Honda Engines GCV520, GCV530, GXV530 Instructions Manual Finnish Version

 
 
Käyttö korkeassa ilmanalassa 
 
Jos vakiosäätöistä moottoria käytetään korkeassa ilmanalassa, kaasuttimen antama 
ilma/polttoaineseos on suhteettoman rikas, jolloin moottorin suorituskyky laskee ja 
polttoaineenkulutus kasvaa. 
 
Korkean ilmanalan suorituskykyä voidaan parantaa varustamalla kaasutin pienemmällä 
pääsuuttimella ja säätämällä ilmaruuvia. Jos käytät moottoria vain yli 1830 m korkeudessa 
merenpinnan tasolta, anna valtuutetun Honda-huoltoliikkeen tehdä kaasuttimeen 
asianmukaiset...

 
 
Älä irrota akkua moottorista moottorin käydessä. Akun irrotus saa polttoainehanan 
magneettiventtiilin sulkemaan polttoainevirtauksen kaasuttimelle ja sammuttaa moottorin. 
 
 
 
7 Moottorin sammutus 
 
Moottorin hätäsammutus tehdään kääntämällä moottorikytkin OFF-asentoon. Muutoin 
sammuta moottori seuraavalla tavalla: 
 
1. Käännä kaasuvipu asentoon SLOW. 
2. Käännä moottorikytkin OFF-asentoon. 
3. Jos moottori on varustettu käsikäyttöisellä polttoainehanalla, käännä se CLOSED- tai 
OFF-asentoon....

 
 
 
Huoltotaulukko 
 
 
 
Kohde/ToimenpidePäivittäin1. kk tai
20 h
Joka 3. kk
tai 50 h
Joka 6. kk
tai 100 h
Vuosittain
tai joka 
300 h
Tarkistus  x
Vaihtoxx
ÖLJYNSUODATINVaihto x x
Tarkistus  x
Puhdistusx*)(3), vaihto
POLTTOAINE-
SUODATINVaihtox
SYTYTYSTULPAN HUOLTOTarkistusx
Vaihtox
VENTTIILIEN SÄÄTÖx**)
KAASUTTIMEN SÄÄDÖTx **)x **)
PALOTILAN JA VENTTIILIEN 
PUHDISTUSx**)
KIPINÄSAMMUTIN (lisävaruste)Puhdistusx
POLTTOAINELETKUN 
TARKISTUS, TARVITTAESSA
VAIHTOx
ILMANPUHDISTIN
MOOTTORIÖLJY
 
 
 
 
Huom:...

 
 
1. Moottoriöljyn vaihto 
 
Tyhjennä öljy moottorista, kun se on vielä lämmin, jotta tyhjeneminen olisi nopeaa ja 
perusteellista. 
1. Aseta tyhjennystulpan alle sopiva astia, irrota moottoriöljyn täyttökorkki/mittatikku ja 
tyhjennystulppa. Valuta öljy astiaan. 
2. Kierrä tyhjennystulppa tiiviisti takaisin paikalleen. 
3. Lisää uutta suosituksen mukaista (ks. s. 7) moottoriöljyä mittatikun ylämerkin tasolle. 
Kierrä täyttökorkki/mittatikku tiiviisti takaisin paikalleen. 
 
Moottoriöljyn määrä: 
Ilman...

 
Kiinnitysmomentti: 12 Nm 
 
. Öljynsuodattimen runko 
. O-tiivisterengas 
tämättömän 
ö voi aiheuttaa moottorivaurion. 
 
1. Öljynsuodatinavain 
2. Öljynsuodatin 
 
 
 
 
 
 
3
 
4
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Käytä alkuperäistä Honda-öljynsuodatinta tai muuta moottorityypillesi valmistettua 
vastaavanlaatuista suodatinta. Väärän Honda-suodattimen tai laadultaan riit
suodattimen käytt
1 2 
3 
4 
2 1 
 
7. Lisää moottoriin vaadittu määrä suositeltua moottoriöljyä (ks. s. 14). Käynnistä moottori 
ja tarkasta,...

 
Huomio: 
Älä käytä moottoria ilman ilmanpuhdistinta. Ilman mukana moottoriin imetyt epäpuhtaudet, 
kuten pöly ja lika, nopeuttavat huomattavasti moottorin kulumista. 
 
1. Irrota ilmanpuhdistimen kannen kaksi kiinnityspulttia ja puhdistimen kansi. 
2. Irrota ilmanpuhdistimen paperisuodatinelementti puhdistinkotelosta ja 
vaahtomuovielementti ilmanpuhdistimen kannesta. 
3. Tarkasta ja, jolleivät ne vaadi vaihtoa, puhdista suodatin- ja puhdistinelementit. 
 
Vaahtomuovielementti: Pese saippuavedellä,...

 
 
4. Sytytystulppien huolto 
 
Suositellut sytytystulpat:  NKG BPR5ES 
   DENSO W16EPR-U 
 
 
Huomio: 
Älä käytä tulppaa, jonka lämpöarvo on väärä. 
 
Varmistaaksesi moottorin häiriöttömän käynnin on tulpan elektrodien kärkivälin oltava 
oikea ja tulpan puhdas. 
1. Irrota kummankin sytytystulpan hattu. Irrota sytytystulpat tulppa-avaimella. 
 
VAROITUS 
Pakoputki kuumenee erittäin kuumaksi moottorin käydessä ja pysyy kuumana jonkin aikaa 
moottorin sammumisen jälkeenkin. Älä kosketa kuumaa pakoputkea.\...

 
 
Huom: 
Kun kiristät uuden tulpan, kierrä 
tulppa-avaimella 1/2 kierrosta käsin 
kiristetystä asennosta. Kun asennat 
vanhan tulpan takaisin paikalleen, 
kiristä 1/8 - 1/4 kierrosta käsin 
kiristetystä asennosta. 
 
Huomio: 
Sytytystulpat on kiristettävä 
huolellisesti. Huonosti kiristetty tulppa 
ylikuumenee, josta voi seurata 
moottoririkko. 
 
 
 
5. Kipinänsammutin (valinnaisosa) 
 
VAROITUS 
Pakoputki kuumenee erittäin kuumaksi moottorin käydessä ja pysyy kuumana jonkin aikaa 
moottorin...

 
 
Kipinänsammuttimen verkko 
 
Huom: 
Tarkasta, ettei kipinänsammuttimessa ole säröjä tai reikiä; vaihda tarvittaessa. 
 
4. Asenna kipinänsammutin takaisin paikalleen käännetyssä työjärjestyksessä 
irrottamiseen nähden. 
 
 
 
6. Polttoaineen suodatin 
 
VAROITUS 
Polttoaine on erittäin tulenarkaa ja tietyissä olosuhteissa räjähdysherkkää. Tupakointi, 
avotuli ja kipinät on estettävä, kun käsitellään polttoainetta. 
 
1. Tarkasta, ettei polttoainesuodattimessa ole vettä tai sakkaa....

 
8. Onko polttoaineen syöttöletku kaasuttimelle tukossa? 
Tarkista avaamalla kaasuttimen kohokammion tyhjennysruuvi, kun 
polttoainehana on auki. 
 
VAROITUS 
Pyyhi polttoaineroiskeet huolellisesti pois ja anna kaasuuntuneen polttoaineen haihtua 
ennen kuin tarkastat sytytystulpan toiminnan tai käynnistät moottorin. Polttoaineroiskeet ja 
kaasuuntunut polttoaine syttyvät herkästi. 
 
 
2 
1  
1. Kaasutin 
2. Kaasuttimen kohokammion tyhjennysruuvi 
 
 
 
 
 
9. Antavatko sytytystulpat kipinän? 
a. Irrota...