Honda Engines GCV520, GCV530, GXV530 Instructions Manual Finnish Version

							 
 
Käyttö korkeassa ilmanalassa 
 
Jos vakiosäätöistä moottoria käytetään korkeassa ilmanalassa, kaasuttimen antama 
ilma/polttoaineseos on suhteettoman rikas, jolloin moottorin suorituskyky laskee ja 
polttoaineenkulutus kasvaa. 
 
Korkean ilmanalan suorituskykyä voidaan parantaa varustamalla kaasutin pienemmällä 
pääsuuttimella ja säätämällä ilmaruuvia. Jos käytät moottoria vain yli 1830 m korkeudessa 
merenpinnan tasolta, anna valtuutetun Honda-huoltoliikkeen tehdä kaasuttimeen 
asianmukaiset muutokset. 
 
Vaikka kaasutin varustetaan sopivalla suuttimella, moottorin teho laskee noin 3,5 % 
kutakin 305 m:llä kasvavaa korkeustasoa kohti. Käyttökorkeuden \
kasvamisen aiheuttama 
tehon lasku on suurempi moottorilla, jonka kaasuttimeen ei ole tehty ko. muutosta. 
 
Huomio: 
Moottorin, jonka kaasutin on varustettu korkean ilmanalan suuttimella, teho laskee 
määräkorkeutta alempana, ja ko. käyttöolosuhteisiin nähden liian laiha käyntiseos voi 
aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen ja vakavan moottorivaurion. 
 
 
 
6 Käyttö 
 
1. Jos kaasuvipu on käynnistystä varten asetettu CHOKE-rikastinasentoon, käännä se 
vähitellen SLOW-asentoon moottorin lämmetessä. 
 
 
1. Kaasuvipu 
SLOW-asento 
CHOKE-asento 
 
 
 
 
 
 
 
1 
2. Moottorin lämmettyä riittävästi käännä kaasuvipu haluttuun käyntinopeusasentoon. 
 
1 
 
1. Kaasuvipu 
SLOW-asento 
FAST-asento 
 
 
 
  
						

							 
 
Älä irrota akkua moottorista moottorin käydessä. Akun irrotus saa polttoainehanan 
magneettiventtiilin sulkemaan polttoainevirtauksen kaasuttimelle ja sammuttaa moottorin. 
 
 
 
7 Moottorin sammutus 
 
Moottorin hätäsammutus tehdään kääntämällä moottorikytkin OFF-asentoon. Muutoin 
sammuta moottori seuraavalla tavalla: 
 
1. Käännä kaasuvipu asentoon SLOW. 
2. Käännä moottorikytkin OFF-asentoon. 
3. Jos moottori on varustettu käsikäyttöisellä polttoainehanalla, käännä se CLOSED- tai 
OFF-asentoon. 
 
1 
 
1. Kaasuvipu 
SLOW-asento 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
8 Huolto 
 
VAROITUS 
- Sammuta moottori ennen huoltotöiden aloittamista. 
- Estääksesi moottorin käynnistymisen vahingossa, käännä virta-avain OFF-asentoon ja 
irrota kummankin tulpan hattu. 
- Jollei sinulla ole sopivia työkaluja ja riittävää kokemusta suorittaa huoltotöitä itse, anna 
valtuutetun Honda-huoltoliikkeen tehdä huolto. 
 
 
 
Huomio: 
Käytä vain Honda-alkuperäisvaraosia tai ominaisuuksiltaan vastaavia osia. Vääränlaisten 
tai huonolaatuisten varaosien käyttö saattaa johtaa moottorin vaurioitumiseen. 
 
Honda-moottorin korkean suorituskyvyn säilyttämiseksi moottorille on ehdottomasti 
suoritettava määräaikaistarkastukset ja -säädöt. Säännöllinen huolto takaa myös pitkän 
käyttöiän. Vaadittavat huoltovälit ja -työt on esitetty alla olevassa taulukossa. 
  
						

							 
 
 
Huoltotaulukko 
 
 
 
Kohde/ToimenpidePäivittäin1. kk tai
20 h
Joka 3. kk
tai 50 h
Joka 6. kk
tai 100 h
Vuosittain
tai joka 
300 h
Tarkistus  x
Vaihtoxx
ÖLJYNSUODATINVaihto x x
Tarkistus  x
Puhdistusx*)(3), vaihto
POLTTOAINE-
SUODATINVaihtox
SYTYTYSTULPAN HUOLTOTarkistusx
Vaihtox
VENTTIILIEN SÄÄTÖx**)
KAASUTTIMEN SÄÄDÖTx **)x **)
PALOTILAN JA VENTTIILIEN 
PUHDISTUSx**)
KIPINÄSAMMUTIN (lisävaruste)Puhdistusx
POLTTOAINELETKUN 
TARKISTUS, TARVITTAESSA
VAIHTOx
ILMANPUHDISTIN
MOOTTORIÖLJY
 
 
 
 
Huom: 
*) Suorita huolto useammin, jos moottoria käytetään pölyisessä ympäristössä. 
**) Nämä huoltotyöt on syytä antaa valtuutetun Honda-huoltoliikkeen tehtäväksi, ellet 
omista sopivia työkaluja ja omaa taitoa suorittaa huoltotöitä itse. Huoltotöiden 
suoritusohjeet on esitetty Honda-korjaamokäsikirjassa. 
(3) Vaihda ainoastaan paperisuodatinelementti. 
(4) Ammattimaisessa käytössä tilastoi käyttötuntimäärät ja määritä huoltovälit tekemäsi 
tilaston perusteella. 
 
 
 
 
 
 
 
  
						

							 
 
1. Moottoriöljyn vaihto 
 
Tyhjennä öljy moottorista, kun se on vielä lämmin, jotta tyhjeneminen olisi nopeaa ja 
perusteellista. 
1. Aseta tyhjennystulpan alle sopiva astia, irrota moottoriöljyn täyttökorkki/mittatikku ja 
tyhjennystulppa. Valuta öljy astiaan. 
2. Kierrä tyhjennystulppa tiiviisti takaisin paikalleen. 
3. Lisää uutta suosituksen mukaista (ks. s. 7) moottoriöljyä mittatikun ylämerkin tasolle. 
Kierrä täyttökorkki/mittatikku tiiviisti takaisin paikalleen. 
 
Moottoriöljyn määrä: 
Ilman öljynsuodattimen vaihtoa: 0,90 l 
Vaihdettaessa öljynsuodatin: 1,05 l 
 
 2 1 
4 
3 
 
1. Öljyn tyhjennystulppa 
2. Täyttökorkki/mittatikku 
 
3. Yläraja 
4. Alaraja 
 
 
 
 
 
 
 
 
Pese kätesi vedellä ja saippualla käsiteltyäsi öljyä. 
 
Huom: 
Hävitä jäteöljy lain vaatimalla tavalla, vie se sopivaan astiaan kerättynä esim. 
huoltoaseman kierrätyssäiliöön. Älä hävitä jä\
teöljyä talousjätteiden mukana äläkä kaada 
maahan tai viemäriin. 
 
 
 
2. Öljynsuodattimen vaihto 
 
1. Tyhjennä öljy moottorista. 
2. Irrota öljynsuodatin suodatinavaimella ja valuta loput öljyt astiaan. Hävitä käytetty 
öljynsuodatin viemällä se asianmukaiseen keräysastiaan. 
3. Puhdista öljynsuodattimen runko. 
4. Sivele uuden öljynsuodattimen O-tiivisterenkaaseen ohut kalvo puhdasta moottoriöljyä. 
5. Aseta uusi öljynsuodatin kierteilleen ja kiristä käsin, kunnes tiivisterengas asettuu 
vastinpintaansa vasten rungossa. 
6. Kiristä suodatin määrättyyn kiinnitysmomenttiinsa. 
  
						

							 
Kiinnitysmomentti: 12 Nm 
 
. Öljynsuodattimen runko 
. O-tiivisterengas 
tämättömän 
ö voi aiheuttaa moottorivaurion. 
 
1. Öljynsuodatinavain 
2. Öljynsuodatin 
 
 
 
 
 
 
3
 
4
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Käytä alkuperäistä Honda-öljynsuodatinta tai muuta moottorityypillesi valmistettua 
vastaavanlaatuista suodatinta. Väärän Honda-suodattimen tai laadultaan riit
suodattimen käytt
1 2 
3 
4 
2 1 
 
7. Lisää moottoriin vaadittu määrä suositeltua moottoriöljyä (ks. s. 14). Käynnistä moottori 
ja tarkasta, ettei öljyvuotoa esiinny. 
8. Sammuta moottori ja tarkasta uudelleen öljyn määrä; lisää tarvittaessa. 
 
Huom: 
Lisätietoa suodatinavaimesta (erikoistyökalu) saat valtuutetusta Honda-liikkeestä. 
 
 
 
3. Ilmansuodattimen huolto 
 
Likainen ilmansuodatin rajoittaa kaasuttimeen tulevaa ilmamäärää. Estääksesi 
kaasuttimen toimintahäiriöt huolla ilmanpuhdistin säännöllisesti. Erityisen pölyisissä 
olosuhteissa on huoltoväliä lyhennettävä huoltotaulukon ohjeajasta. 
 
VAROITUS 
Älä puhdista ilmanpuhdistimen suodatinelementtejä bensiinillä tai muulla tulenaralla 
liuottimella; palon- ja räjähdyksenvaara. 
  
						

							 
Huomio: 
Älä käytä moottoria ilman ilmanpuhdistinta. Ilman mukana moottoriin imetyt epäpuhtaudet, 
kuten pöly ja lika, nopeuttavat huomattavasti moottorin kulumista. 
 
1. Irrota ilmanpuhdistimen kannen kaksi kiinnityspulttia ja puhdistimen kansi. 
2. Irrota ilmanpuhdistimen paperisuodatinelementti puhdistinkotelosta ja 
vaahtomuovielementti ilmanpuhdistimen kannesta. 
3. Tarkasta ja, jolleivät ne vaadi vaihtoa, puhdista suodatin- ja puhdistinelementit. 
 
Vaahtomuovielementti: Pese saippuavedellä, huuhdo ja kuivaa huolellisesti. 
Vaihtoehtoisesti puhdista palamattomalla liuottimella ja kuivaa. 
 
Paperisuodatin: Kopista kevyesti kovaa pintaa vasten lian irrottamiseksi tai puhalla 
varovasti lika puhtaammalta puolelta ulospäin paineilmalla (alle 2,1 kg/cm2 / 30 psi 
paineella). Älä harjaa, harjaaminen vain pakottaa lian paperikuitujen sisään. Vaihda 
pahasti likaantunut paperisuodatin uuteen. 
 
4. Pyyhi kostealla räsyllä lika ilmanpuhdistinkotelon ja kannen sisältä. Älä päästä likaa 
puhdistinpesään tai kaasuttimeen. 
 
5. Asenna puhdistinelementit ja puhdistimen kansi paikalleen. Kiristä ilmanpuhdistimen 
kansi kahden kiinnityspulttinsa avulla tiiviisti kiinni. 
 
 
 
6 
5 
4 
3 
2 1 11. Ilmanpuhdistimen kannen kiinnityspultit 
2. Ilmanpuhdistimen kansi 
3. Vaahtomuovielementti 
4. Paperisuodatinelementti 
5. Ilmanpuhdistimen kotelo 
6. Puhdistinpesä 
 
Huomio: 
Älä päästä pölyä, likaa tai vieraita kappaleita 
puhdistinpesään (ilmanpuhdistimen kotelossa) 
ilmanpuhdistinta huoltaessasi. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  
						

							 
 
4. Sytytystulppien huolto 
 
Suositellut sytytystulpat:  NKG BPR5ES 
   DENSO W16EPR-U 
 
 
Huomio: 
Älä käytä tulppaa, jonka lämpöarvo on väärä. 
 
Varmistaaksesi moottorin häiriöttömän käynnin on tulpan elektrodien kärkivälin oltava 
oikea ja tulpan puhdas. 
1. Irrota kummankin sytytystulpan hattu. Irrota sytytystulpat tulppa-avaimella. 
 
VAROITUS 
Pakoputki kuumenee erittäin kuumaksi moottorin käydessä ja pysyy kuumana jonkin aikaa 
moottorin sammumisen jälkeenkin. Älä kosketa kuumaa pakoputkea.\
 
 
 
1. Tulppa-avain 
 
 
 
 
 
 
 
1 
2. Tarkasta tulppien kunto silmämääräisesti. Vaihda tulppa, jos se on selvästi kulunut, \
jos 
sen eriste on säröytynyt tai eristeestä on irronnut paloja. Puhdista elektrodit metalliharjalla 
ellet vaihda niitä. 
3. Mittaa elektrodien kärkiväli rakotulkilla; säädä tarvittaessa ulkoelektrodin runkoa 
varovasti taivuttamalla. 
 
Oikea kärkiväli:  0,70 - 0,80 mm 
 
 
4. Tarkasta tulppien tiivisterenkaan kunto. Kierrä käsin tulpat takaisin paikalleen, varmista 
oikea kierteelle meno. 
5. Kun olet käsin kiertänyt tulpan pohjaan, kiristä se tulppa-avaimella tiivisterenkaan 
kokoonpuristamiseksi. 
 
 
  
						

							 
 
Huom: 
Kun kiristät uuden tulpan, kierrä 
tulppa-avaimella 1/2 kierrosta käsin 
kiristetystä asennosta. Kun asennat 
vanhan tulpan takaisin paikalleen, 
kiristä 1/8 - 1/4 kierrosta käsin 
kiristetystä asennosta. 
 
Huomio: 
Sytytystulpat on kiristettävä 
huolellisesti. Huonosti kiristetty tulppa 
ylikuumenee, josta voi seurata 
moottoririkko. 
 
 
 
5. Kipinänsammutin (valinnaisosa) 
 
VAROITUS 
Pakoputki kuumenee erittäin kuumaksi moottorin käydessä ja pysyy kuumana jonkin aikaa 
moottorin sammumisen jälkeenkin. Älä kosketa kuumaa pakoputkea.\
 
 
Huomio: 
Kipinänsammutin on tehokkaan toiminnan takaamiseksi huollettava 100 käyttötunnin 
välein. 
 
1. Irrota äänenvaimentimen päätyholkin d kolme 6 mm kiinnityspulttia c ja päätyholkki. 
2. Irrota kipinänsammuttimen f neljä erikoiskiinnitysruuvia e ja kipinänsammutin 
äänenvaimentimesta g. 
 
 
 
3. Pyyhi noki harjalla kipinänsammuttimen verkosta. 
 
Huomio: 
Vaurioitumisen välttämiseksi käsittele kipinänsammuttimen verkkoa varoen. 
  
						

							 
 
Kipinänsammuttimen verkko 
 
Huom: 
Tarkasta, ettei kipinänsammuttimessa ole säröjä tai reikiä; vaihda tarvittaessa. 
 
4. Asenna kipinänsammutin takaisin paikalleen käännetyssä työjärjestyksessä 
irrottamiseen nähden. 
 
 
 
6. Polttoaineen suodatin 
 
VAROITUS 
Polttoaine on erittäin tulenarkaa ja tietyissä olosuhteissa räjähdysherkkää. Tupakointi, 
avotuli ja kipinät on estettävä, kun käsitellään polttoainetta. 
 
1. Tarkasta, ettei polttoainesuodattimessa ole vettä tai sakkaa. 
 
 
Polttoainesuodatin 
 
2. Jos polttoainesuodattimessa on runsaasti vettä tai sakkaa, vie moottori valtuutettuun 
Honda-huoltoon. 
 
 
 
9 Vianetsintä 
 
Moottori ei käynnisty käsikäynnistyksellä: 
 
1. Ovatko akun johtimet tiukasti kiinni ja puhtaat? 
2. Onko akussa virtaa? 
3. Onko sulake ehjä (jos varusteena)? 
4. Onko moottorin käyttökytkin ON-asennossa? 
5. Onko moottorissa riittävästi öljyä? 
6. Onko polttoainehana auki (ON-asennossa, jos varusteena)? 
7. Onko säiliössä polttoainetta?  
						

							 
8. Onko polttoaineen syöttöletku kaasuttimelle tukossa? 
Tarkista avaamalla kaasuttimen kohokammion tyhjennysruuvi, kun 
polttoainehana on auki. 
 
VAROITUS 
Pyyhi polttoaineroiskeet huolellisesti pois ja anna kaasuuntuneen polttoaineen haihtua 
ennen kuin tarkastat sytytystulpan toiminnan tai käynnistät moottorin. Polttoaineroiskeet ja 
kaasuuntunut polttoaine syttyvät herkästi. 
 
 
2 
1  
1. Kaasutin 
2. Kaasuttimen kohokammion tyhjennysruuvi 
 
 
 
 
 
9. Antavatko sytytystulpat kipinän? 
a. Irrota kummankin tulpan hattu. Puhdista tulppien kanta ja irrota tulpat. 
b. Aseta tulpan hattu paikalleen ja kosketa tulpan sivuelektrodilla moottorin 
maalaamatonta metallirunkoa sopivasta maadoituskohdasta. 
c. Käännä moottorin käyttökytkin START-asentoon (sähkökäynnistys) tai 
ON-asentoon (käsikäynnistys) ja tee käynnistysliike. Katso, näkyykö tulppien 
elektrodien välissä kipinöintiä. 
d. Jollei kipinöitä näy, vaihda tulpat. Jos tulpat ovat kunnossa, asenna ne 
takaisin paikalleen. Yritä moottorin käynnistämistä uudelleen 
käynnistysohjeiden mukaisesti. 
10. Jollei moottori vieläkään käynnisty, käänny valtuutetun Honda-liikkeen puoleen. 
 
 
 
10 Kuljetus/varastointi 
 
Polttoainevuodon välttämiseksi kuljeta moottoria vaakasuorassa. Jos moottori on 
varustettu käsikäyttöisellä polttoainehanalla, käännä se CLOSED- tai OFF-asentoon. 
 
VAROITUS 
- Palovammojen ja tulipalonvaaran välttämiseksi anna moottorin jäähtyä ennen kuljetusta 
tai varastointia sisätiloihin. 
-  Polttoainevuodon välttämiseksi käännä polttoainehana CLOSED- tai OFF-asentoon 
ja pidä moottori vaakasuorassa. Polttoaineroiskeet ja kaasuuntunut polttoaine syttyvät 
herkästi. 
 
Ennen moottorin pitkäaikaista varastointia: 
1. Varmista, ettei varasto ole kovin kostea tai pölyinen. 
2. Tyhjennä polttoaine moottorista.