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Land Rover Motor Ps 2 8 De Servico International Portuguese Version Manual

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Foto 56 Foto 52 BUCHA E MANCAIS DA ÁRVORE DE CO-
MANDO DAS VÁLVULAS
Remoção
1. Saque a bucha dos mancais do comando
de válvulas utilizando a ferramenta nº
8130635 e a ferramenta nº 8130636.
2. Remova o selo  traseiro da árvore de
comando das válvulas.
Limpeza, inspeção e montagem
1. Verifique os diâmetros dos alojamentos das
buchas da árvore de comando das válvulas.2. Posicione a...

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ACABAMENTO DO CILINDRO
Mandrilagem e brunimento
1. Regule a máquina para operar  a 293 rpm e
avanço de 0,15 a 0,30 mm por volta. O
diâmetro final deve ser obtido num só passe
do mandril.
2. A primeira etapa deverá ser executada com
bastões brunidores de granulação 80 a 100
mash. No acabamento para diâmetro final,
deve-se utilizar bastões de granulação 320
mash. Nas duas etapas, a...

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Foto 58Foto 59
Foto 573. Remova a bucha da biela.
Limpeza e inspeção
1. Verifique se os êmbolos apresentam riscos
ou danos nas faces lateral e superior. Limpe
os resíduos de carvão nas canaletas, sem
danificá-las.
2. Monte o anel  novo e examine a sua folga
lateral no canalete. Se for superior ao indica-
do a seguir, o êmbolo deve ser substituído.
3. Meça o diâmetro externo do pino...

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Foto 62
5. Verifique o empenamento da biela e o seu
alinhamento.
6. Se for encontrada alguma anormalidade,
substitua a peça e faça nova marcação
do número da posição da biela no bloco
dos cilindros. Exemplo de biela que
trabalhará no primeiro cilindro, marcada
com lápis elétrico.
7. A biela e a capa possui numa das laterais
o  número de série correspondente. Na
montagem da capa,...

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seguir o anel, com as pontas em posição
oposta às extremidades da mola. Instale o
2º e 1º anéis com a marca TOP ou o chanfro
interno voltados para cima. Observe que os
anéis do 2º e 1º canaletes possuem espes-
suras diferentes.
4. As folgas entre as pontas dos anéis não
devem ficar alinhadas na direção do pino
ou da saia do pistão. Posicione os anéis
conforme a ilustração.
5. Monte...

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4. Nos motores turboalimentados, temos um
injetor de óleo lubrificante para cada cilindro
do motor. Durante a montagem do êmbolo na
camisa, observe a posição do corpo da biela
em relação ao injetor, evitando a quebra do
seu tubo de injeção.
5. O posicionamento do injetor de óleo lubrifi-
cante dentro do bloco do motor é conferido
com o motor visto de cima, sem o cabeçote.
6. Abaixo...

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Foto 77
Foto 78 Foto 75
Foto 76 Remoção
1. Remova o motor.
2. Remova o cabeçote e as varetas.
3. Remova o suporte dos acessórios.
4. Remova o cárter.
5. Remova a caixa da distribuição e a árvore de
comando das válvulas.
6. Remova a carcaça do volante e o volante.
7. Remova os êmbolos e bielas.
Desmontagem
1. Para desmontar, posicione o lado superior
do motor para baixo. Remova a...

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Foto 81
Foto 82 Foto 79 Retificação e inspeção
1. Retifique os munhões e moentes da peça
para a sobmedida imediatamente inferior à
medida obtida. Verificar a rugosidade e os
raios de concordância dos munhões.
Rugosidade dos munhões/moentes, veja
Especificações Técnicas.
2. Remova os cantos vivos dos furos de lubrifi-
cação.
3. Após a retificação, lave a árvore de manivelas
com...

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Foto 83 4. Lubrifique as duas arruelas de encosto supe-
riores, posicionando os canais de lubrifica-
ção para a árvore de manivelas e deslize-as
nos recessos do bloco.
5. Monte a árvore de manivelas. Não gire a
árvore de manivelas antes da fixação das
capas dos mancais.
6. Lubrifique os casquilhos inferiores.
7. Monte as capas dos mancais posicionando-
as corretamente.
8. Após a...

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7. Fixe os parafusos, seguindo a seqüência de
aperto - torque, veja ESPECIFICAÇÕES
DE TORQUE. pág. 68.
8. Retire cuidadosamente a ferramenta nº
8130648 e verifique a perfeita acomodação
do lábio do retentor.
Caso haja dobramento do lábio do
retentor, instale uma nova peça,
repetindo os procedimentos ante-
riores.
4. Aponte os parafusos de fixação da carcaça
no bloco.
5. Instale a...
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