Lawn Tractor 8211 0315 02 Stiga Park Pro Diesel Operators Manual
Have a look at the manual Lawn Tractor 8211 0315 02 Stiga Park Pro Diesel Operators Manual online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 5898 Stiga manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.
31 NORSKNO GENERELT Dette symbolet betyr ADVARSEL. Hvis du ikke følger instruksjonene nøye, kan det føre til personskade og/eller skade på eiendom. MONTERING For å unngå skader på personer eller ei- endom, må du ikke bruke maskinen før du har gjort alt under MONTE- RING. TILBEHØRSPOSE Med maskinen følger det en plastpose med deler som skal monteres før bruk. Posen inneholder (fig. 5): Pos. Ant. Navn Mål D 1 Spennstift 6 x 36 E 1 Mellomleggsskive 16 x 38 x 0,5 F 1 Mellomleggsskive 16 x 38 x 1,0 G 2 Ansatsskive H 2 Skrue 8 x 20 I2Ratt J 2 Skive 8,4 x 22 x 1,5 K 1 Spennplate L 2 Skrue 8 x 20 M 2 Mutter M8 N2 Skrue 1 Tenningsnøkkel MOTORPANSER For fylling av drivstoff samt tilsyn med og vedlike- hold av motor og batteri må motorpanseret fjernes. Demontering: 1. Trekk opp gummistroppen foran på panseret (fig. 6). 2. Trekk ned gummistroppene bakpå panseret (fig. 7). 3. Løft deretter motorpanseret forsiktig av (fig. 8). Montering: 1. Plasser panseret over knotten på hver side. 2. Pass på at tappene bak på panseret går ned i begge hullene (fig. 9). 3. Fest panseret foran med gummistroppen (fig. 6). 4. Fest panseret i bakkant med gummistroppene (fig. 7). BATTERI Batteriet er et lukket batteri med 12 V nominell spenning. Batteriet er fullstendig vedlikeholdsfritt. Det er ikke nødvendig å kontrollere elektrolyttnivå eller foreta påfyllinger. Ved levering ligger batteriet i tilbehørsesken. Batteriet må lades helt opp før første gangs bruk. Batteriet skal alltid oppbe- vares i helt oppladet stand. Hvis batte- riet oppbevares helt utladet, kan det få varige skader. Hvis maskinen ikke skal brukes i lengre tid (mer enn 1 måned), må batteriet lades og så oppbevares utkoplet på et kjølig og sikkert sted. Lad opp batte- riet helt før det installeres på nytt. Batteriet kan lades på to måter: 1. Det er mulig å lade batteriet ved hjelp av moto- ren. I så fall er det svært viktig, spesielt ved før- ste start og når maskinen ikke har vært i bruk over lengre tid, at motoren er i gang kontinuer- lig i minst 45 minutter. 2. Ved hjelp av batterilader. Det må være en lader med konstant spenning. Batteriet kan skades hvis du bruker en batterilader av standardtype (for syrebatterier). kke kortslutt batteriets poler. Det kan oppstå gnister som kan føre til brann. Ikke bruk smykker av metall som kan komme i kontakt med batteripolene. Hvis det oppstår skader på batteridek- selet, lokk eller poler, må batteriet skif- tes. Plasser batteriet på den beregnede plassen under motorpanseret (fig 25) og kople til batterikablene. Pass på at kablene ikke blir bøyd eller klemt. OBS! For å unngå skader på motoren og batteriet skal den positive batterikabelen (+) alltid koples til batteriet først. Ikke la motoren gå når batteriet er koplet ut. SETE Monter setet på setebraketten (fig. 10). I de bakre hullene skal skruene H brukes sammen med ansatsskivene G. Trekk til skruene. Plasser deretter rattene I med skivene J i hullene foran. Setet kan forskyves på langs. Plasser setet i ønsket
32 NORSKNO stilling og trekk deretter rattene til skikkelig. Setet kan klappes sammen. Hvis maskinen park- eres utendørs i regnvær, kan setet klappes forover for å beskytte seteputen mot fuktighet. Et setetrekk som varmer og beskytter finnes som tilbehør. Dette kan bestilles hos din forhandler. ARMLENE Armlenet med monteringsdetaljer leveres i en egen eske. Skru først fast venstre og høyre feste på setet ved hjelp av de seks medfølgende skruene (fig. 11). Monter deretter armlenet i festene. En avstandsh- older (1) plasseres på hver side av festet i armlenet. Trekk til med skrue (2) og mutter (3), men ikke hardere enn at armlenet kan felles opp. RATT Mellomleggsskivene E og/eller F skal brukes for å kompensere for eventuelt aksialspill. Kontroller først om og i så fall hvor mange mel- lomleggsskiver du trenger. Monter så rattet ved å slå fast spennstiften D (fig. 12). SPENNPLATE Skru fast spennplaten K i de to hullene på under- siden av støtfangeren ved hjelp av skruene L og mutrene M (fig. 13). Trekk skruene godt til. DEKKTRYKK Kontroller lufttrykket i dekkene. Riktig lufttrykk: Foran: 0,6 bar (9 psi), Bak: 0,4 bar (6 psi) TILBEHØR Se egen monteringsveiledning for montering av tilbehør, som er vedlagt de respektive tilbehørsde- lene. GENERELT Før start må denne bruksanvisningen og den medfølgende trykksaken SIK- KERHETSFORSKRIFTER leses nøye. SYMBOLER Følgende symboler finnes på maskinen for å minne om den forsiktighet og oppmerksomhet som kreves ved bruk. Symbolene betyr: Advarsel! Les instruksjonsboken og sikkerhetsman- ualen før maskinen tas i bruk. Advarsel! Se opp for utkastede gjenstander. Hold til- skuere borte. Advarsel! Bruk alltid hørselvern. Advarsel! Denne maskinen skal ikke kjøres på vei som brukes til vanlig ferdsel. Advarsel! Med originaltilbehør montert kan maskin- en kjøres i maks. 10° helling, uansett ret- ning. Advarsel! Klemfare. Hold hender og føtter vekk fra midjestyringen. Advarsel! Fare for brannskader. REGULERING OG INSTRUMENTER Punkt 1–16, se figur 1–4. 1. HYDRAULISK LØFTER Hydraulisk redskapsløfter for å løfte opp front- montert redskap til transportstilling. For å løfte opp redskapen, trykk på strømbryterens bakre del. Slipp strømbryteren i ønsket stilling. Trykk på strømbryterens fremre del for å senke tilbehøret. Strømbryteren sperres i nedtrykt stilling og red- skapsløfteren senkes til den når en flytestilling. Dette innebærer at red- skapen kan følge underlagets kontur- er. Flytestilling, med strømbryteren i fremre stilling, anbefales ved vanlig bruk. Redskapsløfteren festes
33 NORSKNO ved å stille strømbryteren i nøytralstilling. OBS! Den hydrauliske redskapsløfteren må være i flytestilling for at strømuttaket skal kunne tilkoples. 2. KJØREBREMS Pedal som påvirker maskinens bremsesystem. Tre stillinger: 1. Pedalen sluppet opp – kjøre- bremsen ikke aktivert. 2. Pedalen tråkket halvveis ned – fremdriften frikoplet. Kjøre- bremsen ikke aktivert. 3. Pedalen tråkket helt ned – fremdriften frikoplet. Kjøre- bremsen aktivert. 3. PARKERINGSBREMS Sperre for å låse bremsepedalen i nedtråkket still- ing. Tråkk bremsepedalen helt ned. Før spaken mot høyre og slipp deretter bremseped- alen. Parkeringsbremsen koples fra ved ett tråkk på bremsepedalen. Den fjærbelastede sperren glir da til siden. Pass på at parkeringsbremsen er frakoplet under kjøring. 4. KJØREPEDAL Pedal som påvirker den trinnløse transmisjonen. 1. Tråkk pedalen ned med den forreste delen av foten – maskin- en beveger seg forover. 2. Pedalen ubelastet – maskinen står stille. 3. Tråkk pedalen ned med hælen – maskinen rygger. Hastigheten justeres med kjørepedalen. Jo mer pedalen tråkkes ned, desto fortere går maskinen. 5. JUSTERBART RATT Rattet kan justeres i fem høydestillinger. Trykk inn sperreknappen på styrestangen og hev eller senk rattet til ønsket stilling.Ikke juster rattet under kjøring. 6. GASSREGULERING Regulering for innstilling av motorens turtall. 1. Full gass – ved bruk av maskinen bør al- ltid full gass brukes. 2. Tomgang. 7. STRØMBRYTER FOR FRONTLYS Trekkregulator for å slå frontlysene på og av. 8. TENNINGSLÅS Tenningslås som brukes for å starte og stoppe mo- toren. Tre stillinger: 1. Stoppstilling – motoren har kortsluttet. Nøkkelen kan fjernes. 2. Kjørestilling 3. Startstilling – den elektriske startmotor- en aktiveres når nøkkelen vris til den fjær- belastede startstillingen. Når motoren har startet, vris nøkkelen tilbake til kjørestill- ing 2. Når nøkkelen vris fra stilling 1 til stilling 2 avgis en varselsumming for oljetrykk. Denne lyden skal gi seg når motoren har vært i gang noen sekunder. Hvis lyden vedvarer skal du slå av motoren og sjekke motoroljenivået. OBS! Hvis motoren stopper kan ikke nøkkelen vris direkte til stilling 3 på grunn av en mekani- sk startsperre. For å starte motoren må du vri nøkkelen tilbake til stilling 1 og deretter til still- ing 2 og 3. 9. STRØMUTTAK Strømbryter for til- og frakopling av det elektro- magnetiske uttaket for drift av frontmontert tilbe- hør. To stillinger:
34 NORSKNO 1. Trykk på strømbryterens fremre del – strømuttaket koples til. Symbolet lyser. 2. Trykk på strømbryterens bakre del – strømuttaket koples fra. OBS! Den hydrauliske redskapsløfteren må være i flytestilling for at strømuttaket skal kunne tilkoples. 10. DIFFERENSIALSPERRE Spak for tilkopling av differensialsperren. Forbed- rer trekkraften ved at bakhjulene sperres, slik at begge hjulene trekker samtidig. To stillinger: 1. Fremre stilling – differensialsperren ikke tilkoplet. For vanlig kjøring. 2. Bakre stilling – differensialsperren tilkoplet. Fungerer både ved kjøring forover og bakover. Differensialsperren gjør størst nytte for seg når ba- khjulene er ujevnt belastet. For eksempel ved kjøring langs en skråning (skråkjøring), når det øvre bakhjulet er minst belastet, samt ved fullt sty- reutslag når det innerste bakhjulet er minst be- lastet. Også ved kjøring på ujevnt underlag vinterstid går kjøringen lettere. Når differensialsperren er tilkoplet, går styrin- gen tungt. Unngå å vri på rattet! 11. TIMETELLER Viser antall driftstimer. Fungerer kun når motoren er i gang. 12. FARTSREGULATOR Strømbryter for aktivering av fartsregulatoren. Fartsregulatoren gjør det mulig å låse kjørepedalen (5) i ønsket stilling. Det er ikke nødvendig å bruke høyrefoten. 1. Tråkk ned kjørepedalen til ønsket hastighet oppnås. Trykk deretter på strøm- bryterens fremre del for å aktivere farts- regulatoren. Symbolet lyser. 2. Kople fra fartsregulatoren ved å trykke på strømbryterens bakre del. 13. KLIPPEHØYDEINNSTILLING Maskinen er utstyrt med en spak for bruk av klip- peaggregat med elektrisk klippehøydeinnstilling.Strømbryteren brukes for å heve og senke klippehøyden trinnløst. Kontakt for tilkopling av klippeaggregat er mon- tert på høyre side, foran forhjulet (fig. 2). 14. BAKMONTERT RIVE Maskinen er utstyrt med en spak for bruk av bak- montert rive med elektrisk heving og senking (finnes som tilbehør). Strømbryteren brukes for å heve og senke den bakmonterte riven. Kabler for tilkopling av riven finnes bak på mask- inen, til høyre på støtfangerens overside. 15. SANDSPREDER Maskinen er utstyrt med en spak for bruk av elek- trisk sandspreder (finnes som tilbehør). Strømbryteren brukes til å starte og stoppe spredervalsen. Kabler for tilkopling av sandsprederen finnes bak på maskinen, til høyre på støtfangerens overside. 16. FRAKOPLINGSSPAK Spak for å kople fra den trinnløse transmisjonen. Gjør det mulig å flytte maskinen for hånd uten hjelp av motoren. To posisjoner: 1. Spaken bakover – transmis- jonen tilkoplet for vanlig bruk. 2. Spaken forover – transmis- jonen frakoplet. Maskinen kan flyttes for hånd. Maskinen må ikke slepes over lengre strekninger eller med høy fart. Transmisjonen kan skades. BRUKSOMRÅDER Maskinen skal bare brukes til følgende arbeid med angitt originalt STIGA-tilbehør: 1. Gressklipping Med klippeaggregat 13-2915/13-2921 (121M) eller slagklipper 13-1977. 2. Feiing Med feieaggregat 13-1933 eller feieaggregat med oppsamler 13-1939. Støvbeskyttelse 13- 1936 anbefales til førstnevnte. 12 V
35 NORSKNO 3. Snørydding Med snøskjær 13-0918 eller snøfreser 13-1948. Snøkjetting 13-0902 (17”) og hjulvekter 13- 0923 anbefales. 4. Gress- og løvoppsamling Med bakmontert oppsamler 13-1978 (30) eller 13-1950 (42). 5. Gress- og løvtransport Med transportvogn 13-1979 (Standard), 13- 1988 (Maxi) eller 13-1992 (Combi). 6. Sandspredning Med sandspreder 13-1975. Kan også brukes til spredning av salt. Snøkjetting 13-0902 (17) og hjulvekter 13-0923 anbefales. 7. Ugressbekjempelse på grusganger Med frontmontert skyffel 13-1944 og bakmon- tert rive 13-1969. 8. Kantskjæring av gressplener Med kantskjærer 13-0905. 9. Moseriving Med moserive 13-1984. Trekkinnretningen kan belastes med en vertikal kraft på maksimalt 100 N. Belastningen på trekkinnretningen fra bakhengt tilbehør kan være på maksimalt 500 N. OBS! Kontakt forsikringsselskapet ditt før all bruk av tilhenger. OBS! Denne maskinen skal ikke kjøres på vei som brukes til vanlig ferdsel. START OG KJØRING For fylling av drivstoff samt tilsyn med og vedlike- hold av motor og batteri må motorpanseret fjernes. Les mer under overskriften MOTORPANSER ovenfor. DRIVSTOFFYLLING Bruk kun diesel som oppfyller minstekravene i føl- gende spesifikasjoner: EN 590 DIN 51601 – DK BS 2869 A1/A2 ASTM D 975 – 1D/2DMotoren må ikke gå på rapsdiesel (RME). Kontakt motorleverandøren for mer informasjon. 1. Demonter motorpanseret. 2. Åpne tanklokket (fig. 14). 3. Fyll tanken minst halvfull med diesel. 4. Skru på tanklokket igjen. Bruk vinterdrivstoff eller tilsett parafin ved ute- temperaturer under 0 °C. Se tabellen nedenfor: Diesel er svært brannfarlig. Oppbevar drivstoffet i spesialbeholder beregnet på dette. Drivstoff må bare fylles utendørs, og ikke røyk mens fyllingen pågår. Fyll drivstoff før du starter motoren. Ta aldri av lokket til tanken eller fyll drivstoff mens motoren er i gang eller fortsatt er varm. Fyll aldri tanken helt full. La det være et tomrom (= minst hele påfyllingsrøret) slik at dieselen kan utvide seg når den varmes opp. NIVÅKONTROLL – MOTOROLJE Ved levering er veivhuset fylt med SAE 10W-40- olje. Kontroller at oljenivået er riktig hver gang du tar maskinen i bruk. Maskinen skal stå van- nrett. Laveste omgi- velsestemp. ved start °CAndel parafin Sommerdriv- stoffVinterdriv- stoff 0 til -10 20% - -10 til -15 30% - -15 til -20 50% 20% -20 til -30 - 50%
36 NORSKNO Tørk rent rundt oljepeilestaven. Skru den løs og trekk den opp igjen. Tørk av ol- jepeilestaven. Stikk den helt ned og trekk den opp igjen. Les av oljenivået. Skru løs oljefyllingsskruen og fyll på olje, SAE 10W-40, API CD eller bedre, opp til “MAX”-merket hvis oljenivået er lavere enn det (fig. 15, 19). VARSELSUMMING – OLJETRYKK Motoren er utstyrt med en varselsumming for ol- jetrykk. Det summer når tenningsnøkkelen vris fra stoppstilling til kjørestilling. Normalt skal lyden gi seg når motoren har vært i gang noen sekunder. Hvis lyden ikke gir seg eller går på under kjøring, må du slå av motoren og sjekke motoroljenivået. NIVÅKONTROLL – GIROLJE Ved levering er transmisjonen fylt med SAE 10W- 40-olje. Kontroller at oljenivået er riktig hver gang du tar maskinen i bruk. Maskinen skal stå van- nrett. Les av oljenivået på beholderen (fig. 16). Nivået skal ligge mellom ”MAX” og ”MIN”. Fyll på mer olje ved behov. Bruk SAE 10W-40 (20W-50)-olje. KONTROLL KJØLELUFSTINNLØP Kontroller før hver start at området for innsugning av forbrenningsluft og kjøleluft er fri for grovt smuss (fig. 17). Dette bør rengjøres ved behov. Kontakt nærmeste autoriserte Hatz-verksted. SIKKERHETSSYSTEM Denne maskinen er utstyrt med et sikkerhetssys- tem som består av: - en bryter ved bremsepedalen. - en bryter i setebraketten. Før maskinen kan startes, må: - bremsepedalen være tråkket ned. - føreren sitte på setet. Før hver bruk må du alltid kontrollere at sikkerhetsfunksjonene fungerer! Med motoren i gang og føreren sittende på setet gjøres følgende: - Tråkk ned kjørepedalen slik at maskinen beveg- er seg, slipp kjørepedalen – maskinen skal stanse. - Tråkk ned kjørepedalen slik at maskinen beveg-er seg, kople til fartsregulatoren, lett på kroppen – maskinen skal stanse. - Tråkk ned kjørepedalen slik at maskinen beveg- er seg, kople til fartsregulatoren, tråkk på brem- sepedalen – maskinen skal stanse. - Kople til strømuttaket, lett på kroppen – strømuttaket skal frikoples. Hvis sikkerhetssystemet ikke fungerer, må du ikke bruke maskinen! Lever maskinen på et serviceverksted for et- tersyn. START 1. Kontroller at batterikablene er tilkoplet korrekt. 2. Ikke hold foten på kjørepedalen. 3. Still gassreguleringen på full gass. 4. Tråkk bremsepedalen helt ned. 5. Vri om startnøkkelen og start motoren. Motoren trenger ikke å forvarmes. 6. Ved kaldstart må du ikke belaste maskinen umiddelbart etter start, men la den gå i noen minut- ter. Da rekker oljen å varmes opp. Ved bruk – kjør alltid motoren på full gass. STOPP Frikopl strømuttaket. Kopl til parkeringsbremsen. Hvis maskinen forlates uten tilsyn, skal tenningsnøkkelen fjernes. Motoren kan være svært varm like et- ter at den har stanset. Ikke rør sylinder eller kjøleribber. Det kan forårsake brannskader. HJELPESTYRING Innebygd funksjon for å gjøre styringen lettere. Føreren trenger ikke bruke så mye kraft for å vri på rattet. Den resterende kraften produseres av en hy- draulisk momentforsterker. Til forskjell fra vanlig servostyring (for eksempel i en bil) har denne hjelpestyringen begrenset kapa- sitet. Det innebærer at den har visse egenskaper som kan oppfattes som negative: - Ved lavt turtall eller i situasjoner med behov for ekstra mye styrekraft kan styringen oppfattes som hakkete. - Maskinen skal alltid være i bevegelse når sty- ringen
37 NORSKNO brukes. Unngå å vri på rattet når maskinen står helt stille og tilbehøret er i senket arbeidsstill- ing. Styringen er tilpasset for å lette ved vanlig ar- beidshastighet. Da merker man de store fordelene. Selv når motoren ikke går, fungerer styringen. Det er imidlertid tyngre å svinge i dette tilfellet hvis maskinen skal flyttes for hånd. KJØRETIPS Påse at det er riktig oljemengde i motoren ved kjøring i skråninger (oljenivået på ”MAX”). Vær forsiktig i skråninger. Ved kjøring opp eller ned skråninger må du unngå plutselige start og stopp. Kjør aldri tvers over en skråning. Kjør ovenfra og ned og nedenfra og opp. Med originaltilbehør montert kan maskinen kjøres i maks. 10° helling, uansett retning. Senk hastigheten i skråninger og skarpe svinger, slik at maskinen ikke velter eller du mister kontrollen over den. Ikke bruk fullt rattutslag ved kjøring på høyeste gir og full gass. Maskinen kan velte. Hold hender og fingre vekk fra midt- delen og setebraketten. Klemfare. Kjør aldri uten motorpanser. SERVICE OG VEDLIKEHOLD SERVICEPROGRAM For å hele tiden holde maskinen i god stand med hensyn til pålitelighet og driftssikkerhet samt med tanke på miljøet, bør STIGAs serviceprogram følges. Serviceprogrammet består av en grunnservice en gang i året eller hver 200. driftstime, avhengig av som inntreffer først, samt en mellomservice hver 50. driftstime. Innholdet i disse programmene fremgår av vedlagte servicehefte. Vi anbefaler at et autorisert verksted utfører grunn- servicen. Det garanterer at arbeidet utføres av kvalifisert personale og med originale reservedel- er.Serviceheftet stemples ved hver grunnservice. Et fullstemplet servicehefte er et verdifullt doku- ment som øker maskinens andrehåndsverdi. FORBEREDELSE Med mindre noe annet er angitt skal alt service- og vedlikeholdsarbeid utføres på en stillestående maskin – motoren skal være avslått og tenning- snøkkelen fjernet. Unngå at maskinen ruller ved å alltid kople til parkeringsbremsen. Unngå ufrivillig motorstart ved å alltid stanse motoren og løsne minuskabelen fra batteriet. RENGJØRING Hold motor, batteri og drivstofftank fri for gress, løv og olje – slik reduserer du brannfaren. For å redusere brannfaren bør du kon- trollere regelmessig at det ikke foreko- mmer olje- og/eller drivstofflekkasje. Ved bruk av høytrykksspyler skal ikke strålen rettes direkte mot transmisjonen. Ikke spyl vann på motoren. Bruk en børste eller trykkluft til å rengjøre den. MOTOROLJE Skift motorolje første gang etter 25 timers kjøring, deretter hver 200. driftstime eller en gang i seson- gen. Skift olje når motoren er varm. Skift olje oftere hvis motoren må jobbe ekstremt tungt eller omgivelsestemperaturen er høy. Motoroljen kan være svært varm hvis den tappes ut like etter stopp. La derfor motoren kjøle seg ned i noen minutter før oljen tappes ut. 1. Skru ut oljetappepluggen og la oljen renne ut (fig. 18). Saml oljen i en beholder. Lever den til en gjen- vinningsstasjon. Unngå å søle olje på kil- eremmene. 2. Skru fast den rengjorte oljetappepluggen. Kon- troller at kopperskiven er uskadd. 3. Fjern oljepeilestaven og oljefyllingsskruen og fyll på olje opp til “MAX”-merket (fig. 15, 19).
38 NORSKNO Oljemengde: 1,7 liter Oljetype: SAE 10W-40 Serviceklasse: API CD eller bedre Ikke tilsett noe i oljen. Ikke fyll på for mye olje. Det kan føre til at motor- en overopphetes. Etter fylling av olje skal motoren startes og kjøres på tomgang i 30 sekunder. Stans motoren. Vent i 30 sekunder og kontroller deretter oljenivået. Kontroller om det forekommer oljelekkasje. Fyll på olje opp til “MAX”-merket ved behov. SKRUEFORBINDELSE Etter de første 25 driftstimene skal motorens sk- rueforbindelse kontrolleres. Trekk til skruene om nødvendig. Justeringsskruene til motorens regula- tor og innsprøytingssystem er forseglet med lakk og må ikke trekkes til eller justeres (fig. 20). Legg merke til at det ikke er mulig å endre påfylt drivstoffmengde eller motorens maksimale turtall fra motorens utside. KONTROLL AV VENTILKLARING Etter de første 25 driftstimene skal motorens ven- tilklaring kontrolleres. Dette gjøres ved første ser- vice. Kontakt nærmeste autoriserte serviceverksted. Deretter bør ventilklaringen kon- trolleres/justeres hver 200. driftstime, altså på grunnservicen. LUFTFILTER – MOTOR Kontroller minst hver 50. driftstime at luftfilteret ikke er tett. Advarsel! Fare for brannskader. 1. Demonter batteriet ved å skru ut vingemutteren, senke bøylen og ta ut batteriet. 2. Skru ut skruen og fjern luftfilterdekselet ved å trekke det utover/bakover (fig. 23). 3. Kontroller luftfilteret. Skift eller rengjør ved behov. SMØRING – CHASSIS Den leddede midtdelen på maskinen har fire smørenipler som skal smøres med fett hver 25. driftstime (fig. 21). Merk Den fjerde smørenippelen synes ikke på bil- det. Den sitter på undersiden, ved leddakselens fremre lager. Smør styrekjedene med kjedeolje et par ganger per sesong. Hvis styrekjedene er meget skitne, skal de demonteres, vaskes og deretter smøres inn på nytt. Alle plastlagre smøres med universalfett et par ganger per sesong. Spennarmleddene smøres med motorolje et par ganger per sesong. Drypp litt motorolje i begge ender av regulator- vaierne et par ganger per sesong. STYREKJEDER Juster styrekjedene hver 50. kjøretime. Still maskinen i rett forover-stilling. Spenn styrekjedene ved å skru inn mutterne som sitter på undersiden av den leddede midtdelen (fig. 22). Juster til all slark forsvinner. Juster begge mutterne like mye, slik at rattstill- ingen ikke endres. Ikke spenn styrekjedene for hardt. Styringen går tungt samtidig som kjedene slites mer. DRENERING AV TANKEN Drivstofftanken skal dreneres med vann minst én gang i året. Skru opp tappeskruen og ha vannet i en egnet beholder (fig. 24). GGP forbeholder seg retten til å endre produktene uten var- sel.
39 DEUTSCHDE ALLGEMEINES Dieses Symbol kennzeichnet eine WAR- NUNG. Ein Nichtbefolgen der Anwei- sungen kann Personen- und bzw. oder Sachschäden nach sich ziehen. MONTAGE Um Maschinen- und Personenschäden auszuschließen, darf das Gerät erst nach Ausführen aller Anweisungen un- ter “MONTAGE” in Betrieb genom- men werden. ZUBEHÖRBEUTEL Im Lieferumfang der Maschine befindet sich ein Beutel mit Komponenten, die vor Inbetriebnahme des Geräts zu montieren sind. Der Beutel enthält (Abb. 5): Pos: Anz. Bezeichnung Abmessungen D 1 Spannstift 6 x 36 E 1 Distanzscheibe 16 x 38 x 0,5 F 1 Distanzscheibe 16 x 38 x 1,0 G 2 Ansatzscheibe H 2 Schraube 8 x 20 I2Knauf J 2 Unterlegscheibe 8,4 x 22 x 1,5 K 1 Zugscheibe L 2 Schraube 8 x 20 M 2 Mutter M8 N 2 Schraube 1 Zündschlüssel MOTORHAUBE Für Service- und Wartungsarbeiten an Motor und Batterie ist die Motorhaube abzunehmen. Demon- tage: 1. Ziehen Sie die Gummibefestigung an der Hau- benvorderseite nach oben (Abb. 6). 2. Ziehen Sie die Gummibefestigung an der Hau- benrückseite nach unten (Abb. 7). 3. Heben Sie die Motorhaube vorsichtig ab (Abb. 8). Montage: 1. Positionieren Sie die Motorhaube auf beiden Seiten über den Zapfen. 2. Passen Sie die Zapfen an der Haubenhinterseite in die beiden Aussparungen ein (Abb. 9). 3. Fixieren Sie die Haube an der Vorderseite mit der Gummibefestigung (Abb. 6). 4. Fixieren Sie die Haube an der Rückseite mit der Gummibefestigung (Abb. 7). BATTERIE Bei der Batterie handelt es sich um ein geschlosse- nes Modell mit 12 V Nennspannung. Die Batterie ist komplett wartungsfrei. Es ist weder eine Mes- sung des Elektrolytfüllstands noch ein Nachfüllen erforderlich. Bei Lieferung befindet sich die Batterie im Zube- hörkarton. Vor ihrer ersten Verwendung ist die Batterie vollständig aufzuladen. Sie ist darüber hinaus stets in voll geladenem Zustand zu lagern. Wenn die Batterie völlig entladen gelagert wird, kann sie bleibende Schäden davontragen. Wenn die Maschine für einen längeren Zeitraum nicht verwendet wird (mehr als 1 Monat), muss die Batterie geladen und anschließend in isoliertem Zustand an einem kühlen und sicheren Ort ver- wahrt werden. Laden Sie die Batterie vor einem er- neuten Einsatz vollständig auf. Die Batterie kann auf zwei Arten geladen werden: 1. Man kann den Motor zum Aufladen der Batterie nutzen. Dabei ist es sehr wichtig, vor allem beim ersten Start und wenn die Maschine länge- re Zeit nicht benutzt wurde, dass der Motor mindestens 45 Minuten lang ununterbrochen läuft. 2. Über ein Batterieladegerät. Es muss ein Ladege- rät mit einer konstanten Spannung genutzt wer- den. Bei Verwendung eines Standardladegeräts (für Säurebatterien) kann die Batterie beschä- digt werden. Die Batteriepole dürfen nicht kurzge- schlossen werden. Dadurch kann es zu Funkenbildung und Bränden kommen. Tragen Sie keinen Metallschmuck, der mit den Batteriepolen in Kontakt kom- men kann. Bei Beschädigungen von Batteriege- häuse, Abdeckung oder Polen ist die Batterie zu wechseln. Setzen Sie die Batterie an der vorgesehenen Posi-
40 DEUTSCHDE tion unter der Motorhaube ein (Abb. 25) und schließen Sie die Batteriekabel an. Die Kabel dür- fen nicht verbogen oder eingeklemmt werden. ACHTUNG! Zur Vermeidung von Motor- und Batterieschäden ist stets das Pluskabel (+) zuerst an die Batterie anzuschließen. Starten Sie den Motor nur bei angeschlossener Batterie. SITZ Montieren Sie den Sitz auf der Sitzkonsole (Abb. 10). Verwenden Sie für die hinteren Löcher die Schrau- ben H zusammen mit den Ansatzscheiben G. Die Schrauben anziehen. Befestigen Sie anschließend die Knäufe I mit den Unterlegscheiben J in den vorderen Löchern. Der Sitz kann in Längsrichtung verschoben wer- den. Bringen Sie den Sitz in die gewünschte Stel- lung und ziehen Sie die Knäufe an. Der Sitz kann hochgeklappt werden. Wenn die Ma- schine bei Regen im Freien geparkt wird, klappen Sie den Sitz nach vorn, um die Sitzfläche vor Näs- se zu schützen. Als Zubehör ist ein wärmender und schützender Sitzüberzug erhältlich. Sie können ihn bei Ihrem Fachhändler bestellen. ARMLEHNE Die Armlehnen und Montageteile werden in einer separaten Verpackung geliefert. Bringen Sie zuerst die linke und rechte Befesti- gung am Sitz an. Verwenden Sie dazu die sechs beiliegenden Schrauben (Abb. 11). Montieren Sie danach die Armlehnen an den Befe- stigungen. Bringen Sie auf jeder Seite der Befesti- gung im Inneren der Armlehne einen Abstandshalter (1) an. Ziehen Sie die Schraube (2) und Mutter (3) so weit an, dass die Armlehne noch hochgeklappt werden kann. LENKRAD Verwenden Sie die Distanzscheiben E und/oder F, um ein etwaiges Längsspiel auszugleichen. Prüfen Sie zuerst, ob und wie viele Distanzschei- ben benötigt werden. Montieren Sie anschließend das Lenkrad durch Anbringen des Spannstifts D (Abb. 12). ZUGSCHEIBE Schrauben Sie die Zugscheibe K an den beiden Aus- sparungen an der Stoßdämpferunterseite mit Hilfe der Schrauben L und Muttern M (Abb. 13) fest. Zie- hen Sie die Schrauben fest an. REIFENDRUCK Prüfen Sie den Reifendruck. Korrekte Werte: Vorn: 0,6 bar, hinten: 0,4 bar. ZUBEHÖR Hinweise zur Zubehörmontage entnehmen Sie der gesonderten Montageanleitung, die dem jeweili- gen Artikel beiliegt. ALLGEMEINES Vor dem Start sind diese Bedienungs- anleitung sowie die beigefügte Broschü- re “SICHERHEITSVORSCHRIFTEN aufmerksam durchzulesen. SYMBOLE An der Maschine gibt es folgende Symbole, um den Bediener darauf hinzuweisen, dass bei der Be- nutzung der Maschine Vorsicht und Aufmerksam- keit geboten sind. Bedeutung der Symbole: Warnung! Lesen Sie vor der Benutzung der Maschi- ne die Bedienungsanleitung und Sicher- heitsvorschriften. Warnung! Achten Sie auf herausgeschleuderte Ge- genstände. Stellen Sie sicher, dass sich niemand im Gefahrenbereich des Mähers aufhält. Warnung! Beim Mähen immer einen Gehörschutz tragen. Warnung! Dieses Gerät ist nicht für das Befahren öf- fentlicher Straßen bestimmt.