Honda Engines GCV520, GCV530, GXV530 Instructions Manual Finnish Version

							 
Honda 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Moottorin sarjanumero 
 
Käsikirja 
 
 
 
 
 
 
 
 
  
						

							 
 
Kiitos, että ostit Honda-moottorin. 
 
Tämä käsikirja kattaa seuraavien moottorien käyttö- ja huolto-ohjeet: GCV520, GCV530 ja 
GXV530. 
 
Käsikirjan tiedot perustuvat viimeisimpiin julkaisuhetkellä käytössä olleisiin tuotetietoihin. 
 
Honda Motor Co., Ltd. pidättää itsellään oikeuden muuttaa käsikirjan tietoja ilman 
ennakkoilmoitusta. 
 
Käsikirjan osittainenkin kopiointi on kielletty ilman kirjallista lupaa. 
 
Käsikirja on moottorin kiinteä varuste ja on luovutettava moottorin mukana 
omistajanvaihdoksissa. 
 
Seuraavin merkinnöin varustetuille käsikirjan kohdille on osoitettava erityistä huomiota: 
 
VAROITUS 
Tätä merkintää käytetään kohdissa, joiden ohjeiden huomiotta jättäminen saattaa 
aiheuttaa vakavaan loukkaantumiseen tai hengenmenetykseen johtavan onnettomuuden. 
 
HUOMIO: 
Tätä merkintää käytetään kohdissa, joissa annettuja ohjeita on noudatettava tarkasti 
loukkaantumisen tai moottorin/laitteiden vaurioitumisen välttämiseksi. 
 
HUOM: 
Tämä merkintä löytyy kohdista, joissa annetaan selventäviä tai huoltoa helpottavia 
neuvoja. 
 
Jos sinulla on moottoriin liittyviä ongelmia tai kysymyksiä, käänny valtuutetun Honda-
liikkeen puoleen. 
 
VAROITUS 
Honda moottori on suunniteltu toimimaan turvallisesti ja luotettavasti, kun sitä käytetään 
ohjeiden mukaisesti. Tutustu käsikirjan ohjeisiin ennen kuin otat moottorin käyttöön. 
Ohjeiden omaksumatta ja noudattamatta jättäminen saattaa aiheuttaa loukkaantumiseen 
tai moottorin vaurioitumiseen johtavan onnettomuuden. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  
						

							 
 
1 Turvaohjeet 
 
VAROITUS 
Varmistaaksesi moottorin turvallisen käytön: 
 
Honda moottori on suunniteltu toimimaan turvallisesti ja 
luotettavasti, kun sitä käytetään ohjeiden mukaisesti. Tutustu käsikirjan ohjeisiin ennen 
kuin otat moottorin käyttöön. Ohjeiden omaksumatta ja noudattamatta jättäminen saattaa 
aiheuttaa loukkaantumiseen tai moottorin vaurioitumiseen johtavan onnettomuuden. 
 
- Tarkasta moottorin kunto joka kerran ennen käynnistämistä, vältä onnettomuudet ja 
turvaa moottorin häiriötön toiminta. 
- Palovaaran välttämiseksi ja riittävän ilmanvaihdon turvaamiseksi pidä käynnissä oleva 
moottori vähintään 1 m etäisyydellä rakennuksista ja muista laitteista. 
- Pidä lapset ja lemmikkieläimet poissa moottorin läheisyydestä kuumien moottorinosien 
koskettamisesta johtuvan palovammavaaran sekä moottorin ja siihen liitettyjen laitteiden 
aiheuttaman tapaturmavaaran välttämiseksi. 
- Opettele kaikkien moottorin hallintalaitteiden käyttö ja moottorin hätäsammutus. Älä anna 
asiantuntemattomien käyttää moottoria ilman opastusta. 
- Älä jätä tulenarkoja materiaaleja, esim. polttoainetta, tulitikkuja jne. käynnissä olevan 
moottorin välittömään läheisyyteen. 
- Polttoainesäiliön täyttäminen on sallittua vain hyvin tuuletetussa tilassa ja moottori 
sammutettuna. Polttoaine on erittäin tulenarkaa ja tietyissä olosuhteissa räjähdysherkkää. 
- Älä täytä polttoainesäiliötä liian täyteen. Polttoainesäiliön täyttöputken yläosa on jätettävä 
tyhjäksi. 
- Varmista, että polttoainesäiliön korkki on suljettu tiiviisti. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  
						

							 
 
Turvaohjeet 
 
VAROITUS 
Varmistaaksesi moottorin turvallisen käytön: 
- Pyyhi polttoaineroiskeet huolellisesti pois ja anna kaasuuntuneen polttoaineen haihtua 
ennen kuin käynnistät moottorin. 
- Tupakointi, avotuli ja kipinät on estettävä tilassa, jossa säilytetään tai moottoriin lisätään 
polttoainetta. 
- Pakokaasut sisältävät myrkyllistä hiilimonoksidia. Älä hengitä pakokaasuja. Älä käytä 
moottoria autotallissa tai suljetussa tilassa. 
- Aseta moottori vakaalle alustalle. Älä kallista moottoria enempää kuin 20º vaakatasosta. 
Tätä suuremmat kallistukset voivat aiheuttaa polttoainevuodon. 
- Palovaaran takia älä aseta mitään moottorin päälle. 
- Moottoriin on lisäosana saatavilla kipinänsammutin, joka on pakollinen varuste joillakin 
alueilla. Varmista moottorisi käyttöpaikkakunnalla voimassa olevat määräykset. 
- Pakoputki kuumenee erittäin kuumaksi moottorin käydessä ja pysyy kuumana jonkin 
aikaa moottorin sammumisen jälkeenkin. Älä kosketa kuumaa pakoputkea. Välttääksesi 
palovammat ja tulipalon vaaran anna moottorin jäähtyä ennen kuljetusta tai varastoimista 
sisätiloihin. 
 
Turvatarran sijainti 
 
Tarra varoittaa onnettomuusvaarasta. Lue se huolellisesti. 
Jos tarra menettää luettavuutensa, hanki valtuutetusta Honda-liikkeestä korvaava tarra. 
 
Lue käsikirja 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  
						

							 
 
2 Moottorinohjauksen välitysvivusto 
(kaasuttimen ja rikastimen vaijereille) 
 
Käyntinopeudensäädön ja rikastimen vivut on varustettu reiillä valinnaista vaijeriliitosta 
varten. 
Seuraavissa kuvissa on asennusesimerkkejä lankavaijerille. Älä käytä punottua vaijeria. 
 
(kaasuttimen ja rikastimen kaukokäyttö) 
 
(1-vipuinen) 
 
 
6 
5 
4 3 
2 
1
1. Rikastimen palautusjousi  
Asennus: 
Aseta lyhemmän puolen koukku ohjaimen rungon 
puolelle. 
2. Ohjainvipu 
 
3. Kaasuttimen/rikastimen vaijeri 
(lankavaijeri) 
4. 5x16 mm ruuvi 
5. Vaijerinpidin 
6. Vivun palautusjousi 
 
 
(2-vipuinen) 
 
13 
12 
11 
10 9 
8 
7 
7. Rikastimen palautusjousi 
Asennus: 
Aseta lyhemmän puolen koukku ohjaimen rungon 
puolelle. 
8. Rikastimen ohjainvipu 
 
9. Kaasuttimen vaijeri 
(lankavaijeri) 
10. 5x16 mm ruuvi (2) 
11. Vaijerinpidin (2) 
12. Rikastimen vaijeri (lankavaijeri) 
13. Ohjainvipu 
 
 
 
 
 
 
 
 
  
						

							 
 
3 Akkuliitos 
 
Käytä kapasiteetiltaan vähintään 45 Ah 12 V akkua. 
Liitä akun positiivinen (+) johto käynnistimen solenoidiin, ks. kuva. 
Liitä akun negatiivinen (-) johto moottorin kiinnityspulttiin, runkopulttiin tai muuhun hyvän 
runkokosketuksen (-maa) takaavaan liitoskohtaan. 
Varmista, että akun johtojen kiinnitys on tiukka eikä kosketuspinnoilla näy korroosiota. 
Poista korroosio tarvittaessa ja suojaa liitoskohdat ja johtojen päät vaseliinilla. 
 
 
4 
2 
3 
1 
1. Akun negatiivinen (-) johto 
2.  (moottorin runkoon) 
3. Akun positiivinen (+) johto 
4. Käynnistimen solenoidi 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
VAROITUS 
- Akussa syntyy räjähdysherkkää kaasua; estä kipinät, avotuli ja tupakointi. Huolehdi 
riittävästä tuuletuksesta, kun akkua ladataan tai käytetään suljetuissa tiloissa. 
- Akku sisältää rikkihappoa (elektrolyytti). Elektrolyyttiroiskeet iholle tai silmiin voivat 
aiheuttaa pahoja vammoja. Käytä akkua käsitellessäsi suojavaatetusta ja kasvonsuojainta. 
- Jos elektrolyyttiä joutuu ihollesi, huuhtele kosketuskohtaa runsaalla vedellä. 
- Jos elektrolyyttiä joutuu silmiisi, huuhtele runsaalla vedellä ainakin 15 min 
ajan ja hanki välittömästi lääkäriapua. 
- Elektrolyytti on myrkyllistä. 
- Jos tulet nielaisseeksi elektrolyyttiä, juo suuri määrä vettä tai maitoa ja lisäksi 
neutralointinestettä tai ruokaöljyä, hanki välittömästi lääkäriapua. 
- Pidä poissa lasten ulottuvilta. 
 
Huomio: 
- Käytä akussa vain tislattua vettä. Vesijohtoveden käyttö lyhentää akun käyttöikää. 
- Akun täyttö UPPER LEVEL-ylämerkkiviivan yläpuolelle voi johtaa elektrolyytin 
vuotamiseen ja aiheuttaa moottorin tai akkua lähellä olevien osien syöpymistä. Huuhtele 
mahdolliset elektrolyyttiroiskeet välittömästi. 
- Varo kytkemästä akun napoja ristiin tai seurauksena on latausjärjestelmän oikosulku ja 
sulakkeen palaminen. 
  
						

							 
 
4 Käyttöä edeltävä tarkastus 
 
1. Moottoriöljyn määrä 
 
Huomio: 
- Moottorin käyttäminen liian vähäisellä öljymäärällä voi aiheuttaa vakavan 
moottorivaurion. 
- Tarkasta moottoriöljyn määrä tasaisella alustalla moottori sammutettuna. 
 
Käytä Honda 4-tahtiöljyä tai vastaavaa SG- tai SH-luokan ominaisuuksiltaan 
ensiluokkaista ja Yhdysvaltain autonvalmistajien vaatimukset täyttävää moottoriöljyä. SG- 
tai SH-luokkamääritys on merkitty astiaan. 
Suosittelemme jokasään yleiskäyttöön SAE 10W-30 moniasteöljyä. 
 
 
SAE-viskositeettiluokat 
Käyttöympäristön lämpötila 
 
Huomio: 
Lisäaineistamattoman öljyn tai 2-tahtiöljyn käyttö 
lyhentää moottorin käyttöikää. 
 
 
 
 
 
 
 
1. Aseta moottori vaakasuoraan tasaiselle alustalle. 
2. Irrota öljysäiliön korkki/mittatikku ja pyyhi puhtaaksi. 
3. Aseta korkki kiinni kiertämättä kierteilleen, nosta pois ja lue öljynpinnan taso mittatikulta. 
4. Jos öljyn pinta on lähellä tai alle alamerkin, lisää suositeltua moottoriöljyä ylämerkin 
tasoon. 
5. Kierrä korkki/mittatikku kiinni paikalleen. 
 
 
3 
2 
1 
1  
1. Öljysäiliön korkki/mittatikku 
 
1. Öljysäiliön korkki/mittatikku 
2. Ylämerkki 
3. Alamerkki 
 
 
 
 
 
 
  
						

							 
 
2. Ilmanpuhdistin 
 
1. Irrota ilmanpuhdistimen kannen kaksi kiinnityspulttia ja kansi. 
2. Irrota ilmanpuhdistimen paperisuodatinelementti puhdistinkotelosta ja 
vaahtomuovielementti ilmanpuhdistimen kannesta. 
3. Tarkasta suodatin- ja puhdistinelementtien kunto ja puhdista tai vaihda tarvittaessa. Jos 
elementit kaipaavat puhdistusta, noudata sivun 15 ohjeita. 
4. Asenna puhdistinelementit ja puhdistimen kansi paikalleen. Kiristä ilmanpuhdistimen 
kansi kahdella kiinnityspultillaan tiiviisti kiinni. 
 
 
6 
5 
4 
3 
21  
1. Ilmanpuhdistimen kannen kiinnityspultit 
2. Ilmanpuhdistimen kansi 
3. Vaahtomuovielementti 
4. Paperisuodatinelementti 
5. Ilmanpuhdistimen kotelo 
6. Puhdistinpesä 
 
Huomio: 
Älä päästä pölyä, likaa tai vieraita kappaleita 
puhdistinpesään (ilmanpuhdistimen kotelossa) 
ilmanpuhdistinta huoltaessasi. 
Älä käytä moottoria ilman ilmanpuhdistinta. 
Imuilman epäpuhtaudet, kuten pöly ja lika, 
aiheuttavat moottorin nopeaa kulumista. 
 
 
 
3. Polttoaine 
 
Käytä moottoribensiiniä (suosittelemme lyijyttömän tai vähälyijyisen bensiinin käyttöä 
palotilan epäpuhtausjäämien minimoimiseksi). 
Älä käytä 2-tahti - öljy/bensiiniseosta tai epäpuhtauksia sisältävää polttoainetta. Estä lian, 
pölyn ja veden pääsy polttoainesäiliöön. 
 
VAROITUS 
- Polttoaine on erittäin tulenarkaa ja tietyissä olosuhteissa räjähdysherkkää. 
- Polttoaineen lisääminen on sallittua vain hyvin tuuletetussa tilassa ja moottori 
sammutettuna. Tupakointi, avotuli ja kipinät on estettävä tilassa, jossa säilytetään tai 
moottoriin lisätään polttoainetta. 
- Älä täytä polttoainesäiliötä liian täyteen. Polttoainesäiliön täyttöputken yläosa on jätettävä 
tyhjäksi. Varmista, että polttoainesäiliön korkki on suljettu tiiviisti. 
- Vältä polttoaineroiskeita täyttäessäsi polttoainesäiliötä; roiskeet ja kaasuuntunut 
polttoaine ovat erittäin helposti syttyviä. Pyyhi polttoaineroiskeet huolellisesti pois ja anna 
kaasuuntuneen polttoaineen haihtua ennen kuin käynnistät moottorin. 
- Vältä toistuvaa tai pitkäaikaista ihon polttoainealtistusta sekä polttoainehöyryjen 
hengittämistä. 
PIDÄ POLTTOAINE LASTEN ULOTTUMATTOMISSA.  
						

							 
 
Alkoholia sisältävät polttoaineet 
 
Käyttäessäsi alkoholia sisältävää polttoainetta (gasohol) varmista, että polttoaineen 
oktaaniluokitus vastaa Honda-moottorisi vaatimuksia. Saatavilla on kaksi erilaista alkoholia 
sisältävää polttoainelaatua: toisen lisäaineena käytetään etanolia ja toisen metanolia. Älä 
käytä yli 10 % etanolia sisältävää polttoainetta. Ä\
lä käytä metanolia (metyyli- tai puuspriitä) 
sisältävää polttoainetta ilman liuotin- ja korroosionestolisäaineistusta äläkä 
lisäaineistettunakaan yli 5 % metanolia sisältävää poltto\
ainetta. 
 
Huom: 
- Alkoholia sisältävien polttoaineiden käytöstä johtuvia vaurioita tai tehonmenetystä ei 
korvata takuuna. Honda ei suosita metanolia sisältävien polttoaineiden käyttöä, koska ko. 
polttoaineen soveltuvuudesta moottoreillemme ei ole riittävää tietoa. 
- Varmistu vieraalta polttoaineasemalta ostamasi polttoaineen laadusta, sisältääkö se 
alkoholia, ja jos kyllä, niin mitä ja kuinka paljon. Jos moottorin toiminnassa esiintyy ei-
toivottuja ilmiöitä alkoholia sisältävää tai sellaiseksi arvelemaasi polttoainetta käytettäessä, 
siirry käyttämään alkoholittomaksi tuntemaasi polttoainelaatua. 
 
 
 
5 Moottorin käynnistys 
 
Moottori on varustettu magneettiventtiilipolttoainehanalla, joka päästää polttoaineen 
virtaamaan kaasuttimen pääsuuttimelle vain, kun moottorikytkin on asennossa ON tai 
START, ja sulkee hanan, kun moottorikytkin on asennossa OFF. 
 
Moottori on liitettävä akkuun, jotta polttoainehanan magneettiventtiili aukeaisi ja päästäisi 
moottorin käymään. Jos akku irrotetaan, polttoaineen virtaus kaasuttimen pääsuuttimelle 
lakkaa. 
 
Varo koskettamasta moottorin liikkuvia osia. 
 
Jos moottori on varustettu erillisellä käsikäyttöisellä polttoainehanalla, varmista, että se on 
käännetty OPEN- tai ON-asentoon, ennen kuin yrität käynnistää moottorin. 
 
Sähkökäynnistimellä varustetun moottorin käynnistys 
 
1. Käynnistäessäsi kylmää moottoria käännä kaasuvipu CHOKE-rikastinasentoon. Jos 
moottori on valmiiksi lämmin tai ilman lämpötila on korkea, jätä kaasuvipu SLOW-
asentoon. 
 
 
2 
3 
1  
1. Kaasuvipu 
2. SLOW-asento 
3. CHOKE-asento 
 
 
  
						

							 
2. Käännä virta-avain START-asentoon ja pidä se käännettynä, kunnes moottori 
käynnistyy. Jos moottori ei kuitenkaan käynnisty 5 sekunnissa, vapauta avain ja yritä noin 
10 s kuluttua uudelleen. 
 
Huom: 
- Käynnistysmoottorin käyttö yli 5 s ajan yhtäjaksoisesti saattaa vaurioittaa sitä. Jos 
moottori ei käynnisty 5 sekunnissa, vapauta avain ja yritä noin 10 s kuluttua uudelleen. 
- Jos käynnistysmoottorin pyörimisnopeus pienenee lyhyen käynnistyskäyttöjaksonsa 
aikana, se on osoitus käynnistysakun lataustarpeesta. 
 
 
 
Käsin käynnistettävän moottorin käynnistys 
 
1. Käynnistäessäsi kylmää moottoria käännä kaasuvipu CHOKE-rikastinasentoon. Jos 
moottori on valmiiksi lämmin tai ilman lämpötila on korkea, jätä kaasuvipu SLOW-
asentoon. 
 
2 
3 
1  
1. Kaasuvipu 
2. SLOW-asento 
3. CHOKE-asento 
 
 
 
 
 
 
 
 
2. Käännä moottorikytkin ON-asentoon. 
Kiristä vetonarua kunnes tunnet moottorin vastuksen, joka jälkeen suorita määrätietoinen 
käynnistysveto. 
 
Huomio: 
Älä päästä vetonarua vapaasti tempautumaan palautusjousensa vetämänä koteloonsa. 
Vaimenna palautumista välttääksesi käynnistimen vaurioituminen. 
 
 
 
 
 
 
Käynnistimen vetokahva