Lawn Tractor 8211 0288 01 Stiga Villa Royal President Senator Comfort Master Operators Manual French Version

							8211-0288-01
STIGA VILLA
ROYAL
PRESIDENT
SENATOR
COMFORT
MASTER 
						

							VILLA
1.
3 2
1
6
5
8 72A
1.
2a. Master - Senator - Comfort
1
4
6
5
82B
2b. President - RoyalV-R-REGL
9
3. President - Royal 
						

							VILLA
95
N
N
2
5
3
4
OPEN
N
N
4.
9. 8. Royal
10. Master - Senator - Comfort - President
11. Royal5.
6.7. Master - Senator - Comfort - President 
						

							VILLA
0.75 mm
850ml
85
UPPER
LOWER
12. Master - Senator - Comfort - President13. Royal
15. Master - Senator - Comfort - President
14.
16.17.
18. 
						

							6
FRANÇAISFR
GÉNÉRALITÉS
Ce symbole signifie AVERTISSE-
MENT. Indique un risque daccident
corporel et/ou de dommages matériels,
faute de suivre attentivement les ins-
tructions données.
Avant le démarrage, lire attentivement
ce mode demploi ainsi que les CON-
SIGNES DE SÉCURITÉ fournies sé-
parément.
SYMBOLES
Les symboles suivants placés sur la machine indi-
quent que la plus grande attention et la plus grande
prudence sont requises lors de lutilisation de la
machine.
Signification des symboles :
Avertissement !
Avant dutiliser la machine, lisez attentive-
ment le mode demploi et le manuel de sé-
curité.
Avertissement !
Danger de projection dobjets. Veillez à ce
que personne ne se trouve à proximité de
la machine.
Avertissement !
Utilisez toujours de protecteurs doreilles.
Avertissement !
Cette machine nest pas prévue pour con-
duite sur réseau routier.
Avertissement !
La machine, équipée daccessoires dorigi-
ne, peut être conduite sur une pente de 10°
maximum, quelle que soit la direction.
Avertissement !
Risque de brûlures. Ne touchez pas le si-
lencieux/ le pot catalytique.
COMMANDES ET
INSTRUMENTS
Points 1 - 9, voir figures 1 - 3.
1. RELEVAGE DOUTIL
Pédale permettant de lever en position de transport
les accessoires à montage avant.
Pour lever laccessoire, appuyer à fond sur la péda-
le. Relâcher ensuite la pédale pour verrouiller le re-
levage doutil en position levée.
Pour descendre laccessoire, appuyer sur la pédale
pour libérer le verrouillage. Descendre le relevage
doutil jusquà la position de travail en relâchant
doucement la pédale.
2A. FREIN DE SERVICE/EMBRAYAGE
(Master - Senator - Comfort)
La pédale combine les fonctions dembrayage et de
frein de service. Trois positions :
1. Pédale relâchée - conduite avant
embrayée. La machine se déplace
si une vitesse est passée. Le frein
de service nest pas activé.
2. Pédale à moitié enfoncée - dé-
brayagedelaconduiteavant,
une vitesse peut être passée. Le
frein de service nest pas activé.
3. Pédale complètement enfon-
cée - débrayage de la conduite
avant. Le frein de service est
complètement activé.
NOTE:Nepasréglerlavitesseaveclembrayage.
Passer la vitesse appropriée pour obtenir la vitesse
correcte.
2B. FREIN DE SERVICE
(President - Royal)
Pédale agissant sur le système de freinage de la
machine. Trois positions : 
						

							7
FRANÇAISFR
1. Pédale relâchée - le frein de
service nest pas activé.
2. Pédale à moitié enfoncée - dé-
brayage de la conduite avant. Le
frein de service nest pas activé.
3. Pédale complètement enfon-
cée - débrayage de la conduite
avant. Le frein de service est
complètement activé.
3. FREIN DE STATIONNEMENT
Dispositif de blocage servant à maintenir la pédale
de frein dans la position enfoncée.
Enfoncer la pédale entièrement. Déplacer
le levier vers la droite, puis relâcher la pé-
dale de frein.
Une simple pression sur la pédale permet de libérer
le frein de stationnement. Le dispositif de blocage
à ressort glisse alors sur le côté.
Veiller à désactiver le frein de stationnement lors
de la conduite de la machine.
4. PÉDALE DE COMMANDE
(President - Royal)
Pédale commandant la transmission en continu.
1. Enfoncer la pédale avec
lavant du pied - la machine
avance.
2. Pédale non enfoncée - la ma-
chine demeure immobile.
3. Enfoncer la pédale avec le ta-
lon - la machine recule.
La vitesse se règle avec la pédale de commande. Plus
la pédale est enfoncée, plus la vitesse augmente.
5. COMMANDE DACCÉLÉRATEUR/
STARTER
Commande servant au réglage du régime du mo-
teur et au démarrage du moteur à froid.
1. Starter - pour le démarrage du moteur à
froid. La position de starter est placée tout
à lavant de la rainure.
2. Pleins gaz. Toujours faire fonctionner la
machine à pleins gaz lors de son utilisa-
tion.3. Ralenti.
6. CONTACTEUR DE DÉMARRAGE
Le contacteur de démarrage est utilisé pour démar-
rer et arrêter le moteur. Quatre positions :
1. Position darrêt - le moteur est court-cir-
cuité. Il est possible de retirer la clé.
2/3. Position de conduite.
4. Position de démarrage - le démarreur
électrique est activé lorsque la clé est ame-
née sur la position de démarrage à ressort.
Une fois le moteur démarré, laisser la clé
retourner sur la position 2/3.
7. LEVIER DE COMMANDE DES
VITESSES (Master - Senator - Com-
fort)
Levier servant à sélectionner une des cinq posi-
tions de marche avant de la boîte de vitesses (1-2-
3-4-5), le point mort (N) ou la marche arrière (R).
Lors de lenclenchement dune vitesse, la pédale
dembrayage doit être enfoncée.
NOTE : Veiller à ce que la machine soit immobili-
sée avant dalterner entre la marche avant et la mar-
che arrière. Si une vitesse ne senclenche pas
directement, relâcher, puis enfoncer de nouveau la
pédale dembrayage. Repasser la vitesse. Ne ja-
maispasserunevitessedeforce!
8.PRISEDEFORCE
Disjoncteur pour lembrayage et le débrayage de la
prise de force électromagnétique pour la comman-
de des accessoires à montage avant. Deux posi-
tions :
1. Appuyer sur la partie droite du disjonc-
teur - la prise de force est embrayée. Le
symbole est allumé.
2. Appuyer sur la partie gauche du dis-
joncteur - la prise de force est débrayée. 
						

							8
FRANÇAISFR
9. LEVIER DE DÉBRAYAGE
(President - Royal)
Levier servant à neutraliser la transmission en con-
tinu. Permet de déplacer la machine manuellement
sans utiliser le moteur. Deux positions :
1. Levier enfoncé - la transmis-
sion est embrayée pour une utili-
sation normale.
2. Levier sorti - la transmission
est débrayée. La machine peut
être déplacée manuellement.
Ne jamais remorquer la machine sur de longues
distances ni à grande vitesse. Cela pourrait endom-
mager la transmission.
UTILISATION DE LA MACHINE
La machine doit être utilisée uniquement pour les
travaux suivants, avec les accessoires dorigine
STIGA appropriés :
1. Tonte de lherbe
Avec équipement de coupe 13-2929 (92M) ou
13-2930 (107M).
2. Ramassage de lherbe et des feuilles
Avec le collecteur remorque 13-1978 (30) ou
13-1950 (42).
3. Transport de lherbe et des feuilles
Avec la remorque de transport 13-1979 (Stan-
dard), 13-1988 (Maxi) ou 13-1992 (Combi).
Léquipement de remorque supporte une charge
verticale maximale de 100 N.
La force de poussée depuis laccessoire remorqué
dans léquipement de remorque doit être de maxi-
mum 500 N.
NOTE : Avant dutiliser la remorque, lutilisateur
est tenu de contacter sa compagnie dassurance.
NOTE : Cette machine nest pas prévue pour con-
duite sur réseau routier.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
CAPOT DU MOTEUR
Le capot du moteur doit être déposé pour permettre
linspection et la maintenance du moteur et de labatterie. Démontage :
1. Soulever les deux verrous du capot au bord
arrière (fig 4).
2. Tirer le capot du moteur un peu en arrière puis le
déposer.
Montage :
1. Rabattre le siège vers lavant.
2. Aligner les broches supérieures avant avec les
trous dans le capot moteur avant (fig 5). Ne pas
introduire les broches (voir point 4 ci-dessous).
3. Placer les broches inférieures du capot dans les
rainures prévues dans le pare-chocs.
4. Amener les deux broches latérales dans les
rainures prévues dans le capot moteur avant.
Pousser ensuite tout le capot vers lavant.
5. Fermer les deux verrous du capot.
Ne pas utiliser la machine tant que le
capot du moteur nest pas monté. Ris-
que de brûlures et décrasement.
REMPLISSAGE DESSENCE
Utiliser toujours de lessence pure sans plomb.
Lemploi de mélanges essence/huile pour moteurs
à deux temps est interdit (fig 6).
NOTE : Lessence ordinaire sans plomb est un pro-
duit périssable. Ne pas en acheter plus que néces-
saire pour une période de 30 jours.
Lessence respectueuse de lenvironnement, dite
essence alcylate, convient parfaitement à la machi-
ne. Ce type dessence a une composition moins
dangereuse pour lhomme comme pour la nature.
Lessence est très inflammable. Conser-
ver le carburant dans un récipient spé-
cialement conçu à cet effet.
Toujours faire le plein à lextérieur et ne
pas fumer pendant le remplissage.
Remplir le carburant avant de démar-
rerlemoteur.Nejamaisenleverlebou-
chon du réservoir ni remplir dessence
quand le moteur tourne ou est encore
chaud.
Ne jamais remplir complètement le réservoir des-
sence. Laisser un espace vide (= au moins tout le
tube de remplissage plus 1 - 2 cm de la partie supé-
rieure du réservoir) pour permettre à lessence, une
fois chaude, de se dilater sans risque de déborder. 
						

							9
FRANÇAISFR
CONTRÔLE DU NIVEAU DHUILE
MOTEUR (Master - Senator - Comfort
- President)
A la livraison, le carter est rempli dhuile SAE 30.
Avant chaque utilisation, contrôler que le ni-
veau dhuile est correct. La machine doit se
trouver sur une surface plane.
Essuyer autour de la jauge dhuile. Dévis-
ser et retirer la jauge. Essuyer la jauge
avant de lenfoncer à fondet de la revisser.
Dévisserlajaugeetlaressortir.Lireleniveau
dhuile et effectuer un remplissage dappoint jus-
quau repère “FULL” si le niveau dhuile est en
dessous du repère (fig 7).
CONTRÔLE DU NIVEAU DHUILE
MOTEUR (Royal)
A la livraison, le carter est rempli dhuile SAE
10W-40.
Avant chaque utilisation, contrôler que le ni-
veau dhuile est correct. La machine doit se
trouver sur une surface plane.
Essuyer autour de la jauge dhuile. Dévis-
ser et retirer la jauge. Essuyer la jauge
avant de lenfoncer à fondsans la revisser.
Ressortir la jauge et lire le niveau dhuile puis ef-
fectuer un remplissage dappoint jusquau repère
“UPPER” si le niveau dhuile est en dessous du re-
père (fig 8).
SYSTÈME DE SÉCURITÉ
Cette machine est équipée dun système de sécurité
comprenant les éléments suivants :
- un disjoncteur près du levier de commande des
vitesses (Master et Senator, Comfort unique-
ment).
- un disjoncteur près de la pédale de frein (Presi-
dent et Royal uniquement).
- un disjoncteur dans la console du siège (tous les
modèles).
Pour démarrer la machine, procéder comme suit :
- mettre le levier de commande des vitesses au
point mort (concerne Master et Senator, Com-
fort).
- enfoncer la pédale de frein.
- le conducteur sinstalle sur le siègeAvant chaque utilisation, contrôler tou-
jours le fonctionnement du système de
sécurité !
Mettre lemoteur en marcheetsasseoir sur le siège
puis procéder aux contrôles suivants :
- passer une vitesse, soulever légèrement le corps
du siège - le moteur doit sarrêter (concerne
Master et Senator, Comfort).
- appuyer sur la pédale de commande jusquà ce
que la machine commence à bouger, puis relâ-
cher la pédale de commande - la machine doit
sarrêter (concerne President et Royal).
- embrayer la prise de force, soulever légèrement
le corps du siège - la prise de force doit se dé-
brayer.
Ne pas utiliser la machine si le système
de sécurité ne fonctionne pas ! Amener
la machine à un atelier de réparation
pour révision.
DÉMARRAGE DU MOTEUR
1. Ouvrir le robinet dessence (fig 9).
2. Sassurer que le câble dallumage est en place.
3. Contrôler que la prise de force est débrayée.
4a. Master - Senator - Comfort:
Mettre le levier de commande des vitesses au point
mort.
4b. President - Royal :
Ne pas maintenir le pied sur la pédale de commande.
5. Démarrage à froid - amener la commande dac-
célérateur vers la position avant sur la position de
starter. Démarrage à chaud – amener la commande
daccélérateur sur la position pleins gaz (à environ
1 cm derrière la position de starter).
6. Enfoncer à fond la pédale de frein.
7. Tourner la clé de contact et démarrer le moteur.
8. Une fois le moteur démarré, amener progressi-
vement la commande daccélérateur sur la position
pleins gaz si le starter a servi au démarrage.
9. Lors du démarrage à froid, ne pas faire travailler
la machine en charge immédiatement mais laisser
tourner le moteur pendant quelques minutes.
Lhuile a ainsi le temps de se réchauffer.
Lors de lutilisation - toujours conduire à pleins gaz. 
						

							10
FRANÇAISFR
ARRÊT
Débrayer la prise de force. Serrer le frein de sta-
tionnement.
Laisser le moteur tourner au ralenti pendant 1 - 2
minuter. Arrêter le moteur en tournant la clé de
contact.
Fermer le robinet dessence. Ceci est particulière-
ment important si la machine doit être transportée
sur, par exemple, une remorque.
Si la machine doit être laissée sans sur-
veillance, débrancher le câble dalluma-
ge de la bougie. Retirer également la clé
de contact.
Le moteur peut être très chaud immé-
diatement après larrêt. Ne pas toucher
le silencieux, le cylindre ni le radiateur.
Risque de brûlures.
CONSEILS DE CONDUITE
Lors de la conduite sur des terrains en pente, sas-
surer que le moteur contient la quantité dhuile
prescrite (le niveau doit se trouver au repère
“FULL/UPPER”).
Faire très attention dans les pentes. Pas
de départs ni darrêts brusques en mon-
tant ou en descendant une pente. Ne ja-
mais tondre perpendiculairement à la
pentemaistoujoursdanslesensdela
pente (descente ou montée).
Lors de la descente de pentes supérieu-
res à 20º, les roues arrière peuvent se
soulever du sol mais léquipement de
coupe empêche la machine de basculer
vers lavant.
La machine, équipée daccessoires
dorigine, peut être conduite sur une
pente de 10° maximum, quelle que soit
la direction.
Réduire la vitesse dans les pentes et
dans les tournants raides pour empê-
cher la machine de se renverser et pour
garder le contrôle.
Ne pas braquer à fond le volant lors de
la conduite à pleins gaz et avec la plus
haute vitesse enclenchée. La machine
risque de se renverser.Garder les mains et les doigts à lécart
de la console du siège. Risques décrase-
ment. Ne jamais conduire sans le capot
moteur en place.
Ne jamais conduire avec léquipement
de coupe embrayé en position soulevée.
Celaendommagelacourroiedecom-
mande de léquipement de coupe.
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
PROGRAMME DENTRETIEN
Pour maintenir la machine en bon état en ce qui
concerne sa fiabilité et sécurité de fonctionnement,
et du point de vue respect de lenvironnement, il
convient de suivre le programme dentretien de
STIGA.
Le contenu de ce programme ressort de la notice
dentretien jointe.
Nous recommandons de confier toutes les opéra-
tions dentretien à un atelier agrée Vous avez ainsi
lassurance que le travail est effectué par un per-
sonnel formé et que seules des pièces dorigine
sont utilisées.
La notice dentretien est tamponnée à chaque révi-
sion dentretien. Une notice dentretien dûment et
complètement tamponnée augmente la valeur doc-
casion de la machine.
PRÉPARATIONS
Sauf indications contraires, toutes les opérations
dentretien et de maintenance doivent être effectuées
sur une machine immobile avec le moteur à larrêt.
Serrer toujours le frein de stationne-
ment pour empêcher la machine de rou-
ler.
Pour prévenir tout démarrage intem-
pestif : arrêter le moteur, débrancher le
câble dallumage de la bougie et le met-
tre à la terre. Débrancher le câble du
négatif de la batterie.
NETTOYAGE
Pour minimiser le risque dincendie,
nettoyer le moteur, le silencieux/pot ca-
talytique, la batterie et le réservoir de
carburant de lherbe, des feuilles et de
lhuile amassées. 
						

							11
FRANÇAISFR
Pour minimiser le risque dincendie,
contrôler à des intervalles réguliers que
la machine ne présente aucune fuite
dhuile et/ou de carburant.
En cas de nettoyage sous haute pression, ne pas di-
riger le jet directement sur la transmission.
Ne pas arroser le moteur deau. Utiliser une brosse
ou de lair comprimé pour nettoyer le moteur.
VIDANGE DHUILE MOTEUR
(Master - Senator - Comfort - Presi-
dent)
Effectuer la première vidange après 5 heures de
conduite, puis toutes les 50 heures de service ou
une fois par saison.
Si le moteur travaille dans des conditions difficiles
ou si la température ambiante est élevée, effectuer
la vidange plus souvent ; toutes les 25 heures de
service ou au moins une fois par saison.
Faire la vidange quand le moteur est chaud. Utiliser
une huile de bonne qualité (classe SF, SG ou SH).
Lhuile moteur peut être très chaude si
elle est vidangée immédiatement après
larrêt. Laisser le moteur refroidir pen-
dant quelques minutes avant de vider
lhuile du moteur.
Dévisser le bouchon de vidange dhuile (fig 10). Il
est situé sur le côté gauche du moteur (la machine
vue de larrière).
Récupérer lhuile dans un récipient et en dispo-
ser à dune station de recyclage. Eviter de ren-
verser de lhuile sur les courroies.
Revisser le bouchon de vidange dhuile.
Retirer la jauge dhuile et remplir dhuile fraîche
jusquau repère “FULL”.
Quantité dhuile :
Master - 1,1 litre
Senator, Comfort, President - 1,4 litre
Type dhuile dété (> 4° C) : SAE-30
(SAE 10W-30 peut aussi être utilisée. Dans ce cas,
la consommation dhuile peut augmenter légère-
ment. Contrôler donc plus souvent le niveau dhui-
le si cette huile est utilisée).
Type dhuile dhiver (< 4° C) : SAE 5W-30
(Si cette huile nest pas disponible, utiliser de lhui-
le SAE 10W-30)Ne pas ajouter dadditifs à lhuile.
Ne pas trop remplir car lexcès dhuile peut causer
un échauffement du moteur.
VIDANGE DHUILE MOTEUR (Royal)
Effectuer la première vidange après 20 heures de
conduite (ou pendant le premier mois dutilisa-
tion), puis toutes les 100 heures de service ou une
fois tous les 6 mois.
Faire la vidange quand le moteur est chaud. Utiliser
une huile de bonne qualité (classe SF, SG ou SH).
Lhuile moteur peut être très chaude si
elle est drainée immédiatement après
larrêt. Laisser le moteur refroidir pen-
dant quelques minutes avant de vider
lhuile du moteur.
Dévisser le bouchon de vidange dhuile à lextrémi-
té du tube (fig 11).
Récupérer lhuile dans un récipient et en dispo-
ser à une station de recyclage. Eviter de renver-
ser de lhuile sur les courroies.
Revisser le bouchon de vidange dhuile. Sassurer
que la garniture en fibres et le joint torique à linté-
rieur du bouchon sont intacts et bien en place.
Retirer la jauge dhuile et remplir dhuile fraîche
jusquau repère “UPPER”.
Quantité dhuile :
Royal - 0,9 litre (= quantité dhuile pour la vidange.
Volume total du moteur : 1,15 litre).
Qualité dhuile pour toutes saisons : SAE 10W-40.
Pour les températures extrêmement basses (< -20°
C), utiliser lhuile SAE 5W-30.
Ne pas ajouter dadditifs à lhuile.
Ne pas trop remplir car lexcès dhuile peut causer
un échauffement du moteur.
FILTRE A AIR - MOTEUR
Master-Senator-Comfort-President:
Nettoyer le filtre une fois par an ou toutes les 25
heures de service en fonction du cas qui intervient
le premier.
Nettoyer le filtre en papier une fois par an ou toutes
les 100 heures de service en fonction du cas qui in-
tervient le premier.