Land Rover Discovery Elektrohandbuch Ellt990g Rover German Version Manual

BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
4.120
DISCOVERY
Funktionsweise der Frischluft/Umluft-Schaltung
Das Frischtluft/Umluft-Klappenstellglied kann nur funktionieren, wenn der Zündschalter
auf II steht. Der Strom von Sicherung 31 im Innenraum-Sicherungskasten führt zum
Frischluft/Umluft-Schalter und zum Frischtluft/Umluft-Klappenstellglied.
Frischluft
Wenn der Schalter auf Frischluft steht (ausgerastet, Kontrolleuchte aus), kann der
Strom von Sicherung 31 über ein Kabel grün/rosa wegen der Schalterstellung...

BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
DISCOVERY4.121
Kraftstoffbetriebene Heizung (FBH) - nur Td5
Beschreibung der kraftstoffbetriebenen Heizung
Die kraftstoffbetriebene Heizung ist ein als Sonderausstattung verfügbares Hilfssystem,
das in Anbetracht der bei Dieselmotoren relativ niedrigen Kühlmitteltemperaturen
sinnvoll ist. Bei niedrigen Außentemperaturen wärmt die kraftstoffbetriebene Heizung
den Kühlmittelstrom zum Heizkörper an und sorgt damit für die Einhaltung des
Temperaturbereichs, der für die...

BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
4.122
DISCOVERY
Funktionsweise der kraftstoffbetriebenen Heizung
Von Sicherung 27 fließt der Strom durch Sammelanschluß C0760 zum
Instrumentenblock über ein Kabel hellgrün. Der Strom fließt durch die Ladekontrolle und
durch Sammelanschluß C0294 LHD/C0287 RHD zum Generator. Wenn der Motor nicht
läuft, fließt der Strom vom Zündschalter durch die Generatorwicklungen nach Masse.
Wenn der Motor läuft, fließt der vom Generator erzeugte Strom über das Kabel
braun/gelb nach...

BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
DISCOVERY4.123
Kühlerventilator
Beschreibung des Kühlerventilators
Der Kühlerventilator ist an Haltern vor dem Kühler angeordnet. Der Ventilatormotor wird
durch ein vom Motorsteuergerät (ECM) geschaltetes Kühlerventilatorrelais betätigt. Das
Hauptrelais führt einen Strom zur Spule des Kühlerventilatorrelais. Ein Dauerstrom fließt
zu den Spulen der Haupt- und Kühlerventilatorrelais im Motorraum-Sicherungskasten.
Bei V8-Modellen ist ein Kühlmitteltemperaturfühler im...

BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
4.124
DISCOVERY
Bei V8-Motoren gibt das ECM den Ventilator nur dann frei, wenn die
Ansauglufttemperatur höher ist als 60C (140F). Das ECM will läßt den Ventilator für
maximal 10 Minuten laufen, überwacht die Kühlmitteltemperatur jedoch weiter. Die
ECM-Logik hält den Ventilator an, wenn die Kühlmitteltemperatur die im ECM
gespeicherten Sollwerte unterschreitet. Um ein Entladen der Batterie zu verhindern,
wird der Ventilator angehalten (ungeachtet der Kühlmitteltemperatur),...

BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
DISCOVERY4.125
Funktionsweise des Ventilators
V8-Motor
Der Kühlmitteltemperaturfühler hat einen Ausgang über ein Kabel grün nach Stift
C0636-22 am ECM. Der Kühlmitteltemperaturfühler findet Masse über ein Kabel
schwarz nach Stift C0636-21 am ECM.
Wenn die Kühlmitteltemperatur zu hoch ist, veranlaßt der Eingang vom
Kühlmitteltemperaturfühler die ECM-Logik, den Massepfad für die Spule des
Kühlventilatorrelais zu schalten, über ein Kabel grün/weiß nach Stift C0636-31 am ECM....

BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
4.126
DISCOVERY
Heckscheibenheizung
Beschreibung der Heckscheibenheizung
Die Heckscheibenheizung wird über einen nicht-rastenden Schalter links neben dem
Instrumentenblock bedient. Der Schalter verfügt über eine Kontrolleuchte, die
aufleuchtet, wenn die Heckscheibenheizung eingeschaltet ist. Das
Heckscheibenheizelement besteht aus 14 Metallstreifen, die an der Innenseite der
Heckscheibe verklebt sind. Die Heckscheibenheizung funktioniert wegen der hohen
Leistungsaufnahme...

BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
DISCOVERY4.127
Ein Strom von Schmelzeinsatz 8 im Motorraum-Sicherungskasten fließt über ein Kabel
braun/weiß zum Innenraum-Sicherungskasten und vom Sicherungskasten zum
Zündschalter über ein Kabel braun.
Zündstromversorgung
Wenn der Zündschalter auf II steht, fließt der Strom von Schmelzeinsatz 8 durch den
Zündschalter zum Innenraum- Sicherungskasten über ein Kabel gelb. Der Strom fließt
weiter durch Sicherung 29 im Innenraum-Sicherungskasten und zum BCU über ein
Kabel...

BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
4.128
DISCOVERY
Der Massepfad vom BCU führt über ein Kabel schwarz nach Masseverteiler C0551.
Das IDM ist auch mit Masseverteiler C0551 über ein Kabel schwarz vom
Innenraum-Sicherungskasten verbunden.
Der geschlossene Massepfad setzt das Heckscheibenheizungsrelais unter Spannung,
so daß die Relaiskontakte schließen, und der Strom von Sicherung 8 im
Innenraum-Sicherungskasten kann durch die Kontakte fließen.
Der Strom fließt vom Innenraum-Sicherungskasten zum...

BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
DISCOVERY4.129
Windschutzscheibenheizung
Beschreibung der Windschutzscheibenheizung
Die Windschutzscheibenheizung wird über einen nicht-rastenden Schalter links neben
dem Instrumentenblock bedient. Der Schalter verfügt über eine Kontrolleuchte, die
aufleuchtet, wenn die Windschutzscheibenheizung eingeschaltet ist. Die
Windschutzscheibenheizung besteht aus zwei in die Scheibe laminierten
Heizelementen, die getrennt abgesichert sind. Die Windschutzscheibenheizung...