamiento
• Limpie el cultivador rotativo.
• Compruebe si hay fugas de carburante.
Cada 25 horas de servicio y cada 3 meses
• Inspeccione, limpie o sustituya el filtro de aire.
• Compruebe que todos los tornillos y tuercas es-
tán bien apretados.
7.2 Filtro de aire (1:G)
No utilice líquidos inflamables durante 
la limpieza.
La máquina puede sufrir serios daños si 
se utiliza con un filtro defectuoso o 
bloqueado.
El filtro de papel nunca se debe limpiar 
con líquido.
La máquina está equipada con un pre-filtro (goma 
espuma) y un filtro principal (papel). 
						

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ESPAÑOLES
Limpiar/sustituir el filtro de aire cada 3 meses o 
cada 25 horas de servicio. Durante el 
funcionamiento en condiciones secas y 
polvorientas, el filtro de aire debe limpiarse/
sustituirse cada día.
Limpiar/sustituir el filtro de aire como se explica a 
continuación:
1. Afloje los tornillos o presillas y la carcasa del 
filtro.
2. Coja el filtro principal (papel) y agítelo varias 
veces contra una superficie dura o utilice aire 
comprimido para soplar y extraer la suciedad.
3. Lave el prefiltro (goma espuma) en detergente 
líquido y agua. A continuación, retuerza el filtro 
y déjelo secar.
4. Una vez que el prefiltro esté seco, vuelva a 
instalarlo en el orden inverso.
Cambie los filtros si están muy sucios o en mal 
estado.
7.3 Bujía (1:Y)La bujía se sustituirá en los siguientes casos. 
• Cuando los electrodos estén quemados.
• Si el aislador de porcelana presenta daños.
• Si el cultivador rotativo presenta dificultades 
para arrancar.
La separación entre electrodos debería ser de 0,7-
0,8 mm.
Utilice bujía Champion QC12YC o similar.
7.4 Cambio del aceiteCambie el aceite por primera vez después de 2 ho-
ras de servicio y, en lo sucesivo, cada 25 horas o 
una vez por temporada. Cambie el aceite con el 
motor aún tibio.
Si vacía el aceite nada más apagar el mo-
tor, es posible que esté muy caliente. Deje 
enfriar el motor unos minutos antes de va-
ciar el aceite.
1.  Incline la máquina ligeramente, de modo que el 
tapón de vaciado del aceite se encuentre en el 
punto más bajo del motor.
2.  Desenrosque el tapón de purga del aceite. Con-
sulte el apartado «4.10».
3.  Deje que salga el aceite y recójalo en un conten-
dor.
4.  Vuelva a enroscar el tapón de vaciado del 
aceite.
5.  Llénelo de aceite nuevo: Consulte el apartado 
«5.2».
7.5 Limpieza
No utilice nunca equipos de limpieza de 
alta presión al limpiar. Esto puede 
causar que el agua penetre entre las jun-
tas y cause daños a la máquina.
En primer lugar, cepille y limpie la suciedad. A 
continuación, limpie el cultivador rotativo 
utilizando un trapo húmedo. La parte inferior se 
puede limpiar con agua.
7.6 Localización de fallosFallo: Dificultad para arrancar
Causa: El carburante es muy viejo.
Acción: Drene el depósito y llénelo con gasolina 
limpia.
Causa: Fallo en la bujía.
Acción: Sustituya la bujía.
Fallo: El motor funciona con irregularidad
Causa: Carburante contaminado.
Acción: Limpie el depósito de gasolina y el 
carburador.
Causa: Fallo en la bujía.
Acción: Sustituya la bujía.
Fallo: Motor débil, no funciona a pleno gas
Causa: Filtro de aire bloqueado
Acción correctiva: Limpie o sustituya el filtro de 
aire.
Fallo: Paradas durante el funcionamiento
Causa: No hay carburante.
Acción: Llenar con gasolina
8 REPARACIÓN
Los talleres autorizados pueden realizar 
reparaciones y prestar servicio técnico. En estos 
establecimiento siempre se utilizan piezas de 
repuesto originales. 
No utilice bajo ningún concepto piezas 
de repuesto que no sean originales. Éste 
es un requisito estipulado por el 
organismo de evaluación, ya que la 
máquina se ha probado y homologado 
con estas piezas.
Si es necesario desmontar la tapa para 
realizar operaciones de reparación o 
mantenimiento, deberá acudir a un 
taller de reparación autorizado.
El fabricante se reserva el derecho a realizar 
modificaciones en el producto sin previo aviso. 
						

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ESPAÑOLES
9 CONDICIONES DE COMPRA
Este producto incluye una garantía que cubre todos 
los defectos de fabricación y de los materiales. El 
usuario debe seguir atentamente las instrucciones 
que se indican en la documentación adjunta.
Periodo de garantía
Conforme a la normativa pertinente.
Exclusiones
La garantía no cubre ningún daño que tenga su 
causa en:
- el desconocimiento por parte del usuario de las 
recomendaciones e instrucciones contenidas en 
la documentación adjunta,
- la falta de cuidado,
- el uso o montaje indebido o incorrecto,
- el uso de piezas de repuesto no originales,
- El uso de accesorios no suministrados o 
aprobados por GGP.
Además, la garantía tampoco cubre:
- Piezas de desgaste
- Desgaste normal
El comprador está protegido por las leyes de 
ámbito nacional de cada país. Esta garantía no 
restringe en modo alguno los derechos que dichas 
leyes conceden al comprador.
GGP se reserva el derecho a realizar 
modificaciones en el producto sin previo aviso.  
						

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PORTUGUÊSPT
1 SÍMBOLOS
Os símbolos que se seguem encontram-se no culti-
vador rotativo/nestas instruções. A sua função é 
lembrá-lo dos cuidados e da atenção a ter durante 
a sua utilização. Se faltar algum dos símbolos, se 
estiver danificado ou ilegível, substitua-o imedi-
atamente por um novo.
Explicação do significado dos símbolos:
Aviso! Leia o manual do proprietário antes 
de utilizar a máquina.
Aviso! Lâmina rotativa
Aviso! Este símbolo chama a atenção para 
texto importante nestas instruções. Risco 
de ferimentos pessoais graves ou danos na 
máquina se as instruções não forem 
cumpridas.
2 INSTRUÇÕES DE SEG-URANÇA
2.1 GENERALIDADES• Leia atentamente o presente livro de instruções 
e certifique-se de que percebe o seu conteúdo 
antes de utilizar o cultivador rotativo.
• O cultivador rotativo só deve ser utilizado para 
jardinagem. 
• Manter as crianças afastadas do cultivador rota-
tivo. 
• Não deixe as crianças, nem pessoas que não ler-
am as instruções, utilizarem o cultivador rota-
tivo.
• O cultivador rotativo é fabricado de acordo com 
normas actuais e não pode ser modificado nem 
reconstruído.
• Todos os símbolos do cultivador rotativo devem 
ser mantidos intactos. 
• O utilizador é responsável por danos incorridos 
por terceiros.
AVISO para gasolina. A gasolina é altamente 
inflamável: a gasolina deve ser conservada em 
recipientes próprios. 
• Abasteça sempre no exterior e com o motor des-
ligado. 
• Não fume quando estiver a abastecer. 
• Não pode haver chamas nem outras fontes de 
calor próximas da gasolina.• Não ligue o motor se tiver entornado gasolina. 
Leve a máquina para outro lugar e deixe a 
gasolina evaporar antes de a ligar.
• Aperte bem o tampão do depósito de gasolina 
depois de abastecer. 
• Coloque o comando do acelerador na posição 
Stop e feche a torneira da gasolina depois de 
parar a máquina.
• Desligue o motor antes de transportar a máqui-
na. Nunca levante a máquina sozinho. A máqui-
na é levantada por duas pessoas, uma de cada 
lado segurando no volante e no eixo do rotor. 
Use luvas de protecção e mantenha a máquina 
vertical quando levantar.
• Quando tiver que colocar a máquina em cima de 
um atrelado ou plataforma elevadora, deverá 
subir por uma rampa utilizando a sua roda.
2.2 PREPARATIVOS• Antes de começar a trabalhar, retire todos os ob-
jectos estranhos como pedras, vidro, cabos, ob-
jectos metálicos e outros objectos soltos.
• Brinquedos, mangueiras e outros objectos po-
dem ser danificados. 
• Certifique-se de que o cultivador rotativo está 
em bom estado antes de utilizá-lo.
• Certifique-se de que todas as porcas e parafusos 
estão apertados.
2.3 SUGESTÕES DE OPERAÇÃO• Utilize a máquina sempre a baixa velocidade 
quando trabalhar em terreno com pedras. 
• Não mude a regulação da velocidade do motor. 
O motor não pode entrar em sobrevelocidade.
• A área de trabalho deve estar bem iluminada 
durante o trabalho. 
• O cultivador rotativo não pode ser utilizado 
quando houver outras pessoas, em especial cri-
anças, nas proximidades.
• O cultivador rotativo não pode ser utilizado sem 
resguardos ou sem tampa de protecção.
• O cultivador rotativo não pode ser utilizado se o 
operador estiver doente, tiver tomado medica-
mentos ou estiver sob a influência de outras 
substâncias que possam reduzir as suas 
reacções. 
• O cultivador rotativo não pode ser utilizado em 
terrenos com uma inclinação superior a 20°.  
						

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PORTUGUÊSPT
• O utilizador é responsável por assegurar que to-
dos os riscos no terreno são tidos em consider-
ação e que são tomadas medidas para prevenir 
acidentes. Isto aplica-se em particular a terreno 
inclinado, escorregadio ou pouco firme.
• Ponha o motor a trabalhar de acordo com as in-
struções no presente manual. Não deixe que 
parte alguma do corpo entre em contacto com 
os rotores.
• O motor nunca pode ser posto a trabalhar num 
recinto fechado.
• O monóxido de carbono contido nos fumos de 
escape do motor é venenoso e pode matar.
• Use roupa justa ao corpo e calçado reforçado 
que tape completamente os pés.
• O depósito só deverá estar cheio até metade 
quando trabalhar em pisos inclinados. Risco da 
gasolina entornar.
• O motor tem que ser parado nas seguintes cir-
cunstâncias: 
• Quando a máquina está sem vigilância 
• Antes de abastecer a máquina com gasolina 
• Certifique-se sempre de que tem os pés bem as-
sentes, especialmente em terrenos inclinados. 
• Certifique-se de que não há pessoas à sua frente 
nem perto de si quando ligar as lâminas. Agarre 
bem no volante. A máquina levanta assim que 
os rotores começam a trabalhar. Seja extrema-
mente cuidadoso quando recuar.
• Mantenha sempre uma distância de segurança 
dos rotores quando estiver a trabalhar.
•  Segurar correctamente no volante garante uma 
distância de segurança. 
• As pessoas não se devem aproximar mais de 20 
m da máquina quando está a trabalhar em ter-
renos inclinados. O utilizador deverá segurar 
sempre o volante com firmeza e usando as duas 
mãos.
• Trabalhar em terrenos com pedras ou duros ex-
ige mais atenção por parte do operador devido 
ao facto da máquina ficar mais instável. 
• Nunca toque no motor quando estiver a utilizar 
a máquina ou logo a seguir à sua utilização. Per-
igo de queimaduras.2.4 DEPOIS DE UTILIZAR A MÁQUI-
NA
• Deixe o motor arrefecer antes de guardar a má-
quina numa arrecadação. Risco de incêndio! 
• Limpe a sujidade e retire o material estranho da 
máquina antes de a guardar numa arrecadação. 
A área à volta do depósito de gasolina e do si-
lenciador não pode ter folhas, óleo, gasolina ou 
outros materiais estranhos. Risco de incêndio!
• Se tiver que esvaziar o depósito de gasolina, 
faça esta operação ao ar livre e quando o motor 
estiver frio. Risco de incêndio!
• A máquina deve ser guardada num local seco. A 
máquina não deve ser guardada com com-
bustível no depósito em divisões onde existam 
chamas expostas, faíscas ou outras fontes fortes 
de calor.
2.5 MANUTENÇÃO• Faça a manutenção regularmente. As porcas e 
parafusos devem estar sempre apertados.
• Utilize unicamente peças sobressalentes genuí-
nas em bom estado. As peças sobressalentes 
não podem ser reparadas. Têm que ser substituí-
das se estiverem estragadas. Peças sobressal-
entes de má qualidade podem provocar 
ferimentos pessoais. Se o silenciador estiver 
danificado, tem que ser substituído.
• O motor tem que ser parado e o cabo da vela 
tem que ser desligado nas seguintes circunstân-
cias: 
Quando afinar os rotores.
Quando limpar ou reparar a máquina. Quando 
estiver a inspeccionar a máquina na sequência 
de uma colisão com um objecto sólido duro. Re-
alize as reparações necessárias antes de contin-
uar a trabalhar.
 Se a máquina começar a vibrar anormalmente. 
Realize as reparações necessárias antes de con-
tinuar a trabalhar.
• Use luvas de protecção quando trabalhar com 
os rotores. 
						

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PORTUGUÊSPT
3 MONTAGEM
3.1 Patim de profundidade1. Monte o braço de fixação do patim de profundi-
dade (4:B) na máquina e bloqueie utilizando o 
pino (4:A) e o pino de bloqueio (4:D).
2. Monte o patim de profundidade (4:V) no braço 
de fixação (4:B) e bloqueie na altura pretendida 
utilizando o parafuso de bloqueio (4:C). Ver 
também 4.18.
3.2 Suporte do guiadorMonte o suporte (5:E) do guiador na máquina. Uti-
lize os 4 parafusos, porcas e anilhas conforme il-
ustrado na fig. 5.
3.3 Guiador1. Deslize a chapa de reforço (6:F) para cima, vin-
da da parte debaixo do suporte do guiador de 
modo a haver correspondência entre os orifíci-
os.
2. Monte o guiador com o parafuso (7:H) com 
duas anilhas e porcas e o botão (7:1) com 4 an-
ilhas e o parafuso (7:J). As anilhas em forma de 
onda (7:K) têm que ser rodadas com a forma de 
onda virada para dentro. Certifique-se de que os 
parafusos atravessam também a chapa de re-
forço (6:F).
3. Monte a travessa do guiador (8:L) com os 
parafusos e porcas fornecidos.
4. Monte a cobertura (1:I) com 4 parafusos pela 
parte debaixo.
3.4 Cobertura Monte a cobertura (1:I) com os parafusos forneci-
dos pela parte debaixo.
3.5 Cabo do acelerador1. Monte o cabo do acelerador no motor se ainda 
não estiver instalado. Consulte o manual do for-
necedor do motor.
2. Puxe o cabo debaixo da secção superior (5:E) 
do suporte para cima dos parafusos na fig. 7.
3. Monte o cabo no acelerador. Ver fig. 11.
3.6 CabosPuxe os cabos debaixo da cobertura e da secção su-
perior (5:E) do suporte para cima dos parafusos na 
fig. 7. Depois instale as extremidades no controlo 
relevante conforme indicado a seguir:1. Monte as extremidades do cabo no controlo rel-
evante. O cabo marcado (R) tem que ser insta-
lado no controlo de marcha atrás. Ver fig. 9.
2. Monte as mangas reguladoras do cabo nas ra-
nhuras no manípulo do guiador. Ver fig. 10.
3. Enfie o cabo eléctrico no pino chato do controlo 
de paragem. Ver fig. 11.
3.7 Alavanca das mudançasMonte a alavanca das mudanças (1:U) conforme 
indicado a seguir:
1. Introduza a alavanca das mudanças (12:U) at-
ravés do orifício oval na máquina.
2. Monte a anilha (13:J) no parafuso da alavanca 
das mudanças.
3. Pressione a esfera da alavanca das mudanças 
para dentro do encaixe da alavanca.
4. Monte a tranca (13:K) para que a alavanca das 
mudanças fique presa na alavanca.
5. Monte a anilha e a porca (13:L) e aperte.
3.8 RotorMonte os rotores exteriores (14:N) e os discos de 
corte (14:O). 
Note que os orifícios nos veios e nas mangas têm 
que coincidir primeiro e só depois poderá instalar 
os parafusos.
Monte os parafusos com os comprimentos indica-
dos de acordo com a fig. 14.
3.9 ResguardosMonte os resguardos exteriores (15:M) com os 
parafusos, as porcas e as anilhas de acordo com a 
fig. 15.
4 DESCRIÇÃO
O cultivador rotativo é accionado por um motor de 
quatro tempos e destina-se ao cultivo do solo de 
jardins particulares. As peças e controlos mais im-
portantes do cultivador rotativo são descritos a 
seguir.
4.1 Controlo de marcha atrás (1:A)O controlo é utilizado para ligar o rotor para 
marcha atrás quando o motor está a trabalhar.
Controlo no modo de ralenti (solto)
: Sem acciona-
mento.
Controlo premido
: A máquina faz marcha atrás. 
						

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PORTUGUÊSPT
4.2 Controlo de accionamento (1:B)O controlo é constituído por um elo posicionado 
entre o manípulo esquerdo e direito do guiador.
O controlo é utilizado para ligar o rotor para o 
movimento de avanço quando o motor está a tra-
balhar.
Controlo no modo de ralenti (para baixo)
: Sem ac-
cionamento.
Controlo pressionado para cima
: Accionamento 
para a frente.
4.3 Paragem (1:C)O controlo de paragem está localizado no centro da 
borboleta e tem duas posições que são as seguin-
tes:
ON
: Pode ligar-se e utilizar-se o motor.
OFF: O motor pára e não pode ser ligado.
4.4 Acelerador (1:D)O acelerador controla as rotações do motor.
Ralenti: Controlo na posição traseira.
Aceleração máxima e arranque: Controlo na 
posição à frente.
4.5 Guiador (1:E)O guiador tem duas pegas que são utilizadas para 
operar a máquina ao longo da área a ser cultivada.
O guiador pode ser ajustado da seguinte maneira:
• Lateralmente (ângulo) libertando a alavanca 
(1:J).
• Verticalmente, libertando os botões (1:S).
4.6 Tampão de combustível (1:F)Desaperte o tampão de combustível para abastecer 
com gasolina. O tampão de combustível tem que 
estar sempre fechado durante o funcionamento.
4.7 Grelha de protecção (1:H)A grelha de protecção tem que estar sempre insta-
lada durante o funcionamento. Há superfícies de-
baixo da grelha de protecção que atingem 
temperaturas extremamente elevadas, correndo-se 
o risco de provocar queimaduras graves caso al-
guém toque nelas.
4.8 Cobertura (1:I)A cobertura protege cabos e o ajuste do guiador.
4.9 Enchimento do óleo (1:K)Verifique sempre o nível do óleo antes de 
ligar o motor.Tampão para o bocal de enchimento do óleo e ver-
ificação do nível do óleo.
4.10 Drenagem do óleo (1:L)O parafuso é retirado quando se vai drenar o óleo 
de motor usado.
4.11 Roda auxiliar (1:M)A roda auxiliar serve para ajudar a transportar a 
máquina e tem duas posições.
A roda auxiliar tem que estar recolhida 
quando estiver a trabalhar.
A roda auxiliar tem que estar descida 
aquando do transporte.
A roda auxiliar recolhe e desce conforme indicado 
a seguir:
1. Puxe a escora da roda auxiliar para a esquerda, 
na direcção de condução da máquina. Ver fig. 2.
2. Levante a roda auxiliar de modo a que o seu 
mecanismo de bloqueio fique sob o membro na 
máquina.
3. Liberte a escora da roda auxiliar de modo a que 
o mecanismo de bloqueio trave sob o membro 
na máquina.
4. Desça pela ordem inversa.
4.12 Rotores (1:N)Não deve haver pessoas próximas dos 
rotores perigosos durante o seu funcion-
amento.
Os rotores são feitos de aço especial e trabalham o 
solo ao mesmo que a máquina é propulsionada 
para a frente. 
4.13 Disco de corte (1:O).Não deve haver pessoas próximas dos 
discos de corte perigosos durante o seu 
funcionamento.
Os discos de corte encontram-se nos eixos de ro-
tores respectivos e foram concebidos para delimi-
tar a área de trabalho e facilitar o controlo da 
máquina.
4.14 Obturador de ar (1:P)O obturador de ar nunca deverá ser ac-
tivado durante o funcionamento. Isso 
vai danificar o motor.