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Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual
Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual
Here you can view all the pages of manual Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual. The Land Rover manuals for Automobile are available online for free. You can easily download all the documents as PDF.
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DISCOVERY REPARATURANLEITUNG Band 2 Veröffentlichung Nr. VDR 100130 Herausgegeben von Rover Group After Sales - Technical Communication ©1998 Rover Group Limited Alle Rechte vorbehalten. Diese Veröffentlichung darf ohne vorherige schriftliche Genehmigung der Rover Group Limited weder ganz noch auszugsweise und gleich in welcher Form und mit welchen Mitteln vervielfältigt, gespeichert, wiederaufgerufen oder übertragen werden.
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LENKUNG BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE 57-1 LENKUNG BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE Bauteile der Lenkanlage Abbildung zeigt Rechtslenkung, Ausführung bei Linkslenkung ist ähnlich 1Vorratsbehälter 2Rücklaufleitung 3Lenkungsdämpfer 4Lenkzwischenstange 5Lenkstockhebel 6Lenkgetriebe 7Kreuzgelenk und zweiteiliges Zwischenstück 8Kreuzgelenk und Koppelstück 9Lenksäule 10Stauchgelenk 11Zwischenwelle 12Druckleitung 13Saugleitung (Zulauf) 14Servolenkpumpe
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LENKUNG BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE 57-3 1Airbag-Modul 2Lenkrad und Mutter 3Hupenschalter, 2 Stück 4Radiofernbedienungsschalter 5Lenksäulenschalter 6Lenksäulenverkleidung unten 7Hebel für Lenksäulenverstellung 8Lenkschloß 9Zündschalter und Kabelbaum 10Lenksäule unten 11Lager unten 12Kreuzgelenk und zweiteiliges Zwischenstück 13Schraube 14Schraube 15Zwischenwelle 16Stauchgelenk 17Gummikoppelstück und Hitzeschild 18Schraube 19Kreuzgelenk 20Mantelrohr...
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LENKUNG 57-4 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE Lenkgetriebe Abbildung zeigt Rechtslenkung, Ausführung bei Linkslenkung ist ähnlich 1Gehäuse mit Ausgangswellenlager unten 2Eingangswellenstaubschutz, Sprengring, Schleifscheibe und Druckdichtung 3Überdruckventilanschlag, Dichtung und Klemmutter, 2 Stück 4Kolben/Zahnstangenstellkörper 5Hydraulikrohr 6Kolben/Zahnstange und Überdruckventile 7Ausgangswelle 8Dichtung, Unterlegscheibe und Reservedichtung 9Sprengring und Staubschutz 10Teflon-...
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LENKUNG BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE 57-5 BESCHREIBUNG Allgemeines Die Lenkanlage setzt sich in ihren Hauptbauteilen aus einer energieabsorbierenden Teleskoplenksäule, einem Servolenkgetriebe, einer Servolenkpumpe und einem Vorratsbehälter zusammen. Hydraulikflüssigkeit aus dem Vorratsbehälter gelangt durch die Saugleitung zum Einlaß der Servolenkpumpe. Die Servolenkpumpe führt die Flüssigkeit durch eine Druckleitung, die über den Querträger vorn verläuft, zum Lernkgetriebe. Die Flüssigkeit kehrt...
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LENKUNG 57-6 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE Lenksäulenverstellung Der links an der Lenksäule angeordnete Lenksäulensteller ermöglicht die vertikale Verstellung des Lenkrads (mit Mantelrohr und Lenksäulenverkleidung oben) in einem Bogen von 7,5°, was einem Weg von 47 mm entspricht (bei NAS-Fahrzeugen ist der Lenksäulenweg kürzer). Die an der Lenksäule unten befestigte Klinke des Mechanismus ist drehbar, während ein Zahnsegment fest mit dem Mantelrohr oben verbunden ist. Wenn der Hebel auf der...
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LENKUNG BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE 57-7 Vorratsbehälter 1Fülldeckel 2Behälter (Abbildung zeigt Doppelbehälter für Servolenkung und aktive Niveauregulierung ) 3Filter 4Versorgungsanschluß 5Rücklaufanschluß Der Flüssigkeitsbehälter, ein Kunststoff-Formteil, ist links im Motorraum an einem Halter angeordnet, der am Innenkotflügel befestigt ist. Je nach Fahrzeugspezifikation kann er sowohl den Flüssigkeitsvorrat für die Servolenkung und als auch die aktive Niveauregulierung aufnehmen oder...
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LENKUNG 57-8 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE Lenkgetriebe Das Lenkgetriebe ist hinter dem ersten Chassisquerträger angeordnet und mit vier Schrauben befestigt. Das Lenkgetriebe ist als Schneckenrolle mit Drehschieber ausgeführt. Es ist mit den Achsschenkeln durch den Lenkstockhebel, die Lenkzwischenstange und die Spurstange verbunden. Die Schmierung des Lenkgetriebes erfolgt durch die Hydraulikflüssigkeit im Gehäuse. Die Eingangswelle ist über die Zwischenwelle und die Lenksäule mit dem Lenkrad...